Постановление № 5-17/2019 от 27 февраля 2019 г. по делу № 5-17/2019Илекский районный суд (Оренбургская область) - Административные правонарушения дело № 5-17/2019 27 февраля 2019 года село Илек Илекского района Оренбургской области Судья Илекского районного суда Оренбургской области Л.К. Волобоева, при секретаре судебного заседания Липатовой Е.А., с участием потерпевшего Т.А.Н. рассмотрев в судебном заседании материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст. 12.24 КоАП РФ, в отношении ФИО1, ... в <адрес> ..., проживающего по адресу: ... ФИО1 ... в ..., управляя автомобилем ... на ... в нарушение п.9.1 п.10.1 Правил дорожного движения РФ, выехал на полосу предназначенную для движения встречных транспортных средств и допустил столкновение с автомобилем <адрес> ... под управлением Т.А.Н., в результате чего последний получил телесные повреждения, вызвавшие вред здоровью средней тяжести. Своими действиями ФИО1 совершил административное правонарушение, предусмотренное ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ. В судебном заседании лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, ФИО1 участия не принимает, о времени и места рассмотрения дела извещен надлежащим образом. Потерпевший Т.А.Н. в судебном заседании присутствует, не настаивал на строгом наказании. Исследовав представленные материалы дела, выслушав участников процесса, суд пришел к следующему выводу. В силу п.9.1 Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090, количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7,5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширение проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств) Пункт 10.1 Правил дорожного движения РФ устанавливает, что водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. Частью 2 ст. 12.24 КоАП РФ административным правонарушением признается нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего. Факт совершения ФИО1 данного административного правонарушения и его виновность подтверждается совокупностью исследованных судом доказательств, допустимость и достоверность которых сомнений не вызывает. Так, из протокола об административном правонарушении <адрес><адрес> от ... следует, что ФИО1 ... в ..., управляя автомобилем <адрес> в нарушение п.9.1 п.10.1 Правил дорожного движения РФ, выехал на полосу предназначенную для движения встречных транспортных средств и допустил столкновение с автомобилем .... ....) под управлением Т.А.Н., в результате чего последний получил телесные повреждения, вызвавшие вред здоровью средней тяжести. При этом суд отмечает, что ФИО1 данном протоколе собственноручно указал, что с изложенными в протоколе обстоятельствами он ознакомлен. ... по факту данного дорожно-транспортного происшествия старшим госинспектором оГИБДД ОМВД <адрес><адрес> вынесено определение о возбуждении дела об административном правонарушении, предусмотренном ст. 12.24 КоАП РФ, и проведении административного расследования. Данные, зафиксированные в схеме места совершения административного правонарушения от ... и иллюстрированной таблице к ней, свидетельствуют о том, что местом правонарушения является участок местности, расположенный на на ... км автомобильной дороге <адрес>. В представленной в материалах дела схеме места совершения административного правонарушения зафиксированы сведения, имеющие значение для установления обстоятельств дела. Так, в частности, из схемы следует, что движение участников дорожно-транспортного происшествия осуществлялось на ... автомобильной дороге <адрес> ФИО1 допустил столкновение с автомобилем <адрес> .... под управлением Т.А.Н., в результате ДТП автомобили получили механические повреждения. Схема подписана должностным лицом, ее составившим, понятыми и лицом, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении. Вышеуказанные схема и протокол осмотра места совершения административного правонарушения согласуются с письменными объяснениями ФИО1, потерпевшего Т.А.Н. Постановлением мирового судьи судебного участка в административно-территориальных границах <адрес><адрес> от ... за совершение правонарушения ФИО1, признан виновным по ч.1 ст. 12.8 КоАП РФ с назначением административного наказания в виде административного штрафа в размере ... с лишением права управления транспортным средствами сроком на один год шесть месяцев. Согласно заключению экспертизы .... от ... у Т.А.