Решение № 2-1582/2019 2-1582/2019~М-1358/2019 М-1358/2019 от 28 ноября 2019 г. по делу № 2-1582/2019

Дело № 2-1582/2019


РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

город Кумертау 29 ноября 2019 года

Кумертауский межрайонный суд Республики Башкортостан в составе:

председательствующего судьи Рашитовой Г.Р.,

с участием представителя истца ФИО1 - адвоката Чепурова Д.В., представившего удостоверение <...> и ордер <...> от <...>,

представителя ответчика ГУ – УПФ РФ в г. Кумертау ФИО2, действующей на основании доверенности <...> от <...>,

при секретаре судебного заседания Быковой Е.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО3 к Государственному учреждению - Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в городе Кумертау Республики Башкортостан о признании незаконными решений об обнаружении ошибки, допущенной при установлении пенсии, о прекращении выплаты страховой пенсии, об отказе в установлении пенсии, возложении обязанности исчислить стаж работы, восстановить выплату досрочной страховой пенсии, назначить пенсию за выслугу лет, взыскании судебных расходов,

УСТАНОВИЛ:

ФИО3, с учетом последующих уточнений, обратился в суд с указанным выше иском к Государственному учреждению - Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в городе Кумертау Республики Башкортостан (далее по тексту ГУ – УПФ РФ в <...>), мотивируя свои требования тем, что им выработан стаж работника летно-испытательного состава. В связи с чем, он имеет право на назначении двух видов пенсий: в соответствии с ч. 1 ст. 31 Федерального закона от 28.12.2013 года № 400-ФЗ «О страховых пенсиях»; и в соответствии со ст. 7.2 Федерального закона от 15.12.2001 года № 166-ФЗ «О государственном пенсионном обеспечении». Данное право обусловлено положением п. 4 ст. 7.2 Федерального закона от 15.12.2001 года № 166-ФЗ «О государственном пенсионном обеспечении», в соответствии с которым пенсия за выслугу лет устанавливается к страховой пенсии по старости либо к страховой пенсии по инвалидности, назначенной в соответствии с Федеральным законом «О страховых пенсиях», выплачивается одновременно с ней. Ответчиком отказано в назначении обеих пенсий.

Решением ответчика <...> от <...> ему отказано в назначении страховой пенсии по старости как работнику летно-испытательного состава в соответствии с ч. 1 ст. 31 Федерального закона от <...> № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» по заявлению от <...>. При этом ответчик руководствовался п.п. «б» п. 3 Положения о порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет работникам летно-испытательного состава, утвержденного Постановлением Совмина РСФСР от <...><...>, в то время как следовало руководствоваться п.п. «а» и «в» п. 3 этого же Положения <...>. Применяя п.п. «б» п. 3 Положения <...>, ответчик руководствовался тем, что для категории работников, названных в данном пункте (то есть: инженерно-технический состав, совершающий полеты по испытаниям (исследованиям), сдаче, приемке летательных аппаратов, их систем, агрегатов, приборов и оборудования, парашютно-десантной техники (при наличии действующего свидетельства о допуске к проведению летных испытаний)), в соответствии с п. 4 того же Порядка исчислении сроков выслуги лет для назначения пенсии работникам летно-испытательного состава считается один год работы в должностях, указанных в пункте «б» пункта 3 настоящего Положения, при налете в год 120 и более часов - за два года, от 50 до 120 часов за полтора года, менее 50 часов - за один год. В связи с этим ответчик исчислил его стаж следующим образом: с 01.05.2002г. по 31.12.2002г. - ведущий инженер по летным испытаниям в АО «Кумертауском авиационном производственном предприятии» (11 часов 35 минут - 8 мес., 1:1); с 01.01.2003г. по 31.12.2003г. - ведущий инженер по летным испытаниям в АО «Кумертауском авиационном производственном предприятии» (4 часа 19 минут - 1 г., 1:1); с 01.01.2004г. по 31.12.2004г. - ведущий инженер по летным испытаниям в АО «Кумертауском авиационном производственном предприятии» (36 часов - 1 г., 1:1); с 01.01.2005г. по 31.12.2005г. - ведущий инженер по летным испытаниям в АО «Кумертауском авиационном производственном предприятии» (47 часов 21 минута - 1 г., 1:1); с 01.01.2006г. по 31.12.2006г. - ведущий инженер по летным испытаниям в АО «Кумертауском авиационном производственном предприятии» (57 часов 42 минуты – 1 г. 6 мес., 1:1,5); с 01.01.2007г. по 31.12.2007г. - ведущий инженер по летным испытаниям в АО «Кумертауском авиационном производственном предприятии» (171 час 43 минуты – 2 г., 1:2); с 01.01.2008г. по 31.12.2008г. - начальник службы (летно-экспериментальной) в АО «Кумертауском авиационном производственном предприятии» (акт документальной проверки <...> от 08.05.2019г.) выполнял работу ведущего инженера по ФИО4, входил в состав испытательной бригады (53 часа 35 минут - 1 г. 6 мес., 1:1,5); с 01.01.2009г. по 31.12.2009г. - начальник службы (летно-экспериментальной) в АО «Кумертауском авиационном производственном предприятии», согласно приказов предприятия (акт документальной проверки <...> от 08.05.2019г.) выполнял работу ведущего инженера по ФИО4, входил в состав испытательной бригады (94 часа 11 минут - 1 г. 6 мес., 1:1,5); с 01.01.2010г. по 31.12.2010г. - начальник службы (летно-экспериментальной) в АО «Кумертауском авиационном производственном предприятии», согласно приказов предприятия (акт документальной проверки <...> от 08.05.2019г.) выполнял работу ведущего инженера по ФИО4, входил в состав испытательной бригады (99 часов 46 минут - 1 г. 6 мес., 1:1,5); с 01.01.2011г. по 31.12.2011г. - начальник службы (летно-экспериментальной) в АО «Кумертауском авиационном производственном предприятии», согласно приказов предприятия (акт документальной проверки <...> от 08.05.2019г.) выполнял работу ведущего инженера по ФИО4, входил в состав испытательной бригады (136 часов 18 минут -2 г., 1:2); с 01.01.2012г. по 31.12.2012г. - начальник службы (летно-экспериментальной) в АО «Кумертауском авиационном производственном предприятии», согласно приказов предприятия (акт документальной проверки <...> от 08.05.2019г.) выполнял работу ведущего инженера по ФИО4, входил в состав испытательной бригады (67 часов - 1 г. 6 мес., 1:1,5); с 01.01.2013г. по 31.12.2013г. - начальник службы (летно-экспериментальной) в АО «Кумертауском авиационном производственном предприятии», согласно приказов предприятия (акт документальной проверки <...> от 08.05.2019г.) выполнял работу ведущего инженера по ФИО4, входил в состав испытательной бригады (51 час 28 минут - 1 г. 6 мес., 1:1,5); с 01.01.2014г. по <...> - начальник службы (летно-экспериментальной) в АО «Кумертауском авиационном производственном предприятии», согласно приказов предприятия (акт документальной проверки <...> от 08.05.2019г.) выполнял работу ведущего инженера по ФИО4, входил в состав испытательной бригады (23 часа 23 минуты - 1 г., 1:1). В соответствии с этим исчислением у ответчика получились следующие результаты величины его стажа: страховой стаж 25 лет 6 месяцев 18 дней, стаж на соответствующих видах работ 17 лет 6 месяцев 26 дней. Соответственно, ответчик пришел к выводу об отсутствии у него требуемого специального стажа не менее 25 лет.

Решением ответчика <...> от 23.05.2019г. ему отказано в назначении пенсии за выслугу в соответствии со ст. 7.2 Федерального Закона от 15.12.2001г. № 166-ФЗ «О государственном пенсионном обеспечении» по заявлению от <...>. При назначении данной пенсии ответчик также необоснованно руководствовался вышеперечисленными условиями п.п. «б» п. 3 и п. 4 Положения <...>. Соответственно, его стаж был исчислен ответчиком аналогичным образом, как и в предыдущем случае, кроме того, были учтены следующие периоды: с 01.01.2014г. по 31.12.2014г. - начальник службы (летно-экспериментальной) в АО «Кумертауском авиационном производственном предприятии», согласно приказов предприятия (акт документальной проверки <...> от 08.05.2019г.) выполнял работу ведущего инженера по ФИО4, входил в состав испытательной бригады (23 часа 38 минут - 1 г., 1:1); с 01.01.2015г. по 31.12.2015г. - начальник службы (летно-экспериментальной) в АО «Кумертауском авиационном производственном предприятии», согласно приказов предприятия (акт документальной проверки <...> от 08.05.2019г.) выполнял работу ведущего инженера по ФИО4, входил в состав испытательной бригады (32 часа 35 минут - 1 г., 1:1); с 01.01.2016г. по 31.12.2016г. - начальник службы (летно-экспериментальной) в АО «Кумертауском авиационном производственном предприятии», согласно приказов предприятия (акт документальной проверки <...> от 08.05.2019г.) выполнял работу ведущего инженера по ФИО4, входил в состав испытательной бригады (59 часов 31 минута - 1 г. 6 мес., 1:1,5); с 01.01.2017г. по 31.12.2017г. - начальник службы (летно-экспериментальной) в АО «Кумертауском авиационном производственном предприятии», согласно приказов предприятия (акт документальной проверки <...> от 08.05.2019г.) выполнял работу ведущего инженера по ФИО4, входил в состав испытательной бригады (29 часов 43 минут - 1 г., 1:1); с 01.01.2018г. по 08.10.2018г. - начальник службы (летно-экспериментальной) в АО «Кумертауском авиационном производственном предприятии», согласно приказов предприятия (акт документальной проверки <...> от 08.05.2019г.) выполнял работу ведущегоинженера по ФИО4, входил в состав испытательной бригады (29 часов 09 минут - 9 мес. 8 дн., 1:1). Соответственно совокупность указанных периодов была исчислена ответчиком следующим образом: страховой стаж 29 лет 5 месяцев 0 дней, стаж на соответствующих видах работ 21 год 11 месяцев 8 дней. Соответственно ответчик пришел к выводу об отказе в назначении пенсии по причине отсутствия требуемого специального стажа не менее 25 лет.

