Решение № 2-633/2023 2-91/2024 2-91/2024(2-633/2023;)~М-551/2023 М-551/2023 от 23 апреля 2024 г. по делу № 2-633/2023

2-91/2024

24RS0027-01-2023-000821-82


РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

24 апреля 2024 года г. Кодинск

Кежемский районный суд Красноярского края в составе:

председательствующего - судьи Михайловой О.В.,

при секретаре Кирюхиной Л.А.,

с участием истца ФИО1,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к муниципальному унитарному автотранспортному предприятию Кежемского района о взыскании задолженности по заработной плате,

установил:

Истец ФИО1 обратился в суд с иском к ответчику МУ АТПКР о взыскании задолженности по заработной плате за период с 01.11.2022 по 31.10.2023 в размере 618148 рублей 48 копеек и компенсации за задержку выплаты заработной платы в сумме 129852 рубля 43 копейки, мотивировав свои требования тем, что с 11.10.2015 работает у ответчика в должности водителя 6 разряда. Работодатель при установлении и выплате ему заработной платы нарушает условия трудового договора, Положения об оплате труда, а также условия Федерального отраслевого соглашения, на основании которого разработано Положение об оплате труда работодателем и которым предусмотрено установление тарифной ставки рабочих 1 разряда с 01.01.2020 не ниже минимального размера оплаты труда, принятого в Российской Федерации. Вместе с тем, установленная ответчиком тарифная ставка работника первого разряда в период с ноября 2022 не соответствует МРОТ, который с 01.06.2022 составляет 15279 рублей, а с 01.01.2023 - 16242 рубля. Также работодателем занижены тарифные коэффициенты по сравнению с установленными Федеральным отраслевым соглашением по которому для 6 разряда тарифный коэффициент должен быть 2,0, а межтарифный коэффициент не менее 0.2. Ответчик в спорный период оплату труда истца производил исходя из часовой тарифной ставки в ноябре и декабре 2022 – 120,67 рублей, а с 01.01.2023 - 129,72 рублей, в то время как в соответствии с Федеральным отраслевым соглашением тарифная ставка должна быть установлена: с 01.06.2022 – 185,86 рублей, а с 01.01.2023 - 16242х12/1973х2,0 = 197,57 рублей. Указанные нарушения повлекли неверное начисление истцу заработной платы. За нарушение сроков выплаты не начисленной истцу части заработной платы за период с 01.11.2022 по 31.10.2023 ответчик обязан выплатить истцу проценты по ст. 236 ТК РФ.

Истец ФИО1 в судебном заседании заявленные требования поддержал по изложенным в исковом заявлении основаниям.

Ответчик МУ АТП КР, извещенное о времени и месте рассмотрения дела, явку своего представителя в судебное заседание не обеспечило. Представитель ответчика МУ АТП КР К.П.В., представил в письменном виде возражения на исковое заявление, в котором просил отказать истцу в удовлетворении заявленных требований, ссылаясь на то, что истцу выплачивалась заработная плата в соответствии с условиями трудового договора и Положениями об оплате труда и премировании работников МУ АТПКР. Довод истца о применении при оплате его труда размеров тарифных коэффициентов, установленных Федеральным отраслевым соглашением по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту РФ на 2020-2022 не состоятелен, поскольку установленные данным соглашением размеры тарифных ставок носят рекомендательный характер и не являются обязательными, а повышение оплаты труда работников не закладывалось согласно п. 1.6 Федерального отраслевого соглашения при формировании тарифов на пассажирские перевозки на 2022-2023 годы. У МУ АТП КР отсутствует возможность производить повышение тарифов на перевозку пассажиров и багажа. Просил рассматривать дело в отсутствии представителя ответчика.

Третье лицо администрация Кежемского района Красноярского края, извещенная о времени и месте рассмотрения дела, явку своего представителя в судебное заседание не обеспечила, о причинах неявки представителя не уведомила.

Третье лицо Министерство транспорта Красноярского края, извещенное о времени и месте рассмотрения дела, в судебное заседание явку представителя не обеспечило. Согласно представленного в письменном виде отзыва на исковое заявление указало, что рассматриваемый судом спор на права и обязанности Министерства повлиять не может, в связи с чем просит исключить из числа лиц, участвующих в деле.

