Постановление № 5-30/2024 от 22 декабря 2024 г. по делу № 5-30/2024

№ 5-30/2024


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

23 декабря 2024 года г. Давлеканово

Судья Давлекановского районного суда Республики Башкортостан, расположенного по адресу: 453400, <...>, Конавченко А.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении в отношении ФИО1, <данные изъяты>

обвиняемого в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ,

У С Т А Н О В И Л:

Дорожный мастер ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ в ДД.ММ.ГГГГ на 1524 км. Аксаковской дистанции пути ОАО «РЖД» не обеспечил соблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании железнодорожных переездов, нарушил требование п. 5.2 (табл. 5.3) ГОСТ 50597-2017 Приказа Минтранса России от 05.10.2022 № 402 «Об утверждении условий эксплуатации железнодорожных переездов»: не обеспечил контроль за содержанием железнодорожного переезда согласно должностной инструкции.

ФИО1 в судебном заседании свою вину в совершении административного правонарушения признал, в содеянном раскаялся.

Выслушав лицо, привлекаемое к административной ответственности, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

Частью 1 статьи 12.34 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, по осуществлению временного ограничения или прекращения движения транспортных средств на отдельных участках дорог в случаях, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения.

Из протокола об административном правонарушении 02 АП № 596849 следует, что дорожный мастер ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ в ДД.ММ.ГГГГ на 1524 км. Аксаковской дистанции пути ОАО «РЖД», не обеспечил соблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании железнодорожных переездов, нарушил требование п. 5.2 (табл. 5.3) ГОСТ 50597-2017 Приказа Минтранса России от 05.10.2022 № 402 «Об утверждении условий эксплуатации железнодорожных переездов»: не обеспечил контроль за содержанием железнодорожного переезда согласно должностной инструкции.

Согласно пункту 5.2.4 (таблица 5.3) «ГОСТ Р 50597-2017. Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», утвержденного Приказом Росстандарта от 26 сентября 2017 года № 1245-ст, покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений (таблица А.1 приложения А), устранение которых осуществляют в сроки, приведенные в таблице 5.3.

Таблица 5.3 - Размеры дефектов покрытия и сроки их устранения

Вид дефекта

Категория дороги

Группа улиц

Размер

Срок устранения, сут, не более

Отдельное повреждение (выбоина, просадка, пролом) длиной 15 см и более, глубиной 5 см и более, площадью, м2, равной или более

IА

А
0,06

1
IБ, IВ

Б
3

II

В
5

III

Г
7

IV

Д
10

V
Е

12

Повреждения (выбоины, просадки, проломы) площадью менее 0,06 м2, длиной менее 15 см, глубиной менее 5 см на участке полосы движения длиной 100 м, площадью, м2, более

IА, IБ, IВ

А, Б

0,1

5
II

В
0,5

7
III

Г
0,8

10

IV

Д
2,1

14

V
Е

5,2

20

Сдвиг, волна глубиной, см, более

IА

А
3,0

5
IБ, IВ, II

Б, В

7
III

Г
5,0

10

IV

Д
12

Гребенки на участке полосы движения длиной 100 м, площадью, м2, более

IV

Д
30,0

10

V
Е

52,5

14

Колея <*> глубиной, см, более и длиной, м, более на участке полосы движения длиной 100 м

IА, IБ, IВ

А, Б

2,0/7,0

5
II

Б
2,5/7,0

7
III

В, Г

3,0/9,0

10

IV

Д
14

Вид дефекта

Категория дороги

Группа улиц

Размер

Срок устранения, сут, не более

Отдельное необработанное место выпотевания вяжущего площадью, м2, более

Для всех категорий дорог и групп улиц

1,0

4
Необработанные места выпотевания вяжущего площадью не более 1,0 м2, длиной, м, более на участке полосы движения длиной 100 м

IА

А
1,0

4
IБ

Б
2,0

IВ

В
3,0

II

Г
III, IV

Д, Е

4,0

Отклонение по вертикали крышки люка относительно поверхности проезжей части, см, более

Для всех категорий дорог и групп улиц

1,0

1
Отклонение по вертикали решетки дождеприемника относительно поверхности лотка, см, более

2
Отклонение по вертикали верха головки рельса трамвайных или железнодорожных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно поверхности покрытия, см, более

Возвышение междурельсового настила над верхом рельсов на железнодорожных переездах, см, более

Неровность в покрытии междурельсового пространства (настиле) глубиной см, более

1,0

2
<*> Колею глубиной более 5 см устраняют при осуществлении капитального ремонта дорог и улиц.

