Решение № 2-1815/2017 2-1815/2017~М-1634/2017 М-1634/2017 от 13 ноября 2017 г. по делу № 2-1815/2017

Дело № 2-1815/2017


Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

14 ноября 2017г. Черногорский городской суд Республики Хакасия

В составе: председательствующего Ключиковой Ю.С.

при секретаре Шапаревой К.А.

Рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску СПАО «Ингосстрах» к ФИО1 о признании недействительным договора страхования, суд

У С Т А Н О В И Л :

СПАО «Ингосстрах» обратилось в суд с иском к ФИО1 о признании недействительным договора страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств серии ФИО2 с момента заключения сделки и применении последствий недействительности сделки и взыскании расходов по оплате госпошлины в сумме 6000 руб.

Свои требования мотивировали тем, что 04.03.2017 между СПАО «Ингосстрах» и ФИО1 был заключен договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, при использовании транспортного средства Toyota Avensis *** принадлежащего ФИО1, выдан был полис серии ФИО2. При заключении данного договора ответчиком была представлена диагностическая карта – регистрационный *** в отношении транспортного средства Toyota Avensis ***, согласно которой оператором технического осмотра является ООО «Автостарт». Согласно сведениям, содержащимся на официальном сайте ФНС ООО «Автостарт» зарегистрировано в ***. В связи с возникшими сомнениями относительно подлинности диагностической карты, предъявленной при заключении договора страхования, в ООО «Автостарт» был направлен запрос, на который получен ответ, что ООО «Автострат» *** договорных отношений не имеет, технический осмотр транспортных средств не производит, технический осмотр транспортного средства Toyota Avensis *** не производился. Кроме того, формат диагностической карты ООО «Автостарт» не соответствует формату диагностической карты представленной ответчиком. Эксперт П.С.В. имеет иной порядковый номер, нежели номер, указанный в диагностической карте. Полагают, что договор страхования был заключен под влиянием обмана со стороны ответчика и на основании ст. 179 ГК РФ просили признать договора страхования от 04.03.2017 недействительным.

Определением от 13.10.2017 к участию в деле привлечен ООО «Автостарт» в качестве третьего лица на стороне ответчика.

Представитель истца в судебное заседание не явился, о времени и месте слушания дела надлежащим образом был извещен, просил рассмотреть дело в его отсутствие.

Ответчик в судебное заседание не явился, о времени и месте слушания дела надлежащим образом был извещен, о чем имеется уведомление.

Представитель третьего лица в судебное заседание не явился, о времени и месте слушания дела был надлежащим образом извещен, направил свои пояснения, о том, что ООО «Автостарт» не имеет, ни какого отношения к диагностической карте, представленной ответчиком истцу при заключения договора страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств. ООО «Автострат» *** договорных отношений не имеет, технический осмотр транспортных средств не производит, технический осмотр транспортного средства Toyota Avensis *** не производил. Кроме того формат диагностической карты ООО «Автостарт» не соответствует формату диагностической карты представленной ответчиком истцу. Эксперт П.С.В. имеет иной порядковый номер, нежели номер указанный в диагностической карте. Кроме того ООО «Автостарт» имеет иную печать. Номер диагностической карты не числится в системе ЕАИСТО.

На основании ст. 167 ч. 3 ГПК РФ суд считает возможным рассмотреть дело в отсутствии представителя истца, ответчика и представителя третьего лица.

Изучив материалы дела, суд приходит к следующему.

Из материалов дела следует, что 04 марта 2017 04.03.2017 ФИО1 обратился к СПАО «Ингосстрах» с заявлением о заключении договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств отношении автомобиля средства Toyota Avensis ***

Так же им представлена диагностическая карта, выданная ООО «Автостарт» зарегистрированного в ***, от 04.03.2017 *** подписанная техническим экспертом П.С.С. со сроком действия до 04.03.2018.

Из сообщения ООО «Автострат» от 28.08.2017 следует, что ООО «Автострат» *** договорных отношений не имеет, технический осмотр транспортных средств не производит, технический осмотр транспортного средства Toyota Avensis *** не производился. Формат диагностической карты ООО «Автостарт» не соответствует формату диагностической карты представленной ответчиком. Эксперт П.С.В. имеет иной порядковый номер, нежели номер указанный в диагностической карте.

На основании представленных ответчиком документов в том числе и вышеуказанной диагностической карты, между истцом и ответчиком был заключен договор страхования гражданской ответственности владельцев транспортного средства Toyota Avensis, *** от 04.03.2017 и ответчику был выдан страховой полис серии ФИО2

Согласно ст. 166 ч. 2 ГК РФ требование о признании оспоримой сделки недействительной может быть предъявлено стороной сделки или иным лицом, указанным в законе.

Оспоримая сделка может быть признана недействительной, если она нарушает права или охраняемые законом интересы лица, оспаривающего сделку, в том числе повлекла неблагоприятные для него последствия.

В силу ст. 167 ч. 1 ч. 3 ГК РФ недействительная сделка не влечет юридических последствий, за исключением тех, которые связаны с ее недействительностью, и недействительна с момента ее совершения.

