Решение № 2-376/2017 2-376/2017~М-389/2017 М-389/2017 от 11 декабря 2017 г. по делу № 2-376/2017

2-376/2017 .


Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

12 декабря 2017 года село Майя

Мегино-Кангаласский районный суд Республики Саха (Якутия) в составе председательствующего судьи Саввиной В. Ю., при секретаре судебного заседания Санниковой Н. А., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению

Открытого акционерного общества «Сайсары» к ФИО1 о возмещении ущерба,

у с т а н о в и л:

Открытое акционерное общество «Сайсары» (далее – ОАО «Сайсары») обратилось в суд с исковым заявлением к ФИО1 о возмещении ущерба, указав с исправлениями в судебном заседании, что ДД.ММ.ГГГГ между ОАО «Сайсары» и ФИО1 был заключен договор, в соответствии с которым ФИО1 оказывал услуги водителя на автотранспорте – грузовом тягаче ------------ с государственным регистрационным знаком №, принадлежащем на праве собственности ОАО «Сайсары» в срок до ДД.ММ.ГГГГ. На основании путевого листа от ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 направился за грузом по маршруту ----------. В Новосибирской области ФИО1 принял груз от поставщика -----------», что подтверждается товарной накладной. В обратном пути следования ДД.ММ.ГГГГ ОАО «Сайсары», как собственник транспортного средства, было привлечено к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.21.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях и наложен штраф в размере 102 000 рублей. О данном факте ФИО1 не сообщил, никаких документов не предоставил. О привлечении к административной ответственности ОАО «Сайсары» узнало только при получении копии постановления о наложении административного наказания в виде штрафа, штраф полностью оплачен. Сумма штрафа в размере 25 831, 53 рублей была удержана с ФИО1 из стоимости оказанных услуг. Просит взыскать с ФИО1 ущерб в размере 76 168, 47 рублей и уплаченную государственную пошлину в размере 2 485 рублей.

Представитель истца по доверенности ФИО2 в суде исковые требования полностью поддержала по доводам, изложенным в исковом заявлении.

Ответчик ФИО1 в суде с иском не согласился и пояснил, что в ОАО «Сайсары» он работал на основании гражданско-правового договора, путевой лист был выдан ДД.ММ.ГГГГ Действительно, на обратной дороге был составлен протокол об административном правонарушении по ст. 12.21.1 ч. 1 КоАП РФ, считает себя не виновным, так как он работает водителем и отвечает за доставку груза в целости и сохранности, а также за сохранность транспортного средства, что было исполнено с его стороны. Ни в договоре, ни в приложении к договору нет указания на соблюдение требований о недопустимости превышений допустимых осевых нагрузок на ось и (или) допустимой массы транспортного средства. Просит отказать в удовлетворении исковых требований истца.

Суд, заслушав сторон, изучив материалы дела, установил следующее:

В соответствии со ст. 56 ГПК РФ каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

В соответствии ст. 307 ГК РФ в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как то: передать имущество, выполнить работу, оказать услугу, внести вклад в совместную деятельность, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности. Из материалов дела установлено, ДД.ММ.ГГГГ между ОАО «Сайсары» и ФИО1 заключен договор № №, согласно которому ФИО1 обязался оказать ОАО «Сайсары» предусмотренные договором услуги:

1) Обеспечивает технически исправное состояние закрепленного за водителем автомобиля;

2) Перед выездом четко прорабатывает маршрут следования, согласовывает его со старшим группы и непосредственным руководителем;

3) Ведет путевые листы, отмечая маршруты следования, пройденный километраж, расход топлива.

Транспортное средство, на котором оказывались услуги - грузовой тягач -------------- с государственным регистрационным знаком № а также полуприцеп марки --------------- с регистрационным знаком № принадлежат ОАО «Сайсары» на праве собственности, что подтверждается техническим паспортом транспортных средств (л. д.18-19).

Согласно путевому листу ОАО «Сайсары» № от ДД.ММ.ГГГГ, автомобиль ------------ с государственным регистрационным знаком № под управлением водителя ФИО1 выехал по маршруту «------------» ДД.ММ.ГГГГ (л. д. 20).

ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 принял у поставщика ------------- груз согласно товарной накладной № № от ДД.ММ.ГГГГ, груз получен грузополучателем ДД.ММ.ГГГГ (л.д.21).

ДД.ММ.ГГГГ госинспектором ОТН ОГИБДД УМВД России по г. Барнаулу в отношении ОАО «Сайсары» составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.21.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях, согласно которому ДД.ММ.ГГГГ в 05 час. 31 мин. в г. Барнауле на ул. <адрес> около дома №, под управлением водителя ФИО1 осуществляло движение тяжеловесного транспортного средства ---------- с государственным регистрационным знаком № с полуприцепом ------------- с регистрационным знаком №, принадлежащее ОАО «Сайсары», с превышением допустимых нагрузок на ось, без специального разрешения (л. д.22).

