Постановление № 1-549/2024 от 5 ноября 2024 г. по делу № 1-549/2024

К делу № 1 – 549 / 2024


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

город Майкоп 06 ноября 2024 года

Судья Майкопского городского суда

Республики Адыгея ФИО8,

при секретаре судебного заседания Скнарь А.В.,

с участием:

государственного обвинителя –

старшего помощника прокурора <адрес> ФИО13,

потерпевшего ФИО14,

лица, уличаемого в совершении

запрещенного уголовным законом деяния ФИО1,

защитника – адвоката ФИО15,

законного представителя ФИО16,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении:

ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>-Ингушской Республики СССР, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, гражданина Российской Федерации, со средним образованием, женатого, имеющего пятерых несовершеннолетних детей на иждивении, не работающего, военнообязанного, судимого:

- ДД.ММ.ГГГГ мировым судьей судебного участка № <адрес> Республики Адыгея по ст. 264.1 УК РФ к 300 часам обязательных работ, с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением любыми транспортными средствами на срок 2 года 6 месяцев;

- ДД.ММ.ГГГГ мировым судьей судебного участка № <адрес> Республики Адыгея по ст. 264.1 УК РФ к 8 месяцам лишения свободы с отбыванием наказания в колонии-поселении, с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами на срок 3 года;

- ДД.ММ.ГГГГ Майкопским городским судом Республики Адыгея по п. «в» ч. 2 ст. 158 УК РФ к 8 месяцам лишения свободы с отбыванием наказания в исправительной колонии общего режима, с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами на срок 1 год 5 месяцев и 12 дней;

ДД.ММ.ГГГГ освобожден из мест лишения свободы по отбытию наказания в виде лишения свободы;

ДД.ММ.ГГГГ снят с учета ОИН ФКУ УИИ УФСИН России по <адрес> по отбытию наказания в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами,

- ДД.ММ.ГГГГ Майкопским районным судом Республики Адыгея по ч. 2 ст. 264.1 УК РФ к 1 году 6 месяцам принудительных работ с лишение права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами на 3 года,

- ДД.ММ.ГГГГ Майкопским городским судом Республики Адыгея освобожден условно-досрочно от наказания в виде принудительных работ на неотбытый срок 9 месяцев 3 дня;

уличаемого в совершении запрещенного уголовным законом общественно-опасного деяния, предусмотренного п.п. «а», «в» ч. 4 ст. 264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

ФИО2 совершил запрещенное уголовным законом общественно-опасное деяние, предусмотренное п.п. «а», «в» ч. 4 ст. 264 УК РФ, при следующих обстоятельствах.

ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ, около 05 часов 12 минут, находясь на 9 километре + 900 метров автодороги Майкоп-Бжедугхабль-Адыгейск-Усть-Лабинск-Кореновск, в нарушении п. 2.7 Правил дорожного движения Российской Федерации, утверждённых Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ №, (далее Правил дорожного движения Российской Федерации), согласно которому: «Водителю запрещается управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящим под угрозу безопасность движения», находясь в состоянии алкогольного опьянения (согласно акта судебно-химического исследования крови № от ДД.ММ.ГГГГ), в нарушении п. 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, согласно которому «Водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им для проверки: водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующей категории, страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом», не имея страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства, будучи лишённым права управления транспортными средствами, управляя технически исправным автомобилем марки «ВАЗ 21130» с государственным регистрационным знаком «А 373 УЕ 01 регион», двигаясь в южном направлении в сторону <адрес> Республики Адыгея, со скоростью не менее 87 км/ч, в нарушении п. 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, согласно которому: «Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами» в нарушении п. 1.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, согласно которому: «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда», в нарушении п. 9.10 Правил дорожного движения Российской Федерации, согласно которому: «Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения», в нарушении п. 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, согласно которому: «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства», не выбрал безопасную скорость движения, которая бы обеспечивала ему возможность постоянного контроля за движением управляемого им автомобиля, не предвидя возможности наступления общественно-опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог их предвидеть, допустил столкновение с грузовым автомобилем марки «КАМАЗ» с государственным регистрационным знаком «В 335 ХВ 01 регион», стоявшим на правой полосе движения на 9 километре + 900 метров автодороги Майкоп-Бжедугхабль-Адыгейск-Усть-Лабинск-Кореновск.

Действия водителя автомобиля «ВАЗ 21130» с государственным регистрационным знаком «А 373 УЕ 01 регион» – ФИО1, одновременно нарушившего п.п. 1.3, 1.5, 2.1.1, 2.7, 9.10 и 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, состоят в прямой причинной связи с произошедшим дорожно-транспортным происшествием, в результате которого, пассажир автомобиля «ВАЗ 21130» с государственным регистрационным знаком «А 373 УЕ 01 регион» – ФИО3 получил телесные повреждения в виде: закрытого перелома поперечного отростка С3 (3-го шейного позвонка) слева; закрытого перелома поперечных отростков L1-L2 (1,2-го поясничных позвонков) слева; рванной раны подвздошной области слева; ссадины в области левого плечевого сустава, повлекшие за собой причинение средней тяжести вреда здоровью по признаку длительного расстройства здоровья свыше трёх недель.

Пассажир автомобиля «ВАЗ 21130» с государственным регистрационным знаком «А 373 УЕ 01 регион» – ФИО4 получил телесные повреждения в виде: множественных ссадин, кровоподтёков головы, туловища, конечностей, кровоизлияния в левую височную мышцу, переломов первых рёбер с обеих сторон, разрыва грудного отдела аорты, правостороннего гемоторекса (1200мл), ушиба лёгких, сердца, разрыва висцеральной плервы правого лёгкого, малого гемоперитонеума, разрывов диафрагмальной поверхности правой доли печени, кровоизлияния в парааортальную, забрюшную клетчатку, корень брыжейки, ворота селезёнки, поджелудочную железу.

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажир автомобиля «ВАЗ 21130» с государственным регистрационным знаком «А 373 УЕ 01 регион» – ФИО4 был госпитализирован в ГБУЗ РА «АРКБ», где ДД.ММ.ГГГГ от полученным травм скончался.

Причиной смерти ФИО4 явилась описанная выше сочетанная тупая травма головы, туловища, конечностей, осложнившаяся развитием кровопотери и шока.