Н. имеются телесные повреждения ... ... Эксперты предупреждены об ответственности за дачу заведомо ложного заключения по ст. 17.9 КоАП РФ, права и обязанности эксперта, предусмотренные ст. ст. 25.9, 26.4 КоАП РФ разъяснены. Фактические обстоятельства дела подтверждаются рапортами ст. ИДПС ОГИБДД ОМВД России по <адрес> Р.С.Н. Указанные обстоятельства свидетельствуют о совершении ФИО1 объективной стороны состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ. Нарушения Правил дорожного движения со стороны ФИО1 находятся в прямой причинной связи с совершенными им дорожно-транспортными происшествиями и наступившими последствиями в виде причинения средней тяжести вреда здоровью потерпевшему Т.А.Н. Таким образом, вина ФИО1. в совершении вышеописанного административного правонарушения полностью доказана материалами дела, поэтому суд квалифицирует действия ФИО1. по ст. 12.24 ч.2 КоАП РФ, как нарушение правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевших. В силу требований ст. 4.1 КоАП РФ при назначении административного наказания суд учитывает характер и обстоятельства совершенного административного правонарушения, а также обстоятельства, смягчающие и отягчающие административную ответственность. Обстоятельствами, смягчающими ФИО1. административную ответственность, в соответствии со ст. 4.2 КоАП РФ являются – признание вины. При назначении наказания ФИО1 судом учитывается, что он ранее привлекался к административной ответственности, совершил правонарушения в состоянии алкогольного опьянения, что суд относит к обстоятельства, отягчающим ответственность. Отягчающих обстоятельств в соответствии со ст. 4.3 КоАП РФ суд не усматривает. Учитывая обстоятельства совершенного административного правонарушения, в результате которого пострадал потерпевший Т.А.Н.,суд приходит к выводу о необходимости применения к нему такой меры государственного принуждения, как лишение права управления транспортными средствами, поскольку она с наибольшим эффектом достигнет целей восстановления справедливости, исправления правонарушителя и предупреждения совершения новых противоправных деяний. Суд считает, что именно данный вид наказания соразмерен содеянному и является единственно возможным способом достижения справедливого баланса публичных и частных интересов в рамках производства по делу об административном правонарушении. Руководствуясь ст. 29.9-29.11 КоАП РФ, суд ФИО1 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, и назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок один год шесть месяцев. Назначенное настоящим постановлением наказание следует исполнять самостоятельно после исполнения наказания, назначенного ФИО1 постановлением мирового судьи судебного участка <адрес><адрес> от ... в виде административного штрафа в размере 30000 (тридцати тысяч) рублей с лишением права управления транспортным средствами сроком на один год шесть месяцев. Постановление может быть обжаловано в Оренбургский областной суд в течение 10 суток со дня получения правонарушителем его копии через Илекский районный суд Оренбургской области. Судья Л.К. Волобоева Суд:Илекский районный суд (Оренбургская область) (подробнее)Судьи дела:Волобоева Л.К. (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Постановление от 24 июня 2019 г. по делу № 5-17/2019 Постановление от 7 июня 2019 г. по делу № 5-17/2019 Постановление от 13 мая 2019 г. по делу № 5-17/2019 Постановление от 1 апреля 2019 г. по делу № 5-17/2019 Постановление от 20 марта 2019 г. по делу № 5-17/2019 Постановление от 13 марта 2019 г. по делу № 5-17/2019 Постановление от 27 февраля 2019 г. по делу № 5-17/2019 Постановление от 25 февраля 2019 г. по делу № 5-17/2019 Постановление от 24 февраля 2019 г. по делу № 5-17/2019 Постановление от 22 февраля 2019 г. по делу № 5-17/2019 Постановление от 19 февраля 2019 г. по делу № 5-17/2019 Постановление от 14 февраля 2019 г. по делу № 5-17/2019 Постановление от 6 февраля 2019 г. по делу № 5-17/2019 Постановление от 5 февраля 2019 г. по делу № 5-17/2019 Постановление от 3 февраля 2019 г. по делу № 5-17/2019 Постановление от 23 января 2019 г. по делу № 5-17/2019 Постановление от 20 января 2019 г. по делу № 5-17/2019 Постановление от 2 января 2019 г. по делу № 5-17/2019 Судебная практика по:По лишению прав за "пьянку" (управление ТС в состоянии опьянения, отказ от освидетельствования)Судебная практика по применению норм ст. 12.8, 12.26 КОАП РФ По ДТП (причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью) Судебная практика по применению нормы ст. 12.24. КОАП РФ |