Решение № 2-3133/2025 2-49/2026 2-49/2026(2-3133/2025;)~М-2386/2025 М-2386/2025 от 8 февраля 2026 г. по делу № 2-3133/2025

56RS0009-01-2025-003839-41

№ 2-49/2026 (2-3133/2025)


РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

20 января 2026 года г. Оренбург

Дзержинский районный суд г. Оренбурга в составе

председательствующего судьи Федулаевой Н.А.,

при секретаре Ямниковой А.С.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к публичному акционерному обществу «Страховая акционерная компания «Энергогарант» о возмещении ущерба,

установил:

ФИО1 обратился в суд с исковым заявлением, указав, что 20.07.2024 г. по адресу а/д Оренбург-Орск, 11 км. произошло ДТП с участием транспортного средства Mitsubishi ASX г/н <Номер обезличен>, принадлежащего на праве собственности ФИО1

Согласно постановлению об административном правонарушении <Номер обезличен> от 20.07.2024 г.виновным в указаннм ДТП был признан ФИО2, управлявший транспортным средством Ford Tourneo Connect, г/н <Номер обезличен>.

Гражданская ответственность истца ФИО1 была застрахована в ПАО «САК «Энергогарант» по полису ОСАГО ХХХ <Номер обезличен>.

Гражданская ответственность виновника ФИО2 на момент ДТП была застрахована в САО «ВСК» по полису ОСАГО ХХХ <Номер обезличен>.

12.08.2024 г. ФИО1 обратился в ПАО «САК «Энергогарант» с заявлением о наступлении страхового случая, предоставив необходимый комплект документов, просил выдать направление на ремонт СТОА АТЦ «СОЮЗ», расположенное по адресу: <...>, при этом страховщик не запросил согласие на доплату разницы между стоимостью восстановительного ремонта, определенной станцией технического обслуживания, и размером страхового возмещения, предусмотренного п.п. «б» ст.7 Закона об ОСАГО.

25.09.2024 г. истцу было выдано направление на ремонт №<Номер обезличен> на СТОА ИП ФИО3 по адресу: <...>.

30.09.2024 г. истец предоставил свое транспортное средство Mitsubishi ASX г/н <Номер обезличен>, с целью осуществления восстановительного ремонта согласно выданному направлению.

03.12.2024 г. истец забрал автомобиль Mitsubishi ASX г/н <Номер обезличен>, при приемке автомобиля обнаружил дефекты выполненного ремонта, о чем указал в акте приемке-сдачи выполненных работ.

Сотрудники СТОА отказались устранять недостатки выполненного ремонта.

После осмотра транспортного средства от финансовой организации поступил ответ от 23.12.2024 г., согласно которому страховщик не установил признаки некачественного ремонта.

Истец обратился к независимому оценщику ИП <ФИО>5, согласно заключению которого <Номер обезличен> от 21.01.2025 г. установлено наличие признаков некачественного ремонта. Стоимость устранения выявленных недостатков ремонта, определенная в соответствии с Методикой Минюста, составляет 920 300 руб.

07.02.2025 г. истец обратился с заявлением в финансовую организацию в досудебном порядке с указанием претензий по качеству выполненного ремонта.

11.03.2025 г. истец получил ответ от финансовой организации об отказе в удовлетворении заявленных требований.

01.05.2025 г. истец обратился в службу финансового уполномоченного. Решением финансового уполномоченного №У-25_382055010-009 от 23.05.2025 г. требования истца были частично удовлетворены, взысканы убытки 240 000 руб., неустойка за нарушение срока проведения ремонта транспортного средства за период с 12.11.2024 г. по 03.12.2024 г в размере 44 000 руб.

С учетом уточнения исковых требований истец ФИО1 просит суд взыскать с ПАО «САК «Энергогарант» в свою пользу: убытки в размере 649 500 руб., сумму оплаченной государственной пошлины в размере 17 990 руб., расходы, связанные с организацией осмотров поврежденного транспортного средства в размере 11 624 руб., стоимость оплаченной судебной экспертизы в размере 68 000 руб., проценты в порядке ст.395 ГК РФ, исходя из ключевой ставки Банка России. Действующей в соответствующие периоды, насчитываемые на сумму 649 500 руб., начиная с даты вступления решения в законную силу до дня фактического исполнения обязательства по выплате указанной суммы, почтовые расходы в размере 379,2 руб., штраф.

Вернуть излишне оплаченную государственную пошлину в размере 619 руб.

Определением суда от 31 июля 2025 года судом к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, был привлечен ИП ФИО3

Истец ФИО1 в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом, причину неявки суду не сообщил.

Представитель истца ФИО4, действующий на основании доверенности, исковые требования с учетом уточнения поддержал по изложенным в иске основаниям.

Представитель ответчика ФИО5, действующая на основании доверенности, в судебном заседании против удовлетворения исковых требований возражала в полном объеме, предоставила суду письменные пояснения, согласно которым страховая компания исполнила решение финансового уполномоченного, в связи с чем обязательства перед истцом были исполнены.

Представитель третьего лица ИП ФИО3 - ФИО6, действующая на основании доверенности, в судебном заседании против исковых требований возражала на том основании, что СТОА получила согласие от потерпевшего на установку бывших в употреблении запчастей.