Если из существа оспоримой сделки вытекает, что она может быть лишь прекращена на будущее время, суд, признавая сделку недействительной, прекращает ее действие на будущее время.

Статья 179 ч. 2 ч. 4 ГК РФ предусматривает, что сделка, совершенная под влиянием обмана, может быть признана судом недействительной по иску потерпевшего.

Обманом считается также намеренное умолчание об обстоятельствах, о которых лицо должно было сообщить при той добросовестности, какая от него требовалась по условиям оборота.

Сделка, совершенная под влиянием обмана потерпевшего третьим лицом, может быть признана недействительной по иску потерпевшего при условии, что другая сторона либо лицо, к которому обращена односторонняя сделка, знали или должны были знать об обмане. Считается, в частности, что сторона знала об обмане, если виновное в обмане третье лицо являлось ее представителем или работником либо содействовало ей в совершении сделки.

Если сделка признана недействительной по одному из оснований, указанных в пунктах 1 - 3 настоящей статьи, применяются последствия недействительности сделки, установленные статьей 167 настоящего Кодекса. Кроме того, убытки, причиненные потерпевшему, возмещаются ему другой стороной. Риск случайной гибели предмета сделки несет другая сторона сделки.

Согласно ст. 422 ГК РФ договор должен соответствовать обязательным для сторон правилам, установленным законом и иными правовыми актами (императивным нормам), действующим в момент его заключения.

Положениями ст. 944 ч. 1 ГК РФ предусмотрено, что при заключении договора страхования страхователь обязан сообщить страховщику известные страхователю обстоятельства, имеющие существенное значение для определения вероятности наступления страхового случая и размера возможных убытков от его наступления (страхового риска), если эти обстоятельства не известны и не должны быть известны страховщику.

Существенными признаются во всяком случае обстоятельства, определенно оговоренные страховщиком в стандартной форме договора страхования (страхового полиса) или в его письменном запросе.

Федеральный Закон № 40-ФЗ от 25.04.2002 « Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (Статья 1 и п. 1 п. 3 статья 15.) предусматривает, что договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (далее - договор обязательного страхования) - договор страхования, по которому страховщик обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить потерпевшим причиненный вследствие этого события вред их жизни, здоровью или имуществу (осуществить страховое возмещение в форме страховой выплаты или путем организации и (или) оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы). Договор обязательного страхования заключается в порядке и на условиях, которые предусмотрены настоящим Федеральным законом, и является публичным;

Обязательное страхование осуществляется владельцами транспортных средств путем заключения со страховщиками договоров обязательного страхования, в которых указываются транспортные средства, гражданская ответственность владельцев которых застрахована.

Для заключения договора обязательного страхования страхователь представляет страховщику следующие документы:

а) заявление о заключении договора обязательного страхования;

б) паспорт или иной удостоверяющий личность документ (если страхователем является физическое лицо);

в) свидетельство о государственной регистрации юридического лица (если страхователем является юридическое лицо);

г) документ о регистрации транспортного средства, выданный органом, осуществляющим регистрацию транспортного средства (паспорт транспортного средства, свидетельство о регистрации транспортного средства, технический паспорт или технический талон либо аналогичные документы);

д) водительское удостоверение или копия водительского удостоверения лица, допущенного к управлению транспортным средством (в случае, если договор обязательного страхования заключается при условии, что к управлению транспортным средством допущены только определенные лица);

е) диагностическая карта, содержащая сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств (за исключением случаев, если в соответствии с законодательством в области технического осмотра транспортных средств транспортное средство не подлежит техническому осмотру или его проведение не требуется, либо порядок и периодичность проведения технического осмотра устанавливаются Правительством Российской Федерации, либо периодичность проведения технического осмотра такого транспортного средства составляет шесть месяцев, а также случаев, предусмотренных пунктом 3 статьи 10 настоящего Федерального закона).

Согласно ст. 4 ч. 1 ст. 5 ч. 1 ч. 2 ч. 3 ч. 4 ч. 5 и ст. 19 ч. 1 ч. 2 ч. 3 ч. 4 Федерального Закона № 170-ФЗ от 01.07.2011 «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ» основной целью проведения технического осмотра является оценка соответствия транспортных средств обязательным требованиям безопасности транспортных средств в порядке, установленном правилами проведения технического осмотра.

Технический осмотр проводится операторами технического осмотра, аккредитованными в соответствии с настоящим Федеральным законом профессиональным объединением страховщиков, созданным в соответствии с Федеральным законом от 25 апреля 2002 года N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств".

Технический осмотр проводится в соответствии с правилами проведения технического осмотра, установленными Правительством Российской Федерации.

Технический осмотр проводится оператором технического осмотра в соответствии с областью аккредитации, указанной в аттестате аккредитации.

Технический осмотр проводится на основе договора о проведении технического осмотра за плату с периодичностью, установленной настоящим Федеральным законом.

Учет сведений о результатах проведения технического осмотра осуществляется с помощью единой автоматизированной информационной системы технического осмотра.

После проведения технического осмотра оператором технического осмотра выдается диагностическая карта, содержащая сведения о соответствии или несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств.