Третье лицо общественная организация «Общероссийский профессиональный союз работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства», извещенное о времени и месте рассмотрения дела явку своего представителя не обеспечила, заявив ходатайство о рассмотрении дела в отсутствии своего представителя, указав, что отраслевое соглашение по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту на 2023 год на федеральном уровне не заключено.

Третье лицо некоммерческая организация Российский автотранспортный союз, извещенная о времени и месте рассмотрения дела, явку своего представителя в судебное заседание не обеспечила, о причинах неявки представителя суд не уведомила.

В порядке ч.ч.3, 5 ст. 167 ГПК РФ судом дело рассмотрено в отсутствие представителя ответчика и представителей третьих лиц, извещенных надлежащим образом о времени и месте рассмотрения дела.

Выслушав истца, исследовав письменные доказательства по данному спору, суд считает требования истца подлежащими частичному удовлетворению по следующим основаниям.

Согласно ст. 135 ТК РФ заработная плата работнику устанавливается трудовым договором в соответствии с действующими у данного работодателя системами оплаты труда. Условия оплаты труда, определенные трудовым договором, не могут быть ухудшены по сравнению с установленными трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права, коллективным договором, соглашениями, локальными нормативными актами. Условия оплаты труда, определенные коллективным договором, соглашениями, локальными нормативными актами, не могут быть ухудшены по сравнению с установленными трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права.

Согласно ст. 45 ТК РФ соглашение - правовой акт, регулирующий социально-трудовые отношения и устанавливающий общие принципы регулирования связанных с ними экономических отношений, заключаемый между полномочными представителями работников и работодателей на федеральном, межрегиональном, региональном, отраслевом (межотраслевом) и территориальном уровнях социального партнерства в пределах их компетенции.

Отраслевое (межотраслевое) соглашение устанавливает общие условия оплаты труда, гарантии, компенсации и льготы работникам отрасли (отраслей). Отраслевое (межотраслевое) соглашение может заключаться на федеральном, межрегиональном, региональном, территориальном уровнях социального партнерства.

Общероссийским профсоюзом работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства и Некоммерческой организацией Российский автотранспортный союз 19 ноября 2019 г. утверждено Отраслевое соглашение по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту Российской Федерации на 2020 - 2022 годы, согласно пункта 1.3 настоящего Соглашения оно вступает в силу с 1 января 2020 года и действует по 31 декабря 2022 года. Пунктом 3.1 данного соглашения установлено, что Базовая (минимальная) тарифная ставка рабочих 1-го разряда в организациях автомобильного и городского наземного пассажирского транспорта при работе в нормальных условиях труда, полной отработке месячной нормы рабочего времени и выполнении нормы труда устанавливается с 1 января 2020 года в размере не ниже минимального размера оплаты труда (сокращенно - МРОТ), принятого в Российской Федерации. Установить, что введение новых тарифных ставок рабочего 1 разряда в связи с установлением с 1 января 2022 года нового МРОТ в Российской Федерации в организациях автомобильного и городского наземного пассажирского транспорта, испытывающих финансовые затруднения, может осуществляться поэтапно в сроки, определенные работодателем по согласованию с комитетом первичной профсоюзной организации, а при ее отсутствии - с другим представительным органом работников.

Как установлено судом:

Согласно Устава МУ АТП КР является коммерческой организацией, не наделенной правом собственности на имущество, закрепленное за ней. Имущество предприятия находится в муниципальной собственности Кежемского района. Учредителем предприятия является муниципальное образование Кежемский район, полномочия собственника имущества предприятия осуществляет администрация Кежемского района. Согласно п. 4.6 Устава система заработной платы, размеры тарифных ставок, окладов, различного вида выплат устанавливаются соглашением между предприятием и Учредителем. Численность работников предприятия, структура и штатное расписание устанавливается предприятием по согласованию с Учредителем. Согласно п. 4.11 Устава Предприятие обязано обеспечивать своевременно и в полном объеме выплату заработной платы и иных выплат, проводить индексацию заработной платы в соответствии с действующим законодательством. Предприятие возглавляет директор. Который является единоличным исполнительным органом предприятия, утверждает структуры и штаты предприятия, издает приказы п. 6.1, 6.4).