Суд определил рассмотреть дело в отсутствие неявившихся лиц в порядке ст.167 ГПК РФ.

Исследовав материалы гражданского дела, суд приходит к следующему.

Судом установлено, что 20.07.2024 г. по адресу а/д Оренбург-Орск, 11 км. произошло ДТП с участием транспортных средств Mitsubishi ASX г/н <Номер обезличен>, принадлежащего на праве собственности ФИО1, под управлением ФИО7, Cherry Tiggo, г/н <Номер обезличен>, под управлением ФИО8, Lada Vesta, <Номер обезличен>, под управлением ФИО9, Ford Tourneo Connect, г/н <Номер обезличен>, под управлением ФИО2

Согласно постановлению об административном правонарушении <Номер обезличен> от 20.07.2024 г. виновным в указанном ДТП был признан ФИО2, управлявший транспортным средством Ford Tourneo Connect, г/н <Номер обезличен>, который при управлении транспортным средством выбрал небезопасную дистанцию до впереди движущегося транспортного средства и допустил столкновение с ним, совершив, правонарушение, предусмотренное ч.1 ст.12.15 КоАП РФ.

Гражданская ответственность истца ФИО1 была застрахована в ПАО «САК «Энергогарант» по полису ОСАГО ХХХ <Номер обезличен>.

Гражданская ответственность виновника ФИО2 на момент ДТП была застрахована в САО «ВСК» по полису ОСАГО ХХХ <Номер обезличен>.

12.08.2024 г. ФИО1 обратился в ПАО «САК «Энергогарант» с заявлением о наступлении страхового случая, предоставив необходимый комплект документов, просил выдать направление на ремонт СТОА АТЦ «СОЮЗ», расположенное по адресу: <...>.

25.09.2024 г. истцу было выдано направление на ремонт №<Номер обезличен> на СТОА ИП ФИО3 по адресу: <...>.

30.09.2024 г. истец предоставил свое транспортное средство Mitsubishi ASX г/н <Номер обезличен>, на СТОА ИП ФИО3 с целью осуществления восстановительного ремонта по выданному направлению.

03.12.2024 г. ФИО1 забрал со СТОА свой автомобиль, при приемке автомобиля обнаружил дефекты выполненного ремонта, о чем указал в акте приемке-сдачи выполненных работ (л.д.9 Т.2). В акте указано, что установленные при ремонте детали являются неоригинальными, сертификат отсутствует, безопасность эксплуатации данных деталей вызывает сомнение. Задиры между стыками деталей неравномерные, геометрия задней части нарушена. Установлена оригинальная бывшая в употреблении крышка багажника. Имеются царапины на заднем бампере.

Сотрудники СТОА отказались устранять недостатки выполненного ремонта.

После осмотра транспортного средства от финансовой организации поступил ответ от 23.12.2024 г., согласно которому страховщик не установил признаки некачественного ремонта.

ФИО1 обратился к независимому оценщику ИП <ФИО>5, согласно заключению которого <Номер обезличен> от 21.01.2025 г. установлено наличие признаков некачественного ремонта. Стоимость устранения выявленных недостатков ремонта, определенная в соответствии с Методикой Минюста составляет 920 300 руб.

07.02.2025 г. ФИО1 обратился с заявлением в финансовую организацию в досудебном порядке с указанием претензий по качеству выполненного ремонта.

11.03.2025 г. истец получил от финансовой организации ответ об отказе в удовлетворении заявленных требований.

01.05.2025 г. ФИО1 обратился в службу финансового уполномоченного.

Согласно экспертному заключению, проведенному по инициативе финансового уполномоченного №У-25-38205_3020-006 от 10.05.2025 г., стоимость устранения выявленных недостатков ремонта, определённая в соответствии с Методикой Минюста без учета износа составляет 240 000 руб., с учетом износа - 159 600 руб.

Решению финансового уполномоченного №У-25_382055010-009 от 23.05.2025 г. требования истца были удовлетворены частично, взысканы убытки 240 000 руб., неустойка за нарушение срока проведения ремонта транспортного средства за период с 12.11.2024 г. по 03.12.2024 г в размере 44 000 руб.

С указанным решением истец не согласился, обратившись в суд с данным иском.

Согласно пункту 15 статьи 12 Закона об ОСАГО страховое возмещение вреда, причиненного транспортному средству потерпевшего (за исключением легковых автомобилей, находящихся в собственности граждан и зарегистрированных в Российской Федерации), может осуществляться по выбору потерпевшего путем организации и оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства потерпевшего на станции технического обслуживания, которая выбрана потерпевшим по согласованию со страховщиком в соответствии с правилами обязательного страхования и с которой у страховщика заключен договор на организацию восстановительного ремонта (возмещение причиненного вреда в натуре); путем выдачи суммы страховой выплаты потерпевшему (выгодоприобретателю) в кассе страховщика или перечисления суммы страховой выплаты на банковский счет потерпевшего (выгодоприобретателя) (наличный или безналичный расчет).

Согласно пункту 4 статьи 10 Закона Российской Федерации от 27 ноября 1992 г. N 4015-I «Об организации страхового дела в Российской Федерации» условиями страхования имущества и (или) гражданской ответственности в пределах страховой суммы может предусматриваться замена страховой выплаты предоставлением имущества, аналогичного утраченному имуществу, а в случае повреждения имущества, не повлекшего его утраты, - организацией и (или) оплатой страховщиком в счет страхового возмещения ремонта поврежденного имущества.