С данными решениями ответчика он не согласен. В соответствии с ч. 1 ст. 31 Федерального закона от 28.12.2013 года № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» страховая пенсия назначается независимо от возраста при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 мужчинам, проработавшим соответственно не менее 25 лет в летно-испытательном составе, непосредственно занятым в летных испытаниях (исследованиях) опытной и серийной авиационной, аэрокосмической, воздухоплавательной и парашютно-десантной техники, имеют право на пенсию за выслугу лет при наличии выслуги не менее 25 лет у мужчин, а при оставлении летной работы по состоянию здоровья мужчинам, проработавшим соответственно не менее 20 лет в летно-испытательном составе на указанных работах. В соответствии со ст. 7.2 Федерального закона от 15.12.2001 г. № 166-ФЗ «О государственном пенсионном обеспечении» граждане Российской Федерации из числа работников летно-испытательного состава, занятых в летных испытаниях (исследованиях) опытной и серийной авиационной, аэрокосмической, воздухоплавательной и парашютно-десантной техники, имеют право на пенсию за выслугу лет при наличии выслуги не менее 25 лет у мужчин, а при оставлении летной работы по состоянию здоровья при выслуге 20 лет у мужчин. В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 02.11.2009 г. № 883 «О некоторых вопросах пенсионного обеспечения граждан из числа космонавтов и работников летно-испытательного состава» при назначении страховой пенсии по старости в соответствии с Федеральным законом от 28.12.2013 года № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» засчитывается работа в должностях, предусмотренных пунктом 3 Положения о порядке назначения и выплаты пенсии за выслугу лет работникам летно-испытательного состава, утвержденного Постановлением Совета Министров РСФСР от 5 июля 1991 г. № 384, в порядке, установленном пунктом 4 указанного Положения. Положение применяется при досрочном назначении страховой пенсии по старости в соответствии со ст. 31 Федерального закона от 28.12.2013 года № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» в порядке, установленном постановлением Правительства РФ от 16.07.2014г. № 665. Критерии для исчисления стажа для различных категорий работников летно-испытательного состава установлены Положением о порядке назначения и выплаты пенсии за выслугу лет работникам летно-испытательного состава, утвержденного Постановлением Совета Министров РСФСР от 5 июля 1991 г. № 384 (Положение № 384). В соответствии с п.п. «а» и «б» п. 3 названного Положения право на пенсию за выслугу лет имеют: а) летный состав, непосредственно выполняющий испытательные полеты на штатных рабочих местах летательных аппаратов и парашютно-десантной техники: летчики (пилоты) - испытатели, штурманы-испытатели, бортинженеры-испытатели, ведущие инженеры-испытатели всех наименований, занятые летными испытаниями авиационной техники и входящие в состав штатного летного экипажа, бортмеханики-испытатели, бортэлектрики-испытатели, бортрадисты-испытатели, бортоператоры-испытатели, парашютисты-испытатели; б) инженерно-технический состав, совершающий полеты по испытаниям (исследованиям), сдаче, приемке летательных аппаратов, их систем, агрегатов, приборов и оборудования, парашютно-десантной техники (при наличии действующего свидетельства о допуске к проведению летных испытаний): инженеры, техники, механики, операторы и экспериментаторы всех наименований; в) работники, проводящие инспектирование летного состава в испытательных полетах, а также лица, осуществляющие руководство летно-испытательными службами и участвующие в испытательных полетах в качестве члена экипажа летательного аппарата (при наличии действующего свидетельства о допуске к проведению летных испытаний). В зависимости от отнесения конкретного работника к той или иной категории пункт 4 того же Положения предусматривает различные сроки исчисления стажа. Ответчик при исчислении его стажа отнес периоды его трудовой деятельности в должности ведущего инженера по летным испытаниям к категории работников, перечисленных в п.п. «б» п. 3 названного Положения, в то время как его следовало отнести к категориям работников, перечисленных в п.п. «а», «в» того же пункта и в зависимости от этого исчислить стаж работы в соответствии с п. 4 Положения. За весь период с <...> по <...> (до перевода начальником ЛИС) он, выполняя работу в должности инженера по летным испытаниям воздушных судов, и работу начальником названной службы, выполнял испытательные полеты на штатных рабочих местах летательных аппаратов опытной и серийной техники в составе летного экипажа. Данное обстоятельство подтверждается справкой, выданной АО «КумАПП», в которой основанием для её выдачи указаны приказы о допусках к полетам, полетные листы, корешки полетных листов, корешки полетных заданий. Сам факт его участия в испытательных полетах в составе летного экипажа отличает его должность от категории работников, перечисленных в п. «б» п. 3 Положения <...>, и позволяет относить её к тем категориям работников, которые перечислены в п.п. «а» и «в» того же пункта 3 Положения. В различные года, в соответствии с возлагаемой компетенцией, различные Министерства присваивали ему классную квалификацию летно-испытательных подразделений авиационных организаций. В соответствии с присвоенными квалификациями ему в свое время были выданы свидетельства ведущего инженера по летным испытаниям судов. Испытательные полеты вертолетов в ОАО «КумАПП» производились в соответствии с Профилями выполнения предъявительских и приёмо-сдаточных испытательных полетов, согласованных с Военным представительством Министерства обороны РФ, ФГУП ГосНИИ Гражданской авиации, АО «Камов», Управлением летной службы ОАО «Авиапром». Такие Профили издавались и согласовывались для проведения испытаний вертолета, а именно проверок его летно-технических характеристик, работоспособности систем и оборудований. На каждое летное испытание ОАО «КумАПП» издавало соответствующие приказы. В 2002-2004 годах такие приказы именовались по-разному: «Допуск к полетам», «Допуск к полетам испытательным», «Состав испытательной бригады». С 2005 года такие приказы стали именоваться «Наземные и лётные испытания» с указанием изделия, которое подвергалось испытанию. Во всех перечисленных приказах он, как ведущий инженер по летным испытаниям воздушных судов (ведущий инженер по ФИО4), был включен в состав экипажа. Важно также отметить, что в названных приказах в составе участников испытаний были указаны и другие лица, не назначаемые в качестве членов экипажа. В соответствии с такими приказами оформлялись полетный лист, корешок полетного листа, указывающий состав экипажа и профиль испытательного полета. В названных документах (полетном листе, корешке полетного листа) он также указан в составе экипажа. Кроме того, в п. 4.2 Положения «О летно-испытательной станции (цех <...>)», где он осуществлял трудовую деятельность с <...>, было прямо предусмотрено участие начальника летно-экспериментальной службы (ЛЭС), имеющего действующее свидетельство ведущего инженера по летным испытаниям ВС, допущенного к полетам по результатам ежегодного медицинского освидетельствования, и ведущих инженеров по летным испытаниям всех наименований, допущенных к полетам по результатам ежегодного медицинского освидетельствования, в проведении наземных и летных испытаний по программах предъявительских, приемо-сдаточных, периодических, типовых, сертификационных и других видов испытаний в составе летного экипажа на штатных рабочих местах воздушного судна. Перечисленные обстоятельства его участия в летных испытаниях воздушных судов в качестве ведущего инженера по ФИО4 соответствуют как перечисленным нормативным требованиям локальных нормативных актов, принятых работодателем (ОАО «КумАПП»), согласованных с различными организациями и ведомствами, п. 46 Федеральных авиационных правил, утв. Приказом Минпромторга России от <...> N 1570, а также условиям п.п. «а» п. 3 Положения <...>, соответственно должны были приниматься ответчиком при принятии оспариваемых решений. Соответственно за период с <...> по <...> (по решению ответчика об отказе в назначении страховой пенсии), то есть за 13 календарных лет должно быть засчитано 26 лет стажа. За период с <...> по <...> (по решению ответчика об отказе в назначении пенсии за выслугу лет), то есть за 17 календарных лет должно быть засчитано 34 года стажа. Соответственно указанный стаж дает основания для назначения пенсии. В решении <...> от <...> ответчик не указывает основания обнаружения ошибки, допущенной при установлении пенсии, в данном решении, а также в акте документальной проверки <...> от <...> не содержится вывода о том, что ранее им или кем-либо другим (например, работодателем) были представлены какие-либо недостоверные сведения. Следовательно, решение ответчика <...> от <...> является незаконным и не соответствующим действующему законодательству. Вопреки выводам ответчика в акте документальной проверки <...> от <...> отсутствует какой-либо вывод об отнесении его должности и работы к п.п. «б» п. 3 Положения.

Кроме того, решением ответчика за <...>, принятого <...>, со ссылкой на п. 3 п. 1 ст. 25 Федерального закон «О страховых пенсиях», выплата страховой пенсии по его заявлению от <...> прекращена с <...>. Указанное решение нарушает его права на пенсионное обеспечение. В самом решении не указано, какое обстоятельство, предусмотренное названной нормой закона, было установлено перед его принятием.

