Постановление № 5-512/2020 от 23 сентября 2020 г. по делу № 5-512/2020

дело № 5-512/2020


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

23 сентября 2020 года город Нерюнгри

Судья Нерюнгринского городского суда Республики Саха (Якутия) ФИО1, рассмотрев в открытом судебном заседании материалы в отношении:

ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, гражданина <данные изъяты>, работающего в <данные изъяты>, имеющего несовершеннолетнего иждивенца, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>,

привлеченного к административной ответственности, предусмотренной ч. 1 ст. 20.6.1 КоАП РФ,

установил:

17 июня 2020 года в 11 час. 50 мин. в <адрес> ФИО2, управляя автомобилем <данные изъяты>, с государственным регистрационным знаком №, при развороте вне перекрестка не уступил дорогу попутному автомобилю <данные изъяты>, с государственным регистрационным знаком №, под управлением ФИО3 В результате чего произошло столкновение указанных транспортных средств.

При дорожно-транспортном происшествии водитель Потерпевший №2 и Потерпевший №1, пассажир автомашины, которой управлял ФИО2, получили телесные повреждения средней тяжести.

Исследовав материалы дела, прихожу к следующему.

В судебном заседании ФИО2 вину признал и пояснил, что 17 июня 2020 года примерно в 11 часов 30 минут он, управляя автомобилем <данные изъяты>, государственный номер №, двигался по <адрес>. Двигаясь по левой стороне, он намеревался совершить разворот налево, для чего остановился, пропускал встречные автомобили. И в этом момент произошел удар в левую сторону его автомашины. Находившийся у него в машине пассажир потерял сознание. Он сам телесных повреждений не получил. Спиртные напитки и лекарственные препараты не употреблял.

Потерпевший Потерпевший №2 пояснил, что он двигался на автомашине <данные изъяты>, с государственным регистрационным знаком №, по <адрес> под управлением ФИО2 двигался перед ним попутно по правой полосе. И затем тот автомобиль начал поворачивать налево из правого ряда, перегородив ему дорогу. В результате чего произошло столкновение.

Из письменных объяснений ФИО2 и ФИО3 следует аналогичное изложение происшедшего.

Из письменных пояснений потерпевшего Потерпевший №1 следует, что он находился в качестве пассажира на переднем сиденье автомашины, которой управлял ФИО2 При повороте автомашины налево он почувствовал удар в левую сторону их автомашины.

Кроме того, обстоятельства происшествия подтверждаются протоколом об административном правонарушении <адрес>.

Также обстоятельства происшедшего подтверждаются схемой места дорожно-транспортного происшествия. Из схемы следует, что удар автомашиной, управляемой ФИО3, пришелся в левую сторону автомашины, которой управлял ФИО2

Таким образом, из анализа доказательств следует, что автомашина, под управлением ФИО2, в момент удара находилась под углом к автомашине, под управлением ФИО3 Из чего следует, что водитель ФИО2 перед разворотом не занял заранее левую полосу движения, двигаясь до этого по правой полосе движения. При этом он не уступил дорогу попутно движущемуся за ним по левой полосе автомобилю.

В соответствии с пунктом 1.5 Правил дорожного движения РФ участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Пунктом 10.1 Правил дорожного движения РФ предусмотрено, что водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Согласно п. 8.4 ПДД при перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения.

Указанные правила дорожного движения ФИО2 были нарушены.

Из заключения эксперта № от 13 августа 2020 года следует, что у потерпевшего ФИО3 обнаружены следующие телесные повреждения: закрытый перелом тела грудины, закрытый перелом 5-6-7 правых ребер, закрытый перелом 4-го левого ребра со смещением, которые по признаку длительного расстройства здоровья продолжительностью свыше 3-х недель (более 21 дня) расценивается как средней тяжести вред здоровью.

По механизму травма грудной клетки, сопроводившая переломами грудины и ребер, могла быть причинена в результате травмирующего воздействия тупого (-ых) предмета (-ов), в том числе в условиях дорожно-транспортного происшествия при травме внутри салона автомобиля.

Согласно заключению эксперта № от 21 августа 2020 года у потерпевшего Потерпевший №1 обнаружены следующие телесные повреждения: закрытый перелом боковых масс крестца справа, перелом бугра правой седалищной кости, перелом обеих верхних ветвей обеих лонных костей, перелом нижней ветви левой лонной кости, которые по признаку длительного расстройства здоровья продолжительностью свыше 3-х недель (более 21 дня) расценивается как средней тяжести вред здоровью.

Вышеописанные повреждения образовались от ударного травматического воздействия твердыми тупыми предметами, возможно в условиях и обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия.

Исследованные в судебном заседании доказательства в их совокупности позволяют сделать вывод о том, что между действиями ФИО2, выразившимися в нарушении Правил дорожного движения, и наступившими вредными последствиями в виде причинения среднего вреда здоровью потерпевших имеется непосредственная причинно-следственная связь.

Таким образом, установлена вина ФИО2 в нарушении Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевших.

С учетом этого действия ФИО2 квалифицируются ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ.

В соответствии с ч. 1 ст. 3.1 КоАП РФ административное наказание является установленной государством мерой ответственности за совершение административного правонарушения и применяется в целях предупреждения совершения новых правонарушений как самим правонарушителем, так и другими лицами.

При назначении наказания учитывается характер совершенного ФИО2 административного правонарушения, его личность и имущественное положение, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность.

Обстоятельств, смягчающих административную ответственность, фактическое признание вины, содействие установлению обстоятельств правонарушения.

Обстоятельством, отягчающим административную ответственность является повторное совершение однородного административного правонарушения. А также неоднократное (9 случаев) нарушение ФИО2 Правил дорожного движения, за что он привлекался к административной ответственности.

Также учитывается, что после совершенного правонарушения ФИО2 вновь нарушил Правил дорожного движения, за что был привлечен к административной ответственности 06 июля 2020 года по ч. 2 ст. 12.12 КОАП РФ.

С учетом установленных обстоятельств дела, склонности ФИО2 к нарушению Правил дорожного движения, считаю необходимым назначить административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок полтора года.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 29.10 КоАП РФ,

постановил:

признать ФИО2 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, и подвергнуть его административному наказанию в виде лишения права управления транспортными средствами на срок полтора года.

Постановление может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Саха (Якутия) в течение десяти суток со дня вручения или получения копии настоящего постановления.

Судья