Решение № 12-1404/2025 5-283/2025 от 13 октября 2025 г. по делу № 12-1404/2025

Дело № 12-1404/2025 (5-283/2025)


РЕШЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

14 октября 2025 г. г. Уфа

Судья Кировского районного суда города Уфы Валиева И.Р.,

рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу защитника ФИО1 – Дусалиева Р.С. на постановление исполняющего обязанности мирового судьи судебного участка № 5 по Кировскому району г. Уфы Республики Башкортостан от 4 сентября 2025 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в отношении ФИО1,

установил:

постановлением исполняющего обязанности мирового судьи судебного участка № 5 по Кировскому району г. Уфы Республики Башкортостан от 4 сентября 2025 года ФИО1 признана виновной в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее – КоАП РФ) и подвергнута административному наказанию в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 год.

Не согласившись с вышеуказанным постановлением, защитник ФИО1 – Дусалиев Р.С. обратился в суд с жалобой, в которой просит отменить постановление в части назначенного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами, назначив наказание в виде административного ареста. Указывает, что ФИО1 не оспаривает вину в совершении административного правонарушения, вместе с тем, назначенная мера наказания в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на 1 год является чрезмерно суровым, наказание не соответствует наступившим последствиям, водительское удостоверение требуется ей для трудовой деятельности.

ФИО1, ее защитник Дусалиев Р.С., потерпевший ФИО4, ПАО «РУС Каршеринг», инспектор ПДПС ГИБДД УМВД России по г. Уфе ФИО5, на судебное заседание не явились, о дате и времени судебного заседания извещены надлежащим образом. От ФИО1 в суд поступило заявление, в котором она просит рассмотреть ее жалобу в ее отсутствие. В связи с чем полагаю возможным рассмотреть дела при данной явке.

Исследовав материалы дела, проверив доводы жалобы, прихожу к следующему.

В соответствии с ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административный арест на срок до пятнадцати суток.

Правилами дорожного движения, утвержденными постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 (далее - Правила, Правила дорожного движения), определено, что дорожно-транспортным происшествием является событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

Согласно п. 2.5 Правил дорожного движения при дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями п. 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию. При нахождении на проезжей части водитель обязан соблюдать меры предосторожности.

В силу п. 1.3 Правил дорожного движения участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

В силу пункта 2.6.1 названных Правил, если в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только имуществу, водитель, причастный к нему, обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие, предварительно зафиксировав любыми возможными способами, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, повреждения транспортных средств.

Лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством (п. 1.6 Правил).

Как усматривается из материалов дела, 18 августа 2025 года в 21.48 часов рядом с <адрес> г. Уфы, водитель ФИО1, управляя транспортным средством «<данные изъяты> допустила столкновение с автомобилем «<данные изъяты>, после чего в нарушение требований п. 2.5 Правил дорожного движения покинула место дорожно-транспортного происшествия, участником которого она являлась, при этом признаки уголовно наказуемого деяния отсутствуют.

Указанные обстоятельства подтверждаются собранными по делу доказательствами:

протоколом об административном правонарушении <адрес> от 4 сентября 2025 года (л.д. 5);

схемой места совершения административного правонарушения от 19 августа 2025 года (л.д. 7);

письменными объяснениями потерпевшего ФИО4, согласно которым он находился в своем автомобиле, который был припаркован возле входа в <данные изъяты>, по адресу: г. Уфа, <адрес>, когда слева задним ходом начал разворачиваться автомобиль предположительно <данные изъяты>, с наклейками Делимобиль, и стремительно приближаться; во избежание ДТП нажал на сигнал, однако указанный автомобиль ударил его автомобиль и скрылся с места происшествия. В результате ДТП на его автомобиле имеются повреждения переднего бампера, левой фары и молдинга левого крыла (л.д. 9);

договором аренды транспортного средства № и актом приема-передачи транспортного средства от 18 августа 2025 года (л.д. 14, 19-22));

детализацией аренды № и маршрутом движения (л.д. 15-18);

протоколами осмотра транспортного средства от 4 сентября 2025 года (л.д. 23, 24);

письменными объяснениями свидетеля ФИО6 от 4 сентября 2025 года, согласно которым 18 августа 2025 года в 21.48 час., находясь за рулем своего автомобиля, стал очевидцем ДТП между автомобилями <данные изъяты> произошло по вине водителя <данные изъяты>, который двигаясь задним ходом, не убедился в безопасности маневра, допустив столкновение с автомобилем <данные изъяты>; после ДТП водитель <данные изъяты> скрылся с места ДТП, несмотря на подаваемые водителем <данные изъяты> звуковые и световые сигналы (л.д. 25);

письменными объяснениями ФИО1 от 4 сентября 2025 года, согласно которым она, 18 августа 2025 года через приложение «Делимобиль» заказала автомобиль <данные изъяты>, подойдя к автомобилю на парковочном месте, села с подругой в автомобиль и выехали. Выезжая задним ходом, возможно не заметила удара, о ДТП узнала от поддержки компании каршеринга автомобиля после завершения аренды (л.д. 26) и иными материалами дела, которые получили оценку на предмет допустимости, достоверности и достаточности в соответствии с требованиями ст. 26.11 КоАП РФ.