Вышеописанная травма по признаку вреда здоровья опасного для жизни квалифицируется как тяжкий вред здоровью, между ней и наступившим смертельным исходом имеется прямая причинно-следственная связь.

Совершение запрещенного уголовным законом деяния подтверждается следующими доказательствами.

Показаниями потерпевшей ФИО14, которая в судебном заседании пояснила, что ФИО23 был в отношениях с ее племянницей, но на данный момент между ними нет никаких связей. ФИО4 приходится ей сыном. ФИО4 был разведён, семьи не имел, жил с бабушкой и помогал ей, так как её мать была лежачей. Сам он постоянно бывал у нее дома, по <адрес>.

Знакомство между ее сыном и ФИО23 произошло, когда сын был осужден за телефонное мошенничество: жена ФИО4 написала заявление, обвинив его в краже телефона, который он затем сдал в ломбард. Это было в 2019 году, и с тех пор их общение прекратилось. Лишь недавно, после очередного заключения за неуплату алиментов, сын вышел из тюрьмы в июне этого года.

В тот день, как обычно, утром занималась делами, потом, проверив телефон, увидела сообщение об аварии и фото разбитой машины в Telegram. Через несколько минут ей позвонила племянница, сообщив, что ее сына больше нет. После этого она позвонила мужу, который взял документы и отправился в больницу. Место ДТП она не видела, так как была дома, видела видеозапись на которой запечатлено как «газель» ехала и снимала, показывая, что машина разбита, а рядом находился КамАЗ. Дочерям же её отправили снимки, на которых видно, что сын висел на машине, фотографии на которых было видно, что ФИО23 был зажат за рулем, её сын выброшен из машины и висел на задней части, а третий пассажир, как говорили, оказался на обочине.

Мать ФИО23 пришла на похороны, но на этом всё закончилось, и от семьи ФИО23 больше помощи не было.

Оглашенными с согласия сторон показаниями свидетеля ФИО3, который пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ он с его друзьями – ФИО1 и ФИО4 около 18 часов 00 минут собрались у ФИО7 дома, где стали распивать спиртные напитки. Сначала они пили пиво, которого выпили 5 бутылок объёмом 1,52 литра каждая. После этого они стали пить абсент, которого изначально они купили 2 бутылки объёмом по 0,5 литра каждая. Когда они выпили половину первой бутылки абсента, он пошёл спать в автомобиль, так как дома у ФИО7 был ремонт и там негде было лечь, на тот момент было уже почти 22 часа 00 мнут.

Далее, ДД.ММ.ГГГГ примерно в 05 часов 00 минут ФИО7 и ФИО9 разбудили его, после чего они зашли обратно в дом, где он увидел, что обе бутылки абсента те выпили и начали пить самогон, который с собой принёс ФИО9. Через некоторое время он попросил у них сигарету, на что те ответили, что сигареты закончились, в связи с чем надо ехать на автозаправочную станцию и купить сигарет. С этой целью они сели в автомобиль марки «ВАЗ 21130» с государственным регистрационным знаком «А 373 УЕ 01 регион», принадлежащий ФИО7, и поехали за сигаретами. ФИО7 сидел за рулём, он сидел на переднем пассажирском сиденье, а ФИО9 сидел на заднем пассажирском сиденье за водителем. Когда они подъезжали к автозаправочной станции «Уфимнефть», расположенной по трассе между <адрес> и <адрес>, ФИО9 кто-то позвонил, и попросил подъехать к магазину «Валентина», расположенном в <адрес>, куда они и отправились, не заезжая на автозаправочную станцию.

По пути в <адрес>, ФИО7 стал быстро набирать скорость, которая была около 140 км/ч, после чего ФИО9 сделал ФИО7 замечание, чтобы тот не ехал так быстро. Данное замечание было проигнорировано ФИО7. Далее, когда они подъезжали по трассе к выезду из <адрес>, перед ими ехал большой грузовой автомобиль, который ФИО7 захотел обогнать. ФИО7 начал перестраиваться на левую полосу движения, и в этот момент грузовик тоже перестроился перед ими, в связи с чем ФИО7 решил обогнать его по правой полосе движения. Когда ФИО7 выехал на правую полосу движения, перед ими, примерно через 100 метров, оказался другой грузовой автомобиль, который стоял на полосе и перед которым были выставлены конусы. ФИО7 прибег к экстренному торможению, однако ввиду большой скорости столкновения избежать не удалось. Удар пришёлся на переднюю левую часть их автомобиля, и в заднее правое колесо грузовика, от чего их автомобиль после удара развернуло вправо. Что было далее он не помнит. Следующее что он помнит, это как он открыл глаза лёжа на дороге, после чего он встал и увидел, что ФИО7 сидит там же на водительском сиденье, в полуобморочном состоянии и держится рукой за живот. При этом ФИО7 не мог выйти из автомобиля, так как удар пришёлся в его сторону и его зажало. Затем он увидел ФИО9, его тело лежало на земле, правая нога была зажата крышкой багажника. Далее на место прибыли кареты скорой медицинской помощи, на одной из которых его госпитализировали.

Затем ему стало известно, что ФИО7 и ФИО9 доставили в больницу, но по пути ФИО9 скончался, а ФИО7 находится в реанимации в тяжёлом состоянии. Его выписали из больницы ДД.ММ.ГГГГ, на тот момент ФИО7 находился в реанимации, в связи с чем у него не было возможности поговорить с ним о случившемся.

ФИО1 никто не говорил, чтобы он не садился в состоянии опьянения за руль, так как знали, что это бесполезно, потому что он неоднократно привлекался к ответственности за управление транспортным средством в состоянии опьянения, в связи с чем всегда игнорировал подобные замечания и всё равно садился за руль. В результате удара автомобиль не переворачивался, его просто развернуло боком, в результате чего, со слов очевидцев, его дверь открылась и его выкинуло на дорогу. Никого на другие сиденья не перебрасывало. Его выбросило через дверь, а ФИО4, как он понимает, выбросило через дверь багажника, ФИО7 остался на своём месте. На нём были надеты футболка чёрного цвета, шорты бежевого цвета и кроссовки чёрного цвета с белой подошвой. ФИО7 был одет в шорты красного цвета, футболку красного цвета и чёрные резиновые тапочки. ФИО9 был одет в штаны белого цвета, олимпийку красного цвета и кроссовки, цвет не помнит.