Просит признать незаконным решение ГУ – УПФ РФ в <...><...> от <...> об обнаружении ошибки, допущенной при установлении пенсии по пенсионному (выплатному) делу ФИО3, признать незаконным решение ГУ – УПФ РФ в <...><...> от <...> о прекращении выплаты страховой пенсии с <...> по заявлению от <...>, признать незаконным решение ГУ – УПФ РФ в <...><...> от <...> в части исчисления стажа его работы с <...> по <...> в должностях ведущего инженера по летным испытаниям АО «КумАПП» и начальника службы (летно-экспериментальной) в АО «КумАПП», как в должностях, предусмотренных п.п. «б» п. 3 Положения о порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет работникам летно-испытательного состава, утвержденного Постановлением Совмина РСФСР от <...><...>, обязать ГУ – УПФ РФ в <...> исчислить указанный стаж для включения его в стаж, дающий право на назначение досрочной страховой пенсии по старости по ч. 1 ст. 31 Федерального закона от <...> № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» в соответствии с п.п. «а» и п.п. «в» п. 3 Положения о порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет работникам летно-испытательного состава, утвержденного Постановлением Совмина РСФСР от <...><...>, признать незаконным решение ГУ – УПФ РФ в <...><...> от <...> в части исчисления стажа его работы с <...> по <...> в должностях ведущего инженера по летным испытаниям АО «КумАПП» и начальника службы (летно-экспериментальной) в АО КумАПП», как в должностях, предусмотренных п.п. «б» п. 3 Положения о порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет работникам летно-испытательного состава, утвержденного Постановлением Совмина РСФСР от <...><...>, обязать ГУ – УПФ РФ в <...> исчислить указанный стаж для включения его в стаж, дающий право на назначение досрочной страховой пенсии по старости по ст. 7.2 Федерального закона от 15.12.2001г. № 166-ФЗ «О государственном пенсионном обеспечении» в соответствии с п.п. «а» и п.п. «в» п. 3 Положения о порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет работникам летно-испытательного состава, утвержденного Постановлением Совмина РСФСР от <...><...>, обязать ГУ – УПФ РФ в <...> восстановить ему досрочную страховую пенсию по старости с момента прекращения ее выплаты - с <...>, назначить пенсию за выслугу лет с момента обращения - с <...>, взыскать с ГУ – УПФ РФ в <...> в свою пользу судебные расходы по оплате государственной пошлины в размере 300 руб., по оплате услуг представителя в размере 20000 руб.

Определением Кумертауского межрайонного суда Республики Башкортостан от <...> к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено Акционерное общество «Кумертауское авиационное производственное предприятие» (далее по тексту АО «КумАПП»).

Истец ФИО3, извещенный надлежащим образом о времени и месте рассмотрения дела, в судебное заседание не явился, сведений о причинах неявки суду не представил, не просил об отложении либо рассмотрении дела в свое отсутствие.

Представитель истца Чепуров Д.В. в судебном заседании исковые требования поддержал, просил их удовлетворить, привел доводы, изложенные в исковом заявлении и уточнениях к нему.

Представитель ответчика ГУ – УПФ РФ в <...> ФИО2 в судебном заседании исковые требования не признала, просила в их удовлетворении отказать по тем основаниям, что в 2014 году истцу ФИО3 ошибочно была назначена пенсия в связи с неправильным отнесением его должности к п.п. «а» п. 3 Положения <...>. Фактически должность истца ФИО3 относится к п.п. «б» п. 3 Положения <...> - инженерно-технический состав, совершающий полеты по испытаниям (исследованиям), сдаче, приемке летательных аппаратов, их систем, агрегатов, приборов и оборудования, парашютно-десантной техники (при наличии действующего свидетельства о допуске к проведению летных испытаний): инженеры, техники, механики, операторы и экспериментаторы всех наименований. П.п. «а» п. 3 Положения <...> не подлежит применению, поскольку должность ФИО3 поименована не как ведущий инженер – испытатель, а как ведущий инженер по летным испытаниям. В 2018 году при обращении ФИО3 с заявлением о назначении пенсии по выслуге лет данная ошибка была выявлена, в связи с чем, ГУ – УПФ РФ в <...> приняты соответствующие решения о прекращении выплаты пенсии и отказе в установлении пенсии, поскольку у ФИО3 отсутствует стаж работ 25 лет, необходимый для назначения пенсий.

Представитель третьего лица АО «КумАПП», извещенный надлежащим образом о времени и месте рассмотрения дела, в судебное заседание не явился, сведений о причинах неявки суду не представил, не просил об отложении либо рассмотрении дела в свое отсутствие.

Суд, с учетом требований ст. 167 ГПК РФ, полагает о рассмотрении указанного дела в отсутствие не явившихся лиц.

Выслушав участников процесса, допросив свидетеля, исследовав материалы гражданского дела и оценив представленные доказательства в их совокупности, суд приходит к следующему.

В соответствии со ст. 7 Конституции Российской Федерации в Российской Федерации охраняются труд и здоровье людей, устанавливаются государственные пенсии, пособия и иные гарантии социальной защиты.

Конституция Российской Федерации (статья 39) гарантирует каждому социальное обеспечение по возрасту.

Положения ст.6 ч.2, ст.15 ч.4, ст.17 ч.1, ст.18, ст.19 и ст.55 ч.1 Конституции Российской Федерации предполагают правовую определенность и связанную с ней предсказуемость законодательной политики в сфере пенсионного обеспечения, необходимых для того, чтобы участники соответствующих правоотношений могли в разумных пределах предвидеть последствия своего поведения и быть уверенными в том, что приобретенное ими на основе действующего законодательства право будет уважаться властями и будет реализовано.

Согласно правовой позиции, изложенной Конституционным Судом Российской Федерации в Постановлении N 2-П от <...>, следует, что в отношении граждан, приобретших пенсионные права до введения нового правового регулирования, ранее приобретенные права на пенсию в соответствии с условиями и нормами законодательства Российской Федерации, действовавшего на момент приобретения права, сохраняются за указанной категорией лиц.

Основания возникновения и порядок реализации права граждан Российской Федерации на страховые пенсии регулируются вступившим в силу с 01 января 2015 года Федеральным законом от 28 декабря 2013 года N 400-ФЗ «О страховых пенсиях».

Право на страховую пенсию по старости, как установлено ч. 1 ст. 8 Федерального закона от 28.12.2013 года № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» (в редакции Федерального закона № 350-ФЗ от 03 октября 2018 года), имеют лица, достигшие возраста 65 и 60 лет (соответственно мужчины и женщины).

Страховая пенсия по старости назначается при наличии не мене 15 лет страхового стажа и при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 (ч.ч. 2,3 ст. 8 Федерального закона от 28.12.2013 года № 400-ФЗ «О страховых пенсиях»).

Согласно ст. 31 ч.ч. 1,2 Федерального закона от 28.12.2013 года № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» страховая пенсия по старости назначается независимо от возраста при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 мужчинам и женщинам, проработавшим соответственно не менее 25 и не менее 20 лет в летно-испытательном составе, непосредственно занятым в летных испытаниях (исследованиях) опытной и серийной авиационной, аэрокосмической, воздухоплавательной и парашютно-десантной техники, а при оставлении летной работы по состоянию здоровья мужчинам и женщинам, проработавшим соответственно не менее 20 и 15 лет в летно-испытательном составе на указанных работах.

Список соответствующих должностей, с учетом которых назначается страховая пенсия по старости, правила исчисления периодов работы (деятельности) и назначения указанной пенсии при необходимости утверждаются Правительством Российской Федерации.

Согласно п. 4 ст. 7.2 Федерального закона от 15.12.2001 года № 166-ФЗ «Огосударственном пенсионном обеспечении» граждане Российской Федерации из числа работников летно-испытательного состава, занятых в летных испытаниях (исследованиях) опытной и серийной авиационной, аэрокосмической, воздухоплавательной и парашютно-десантной техники, имеют право на пенсию за выслугу лет при наличии выслуги не менее 25 лет у мужчин и не менее 20 лет у женщин, а при оставлении летной работы по состоянию здоровья при выслуге не менее 20 лет у мужчин и не менее 15 лет у женщин.

Список соответствующих должностей, с учетом которых назначается пенсия за выслугу лет, правила исчисления периодов работы (деятельности) и назначения указанной пенсии при необходимости утверждаются Правительством Российской Федерации.

При этом периоды военной службы в должностях летного состава и периоды работы в должностях летного состава гражданской авиации засчитываются в выслугу, если у гражданина из числа работников летно-испытательного состава не менее двух третьих выслуги, необходимой для установления пенсии за выслугу лет, приходится на периоды работы (деятельности) в должностях, дающих право на пенсию за выслугу лет.

Пенсия за выслугу лет устанавливается к страховой пенсии по старости либо к страховой пенсии по инвалидности, назначенной в соответствии с Федеральным законом «О страховых пенсиях», и выплачивается одновременно с ней.

Согласно п. 2 Постановления Правительства Российской Федерации от 02.11.2009 года № 883 «О некоторых вопросах пенсионного обеспечения граждан из числа космонавтов и работников летно-испытательного состава» при назначении в соответствии с Федеральными законами «О государственном пенсионном обеспечении в Российской Федерации» и «О трудовых пенсиях в Российской Федерации» пенсии за выслугу лет и трудовой пенсии по старости гражданам из числа работников летно-испытательного состава засчитывается соответственно в выслугу лет и стаж работы в летно-испытательном составе, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, работа в должностях, предусмотренных пунктом 3 Положения о порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет работникам летно-испытательного состава, утвержденного Постановлением Совета Министров РСФСР от 5 июля 1991 г. № 384, в порядке, установленном пунктом 4 указанного Положения.

При установлении таких пенсий периоды работы (службы) и иные периоды, предусмотренные абзацами вторым – шестым пункта 5 Положения о порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет работникам летно-испытательного состава, засчитываются в стаж работы в летно-испытательном составе, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, а предусмотренные абзацами вторым, пятым и шестым этого пункта - в выслугу лет для назначения пенсии за выслугу лет.

