Постановление № 5-30/2018 от 12 февраля 2018 г. по делу № 5-30/2018Туапсинский городской суд (Краснодарский край) - Административные правонарушения Дело № 5-30/2018 13 февраля 2018 года г. Туапсе Туапсинский городской суд Краснодарского края в составе: судьи Кит В.О., при секретаре: Арустамян Н.Г., с участием потерпевшей Потерпевший №1, рассмотрев в открытом судебном заседании административное дело в отношении ФИО1, <данные изъяты> в совершении правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, ФИО1 совершил административное правонарушение, предусмотренное ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, то есть нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего. Административное правонарушение совершено при следующих обстоятельствах: 24 сентября 2017 года в 18 час 30 мин. на а/д «Майкоп-Туапсе» 138 км +100 м водитель ФИО1 в нарушение п.п. 9.10, 10.1 ПДД РФ управлял автомобилем Хундай Аэро Квин г/н № не выдержал безопасную дистанцию до движущегося впереди (попутно) автомобиля Мицубиси Паджеро г/н № под управлением водителя Потерпевший №1 в результате допустил столкновение с ним. В результате ДТП водитель Потерпевший №1 получила телесные повреждения. Согласно заключения эксперта водителю Потерпевший №1 причинен легкий вред здоровью. С учетом изложенного, инспектором ИАЗ ОГИБДД отдела МВД России по Туапсинскому району составлен протокол от 19.01.2018 года серии № об административном правонарушении в отношении виновного лица ФИО1 по ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ. В судебное заседание инспектор группы ИАЗ ОГИБДД отдела МВД России по Туапсинскому району не явился, был извещен надлежащим образом, причину неявки суду не сообщил. Лицо, привлекаемое к административной ответственности ФИО1 в судебное заседание не явился, суду направил заявление о рассмотрении дела в его отсутствие, просил не лишать его права управления транспортными средствами. Потерпевшая Потерпевший №1 в судебном заседании настаивала на лишении ФИО1 водительского удостоверения, поскольку считает, что данный гражданин представляет реальную опасность для других участников дорожного движения. Кроме того пояснила, что после совершенного ДТП изначально вину не признавал, даже после того как на месте ДТП сотрудниками полиции была смотрена видеозапись с камер видеонаблюдения магазина рядом с которым произошло ДТП. Также пояснила, что в автобусе, которым управлял ФИО1 находилось большое количество пассажиров, в том числе и детей, которые после ДТП возмущались по поводу агрессивной езды водителя ФИО1, который двигался с большой скоростью не снижая ее даже на поворотах, при этом на замечания пассажиров он не реагировал. В ее присутствии сотрудники полиции несколько раз связывались с ФИО1 по телефону для извещения о составлении административного материала по факту причинения ей вреда здоровью, на что последний в грубой форме им пояснял, что приезжать не собирается все документы составлять в его отсутствие. В соответствии со ст. 23.1 КоАП РФ, дела об административных правонарушениях, указанные в ст. 12.24 КоАП РФ и производство по которым осуществляется в форме административного расследования, рассматриваются судьями районных судов. Суд, изучив материалы дела, считает, что в действиях водителя ФИО1 имеется состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, и вина последнего объективно подтверждается материалами административного дела, исследованными в ходе судебного заседания. Согласно п. 9.10 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090, количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств). Согласно п. 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. Являясь участником дорожного движения ФИО1 в силу требований п.