Решение № 2-239/2019 2-239/2019~М-88/2019 М-88/2019 от 12 марта 2019 г. по делу № 2-239/2019

Дело № 2-239/2019

ЗАОЧНОЕ
РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

13 марта 2019 года с.Киргиз-Мияки

Стерлибашевский межрайонный суд Республики Башкортостан в составе:

председательствующего судьи Галлямовой Л.Ф.,

при секретаре судебного заседания Темировой З.Н.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к Акционерному обществу "НАСКО" о восстановлении водительского класса по договору ОСАГО (ЕЕЕ №),

УСТАНОВИЛ:

Истец ФИО1 обратился в суд с иском к Акционерному обществу «НАСКО» о восстановлении водительского класса по договору ОСАГО ЕЕЕ №. Свои требования мотивировал тем, что ДД.ММ.ГГГГ в отношении него в АО «НАСКО» был заключен договор ОСАГО серии ЕЕЕ № сроком действия и периодом использования транспортного средства с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ. При определении размера страховой премии Акционерное общество «НАСКО» применило ему 4-й водительский класс, что соответствует КБМ равному «0,95», подтверждается сведениями из АИС РСА, а также фактическим расчетом страховой премии в размере 4303,31 руб. = 4118БТ*1КТ*1,1КМ*0,95КБМ. Наличие «4-го» водительского класса по спорному договору ОСАГО не отвечает объективной реальности, в связи с тем, что ФИО1 является лицом, ежегодно страхующим свою автогражданскую ответственность и имеющим многолетнюю безубыточную историю страхования. По сведениям АИС РСА истцом установлено, что на начало срока страхования по спорному договору ОСАГО серии ЕЕЕ № считался полис ОСАГО серии ССС № от ДД.ММ.ГГГГ, заключенный в ПАО СК «Росгосстрах» на период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, где КБМ истца был незаконно аннулирован до базового значения «1». Предыдущим договором ОСАГО по отношению к полису ССС №, считался полис серии ССС №, заключенный в СГ «АСКО» на период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, при котором водительский класс истца был также необоснованно аннулирован до базового значения «3» (КБМ = 1), в то время как предыдущим к полису серии ССС № являлся договор ОСАГО серии ВВВ № от ДД.ММ.ГГГГ, заключенный в СГ «АСКО» на период действия с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, где истцу был присвоен «8-й» водительский класс (КБМ «0,75»). Считает, что с учетом отсутствия страховых выплат за предыдущие периоды, при заключении следующего договора ОСАГО (ЕЕЕ № от ДД.ММ.ГГГГ) ответчик должен был применить более низкий коэффициент КБМ, равный «0,6» и соответствующий классу «11», что не было учтено страховщиком. Истец ссылается на то, что право на «10-й» водительский класс по договору ОСАГО серии ССС № предшествующего периода страхования подтверждается вступившим в законную силу решением Стерлибашевского межрайонного суда Республики Башкортостан от ДД.ММ.ГГГГ по делу №, однако страховщик не внес в АИС РСА сведения о присужденном судом классе истца, не скорректировал КБМ водителя в системе АИС РСА, что, как следствие, привело к увеличению стоимости страховых услуг в последующий период страхования по договору ОСАГО серии ЕЕЕ №. Сохранение за ним заниженного водительского класса повлекло увеличение стоимости страховых услуг обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в последующие периоды страхования в силу того обстоятельства, что при расчете страховой премии в каждый последующий период в целях определения КБМ принимается во внимание водительский страховой класс предшествующего страхового периода, что влияет на имущественные права и затрагивает его как водителя законный интерес на получение скидки за безаварийную езду. ДД.ММ.ГГГГ в Акционерное общество «НАСКО» истцом направлено письмо с заявлением, содержащим требование о корректировке водительского класса истца по спорному договору ОСАГО, о внесении достоверной информации о действующем в отношении истца классе безаварийной езды в Автоматизированную информационную систему обязательного страхования, о предоставлении сведений о страховании по договору ОСАГО ЕЕЕ №, заключенному в АО "НАСКО", возврате излишне уплаченной страховой премии. Добровольно мер, направленных на восстановление водительского класса и перерасчет страховой премии страховщик не принял. Просит:

признать за ФИО1 по договору ОСАГО серии ЕЕЕ № на начало годового срока страхования право на «11-й» водительский класс;

обязать Акционерное общество «НАСКО» внести достоверную информацию о действующем в отношении ФИО1 классе безаварийной езды в Автоматизированную информационную систему обязательного страхования по договору ОСАГО серии ЕЕЕ №;

