Решение № 2-1992/2017 2-1992/2017 ~ М-1861/2017 М-1861/2017 от 20 декабря 2017 г. по делу № 2-1992/2017

дело № 2-1992/2017


Р Е Ш Е Н И Е

И м е н е м Р о с с и й с к о й Ф е д е р а ц и и

21 декабря 2017 года г.Орск

Октябрьский районный суд г.Орска Оренбургской области

в составе председательствующего судьи Радаевой О.И.,

при секретаре Сусловой Г.Х.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело

по иску Государственного учреждения «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области» к ФИО1 о взыскании ущерба при перевозке тяжеловесного груза по автомобильным дорогам Оренбургской области,

у с т а н о в и л:

Государственное учреждение «Главное управление дорожного хозяйства <адрес>» (далее– ГУ «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области») обратилось в суд с иском к ФИО1, указав, что ДД.ММ.ГГГГ транспортное средство <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, осуществлял перевозку тяжеловесного груза без специального разрешения по маршруту: из <адрес> в <адрес> (автомобильная дорога Обход <адрес>-<адрес><адрес>-<данные изъяты>). При взвешивании автомобиля на <данные изъяты>. автомобильной дороги <данные изъяты><адрес> установлено превышение допустимых осевых нагрузок транспортного средства, а также отсутствие специального разрешения на перевозку тяжеловесного груза. Сумма ущерба, причиненного транспортным средством автомобильным дорогам Обход <адрес>, <данные изъяты><данные изъяты><данные изъяты> составила <данные изъяты> рубля; автомобильным дорогам Оренбург-<данные изъяты>. Указанные суммы истец просит взыскать с собственника транспортного средства.

Определением суда от 03 ноября 2017 года к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований, привлечен собственник полуприцепа <данные изъяты> ФИО2

Представитель истца ГУ «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области» в судебное заседание не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещен, направил в суд заявление о рассмотрении дела в его отсутствие.

Ответчик ФИО1, третье лицо ФИО2 в судебное заседание не явились. По указанным в иске адресам проживания, а также адресам регистрации по месту жительства– г.<адрес><данные изъяты> и <адрес>, <данные изъяты> соответственно, направлялись судебные извещения о судебном заседании на ДД.ММ.ГГГГ (судебная повестка заказным письмом с уведомлением), которые возвратились в суд с отметкой «истёк срок хранения». Суд пришёл к выводу об уклонении ФИО1, ФИО2 от получения судебных извещений и рассмотрел дело в их отсутствие в порядке части 2 статьи 117 Гражданского процессуального кодекса РФ, согласно которой адресат, отказавшийся принять судебную повестку или иное судебное извещение, считается извещённым о времени и месте судебного разбирательства

Исследовав доказательства, суд приходит к следующему.

Актами № и № от 06 февраля 2015 года, составленными представителями истца, подтверждено, что в результате проведения весового контроля на пункте весового контроля №, расположенном на <данные изъяты> автомобильной дороги «<данные изъяты><адрес>», ДД.ММ.ГГГГ в 11 час. 28 мин., в 11 час. 35 мин. в результате взвешивания транспортного средства <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <данные изъяты> с полуприцепом <данные изъяты>, государственный регистрационный номер <данные изъяты>, превышение допустимых осевых нагрузок. Взвешивание осуществлялось весами <данные изъяты>.

Истцом на основании актов №, № от ДД.ММ.ГГГГ и в соответствии с порядком, установленным постановлением Правительства РФ N934 от ДД.ММ.ГГГГ, произведен расчет платы за провоз тяжеловесного груза по автомобильным дорогам, подлежащей уплате ответчиками в счет возмещения вреда, причиненного автодороге транспортным средством, размер которого составил <данные изъяты>.

Из представленных МРЭО ГИБДД № (дислокация <адрес>) УМВД России по <адрес> сведений следует, что транспортное средство <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, на момент нарушения – ДД.ММ.ГГГГ принадлежало на праве собственности ФИО1 и в момент взвешивания находилось под управлением ФИО1

Собственником полуприцепа <данные изъяты>, государственный регистрационный номер <данные изъяты> является ФИО2

Истец направил в адрес ФИО1 претензию от ДД.ММ.ГГГГ с требованием возместить ущерб. Претензия оставлена без удовлетворения.

Отсутствие возмещения причиненного ущерба в добровольном порядке явилось основанием для обращения в суд с настоящим иском.

Согласно статье 8 Гражданского кодекса РФ гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности.

В соответствии со статьей 15 Гражданского кодекса РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Таким образом, убытки представляют собой негативные имущественные последствия, возникающие у лица вследствие нарушения его неимущественного или имущественного права. Реализация такого способа защиты, как возмещение убытков, возможна лишь при наличии определенных условий гражданско-правовой ответственности.

Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации, урегулированы ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Закон об автомобильных дорогах).

Статьей 29 Закона об автомобильных дорогах предусмотрено, что пользователям автомобильных дорог запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом.

В силу статьи 31 указанного выше Закона движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.

Размер вреда, причиняемого тяжеловесным транспортным средством, определяется высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации в случае движения указанного транспортного средства по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения.

