Решение № 2-1343/2026 2-1343/2026~М-394/2026 М-394/2026 от 18 марта 2026 г. по делу № 2-1343/2026

К делу 201343/2026


РЕШЕНИЕ

ИФИО1

заоное

2026 года Лазаревский районный суд <адрес> в составе:

Судьи Трухана Н.И.

При секретаре ФИО3

Рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску прокуратура <адрес> к ФИО2 обязать совершить действия

УСТАНОВИЛ

Истец просил: Обязать индивидуального предпринимателя ФИО2 (ОГРНИП номер) разработать, утвердить и направить в Федеральное дорожное агентство паспорта обеспечения транспортной безопасности следующих транспортных средств:

марки Mersedes-Benz СПРИНТЕР, 2014 года выпуска, гос.номер Р 239 АМ 193,

марки Mersedes-Benz СПРИНТЕР, 2014 года выпуска, гос.номер Т 911 НТ 123.

Представитель истца иск поддержала.

Ответчик в судебное заседание не явился, о причинах неявки суду не сообщила, надлежащим образом была извещена о времени и месте судебного заседания. Информация о дате рассмотрения имеется на сайте.

Применительно к п. 35 Правил оказания услуг почтовой связи, утвержденных приказом Минкомсвязи России от ДД.ММ.ГГГГ номер, и ч. 2 ст. 117 ГПК РФ, отказ в получении почтовой корреспонденции, о чем свидетельствует их возврат по истечении срока хранения, следует считать надлежащим извещением о слушании дела.

Согласно разъяснениям, изложенным в п. 67 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от ДД.ММ.ГГГГ номер "О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации", риск неполучения поступившей корреспонденции несет адресат.

Согласно ч. 1 ст. 35 ГПК РФ лица, участвующие в деле, должны добросовестно пользоваться всеми принадлежащими им процессуальными правами.

По правилам п. 1 ст. 165.1 ГК РФ заявления, уведомления, извещения, требования или иные юридически значимые сообщения, с которыми закон или сделка связывает гражданско-правовые последствия для другого лица, влекут для этого лица такие последствия с момента доставки соответствующего сообщения ему или его представителю. Сообщение считается доставленным и в тех случаях, если оно поступило лицу, которому оно направлено (адресату), но по обстоятельствам, зависящим от него, не было ему вручено или адресат не ознакомился с ним.

Таким образом, судом предприняты меры к надлежащему извещению ответчика о дате, времени и месте рассмотрения дела по существу. Однако ответчик в судебные заседания не являлся, о причинах своей неявки суду не сообщил, доказательств, подтверждающих уважительность причин неявки, не представил, об отложении разбирательства дела не ходатайствовал.

Согласно ч.1 ст. 233 ГПК РФ в случае неявки в судебное заседание ответчика, извещенного о времени и месте судебного заседания, не сообщившего об уважительных причинах неявки и не просившего о рассмотрении дела в его отсутствие, дело может быть рассмотрено в порядке заочного производства. О рассмотрении дела в таком порядке суд выносит определение.

Изучив материалы дела, суд находит исковые требования обоснованными и подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

<адрес> проведена проверка соблюдения законодательства о транспортной безопасности, по результатам которой установлено, что ответчик является лицензиатом на осуществление деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, то есть является субъектом транспортной инфраструктуры (перевозчиком).

Ответчик имеет лицензию на осуществление перевозок пассажиров автобусами лицензиата на основании договора перевозки пассажира или договора фрахтования транспортного средства (коммерческие перевозки), перевозки автобусами иных лиц лицензиата для собственных нужд.

В эксплуатации у ответчика находятся следующие автобусы.

Указанные транспортные средства переданы по договорам аренды во временное пользование и эксплуатируются ответчиком в целях коммерческих перевозок.

Ответчик, являясь субъектом транспортной инфраструктуры и осуществляя коммерческие перевозки пассажиров, в нарушение требований Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ №16-ФЗ «О транспортной безопасности» (далее - Федеральный закон №16-ФЗ), а также Требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры воздушного транспорта, утвержденных постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ номер (далее - Требования), не выполнил обязанность по разработке, утверждению и направлению в Федеральное дорожное агентство паспорта обеспечения транспортной безопасности.

В соответствии с подп.4 ст. 1 Федерального закона №16-ФЗ обеспечение транспортной безопасности представляет собой реализацию определяемой государством системы правовых, экономических, организационных и иных мер в сфере транспортного комплекса, соответствующих угрозам совершения актов незаконного вмешательства.

Обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств возлагается на субъекты транспортной инфраструктуры, перевозчиков, если иное не установлено настоящим Федеральным законом и иными федеральными законами. (ст. 4 Федерального закона №16-ФЗ).

Субъектом транспортной инфраструктуры в силу пп.9 ст.1 указанного федерального закона являются юридические лица, индивидуальные предприниматели и физические лица, являющиеся собственниками объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств или использующие их на ином законном основании.

В соответствии с положениями ч.1.1 ст. 8 указанного закона требования по обеспечению транспортной безопасности, учитывающие уровни безопасности, предусмотренные статьей 7 настоящего Федерального закона, для транспортных средств по видам транспорта устанавливаются Правительством Российской Федерации. Указанные требования обязательны для исполнения субъектами транспортной инфраструктуры и (или) перевозчиками.

Федеральным законом №270-ФЗ в ст.9 Федерального закона №16-ФЗ внесены изменения, которые вступили в силу ДД.ММ.ГГГГ.

В соответствии с ч. 1.1. ст. 9 Федерального закона №16-ФЗ субъекты транспортной инфраструктуры в отношении объекта транспортной инфраструктуры, не подлежащего категорированию, и транспортного средства, за исключением объектов транспортной инфраструктуры морского транспорта, судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации, судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, разрабатывают и утверждают соответственно паспорт обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и паспорт обеспечения транспортной безопасности транспортного средства. Типовые формы указанных паспортов по видам транспорта утверждаются в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.

В силу ч. 1.3 ст. 9 указанного закона Паспорт обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и (или) паспорт обеспечения транспортной безопасности транспортного средства разрабатываются и утверждаются субъектом транспортной инфраструктуры в течение одного месяца с даты вступления в силу соответствующих требований по обеспечению транспортной безопасности для объектов транспортной инфраструктуры, не подлежащих категорированию, и транспортных средств по видам транспорта, предусмотренных частями 1 и 1.1 статьи 8 настоящего Федерального закона.

Согласно ч.1.4 ст. 9 Федерального закона №16-ФЗ два экземпляра утвержденного паспорта обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и (или) транспортного средства и его электронная копия, за исключением случая, предусмотренного частью 1.4-1 настоящей статьи, в течение семи дней направляются субъектом транспортной инфраструктуры в компетентный орган в области обеспечения транспортной безопасности. Уполномоченным органом в РФ является Федеральное дорожное агентство.

Согласно п.1 и п.3 ст 24 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ №196-ФЗ«О безопасности дорожного движения» права граждан на безопасные условия движения по дорогам Российской Федерации гарантируются государством и обеспечиваются путем выполнения законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения и международных договоров Российской Федерации. Участники дорожного движения имеют право свободно и беспрепятственно передвигаться по дорогам в соответствии и на основании установленных правил, достоверную информацию о безопасных условиях дорожного движения.

В свою очередь несоблюдение требований законодательства нарушает права неопределенного круга лиц на безопасные условия движения по автомобильным дорогам, не отвечает задачам охраны их жизни и здоровья, противодействия терроризму.

В соответствии со ст. 45 ГПК РФ прокурор вправе обратиться в суд с заявлением в защиту прав, свобод и законных интересов граждан, неопределенного круга лиц, в том числе на обеспечение безопасности и предупреждения террористических актов.

Руководствуясь ст.ст. 192-198, 235-237 ГПК РФ суд

РЕШИЛ

Исковые требования прокуратура <адрес> удовлетворить.

Обязать индивидуального предпринимателя ФИО2 (ОГРНИП номер) разработать, утвердить и направить в Федеральное дорожное агентство паспорта обеспечения транспортной безопасности следующих транспортных средств:

марки Mersedes-Benz СПРИНТЕР, 2014 года выпуска, гос.номер Р 239 АМ 193,

марки Mersedes-Benz СПРИНТЕР, 2014 года выпуска, гос.номер Т 911 НТ 123.

Мотивированное решение суда изготовлено 19..2026 года.

Ответчик вправе подать в суд, принявший заочное решение, заявление об отмене этого решения суда в течение семи дней со дня вручения ему копии этого решения.

Заочное решение суда может быть обжаловано ответчиком также в апелляционном порядке в <адрес>вой суд через Лазаревский районный суд в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении заявления об отмене этого решения суда.

Судья Трухан Н.И.

Копия верна.

Судья

Трухан Н.И.