взыскать с Акционерного общества «НАСКО» в его пользу денежную сумму в размере 1585,43 руб. в качестве излишне уплаченной страховой премии, 3000 руб. в качестве компенсации морального вреда за занижение водительского класса при страховании по договору ОСАГО серии ЕЕЕ №, 3000 руб. за нарушение прав истца на удовлетворение законных требований по претензии (заявлению), 3000 руб. за оказание информационных услуг, 46 руб. за отправку претензии, 3000 руб. – за составление искового заявления и 7000 руб. - за представительство в суде первой инстанции, штраф в размере 50% от присужденной суммы.

На судебное заседание истец ФИО1 не явился, будучи извещенный о времени и месте рассмотрения гражданского дела, заявления об отложении рассмотрения гражданского дела, о рассмотрении гражданского дела без его участия в суд не поступали.

На судебное заседание представители ответчика Акционерное общество «НАСКО» и РСА не явились, будучи извещенные о времени и месте рассмотрения гражданского дела. Акционерное общество «НАСКО» направил отзыв на исковое заявление, в котором просили в удовлетворении исковых требованиях ФИО1 отказать.

Суд, с согласия представителя истца ФИО1 - ФИО2, в силу ст.167 Гражданского процессуального кодекса РФ, считает возможным рассмотреть гражданское дело по иску ФИО1 к Акционерному обществу «НАСКО» о восстановлении водительского класса по договору ОСАГО при данной явке, в порядке заочного производства.

В судебном заседании представитель истца ФИО1 - ФИО2 доводы и требования, изложенные в иске ФИО1, поддержала, просила удовлетворить.

Суд, заслушав представителя истца ФИО1 – ФИО2, исследовав материалы гражданского дела, приходит к следующему.

В силу ч.5 ст.4 Закона РФ от ДД.ММ.ГГГГ № «О защите прав потребителей» если законами или в установленном ими порядке предусмотрены обязательные требования к товару (работе, услуге), продавец (исполнитель) обязан передать потребителю товар (выполнить работу, оказать услугу), соответствующий этим требованиям.

В соответствие с п.1 ст.422 Гражданского кодекса РФ договор должен соответствовать обязательным для сторон правилам, установленным законом и иными правовыми актами (императивным нормам), действующим в момент его заключения.

Федеральным законом от ДД.ММ.ГГГГ № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» определяются правовые, экономические и организационные основы обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (преамбула Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»).

Согласно абз.8 ст.1 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (в ред. Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 49-ФЗ) договором обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (далее - договор обязательного страхования) является договор страхования, по которому страховщик обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить потерпевшим причиненный вследствие этого события вред их жизни, здоровью или имуществу (осуществить страховое возмещение в форме страховой выплаты или путем организации и (или) оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы). Договор обязательного страхования заключается в порядке и на условиях, которые предусмотрены названным Федеральным законом, и является публичным.

Страховые тарифы это ценовые ставки, установленные в соответствии с названным Федеральным законом, применяемые страховщиками при определении страховой премии по договору обязательного страхования и состоящие из базовых ставок и коэффициентов (абз.12 ст.1 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»).

В соответствие с п.1 ст.4 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» владельцы транспортных средств обязаны на условиях и в порядке, которые установлены названным Федеральным законом и в соответствии с ним, страховать риск своей гражданской ответственности, которая может наступить вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц при использовании транспортных средств.

Согласно п.1 ст.5 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (в редакции, действующей на момент заключения спорного договора ОСАГО) порядок реализации определенных названным Федеральным законом и другими федеральными законами прав и обязанностей сторон по договору обязательного страхования устанавливается Правительством Российской Федерации в правилах обязательного страхования.

В соответствие со ст.9 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (в редакции, действующей на момент заключения спорного договора ОСАГО) страховые тарифы состоят из базовых ставок и коэффициентов. Страховые премии по договорам обязательного страхования рассчитываются как произведение базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов.

Базовые ставки страховых тарифов устанавливаются в зависимости от технических характеристик, конструктивных особенностей и назначения транспортных средств, существенно влияющих на вероятность причинения вреда при их использовании и на потенциальный размер причиненного вреда (п.1).