Пунктом 3 Положения «О порядке назначения и выплаты пенсии работникам летно-испытательного состава», утвержденного Постановлением Совета Министров РСФСР от 05.07.1991 года № 384, предусмотрено, что право на пенсию за выслугу лет имеют:

а) летный состав, непосредственно выполняющий испытательные полеты на штатных рабочих местах летательных аппаратов и парашютно-десантной техники:

летчики (пилоты) - испытатели, штурманы-испытатели, бортинженеры-испытатели, ведущие инженеры-испытатели всех наименований, занятые летными испытаниями авиационной техники и входящие в состав штатного летного экипажа, бортмеханики-испытатели, бортэлектрики-испытатели, бортрадисты-испытатели, бортоператоры-испытатели, парашютисты-испытатели;

б) инженерно-технический состав, совершающий полеты по испытаниям (исследованиям), сдаче, приемке летательных аппаратов, их систем, агрегатов, приборов и оборудования, парашютно-десантной техники (при наличии действующего свидетельства о допуске к проведению летных испытаний):

инженеры, техники, механики, операторы и экспериментаторы всех наименований;

в) работники, проводящие инспектирование летного состава в испытательных полетах, а также лица, осуществляющие руководство летно-испытательными службами и участвующие в испытательных полетах в качестве члена экипажа летательного аппарата (при наличии действующего свидетельства о допуске к проведению летных испытаний).

В соответствии с п. 4 Положения «О порядке назначения и выплаты пенсии работникам летно-испытательного состава», утвержденного Постановлением Совета Министров РСФСР от 05.07.1991 года № 384, при исчислении сроков выслуги лет для назначения пенсии работникам летно-испытательного состава считается:

один год работы в должностях, указанных в подпункте «а» пункта 3 настоящего Положения, - за два года при условии проведения в течение данного года летных испытаний;

один год работы в должностях, указанных в подпункте «б» пункта 3 настоящего Положения, при налете в год 120 и более часов - за два года, от 50 до 120 часов - за полтора года, менее 50 часов - за один год. В таком же порядке исчисляется выслуга лет при выполнении не менее 50% указанного налета на воздушных судах маневренной авиации и вертолетах;

один год работы в должностях, указанных в подпункте «в» пункта 3 настоящего Положения, - за два года при условии выполнения установленной нормы налета часов.

Если работник летно-испытательного состава в течение года не участвовал в летных испытаниях, но имел иной налет (транспортный, в порядке летной подготовки и т.д.), сроки выслуги лет исчисляются в порядке, установленном для назначения пенсий летному составу гражданской авиации.

При отсутствии у работника летно-испытательного состава в течение года налета часов вообще данный год в выслугу лет не засчитывается.

В случае, когда отсутствие налета вызвано трудовым увечьем, полученным при выполнении испытательных полетов, выслуга лет исчисляется по фактической продолжительности.

Судом установлено, что истец ФИО3 с <...> являлся получателем страховой пенсии по старости в соответствии с ч. 1 ст. 31 Федерального закона от <...> № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» (ранее ст. 27 п. 1 п.п. 13 Федерального закона № 173-ФЗ от <...> «О трудовых пенсиях в Российской Федерации») (л.д. 18-19).

<...> истец ФИО3 обратился в ГУ – УПФ РФ в <...> с заявлением о назначении пенсии за выслугу лет в соответствии со ст. 7.2 Федерального закона от <...> № 166-ФЗ «О государственном пенсионном обеспечении в Российской Федерации».

Решением ГУ – УПФ РФ в <...><...> от <...> истцу ФИО3 отказано в назначении пенсии за выслугу лет в соответствии со ст. 7.2 Федерального закона от <...> № 166-ФЗ «О государственном пенсионном обеспечении в Российской Федерации» в связи с отсутствием требуемого стажа работы не менее 25 лет как работника летно-испытательного состава, занятого в летных испытаниях (исследованиях) опытной и серийной авиационной, аэрокосмической, воздухоплавательной и парашютно-десантной техники (л.д. 14-17).

При этом стаж работы истца ФИО3 в должностях ведущего инженера по летным испытаниям в АО «КумАПП» и начальника службы (летно-экспериментальной) в АО «КумАПП» исчислен ответчиком ГУ - УПФ РФ в <...> в соответствии с п.п. «б» п. 3 Положения «О порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет работникам летно-испытательного состава», утвержденного Постановлением Совмина РСФСР от <...><...>, следующим образом:

- с 01.05.2002г. по 31.12.2002г. - ведущий инженер по летным испытаниям в АО «КумАПП» (11 часов 35 минут - 8 мес., 1:1);

- с 01.01.2003г. по 31.12.2003г. - ведущий инженер по летным испытаниям в АО «КумАПП» (4 часа 19 минут - 1 г., 1:1);

- с 01.01.2004г. по 31.12.2004г. - ведущий инженер по летным испытаниям в АО «КумАПП» (36 часов - 1 г., 1:1);

- с 01.01.2005г. по 31.12.2005г. - ведущий инженер по летным испытаниям в АО «КумАПП» (47 часов 21 минута - 1 г., 1:1);

- с 01.01.2006г. по 31.12.2006г. - ведущий инженер по летным испытаниям в АО «КумАПП» (57 часов 42 минуты – 1 г. 6 мес., 1:1,5);

- с 01.01.2007г. по 31.12.2007г. - ведущий инженер по летным испытаниям в АО «КумАПП» (171 час 43 минуты – 2 г., 1:2);

- с 01.01.2008г. по 31.12.2008г. - начальник службы (летно-экспериментальной) в АО «КумАПП», согласно приказов предприятия (акт документальной проверки <...> от 08.05.2019г.) выполнял работу ведущего инженера по ФИО4, входил в состав испытательной бригады (53 часа 35 минут - 1 г. 6 мес., 1:1,5);

- с 01.01.2009г. по 31.12.2009г. - начальник службы (летно-экспериментальной) в АО «КумАПП», согласно приказов предприятия (акт документальной проверки <...> от 08.05.2019г.) выполнял работу ведущего инженера по ФИО4, входил в состав испытательной бригады (94 часа 11 минут - 1 г. 6 мес., 1:1,5);

- с 01.01.2010г. по 31.12.2010г. - начальник службы (летно-экспериментальной) в АО «КумАПП», согласно приказов предприятия (акт документальной проверки <...> от 08.05.2019г.) выполнял работу ведущего инженера по ФИО4, входил в состав испытательной бригады (99 часов 46 минут - 1 г. 6 мес., 1:1,5);

- с 01.01.2011г. по 31.12.2011г. - начальник службы (летно-экспериментальной) в АО «КумАПП», согласно приказов предприятия (акт документальной проверки <...> от 08.05.2019г.) выполнял работу ведущегоинженера по ФИО4, входил в состав испытательной бригады (136 часов 18 минут -2 г., 1:2);

- с 01.01.2012г. по 31.12.2012г. - начальник службы (летно-экспериментальной) в АО «КумАПП», согласно приказов предприятия (акт документальной проверки <...> от 08.05.2019г.) выполнял работу ведущего инженера по ФИО4, входил в состав испытательной бригады (67 часов - 1 г. 6 мес., 1:1,5);

- с 01.01.2013г. по 31.12.2013г. - начальник службы (летно-экспериментальной) в АО «КумАПП», согласно приказов предприятия (акт документальной проверки <...> от 08.05.2019г.) выполнял работу ведущего инженера по ФИО4, входил в состав испытательной бригады (51 час 28 минут - 1 г. 6 мес., 1:1,5);

- с 01.01.2014г. по <...> - начальник службы (летно-экспериментальной) в АО «КумАПП», согласно приказов предприятия (акт документальной проверки <...> от 08.05.2019г.) выполнял работу ведущего инженера по ФИО4, входил в состав испытательной бригады (23 часа 38 минут - 1 г., 1:1);

- с 01.01.2015г. по 31.12.2015г. - начальник службы (летно-экспериментальной) в АО «КумАПП», согласно приказов предприятия (акт документальной проверки <...> от 08.05.2019г.) выполнял работу ведущего инженера по ФИО4, входил в состав испытательной бригады (32 часа 35 минут - 1 г., 1:1);

- с 01.01.2016г. по 31.12.2016г. - начальник службы (летно-экспериментальной) в АО «КумАПП», согласно приказов предприятия (акт документальной проверки <...> от 08.05.2019г.) выполнял работу ведущего инженера по ФИО4, входил в состав испытательной бригады (59 часов 31 минута - 1 г. 6 мес., 1:1,5);

- с 01.01.2017г. по 31.12.2017г. - начальник службы (летно-экспериментальной) в АО «КумАПП», согласно приказов предприятия (акт документальной проверки <...> от 08.05.2019г.) выполнял работу ведущего инженера по ФИО4, входил в состав испытательной бригады (29 часов 43 минут - 1 г., 1:1);

- с 01.01.2018г. по 08.10.2018г. - начальник службы (летно-экспериментальной) в АО «КумАПП», согласно приказов предприятия (акт документальной проверки <...> от 08.05.2019г.) выполнял работу ведущегоинженера по ФИО4, входил в состав испытательной бригады (29 часов 09 минут - 9 мес. 8 дн., 1:1).

С учетом изложенного страховой стаж истца ФИО3 составил 29 лет 5 месяцев 0 дней, стаж на соответствующих видах работ - 21 год 11 месяцев 8 дней.

Решением ГУ – УПФ РФ в <...><...> от <...> установлена ошибка в назначении ФИО3 досрочной страховой пенсии по старости как работнику летно-испытательного состава, выразившаяся в неверном производстве расчета специального стажа по п.п. «а» п. 3 Положения «О порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет работникам летно-испытательного состава», утвержденного Постановлением Совмина РСФСР от <...><...>, т.к. согласно акту документальной проверки <...> от <...> работа выполнялась по п.п. «б» п. 3 Положения «О порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет работникам летно-испытательного состава», утвержденного Постановлением Совмина РСФСР от <...><...> (л.д. 94).

