Решение № 7(2)-19/2026 7(2)-347/2025 от 25 января 2026 г. по делу № 7(2)-19/2026

Судья: Торохов Р.П. № 7(2)-19/2026

31RS0001-01-2025-001222-17

БЕЛГОРОДСКИЙ ОБЛАСТНОЙ СУД


РЕШЕНИЕ

город Белгород 26 января 2026 года

Судья Белгородского областного суда Киреев А.Б.,

рассмотрел в открытом судебном заседании жалобу генерального директора ООО НПФ «Белагроспецмаш» ФИО1 на постановление государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО № от 21 июля 2025 года и решение судьи Алексеевского районного суда Белгородской области от 17 ноября 2025 года, по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.6 ст.12.21.1 КоАП РФ, в отношении ООО НПФ «Белагроспецмаш».

Заслушав выступления генерального директора ФИО1 и представителя ФИО2, поддержавших доводы жалобы,

у с т а н о в и л:

постановлением государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО от 21.07.2025, оставленным без изменения решением судьи Алексеевского районного суда Белгородской области от 17.11.2025, ООО НПФ «Белагроспецмаш» (далее – Общество) признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.6 ст.12.21.1 КоАП РФ, и подвергнуто наказанию в виде административного штрафа в размере 600 000 рублей.

В жалобе, поданной в Белгородский областной суда, законный представитель Общества, считая назначенное наказание чрезмерно суровым, просит об изменении указанных процессуальных актов.

Изучение материалов дела об административном правонарушении и доводов жалобы заявителя позволяет сделать следующие выводы.

В соответствии с законом, ответственность по ч.6 ст.12.21.1 КоАП РФ наступает в случае движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов на величину более 50 сантиметров без специального разрешения, либо с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину более 50 сантиметров, либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 50 процентов без специального разрешения, либо с превышением массы транспортного средства или нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, на величину более 50 процентов, за исключением случаев, предусмотренных ч.4 ст.12.21.5 КоАП РФ.

В силу п.23.5 Правил дорожного движения, движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, осуществляется с учетом требований Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

Согласно ст.29 Федерального закона от 08.11.2007 №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на крупногабаритных транспортных средствах, габариты которых превышают допустимые габариты, более чем на 2 %, без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном этим Федеральным законом.

Крупногабаритное транспортное средство – транспортное средство, габариты которого с грузом или без груза превышают допустимые габариты, установленные Правительством Российской Федерации, или габариты, установленные решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемым на основании п.2 ч.1 ст.30 указанного Федерального закона в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков или изменения габарита приближения автомобильной дороги, ее участков (п.18 ст.3 Федерального закона от 08.11.2007 №257-ФЗ).

Положениями ч.1 ст.2.6.1 КоАП РФ установлено, что к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

Как следует из материалов дела, 28.06.2025 в 08:42:40 по адресу: 214км 100м автодороги М2 «Крым» в Алексеевском районе Белгородской области, водитель крупногабаритного транспортного средства «<данные изъяты>», рег.номер <данные изъяты>, в составе 6-осного автопоезда, собственником которого является ООО НПФ «Белагроспецмаш», в нарушение п.23.5 Правил дорожного движения, ч.1 ст.29 Федерального закона от 08.11.2007 №257-ФЗ, Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства двигался без специального разрешения, превысил предельно допустимый показатель по габаритам автопоезда на 0,59м, двигаясь с шириной 3,19м при разрешенной 2,60м.

Указанное нарушение зафиксировано системой дорожного весового и габаритного контроля «АВАКС-М», заводской №АVАКS0010724S, свидетельство о поверке №С-ГГЧ/20-09-2024/372380467, поверка действительна до 19.09.2025, работающего в автоматическом режиме.

Приведенные обстоятельства подтверждены фотоматериалом, полученным с применением работающего в автоматическом режиме технического средства, актом измерения от 28.06.2025 №21064702.

Выявленное нарушение послужило основанием для вынесения должностным лицом постановления о привлечении Общества к административной ответственности, предусмотренной ч.6 ст.12.21.1 КоАП РФ.

При проверке законности постановления, судья не установил причин, которые бы послужили к его отмене или изменению. Указал, что Обществом не была активирована ни одна из пяти поездок, указанных в специальном разрешении, в связи с чем вывод должностного лица о движении принадлежащего Обществу автомобиля с рег.номером <данные изъяты> по автомобильной дороге 28.06.2025 в 08:42:40 с нарушением требований ч.6 ст.12.21.1 КоАП РФ, является обоснованным.

Вышестоящий суд считает, содержащиеся в вышеназванных актах выводы не соответствуют фактическим обстоятельствам и закону.

Как было указано выше, законодательство Российской Федерации обязывает собственников транспортных средств соблюдать требования Правил дорожного движения, Федерального законодательства, подзаконных актов, которыми определены допустимые масса транспортного средства и его габариты во время движения по дорогам общего пользования. За пределами установленной массы или габаритов транспортные средства могут эксплуатироваться при получении специального разрешения.

В соответствии с положениями Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства (утв. Постановлением Правительства РФ от 01.12.2023 №2060) количество разрешенных поездок в специальном разрешении указывается лишь для тяжеловесных транспортных средств (п.«ж» ст.8 раздел 3, п.«д» ст.49 раздел 7).

Согласно имеющемуся на сайте ФКУ «Росдормониторинг» специальному разрешению № от 30.04.2025, Обществу предоставлено право на пять внутрироссийских перевозок с 25.05.2025 по 15.08.2025 тяжеловесного и крупногабаритного груза автомобилем <данные изъяты>», рег.номер <данные изъяты>. Разрешен перевоз грузов, увеличивающих ширину автомобиля до 3,34м.

Учитывая положения Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного груза об отсутствии необходимости указания количества поездок для крупногабаритного груза, полагаю, что в этом случае имеет значение лишь срок, на который было выдано специальное разрешение, и активация каждой последующей поездки при перемещении не тяжеловесного, а крупногабаритного груза, не требуется.

В рассматриваемом случае принадлежащий Обществу автомобиль рег.номер <данные изъяты> двигался по дороге 28.06.2025 в 08:42:40 при наличии специального разрешение на перемещение крупногабаритного груза, габариты которого соответствовали размерам, указанным в специальном разрешении, в период указанного в разрешении срока.

При таких данных полагаю, что в действиях Общества отсутствует состав административного правонарушения, предусмотренного ч.6 ст.12.21.1 КоАП РФ. Поэтому постановление должностного лица и оставившее его без изменения решение судьи районного суда подлежат отмене, а производство по делу прекращению по основаниям, предусмотренным п.2 ч.1 ст.24.5 КоАП РФ.

Руководствуясь ст.30.6, 30.7 КоАП РФ,

р е ш и л:

постановление государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО № от 21 июля 2025 года и решение судьи Алексеевского районного суда Белгородской области от 17 ноября 2025 года, по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.6 ст.12.21.1 КоАП РФ, в отношении ООО НПФ «Белагроспецмаш», - отменить на основании п.3 ч.1 ст.30.7 КоАП РФ.

Производство по делу об административном правонарушении прекратить на основании п.2 ч.1 ст.24.5 КоАП РФ.

Жалобу заявителя удовлетворить.

Решение может быть обжаловано (опротестовано) в соответствии со ст.30.12 – 30.14 КоАП РФ.

Судья А.Б. Киреев