Оглашенными с согласия сторон показаниями свидетеля ФИО17, который пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ в 08 часов 00 минут, согласно графика, он заступил на суточное дежурство до 08 часов 00 минут ДД.ММ.ГГГГ. ДД.ММ.ГГГГ примерно в 05 часов 00 минут от оперативного дежурного дежурной части «Колос» им была получена информация о том, что на трассе, ведущей в <адрес> со стороны <адрес> произошло столкновение легкового автомобиля с грузовым автомобилем дорожной службы. После получения данной информации, им был осуществлён выезд на вышеуказанное место. По прибытию он стал составлять все необходимые документы для фиксации произошедшего ДТП, после чего, спустя минут 40 после его прибытия, для отражения в документах знаков, в зоне действия которых произошло ДТП, он пешком по обочине вдоль проезжей части против направления движения автомобилей отправился к знакам, чтобы их посмотреть, так как на данном участке дороги производились дорожные работы, в связи с чем там были установлены временные ограничивающие знаки. По пути его следования, на правой полосе движения располагался грузовой автомобиль марки «КАМАЗ» с государственным регистрационным знаком «В 335 ХВ 01 регион», который также относился к специальной технике, осуществляющей дорожные работы. По диагонали от данного «КАМАЗа», на обочине располагался автомобиль марки «Газель», и оба автомобиля были ограждены дорожными конусами и знаком «Объезд препятствия слева». Когда он проходил за автомобилем марки «Газель», он услышал звук от тормозящих шин, за которым последовал сильный удар. Когда он обернулся назад, он увидел, что поперёк проезжей части, на полосе, являющейся съездом на трассу со стороны <адрес> в сторону <адрес>, стоит сильно повреждённый автомобиль марки «ВАЗ 21130», передней его частью был обращённый к заднему правому колесу грузового автомобиля маки «КАМАЗ».

В автомобиле марки «ВАЗ 21130» находилось трое человек. В результате ДТП водителя зажало в салоне автомобиля ввиду сильной деформации кузова, водитель был седоватый, средних лет, и одет в вещи красного цвета. Пассажира, сидевшего на переднем пассажирском сиденье, после удара выбросило из автомобиля на проезжую часть, и тот лежал на дорожном покрытии на спине, был одет в одежду бежевого цвета. Сзади автомобиля на земле лежал ещё один парень, его правая нога была зажата крышкой багажника, и судя по его расположению, тот сидел на заднем пассажирском сиденье, и на сколько он помнит, на нём была надета олимпийка красного цвета и штаны белого цвета. На тот момент все указанные лица были живы, было видно, что те дышат, однако находились без сознания. Он сообщил о случившемся в службу «112», а не в дежурную часть, так как при сообщении в «112», диспетчер направляет на место происшествия сразу все необходимые службы. Через некоторое время парень, который сидел на переднем пассажирском сиденье, пришёл в сознание, встал и подошёл к автомобилю. Тот пояснил, что ни с друзьями ехали в <адрес> в магазин, более ничего тот не пояснял. Затем на место прибыло несколько карет скорой медицинской помощи, на которых госпитализировали пострадавших.

На месте находился водитель грузового автомобиля, который проезжал по данному участку дороги, сообщивший ему, что на заднюю камеру его видеорегистратора был заснят момент ДТП, однако в связи с тем, что запись ведётся не на флэш-накопитель, а на жёсткий диск, скопировать видеозапись без специальных технических средств тот не может. В связи с этим, тот снял видео с экрана видеорегистратора, которое предоставил ему. После просмотра данного видео ему стало известно, что водитель автомобиля марки «ВАЗ 21130», стал совершать обгон грузового автомобиля по правой полосе, и после выезда на правую полосу, увидев препятствие, прибег к экстренному торможению, однако столкновения ему избежать не удалось.

Оглашенными с согласия сторон показаниями свидетеля ФИО18, который пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ примерно в 05 часов 20 минут он совместно с бригадой дорожников прибыл на участок автодороги Майкоп-Бжедугхабль-Усть-Лабинск-Кореновск 9км. +900м., расположенный на выезде из <адрес> в сторону <адрес>. На данный участок дороги они прибыли с целью проведения ремонтных работ, а именно, им было необходимо снять старый асфальт и уложить новое покрытие. По его указанию рабочие выставили технику и все необходимые дорожные знаки, помимо которых, примерно за 500 метров до места проведения ими работ, были установлены по краям проезжей части знаки, предупреждающие о проведении дорожных работ и ограничивающие скорость движения до 60 км/ч.

На правой полосе движения они поставили грузовой автомобиль марки «КАМАЗ» с государственным регистрационным знаком «В 335 ХВ 01 регион», который был оборудованный спереди щёткой для чистки дорожного покрытия, а сзади поливной системой. Позади данного автомобиля были выставлены дорожные конусы и дорожный знак «Объезд препятствия слева». Далее, по этой же полосе движения, в сторону <адрес> он пустил фрезу, которая снимала старый асфальт, и после того, как фреза начала сою работу, он с водителем – ФИО19, стояли перед автомобилем «КАМАЗ», где он объяснял последнему, что ему надо будет делать, время тогда было уже примерно 06 часов 00 минут. В ходе разговора, он услышал звук тормозов и сильного удара. Они обернулись в сторону автомобиля «КАМАЗ» и увидели, что справа от него поперёк дороги стоит легковой автомобиль, а также столб пыли. Тогда стало понятно, что произошло ДТП, в связи с чем они незамедлительно направились туда. Когда они подбежали к автомобилю, то увидели, что данный автомобиль марки «ВАЗ 21130», гос. номер не помнит. Тот располагался поперёк дороги, ведущей из <адрес> на трассу, в сторону <адрес>. Судя по следам торможения, оставленными на проезжей части, автомобиль марки «ВАЗ 21130» перестраивался с левой полосы на правую и ввиду превышенной скорости, не смог вовремя среагировать, а также не обратив внимание на знаки, указывающие на проведение дорожных работ и ограничение скорости.