Так, из материалов дела следует, что страховщик ПАО «САО «Энергогарант» выдало истцу направление на ремонт №<Номер обезличен> на СТОА ИП ФИО3 по адресу: <...> (л.д. 16 Т.1). Ремонт автомобиля был произведен, но при приемке транспортного средства после проведенного ремонта, истец обнаружил недостатки проведенных ремонтных воздействий, о чем указал в акте.

В ответе от 23.12.2024 г. на заявление истца ПАО «САК «Энергогарант» уведомило ФИО1 об отсутствии недостатков восстановительного ремонта транспортного средства Mitsubishi ASX г/н <Номер обезличен>.

Определением суда от 18 августа 2025 года для определения наличия недостатков ремонтных работ и размера ущерба по ходатайству представителя истца была назначена судебная автотехническая экспертиза, на разрешение которой были поставлены следующие вопросы:

1) Определить, какие повреждения получил автомобиль Mitsubishi ASX г/н <Номер обезличен> в результате ДТП 20 июля 2024 года.

2) Какие методы, операции и технологии восстановительного ремонта требовались для устранения повреждений, образованных в результате ДТП 20 июля 2024 года?

3) Установить фактический объем выполненных работ станцией технического обслуживания по ремонту транспортного средства Mitsubishi ASX г/н <Номер обезличен>.

4) Соответствуют ли фактически выполненные ремонтные работы объему, технологиям и методам, которые требовались для устранения повреждений, образованных в результате ДТП 20 июля 2024 года?

5) Определить размер расходов на устранение недостатков выполненного ремонта согласно Методическим рекомендациям Министерства юстиции РФ.

Производство экспертизы было поручено эксперту ИП <ФИО>12

Согласно заключению эксперта ИП <ФИО>12 <Номер обезличен> от 25.10.2025 г. транспортное средство Mitsubishi ASX г/н <Номер обезличен>, в результате ДТП, произошедшего 20.07.2024 г., получило следующие повреждения:

- Капот - деформацию на площади до 80% поверхности с нарушением каркаса и повреждением лакокрасочного покрытия.

- Блок фара передняя левая - отколы корпуса в местах верхних креплений.

- Бампер передний - деформацию и разрывы пластика с нарушением лакокрасочного покрытия.

- Решетка бампера переднего средняя в сборе с хромированной накладкой - повреждения в виде лопин пластика с утратой фрагментов.

- Противотуманная фара передняя левая - отколы корпуса в местах креплений.

- Замок капота - деформацию с нарушением геометрии детали.

- Блок фара передняя правая - деформации и лопину корпуса в месте нижнего кронштейна крепления.

- Бачок омывателя - деформацию с вытяжением пластика.

- Накладка верхней поперечины рамки радиатора - деформацию с вытяжением пластика.

- Верхняя поперечина рамки радиатора - деформацию на площади до 50% поверхности с нарушением геометрии детали и повреждением лакокрасочного покрытия.

- Стойка рамки радиатора правая - деформацию на площади до 20% поверхности.

- Стойка рамки радиатора левая - деформацию на площади до 20% поверхности.

- Усилитель бампера переднего - деформацию на площади до 30% поверхности с нарушением геометрии детали.

- Крыло переднее левое в передней торцевой части - повреждение в виде срезов пластика.

- Крыло переднее правое в передней части - повреждение в виде деформации пластика.

- Лонжерон передний правый в месте крепления усилителя бампера переднего - деформацию на площади до 10% поверхности.

- Лонжерон передний левый в месте крепления усилителя бампера переднего - деформацию на площади до 10% поверхности.

- Подкрылок передний левый в передней части - разрывы материала.

- Радиатор кондиционера - деформацию ребер жесткости и охлаждения.

- Коллектор впускной - повреждения в виде срезов и задиров пластика.

- Шланг конденсатора передний - деформирован с нарушением геометрии детали.

- Трубопровод насоса и осушителя - деформированы с нарушением геометрии детали.

- Кожух электровентилятора - деформацию с вытяжкой пластика и нарушением геометрии детали.

- Абсорбер бампера переднего левый - повреждения в виде лопин с отделением фрагментов.

- Абсорбер бампера переднего правый - повреждения в виде лопин с отделением фрагментов.

- Радиатор системы охлаждения двигателя - деформацию в средней части.

- Усилитель бампера переднего нижний - деформацию на площади до 50% поверхности с нарушением геометрии детали.

- Обивка капота - повреждение в виде вторичной деформации с нарушением геометрии детали.

- Нарушение геометрии проема капота.

- Бампер задний - деформацию и разрывы пластика с нарушением лакокрасочного покрытия.

- Государственный регистрационный знак задний - деформацию с нарушенное геометрии детали.

- Дверь задка - деформацию на площади до 60% поверхности с нарушением каркаса и повреждением лакокрасочного покрытия.

- Эмблема двери задка «MITSUBICHI» - деформацию.

- Эмблема двери задка «ASX» - деформацию.

- Фонарь противотуманный задний - лопину рассеивателя.

