Постановление № 5-594/2020 от 11 мая 2020 г. по делу № 5-594/2020

Дело № 5-594/2020

55RS0002-01-2020-001688-20


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

Резолютивная часть постановления объявлена 12 мая 2020 года.

Полный текст постановления изготовлен 14 мая 2020 года.

Куйбышевский районный суд г. Омска в составе

председательствующего судьи Пархоменко Г.Л. (<...>),

при секретаре Радченко Р.Ю.,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в отношении ФИО1 ФИО8, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>,<данные изъяты>,

установил:

В Куйбышевский районный суд города Омска поступило дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в отношении ФИО1

В ходе судебного разбирательства установлено, что 08.12.2019 около 10 часов 15 минут ФИО1, управляя автомобилем РЕНО LOGAN государственный регистрационный знак № следовал в <...> со стороны ул.20 Рабочая, на пересечении с ул. 15 Рабочая при повороте налево, в нарушение п.8.1 ПДД РФ, не убедился в безопасности маневра и допустил столкновение с автомобилем БМВ Х5 государственный регистрационный знак № под управлением водителя ФИО2, движущимся во встречном направлении движения прямо. В результате дорожно-транспортного происшествия пассажиру автомобиля РЕНО LOGAN государственный регистрационный знак № ФИО3 причинены телесные повреждения, повлекшие средней тяжести вред здоровью.

По данному факту сотрудниками ГИБДД проводилось административное расследование, и в отношении ФИО1 10.03.2020 ст. инспектором по ИАЗ ПДПС ГИБДД УМВД России по г. Омску составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

В судебном заседании ФИО1 вину признал, нарушение п.8.1 ПДД РФ, заключение эксперта не оспаривал, обстоятельства, изложенные в протоколе, подтвердил и пояснил, что 08.12.2019 он управлял принадлежащим ему автомобилем Рено Логан, двигался по ул. ФИО4. По ул. ФИО4 двустороннее движение, 2 полосы в каждом направлении, он двигался по левой полосе. Когда он подъезжал к перекрестку с ул.15-я Рабочая, горел зеленый мигающий сигнал светофора, ему необходимо было повернуть налево, он, не останавливаясь, двигаясь с небольшой скоростью, стал выполнять маневр поворота налево, какой при этом горел сигнал светофора, не видел, на какой сигнал светофора пересек стоп-линию не знает, во встречном направлении автомобиль БМВ черного цвета не увидел, был ли включен у автомобиля ближний свет фар, не знает. При выполнении маневра произошло ДТП, он допустил столкновение передним левым углом своего автомобиля в левое переднее колесо автомобиля БМВ, столкновение произошло на стороне дороги автомобиля БМВ, в результате ДТП пострадала пассажир его автомобиля, сидящая на заднем сидении автомобиля, ей причинен вред здоровью средней тяжести. Извинения он не приносил, моральный вред не компенсировал. Погодные условия были плохие, была слякоть и облачно.

Потерпевшая ФИО3 в судебном заседании пояснила, что 08.12.2019 она ехала в такси качестве пассажира в автомобиле Рено Логан, под управлением ФИО1, за дорогой не следила, в пути следования при повороте налево на ул. 15-я Рабочая произошло столкновение с автомобилем БМВ под управлением ФИО2 В результате ДТП ей причинен средний вред здоровью. Извинения не приносились, моральный вред не компенсировался.

Потерпевший ФИО2 в судебном заседании пояснил, что 08 декабря 2019 года около 10 часов 15 минут он управлял принадлежащим ему автомобилем БМВ, двигался по ул. ФИО4 в сторону ул.28-я Рабочая, со скоростью около 60-70 км/ч., ехал один. Еще до пересечения стоп-линии увидел, что к перекрестку с ул.15-я Рабочая также подъезжает автомобиль Рено Логан. Когда зеленый мигающий сигнал светофора мигнул второй раз, он пересек стоп-линию. Возможности остановится перед стоп- линией у него не было. Сначала он ехал в левом ряду, но когда, уже после пересечения им стоп-линии, увидел, как автомобиль Рено Логан начал поворачивать налево, указатели поворота были включены, он, уходя от столкновения, перестроился в правый ряд. Выехав на перекресток, произошло столкновение с автомобилем Рено Логан, под управлением ФИО1 В результате ДТП ему причинены ушибы, автомобиль поврежден, восстановлению не подлежит. Столкновение произошло на желтый сигнал светофора.

Частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях административным правонарушением признается нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Пунктом 1.3. Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090, предусмотрена обязанность участников дорожного движения знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил.

В соответствии с пунктом 8.1 Правил дорожного движения РФ перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

Административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое настоящим Кодексом или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность (ч. 1 ст. 2.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях).

Вина ФИО1 в нарушении Правил дорожного движения, кроме его признательных показаний, показаний потерпевших, подтверждается исследованными доказательствами, которыми являются:

- протокол №, составленный 10.03.2020ст. инспектором по ИАЗ ПДПС ГИБДД УМВД России по г. Омску, согласно которому 08.12.2019 в 10 часов 15 минут ФИО1, управляя автомобилем РЕНО LOGAN государственный регистрационный знак № двигался по ул. ФИО4 со стороны ул. 20 Рабочая, на регулируемом перекрестке с ул. 15 Рабочая, в нарушение п.8.1 ПДД РФ не убедился в безопасности маневра, в результате чего при выполнении поворота налево допустил столкновение с автомобилем БМВ Х5 государственный регистрационный знак №, водитель ФИО2, который двигался во встречном направлении прямо. При ДТП пострадал пассажир автомобиля РЕНО LOGAN ФИО3, ей причинен средней тяжести вред здоровью (л.д.1);

- сообщение из медицинского учреждения, из которого следует, что 08.12.2019 за медицинской помощью обратилась ФИО3, с диагнозом <данные изъяты> (л.д.4);

- протокол осмотра места совершения административного правонарушения ( л.д.15-18), схема места совершения административного правонарушения (л.д.19), фототаблица (л.д.20-24), из которых следует, что место столкновения транспортных средств РЕНО LOGAN государственный регистрационный знак № и БМВ Х5 государственный регистрационный знак № расположено в г.Омске на регулируемом перекрестке ул. 15 Рабочая и ул. ФИО4, на расстоянии 3,8 м. до ближнего края проезжей части ул. 15 Рабочая, 2,7 м. до левого края проезжей части ул. ФИО4, дорожное покрытие проезжей части ул. ФИО4 для двух направлений шириной 14,2 м.;

- объяснение свидетеля ФИО9 данное им 23.12.2019, в котором он пояснил, что 08.12.2019 около 10 часов 00 минут или 10 часов 15 минут находился в качестве водителя автомобиля КИА государственный регистрационный номер № Двигался по ул. 15 Рабочая в сторону ул. ФИО4, на перекрестке остановился на красный сигнал светофора. Видел, что для движения по ул. ФИО4 со стороны ул. 5 Рабочая горит зеленый сигнал светофора. Видел, что на перекресток выехал автомобиль РЕНО, после произошло столкновение с автомобилем БМВ, который двигался по ул. ФИО4 со стороны ул. 5 Рабочая на зеленый сигнал светофора. На светофоре они стояли первые, сигналы светофора видел отчетливо (л.д. 43);

- заключение эксперта № № составленное 28.02.2019, согласно которому ФИО3 причинены повреждения в виде <данные изъяты> в совокупности, как образовавшиеся в едином механизме автотравмы, повлекшие средней тяжести вред здоровью по признаку длительного расстройства его на срок свыше 3-х недель (л.д. 49-50);

Из справки о режиме работы светофорных объектов на перекрестке улиц ФИО4-15 Рабочая по состоянию на 08.12.2019 усматривается, что движение автомобиля РЕНО LOGAN государственный регистрационный знак № соответствует направлению 2н, движение автомобиля БМВ Х5 государственный регистрационный знак № соответствует направлению 1н, столкновение указанных автомобилей произошло в промежуточном такте первой фазы организации движения, при которой для первого и второго направления движения горит желтый сигнал светофора (л.д.40,41).

