Постановление № 5-17/2020 от 24 июля 2020 г. по делу № 5-17/2020

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

24 июля 2020 года <...>.

Судья Ермаковского районного суда Красноярского края Шабловский А.О.,

с участием лица, привлекаемого к административной ответственности ФИО1,

рассмотрев материалы дела об административном правонарушении в отношении: ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес><адрес> гражданина Российской Федерации, имеющего <данные изъяты> образование, <данные изъяты>, имеющего на иждивении <данные изъяты>, <данные изъяты>, работающего <данные изъяты>, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, ранее привлекавшегося к административной ответственности: 01.11.2018г. за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.23 КоАП РФ (штраф не оплачен), 02.11.2018г. за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 12.29 КоАП РФ (предупреждение), 02.11.2018г. за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 12.3 КоАП РФ (штраф не оплачен), 31.11.2018г. за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч.3 ст. 12.23 КоАП РФ (штраф оплачен),

привлекаемого к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 КоАП РФ,

У С Т А Н О В И Л:

ФИО1 совершил административное правонарушение, предусмотренное ч.2 ст.12.24 КоАП РФ при следующих обстоятельствах.

31 августа 2019 года в 09 часов 30 минут на <данные изъяты> автодороги Р-257 «Енисей», на территории Ермаковского района Красноярского края, ФИО1, управляя автомобилем TOYOTA IPSUM, г/н №, в нарушение п. 1.3, Правил дорожного движения РФ, согласно которому участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами; п. 1.5 Правил дорожного движения РФ, согласно которому участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда; п. 9.10 Правил дорожного движения РФ, согласно которому водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения; п. 10.1 Правил дорожного движения РФ, согласно которому водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства; действовал таким образом, что движение управляемого им автомобиля создало опасность для движения и причинения вреда, при этом не соблюдал дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также вел транспортное средство без учета дорожных условий, со скоростью, не обеспечивающей возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил, в результате чего допустил столкновение с автомобилем VOLVO FH-TRACK 6х4, г/н №, с полуприцепом ШМИТЦ S01, г/н №, под управлением Потерпевший №1, который двигался в попутном направлении.

В результате дорожно-транспортного происшествия пострадал пассажир автомобиля TOYOTA IPSUM, г/н № ФИО10 которому, согласно заключению эксперта № ДД.ММ.ГГГГ в результате дорожно-транспортного происшествия причинен средней тяжести вред здоровью.

В судебном заседании лицо, привлекаемое к административной ответственности – ФИО1 вину в совершении административного правонарушения признал полностью и пояснил, что русским языком владеет, в услугах переводчика не нуждается, ходатайств не имеет, к судебному заседанию готов. Относительно обстоятельств дорожно-транспортного происшествия ФИО1 пояснил, что 31 августа 2019 года управлял автомобилем TOYOTA IPSUM, принадлежащим его брату ФИО3, с которым они возвращались из <адрес>, около 09 часов 30 минут, двигаясь по автодороге Р-257 «Енисей» не территории Ермаковского района Красноярского края на спуске, он начал засыпать за рулем, закрыл глаза, автомобиль начал набирать скорость, и в это время почувствовал удар, после чего открыл глаза и увидел впереди управляемого им автомобиля заднюю часть грузового автомобиля, который двигался на спуске очень медленно, поскольку был загруженным. Оба автомобиля остановились, он увидел, что его брат ФИО3, который сидел на переднем пассажирском сидении, находится в бессознательном состоянии, впоследствии ФИО3 был доставлен в больницу. В настоящее время он официально не трудоустроен, однако, по найму занимается ремонтом машин, а также подрабатывает в такси, в связи с чем имеет определенный доход, принимает меры к восстановлению автомобиля брата. В результате дорожно-транспортного происшествия он не пострадал.

Потерпевшие ФИО3 и Потерпевший №1, будучи надлежащим образом извещенными о дате, времени и месте рассмотрения дела, в суд не явились, сведений об уважительности причин своей неявки в суд не представили и об отложении судебного разбирательства не ходатайствовали.

С учетом изложенного, в соответствии с п.4 ч.1 ст.29.7 КоАП РФ прихожу к выводу о возможности рассмотрения дела без участия потерпевших ФИО3 и Потерпевший №1

Выслушав пояснения ФИО1, исследовав материалы дела, судья приходит к выводу о том, что действия ФИО1 образуют состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ.

Вина ФИО1 подтверждается исследованными в судебном заседании доказательствами, а в частности:

- протоколом об административном правонарушении <адрес> (6193) от 17 апреля 2020 года, согласно которому 31 августа 2020 года в 09 часов 30 минут на 683км. автодороги Р-257 «Енисей», ФИО1 управляя автомобилем TOYOTA IPSUM, г/н № допустил столкновение с автомобилем VOLVO FH-TRACK 6х4, г/н №, с полуприцепом ШМИТЦ S01, г/н №, под управлением Потерпевший №1, который двигался в попутном направлении. Согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ пассажиру TOYOTA IPSUM ФИО3 причинен средней тяжести вред здоровью (л.д. 2);

- рапортом заместителя начальника ОГИБДД МО МВД России «Шушенский» ФИО4 от 01.09.2019г., согласно которому 31 августа 2019 года в 09 часов 30 минут на 683км. +620м. на а/д Р-257 «Енисей», водитель ФИО1, управляя автомобилем TOYOTA IPSUM, г/н №, двигаясь со стороны <адрес> в строну <адрес>, допустил столкновение с автомобилем VOLVO FH-TRACK 6х4, г/н №, с полуприцепом ШМИТЦ S01, г/н №, под управлением Потерпевший №1, который двигался в попутном направлении. В результате ДТП пострадал пассажир, находящийся в автомобиле TOYOTA IPSUM, г/н № ФИО3 который был доставлен в КГБУЗ РТ «Пий-Хемскую ЦКБ» (л.д. 9);

- рапортом оперативного дежурного ОП МО МВД России «Шушенский» ФИО5 от 31.08.2019г., согласно которому 31 августа 2019 года в 09 часов 40 минут в дежурную часть ОП МО МВД России «Шушенский» поступило сообщение от ИДПС «Шевилиг» ФИО11 о том, что 31 августа 2019 года в утреннее время на автодороге Р-257 Енисей перевал <данные изъяты> произошло ДТП, есть пострадавший (л.д. 48);

- рапортом ст. ИДПС ОВ ИДПС ГИБДД МО МВД России «Шушенский» ФИО6 от 31.08.2019г., о том, что работая в автопатруле 34 в составе экипажа, в 09 часов 50 минут 31.08.2019 года было получено сообщение о ДТП на автодороге Р-257 «Енисей» 683 км., на месте дорожно-транспортного происшествия было установлено, что водитель ФИО1, управлявший автотранспортным средством TOYOTA IPSUM, г/н №, отвлекся от управления и допустил столкновение с VOLVO г/н №, под управлением Потерпевший №1 (л.д. 49);

- протоколом осмотра места совершения административного правонарушения от 31.08.2019г., фототаблицей, являющейся приложением к нему и схемой места совершения административного правонарушения, согласно которым подробно зафиксировано место дорожно-транспортного происшествия, расположенное на <данные изъяты>. автодороги Р-257, установлена траектория движения автомобилей в момент дорожно-транспортного происшествия, местоположение автомобилей после дорожно транспортного происшествия (л.д.51, 52-53);

- протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия от 31.08.2019г., фототаблицей являющейся приложением к нему, согласно которым подробно зафиксировано место дорожно-транспортного происшествия, расположенное на 683км. + 620м. автодороги Р-257 (л.д.58-71);

- сообщением дежурного ПП № МО МВД РФ «Кызылский» ФИО7 от 31.08.2019г., согласно которому 31.08.2019г. в 09 часов 30 минут на перевале «<данные изъяты><адрес> на а/д Р-257 произошло ДТП с пострадавшими, столкновение 2-х автомашин (л.д. 81);

- сообщением дежурного ПП № МО МВД РФ «Кызылский» ФИО7 от 31.08.2019г., о том, что 31.08.2019г. в 11 часов 35 минут в хирургическое отделение Пий-Хемской ЦКБ доставлен ФИО3 с диагнозом: «ушибы грудной клетки, перелом нижней части голени, СГМ» (л.д. 82);

- выписным эпикризом, согласно которому ФИО3 поступил в ГБУЗ РТ «Пий-Хемская ЦКБ» 31.08.2019г., диагноз: «<данные изъяты>.» (л.д. 50);

- объяснениями ФИО3 от 31 августа 2019 года, согласно которому он 31.08.2019г. ездил на принадлежащем ему автомобиле IPSUM г/н № в <адрес> братом ФИО1 по дороге назад в <адрес>, он пересел на пассажирское сиденье, а брат поехал за рулем. Проезжая через перевал «<данные изъяты> он уснул, проснулся от удара. Когда проснулся, то увидел, что они столкнулись с попутным грузовиком. После столкновения он почувствовал сильную боль в левой ноге и груди. Выбравшись из автомобиля, он попросил людей из попутного транспорта вызвать скорую помощь, затем он был доставлен в больницу, по поводу ДТП претензий к брату не имеет, привлекать его к ответственности не желает (л.д. 16, 83);

- объяснением ФИО1 от 31 августа 2019 года, согласно которому он 31.08.2019г. управлял автомобилем TOYOTA IPSUM, г/н №, двигаясь со стороны <адрес> в сторону <адрес>. Примерно в 09 часов 30 минут, двигаясь на спуск на <данные изъяты> км. автодороги Р-257 «Енисей» на скорости примерно 90 км/ч, почувствовал сильную утомляемость и тягу ко сну, в связи с чем на ходу закрыл глаза. Спустя мгновение услышал удар, после чего открыл глаза и увидел впереди своего автомобиля заднюю часть грузового автомобиля. В этот момент принял вправо, не помнит, нажимал на педаль тормоза или нет. После чего услышал скрежет металла с правой боковой части своего автомобиля, при этом скорость его автомобиля снижалась, также задняя часть грузового автомобиля была на минимальном расстоянии от передней части его автомобиля, после этого он почувствовал еще один удар, затем автомобиль, которым он управлял, остановился, упершись передней левой стороной в правую заднюю часть грузового автомобиля. В результате дорожно-транспортного происшествия он не пострадал. На переднем пассажирском сиденье он перевозил своего брата ФИО3, которому впоследствии была оказана медицинская помощь (л.д. 17);

- объяснением Потерпевший №1 от 31 августа 2019 года, согласно которому он 31.08.20219г. управлял автомобилем VOLVO FH-TRACK 6х4, г/н №, с полуприцепом ШМИТЦ S01, г/н №, двигаясь со стороны <адрес> в сторону <адрес>. Примерно в 09 часов 30 минут на <данные изъяты> км. автодороги Р-257 «Енисей» двигаясь со скоростью 50 км/ч, почувствовал толчок в заднюю часть полуприцепа, в зеркало заднего вида увидел отлетающую фару от какого-то автомобиля. В этот момент он начал снижать скорость включив правый указатель поворота. Остановившись на правой полосе дороги возле обочины включил аварийную сигнализацию и вышел из автомобиля. Подойдя к задней части своего полуприцепа увидел стоящий вплотную левой передней частью к задней правой части его прицепа автомобиль TOYOTA IPSUM, г/н №. в данном автомобиле находились двое мужчин. С попутным автомобилем сообщил на пост о том, что требуется медицинская помощь. Сам в ДТП телесных повреждений не получил (л.д. 18);

- заключением судебно-медицинского эксперта № от 20.03.2020г., согласно которому у ФИО3 установлены ушибы <данные изъяты>, <данные изъяты> которые расцениваются как вред здоровью средней тяжести по признаку длительности его (п. 7.1 Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека Приложения к приказу МЗ и СР РФ№ 194н от 24 апреля 2008 года), диагноз «сотрясение головного мозга» оценке по степени тяжести причиненного вреда здоровью не подлежит, так как был установлен на основании субъективных данных при отсутствии объективных признаков повреждения (л.д. 13-14);

Указанное заключение составлено квалифицированным экспертом, заключение мотивировано и научно обосновано. Оснований не доверять выводам эксперта не имеется.

Оценивая исследованные материалы дела, судья приходит к выводу о том, что неверное указание в протоколе об административном правонарушении года совершения административного правонарушения вместо 31 августа 2019 года указано 31 августа 2020 года свидетельствует, является явной технической ошибкой, которая не препятствует рассмотрению дела по существу, поскольку исследованными материалами дела достоверно установлена дата совершения административного правонарушения ФИО1 – 31 августа 2019 года, что подтверждено последним в судебном заседании.

При таких обстоятельствах допущенная описка в части указания года совершения административного правонарушения, не может быть признана основанием для исключения из числа доказательств протокола об административном правонарушении.

При рассмотрении дела не установлены основания для возникновения сомнений в достоверности, допустимости представленных материалов административного дела.

В соответствии с ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях административным правонарушением признается нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Пунктом 1.3 Правил дорожного движения РФ установлено, что участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Согласно п. 1.5 Правил дорожного движения РФ участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

В соответствии с п. 9.10. Правил дорожного движения РФ водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

В соответствии с п. 10.1 Правил дорожного движения РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Квалифицируя вышеуказанные действия ФИО1, суд приходит к выводу о том, что он 31 августа 2019 года, двигаясь в направлении из <адрес><адрес> в 09 часов 30 минут на <данные изъяты>. автодороги Р-257 «Енисей» на территории <адрес>, управляя автомобилем TOYOTA IPSUM, г/н №, нарушил вышеуказанные пункты Правил дорожного движения РФ, в результате чего допустил столкновение с автомобилем VOLVO FH-TRACK 6х4, г/н №, с полуприцепом ШМИТЦ S01, г/н №, под управлением Потерпевший №1, двигавшегося в попутном направлении, в результате дорожно-транспортного происшествия ФИО3 причинен средней тяжести вред здоровью, тем самым совершил административное правонарушение, предусмотренное ч.2 ст.12.24 КоАП РФ, то есть допустил нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего ФИО3

При назначении наказания ФИО1 суд учитывает характер совершенного административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, поведение ФИО1 предшествовавшее совершению правонарушения и после него.

К обстоятельствам смягчающим административную ответственность, в соответствии со ст.4.2 КоАП РФ судья относит признание вины, раскаяние лица, совершившего административное правонарушение.

К обстоятельству, отягчающему административную ответственность, в соответствии со ст.4.3 КоАП РФ судья относит повторное совершение однородного административного правонарушения, то есть совершение административного правонарушения в период, когда лицо считается подвергнутым административному наказанию в соответствии со статьей 4.6 настоящего Кодекса за совершение однородного административного правонарушения.

Частью 1 ст. 3.1 КоАП РФ определено, что административное наказание является установленной государством мерой ответственности за совершение административного правонарушения и применяется в целях предупреждения совершения новых правонарушений, как самим правонарушителем, так и другими лицами.

Таким образом, с учетом характера совершенного правонарушения, личности, имущественного положения ФИО1, наличия смягчающих и отягчающего административную ответственность обстоятельств, судья считает необходимым назначить ФИО1 наказание в виде административного штрафа в пределах санкции статьи.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 29.9 – 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья

П О С Т А Н О В И Л:

ФИО1 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст. 12.24 КоАП РФ и назначить ему административное наказание в виде административного штрафа в размере 25 000 (двадцать пять тысяч) рублей.

Постановление может быть обжаловано в <адрес>вой суд через Ермаковский районный суд <адрес> в течение десяти суток со дня вручения или получения копии постановления.

Судья А.О. Шабловский

Разъяснить нарушителю, что

- в соответствии со ст. 32.2 ч.1 КоАП РФ Административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки, предусмотренных статьей 31.5 настоящего Кодекса.

- в соответствии со ст. 32.2 ч.5 КоАП РФ, При отсутствии документа, свидетельствующего об уплате административного штрафа, и информации об уплате административного штрафа в Государственной информационной системе о государственных и муниципальных платежах, по истечении срока, указанного в части 1 настоящей статьи, судья, орган, должностное лицо, вынесшие постановление, направляют в течение десяти суток постановление о наложении административного штрафа с отметкой о его неуплате судебному приставу-исполнителю для исполнения в порядке, предусмотренном федеральным законодательством. Кроме того, должностное лицо федерального органа исполнительной власти, структурного подразделения или территориального органа, иного государственного органа, рассмотревших дело об административном правонарушении, либо уполномоченное лицо коллегиального органа, рассмотревшего дело об административном правонарушении, составляет протокол об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 20.25 настоящего Кодекса, в отношении лица, не уплатившего административный штраф. Протокол об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 20.25 настоящего Кодекса, в отношении лица, не уплатившего административный штраф по делу об административном правонарушении, рассмотренному судьей, составляет судебный пристав-исполнитель.

- в соответствии со ст. 31.5 КоАП РФ, при наличии обстоятельств, вследствие которых исполнение постановления о назначении административного наказания в виде административного ареста, лишения специального права или в виде административного штрафа невозможно в установленные сроки, судья, орган, должностное лицо, вынесшие постановление, могут отсрочить исполнение постановления на срок до одного месяца.

- с учетом материального положения лица, привлеченного к административной ответственности, уплата административного штрафа может быть рассрочена судьей, органом, должностным лицом, вынесшими постановление, на срок до трех месяцев.

Штраф перечислять в пользу УФК по <адрес> (ГУ МВД России по <адрес>) ИНН <***> р/с 40№ Отделение Красноярск <адрес> БИК 040407001, ОКТМО 04659151 КПП 246601001 код КБК 18№ УИН 18№.

Копию документа, свидетельствующего об уплате административного штрафа, лицо, привлечённое к административной ответственности, направляет судье, вынесшему постановление.

Неуплата штрафа в установленный срок, в соответствии с ч. 1 ст. 20.25 КоАП РФ, влечёт наложение административного наказания в виде штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа либо административный арест на срок до пятнадцати суток.