Водитель данного автомобиля был зажат в результате деформации кузова и находился без сознания. Водитель был одет в одежду красного цвета, с седоватыми волосами и бородой. Сзади данного автомобиля на земле лежал парень, правая нога которого была зажата крышкой багажника, одет тот был в штаны белого цвета и олимпийку красного цвета. Также, на дорожном покрытии лежал ещё один парень, который, как он понял, располагался на переднем пассажирском сиденье и в результате ДТП его выбросило из автомобиля, одет тот был в одежду светлых тонов. На тот момент все были живы, так как дышали, но находились без сознания. Первую помощь они им не оказывали, так как боялись его действиями им навредить. В тот момент там на месте находился инспектор ДПС, который оформлял ДТП, случившееся не много ранее также с участием автомобиля их организации. Данное ДТП случилось не много дальше, и в момент данного столкновения, инспектор ДПС шёл мимо в сторону ранее установленных дорожных знаков, чтобы зафиксировать их наличие, в этот момент и случилось данное столкновение. Данный инспектор ДПС позвонил и сообщил о случившемся, после чего на место прибыли кареты скорой медицинской помощи и госпитализировали всех пострадавших. До прибытия скорой помощи, парень, которого выбросило на проезжую часть, пришёл в сознание, встал, походил, посмотрел на всё, после чего опять лёг на дорогу и стал дожидаться медиков.

Оглашенными с согласия сторон показаниями свидетеля ФИО19, который пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ примерно в 05 часов 20 минут он совместно с бригадой дорожников прибыл на участок автодороги Майкоп-Бжедугхабль-Усть-Лабинск-Кореновск 9км. +900м., расположенный на выезде из <адрес> в сторону <адрес>. На данный участок дороги они прибыли с целью снятия слоя старого асфальтового покрытия и укладки нового. Он прибыл туда на автомобиле марки «КАМАЗ» с государственным регистрационным знаком «В 335 ХВ 01 регион», оснащённый системой полива и автоматической метлой. Его задачей было следовать за фрезой, подметая остатки старого асфальта и дальнейшего полива дороги во избежание поднятия пыли. Он расположил его автомобиль на правой полосе движения, после чего перед ним дорожные рабочие выставили конусы и знак объезда, помимо этого, примерно за 200-300 метров до их места расположения, были установлены дорожные знаки, указывающие на проведение дорожных работ, а также ограничивающее скорость до 60 км/ч.

Примерно в 06 часов 00 минут фриза уже начала снимать асфальт и уехала вперёд. В этот момент он вышел из автомобиля и подошёл к мастеру участка – ФИО10, и стал спрашивать, каковы его дальнейшие действия. В то время, пока Владимир объяснял ему, что необходимо делать. Когда они разговаривали, они находились возле передней части его автомобиля. В ходе разговора он услышал позади себя звук сильного удара, после чего обернулся и увидел, что в его автомобиль врезался легковой автомобиль марки «ВАЗ 21130», гос. номер не помнит. Также увидел, что из данного автомобиля выбросило пассажира, сидевшего на переднем пассажирском сиденье. После этого, дорожные рабочие, которые находились ближе, сразу подбежали к данному автомобилю, он проследовал за ними. Практически сразу парень, которого выбросило из автомобиля, пришёл в сознание и встал. Когда он подошёл к автомобилю, он увидел, что за рулём сидит мужчина, одетый в красную футболку, седоватый с не большой бородой. Данный мужчина был зажат деталями автомобиля и находился без сознания. Затем он увидел, что позади автомобиля, на земле, лежит ещё один парень, нога которого была зажата крышкой багажника. Данный парень был без сознания, но дышал. Через некоторое время на место прибыли медицинские работники, которые забрали всех пострадавших. Помимо этого, не далеко от их располагался экипаж сотрудников ГАИ, которые оформляли ДТП, в связи с чем те также незамедлительно прибыли к ним и стали фиксировать случившееся.

Как он понимает, судя по тормозному следу, водитель автомобиля марки «ВАЗ 21130», ехал по левой полосе движения, и хотел справа обогнать впереди него идущий автомобиль, после чего перестроился на правую полосу, где располагался автомобиль марки «КАМАЗ», после чего левой его частью автомобиль врезался в область заднего правого колеса автомобиля «КАМАЗ».

Оглашенными с согласия сторон показаниями свидетеля ФИО20, который пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ примерно в 05 часов 20 минут он совместно с бригадой дорожников прибыл на участок автодороги Майкоп-Бжедугхабль-Усть-Лабинск-Кореновск 9км. +900м., расположенный на выезде из <адрес> в сторону <адрес>. На данном участке дороге им было поручено заменить дорожное покрытие. В связи с этим, прорабом была выставлена на проезжей части техника, а именно на правой полосе движения, которую они огородили дорожными конусами и знаком «Объезд препятствия слева». После того, как все знаки и ограды были выставлены, техника начала работу. Первой работу начала фреза, которая снимала слой старого асфальта, а следом за ней на полосе располагался грузовой автомобиль марки «КАМАЗ», который после прохода фрезы, должен был подмести дорогу и полить водой. В его обязанности на том объекте входило регулирование транспорта, в связи с чем он стоял возле конусов, и при помощи жезла указывал автомобилям, двигающимся по правой полосе, что необходимо перестроиться в левую полосу.

Примерно через 30-40 минут, после того как они выставились, к ним приближался грузовой автомобиль, который при виде их перестроился на левую полосу. За данным автомобилем он заметил, что на большой скорости приближается легковой автомобиль. Затем легковой автомобиль стал совершать обгон грузовика справа, тем самым выезжать на полосу, где располагались они. В этот момент он стал махать жезлом, указывая на объезд, но легковой автомобиль все равно направился в их сторону и стал применять экстренное торможение, но столкновения ему избежать не удалось. Автомобиль марки «ВАЗ 21130» врезался его передней левой частью в заднее правое колесо автомобиля марки «КАМАЗ», в результате чего легковой автомобиль развернуло и поставило поперёк проезжей части выезда со стороны <адрес>. После удара они незамедлительно подбежали к легковушке, где обнаружили следующее. Водителя данного автомобиля зажало на водительском месте в результате сильной деформации кузова. Один пассажир лежал позади автомобиля, и его нога была зажата крышкой багажника. Второго пассажира выбросило с переднего пассажирского места на дорогу, и тот тоже лежал на проезжей части. Все из указанных лиц дышали, но были без сознания.