11.11.2020 между администрацией Кежемского района и МУ АТП КР заключено соглашение о регулировании оплаты труда работников МУ АТП КР, по условиям которого тарифная ставка первого разряда работника устанавливается согласно первому абзацу п. 3.1 Федерального отраслевого соглашения по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту на 2020-2022 годы от 19.11.2018, а также установлены тарифные коэффициенты для 6 разряда 1,41. Дополнительным соглашением № к данному соглашению с 01.08.2022 тарифная ставка первого разряда установлена 14071,20 рублей, дополнительным соглашением № с 01.01.2023 тарифная ставка установлена 15126,54 рублей.

Тарифная сетка по оплате труда работников муниципальных унитарных предприятий Кежемского района утверждена решением № от 26.04.2016 Кежемского районного Совета депутатов.

Правилами внутреннего трудового распорядка в МУ АТПКР установлена для мужчин сорокачасовая рабочая неделя.

11.11.2020 директором МУ АТП КР утверждено Положение об оплате труда и премировании работников, которое разработано на основании Трудового Кодекса Российской Федерации, Федерального отраслевого соглашения по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту на 2020-2022 годы от 19.11.2018, Положения Минтранса РФ от 20.08.2004 №15, Постановления Минтруда РФ от 03.03.1993 №43, Решения Кежемского районного Совета Депутатов Красноярского края от 26.04.2016 №, Соглашения о регулировании оплаты труда работников МУ АТПКР, нормативных правовых актов и других документов и других предприятий автомобильного пассажирского транспорта. Указанным положением установлено, что заработная плата выплачивается два раза в месяц: 30 числа за первую половину текущего месяца и 15-го числа месяца, следующего за расчетным, производится полный расчет с работником (п. 1.11). Согласно п. 2.1 данного Положения тарифная ставка первого разряда работника при работе в нормальных условиях труда, полностью отработавших норму рабочего времени и выполнивших свои трудовые обязанности, устанавливается согласно первому абзацу п. 3.1 Федерального отраслевого соглашения по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту на 2020-2022 годы на момент утверждения настоящего соглашения составляет 12130 рублей. Согласно п. 2.2 Положения тарифную ставку первого разряда считать основой для дифференциации тарифных ставок работников предприятия. Часовая тарифная ставка определяется путем деления месячной тарифной ставки на среднее за год количество рабочих часов. Согласно п. 2.3 Положения соотношение между тарифными ставками 1 и 18 разрядов равное 2,54 установлено согласно Решению № от 26.04.2016 Кежемского районного Совета депутатов. Пунктом 2.4 установлена 18 разрядная тарифная сетка и для первого разряда установлен тарифный коэффициент 1,0, для шестого разряда– 1,41, для 18 – 2.54. Дополнительным соглашением № от 11.09.2022 к положению утверждена тарифная ставка первого разряда работника с 01.08.2022 года – 14071,20 рублей. Дополнительным соглашением № от 26.12.2022 к положению утверждена тарифная ставка первого разряда работника с 01.01.2023 года - 15126,54 рублей.

Согласно трудового договора № от 11.10.2015 с учетом дополнительного соглашения от 23.04.2016 ФИО2 работает в МУ АТПКР водителем 6 разряда. Условиями трудового договора работнику установлен суммированный учет рабочего времени с предоставлением выходных дней по скользящему графику. Дополнительным соглашением № от 26.09.2022 работнику установлена тарифная ставка 120,67 рублей, вредность 4%, сложность 20%, районный коэффициент 30% и северная надбавка – 50%. Дополнительным соглашением № от 20.01.2023 работнику установлена тарифная ставка 129,72 рублей, вредность 4%, сложность 20%, районный коэффициент 30%, северная надбавка – 50%, премия по результатам работы за месяц в соответствии с Положением об оплате труда и премировании работников предприятия, доплаты и надбавки установленные локальными актами предприятия и трудовым законодательством РФ.

Согласно табелей учета рабочего времени и расчетных листков за период с 01.11.2022 по 31.10.2023 ФИО2 производилось начисление заработной платы за фактически отработанное время исходя из согласованной трудовым договором тарифной ставки 120,67 рублей (за ноябрь и декабрь 2022 года и 129,72 рублей с 01.01.2023, и общие начисления оплаты труда составили: за ноябрь 2022 за 193,5 отработанных часов из которых 17 часов в ночное время - 119492,78 рублей, за декабрь 2022 за 166 отработанных часов из которых 12,5 часов в ночное время – 86576,16 рублей, за январь 2023 за 166,5 отработанных часа – 111457,46 рублей, за февраль 2023 за 64 часов – 79442,63 рублей, за март 2023 года за 187 часов с доплатой за 90 отработанных в феврале часов – 173031,56 рублей, за апрель 2023 за 182 часов – 123301,83 рублей, за май 2023 за 180,5 час – 114511,97 рублей, за июнь 2023 за 58 часов – 144732,16 рублей, за август 2023 за 193 часов – 117528,86 рублей, за сентябрь 2023 за 137,5 часов – 149254,32 рублей, за октябрь 2023 за 202 часов – 140148,18 рублей.