Коэффициенты, входящие в состав страховых тарифов, устанавливаются в зависимости от: а) территории преимущественного использования транспортного средства, которая определяется для физических лиц исходя из места жительства собственника транспортного средства, указанного в паспорте транспортного средства или свидетельстве о регистрации транспортного средства либо в паспорте гражданина, для юридических лиц - по месту регистрации транспортного средства; б) наличия или отсутствия страховых выплат, произведенных страховщиками в предшествующие периоды при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности владельцев данного транспортного средства, а в случае обязательного страхования при ограниченном использовании транспортного средства, предусматривающем управление транспортным средством только указанными страхователем водителями, наличия или отсутствия страховых выплат, произведенных страховщиками в предшествующие периоды при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности каждого из этих водителей; в) технических характеристик транспортных средств; г) сезонного использования транспортных средств; д) иных существенно влияющих на величину страхового риска обстоятельств (п.2).

Установленные в соответствии с названным Федеральным законом страховые тарифы обязательны для применения страховщиками. Страховщики не вправе применять ставки и (или) коэффициенты, отличные от установленных страховыми тарифами (п.6).

Согласно ст.15 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (в редакции, действующей на момент заключения спорного договора ОСАГО) обязательное страхование осуществляется владельцами транспортных средств путем заключения со страховщиками договоров обязательного страхования, в которых указываются транспортные средства, гражданская ответственность владельцев которых застрахована (п.1).

При заключении договора обязательного страхования страховщик вручает страхователю страховой полис, являющийся документом, удостоверяющим осуществление обязательного страхования, а также вносит сведения, указанные в заявлении о заключении договора обязательного страхования и (или) представленные при заключении этого договора, в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со ст.30 названного Федерального закона. Бланк страхового полиса обязательного страхования является документом строгой отчетности (п.7).

При прекращении договора обязательного страхования страховщик предоставляет страхователю сведения о количестве и характере наступивших страховых случаев, об осуществленных страховых выплатах и о предстоящих страховых выплатах, о продолжительности страхования, о рассматриваемых и неурегулированных требованиях потерпевших о страховых выплатах и иные сведения о страховании в период действия договора обязательного страхования (далее - сведения о страховании). Сведения о страховании предоставляются страховщиками бесплатно в письменной форме, а также вносятся в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со ст.30 названного Федерального закона.

Сведения о страховании предоставляются владельцем транспортного средства страховщику при осуществлении обязательного страхования в последующие периоды и учитываются страховщиком при расчете страховой премии по договору обязательного страхования (п.10).

Согласно п.3 ст.30 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (в редакции, действующей на момент заключения спорного договора ОСАГО) в целях информационного обеспечения осуществления компенсационных выплат, прямого возмещения убытков, применения коэффициента, входящего в состав страховых тарифов и предусмотренного подп. «б» п.2 ст.9 названного Федерального закона, анализа экономической обоснованности страховых тарифов, взаимодействия со страховщиками, заключившими договоры страхования средств наземного транспорта с потерпевшими, и реализации иных положений названного Федерального закона создается автоматизированная информационная система обязательного страхования, содержащая сведения о договорах обязательного страхования, страховых случаях, транспортных средствах и об их владельцах, статистические данные и иные необходимые сведения об обязательном страховании.

Оператором автоматизированной информационной системы обязательного страхования, организующим и (или) осуществляющим обработку формируемых в ней сведений, является профессиональное объединение страховщиков. Оператором автоматизированной информационной системы обязательного страхования является профессиональное объединение страховщиков, созданное в соответствии с Федеральным законом от ДД.ММ.ГГГГ № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», функции которого в настоящее время исполняет Российский Союз Автостраховщиков.

Указание Банка России от 19.09.2014г. N 3384-У на основании ст.8 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств устанавливает предельные размеры базовых ставок страховых тарифов (их минимальные и максимальные значения, выраженные в рублях) (приложение 1 к названному Указанию), коэффициенты страховых тарифов (приложение 2 к названному Указанию), требования к структуре страховых тарифов (приложение 3 к названному Указанию), а также порядок их применения страховщиками при определении страховой премии по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (приложение 4 к названному Указанию).

В п.п. 1, 3, 10 примечаний к п.2 приложения 2 «Коэффициенты страховых тарифов» Указания Банка России от 19.09.2014г. N 3384- У установлено, что коэффициент КБМ применяется при заключении или изменении договора обязательного страхования со сроком действия один год. Сведения о предыдущих договорах обязательного страхования (в том числе досрочно прекращенных), необходимые для определения класса собственника транспортного средства (водителя), могут быть получены из автоматизированной информационной системы обязательного страхования, созданной в соответствии со ст.30 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», если иное не установлено Положением Банка России от ДД.ММ.ГГГГ №-П «О правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств», зарегистрированным Министерством юстиции РФ ДД.ММ.ГГГГ №. Для определения класса учитываются сведения по договорам обязательного страхования, прекратившим свое действие не более чем за один год до даты начала срока страхования по договору обязательного страхования.