- Фонарь задний левый внутренний - повреждение в виде лопины с отделением фрагмента.

- Фонарь задний правый внутренний - повреждение в виде лопины с отделением фрагмента.

- Глушитель - повреждение в виде деформации с нарушением геометрии детали.

- Резонатор в задней части - повреждение в виде деформации с нарушением геометрии детали.

- Панель боковины левая, задняя часть (крыло) в задней части - повреждение в виде плавной деформации на площади до 20% поверхности.

- Панель боковины правая, задняя часть (крыло) в задней части - повреждение в виде деформации на площади до 5% поверхности.

- Панель фонаря заднего правого в месте примыкания к панели боковины правой - повреждение в виде деформации на площади до 5% поверхности.

- Панель фонаря заднего левого в месте примыкания к панели задка - повреждение в виде деформации на площади до 5% поверхности.

- Панель задка средняя в сборе - повреждение в виде деформации на площади до 80% поверхности с образованием острых складок.

- Надставка панели задка левая в месте примыкания к панели задка средней - повреждение в виде деформации на площади до 20% поверхности.

- Надставка панели задка правая в месте примыкания к панели задка средней - повреждение в виде деформации на площади до 20% поверхности.

- Обивка панели задка - повреждение в виде деформаций с вытяжкой пластика.

- Обивка двери задка - повреждение в виде деформации с вытяжкой пластика.

- Наполнитель ниши запасного колеса - повреждение в виде деформации с вытяжкой и трещинами материала.

- Настил пола багажника - повреждение в виде деформации материала.

- Полка багажника - повреждение в виде деформации и трещины материала.

- Кронштейн бампера заднего правый - повреждение в виде трещины пластика.

- Тепловой экран глушителя - повреждение в виде деформации материала с образованием острых складок.

- Клапан вентиляционный левый - разрушен и утерян на месте ДТП.

- Обивка багажника левая - повреждение в виде деформации материала с вытяжкой пластика.

- Обивка багажника правая - повреждение в виде деформации материала с образованием лопин пластика.

- Панель пола багажника - повреждение в виде деформации на площади до 60% поверхности с образованием острых складок.

- Шумоизоляция пола багажника - повреждение в виде деформации на площади до 60% поверхности с образованием лопин.

- Обивка стойки задней левой - повреждение в виде среза пластика.

- Лонжерон задний правый в задней части - повреждение в виде деформации на площади до 20% поверхности.

- Лонжерон задний левый в задней части - повреждение в виде деформации на площади до 20% поверхности.

- Фонарь задний левый наружный - повреждения в виде срезов и задиров корпуса рассеивателя.

- Фонарь задний правый наружный - повреждения в месте направляющей в виде деформации.

- Нарушение геометрии проема двери задка.

Для устранения повреждений, возникших в результате дорожно-транспортного происшествия, произошедшего 20.07.2024 года на транспортном средстве Mitsubishi ASX, г/н <Номер обезличен>, необходимы следующие методы, операции и технологии восстановительного ремонта:

- Капот - замена и окраски.

- Блок фара передняя левая - замена.

- Бампер передний - замена и окраска.

- Решетка бампера переднего средняя в сборе с хромированной накладкой - замена.

- Противотуманная фара передняя левая - замена.

- Замок капота - замена.

- Блок фара передняя правая - замена.

- Бачок омывателя - замена.

- Накладка верхней поперечины рамки радиатора - замена.

- Верхняя поперечина рамки радиатора - замена - окраска.

- Стойка рамки радиатора правая - ремонт и окраска.

- Стойка рамки радиатора левая - ремонт и окраска.

- Усилитель бампера переднего - замена.

- Крыло переднее левое - замена и окраска.

- Крыло переднее правое - замена и окраска.

- Лонжерон передний правый - ремонт и окраска

- Лонжерон передний левый - ремонт и окраска.

- Подкрылок передний левый - замена.

- Радиатор кондиционера - замена.

- Коллектор впускной имеет повреждения - замена.

- Шланг конденсатора передний - замена.

- Трубопровод насоса и осушителя - замена.

- Кожух электровентилятора - замена.

- Абсорбер бампера переднего левый - замена.

- Абсорбер бампера переднего правый - замена.

- Радиатор системы охлаждения двигателя - замена.

- Кронштейн средний верхний бампера переднего средний (усилитель бампера средний) - замена.

- Обивка капота - без ремонтных воздействий, в связи с наличием доаварийных повреждений.

- Имеется нарушение геометрии проема капота.

- Бампер задний - замена и окраска.

- Государственный регистрационный знак задний - замена.

- Дверь задка - замена и окраска.

- Эмблема двери задка «MITSUBICHI» - замена.

- Эмблема двери задка «ASX» - замена.

- Фонарь противотуманны задний - замена.

- Фонарь задний левый внутренний - замена.

- Фонарь задний правый внутренний - замена.

- Глушитель основной - замена.

- Резонатор - замена.

- Панель боковины левая, задняя часть (крыло) - ремонт и окраска.

- Панель боковины правая, задняя часть (крыло) - ремонт и окраска.

- Панель фонаря заднего левого - ремонт и окраска.

- Панель фонаря заднего правого - ремонт и окраска.

- Панель задка средняя - замена и окраска.

- Надставка панели задка левая - ремонт и окраска.