В тот момент на месте, возле их, находился инспектор ДПС, который оформлял другое ДТП, случившееся также с участием автомобиля их организации. Данный инспектор незамедлительно сообщил о случившемся в экстренные службы. После этого, парень, которого выбросило с переднего пассажирского места, пришёл в себя и встал, они ему дали води и сказали, чтобы тот лёг и дожидался прибытия медиков. Через некоторое время прибыли кареты скорой медицинской помощи, а следом за ними спасатели, которые распилили легковой автомобиль и извлекли водителя, после чего всех пострадавших госпитализировали.

Оглашенными с согласия сторон показаниями свидетеля ФИО21, который пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ примерно в 07 часов 20 минут она ехала из <адрес> на АЗС «Роснефть», расположенную по трассе между <адрес> и <адрес>. По пути следования, вблизи <адрес> на трассе она увидела стоящий на проезжей части грузовой автомобиль марки «КАМАЗ», справа от которого на обочине находился разбитый автомобиль. Подъехав ближе она узнала тот автомобиль, который был разбит, это был автомобиль марки «ВАЗ 21130» с государственным регистрационным знаком «А 373 УЕ 01 регион». Она узнала данный автомобиль, так как ранее тот принадлежал ей. В 2023 году данный автомобиль она продала ее бывшему сожителю — ФИО5, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, и с того момента автомобиль находился в его пользовании. С последним они перестали сожительствовать в 2015 году, у них имеется двое совместных детей.

Далее, она остановилась и подошла к данному автомобиля, но внутри никого не было. Тогда она стала спрашивать у людей, находившихся там, что произошло и где люди из данного автомобиля. Ей ответили, что автомобиль врезался в «КАМАЗ», и там находилось трое человек, которых увезли в больницу, и из которых один скончался. Так как ей было известно, что данный автомобиль находится в пользовании у ФИО1, она поняла, что одним из пострадавших является тот, в связи с чем незамедлительно проследовала в ГБУЗ РА «АРКБ».

По прибытию в больницу она прошла в приёмное отделение и спросила, что с людьми, которых доставили после ДТП. Сотрудник больницы ей ответил, что один человек скончался, и труп находится в карете скорой помощи во дворе больницы, а остальные двое в тяжёлом состоянии. Затем она прошла во двор больницы, где стояла карета скорой помощи. Заглянув во внутрь, она увидела труп, которого опознала, им являлся ее двоюродный брат - ФИО4, ДД.ММ.ГГГГ года рождения. Далее она позвонила матери ФИО4, сообщила о том, что тот попал в ДТП и скончался, после чего попросила привезти в больницу документы. Через некоторое время отец ФИО4 привёз документы, после чего она уехала. При этом ей не известно, кто именно сидел за рулём, по поводу этого ДТП ходит много слухов, но какой-либо конкретики ей не известно.

Показания вышеуказанных свидетелей обвинения объективно подтверждают и другие, исследованные в ходе судебного следствия, доказательства, представленные стороной обвинения, а именно, следующие материалы дела:

- протокол осмотра места дорожно-транспортного происшествия от ДД.ММ.ГГГГ со схемой и фототаблицей к нему, согласно которому осмотрено место дорожно-транспортного происшествия, расположенное на участке автодороги Майкоп-Бжедугхабль-Усть-Лабинск-Кореновск 9км. +900м. Именно на данном участке проезжей части, по вине ФИО1 было совершено дорожно-транспортное происшествие, имевшее место ДД.ММ.ГГГГ, а именно допущено столкновение с грузовым автомобилем марки «КАМАЗ» с государственным регистрационным знаком «В 335 ХВ 01 регион», в результате чего ФИО4 были получены травмы, не совместимые с жизнью (том 1, л.д. 8-24, 25-28, 29);

- протокол осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому осмотрен сланец, изъятый в ходе осмотра места дорожно-транспортного происшествия, с водительского полика автомобиля марки «ВАЗ 21130» с государственным регистрационным знаком «А 373 УЕ 01 регион», на котором, в ходе проведения судебной биологической экспертизы, был обнаружен пот, который мог произойти от ФИО1 (том 1, л.д. 113-115);

- протокол осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому осмотрены вещи, в которые был одет ФИО4 в момент дорожно-транспортного происшествия (том 1, л.д. 121-123);

- протокол выемки от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которого на парковке, прилегающей к зданию СО ОМВД России по <адрес>, расположенной по адресу: <адрес> изъят автомобиль марки «КАМАЗ» с государственным регистрационным знаком «В 335 ХВ 01 регион», который участвовал в дорожно-транспортном происшествии (том 1, л.д. 160-163);

- протокол осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ, в ходе которого были осмотрены автомобиль марки «ВАЗ 21130» с государственным регистрационным знаком «А 373 УЕ 01 регион» и автомобиль марки «КАМАЗ» с государственным регистрационным знаком «В 335 ХВ 01 регион», которые участвовали в дорожно-транспортном происшествии. Указанные автомобили признаны и приобщены к уголовному дела в качестве вещественных доказательств (том 1, л.д. 167-169);

- протокол выемки от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которого в служебном кабинете № СО Отдела МВД России по <адрес> по адресу: РА, <адрес>, у свидетеля ФИО17 изъят диск с видеозаписями ДТП, произошедшего ДД.ММ.ГГГГ. (том 1, л.д. 133-136);

- протокол осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ, в ходе которого в служебном кабинете № следственного отдела ОМВД России по <адрес>, расположенному по адресу: <адрес>, осмотрен диск с видеозаписями, на которых запечатлено, как ФИО1 нарушает правила дорожного движения, в результате чего допускает столкновение с грузовым автомобилем марки «КАМАЗ» с государственным регистрационным знаком «В 335 ХВ 01 регион» (том 1, л.д. 138-141);