Подп. «а» п.2 ст.9 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» в единстве с п.2 приложения 2 «Коэффициенты страховых тарифов» Указания Банка России от 19.09.2014г. N 3384- У устанавливает, что коэффициент страховых тарифов находится в зависимости от наличия или отсутствия страховых возмещений при наступлении страховых случаев, произошедших в период действия предыдущих договоров обязательного страхования.

П.2 приложения 2 «Коэффициенты страховых тарифов» Указания Банка России от 19.09.2014г. N 3384- У утверждена таблица, состоящая из 15 страховых водительских классов: «М», «0», «1», «2», «3», «4», «5», «6», «7», «8», «9», «10», «11», «12», «13», каждому из которых соответствует коэффициент «бонус-малус» (КБМ), ежегодно влияющий на размер страховой премии ОСАГО, увеличивая либо уменьшая ее.

Из материалов гражданского дела следует и установлено судом, что ДД.ММ.ГГГГ в отношении гражданской ответственности ФИО1 Акционерное общество «НАСКО» заключило договор ОСАГО серии ЕЕЕ № со сроком действия с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ с присвоением «4-го» водительского класса, что подтверждается сведениями АИС РСА, предоставленными по запросу суда, а также вытекает из фактического расчета страховой премии в размере 4303,31 руб. = 4118БТ*1КТ*1,1КМ*0,95КБМ.

На дату начала годового срока страхования по договору ОСАГО серии ЕЕЕ №, то есть на дату ДД.ММ.ГГГГ, в отношении ФИО1, предыдущим договором ОСАГО считался полис ОСАГО серии ССС № от ДД.ММ.ГГГГ, заключенный в ПАО СК «Росгосстрах» на период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, где КБМ истца был незаконно аннулирован до базового значения «1». Предыдущим договором ОСАГО по отношению к полису ССС №, считался полис серии ССС №, заключенный в СГ «АСКО» на период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, при котором водительский класс истца был также необоснованно аннулирован до базового значения «3» (КБМ = 1), в то время как предыдущим к полису серии ССС № являлся договор ОСАГО серии ВВВ № от ДД.ММ.ГГГГ, заключенный в СГ «АСКО» на период действия с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, где истцу был присвоен «8-й» водительский класс (КБМ «0,75»).

Право на «10-й» водительский класс по договору ОСАГО серии ССС № подтверждается вступившим в законную силу решением Стерлибашевского межрайонного суда Республики Башкортостан от ДД.ММ.ГГГГ по делу №, которым установлено и признано право истца на «10-й» водительский класс, однако страховщик не внес в АИС РСА сведения о присужденном судом классе истца, не скорректировал КБМ водителя в системе АИС РСА, что, как следствие, привело к увеличению стоимости страховых услуг в последующий период страхования по договору ОСАГО серии ЕЕЕ №.

Согласно ч.2 ст.61 ГПК РФ обстоятельства, установленные вступившим в законную силу судебным постановлением по ранее рассмотренному делу, обязательны для суда. Указанные обстоятельства не доказываются вновь и не подлежат оспариванию при рассмотрении другого дела, в котором участвуют те же лица.

Учитывая, что ответчик Акционерное общество «НАСКО» не представил суду доказательства обоснованности понижения истцу ФИО1 водительского класса по договору ОСАГО серии ЕЕЕ № до 4-го водительского класса, не удовлетворил требования истца ФИО1 о корректировке водительского класса по договору ОСАГО серии ЕЕЕ №, суд не находит правовых оснований для сохранения за истцом ФИО1 по договору ОСАГО серии ЕЕЕ № присвоенного 4-го водительского класса, в связи с чем, считает необходимым признать за истцом ФИО1 по договору ОСАГО серии ЕЕЕ № на начало годового срока страхования право на 11-й водительский класс, обязать ответчика Акционерное общество «НАСКО» внести в АИС ОСАГО изменения об истце ФИО1 по договору ОСАГО серии ЕЕЕ №.

Переплаченная часть страховой премии по договору ОСАГО серии ЕЕЕ № в размере 1585 руб. 43 коп. подлежит взысканию с ответчика Акционерное общество «НАСКО» в пользу истца ФИО1, исходя из расчета: 4 118 руб. * 1 * 1,1 * 0,6 = 2 717 руб. 88 коп.; 4303 руб. 31 коп – 2 717 руб. 88 коп. = 1 585 руб. 43 коп.).

Разрешая иск ФИО1 к ответчику Акционерное общество «НАСКО» в части взыскания компенсации морального вреда, 3000 руб. в качестве компенсации морального вреда за занижение водительского класса при страховании по договору ОСАГО серии ЕЕЕ №, 3000 руб. за нарушение прав истца на удовлетворение законных требований по претензии (заявлению), суд исходит из следующего.

Согласно ст.151 Гражданского кодекса РФ, если гражданину причинен моральный вред (физические или нравственные страдания) действиями, нарушающими его личные неимущественные права либо посягающими на принадлежащие гражданину другие нематериальные блага, а также в других случаях, предусмотренных законом, суд может возложить на нарушителя обязанность денежной компенсации указанного вреда.

В соответствии с разъяснениями, данными в п.45 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от ДД.ММ.ГГГГ № «О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей», при решении судом вопроса о компенсации потребителю морального вреда достаточным условием для удовлетворения иска является установленный факт нарушения прав потребителя. Размер компенсации морального вреда определяется судом независимо от размера возмещения имущественного вреда, в связи с чем, размер денежной компенсации, взыскиваемой в возмещение морального вреда, не может быть поставлен в зависимость от стоимости товара (работы, услуги) или суммы подлежащей взысканию неустойки. Размер присуждаемой потребителю компенсации морального вреда в каждом конкретном случае должен определяться судом с учетом характера причиненных потребителю нравственных и физических страданий исходя из принципа разумности и справедливости.

Вместе с тем, как указал Конституционный суд РФ в Определении от ДД.ММ.ГГГГ №-О, прямая обязанность компенсации морального вреда, причиненного действиями (бездействием), нарушающими имущественные права гражданина, в случаях, предусмотренных законом (ст.15 Закона РФ от ДД.ММ.ГГГГ № «О защите прав потребителей»), закреплена в ст.1099 Гражданского кодекса РФ.

Тем самым, законодатель освободил потерпевшего от необходимости доказывания в суде факта своих физических и нравственных страданий.

Поскольку судом установлен факт нарушения прав ФИО1 как потребителя, выразившийся в установлении неверного водительского класса, суд приходит к выводу, что взысканию с ответчика Акционерное общество «НАСКО» в пользу потребителя ФИО1 подлежит компенсация морального вреда в размере 2 000 руб.

При этом в соответствии с правилами ст.1101 Гражданского кодекса РФ суд учитывает требования разумности и справедливости, нравственные страдания потребителя ФИО1, степень вины ответчика Акционерное общество «НАСКО».

Требования истца в части взыскания с ПАО СК «Росгосстрах» компенсации морального вреда в сумме 3000 руб. за нарушение права истца на удовлетворение законных требований по претензии отдельному удовлетворению суд отклоняет, поскольку по смыслу закона о защите прав потребителей дробление суммы, компенсируемой за причиненный вред ввиду несоблюдения законного требования потребителя, не подлежит.

Разрешая иск ФИО1 к ответчику Акционерное общество «НАСКО» в части взыскания штрафа согласно ч.6 ст.13 Закона РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 2300-1 «О защите прав потребителей», суд исходит из следующего.

Согласно ч.6 ст.13 Закона РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 2300-1 «О защите прав потребителей» при удовлетворении судом требований потребителя, установленных законом, суд взыскивает с изготовителя (исполнителя, продавца, уполномоченной организации или уполномоченного индивидуального предпринимателя, импортера) за несоблюдение в добровольном порядке удовлетворения требований потребителя штраф в размере пятьдесят процентов от суммы, присужденной судом в пользу потребителя.

Размер штрафа составляет 1792 руб. 72 коп. исходя из расчета (2 000 руб. + 1 585 руб. 43 коп.) * 50 %.

Тем самым, суд считает необходимым взыскать с ответчика Акционерное общество «НАСКО» в пользу истца ФИО1 штраф в размере 1792 руб. 72 коп.

В соответствии с ч.1 ст.98 Гражданского процессуального кодекса РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы, за исключением случаев, предусмотренных ч.2 ст.96 Гражданского процессуального кодекса РФ. В случае, если иск удовлетворен частично, указанные в ст.98 Гражданского процессуального кодекса РФ судебные расходы присуждаются истцу пропорционально размеру удовлетворенных судом исковых требований, а ответчику пропорционально той части исковых требований, в которой истцу отказано.

