Приговор № 1-558/2019 от 23 сентября 2019 г. по делу № 1-558/2019№1-558/2019 ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ г. Ростов-на-Дону 23 сентября 2019 года Судья Первомайского районного суда г. Ростова-на-Дону ФИО1 с участием государственного обвинителя старшего помощника прокурора Первомайского района г. Ростова-на-Дону Корниенко А.А., подсудимого ФИО2, защитника – адвоката Саенко Е.А., имеющей регистрационный № и ордер №, потерпевшего ФИО3, представителя потерпевшей адвоката Барановой Е.А., имеющей регистрационный № и ордер №, при секретаре Хантимирян О.О., рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении ФИО2, <данные изъяты>, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ, ДД.ММ.ГГГГ примерно в 18 часов 15 минут водитель ФИО2, являясь участником дорожного движения, управляя автомобилем «<данные изъяты>» государственный регистрационный знак <данные изъяты>, осуществляя движение на территории <данные изъяты> по проезжей части <адрес> в направлении от <адрес> к <адрес>, в районе <адрес> проявляя легкомыслие, предвидя возможность наступления общественно опасных последствий своих действий, но без достаточных к тому оснований самонадеянно рассчитывая на предотвращение этих последствий, в нарушение требований п. 10.1 Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства РФ № 1090 от 23.10.1993 г., и горизонтальной дорожной разметки 1.3 Приложение 2 к Правилам дорожного движения РФ, вел транспортное средство со скоростью, не обеспечивающей ему возможность постоянного контроля за движением, не учитывал дорожные и метеорологические условия (мокрая и грязная проезжая часть), вследствие чего, не справившись с управлением автомобиля, пересек двойную сплошную линию горизонтальной разметки 1.3, выехал на встречную полосу движения, где допустил столкновение с двигающимся во встречном ему направлении автомобилем «<данные изъяты>» государственный регистрационный знак <данные изъяты> регион под управлением Потерпевший №1. В результате данного дорожно-транспортного происшествия водитель автомобиля «<данные изъяты>» государственный регистрационный знак <данные изъяты> -Потерпевший №1 получил следующие телесные повреждения: - закрытая черепно-мозговая травма в виде сотрясения головного мозга, ушибленной раны теменной области; закрытая травма левого тазобедренного сустава в виде перелома головки бедра, перелом заднего края вертлужной впадины; закрытая травма правой кисти с переломом ногтевой фаланги 3-го пальца, перелом средней фаланги 4-го пальца. Данные повреждения образовались в результате действия тупого твердого предмета (предметов), вполне возможно в процессе дорожно-транспортного происшествия, в срок, указанный в постановлении - 24.02.2018г. Повреждения, полученные в комплексе одной травмы (дорожно-транспортном происшествии), квалифицируются в совокупности - как тяжкий вред здоровью человека, вызывающий значительную стойкую утрату общей трудоспособности не менее чем на одну треть в соответствии п. 4 «а» «Правил определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденных Постановлением Правительства РФ от 17 августа 2007 г. № 522 и согласно п. 6.11.5. «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека» утвержденных приказом Министерства здравоохранения и социального развития РФ 23 апреля 2008г. № 194н. Причиной данного ДТП явилось нарушение водителем ФИО2 требований Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства РФ № 1090 от 23.10.1993 г., а именно: - п. 10.1 - водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. - линия 1.3 - разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих четыре полосы движения и более. Указанную разметку пересекать запрещается. Таким образом, нарушение указанных требований Правил дорожного движения Российской Федерации водителем ФИО2 повлекло по неосторожности, причинение тяжкого вреда здоровью Потерпевший №1 Допрошенный в судебном заседании в качестве подсудимого ФИО2 просил суд рассмотреть уголовное дело в отношении него в особом порядке, заявив, что полностью признает свою вину в предъявленном ему обвинении, полностью согласен с предъявленным ему обвинением, ходатайствует о постановлении приговора без проведения судебного разбирательства, осознавая последствия постановления приговора без проведения судебного разбирательства, пояснив при этом суду, что данное ходатайство заявляет добровольно и после проведенной с защитником консультации. Защитник также поддержала заявленное подсудимым ФИО2 ходатайство, пояснив при этом, что перед заявлением данного ходатайства подсудимый ФИО2 консультировалась с ней и данное ходатайство заявляет добровольно. Потерпевший Потерпевший №1 а также его представитель адвокат Баранова Е.А. также не возражали против постановления приговора без проведения судебного разбирательства. Представитель государственного обвинения, с учетом ходатайства подсудимого, мнения потерпевшего, выразил свое согласие на постановление приговора в отношении ФИО2 без проведения судебного разбирательства. Суд, выслушав мнения участников процесса, считает, что порядок и сроки обращения с данным ходатайством защитой и подсудимым ФИО2 были соблюдены, условия постановления приговора без проведения судебного разбирательства соблюдены, вина подсудимого ФИО2 доказана. Содеянное подсудимым ФИО2 суд квалифицирует по ч.1 ст.264 УК РФ- нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека. Определяя вид и размер наказания подсудимому ФИО2 суд учитывает характер и степень общественной опасности содеянного, личность подсудимого, инвалида 3 группы, который по месту жительства характеризуется положительно, на диспансерном наблюдении у врача-психиатра не находится, на учете в наркологическом кабинете не состоит, его состояние здоровья. Обстоятельств, смягчающих либо отягчающих наказание подсудимого, судом не установлено. С учетом изложенных обстоятельств, требований ч. 1 ст. 56 УК РФ и видов наказания из числа предусмотренных санкцией ч. 1 ст. 264 УК РФ, исходя из критериев назначения наказания, установленных ст. 60 УК РФ, в том числе, влияния назначенного наказания на условия жизни семьи подсудимого, суд считает, что исправлению подсудимого и достижению целей уголовного наказания, закрепленных в ч. 2 ст. 43 УК РФ, будет соответствовать назначение ФИО2 наказания в виде ограничения свободы с применением ч. 3 ст. 47 УК РФ с назначением дополнительного наказания в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с осуществлением права управления транспортными средствами, на срок в пределах, установленных ч. 2 ст. 47 УК РФ, так как суд признает невозможным сохранение за ФИО2 права заниматься деятельностью, связанной с осуществлением права управления транспортными средствами, что обусловлено конкретными обстоятельствами дела, и соответственно будет отвечать целям уголовного наказания и принципу справедливости. На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.296-299, 302-304, 307-310, ст.316, 317 УПК РФ, суд ПРИГОВОРИЛ: ФИО2 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ, и назначить ему наказание в виде ограничения свободы сроком на 1 год, с применением ч. 3 ст. 47 УК РФ, с лишением права заниматься деятельностью, связанной с осуществлением права управления транспортными средствами, на срок 2 года. На основании ст. 53 УК РФ в период отбывания назначенного наказания в виде ограничения свободы установить ФИО2 следующие ограничения: - без согласия уголовно-исполнительной инспекции не выезжать за пределы территории <адрес>; -не изменять без согласия уголовно-исполнительной инспекции места жительства (пребывания); -являться один раз в месяц в уголовно-исполнительную инспекцию для регистрации. Меру пресечения ФИО2 оставить прежнюю - в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении до вступления приговора в законную силу. В силу ч. 1 ст. 49 УИК РФ срок наказания в виде ограничения свободы исчислять с момента постановки на учет ФИО2 в уголовно-исполнительной инспекции. Срок дополнительного наказания в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с осуществлением права управления транспортными средствами, исчислять с момента вступления настоящего приговора в законную силу. Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке с соблюдением требований ст. 317 УПК РФ, в течение десяти суток со дня его провозглашения, в Ростовский областной суд через Первомайский районный суд г. Ростова-на-Дону. В случае подачи апелляционной жалобы или апелляционного представления, осужденный вправе в течении 10 суток со дня вручения ему копии приговора, апелляционной жалобы или апелляционного представления, ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции. Судья Суд:Первомайский районный суд г. Ростова-на-Дону (Ростовская область) (подробнее)Судьи дела:Ковалев Владимир Михайлович (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Постановление от 29 января 2020 г. по делу № 1-558/2019 Приговор от 25 сентября 2019 г. по делу № 1-558/2019 Приговор от 23 сентября 2019 г. по делу № 1-558/2019 Приговор от 3 сентября 2019 г. по делу № 1-558/2019 Приговор от 19 августа 2019 г. по делу № 1-558/2019 Приговор от 18 августа 2019 г. по делу № 1-558/2019 Приговор от 19 июня 2019 г. по делу № 1-558/2019 Судебная практика по:Нарушение правил дорожного движенияСудебная практика по применению норм ст. 264, 264.1 УК РФ |