п. 9.10, 10.1 ПДД обязан знать и соблюдать требования названных Правил. В соответствии с п. 1.5 ПДД РФ участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. Вина ФИО1 в совершении административного правонарушения подтверждается следующими материалами административного дела: Протоколом об административном правонарушении серии № от 19.01.2018 года, которым установлено нарушение Правил дорожного движения. Заключением эксперта № от 30.11.2017 года согласно которого у гражданки Потерпевший №1 имеются телесные повреждения виде ссадины в области подбородка справа, сотрясения головного мозга, ушиба мягких тканей головы, шейного отдела позвоночника, которые могли образоваться при травме внутри салона легкового автомобиля во время дорожно-транспортного происшествия в срок, указанный в обстоятельствах дела, и квалифицируются как причиняющие легкий вред здоровью по признаку длительности расстройства здоровья не более 21 дня. Справкой о дорожно-транспортном происшествии от 24.09.2017 года, протоколом осмотра места совершения административного правонарушения серии № от 02.11.2017 года; протоколом осмотра транспортных средств, схемой места ДТП, фототаблицей. Так же виновность ФИО1 подтверждается письменными объяснениями свидетеля ЗЗА, МКИ, МЛГ, потерпевшей Потерпевший №1, объяснениями водителя ФИО1, рапортами ГИБДД отдела ОМВД России по Туапсинскому району. Таким образом, совокупность вышеуказанных фактов, а также невыполнение ФИО1 требований ПДД привело к возникновению последствий в виде причинения вреда здоровью легкой степени, потерпевшей Потерпевший №1 Кроме того, в судебном заседание нашла свое подтверждение причинно – следственная связь между нарушениями ФИО1 правил дорожного движения и наступившими вредными последствиями для потерпевшей Потерпевший №1 в виде причинения легкой степени тяжести вреда здоровью. Давая юридическую оценку действиям виновного ФИО1 суд квалифицирует их по ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, а именно нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего. Обстоятельств смягчающих и отягчающих административную ответственность, судом не установлено. При назначении наказания судом учитывается, то, что ФИО1 ранее неоднократно привлекался к административной ответственности за нарушение ПДД РФ, что позволяет суду сделать вывод о том, что ФИО1 пренебрегает правилами дорожного движения, ФИО1 грубо нарушил правила дорожного движения, что повлекло причинение вреда здоровью потерпевшей. Учитывая задачи законодательства об административных правонарушениях по обеспечению безопасности дорожного движения, приоритетом которого является жизнь и здоровье его участников, предупреждение административных правонарушений, суд при этом исходит из обеспечения справедливого баланса частных и публичных интересов в рамках административного судопроизводства, с учетом предупреждения совершения новых правонарушений, как самим правонарушителем, так и другими лицами (ст. 3.1 КоАП РФ). В связи, с чем суд приходит к убеждению о невозможности назначения наказания в виде штрафа, считая целесообразным назначить наказание в виде лишения права управления транспортным средством. Сроки привлечения ФИО1 к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, установленные ч. 1 ст. 4.5 КоАП РФ для данной категории дел, соблюдены. На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 23.1, 12.24 КоАП РФ, суд, Признать ФИО1, <данные изъяты>, в совершении правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ и назначить наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 (один) год. Настоящее постановление может быть обжаловано в судебную коллегию по делам об административных правонарушениях Краснодарского краевого суда через Туапсинский городской суд в течение 10 дней. Председательствующий: _____ подпись___ Копия верна: Судья Туапсинского городского суда В.О. Кит Суд:Туапсинский городской суд (Краснодарский край) (подробнее)Судьи дела:Кит Виктория Олеговна (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Постановление от 25 февраля 2018 г. по делу № 5-30/2018 Постановление от 20 февраля 2018 г. по делу № 5-30/2018 Постановление от 19 февраля 2018 г. по делу № 5-30/2018 Постановление от 18 февраля 2018 г. по делу № 5-30/2018 Постановление от 12 февраля 2018 г. по делу № 5-30/2018 Постановление от 8 февраля 2018 г. по делу № 5-30/2018 Постановление от 6 февраля 2018 г. по делу № 5-30/2018 Постановление от 6 февраля 2018 г. по делу № 5-30/2018 Постановление от 4 февраля 2018 г. по делу № 5-30/2018 Постановление от 1 февраля 2018 г. по делу № 5-30/2018 Постановление от 29 декабря 2017 г. по делу № 5-30/2018 Судебная практика по:По ДТП (причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью)Судебная практика по применению нормы ст. 12.24. КОАП РФ |