Решением ГУ – УПФ РФ в <...><...> от <...> истцу ФИО3 отказано в назначении страховой пенсии по старости в соответствии со ст. 31 ч. 1 Федерального закона от <...> № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» в связи с отсутствием требуемого стажа работы не менее 25 лет в летно-испытательном составе, непосредственно занятым в летных испытаниях (исследованиях) опытной и серийной авиационной, аэрокосмической, воздухоплавательной и парашютно-десантной техники (л.д. 10-13).

При этом стаж работы истца ФИО3 в должностях ведущего инженера по летным испытаниям в АО «КумАПП» и начальника службы (летно-экспериментальной) в АО «КумАПП» исчислен ответчиком ГУ - УПФ РФ в <...> в соответствии с п.п. «б» п. 3 Положения «О порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет работникам летно-испытательного состава», утвержденного Постановлением Совмина РСФСР от 05.07.1991 года № 384, следующим образом:

- с <...>. - ведущий инженер по летным испытаниям в АО «КумАПП» (11 часов 35 минут - 8 мес., 1:1);

- с <...>. - ведущий инженер по летным испытаниям в АО «КумАПП» (4 часа 19 минут - 1 г., 1:1);

- <...>. - ведущий инженер по летным испытаниям в АО «КумАПП» (36 часов - 1 г., 1:1);

- с <...>. - ведущий инженер по летным испытаниям в АО «КумАПП» (47 часов 21 минута - 1 г., 1:1);

- <...>. - ведущий инженер по летным испытаниям в АО «КумАПП» (57 часов 42 минуты – 1 г. 6 мес., 1:1,5);

- <...> - ведущий инженер по летным испытаниям в АО «КумАПП» (171 час 43 минуты – 2 г., 1:2);

- с <...>. - начальник службы (летно-экспериментальной) в АО «КумАПП», согласно приказов предприятия (акт документальной проверки <...> от 08.05.2019г.) выполнял работу ведущего инженера по ФИО4, входил в состав испытательной бригады (53 часа 35 минут - 1 г. 6 мес., 1:1,5);

- <...>. - начальник службы (летно-экспериментальной) в АО «КумАПП», согласно приказов предприятия (акт документальной проверки <...> от 08.05.2019г.) выполнял работу ведущего инженера по ФИО4, входил в состав испытательной бригады (94 часа 11 минут - 1 г. 6 мес., 1:1,5);

- <...>. - начальник службы (летно-экспериментальной) в АО «КумАПП», согласно приказов предприятия (акт документальной проверки <...> от 08.05.2019г.) выполнял работу ведущего инженера по ФИО4, входил в состав испытательной бригады (99 часов 46 минут - 1 г. 6 мес., 1:1,5);

- с <...>. - начальник службы (летно-экспериментальной) в АО «КумАПП», согласно приказов предприятия (акт документальной проверки <...> от 08.05.2019г.) выполнял работу ведущегоинженера по ФИО4, входил в состав испытательной бригады (136 часов 18 минут -2 г., 1:2);

- <...>. - начальник службы (летно-экспериментальной) в АО «КумАПП», согласно приказов предприятия (акт документальной проверки <...> от 08.05.2019г.) выполнял работу ведущего инженера по ФИО4, входил в состав испытательной бригады (67 часов - 1 г. 6 мес., 1:1,5);

- <...>. - начальник службы (летно-экспериментальной) в АО «КумАПП», согласно приказов предприятия (акт документальной проверки <...> от 08.05.2019г.) выполнял работу ведущего инженера по ФИО4, входил в состав испытательной бригады (51 час 28 минут - 1 г. 6 мес., 1:1,5);

- с <...> г. - начальник службы (летно-экспериментальной) в АО «КумАПП», согласно приказов предприятия (акт документальной проверки <...> от 08.05.2019г.) выполнял работу ведущего инженера по ФИО4, входил в состав испытательной бригады (23 часа 23 минуты - 1 г., 1:1).

С учетом изложенного страховой стаж истца ФИО3 составил 25 лет 6 месяцев 18 дней, стаж на соответствующих видах работ – 17 лет 6 месяцев 26 дней.

Решением ГУ – УПФ РФ в <...><...> от <...> выплата ФИО3 страховой пенсии по старости, установленной в соответствии с п. 1 ст. 7.2 Федерального закона от <...> № 166-ФЗ «О государственном пенсионном обеспечении в Российской Федерации», ч. 1 ст. 31 Федерального закона от <...> № 400-ФЗ «О страховых пенсиях», прекращена с <...>.

С указанными выше решениями ГУ – УПФ РФ в <...> суд согласиться не может в силу следующего.

В силу ч. 1 ст. 66 Трудового кодекса Российской Федерации трудовая книжка установленного образца является основным документом о трудовой деятельности и трудовом стаже работника.

Из трудовой книжки истца ФИО3 следует, что <...> ФИО3 присвоена квалификация ведущего инженера по летным испытаниям воздушного судна 2 класса, <...> ФИО3 переведен на должность ведущего инженера по летным испытаниям воздушных судов 2 класса АО «КумАПП», <...> ФИО3 переведен на должность начальника службы (летно-экспериментальной) АО «КумАПП», <...> ФИО3 присвоена квалификация бортинженера-испытателя 3 класса, <...> ФИО3 допущен к испытательным, производственным полетам с рабочего места оператора на освоенных типах вертолетов бортинженера-испытателя 3 класса, <...> ФИО3 присвоена квалификация ведущего инженера по летным испытаниям воздушных судов 1 класса, <...> ФИО3 переведен на должность начальника летно-испытательной службы, в указанной должности продолжает работать по настоящее время (л.д. 20-23).

Факт присвоения ФИО3 указанных выше квалификаций подтверждается выпиской из приказа Российского авиационно-космического агентства <...> от <...> (л.д. 33), приказом Министерства промышленности и торговли Российской Федерации <...> от <...> (л.д. 34-36), приказом Министерства промышленности и торговли Российской Федерации <...> от <...> (л.д. 37-42).

В соответствии с Положением <...> «О летно-испытательной станции (цех <...>)» АО «КумАПП», утвержденном <...> (л.д. 84-86), летно-испытательная станция (ЛИС) является самостоятельным структурным подразделением общества.

В функции летно-экспериментальной службы входят, в том числе:

- участие специалистов (определяется приказом управляющего директора при создании испытательной бригады на каждый вертолет) в организации наземных и летных испытаний серийных (модифицированных, ремонтных) вертолетов в соответствии с программами действующих в АО «КумАПП» техническими условиями, методическими указаниями разработчика вертолета и введенными в действие на АО «КумАПП» профилями;

- участие начальника летно-экспериментальной службы (ЛЭС), имеющего действующее свидетельство ведущего инженера по летным испытаниям воздушных судов, допущенного к полетам по результатам ежегодного медицинского освидетельствования, и ведущих инженеров по летным испытаниям всех наименований, допущенных к полетам по результатам ежегодного медицинского освидетельствования, в проведении наземных и летных испытаний по программам предъявительских, приемо-сдаточных, периодических, типовых, сертификационных и других видов испытаний в составе летного экипажа на штатных рабочих местах воздушного судна.

Согласно должностной инструкции ведущего инженера по летным испытаниям воздушных судов 1 класса (цех <...>) ОАО «КумАПП», утвержденной <...>, в должностные обязанности ведущего инженера по летным испытаниям воздушных судов 1 класса входит:

- участие в организации летных испытаний серийных ВС в соответствии с программами действующих технических условий, методическими указаниями разработчика и утвержденными профилями предъявительских испытательных полетов;

- участие в работе методического совета авиационной организации по рассмотрению программ испытаний и методического обеспечения их выполнения;

- разработка (при необходимости) плана-графика испытаний в соответствии с утвержденной программой и участие в разработке сметы и другой необходимой документации;

- разработка профилей приемо-сдаточных, периодических испытаний серийных ВС и полетных заданий;

- участие в предварительной и предполетной подготовках экипажа ВС, проработка с ним заданий на испытательные полеты и организация проведения разборов полетов;

- ведение дневника ведущего инженера и другой установленной учетно-отчетной документации по выполненным испытаниям и осуществление мероприятий по обеспечению режима секретности;

- анализ результатов испытательных полетов по отчетам экипажа ВС и данным системы объективного контроля, системы бортовых измерений (при ее наличии на ВС);

- участие в оформлении отчётно-технической документации по результатам выполнения испытательных полетов серийных ВС.

В соответствии с должностной инструкцией начальника летно-экспериментальной службы (цех <...>) ОАО «КумАПП», утвержденной <...>, в должностные обязанности начальника летно-экспериментальной службы входит:

- руководство летно-экспериментальной службы по организации и проведению испытаний на лётно-испытательной станции;

- организация разработки и оформления профилей полетов в соответствии с методическими указаниями разработчика, программами технических условий (ТУ) и требованиями руководства по лётным испытаниям воздушных судов (РЛЭ ВС), регулярный контроль внесения изменений в профили при изменении программ ТУ, методических указаний, РЛЭ ВС;

- контроль оформления полетных заданий (полетных листов) и качество их выполнения экипажами по профилям полетов;

- контроль оформления отчетных документов по проведенным испытаниям;

- анализ результатов записей объективного контроля и системы бортовых измерений, принятие мер к устранению выявленных при анализе недостатков в действиях экипажа и в работе авиационной техники;

- участие в организации и проведении методической подготовки и технической учебы летного и инженерно-технического состава;

- принятие участия в работе методического совета;

- осуществление расстановки и рационального использования авиационного персонала службы, способствование росту его квалификации;

- ведение установленной учетно-отчетной документации;

- организация своевременной подачи заявок на обеспечение испытаний авиационной техники по профилям полетов.

Должностными инструкциями начальника летно-экспериментальной службы (цех <...>) ОАО «КумАПП», утвержденными в 2010 году и <...>, помимо указанных выше должностных обязанностей начальника летно-экспериментальной службы, также установлено, что начальник летно-экспериментальной службы обязан участвовать в испытательных полетах при наличии действующего свидетельства ведущего инженера по летным испытаниям воздушных судов и если это предусмотрено программой летных испытаний.

Приказом ФГУП «КумАПП» <...> от <...> ФИО3 – ведущий инженер по летным испытаниям воздушного судна 2 класса допущен к испытательным полетам на изделиях Ка-27, Ка-32 и его модификациях в составе экипажа в качестве ведущего инженера на рабочем месте оператора (л.д. 52).

Приказом ФГУП «КумАПП» <...> от <...> назначен состав испытательной бригады, в который входит, в том числе, ФИО3 – ведущий инженер по летным испытаниям воздушного судна – член экипажа (л.д. 54).

Приказом ФГУП «КумАПП» <...> от <...> для проведения наземных и летных испытаний вертолета <...><...> создана испытательная бригада в составе, в том числе, ФИО3 – ведущего инженера по летным испытаниям воздушного судна – члена экипажа (л.д. 56).

Приказом ФГУП «КумАПП» <...> от <...> для проведения наземных и летных испытаний вертолета <...><...> создана испытательная бригада в составе, в том числе, ФИО3 – помощника ведущего инженера – заместителя руководителя бригады – члена экипажа (л.д. 58).

Приказом ФГУП «КумАПП» <...> от <...> для проведения наземных и летных испытаний вертолета <...><...> создана испытательная бригада в составе, в том числе, ФИО3 – ведущего инженера по летным испытаниям воздушного судна (заместителя руководителя бригады) (л.д. 60).

Приказом ОАО «КумАПП» <...> от <...> для проведения наземных и летных испытаний вертолета <...><...> создана испытательная бригада в составе, в том числе, ФИО3 – ведущего инженера по летным испытаниям воздушного судна - члена экипажа (л.д. 62).

Приказом ОАО «КумАПП» <...> от <...> для проведения наземных и летных предъявительских и приемо-сдаточных испытаний в объеме, установленном ТУ Ка-28, создана испытательная бригада в составе, в том числе, ФИО3 – ведущего инженера по летным испытаниям - члена экипажа (л.д. 64).

Приказом ОАО «КумАПП» <...> от <...> для проведения наземных и летных предъявительских, приемо-сдаточных и периодических испытаний в объеме, установленном ВТУ Ка-31 и дополнением к <...>, создана испытательная бригада в составе, в том числе, ФИО3 – ведущего инженера по летным испытаниям - члена экипажа (л.д. 66).

Приказом ОАО «КумАПП» <...> от <...> для проведения наземных и летных предъявительских, приемо-сдаточных и периодических испытаний в объеме, установленном техническими условиями, и периодических испытаний в объеме, установленном дополнительными техническими условиями, создана испытательная бригада в составе, в том числе, ФИО3 – ведущего инженера по летным испытаниям - члена экипажа (л.д. 68).

Приказом ОАО «КумАПП» <...> от <...> для выполнения наземных и летных предъявительских, приемо-сдаточных и периодических испытаний вертолета <...> в объеме, установленном техническими условиями и дополнительными техническими условиями, создана испытательная бригада в составе, в том числе, ФИО3 – ведущего инженера по летным испытаниям – помощника руководителя испытательной бригады - члена экипажа, дублера (л.д. 70).

Приказом ОАО «КумАПП» <...> от <...> для выполнения наземных и летных предъявительских, приемо-сдаточных испытаний вертолета Ка-226.80 <...> в объеме, установленном техническими условиями, создана испытательная бригада в составе, в том числе, ФИО3 – ведущего инженера по летным испытаниям – члена экипажа, дублера (л.д. 72).

Приказом ОАО «КумАПП» <...> от <...> для выполнения наземных и летных предъявительских, приемо-сдаточных и периодических испытаний вертолета <...><...> в объеме, установленном техническими условиями, создана испытательная бригада в составе, в том числе, ФИО3 – ведущего инженера по летным испытаниям – члена экипажа, дублера (л.д. 74).

Приказом АО «КумАПП» <...> от <...> для выполнения наземных и летных предъявительских, приемо-сдаточных испытаний вертолета <...><...> в объеме, установленном техническими условиями, создана испытательная бригада в составе, в том числе, ФИО3 – начальника ЛЭС, ведущего инженера по летным испытаниям – помощника руководителя испытательной бригады - члена экипажа (л.д. 76).

Приказом АО «КумАПП» <...> от <...> для выполнения наземных, летных предъявительских и приемо-сдаточных испытаний вертолета <...> в объеме, установленном техническими условиями, создана испытательная бригада в составе, в том числе, ФИО3 – начальника ЛЭС, ведущего инженера по летным испытаниям – члена экипажа (л.д. 78).

Приказом АО «КумАПП» <...> от <...> для выполнения наземных, летных предъявительских, приемо-сдаточных испытаний вертолета <...><...> (1621) в объеме, установленном техническими условиями, создана испытательная бригада в составе, в том числе, ФИО3 – ведущего инженера по летным испытаниям – помощника руководителя испытательной бригады - члена экипажа, дублера (л.д. 80).

Приказом АО «КумАПП» <...> от <...> для выполнения наземных, летных предъявительских, приемо-сдаточных и периодических испытаний вертолета <...><...> в объеме, установленном техническими условиями, создана испытательная бригада в составе, в том числе, ФИО3 – и.о. начальника летно-испытательной службы - члена экипажа, дублера (л.д. 82).

Из Профиля выполнения предъявительских и приемо-сдаточных испытательных полетов вертолета Ка-252РЛД (Ка-31Р), утвержденного <...>, следует, что в состав экипажа, как член экипажа, входит ведущий инженер (ВИ).

Из Профиля выполнения предъявительских и приемо-сдаточных испытательных полетов вертолета Ка-32А11ВС изделие «324», утвержденного <...> (л.д. 48-49), следует, что в состав экипажа, как член экипажа, входит ведущий инженер по летным испытаниям (ВИ).

Из Профиля выполнения предъявительских и приемо-сдаточных испытательных полетов вертолета Ка-27М, утвержденного <...>, следует, что в состав экипажа, как член экипажа, входит ведущий инженер по летным испытаниям (ВИ).

Из справки АО «КумАПП» <...> от <...> следует, что ФИО3 за период работы в должностях ведущего инженера по летным испытаниям воздушного судна и начальника службы (летно-экспериментальной) АО «КумАПП» с <...> по <...> имел испытательные налеты на воздушных суднах: с 01.05.2002г. по 31.12.2002г. - 11 часов 35 минут (норма выполнена); с 01.01.2003г. по 31.12.2003г. - 4 часа 19 минут (норма выполнена); с 01.01.2004г. по 31.12.2004г. - 36 часов (норма выполнена); с 01.01.2005г. по 31.12.2005г. - 47 часов 21 минута (норма выполнена); с 01.01.2006г. по 31.12.2006г. - 57 часов 42 минуты (норма выполнена); с 01.01.2007г. по 31.12.2007г. - 171 час 43 минуты (норма выполнена); с 01.01.2008г. по 31.12.2008г. - 53 часа 50 минут (норма выполнена); с 01.01.2009г. по 31.12.2009г. - 94 часа 11 минут (норма выполнена); с 01.01.2010г. по 31.12.2010г. - 99 часов 46 минут (норма выполнена); с 01.01.2011г. по 31.12.2011г. - 136 часов 18 минут (норма выполнена); с 01.01.2012г. по 31.12.2012г. - 67 часов (норма выполнена); с 01.01.2013г. по 31.12.2013г. - 51 час 28 минут (норма выполнена); с 01.01.2014г. по <...> - 23 часа 38 минут (норма выполнена); с 01.01.2015г. по 31.12.2015г. - 32 часа 35 минут (норма выполнена); с 01.01.2016г. по 31.12.2016г. - 59 часов 31 минута (норма выполнена); с 01.01.2017г. по 31.12.2017г. - 29 часов 43 минуты (норма выполнена); с 01.01.2018г. по 08.10.2018г. - 29 часов 09 минут (норма выполнена) (л.д. 24-32).

Факт участия ФИО3 в испытательных налетах на воздушных суднах также подтверждается полетным листом <...> от <...> (л.д. 53), полетным листом <...> от <...> (л.д. 54), полетным листом <...> от <...> (л.д. 57), полетным листом <...> от <...> (л.д. 59), полетным листом <...> от <...> (л.д. 61), полетным заданием (полетным листом) <...> от <...> (л.д. 63), полетным заданием (полетным листом) <...> от <...> (л.д. 65), полетным заданием (полетным листом) <...> от <...> (л.д. 67), полетным заданием (полетным листом) <...> от <...> (л.д. 69), полетным заданием (полетным листом) <...> от <...> (л.д. 71), полетным заданием (полетным листом) <...> от <...> (л.д. 73), полетным заданием (полетным листом) <...> от <...> (л.д. 75), полетным заданием (полетным листом) <...> от <...> (л.д. 77), полетным заданием (полетным листом) <...> от <...> (л.д. 79), полетным заданием (полетным листом) <...> от <...> (л.д. 81), полетным заданием (полетным листом) <...> от <...> (л.д. 83), летной книжкой ФИО3, в том числе сведениями об учете полетов за период с января 2015 года по октябрь 2018 года (л.д. 121-160).

<...> истцу ФИО3 выдано свидетельство ведущего инженера по летным испытаниям воздушных судов <...>, которое давало ему право на участие в летных испытаниях воздушных судов. Срок действия свидетельства ежегодно продлевался с 2001 года до <...>, в свидетельстве имеются отметки о прохождении ФИО3 медицинских освидетельствований и годности его к полетам ведущим инженером по летным испытаниям на всех типах вертолетов.

<...> истцу ФИО3 вновь было выдано свидетельство ведущего инженера по летным испытаниям воздушных судов <...>, которое давало ему право на участие в летных испытаниях воздушных судов. Срок действия свидетельства ежегодно продлевался с 2016 года до <...>, в свидетельстве имеются отметки о прохождении ФИО3 медицинских освидетельствований и годности его к полетам ведущим инженером по летным испытаниям на всех типах вертолетов.

В соответствии с приказом ОАО «КумАПП» <...> от <...> при исчислении сроков выслуги лет для назначения пенсии начальнику ЛЭС (при наличии действующего свидетельства ведущего инженера по ФИО4 с допуском к проведению летных испытаний) постановлено считать один год работы в должности при налете в год: 12 часов и более – за два года, от 6 до 12 часов – за полтора года, менее 6 часов – за один год (л.д. 102).

Согласно приказу ОАО «КумАПП» <...> от <...>, сроки выслуги лет для назначения пенсии начальнику ЛЭС по приказу от <...><...> исчислять с января 2008 года (л.д. 103).

Допрошенный в судебном заседании свидетель Б. суду показал, что с <...> года работает заместителем начальника ЛИС по летной службе АО «КумАПП». ФИО3 работал ведущим инженером по летным испытаниям, затем начальником службы (летно-экспериментальной). Для каждого объекта испытания пишется Программа или Профиль, определяется состав экипажа. В 99% случаях в состав экипажа включается ведущий инженер. В Профилях определяется функции ведущего инженера. Ведущий инженер участвует во всех испытаниях и всегда в составе экипажа. Если он не входит в состав экипажа, то на него не заводится летная книжка. Ведущему инженеру после окончания курсов и прохождения медицинской комиссии выдается свидетельство с правом выполнения испытательных работ. Если медицинскую комиссию не прошел, то ведущий инженер осуществляет деятельность без проведения испытательных работ. Только ведущий инженер может летать, простой инженер летать не может. Полеты осуществляются на основании приказов о допуске к полетам на определенном типе летательного аппарата. Приказ издается 1 раз, далее считается, что данный тип летательного аппарата освоен.

В соответствии с требованиями ст.ст. 56, 67 ГПК РФ каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требования и возражений. Суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств. Никакие доказательства не имеют для суда заранее установленной силы. Суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности.

Оценивая представленные в материалы дела доказательства в их совокупности и взаимосвязи, по правилам ст. 67 ГПК РФ, исходя из конкретных обстоятельств дела, норм законодательства, регулирующих спорные правоотношения, суд приходит к выводу, что истец ФИО3 в спорные периоды с <...> по <...>, занимая должность ведущего инженера по летным испытаниям воздушных судов, был непосредственно занят в летных испытаниях авиационной техники и входил в состав штатного летного экипажа, в течение года проводил летные испытания, что дает ему право на назначение страховой пенсии и пенсии за выслугу лет как работнику летного состава, непосредственно выполняющему испытательные полеты на штатных рабочих местах летательных аппаратов, и исчислении его стажа, дающего право на назначение досрочной страховой пенсии по старости по ч. 1 ст. 31 Федерального закона от 28.12.2013 года № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» и по ст. 7.2 Федерального закона от 15.12.2001 года № 166-ФЗ «О государственном пенсионном обеспечении» в соответствии с п.п. «а» п. 3 Положения о порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет работникам летно-испытательного состава, утвержденного Постановлением Совета Министров РСФСР от 05.07.1991 года № 384, как один год работы за два года.

Также, занимая должность начальника службы (летно-экспериментальной) с <...> по <...>, и непосредственно осуществляя руководство летно-экспериментальной службы, истец ФИО3 участвовал в испытательных полетах в качестве члена экипажа летательного аппарата, при наличии действующего свидетельства о допуске к проведению летных испытаний и выполнении установленной нормы налета часов, что дает ему право на назначение страховой пенсии и пенсии за выслугу лет по ч. 1 ст. 31 Федерального закона от 28.12.2013 года № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» и по ст. 7.2 Федерального закона от 15.12.2001 года № 166-ФЗ «О государственном пенсионном обеспечении» и исчислении его стажа в соответствии с п.п. «в» п. 3 Положения о порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет работникам летно-испытательного состава, утвержденного Постановлением Совета тМинистров РСФСР от 05.07.1991 года № 384, как один год работы за два года.

Доводы ответчика ГУ – УПФ РФ в <...> о том, что занимаемые истцом ФИО3 должности относятся к инженерно-техническому составу, поименованному в п.п. «б» п. 3 Положения «О порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет работникам летно-испытательного состава», утвержденного Постановлением Совета Министров РСФСР N 384 от <...>, суд отклоняет по следующим основаниям.

Приказом Министерства социального обеспечения РСФСР от 4 октября 1991 года № 190 утверждено Положение о порядке подтверждения трудового стажа для назначения пенсий в РСФСР.

Пунктом 3.2 Положения о порядке подтверждения трудового стажа для назначения пенсий в РСФСР предусмотрено, что специальный трудовой стаж, дающий право на пенсионное обеспечение за выслугу лет отдельным категориям работников авиации и летно-испытательного состава, подтверждается: для работников летного и летно-испытательного состава - летной (парашютной) книжкой; для работников инженерно-технического состава авиации - трудовой книжкой, а также уточняющими справками предприятий (объединений) и организаций о непосредственной занятости на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов и других летательных аппаратов.

Согласно летной книжке ФИО3, в течение спорных периодов работы ФИО3 ежегодно проводились летные испытания, которые подтверждены записями в летной книжке, в том числе сведениями об учете полетов за период с января 2015 года по октябрь 2018 года (л.д. 121-160).

Из свидетельств ведущего инженера по летным испытаниям воздушных судов №<...> следует, что ФИО3 имел допуск к летным испытаниям с 2001 года до <...>.

Согласно ст. 56 ч. 3 Воздушного кодекса Российской Федерации на период проведения испытаний экспериментального воздушного судна состав его экипажа определяется разработчиком данного воздушного судна.

Анализ Положения «О порядке назначения и выплаты пенсии работникам летно-испытательного состава», утвержденного Постановлением Совета Министров РСФСР от 05.07.1991 года № 384, позволяет сделать вывод, что под непосредственным выполнением испытательного полета понимается осуществление полета в должностях летного состава (подпункт «а» пункта 3 Положения).

К летному составу экипажа относятся лица, имеющие специальную подготовку и свидетельство на право летной эксплуатации воздушных судов и их оборудования. В числе других в этот перечень включены ведущие инженеры-испытатели всех наименований, занятые летными испытаниями авиационной техники и входящие в состав штатного летного экипажа.

Инженерно-технический состав, указанный в подпункте «б» пункта 3 Положения <...>, к которому отнесены инженеры всех наименований, совершает полеты по испытаниям (исследованиям), сдаче, приемке летательных аппаратов, их систем, агрегатов, приборов и оборудования, парашютно-десантной техники.

Участие инженерно-технического состава при проведении испытательных полетов допускается в качестве специалиста, но не члена экипажа, непосредственно выполняющего управление воздушным судном.

Из Положения <...> «О летно-испытательной станции (цех <...>)» АО «КумАПП», утвержденного <...> (л.д. 84-86), следует, что в функции летно-экспериментальной службы входит участие начальника летно-экспериментальной службы (ЛЭС), имеющего действующее свидетельство ведущего инженера по летным испытаниям воздушных судов, допущенного к полетам по результатам ежегодного медицинского освидетельствования, и ведущих инженеров по летным испытаниям всех наименований, допущенных к полетам по результатам ежегодного медицинского освидетельствования, в проведении наземных и летных испытаний по программам предъявительских, приемо-сдаточных, периодических, типовых, сертификационных и других видов испытаний в составе летного экипажа на штатных рабочих местах воздушного судна.

Таким образом, должности ведущего инженера по летным испытаниям воздушных судов и начальника летно-экспериментальной службы входят в группу летного состава, непосредственно выполняющие испытательные полеты на штатных рабочих местах воздушного судна.

Следовательно, истец ФИО3, являясь работником летно-испытательного состава, занимал должности, которые включены в п.п. «а» и «в» п. 3 Положения «О порядке назначения и выплаты пенсии работникам летно-испытательного состава», утвержденного Постановлением Совета Министров РСФСР от 05.07.1991 года № 384.

Совокупность представленных в материалы дела доказательств подтверждает факт непосредственного участия истца ФИО3 в спорные периоды в испытательных полетах на штатном рабочем месте члена летного состава воздушного судна в должности ведущего инженера по летным испытаниям воздушных судов и в испытательных полетах в качестве члена экипажа летательного аппарата в должности начальника службы (летно-экспериментальной) при наличии действующего свидетельства о допуске к проведению летных испытаний и выполнении установленной нормы налета часов.

При указанных обстоятельствах, суд приходит к выводу о неправомерности отнесения ответчиком ГУ – УПФ РФ в <...> истца ФИО3 к инженерно-техническому составу, поименованному в п.п. «б» п. 3 Положения «О порядке назначения и выплаты пенсии работникам летно-испытательного состава», утвержденного Постановлением Совета Министров РСФСР от 05.07.1991 года № 384.

Суд также учитывает, что страховая пенсия по старости была назначена истцу ФИО3 бессрочно и выплачивалась с 2014 года, т.е. на протяжении 5 лет, и прекращение ее выплаты в настоящее время ГУ - УПФ РФ в <...> является незаконным, поскольку лишение истца гарантированных государством прав на пенсионное обеспечение, получаемого им на протяжении длительного времени, нарушает установленные Европейским сообществом принципы правовой определенности. В связи с чем, нарушенное право истца должно быть восстановлено путем возложения на ответчика ГУ – УПФ РФ в <...> обязанности восстановить истцу ФИО3 досрочную страховую пенсию по старости с момента прекращения ее выплаты с <...>.