Согласно ст.88 Гражданского процессуального кодекса РФ судебные расходы состоят из государственной пошлины и издержек, связанных с рассмотрением дела.

В соответствии со ст.94 Гражданского процессуального кодекса РФ к издержкам, связанным с рассмотрением дела, относятся: расходы на оплату услуг представителей и другие признанные судом необходимыми расходы.

Согласно ст.100 Гражданского процессуального кодекса РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, по ее письменному ходатайству суд присуждает с другой стороны расходы на оплату услуг представителя в разумных пределах.

Разрешая вопрос о возможности удовлетворения иска в части возмещения расходов на оплату услуг представителя, суд исходит из положений ст.56 Гражданского процессуального кодекса РФ, согласно которой каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений.

Расходы истца ФИО1 по составлению и регистрации иска в суде, по представлению интересов в суде первой инстанции в размере 10 000 руб. подтверждаются договором № от ДД.ММ.ГГГГ на оказание юридических услуг, квитанцией к приходному кассовому ордеру № от ДД.ММ.ГГГГ.

С учетом требований ст.100 Гражданского процессуального кодекса РФ, принимая во внимание: характер и сложность спора; количество времени, затраченное представителем истца ФИО1 – ФИО2 на участие в судебном заседании; объем оказанных юридических услуг; требования разумности и справедливости, суд признает разумными расходы истца ФИО1 по составлению и регистрации иска в суде, по представлению интересов в суде первой инстанции в размере 5 000 руб.

Расходы истца ФИО1, связанные с получением информационных услуг о водительском классе и о коэффициенте «бонус-малус», в размере 3 000 руб. подтверждаются договором № от ДД.ММ.ГГГГ на оказание информационных услуг, заключенным между ФИО1 и ИП ФИО2, квитанцией к приходному кассовому ордеру № от ДД.ММ.ГГГГ.

Тем самым, с ответчика Акционерное общество «НАСКО» подлежат взысканию в пользу истца ФИО1 расходы по составлению и регистрации иска в суде, по представлению интересов в суде первой инстанции в размере 5 000 руб., расходы по оказанию информационных услуг в размере 3000 руб., почтовые расходы в размере 46 руб., согласно представленным квитанциям.

Согласно ст.103 Гражданского процессуального кодекса РФ издержки, понесенные судом в связи с рассмотрением дела, и государственная пошлина, от уплаты которых истец был освобожден, взыскиваются с ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов пропорционально удовлетворенной части исковых требований.

Таким образом, с ответчика Акционерное общество «НАСКО» подлежит взысканию в доход местного бюджета государственная пошлина в размере 300 руб.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст.194-198 ГПК РФ,

РЕШИЛ:

ФИО3 Назиповича к Акционерному обществу «НАСКО» о восстановлении водительского класса (по договору ОСАГО серии ЕЕЕ №) удовлетворить частично.

Признать за ФИО1 по договору ОСАГО серии ЕЕЕ № на начало годового срока страхования право на 11-й водительский класс.

Обязать Акционерное общество «НАСКО» внести в АИС ОСАГО изменения о водительском классе ФИО1 по договору ОСАГО серии ЕЕЕ №.

Взыскать с Акционерного общества «НАСКО» в пользу ФИО1 переплаченную сумму страховой премии в размере 1 585 руб. 43 коп., компенсацию морального вреда в размере 2000 руб., штраф в размере 1792 руб. 72 коп., расходы по составлению и регистрации иска в суде, по представлению интересов в суде первой инстанции в размере 5000 руб., расходы по оказанию информационных услуг в размере 3000 руб., почтовые расходы в размере 46 руб.

В остальной части иска ФИО1 отказать.

Взыскать с Акционерного общества «НАСКО» в доход местного бюджета государственную пошлину в размере 300 руб.

Ответчик вправе подать в суд, принявший заочное решение, заявление об отмене этого решения суда в течение 7 дней со дня вручения ему копии этого решения.

Заочное решение может быть обжаловано также в апелляционном порядке в Верховный Суд Республики Башкортостан путем подачи апелляционной жалобы через Стерлибашевский межрайонный суд Республики Башкортостан в течение 1 месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение 1 месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.

Судья: п/п Галлямова Л.Ф.

КОПИЯ ВЕРНА

Судья: Галлямова Л.Ф.