- протокол выемки от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которого в помещении архива ГБУЗ РА «АРКБ» по адресу: РА, <адрес>, у архивариуса изъято: медицинская карта пациента, получающего медицинскую помощь в стационарных условиях, в условиях дневного стационара № на имя ФИО3, ДД.ММ.ГГГГ года рождения; медицинская карта пациента, получающего медицинскую помощь в стационарных условиях, в условиях дневного стационара №Н на имя ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения; медицинская карта пациента, получающего медицинскую помощь в стационарных условиях, в условиях дневного стационара № на имя ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, в которых отражены ход обследования на момент поступления в лечебное учреждение, результаты лечения и заключения врачей (том 1, л.д. 180-183);

- протокол осмотра предметов (документов) от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому в помещении архива ГБУЗ РА «АРКБ» по адресу: РА, <адрес>, осмотрены медицинская карта пациента, получающего медицинскую помощь в стационарных условиях, в условиях дневного стационара № на имя ФИО3, ДД.ММ.ГГГГ года рождения; медицинская карта пациента, получающего медицинскую помощь в стационарных условиях, в условиях дневного стационара №Н на имя ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения; медицинская карта пациента, получающего медицинскую помощь в стационарных условиях, в условиях дневного стационара № на имя ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, в которых отражены диагноз, состояние и ход обследования на момент поступления ФИО1 и ФИО3, а также заключение врача и результаты лечения (том 1, л.д. 184-187);

- протокол выемки от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которого в служебном кабинете № СО Отдела МВД России по <адрес> по адресу: РА, <адрес>, у свидетеля ФИО3 изъят диск с фотографиями обстановки после ДТП, случившегося ДД.ММ.ГГГГ. (том 1, л.д. 150-153);

- протокол осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ, в ходе которого в служебном кабинете № следственного отдела ОМВД России по <адрес>, расположенному по адресу: <адрес>, с участием свидетеля ФИО3 осмотрен диск с фотографиями обстановки после ДТП, случившегося ДД.ММ.ГГГГ, в ходе которого ФИО3 опознал всех лиц, изображённых на данных фотографиях, в том числе и ФИО1, сидевшего за рулём автомобиля марки «ВАЗ 21130» с государственным регистрационным знаком «А 373 УЕ 01 регион» (том 1, л.д. 154-156);

- заключение эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которого: - при судебно-медицинском исследовании трупа ФИО4 обнаружена сочетанная тупая травма головы, туловища, конечностей, осложнившаяся развитием кровопотери, шока, о чем свидетельствуют следующие признаки: множественные ссадины, кровоподтеки головы, туловища, конечностей, кровоизлияния в левую височную мышцу, переломы первых ребер с обеих сторон, разрыв грудного отдела аорты, правосторонний гемоторакс (1200мл), ушиб легких, сердца, разрыв висцеральной плевры правого легкого, малый гемоперитонеум, разрывы диафрагмальной поверхности правой доли печени, кровоизлияния в парааортальную, забрюшинную клетчатку, корень брыжейки, ворота селезенки, поджелудочную железу.

Данная травма несовместима с жизнью, по признаку вреда здоровью, опасного для жизни, квалифицируется как тяжкий вред здоровью, стоит в прямой причинной связи со смертью, возникла незадолго до смерти в результате контактов с тупыми твердыми предметами, могла возникнуть в результате травмы пассажира в салоне движущегося транспортного средства в момент дорожно-транспортного происшествия.

Смерть ФИО4 наступила в результате сочетанной тупой травмы головы, туловища, конечностей, осложнившейся развитием кровопотери, шока.

Смерть ФИО4 наступила за 4-6 часов до момента исследования трупа в морге, о чем свидетельствует выраженность ранних трупных явлений.

При судебно-химическом исследовании крови от трупа ФИО4 обнаружен этиловый спирт в концентрации – 1,4 г/л (% - промилле), что соответствует лёгкой степени алкогольного опьянения. Группа крови АВ (4) (том 1, л.д. 47-49);

- заключение эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которого ФИО3 причинены телесные повреждения в виде: закрытого перелома поперечного отростка С3(3-го шейного позвонка) слева; закрытого перелома поперечных отростков L1-L2 (1,2-го поясничных позвонков) слева; рванной раны подвздошной области слева; ссадины в области левого плечевого сустава, повлекшие за собой причинение средней тяжести вреда здоровью по признаку длительного расстройства здоровья свыше трёх недель (том 1, л.д. 58-60);

- заключение эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которого кровь ФИО1 относится к группе ОаВ, он относится к категории выделителей, что установлено исследованием его слюны.

На 2-х марлевых тампонах со смывами с руля и порога автомобиля ВАЗ 21130 г.н. А373 УЕ 01 обнаружена кровь человека группы Оа, что не исключает происхождение крови от самого ФИО1

На сланце с левой ноги установлено присутствие пота, при определении групповой принадлежности выявлен антиген Н, что характеризует группу Ос. Таким образом, пот мог произойти от ФИО1 (том 1, л.д. 89-93);

- заключение эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которого: - Видеозаписи «VIDEO№01 (1).mр4» и «VIDEO-2024- 07-18-09-32-01.mp4», находящиеся на компакт-диске, не пригодны для установления скорости движения автомобиля «ВАЗ 21130» государственный регистрационный знак «А 373 УЕ 01 регион», в связи с тем, что представление видеозаписи являются не оригинальными (перезаписаны с экрана монитора (или иного устройства)), и не соответствуют фактическим данным исходной видеоинформации.

В условиях данного происшествия величина скорости движения автомобиля «ВАЗ 21130» государственный регистрационный знак «А 373 УЕ 01 регион» до начала торможения составляет не менее 87 км/ч. Данное значение скорости является минимальным, так как в расчетах не учтены затраты кинетической энергии на деформацию деталей автомобиля. Последнее учесть не представляется возможным в связи с отсутствием научно-обоснованных и достаточно опробированных методик данного исследования.

При движении автомобиля «ВАЗ 21130» государственный регистрационный знак «А 373 УЕ 01 регион» со скоростью 87 км/ч, и применение мер торможения с места начала торможения (в момент возникновения опасности), водитель имел бы техническую возможность предотвратить столкновения с автомобилем «Камаз» путем применения экстренного торможения.

При движении автомобиля «ВАЗ 21130» государственный регистрационный знак «А 373 УЕ 01 регион» с допустимой скоростью на данном участке автодороги 60 км/ч и применение мер торможения с места начала торможения (в момент возникновения опасности), водитель имел бы техническую возможность предотвратить столкновения с автомобилем «Камаз» путем применения экстренного торможения.