Оценив изложенные доказательства и нормы права в их совокупности, суд пришел к выводу о том, что поскольку ответчик не представил доказательств, свидетельствующих о направлении в установленный срок мотивированного письменного отказа присоединиться к Отраслевому соглашению по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту Российской Федерации на 2020 - 2022 годы, его нормы в соответствии со ст. 48 ТК РФ являются обязательными для всех работодателей отрасли автомобильного транспорта, вместе с тем, гарантированные данным Отраслевым соглашением условия оплаты труда истца ответчиком в части установления тарифной ставки с применением тарифного коэффициента при начислении истцу заработной платы за период с 01.11.2022 по 31.12.2022 года не исполнялись, установленная истцу дополнительным соглашением в данный период часовая тарифная ставка 120,67 рублей не соответствовала требованиям данного отраслевого соглашения в указанный период, суд считает требования истца в части взыскания задолженности по заработной плате за период с 01.11.2022 по 31.12.2022 года с применением тарифной ставки, рассчитанной по нормам федерального отраслевого соглашения подлежащими удовлетворению в соответствии с произведенным судом расчетом. Поскольку действие указанного Отраслевого соглашения прекращено 31.12.2022, а в судебном заседании установлено, что в период с 01.01.2023 по 31.10.2023 истцу заработная плата ответчиком начислялась и выплачивалась в соответствии с условиями трудового договора исходя из установленной дополнительным соглашением к трудовому договору, подписанным истцом 20.01.2023, часовой тарифной ставки 129,72 рублей, оснований для удовлетворения исковых требований в данной части суд не усматривает.

Так, с 01.06.2022 Постановлением Правительства РФ от 28.05.2022 №973 установлен минимальный размер оплаты труда в сумме 15279 рублей, в связи с чем, часовая тарифная ставка для истца по 6 разряду в соответствии с Отраслевым соглашением составит: 15279 х 2,0 (межтарифный коэффициент 6 разряда по Отраслевому соглашению с учетом его п. 3.5 исходя из межтарифного коэффициента для 1 разряда 1,0 и разницей между тарифными коэффициентами соседних разрядов 0,2)/164,42 (среднее количество часов в месяце в 2022 году) = 185,85 рублей.

Согласно табелей учета рабочего времени и расчетных листков на имя истца за ноябрь 2022 – отработано 193,5 часов, 17 часов в ночное время, 15 часов в выходные и праздничные дни и ему начислено: по часовому тарифу 23349,65, вредность 4% 933,99, доплата за работу в ночное время 40% часовой тарифной ставки за 17 часов 820,56, премия 15% оплаты по тарифу 3502,45, классность 25% 9210,14, доплата за сложность 20% 4669,93, доплата за разрывной график за 102 часов 30% 3692,50, уборка салона 1882,76, ПЗ часы 24 часа 2896,08, доплата за сбор выручки 960,19, 30,5 часов ремонта -3236,66, доплата за работу в выходные и праздничные за 15 часов - 1810,05, переработка за 66 часа 7964,22 рублей, оплата наставничества – 1882,45 рублей, итого начислено 119492,78 рублей.

Тогда как с учетом подлежащей применению по условиям Отраслевого соглашения тарифной ставки 185,85 рублей оплата труда истца за ноябрь 2022 составит:

Оплата по часовому тарифу: 193,50х185,85 = 35961,97

Вредность – 35961,97х4%= 1438,48

Доплата за работу в ночное время 17 часов – 185,85х17х40%= 1263,78

Премия 15% - 35961,97х15% = 5394,30

Классность – (35961,97+1263,78+4460,40+12266,10+2787,75)х25% = 14185

Сложность – 35961,97х20% =7192,39

Разрывной график 102 часа 30% - 185,85х102х30% = 5687,01,

Уборка салона 25 часов: 22х85,58 = 1882,76

ПЗ часы 24 часа – 185,85 х24=4460,40

Сбор выручки 960,19,

Переработка 66 часов – 185,85х66 = 12266,10

Ремонт 30,5х106,12=3236,66

Доплата за работу в выходные и праздничные дни 15 часов – 185,85х15=2787,75

Наставничество – 1882,45

Районный коэффициент 97639,05х 1,3 = 29291,72

Северная надбавка 50% - 97639,05х50% = 48819,53

Итого– 176710,49

Таким образом, за ноябрь 2022 в пользу истца с ответчика подлежит взысканию не начисленная и не выплаченная до гарантированного отраслевым соглашением размера заработная плата в сумме: 176710,49– 119492,78 = 57217,71 рублей.

Согласно табелей учета рабочего времени и расчетных листков на имя истца за декабрь 2022 – отработано 166 часов, 12,5 часов в ночное время, 23 часа уборка салона, 18 ПЗ часов, 16 часов ремонта, 24 часа переработки и истцу исходя из тарифной ставки 120,67 рублей начислено итого 86576,16 рублей, тогда как с учетом подлежащей применению по условиям Отраслевого соглашения тарифной ставки 185,85 рублей оплата труда истца за декабрь 2022 составит:

Оплата по часовому тарифу: 166х185,85 = 30851,10

Вредность – 35961,97х4%= 1234,04

Доплата за работу в ночное время 17 часов – 185,85х12,5х40%= 929,25

Премия 15% - 30851,10х15% = 4627,67

Классность – (30851,10+929,25+3345,30+4460,4)х25% = 9896,51

Сложность – 30851,10х20% =6170,22

Разрывной график 112 часа 30% - 185,85х112х30% = 6244,56,

Уборка салона 25 часов: 23х85,58 = 1968,34

ПЗ часы – 185,85 х18=3345,30

Сбор выручки 785,76,

Переработка– 185,85х24 = 4460,4

Ремонт 16х106,12=1697,92

Районный коэффициент 71425,31 х 1,3 = 21427,59

Северная надбавка 50% - 71425,31 х50% = 35712,66

Итого– 129351,32 рублей.

Таким образом, за декабрь 2022 в пользу истца с ответчика подлежит взысканию не начисленная и не выплаченная до гарантированного отраслевым соглашением размера заработная плата в сумме: 129351,32 – 86576,16 = 42775,16 рублей.

Таким образом, с ответчика в пользу истца подлежит взысканию не начисленная и не выплаченная до размера, гарантированного Отраслевым соглашением по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту Российской Федерации на 2020 - 2022 годы заработная плата за период с 01.11.2022 по 31.12.2022 в общем размере 57217,71 +42775,16 = 99992,87 рублей.

Согласно ст. 236 ТК РФ при нарушении работодателем установленного срока соответственно выплаты заработной платы, оплаты отпуска, выплат при увольнении и (или) других выплат, причитающихся работнику, работодатель обязан выплатить их с уплатой процентов (денежной компенсации) в размере не ниже одной сто пятидесятой действующей в это время ключевой ставки Центрального банка Российской Федерации от не выплаченных в срок сумм за каждый день задержки начиная со следующего дня после установленного срока выплаты по день фактического расчета включительно. При неполной выплате в установленный срок заработной платы и (или) других выплат, причитающихся работнику, размер процентов (денежной компенсации) исчисляется из фактически не выплаченных в срок сумм.

Поскольку судом установлена не полная выплата ответчиком истцу заработной платы за период с ноября по декабрь 2022, с ответчика в пользу истца подлежит взысканию компенсация начиная со дня, следующего за установленным днем выплаты заработной платы 15 число месяца, следующего за оплачиваемым на дату расчета 24.04.2024:

Расчет компенсации за период с 16.12.2022 по 24.04.2024 на сумму задержанных средств за ноябрь 2022 года: 57217,71х(7,5/150%)х220 (с 16.12.2022 по 23.07.2023) +57217,71х(8,5/150%)х22 (с 24.07.2023 по 14.08.2023) +57217,71х(12/150%)х34 (с 15.08.2023 по 17.09.2023) +57217,71х(13/150%)х42 (с 18.09.2023 по 29.10.2023) +57217,71х(15/150%)х49 (с 30.10.2023 по 17.12.2023) +57217,71х(16/150%)х129 (с 18.12.2023 по 24.04.2024) = 21 323,13 рублей.