В пункте 5 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 272, определено, что тяжеловесный груз- груз, масса которого с учетом массы транспортного средства превышает допустимые массы транспортных средств согласно приложению N 1 или допустимые осевые нагрузки транспортных средств согласно приложению N 2.

В силу пунктов 2 и 5 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов (утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 934; далее - Правила N 934) вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств. Размер платы в счет возмещения вреда определяется в порядке, предусмотренном методикой расчета размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, согласно приложению.

Как указано в Постановлении Конституционного Суда РФ N 22-П от ДД.ММ.ГГГГ, перевозка тяжеловесных грузов приводит к преждевременному износу дорожного полотна, что наносит дополнительный ущерб объектам государственной собственности, а также влечет дополнительные затраты, связанные с организацией пропуска движения и осуществлением надзора за техническим состоянием путей следования груза. Такие сверхнормативные расходы должны возмещаться за счет платежей, взимаемых с заинтересованных в особых условиях транспортировки грузов владельцев (пользователей) соответствующих автотранспортных средств.

Из содержания указанных правовых норм следует, что превышение установленных ограничений по общей массе значений предельно допустимых осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства является основаниям для возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам.

Факт нарушения установленных ограничений по общей массе и предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства, а также отсутствие специального разрешения на перевозку тяжеловесного груза подтверждается актами от ДД.ММ.ГГГГ о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось.

Представленные в материалы дела акты о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось по форме и содержанию соответствует указанным требованиям пункта 2.1.1.1.3 Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, в том числе порядка организации пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств, утвержденного Приказом Минтранса РФ N 125 от ДД.ММ.ГГГГ, в связи с чем суд признает его допустимым и достаточным доказательством.

В соответствии с пунктом 2.2.2 Порядка осуществления весового и габаритного контроля, в том числе порядка организации пунктов весового и габаритного контроля, утвержденного Приказом Минтранса Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения весовой контроль осуществляется Госавтоинспекцией в отношении всех групп перевозчиков в рамках предоставленных полномочий по государственному контролю (надзору) за соблюдением нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения. При этом согласно пункту 2.2.2.1.2 взвешивание транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов, обеспечивается владельцами автомобильных дорог.

Взвешивание автомобиля <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <данные изъяты> производилось весами RW-15-2Р №, принадлежащими ГУ «Главное управление дорожного хозяйства <адрес>», которое является владельцем вышеуказанных автомобильных дорог общего пользования на основании распоряжения Министерства природных ресурсов, экологии и имущественных отношений <адрес> №-р от ДД.ММ.ГГГГ.

В материалы дела представлено свидетельство о поверке №, действительное до ДД.ММ.ГГГГ, на весы автомобильные <данные изъяты> №, принадлежащие ГУ «Главное управление дорожного хозяйства <адрес>», свидетельствующее о соответствии установленным требованиям оборудования, примененного при взвешивании ДД.ММ.ГГГГ автомобиля <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <данные изъяты>.

Определяя лицо, ответственное за причинение вреда, суд исходит из следующего.

Согласно статье 1064 Гражданского кодекса РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В силу части 1 статьи 1079 Гражданского кодекса РФ владельцем источника повышенной опасности признаются лица, владеющие таким источником на праве собственности, на праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления, на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности, в силу распоряжения соответствующего органа и т.п.).

Исходя из системного толкования указанных норм, обязанность по возмещению вреда, причиненного автомобильной дороге при перевозке тяжеловесных грузов, возложена на владельца транспортного средства, осуществлявшего такую перевозку, которым является не только собственник, но и другое лицо, владевшее и управлявшее автомобилем на законном основании.

Учитывая установленные обстоятельства, вышеуказанные нормы права, суд признает ответчика ФИО1 владельцем автомобиля <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ и, соответственно, лицом, ответственным за причинение вреда автомобильным дорогам.

Поскольку установлен факт нарушения правил проезда тяжеловесного и крупногабаритного транспорта по автомобильным дорогам, суд приходит к выводу, что доказательства, представленные истцом, подтверждают наличие оснований для взыскания причиненного ущерба с ФИО1 в сумме <данные изъяты>.

В соответствии со статьями 98, 103 Гражданского процессуального кодекса РФ с ответчика ФИО1 полежит взысканию государственная пошлина в доход муниципального образования "город Орск» в размере <данные изъяты>.

Руководствуясь статьями 194-198 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

р е ш и л:

Иск удовлетворить.

Взыскать с ФИО1 в пользу Государственного учреждения «Главное управление дорожного хозяйства <адрес>» ущерб, причиненный транспортным средством автомобильным дорогам Обход <адрес>, Оренбург-Беляевка, Оренбург-Орск-Шильда-граница <адрес>, Подъезд к автомобильной дороге Гай-Орск от автомобильной дороги Оренбург-Орск-Шильда-граница <адрес>, Гай-Орск, Оренбург-Беляевка, Беляевка-Желтое, в сумме <данные изъяты>).

Взыскать с ФИО1 в доход бюджета муниципального образования "<адрес>" государственную пошлину в размере <данные изъяты>).

Решение может быть обжаловано в Оренбургский областной суд через Октябрьский районный суд г.Орска в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Председательствующий- судья Радаева О.И.

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>