При движении автомобиля «ВАЗ 21130» государственный регистрационный знак «А 373 УЕ 01 регион» со скоростью 90 км/ч, и применение мер торможения с места начала торможения (в момент возникновения опасности), водитель имел бы техническую возможность предотвратить столкновения с автомобилем «Камаз» путем применения экстренного торможения.

Решения поставленного вопроса «Просматриваются ли на предоставленных видеозаписях на проезжей части предупредительные знаки о проведении дорожных работ? Если да, то на каком расстоянии они расположены от автомобиля марки «КАМАЗ» государственный регистрационный знак «В 335 ХВ 01 регион» не входит в компетенцию эксперта видеотехника и автотехника, так как не требует специальных познаний в области автотехнической и видеотехнической экспертизы. Данный вопрос решается путем просмотра представленных видеозаписей и натурного осмотра участка автодороги.

В рассматриваемой ситуации водитель автомобиля «ВАЗ 21130» государственный регистрационный знак «А 373 УЕ 01 регион» ФИО1 должен был руководствоваться требованиями п.п. 9.10, 10.1 с учетом дорожных знаков 1.25 «Дорожные работы», 3.24 «Ограничение максимальной скорости 60 км/ч», 4.2.2 «Объезд препятствия слева» Правил дорожного движения Российской Федерации. С экспертной точки зрения, в данной дорожной обстановке в действиях водителя автомобиля «дорожной службы» «КАМАЗ» государственный регистрационный знак «В 335 ХВ 01 регион» не усматривается несоответствия требованиям ПДД РФ, так как автомобиль «дорожной службы» находился в неподвижном состоянии на участке дороги производства дорожных работ, при этом на участочке дороги имеются дорожный знак 1.25 «Дорожные работы», 3.24 «Ограничение максимальной скорости 60 км/ч», а непосредственно перед автомобилем дорожной службы «КАМАЗ» государственный регистрационный знак (том 1, л.д. 105-110);

Акт судебно-химического исследования крови № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которого при судебно-химическом исследовании крови ФИО1, обнаружен этиловый спирт в концентрации – 1,7 промилле (том 1, л.д. 37).

Законный представитель лица, уличаемого в совершении запрещенного уголовным законом деяния, ФИО6, которая доводится матерью подсудимому и ФИО1 от дачи показаний отказались, воспользовавшись правом, предусмотренным ст. 51 Конституции РФ.

С учетом изложенного, суд считает, что ФИО1 совершил запрещенные уголовным законом общественно-опасное деяния, предусмотренные п.п. «а», «в» ч. 4 ст. 264 УК РФ, а именно: нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека, если оно совершено лицом, находящимся в состоянии опьянения, лишенным права управления транспортными средствами и его вина совершении данных деяний доказана приведенными выше доказательствами.

Согласно заключению судебно-психиатрической комиссионной амбулаторной экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ, ФИО1 до совершения инкриминируемого ему деяния признаков какого-либо психического расстройства не обнаруживал. Об этом свидетельствует отсутствие в анамнестических сведениях подэкспертного данных за наличие у него до ДД.ММ.ГГГГ какого-либо психического расстройства. Во время совершения инкриминируемого ему деяния ФИО1 также признаков какого-либо психического расстройства, которое делало его неспособным осознавать фактический характер и общественную опасность своих действий и руководить ими не обнаруживал, а находился в состоянии простого алкогольного опьянения, о чем свидетельствуют данные из представленной в распоряжение экспертов медицинской документации, а также акт № судебно-химического исследования крови подэкспертного от ДД.ММ.ГГГГ, в котором указано на наличие этилового спирта, в концентрации 1,7 °/00. После полученной ФИО1 вследствие ДТП от ДД.ММ.ГГГГ ЗЧМТ средней степени тяжести (Ушиб головного мозга средней степени тяжести с формирование геморрагических очагов в левой лобно-теменной области. Двусторонняя малая гигрома в лобно-теменной области) у подэкспертного развилось временное психическое расстройство в форме посткоммоционного синдрома (F07.2). Об этом свидетельствуют данные анамнеза (полученная ЗЧМТ в ДТП от 18.07.2024г.) и результаты настоящего клинико-психиатрического освидетельствования, выявившие у подэкспертного замедленный темп мышления и речи, наличие жалоб церебрастенического характера, сниженный фон настроения, эмоционально-волевые нарушения, затруднение волевой регуляции поведения, нарушение концентрации внимания, снижение памяти на текущие события, антероградную и ретроградную амнезию, некритичность к своему состоянию и совершенному им противоправному деянию. Степень выраженности психических нарушений, обусловленных имеющимся у подэкспертного временным психическим расстройством, столь значительна, что в настоящее время лишает ФИО1 возможности осознавать фактический характер и общественную опасность своих действий и руководить ими. Как лицо, у которого после совершения преступления наступило психическое расстройство, лишающее его возможности осознавать фактический характер и общественную опасность своих действий и руководить ими, ФИО1 нуждается в принудительном наблюдении и лечении у врача-психиатра в амбулаторных условиях в соответствии с ч. 1 ст. 81, п. «б» ч. 1 ст. 97 УК РФ, до выхода его из данного болезненного состояния. После выздоровления, в случае возобновления следственных действий, в соответствии с ч. 4 ст. 81 УК РФ, он может быть направлен для решения экспертных вопросов на судебно-психиатрическую экспертизу. Как страдающий временным психическим расстройством и в связи с тем, что полученная ЗЧМТ в ДТП от ДД.ММ.ГГГГ привела к развитию у ФИО1 антеро-ретроградной амнезии в настоящее время подэкспертный не может правильно воспринимать обстоятельства, имеющие значение для дела и давать о них правильные показания (том 2 л.д. 93-98).

ФИО22 по месту жительства зарекомендовал себя с положительной стороны, женат, имеет пятерых несовершеннолетних детей на иждивении, не работает, военнообязанный, имеет не погашенную судимость.