- Надставка панели задка правая - ремонт и окраска.

- Обивка панели задка - замена.

- Обивка двери задка - замена.

- Наполнитель ниши запасного колеса - замена.

- Настил пола багажника - замена.

- Полка багажника - замена.

- Кронштейн бампера заднего правый - замена.

- Тепловой экран глушителя - замена.

- Клапан вентиляционный левый - замена.

- Обивка багажника левая - замена.

- Обивка багажника правая - замена.

- Панель пола багажника - замена, окраска и антикоррозийонная и противошумная обработка.

- Шумоизоляция пола багажника - замена.

- Обивка стойки задней левой - замена.

- Лонжерон задний правый - ремонт и окраска.

- Лонжерон задний левый - ремонт и окраска.

- Фонарь задний левый наружный - замена.

- Фонарь задний правый наружный - замена.

- Имеется нарушение геометрии проема двери задка.

В ходе проведения ремонтных работ для устранения повреждений, полученных транспортным средством транспортного средства Mitsubishi ASX, г/н <Номер обезличен>, в результате дорожно-транспортного происшествия от 20.07.2024 года, исполнителем ремонта при ремонте был выполнен следующий объем ремонтных работ:

- Капот - заменен и окрашен.

- Блок фара передняя левая - заменена на не оригинальную.

- Бампер передний - заменен на не оригинальный и окрашен.

- Решетка бампера переднего средняя в сборе с хромированной накладкой - заменена.

- Противотуманная фара передняя левая - заменена на не оригинальную.

- Замок капота - заменен на бывший в употреблении.

- Блок фара передняя правая - заменена на не оригинальную.

- Бачок омывателя - замена не произведена.

- Накладка верхней поперечины рамки радиатора - замена не произведена.

- Верхняя поперечина рамки радиатора - заменена и окрашена.

- Стойка рамки радиатора правая - отремонтирована и окрашена.

- Стойка рамки радиатора левая - ремонтирована и окрашена.

- Усилитель бампера переднего - заменен.

- Крыло переднее левое - заменено и окрашено.

- Крыло переднее правое - заменено и окрашено.

- Лонжерон передний правый - отремонтирован и окрашен.

- Лонжерон передний левый - отремонтирован и окрашен.

- Подкрылок передний левый - заменен не произведена.

- Радиатор кондиционера - заменен.

- Коллектор впускной имеет повреждения - заменен.

- Шланг конденсатора передний - замена не произведена.

- Трубопровод насоса и осушителя - замена не произведена.

- Кожух электровентилятора - заменен.

- Абсорбер бампера переднего левый - замена не произведена.

- Абсорбер бампера переднего правый - замена не произведена.

- Радиатор системы охлаждения двигателя - замена не произведена.

- Кронштейн средний верхний бампера переднего средний (усилитель бампера средний) - заменен.

- Обивка капота - замена не произведена.

- Устранено нарушение геометрии проема капота.

- Бампер задний - заменен и окрашен.

- Государственный регистрационный знак задний - замена не произведена.

- Дверь задка - заменена на бывшую в употреблении и окрашена.

- Эмблема двери задка «MITSUBICHI» - заменена.

- Эмблема двери задка «ASX» - заменена.

- Фонарь противотуманны задний - заменен.

- Фонарь задний левый внутренний - заменен.

- Фонарь задний правый внутренний - заменен.

- Глушитель - заменен на не оригинальный.

- Резонатор - замена не произведена.

- Панель боковины левая, задняя часть (крыло) - отремонтирована без окраски.

- Панель боковины правая, задняя часть (крыло) - работы по ремонту не проводились.

- Панель фонаря заднего левого - отремонтирован без окраски.

- Панель фонаря заднего правого - работы по ремонту не проводились.

- Панель задка средняя - заменена и частично окрашена.

- Надставка панели задка левая - отремонтирована не полностью и окрашена.

- Надставка панели задка правая - отремонтирована не полностью и окрашена.

- Обивка панели задка - замена не произведена.

- Обивка двери задка - заменена.

- Наполнитель ниши запасного колеса - замена не произведена.

- Настил пола багажника - замена не произведена.

- Полка багажника - заменена.

- Кронштейн бампера заднего правый - заменен.

- Тепловой экран глушителя - заменен.

- Клапан вентиляционный левый - заменен.

- Обивка багажника левая - замена не произведена.

- Обивка багажника правая - замена не произведена.

- Панель пола багажника - заменена, окрашена.

- Шумоизоляция пола багажника - заменена.

- Обивка стойки задней левой - заменена.

- Лонжерон задний правый - отремонтирован и окрашен.

- Лонжерон задний левый - отремонтирован и окрашен.

- Фонарь задний левый наружный - замена не произведена.

- Фонарь задний правый наружный - замена не произведена.

- Устранено нарушение геометрии проема двери задка.

В ходе проведения ремонтных работ для устранения повреждений, полученных транспортным средством транспортного средства Mitsubishi ASX, г/н <Номер обезличен>, в результате дорожно-транспортного происшествия от 20.07.2024 года, выполненные исполнителем ремонта работы частично не соответствуют объему, технологиям и методам, которые требовались для устранения повреждений, образованных в рассматриваемом дорожно-транспортном происшествии, а именно:

- Заменый капот имеет деформацию петли замка капота.