В ходе рассмотрения данного дела об административном правонарушении в соответствии с требованиями ст. 24.1 КоАП РФ были всесторонне, полно, объективно и своевременно выяснены обстоятельства совершенного административного правонарушения. Так, в силу требований ст. 26.1 КоАП РФ установлены: наличие события административного правонарушения, водитель, оставивший место дорожно-транспортного происшествия, виновность указанного водителя в совершении административного правонарушения, иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела, а также причины и условия совершения административного правонарушения.

Действия ФИО1 квалифицированы по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ в соответствии с установленными обстоятельствами, нормами данного Кодекса и положениями законодательства в области безопасности дорожного движения.

Произошедшее событие отвечает признакам дорожно-транспортного происшествия, в соответствии с п. 1.2 Правил дорожного движения.

Согласно ч. 1 ст. 2.2 КоАП РФ административное правонарушение признается совершенным умышленно, если лицо, его совершившее, сознавало противоправный характер своего действия (бездействия), предвидело его вредные последствия и желало наступления таких последствий или сознательно их допускало либо относилось к ним безразлично.

Оснований полагать, что ФИО1 как водитель не была осведомлена о факте дорожно-транспортного происшествия, действовала без умысла, с учетом письменных объяснений потерпевшего ФИО4 и свидетеля ФИО6, о том, что ФИО2 подавал звуковые и световые сигналы, не имеется. Являясь участником дорожного движения - водителем транспортного средства, ФИО1 обязана знать Правила дорожного движения и соблюдать требования п. 2.5 данных Правил.

Таким образом, обоснованность привлечения ФИО1 по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ сомнений не вызывает.

Каких-либо противоречий или неустранимых сомнений, влияющих на вывод о доказанности вины ФИО1 в совершении описанного выше административного правонарушения, материалы дела не содержат.

Административное наказание назначено ФИО1 минимальное, установленное санкцией ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ с учетом требований ст.ст. 3.1, 3.8, 4.1 - 4.3 данного Кодекса.

Согласно ст. 3.9 КоАП РФ административный арест является исключительной мерой наказания, то есть, более суровым наказанием, чем лишение права управления транспортными средствами.

Между тем в силу главы 30 КоАП РФ ухудшение положение лица, в отношении которого ведется производство по делу, недопустимо, а потому доводы о замене назначенного ФИО1 административного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами на административный арест противоречит нормам закона и сами по себе не являются основанием для изменения вида назначенного ей административного наказания.

Довод о том, что водительское удостоверение необходимо для осуществления трудовой деятельности, не свидетельствует о необоснованности назначения наказания в виде лишения права управления и наличии препятствий для осуществления ФИО1 иной трудовой деятельности. Они в силу ч.ч. 2 и 3 ст. 4.1 КоАП РФ учитываются при назначении административного наказания. Оснований для изменения наказания не имеется.

Таким образом, постановление исполняющего обязанности мирового судьи судебного участка № 5 по Кировскому району г. Уфы Республики Башкортостан от 4 сентября 2025 года в отношении ФИО1 по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ, вынесено законно и обоснованно, назначено наказание в виде лишения права управления транспортным средствами (в пределах санкций, установленных законом, предусматривающим ответственность за данное административное правонарушение) с учетом характера совершенного правонарушения, личности виновного.

Постановление о привлечении ФИО1 к административной ответственности вынесено мировым судьей с соблюдением срока давности привлечения к административной ответственности, установленного ч. 1 ст. 4.5 КоАП РФ для данной категории дел.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 30.7 КоАП РФ, судья

решила:

постановление исполняющего обязанности мирового судьи судебного участка № 5 по Кировскому району г. Уфы Республики Башкортостан от 4 сентября 2025 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в отношении ФИО1 - оставить без изменения, жалобу защитника ФИО1 – Дусалиева Р.С. – без удовлетворения.

Решение вступает в законную силу немедленно после вынесения и его правомочны пересмотреть судьи Шестого кассационного суда общей юрисдикции и Верховного Суда Российской Федерации.

Судья И.Р. Валиева

Справка: мировой судья Скрипникова О.С.