Постановлением заместителя начальника ОГИБДД УМВД России по г. Барнаулу от ДД.ММ.ГГГГ юридическое лицо ОАО «Сайсары» признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренном ч. 1 ст. 12.21.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях и назначено административное наказание в виде штрафа в размере 102 000 рублей. При этом в постановлении указано, что вес груза соответствует товарной накладной, тем самым, исключается то, что водитель ФИО1 мог где-то догружаться другим грузом (л. д. 23-24).

Административный штраф уплачен ОАО «Сайсары» полностью, что подтверждается платежными поручениями № № от ДД.ММ.ГГГГ и № № от ДД.ММ.ГГГГ (л.д.25-26).

Пунктом 23.5 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090, установлено, что перевозка тяжеловесных и опасных грузов осуществляется в соответствии со специальными правилами.

В силу пункта 5 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2011 г. N 272 (далее - Правила перевозок грузов автомобильным транспортом), под тяжеловесным грузом понимается груз, масса которого с учетом массы транспортного средства превышает допустимые массы транспортных средств согласно приложению N 1 или допустимые осевые нагрузки транспортных средств согласно приложению N 2.

В силу п. 1 статьи 27 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Федеральный закон от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ) право использования автомобильных дорог общего пользования имеют физические и юридические лица, если иное не предусмотрено законодательством Российской Федерации.

В соответствии с пунктом 2 части 1 статьи 29 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном названным Федеральным законом.

Согласно части 2 статьи 31 названного Федерального закона движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями данной статьи.

Согласно пункту 2 части 6 статьи 31 указанного Федерального закона для получения такого специального разрешения требуется, в том числе, возмещение владельцем тяжеловесного транспортного средства вреда, который будет причинен таким транспортным средством.

Порядок возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации, а размер - высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации в случае движения таких транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения (пункты 12 и 13 статьи 31 Федерального закона от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ).

Согласно Правилам возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 16 ноября 2009 года N 934, внесение платы в счет возмещения вреда осуществляется при оформлении специального разрешения на движение транспортных средств (пункт 2); осуществление расчета, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда в отношении участков автомобильных дорог регионального значения, по которым проходит маршрут движения транспортного средства, организуется органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации (пункт 3); средства, полученные в качестве платежей в счет возмещения вреда, подлежат зачислению в доход соответствующего бюджета субъекта Российской Федерации (пункт 8).

Таким образом, внесение платы в счет возмещения вреда за перевозку тяжеловесных грузов является необходимым условием получения права осуществлять движение тяжеловесного транспортного средства по автомобильным дорогам, данная плата поступает в бюджет и предназначена для публичных нужд, - финансирования затрат, связанных с содержанием, ремонтом, реконструкцией и строительством дорог общего пользования, а, следовательно, представляет собой обязательный, уплачиваемый в рамках государственно-властных отношений, платеж.

На основании вышеизложенных требований закона следует, что обязанность получения соответствующего разрешения возложена на собственника транспортного средства, в данном случае на ОАО «Сайсары». В суде установлено, что ОАО «Сайсары» привлечено к административной ответственности за осуществление движения тяжеловесного транспортного средства с превышением допустимых нагрузок на ось, без специального разрешения.

Истец просит взыскать сумму ущерба, считая, что ФИО1 по своей вине причинил убытки, поскольку ОАО «Сайсары» уплатило штраф в размере 102 000 рублей за административное правонарушение.

В соответствии с ч. 1 ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Согласно ч. 2 ст. 15 ГК РФ под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

В соответствии ч. 1 ст. 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

Как усматривается из материалов дела, ФИО1 обязался оказывать услуги в качестве водителя ОАО «Сайсары» в объеме и перечне, указанном в Приложении к договору (Задание на оказание услуг). Доказательств, свидетельствующих о том, что ФИО1 не выполнены условия договора, либо его действиями, нарушающими условия договора, причинены убытки или реальный ущерб истцу, суду не представлены.

А составленный административный протокол в отношении ОАО «Сайсары» не является результатом неправомерного действия водителя ФИО1, а является результатом отсутствия специального разрешения за перевозку тяжеловесных грузов, не полученного владельцем транспортного средства ОАО «Сайсары».

Таким образом, суд приходит к выводу, что вина ФИО1 в причинении ущерба в суде не нашло своего подтверждения, потому исковое заявление ОАО «Сайсары» подлежит отказу в удовлетворении.

На основании изложенного, и руководствуясь ст. ст. 194-198, 199 ГПК РФ, суд

р е ш и л :

В удовлетворении искового заявления Открытого акционерного общества «Сайсары» к ФИО1 о возмещении ущерба отказать.

Решение может быть обжаловано в апелляционную инстанцию Верховного Суда Республики Саха (Якутия) в течение одного месяца со дня составления мотивированного решения через Мегино-Кангаласский районный суд Республики Саха (Якутия).

Мотивированное решение составлено 14 декабря 2017 года.

Судья: . В. Ю. Саввина

.