В соответствии со статьей 21 Уголовного кодекса Российской Федерации, не подлежит уголовной ответственности лицо, которое во время совершения общественно опасного деяния находилось в состоянии невменяемости, то есть не могло осознавать фактический характер и общественную опасность своих действий (бездействия) либо руководить ими вследствие хронического психического расстройства, временного психического расстройства, слабоумия либо иного болезненного состояния психики. Лицу, совершившему предусмотренное уголовным законом общественно опасное деяние в состоянии невменяемости, судом могут быть назначены принудительные меры медицинского характера, предусмотренные настоящим Кодексом.

Согласно части 1 статьи 443 УПК РФ, признав доказанным, что деяние, запрещенное уголовным законом, совершено данным лицом в состоянии невменяемости или что у этого лица после совершения преступления наступило психическое расстройство, делающее невозможным назначение наказания или его исполнение, суд выносит постановление в соответствии со статьями 21 и 81 Уголовного кодекса Российской Федерации об освобождении этого лица от уголовной ответственности или от наказания и о применении к нему принудительных мер медицинского характера.

Суд считает доказанным, что ФИО22 совершил вышеуказанное деяние, запрещенное уголовным законом, в состоянии невменяемости.

В соответствии с частью 2 статьи 443 УПК РФ, если лицо не представляет опасности по своему психическому состоянию, то суд выносит постановление о прекращении уголовного дела и об отказе в применении принудительных мер медицинского характера. Одновременно суд решает вопрос об отмене меры пресечения.

ФИО1 совершил деяние, относящееся, в соответствии со ст. 15 УК РФ, к категории преступлений средней тяжести.

Кроме того, исходя из представленных суду характеризующих материалов и заключения судебно-психиатрической экспертизы, суд полагает, что ФИО22 представляет опасность по своему психическому состоянию и нуждается в применении принудительных мер медицинского характера в виде принудительного наблюдения и лечения у врача-психиатра в амбулаторных условиях.

Поскольку ФИО1 совершил запрещенное уголовным законом деяние и представляет опасность для себя и окружающих, к нему в соответствии с частью 2 статьи 433 УПК РФ, должны быть применены принудительные меры медицинского характера.

Суд считает необходимым, в соответствии со ст. 21 УК РФ, освободить ФИО1 от уголовной ответственности за совершение запрещенного уголовным законом деяния, предусмотренного п.п. «а», «в» ч. 4 ст. 264 УК РФ, и применить к нему принудительное наблюдение и лечение у врача-психиатра в амбулаторных условиях в соответствии с п. «а» ч. 1 ст. 99 УК РФ

Решая вопрос о мере пресечения в отношении ФИО1, учитывая требования ст.ст. 97, 99 и 255 УПК РФ, суд считает необходимым избранную в отношении него меру пресечения в виде домашнего ареста оставить без изменения - до вступления постановления в законную силу.

Разрешая вопрос о судьбе вещественных доказательств, суд принимает во внимание требования ст.ст. 81-82 УПК РФ. Гражданский иск потерпевшим не заявлен.

Согласно пункту 5 постановления Пленума Верховного Суда РФ от ДД.ММ.ГГГГ № «О практике применения судами законодательства о процессуальных издержках по уголовным делам», процессуальные издержки возмещаются за счет средств федерального бюджета в случае рассмотрения уголовных дел о применении принудительных мер медицинского характера в соответствии с положениями главы 51 УПК РФ.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 21, п. «б» ч.1 ст. 97, п. «а» ч. 1 ст. 99 УК РФ и ст.ст. 442 - 444 УПК РФ, суд

ПОСТАНОВИЛ:

ФИО1 освободить от уголовной ответственности за совершение запрещенного уголовным законом деяния, предусмотренного пунктами «а», «в» части 4 статьи 264 Уголовного кодекса Российской Федерации, и применить к нему принудительную меру медицинского характера в виде в принудительного наблюдения и лечения у врача-психиатра в амбулаторных условиях, в соответствии с пунктом «а» части 1 статьи 99 Уголовного кодекса Российской Федерации.

ФИО5 меру пересечения оставить без изменения, в виде домашнего ареста, до вступления постановления в законную силу, после чего отменить.

Вещественные доказательства по делу:

- пакет № – «Сланец на левую ногу синего цвета, изъятый с водительского полика автомобиля марки «ВАЗ 21130» г.р.з. «А 373 УЕ 01 регион», хранящийся в камере вещественных доказательств ОМВД России по <адрес> – после вступления приговора в законную силу, уничтожить.

- пакет № – «Диск с видеозаписями ДТП, случившегося 18.07.2024»; Пакет № – «компакт-диск с фотографиями обстановки после ДТП, случившегося 18.07.2024» – хранить в уголовном деле (том 1, л.д. 147, 157);

- автомобиль марки «КАМАЗ» с государственным регистрационным знаком «В 335 ХВ 01 регион» – оставить по принадлежности свидетелю ФИО19 (том 1, л.д. 176-177);

- медицинская карта пациента, получающего медицинскую помощь в стационарных условиях, в условиях дневного стационара № на имя ФИО3, ДД.ММ.ГГГГ года рождения; медицинская карта пациента, получающего медицинскую помощь в стационарных условиях, в условиях дневного стационара №Н на имя ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения; медицинская карта пациента, получающего медицинскую помощь в стационарных условиях, в условиях дневного стационара № на имя ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения – оставить в ГБУЗ РА «АРКБ»;

- автомобиль марки «ВАЗ 21130» с государственным регистрационным знаком «А 373 УЕ 01 регион», хранящийся на специализированной стоянке, по адресу: <адрес>, п.2 - после вступления приговора в законную силу вернуть по принадлежности ФИО5 или его законному представителю ФИО6.

Гражданский иск не заявлен.

ФИО1 от взыскания процессуальных издержек по уголовному делу освободить.

Копию настоящего постановления, по вступлении его в законную силу, направить в орган здравоохранения - ГБУЗ РА «Адыгейский республиканский клинический психоневрологический диспансер», расположенное по адресу: <адрес> - для исполнения в части применения к ФИО5 принудительной меры медицинского характера.

Постановление может быть обжаловано в апелляционном порядке в Верховный суд Республики Адыгея через Майкопский городской суд Республики Адыгея в течение 15 суток со дня провозглашения.

Судья подпись ФИО8

Подлинник постановления находится в материалах дела № 1-549/2024

в Майкопском городском суде Республики Адыгея.

УИД 01RS0004-01-2024-008487-40