Кроме того, нарушение ФИО1 п. 8.1 Правил дорожного движения РФ явственно усматривается и из видеозаписи произошедшего, представленной в качестве доказательства по делу.

Вина ФИО1 в нарушении правил дорожного движения также подтверждается пояснениями свидетелей ФИО5..(л.д.44), ФИО6.(л.д.45), аналогичными пояснениям свидетеля ФИО7, данными ими в ходе административного расследования.

При этом показания свидетеля ФИО10 данные им 08.12.2019(л.д.32),из которых следует, что автомобиль БМВ государственный регистрационный знак № выехал на пересечение проезжих частей на красный сигнал светофора, автомобиль РЕНО LOGAN государственный регистрационный знак №, перед началом поворота налево стоял на пересечении, судом оцениваются критически, поскольку данные показания опровергаются совокупностью вышеизложенных доказательств по делу, в том числе показаниями самого ФИО1, данными им в ходе судебного заседания.

Давая оценку исследованным доказательствам, учитывая требования ст. 24.1, ст. 26.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья находит установленным наличие события административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 Кодекса, лицо ФИО1, нарушившее Правила дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, виновность указанного лица в совершении административного правонарушения, приходит к выводу о наличии в его действиях состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, а, именно, нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Обстоятельств, исключающих производство по делу, поименованных в ст. 24.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, не усматривается.

При назначении административного наказания судья учитывает обстоятельства, предусмотренные ч. 2 ст. 4.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, учитываются характер совершенного ФИО1 административного правонарушения, в частности то, что данное правонарушение представляет повышенную опасность, так как связано с эксплуатацией источника повышенной опасности, что требует от водителя концентрации внимания, осторожности и предусмотрительности, сведения о личности, его имущественное положение, наличие обстоятельства, отягчающего административную ответственность, которым является повторное совершение однородного административного правонарушения, в качестве обстоятельства, смягчающего административную ответственность, суд принимает признание ФИО1 вины в совершении административного правонарушения.

Санкция ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях предусматривает два вида наказания – наложение административного штрафа в размере от десяти до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами от полутора до двух лет.

Согласно части 1 статьи 3.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях лишение физического лица, совершившего административное правонарушение, ранее предоставленного ему специального права устанавливается за грубое или систематическое нарушение порядка пользования этим правом в случаях, предусмотренных статьями Особенной части данного Кодекса.

Лишение специального права направлено на обеспечение безопасности дорожного движения и осуществление борьбы с такими правонарушениями в области дорожного движения, которые создают угрозу жизни и здоровью граждан.

С учетом конкретных обстоятельств совершенного ФИО1 дорожно-транспортного происшествия, принимая во внимание, что ФИО1 допускает систематическое нарушение порядка пользования правом управления транспортными средствами, считает необходимым применить к лицу, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении в соответствии с требованиями ст.ст. 3.1, 3.8, 4.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в пределах нормы, предусматривающей ответственность за административное правонарушение (ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях), такой меры государственного принуждения, как лишение права управления транспортными средствами, поскольку она с наибольшим эффектом достигнет цели восстановления социальной справедливости, исправления правонарушителя и предупреждения совершения новых противоправных деяний, а также её соразмерность в качестве единственно возможного способа достижения справедливого баланса публичных и частных интересов в рамках производства по делу об административном правонарушении.

Оснований для назначения иного вида наказания, суд не усматривает.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

П О С Т А Н О В И Л:

Признать ФИО1 ФИО11 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ей наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок один год шесть месяцев.

Разъяснить ФИО1, что в соответствии со статьёй 32.7 КоАП РФ течение срока лишения специального права начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права.

В течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права лицо, лишенное специального права, должно сдать документы, предусмотренные частями 1 - 3.1 статьи 32.6 настоящего Кодекса, в орган, исполняющий этот вид административного наказания (ПДПС ГИБДД УМВД России по городу Омску – <...>), а в случае утраты указанных документов заявить об этом в указанный орган в тот же срок.

Постановление может быть обжаловано подачей жалобы в Омский областной суд через Куйбышевский районный суд города Омска в течение 10 суток со дня его вручения или получения копии постановления.

Судья Г.Л. Пархоменко