Диагностическая карта содержит заключение о соответствии или несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств. Диагностическая карта, содержащая заключение о возможности эксплуатации транспортного средства, должна содержать срок ее действия, а диагностическая карта, содержащая заключение о невозможности эксплуатации транспортного средства, - перечень не соответствующих обязательным требованиям безопасности транспортных средств выявленных неисправностей.

Диагностическая карта заверяется подписью технического эксперта, проводившего проверку технического состояния транспортного средства.

Диагностическая карта составляется в письменной форме в двух экземплярах и в форме электронного документа. Один из экземпляров диагностической карты, составленной в письменной форме, выдается владельцу транспортного средства или его представителю, другой хранится у оператора технического осмотра в течение не менее чем три года. Диагностическая карта, составленная в форме электронного документа, направляется в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра и хранится в ней в течение не менее чем пять лет.

Диагностическая карта является документом строгой отчетности.

В соответствии со ст. 16 п. 1 п. 2 п. 3 ст. 17 п. 1 Федерального Закона № 196-ФЗ от 10.12.1995 «О безопасности дорожного движения» техническое состояние и оборудование транспортных средств, участвующих в дорожном движении, должны обеспечивать безопасность дорожного движения.

Обязанность по поддержанию транспортных средств, участвующих в дорожном движении, в технически исправном состоянии возлагается на владельцев транспортных средств либо на лиц, эксплуатирующих транспортные средства.

Владельцы транспортных средств должны осуществлять обязательное страхование своей гражданской ответственности в соответствии с федеральным законом. В отношении транспортных средств, владельцы которых не исполнили данную обязанность, регистрация не проводится. Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств осуществляется только при условии проведения в отношении транспортного средства государственного технического осмотра или технического осмотра, проведение которого предусмотрено законодательством в области технического осмотра транспортных средств.

Находящиеся в эксплуатации на территории Российской Федерации транспортные средства подлежат техническому осмотру, проведение которого предусмотрено законодательством в области технического осмотра транспортных средств.

В соответствии с п. 46 Постановления Пленума Верховного суда РФ № 2 от 29.01.2015 О ПРИМЕНЕНИИ СУДАМИ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА ОБ ОБЯЗАТЕЛЬНОМ СТРАХОВАНИИ ГРАЖДАНСКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ представление страхователем при заключении договора обязательного страхования заведомо недостоверных сведений, предусмотренных статьей 15 Закона об ОСАГО, не является основанием для отказа страховой организации в страховой выплате. Страховщик вправе потребовать признания такого договора страхования недействительным на основании статей 178 и 179 ГК РФ.

В связи с чем, суд считает, что ответчиком при заключении договора страхования гражданской ответственности владельцев транспортного средства Toyota Avensis *** от 04.03.2017 был представлена диагностическая карта, которая не выдавалась указанным в ней оператором технического осмотра. Доказательств проведения технического осмотра транспортного средства Toyota Avensis *** ответчик, в силу ст. 56 ГПК РФ, суду не представил. Следовательно, суд считает установленным, что технический осмотр автомобиля не производился, о чем ответчику было известно. Таким образом, ответчик ввел в заблуждение СПАО «Ингосстрах» при заключении договора страхования гражданской ответственности владельцев транспортного средства о проведении технического осмотра автомобиля 04.03.2017 и о безопасности использования транспортного средства, что является существенным условием договора страхования гражданской ответственности, так как имеет существенное значение для определения вероятности наступления страхового случая и размера возможных убытков от его наступления (страхового риска). В связи с чем, между истцом и ответчиком был заключен договор страхования, по которому истец принял на себя обязательства возмещать ущерб, причиненный при использовании данного средства. Суд приходит к выводу, что данная сделка заключена истцом под влиянием обмана, влечет возникновение обязательств у истца в случае причинения ущерба при использовании транспортного средства Toyota Avensis ***, чем нарушает права или охраняемые законом интересы лица.

У суда имеются все основания для признания недействительным сделки - договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортного средства Toyota Avensis ***, заключенный 04 марта 2017 между СПАО «Ингосстрах» и ФИО3 и применения последствий признания сделки недействительной в виде признания страхового полиса серия ФИО2 выданный СПАО «Ингосстрах» 08 мая 2017 в подтверждение договора - недействительным.

На основании ст. 98 ч. 1 ГПК РФ взысканию с ответчика в пользу истца подлежит госпошлина, оплаченная истцом при подаче иска в сумме 6000 руб.

Руководствуясь ст.ст.194-198 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л :

Признать недействительным договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортного средства Toyota Avensis ***, заключенный 04 марта 2017 между СПАО «Ингосстрах» и ФИО3.

Признать страховой полис серия ФИО2 выданный СПАО «Ингосстрах» 08 мая 2017 недействительным.

Взыскать с ФИО1 в пользу СПАО «Ингосстрах» возврат госпошлины в сумме 6000 руб.

На решение может быть подана апелляционная жалоба в Верховный суд Республики Хакасия в течении месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме, через Черногорский городской суд.

Председательствующий

Справка: мотивированное решение составлено 24 ноября 2017г.

Судья: