Решение № 12-73/2019 от 15 мая 2019 г. по делу № 12-73/2019

УИД:66RS0010-01-2019-000518-02

№ 12-73/2019


РЕШЕНИЕ

г. Нижний Тагил 16 мая 2019 года

Судья Пригородного районного суда Свердловской области Клепцова Ю.А., при секретарях судебного заседания Фахретденовой А.Р., Артемьевой К.О.,

с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении ФИО1, его защитника Четвертковой Н.Р.,

должностного лица, вынесшего постановление по делу об административном правонарушении ФИО2,

рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу ФИО1 и его защитника Четвертковой Н.Р. на постановление инспектора ДПС ОБ ДПС ГИБДД МУ МВД России «Нижнетагильское» старшего лейтенанта полиции ФИО2 от 11.02.2019,

в отношении ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, индивидуального предпринимателя, разведенного, имеющего малолетнего ребенка ДД.ММ.ГГГГ года рождения, зарегистрированного по адресу: <адрес>, проживающего в <адрес>, ранее привлекавшегося к административной ответственности по главе 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

УСТАНОВИЛ:

Постановлением инспектора ДПС ОБ ДПС ГИБДД МУ МВД России «Нижнетагильское» ФИО2 от 11февраля 2019 года ФИО1 по ч. 1 ст. 12.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях назначено административное наказание в виде штрафа в размере 800 рублей за нарушениепункта 1 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090.

Должностным лицом, вынесшим постановление, установлено, что 02 января 2019 года в 00:05 на ул. Кирова в п. Черноисточинск, в районе д. 2 корпус А, ФИО1 управлял снегоходом «POLARIS», не зарегистрированном в установленном порядке.

В жалобеФИО1 и его защитник Четверткова Н.Р. ставят вопрос об отмене вышеуказанного постановления и прекращении производства по делу в связи с отсутствием в действиях ФИО1 состава административного правонарушения, поскольку снегоходом он не управлял.

В судебном заседании ФИО1 поддержал доводы жалобы и указал, что снегоход действительно принадлежит ему, не оспаривает отсутствие регистрации, но 02 января 2019 года в 00:05 он снегоходом не управлял, сотрудники ГИБДД его не останавливали. Протокол был составлен в ОГИБДД, где он находился по факту дорожно – транспортного происшествия,для дачи показаний в качестве свидетеля.

Защитник Четверткова Н.Р. поддержала доводы жалобы, доводы ФИО1, пояснив, что свидетелей управления ФИО1 снегоходом 02 января 2019 года нет, он снегоходом не управлял. Дата, время и место правонарушения в протоколе и в постановлении указаны сотрудниками ГИБДД и привязаны к произошедшему дорожно – транспортному происшествию. При составлении протокола нарушены нормы Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Сведений о видеофиксации протокол не содержит. Событие административного правонарушения отсутствует. К показаниям свидетеля А. необходимо отнестись критически.

Должностное лицо ФИО2 пояснил в судебном заседании, что постановление вынесено законно и обоснованно. ФИО1 управлял снегоходом в указанную в протоколе дату. Это было установлено инспектором ФИО3, сотрудником ГИБДД ФИО4, и об этом пояснял сам ФИО1 Кроме того, в ходе проверки по жалобе ФИО1, свидетель А. пояснила, что ФИО1 в указанное время и дату управлял снегоходом.

Изучив материалы дела и доводы жалобы, прихожу к следующему.

Административная ответственность по ч. 1 ст. 12.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях наступает за управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, и влечет наложение административного штрафа в размере от пятисот до восьмисот рублей.

В соответствии с пунктом 1 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.10.2006 № 18 «О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Особенной части Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях» при определении субъекта административного правонарушения, предусмотренного главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, следует учитывать, что водителем является лицо, управляющее транспортным средством, независимо от того, имеется ли у него право управления транспортными средствами всех категорий или только определенной категории либо такое право отсутствует вообще.

Под транспортным средством в указанной главе понимается автомототранспортное средство с рабочим объемом двигателя более 50 кубических сантиметров и максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, в том числе с прицепом, подлежащие государственной регистрации, трактора, другие самоходные дорожно-строительные и иные машины, трамваи, троллейбусы (пункт 1 примечания к статье 12.1 КоАП РФ).

Согласно п. 1.4 Правил государственной регистрации тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов к ним органами государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники в Российской Федерации (гостехнадзора) (утв. Минсельхозпродом России 16.01.1995) (ред. от 26.06.2014) Государственной регистрации, учету в соответствии с настоящими Правилами подлежат тракторы (кроме мотоблоков), самоходные дорожно-строительные, мелиоративные, сельскохозяйственные и другие машины с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 куб. см, не подлежащие регистрации в подразделениях Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Российской Федерации, а также номерные агрегаты и прицепы (полуприцепы) этих машин.

Согласно Паспорта самоходной машины и других видов техники, снегоход «POLARIS» 600 INDYSP, 2012 года выпуска, имеет мощность двигателя 91.94 кВТ 125 л.с. Собственником с 25.04.2014 является ФИО1(л.д. 41, 42).