Расчет компенсации за период с 13.01. 2023 по 24.04.2024 на сумму задержанных средств за декабрь 2022 года: 42775,16(7,5/150%)х191(с 14.01.2023 по 23.07.2023) +42775,16х(8,5/150%)х22(с 24.07.2023 по 14.08.2023) +42775,16х(12/150%)х34 (с 15.08.2023 по 17.09.2023) + 42775,16 х(13/150%)х 42 (с 18.09.2023 по 29.10.2023) +42775,16х(15/150%)х49 (с 30.10.2023 по 17.12.2023) +42775,16х(16/150%)х129 (с 18.12.2023 по 24.04.2024) = 15320,63 рублей.

Таким образом, общий размер компенсации, подлежащий взысканию в пользу истца составит: 21323,13 +15320,63 = 36643 рубля 76 копеек.

Оценив совокупность исследованных судом доказательств, суд пришел к выводу о том, что установленный истцу дополнительным соглашением к трудовому договору от 20.01.2023 размер тарифной ставки 129,72 рублей с 01.01.2023 соответствует установленным п.п. 2.1, 2.4 Положения об оплате труда и премировании работников МУ АТП КР тарифной ставке первого разряда работника с 01.01.2023 -15126,54 рублей и тарифному коэффициенту для работников 6 разряда 1,41 (15126,54х1,41х12/1973 = 129,72 рублей). Заработная плата в указанный период начислялась и выплачивалась истцу в соответствии с принятыми у работодателя системами оплаты труда, в том числе в соответствии с действующим у работодателя Положением об оплате труда и премировании работников, утвержденным приказом директора предприятия 11.11.2020 года и согласованным с администрацией Кежемского района.

Согласно ст. 12 ТК РФ закон или иной нормативный правовой акт, содержащий нормы трудового права, либо отдельные их положения прекращают свое действие в связи с истечением срока действия. Действие соглашения во времени определяется их сторонами в соответствии с настоящим Кодексом.

Оснований для оплаты труда истца по его доводам в период с 01.01.2023 по 31.10.2023 исходя из тарифной ставки, рассчитанной из действующего на момент оплаты труда МРОТ и тарифного коэффициента 2,0 при том, что действие указанного истцом Федерального Отраслевого соглашения по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту на 2020-2022 годы от 19.11.2018 прекращено 31.12.2022, до указанной даты Положение об оплате труда и премировании работников МУ АТП КР не законным не признавалось, условия трудового договора в части установления тарифной ставки в размере 129,72 рублей сторонами согласованы дополнительным соглашением 20.01.2023, то есть после прекращения действия Федерального Отраслевого соглашения по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту на 2020-2022 годы от 19.11.2018 суд не усматривает.

В порядке ст. 103 ГПК РФ с ответчика в доход местного бюджета подлежит взысканию государственная пошлина в размере, соответствующем требованиям ст. 333.19 НК РФ: (136636,63-10000)х2%+3200 = 3932,73 рублей.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, суд

решил:

Исковые требования ФИО1 к муниципальному унитарному автотранспортному предприятию Кежемского района о взыскании задолженности по заработной плате, компенсации за задержку выплат удовлетворить частично.

Взыскать с муниципального унитарного автотранспортного предприятия Кежемского района (ОГРН <***>) в пользу ФИО1 (СНИЛС №) задолженность по заработной плате за период с 01.11.2022 по 31.12.2022 в размере 99992 рубля 87 копеек, компенсацию за нарушение сроков выплаты указанной заработной платы за период с 16.12.2022 по 24.04.2024 в размере 36643 рубля 76 копеек, а всего 136636 рублей 63 копейки.

Взыскать с муниципального унитарного автотранспортного предприятия Кежемского района (ОГРН <***>) государственную пошлину в доход местного бюджета в размере 3932 рубля 73 копейки.

ФИО1 (СНИЛС № в удовлетворении исковых требований к муниципальному унитарному автотранспортному предприятию Кежемского района (ОГРН <***>) о взыскании задолженности по заработной плате за период с 01.01.2023 по 31.10.2023 и компенсации за задержку выплат на указанную задолженность - отказать.

Решение может быть обжаловано сторонами в апелляционном порядке в Красноярский краевой суд с подачей апелляционной жалобы через Кежемский районный суд Красноярского края в срок месяц со дня принятия в окончательной форме.

Судья О.В. Михайлова

<данные изъяты>