- Установлена не оригинальная блок фара передняя левая, которая имеет нарушение целостности детали.

- Установлен не оригинальный бампер передний, который имеет нарушение целостности детали.

- Установленная облицовка решетки радиатора имеет повреждения в виде трещин хромового покрытия.

- Установлена не оригинальная противотуманная фара передняя левая.

- Установлен бывший в употреблении замок капота.

- Установлена не оригинальная блок фара передняя правая, которая имеет повреждения рассеивателя.

- Замена бачка омывателя не произведена.

- Замена накладки верхней поперечины рамки радиатора не произведена.

- Замена подкрылка переднего левого не произведена.

- Замененный радиатора кондиционера имеет повреждения.

- Замена шланга конденсатора переднего не произведена.

- Замена трубопровода насоса и осушителя не произведена.

- Абсорбер бампера переднего левый не установлен на транспортное средство.

- Абсорбер бампера переднего правый не установлен на транспортное средство.

- Замена радиатор системы охлаждения двигателя не произведена.

- Замененный кронштейн средний верхний бампера переднего средний (усилитель бампер средний), имеет нарушение целостности детали.

- На верхней поперечине рамки радиатора (балке замковой передней верхней) имект слоения лакокрасочного покрытия.

- Не установлены верхние опоры радиатора охлаждения двигателя.

- Замененный бампер задний не образует единую плоскость в месте сопряжения крылья» ними, а также имеет нарушение целостности детали.

- Замена государственного регистрационного знака заднего не произведена.

- Установлена дверь задка бывшая в употреблении.

- Замененная эмблема двери задка «MITSUBICHI» имеет повреждения хромово крытия.

- Замененный фонарь противотуманны задний имеет нарушение герметичности.

- Замененный фонарь задний левый внутренний имеет повреждение рассеивателя.

- Замененный фонарь задний правый внутренний имеет повреждение рассеивателя.

- Установлен не оригинальный глушитель основной, который имеет повреждения.

- Замена резонатора не произведена.

- Панель боковины левая, задняя часть (крыло) не окрашена.

- Панель боковины правая, задняя часть (крыло) не отремонтирована и не окрашена.

- Панель фонаря заднего левого - не окрашена.

- Панель фонаря заднего правого - не отремонтирована и не окрашена.

- Панель задка средняя - окрашена не в полном объеме.

- Надставка панели задка левая отремонтирована не в полном объеме.

- Надставка панели задка правая отремонтирована не в полном объеме.

- Замена обивка панели задка не произведена.

- Замененная обивка двери задка имеет повреждения.

- Замена наполнителя ниши запасного колеса не произведена.

- Замена настила пола багажника не произведена.

- Кронштейн бампера заднего левый получил повреждение в виде нарушения целостности детали.

- Замененный клапан вентиляционный левый имеет повреждение.

- Замена обивка багажника левой не произведена.

- Замена обивка багажника правой не произведена.

- Замененная панель пола багажника имеет повреждение.

- Замена фонаря заднего левого наружного не произведена.

- Замена фонаря заднего правого наружного не произведена.

Стоимость устранения дефектов ремонта транспортного средства Mitsubishi ASX, г/н <Номер обезличен>, в соответствии с требованиям «Методических, рекомендаций по проведению судебных автотехнических экспертиз исследований колесных транспортных средств в целях определения размера ущерба, стоимости восстановительного ремонта и оценки» от 2018 года, без учёта износа, составляет (с учетом округления до сотен рублей): 1 474 100 рублей (Один миллион четыреста семьдесят четыре тысячи сто рублей 00 копеек.

Стоимость устранения дефектов ремонта транспортного средства Mitsubishi ASX, г/н <Номер обезличен>, в соответствии с требованиями «Методических рекомендаций по проведению судебных автотехнических экспертиз исследований колесных транспортных средств в целях определения размера ущерба, стоимости восстановительного ремонта и оценки» от 2018 года, с учётом износа, составляет (с учетом округления до сотен рублей): 607 800 рублей (Шестьсот семь тысяч восемьсот рублей 00 копеек).

Кроме того, экспертом в качестве экспертной инициативы были поставлены вопросы:

- Является ли экономически целесообразным устранение дефектов ремона транспортного средства Mitsubishi ASX, г/н <Номер обезличен>?

- В случае если устранение дефектов ремонта транспортного средства Mitsubishi ASX, г/н <Номер обезличен>, не целесообразно, то определить стоимость годных остатков.

Сделан вывод, что рыночная стоимость транспортного средства Mitsubishi ASX, г/н <Номер обезличен>, с учётом его технического состояния на дату проведения экспертного исследования, составляет (с учетом округления до сотен рублей): 1 120 900 рублей (Один миллион сто двадцать тысяч девятьсот рублей 00 копеек).

В связи с тем, что стоимость устранения дефектов ремонта превышает рыночную стоимость транспортного средства (стоимость аналога) на дату проведения исследования устранение дефектов ремонта транспортного средства Mitsubishi ASX, г/н <Номер обезличен>, признается экономически не целесообразным, наступила полная гибель транспортного средства.

Стоимость годных остатков транспортного средства Mitsubishi ASX, г/н <Номер обезличен>, на дату проведения исследования, составляет (с учетом округления до сотен рублей) 231 400 рублей (Двести тридцать одна тысяча четыреста рублей 00 копеек.).