Согласно протоколу осмотра при проведении постоянного рейда при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения, составленному инспектором ОГИБДД Отдела МВД России по Давлекановскому району Ш.Р.Р. 09 августа 2024 года № 7, проведен осмотр железнодорожного переезда 1524 км. аксаковской дистанции пути ОАО «РЖД». Осмотром установлено, что в нарушение п. 5.2 (табл. 5.3) ГОСТ Р 50597-2017 возвышение междурельсового настила над верхом рельсов на железнодорожных переездах более 1,0 см.

В соответствии с п. 1.1 должностной инструкции ФИО1 мастер дорожный относится к категории руководителей и непосредственно подчиняется начальнику дистанции пути, заместителям начальника дистанции пути, начальнику участка, оперативно подчиняется диспетчеру дистанции пути.

На основании п. 4.1 должностной инструкции мастер дорожный несет ответственность за исполнение своих обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией – в соответствии с действующим трудовым законодательством, а также несет ответственность за невыполнение приказов, указаний и распоряжений ОАО «РЖД», руководства Дирекции инфраструктуры.

Из объяснения ФИО1 следует, что он работает дорожным мастером в Аксаковской дистанции пути ОАО «РЖД» с ДД.ММ.ГГГГ года. Под его контролем находится 11 участок Аксаковской дистанции пути ОАО «РЖД». Он ведет контроль за целостностью и сохранностью железнодорожной линии на территории Давлекановского района и г. Давлеканово. В ходе проведения надзорных мероприятий со стороны ОГИБДД Отдела МВД России по Давлекановскому району инспектором дорожного надзора был выявлен факт невыполнения требований к эксплуатационному состоянию обеспечения безопасности дорожного движения, а именно несоответствие требований п. 5.2 ГОСТ 50597-2017 года на железнодорожном переезде 1524 км. Аксаковской дистанции пути ОАО «РЖД». На данном переезде планируется средний ремонт с заменой настила, в связи с чем данная дорога находится на плановом ремонте. Данный настил будет заменен в ближайшее время.

Учитывая изложенное, суд находит доказанной вину ФИО1 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ, а именно: несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании железнодорожных переездов, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения.

Санкция части 1 статьи 12.34 КоАП РФ предусматривает наказание в виде административного штрафа на должностных лиц, ответственных за состояние дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений, в размере от двадцати тысяч до тридцати тысяч рублей.

В силу части 2 статьи 4.1. КоАП РФ при назначении административного наказания физическому лицу учитываются характер совершенного им административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность.

Как следует из сведений, характеризующих личность ФИО1, он не привлекался к административной ответственности.

В качестве обстоятельств, смягчающих наказание ФИО1, суд учитывает признание им своей вины и раскаяние в содеянном.

Отягчающих обстоятельств не установлено.

На сновании изложенного суд приходит к выводу, что достижение целей наказания, указанных в части 1 статьи 3.1 КоАП РФ, а именно: предупреждение совершения новых правонарушений как самим правонарушителем, так и другими лицами, возможно при условии назначения ФИО1 наказания в виде административного штрафа.

Руководствуясь ст.ст.29.9 – 29.11, 30.1 КоАП РФ, суд

П О С Т А Н О В И Л:

ФИО1, <данные изъяты>, признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ, и назначить ему наказание в виде административного штрафа в размере 20000 (двадцать тысяч) рублей.

Получатель штрафа: Отдел МВД России по Давлекановскому району, <данные изъяты>

Разъяснить ФИО1, что административный штраф должен быть уплачен в полном размере лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу, за исключением случаев, предусмотренных частями 1.1, 1.3 - 1.3-3 и 1.4 настоящей статьи, либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки, предусмотренных статьей 31.5 настоящего Кодекса.

Постановление может быть обжаловано в судебную коллегию по административным делам Верховного Суда Республики Башкортостан в течение десяти суток со дня вручения или получения копии постановления.

Судья: подпись

Верно. Судья: А.А. Конавченко