Сомнений в том, что данный снегоход является транспортным средством, не имеется.

Из показаний свидетеля А. следует, что 01.01.2019 она с супругом, подругой и ФИО1 находилась в гостях у ФИО1 в п. Черноисточинск. У ФИО1 имеется снегоход. Они решили покататься на снегоходе, на пруду в п. Черноисточинск.ФИО1 управлял снегоходом до пруда. Ее муж Б. ехал вместе с ФИО1. На пруду, ФИО1 передал управление снегоходом Б. по его просьбе, потом произошло дорожно – транспортное происшествие. Ранее по административному делу она уже давала показания.

Из показаний А. от 20.02.2019 следует, что на пруд п. Черноисточинск они приехали 01.01.2019 около 00:00. После того, как ФИО1 прокатился на снегоходе, 02.01.2019 в 00:10 Б. с разрешения ФИО1 взял снегоход, чтобы прокатиться.

Согласно протокола 66 АА № 174 3559 об административном правонарушении от 02.01.2019, составленного в 09:00 инспектором ДПС ОБДПС ГИБДД МУ МВД России «Нижнетагильское» ФИО3, 02.01.2019 в 00:05 в <...>, ФИО1 управлял снегоходом «POLARIS» INDYSP не зарегистрированном в установленном порядке. Подписи ФИО1 в протоколе имеются, права ему разъяснены, копия протокола вручена. Его возражения относительно совершения данного правонарушения в протоколе отсутствуют.

Допрошенный в качестве свидетеля инспектор ФИО3 в судебном заседании пояснил, что утром 02.01.2019 заступил на дежурство. В отделе ГИБДД находился ФИО1 В ходе его опроса было установлено, что ночью 02.01.2019 он управлял снегоходом, который не был зарегистрирован в установленном законом порядке. Все обстоятельства правонарушения указаны с его слов. Время и место совершения правонарушения привязаны, в том числе, к месту и времени дорожно – транспортного происшествия, произошедшего с участием снегохода.

Согласно видеозаписи на диске, приобщенном к материалам дела в судебном заседании, зафиксирован опрос ФИО1 в ГИБДД 02.01.2019. В ходе пояснений ФИО1 подтверждает факт управления снегоходом.

В силу пункта 1 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (далее - Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации), механические транспортные средства (кроме мопедов) и прицепы должны быть зарегистрированы в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органах, определяемых Правительством Российской Федерации, в течение срока действия регистрационного знака «Транзит» или 10 суток после их приобретения или таможенного оформления.

Пунктом 3 постановления Правительства Российской Федерации от 12 августа 1994 года № 938 «О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации» предусмотрено, что собственники транспортных средств либо лица, от имени собственников владеющие, пользующиеся или распоряжающиеся на законных основаниях транспортными средствами, обязаны в установленном порядке зарегистрировать их или изменить регистрационные данные в Государственной инспекции, или военных автомобильных инспекциях (автомобильных службах), или органах гостехнадзора в течение срока действия регистрационного знака «Транзит» или в течение 10 суток после приобретения, выпуска в соответствии с таможенным законодательством Таможенного союза и законодательством Российской Федерации о таможенном деле, снятия с учета транспортных средств, замены номерных агрегатов или возникновения иных обстоятельств, потребовавших изменения регистрационных данных.

Норма аналогичного содержания приведена в пункте 4 Правил регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденных приказом Министерства внутренних дел Российской Федерации от 24 ноября 2008 года № 1001.

Управление ФИО1 02 января 2019 в 00:05 по адресу: <...> снегоходом «POLARIS» не имеющего государственного регистрационного знака, нашло свое подтверждение собранными в ходе рассмотрения дела и перечисленными выше доказательствами.

На основании ч. 1 ст. 26.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, Доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья, орган, должностное лицо, в производстве которых находится дело, устанавливают наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела.

Оценив все доказательства в совокупности в соответствии со ст. 26.2, 26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях должностным лицом обоснованно сделан вывод о виновности ФИО1 в совершении правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, поэтому его действия квалифицированы правильно.

Вопреки доводам жалобы, ФИО1 обоснованно привлечен к административной ответственности за управление самоходной машиной (снегоходом), не зарегистрированной в установленном порядке. Документов, опровергающих данное обстоятельство, не представлено.

Административное наказание назначено ФИО1 в пределах санкции ч. 1 ст. 12.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях с учетом конкретных обстоятельств по делу.

Существенных нарушений процессуальных требований при производстве по делу не допущено, оснований для отмены вынесенного постановления не имеется.

На основании изложенного, руководствуясь п. 1 ч. 1 ст. 30.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья

РЕШИЛ:

Постановление инспектора ДПС ОБ ДПС ГИБДД МУ МВД России Нижнетагильское ФИО2 от 11 февраля 2019 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в отношении ФИО1, оставить без изменения, жалобу - без удовлетворения.

Судья- подпись

Копия верна. Судья-