Суд принимает заключение ИП <ФИО>12 <Номер обезличен> от 25.10.2025 г. в качестве допустимого доказательства по делу, поскольку оно выполнено экспертом, квалификация которого не вызывает сомнения. Эксперт предупреждался об уголовной ответственности в соответствии со ст.307 УК РФ за дачу заведомо ложного заключения.

Третье лицо по делу ИП <ФИО>14 в возражениях указал, что ФИО1 было предложено подписать соглашение о том, что он не возражает против применения при ремонте деталей бывших в употреблении, и истец согласился его подписать, в связи с чем вывод эксперта о том, что передняя правая фара и крышка багажника в сборе были установлены бывшие в употреблении, не свидетельствует о некачественном ремонте. Истцу установлены оригинальные детали, хоть и бывшие в употреблении, что лучше, чем установка аналоговых деталей. Полагает, что из расчета эксперта необходимо исключить стоимость ремонта фар в размере 96 612 руб. и 106 922 руб., а также ремонта крышки багажника 150 887 руб.

Страховая компания ПАО «Страховая акционерная компания «Энергогарант» в судебном заседании 14 января 2026 года представила суду Соглашение об объеме работ по восстановительному ремонту от 30 сентября 2024 года, из которого видно, что ФИО1 выразил согласие на увеличение сроков ремонта и на установку бывших в употреблении деталей.

Истец оспаривал данное соглашение по тем основаниям, что в сентябре 2024 года страховая компания не согласовала данное соглашение и не подписала его. Полагает, что подпись и печать в экземпляре страховой компании проставлены уже после подачи искового заявления в суд. В его экземпляре соглашения по настоящее время отсутствует печать страховой компании и подпись уполномоченного от нее лица. Оригинал соглашения, представленного истцом, приобщен в материалы дела.

Кроме того, в силу статьи 16 Закона РФ от 07.02.1992 N 2300-1 «О защите прав потребителей» недопустимыми условиями договора, ущемляющими права потребителя, являются условия, которые нарушают правила, установленные международными договорами Российской Федерации, настоящим Законом, законами и принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, регулирующими отношения в области защиты прав потребителей. Недопустимые условия договора, ущемляющие права потребителя, ничтожны.

Если включение в договор условий, ущемляющих права потребителя, повлекло причинение убытков потребителю, они подлежат возмещению продавцом (изготовителем, исполнителем, импортером, владельцем агрегатора) в полном объеме в соответствии со статьей 13 настоящего Закона.

Суд соглашается с позицией истца о том, что данное соглашение нельзя считать заключенным, так как в нем отсутствует подпись и печать ПАО «Страховая акционерная компания «Энергогарант», кроме того, условия такого соглашения в силу с. 16 Закона РФ от 07.02.1992 N 2300-1 «О защите прав потребителей» ничтожны, в связи с чем доводы третьего лица о возможности применения бывших в употреблении деталей при ремонте автомобиля истца суд находит необоснованными.

В Законе об ОСАГО отсутствует специальная норма о последствиях неисполнения страховщиком названного выше обязательства организовать и оплатить ремонт транспортного средства в натуре, то в силу общих положений Гражданского кодекса Российской Федерации об обязательствах потерпевший вправе в этом случае по своему усмотрению требовать возмещения необходимых на проведение такого ремонта расходов и других убытков на основании статьи 397 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Размер убытков за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств определяется по правилам статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации, предполагающей право на полное взыскание убытков, при котором потерпевший должен быть поставлен в то положение, в котором он бы находился, если бы обязательство было исполнено надлежащим образом, а следовательно, размер убытков должен определяться не по Единой методике, а исходя из действительной стоимости того ремонта, который потерпевший будет вынужден произвести для восстановления автомобиля вследствие неисполнения страховщиком своих обязательств по договору ОСАГО (рыночный ремонт), и который определяется по Методике Минюста.

Суд приходит к выводу, что ПАО «САК «Энергогарант» является ответственным за возмещение причиненных убытков истцу, поскольку организованный страховщиком в рамках исполнения обязательств по договору ОСАГО ремонт поврежденного транспортного средства истца был осуществлен с существенными нарушениями, в связи с чем истец имеет право на полное возмещение необходимых на проведение такого ремонта расходов и других убытков на основании ст. 397 Гражданского кодекса Российской Федерации, то есть в размере реального ущерба.

При этом оснований для освобождения от ответственности по возмещению убытков суд не усматривает, поскольку обязанность по страхованию гражданской ответственности виновником при управлении транспортным средством была исполнена, а целью Закона об ОСАГО является не только защита прав потерпевших в случае причинения им вреда при повреждении имущества, но и интересов самих причинителей вреда, когда они становятся ответственными за причиненный вред, лишь в части превышающей размер страхового возмещения, исчисленный в соответствии с Законом об ОСАГО и Единой методикой, только в случае надлежащего исполнения страхователем обязанности по выплате страхового возмещения. При натуральной же форме возмещения путем организации восстановительного ремонта в пределах лимита страховщика, восстановление прав потерпевших происходит путем получения надлежаще отремонтированного транспортного средства, что в свою очередь предполагает исключение возможных дальнейших деликтных правоотношений с виновником в рамках лимита ответственности страховщика. В данном же случае установлен факт ненадлежащего исполнения страховщиком своих обязательств по организации восстановительного ремонта, а, следовательно страховщик является ответственным за возмещение убытков в порядке ст.ст. 393, 397 Гражданского кодекса Российской Федерации.