В силу изложенного, решение ГУ – УПФ РФ в <...><...> от <...> об обнаружении ошибки, допущенной при установлении пенсии по пенсионному (выплатному) делу ФИО3, решение ГУ – УПФ РФ в <...><...> от <...> о прекращении ФИО3 выплаты страховой пенсии с <...>, <...> от <...> в части исчисления стажа работы ФИО3 с <...> по <...> в должностях ведущего инженера по летным испытаниям АО «»КумАПП» и начальника службы (летно-экспериментальной) АО «КумАПП», как в должностях, предусмотренных п.п. «б» п. 3 Положения о порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет работникам летно-испытательного состава, утвержденного Постановлением Совмина РСФСР от <...><...>, решение ГУ – УПФ РФ в <...><...> от <...> в части исчисления стажа работы ФИО3 с <...> по <...> в должностях ведущего инженера по летным испытаниям АО «КумАПП» и начальника службы (летно-экспериментальной) АО «КумАПП» как в должностях, предусмотренных п.п. «б» п. 3 Положения о порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет работникам летно-испытательного состава, утвержденного Постановлением Совмина РСФСР от <...><...>, подлежат признанию незаконными, а на ответчика ГУ – УПФ РФ в <...> подлежит возложению обязанность исчислить стаж работы ФИО3 с <...> по <...> и с <...> по <...> в должностях ведущего инженера по летным испытаниям АО «КумАПП» и начальника службы (летно-экспериментальной) АО «КумАПП» для включения его в стаж, дающий право на назначение досрочной страховой пенсии по старости по ч. 1 ст. 31 Федерального закона от <...> № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» и по ст. 7.2 Федерального закона от <...> № 166-ФЗ «О государственном пенсионном обеспечении» в соответствии с п.п. «а» и п.п. «в» п. 3 Положения о порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет работникам летно-испытательного состава, утвержденного Постановлением Совмина РСФСР от <...><...>.

Согласно ст. 22 Федерального закона от <...> № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» страховая пенсия назначается со дня обращения за указанной пенсией, за исключением случаев, предусмотренных частями 5 и 6 настоящей статьи, но во всех случаях не ранее чем со дня возникновения права на указанную пенсию.

С учетом стажа работы истца ФИО3 право на назначение пенсии за выслугу лет в соответствии с п. 4 ст. 7.2 Федерального закона от <...> № 166-ФЗ «О государственном пенсионном обеспечении» возникло у него с момента обращения за указанной пенсией, т.е. с <...>, следовательно, с указанной даты истцу ФИО3 должна быть назначена пенсия за выслугу лет.

В соответствии со ст. 98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы, за исключением случаев, предусмотренных частью второй статьи 96 настоящего Кодекса. В случае, если иск удовлетворен частично, указанные в настоящей статье судебные расходы присуждаются истцу пропорционально размеру удовлетворенных судом исковых требований, а ответчику пропорционально той части исковых требований, в которой истцу отказано.

В ч. 1 ст. 100 ГПК РФ закреплено, что стороне, в пользу которой состоялось решение суда, по ее письменному ходатайству суд присуждает с другой стороны расходы на оплату услуг представителя в разумных пределах.

Разумные пределы расходов являются оценочной категорией, четкие критерии их определения применительно к тем или иным категориям дел не предусматриваются. В каждом конкретном случае суд вправе определить такие пределы с учетом обстоятельств дела, сложности и продолжительности судебного разбирательства, сложившегося в данной местности уровня оплаты услуг адвокатов по представлению интересов доверителей в судах общей юрисдикции.

Согласно правовой позиции Конституционного Суда Российской Федерации, изложенной в определении от 21 декабря 2004 года N 454-О, обязанность суда взыскивать расходы на оплату услуг представителя, понесенные лицом, в пользу которого принят судебный акт с другого лица, участвующего в деле, в разумных пределах является одним из усмотренных законом правовых способов, направленных против необоснованного завышения размера оплаты услуг представителя, и тем самым - на реализацию требования статьи 17 (часть 3) Конституции Российской Федерации. Именно поэтому в части 1 статьи 100 ГПК РФ речь идет, по существу, об обязанности суда установить баланс между правами лиц, участвующих в деле.

Истцом ФИО3 понесены судебные расходы по оплате государственной пошлины в размере 300 рублей, по оплате услуг представителя в размере 20000 рублей (л.д. 87).

Поскольку судом удовлетворяются исковые требования ФИО3 в полном объеме, на основании положений ст. 98 ГПК РФ с ответчика ГУ – УПФ РФ в <...> в пользу истца ФИО3 подлежат взысканию понесенные истцом судебные расходы по оплате государственной пошлины в размере 300 рублей.

Принимая во внимание категорию и уровень сложности спора, объем услуг, оказанных представителем ответчика, требования разумности и справедливости, суд полагает возможным определить размер судебных расходов истца ФИО3 на оплату услуг представителя в размере 15000 рублей, подлежащих возмещению ответчиком ГУ – УПФ РФ в <...>.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 194-198, 199 ГПК РФ, суд,

РЕШИЛ:

исковые требования ФИО3 к Государственному учреждению - Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в городе Кумертау Республики Башкортостан о признании незаконными решений об обнаружении ошибки, допущенной при установлении пенсии, о прекращении выплаты страховой пенсии, об отказе в установлении пенсии, возложении обязанности исчислить стаж работы, восстановить выплату досрочной страховой пенсии, назначить пенсию за выслугу лет, взыскании судебных расходов – удовлетворить частично.

Признать незаконным решение Государственного учреждения - Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в городе Кумертау Республики Башкортостан <...> от <...> об обнаружении ошибки, допущенной при установлении пенсии по пенсионному (выплатному) делу ФИО3.

Признать незаконным решение Государственного учреждения - Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в городе Кумертау Республики Башкортостан <...> от <...> о прекращении ФИО3 выплаты страховой пенсии с <...> по заявлению от <...>.

Признать незаконным решение Государственного учреждения - Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в городе Кумертау Республики Башкортостан <...> от <...> в части исчисления стажа работы ФИО3 с <...> по <...> в должностях ведущего инженера по летным испытаниям Акционерного общества «Кумертауское авиационное производственное предприятие» и начальника службы (летно-экспериментальной) Акционерного общества «Кумертауское авиационное производственное предприятие», как в должностях, предусмотренных п.п. «б» п. 3 Положения о порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет работникам летно-испытательного состава, утвержденного Постановлением Совмина РСФСР от 05.07.1991 года № 384.

Обязать Государственное учреждение - Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в городе Кумертау Республики Башкортостан исчислить стаж работы ФИО3 с <...> по <...> в должностях ведущего инженера по летным испытаниям Акционерного общества «Кумертауское авиационное производственное предприятие» и начальника службы (летно-экспериментальной) Акционерного общества «Кумертауское авиационное производственное предприятие» для включения его в стаж, дающий право на назначение досрочной страховой пенсии по старости по ч. 1 ст. 31 Федерального закона от <...> № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» в соответствии с п.п. «а» и п.п. «в» п. 3 Положения о порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет работникам летно-испытательного состава, утвержденного Постановлением Совмина РСФСР от 05.07.1991 года № 384.

Признать незаконным решение Государственного учреждения - Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в городе Кумертау Республики Башкортостан <...> от <...> в части исчисления стажа работы ФИО3 с <...> по <...> в должностях ведущего инженера по летным испытаниям Акционерного общества «Кумертауское авиационное производственное предприятие» и начальника службы (летно-экспериментальной) Акционерного общества «Кумертауское авиационное производственное предприятие» как в должностях, предусмотренных п.п. «б» п. 3 Положения о порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет работникам летно-испытательного состава, утвержденного Постановлением Совмина РСФСР от 05.07.1991 года № 384.

Обязать Государственное учреждение - Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в городе Кумертау Республики Башкортостан исчислить стаж работы ФИО3 с <...> по <...> в должностях ведущего инженера по летным испытаниям Акционерного общества «Кумертауское авиационное производственное предприятие» и начальника службы (летно-экспериментальной) Акционерного общества «Кумертауское авиационное производственное предприятие» для включения его в стаж, дающий право на назначение досрочной страховой пенсии по старости по ст. 7.2 Федерального закона от <...> № 166-ФЗ «О государственном пенсионном обеспечении» в соответствии с п.п. «а» и п.п. «в» п. 3 Положения о порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет работникам летно-испытательного состава, утвержденного Постановлением Совмина РСФСР от <...><...>.

Обязать Государственное учреждение - Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в городе Кумертау Республики Башкортостан восстановить ФИО3 досрочную страховую пенсию по старости с момента прекращения ее выплаты - с <...>.

Обязать Государственное учреждение - Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в городе Кумертау Республики Башкортостан назначить ФИО3 пенсию за выслугу лет с момента обращения - с <...>.

Взыскать с Государственного учреждения - Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в городе Кумертау Республики Башкортостан в пользу ФИО3 судебные расходы по оплате государственной пошлины в размере 300 рублей, по оплате услуг представителя в размере 15 000 рублей.

В удовлетворении искового требования ФИО3 о взыскании судебных расходов по оплате услуг представителя в большем размере отказать.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Верховный Суд РБ через Кумертауский межрайонный суд РБ в течение одного месяца со дня составления решения в окончательной форме.

Председательствующий подпись.

Копия верна. Судья Кумертауского

межрайонного суда РБ Г.Р. Рашитова

Секретарь судебного заседания Е.В. Быкова

Подлинник документа в деле № 2-1582/2019, находится в производстве Кумертауского межрайонного суда РБ.