При принятии решения суд руководствуется заключением эксперта ИП <ФИО>12 <Номер обезличен> от 25.10.2025 г., поскольку эксперт оценивал все представленные истцом фотографии, проводил осмотр автомобиля, имеет большой стаж экспертной работы и высокую квалификацию, которые позволяют ему делать достоверные и обоснованные выводы.

В порядке исполнения решения службы финансового уполномоченного ПАО «САК «Энергогарант» выплатило истцу сумму ущерба в размере 284 000 руб., в том числе в счет ущерба 240 000 руб., в счет оплаты неустойки – 44 000 руб., что подтверждается платежным поручением <Номер обезличен> от 05.06.2025 г. (л.д. 61 Т.2).

Поскольку организованный ответчиком ремонт был произведен с нарушением установленных требований, истец имеет право на возмещение убытков, причиненных ему некачественным оказанием услуг в рамках договора ОСАГО, в связи с чем с ответчика в пользу истца подлежит взысканию сумма убытков в размере 649 500 руб., из расчета 1 120 900 руб. (рыночная стоимость транспортного средства по заключению эксперта ИП <ФИО>12 <Номер обезличен> от 25.10.2025 г.) – 231 400 руб. (стоимость годных остатков транспортного средства по этому же заключению) - 240 000 руб. (выплаченная сумма ущерба).

В соответствии со ст.395 ГК РФ от суммы 649 500 руб. за период со дня вступления решения суда в законную силу по дату фактической выплаты с ответчика в пользу истца подлежат взысканию проценты за пользование чужими денежными средствами в размере ключевой ставки Банка России, действующей в соответствующие периоды.

Согласно пункту 3 статьи 16.1 Закона об ОСАГО при удовлетворении судом требований потерпевшего - физического лица об осуществлении страховой выплаты суд взыскивает со страховщика за неисполнение в добровольном порядке требований потерпевшего штраф в размере пятидесяти процентов от разницы между совокупным размером страховой выплаты, определенной судом, и размером страховой выплаты, осуществленной страховщиком в добровольном порядке.

С учетом приведенных положений закона с ответчика в пользу истца подлежит взысканию штраф в размере 200 000 руб., из расчета: 400 000 руб. (лимит страхового возмещения) *50%.

Исходя из обстоятельств дела, учитывая, что непосредственной вины ответчика в некачественном ремонте не имеется, ремонт произведен третьим лицом, ответственность за которое в силу действующего законодательства несет страховая организация, суд полагает возможным снизить размер штрафа до 100 000 руб.

Истцом заявлено требование о взыскании расходов по оплате услуг эксперта ИП <ФИО>5 в размере 15 000 руб., расходов по организации осмотров поврежденного транспортного средства в размере 11 624 руб., нотариальных расходов в размере 3 000 руб.,

Суд считает данные расходы необходимыми, в связи с чем они также подлежат взысканию с ответчика в пользу истца.

Стоимость расходов на проведение судебной экспертизы была возмещена согласно счета на оплату <Номер обезличен> от 02.09.2025 г. в размере 68 000 руб. в полном размере истцом ФИО1

Поскольку исковые требования удовлетворены, указанная сумма расходов в размере 68 000 руб. подлежит взысканию в ответчика ПАО «САК «Энергогарант» в пользу истца ФИО1

С ответчика в пользу истца также подлежит взысканию подтвержденные расходы по оплате государственной пошлины в размере 17 990 руб. и почтовые расходы в размере 379,2 руб.

Сумма излишне оплаченной истцом госпошлины в размере 616 руб., уплаченную при подаче искового заявления, подлежит возврату истцу на основании ст.333.40 НК РФ.

Руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, суд

решил:

исковые требования ФИО1 к публичному акционерному обществу «Страховая акционерная компания «Энергогарант» о возмещении ущерба удовлетворить.

Взыскать с публичного акционерного общества «Страховая акционерная компания «Энергогарант» в пользу ФИО1 в счет возмещения ущерба сумму в размере 649 500 руб., расходы на осмотр 11 624 руб., штраф 100 000 руб., расходы по оплате судебной экспертизы 68 000 руб., расходы по оплате государственной пошлины 17 990 руб., почтовые расходы 379,2 руб.

Взыскать с публичного акционерного общества «Страховая акционерная компания «Энергогарант» в пользу ФИО1 проценты за пользование чужими денежными средствами в размере ключевой ставки Банка России, действующей в соответствующие периоды, начисляемые на остаток задолженности по основному долгу, которая на дату вынесения решения суда составляет сумму 649 500 руб., с даты вступления решения суда в законную силу, по дату фактической выплаты суммы задолженности.

Возвратить ФИО1 государственную пошлину в размере 616 руб., уплаченную при подаче искового заявления.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Оренбургский областной суд через Дзержинский районный суд г. Оренбурга в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Судья Н.А. Федулаева

Решение суда в окончательной форме изготовлено 9 февраля 2026 года.