Постановление № 5-23/2019 от 7 мая 2019 г. по делу № 5-23/2019

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

г. Нижнеудинск 08 мая 2019 года

Судья Нижнеудинского городского суда Иркутской области Богданов Д.Ю., с участием представителя ОГИБДД отдела МВД России по Нижнеудинскому району ФИО1, рассмотрев дело об административном правонарушении №5-23/2019, в отношении должностного лица - директора Муниципального казенного учреждения «Центр комплексного обслуживания» ФИО2, родившегося "дата обезличена" в <данные изъяты>,

установил:

согласно протоколу об административном правонарушении, вынесенному государственным инспектором безопасности дорожного движения ОГИБДД отдела МВД России по Нижнеудинскому району ФИО3, инспектором ДПС отделения ГИБДД отдела МВД России по Нижнеудинскому району ФИО4 при выезде на место дорожно-транспортного происшествия 03.03.2019, произошедшего в районе дома <данные изъяты>, в соответствии с п.п. 88, 90 Административного регламента МВД РФ исполнения государственной функции по осуществлению федерального государственного надзора в области безопасности дорожного движения в части соблюдения требований законодательства РФ о безопасности дорожного движения, правил, стандартов, технических норм и иных требований нормативных документов в области обеспечения безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и эксплуатации автомобильных дорог (приказ МВД РФ №380 от 30.03.2015 года) 03.03.2019 в 18 час. 00 мин. при изучении места ДТП были установлены и зафиксированы недостатки в эксплуатационном состоянии дороги в виде: недостатков зимнего содержания - код по КОУ ДТП №4, отсутствие, плохая различимость горизонтальной дорожной разметки - код по КОУ ДТП №7, неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков -код по КОУ ДТП №16 Кодификатора недостатков транспортно-эксплуатационного состояния улично-дорожной сети на месте ДТП («Приложение Г» Распоряжения Федерального дорожного агентства от 12 мая 2015 г. №853-р «Об издании и применении ОДМ 218.6.015-2015 «Рекомендации по учету и анализу дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах Российской Федерации»). На автомобильной дороге, проходящей по ул. Комсомольская в районе дома "номер обезличен" выявлены не соответствия требованиям норм и стандартов в области безопасности дорожного движения, а именно:

1. в нарушение требований п.8.8 ГОСТ Р50597-2017 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» сформирован снежный вал ближе 10 метров от пешеходного перехода по нечетной стороне ул.Комсомольская;

2. нарушение требований п. 6.2.1 ГОСТ Р50597-2017 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», а также п. 5.6.25 ГОСТ Р52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», установлен дорожный знак 5.20 «Искусственная неровность», обозначающий границы искусственной неровности без обустройства искусственной неровности, в соответствии с требованиями ГОСТ Р52605-2006. Технические средства организации дорожного движения. Искусственные неровности. Общие технические требования. Правила применения;

3. в нарушение требований п. 6.3.2 ГОСТ Р50597-2017 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», дорожная разметка 1.14.1, применяющаяся для обозначения мест, выделенных для пересечения проезжей части пешеходами, имеет износ более 50%, что не отвечает требованиям п.5.1.15 ГОСТ 32953- 2014 Дороги автомобильные общего пользования. Разметка дорожная. Технические требования, а также таблицы Б.2 «Приложения Б» ГОСТ Р50597-2017 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля».

Выявленные нарушения являются недопустимыми, поскольку нарушают основные принципы законодательства в области обеспечения безопасности дорожного движения, а именно принцип приоритета жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, приоритета ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении, а также соблюдения интересов граждан, общества и государства при обеспечении безопасности дорожного движения.

Действия (бездействия) должностного лица - Директора МКУ «Центр комплексного обслуживания» ФИО2 квалифицированы государственным инспектором безопасности дорожного движения ОГИБДД отдела МВД России по Нижнеудинскому району ФИО3 по ч.1 ст.12.34 КоАП РФ, как несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений.

Должностное лицо ФИО2 вину в совершении правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.34 Кодекса РФ об административных правонарушениях, не признал, в судебное заседание не явился, представил письменные возражения.

В своих возражениях должностное лицо ФИО2 указывает, что не согласен с выводами государственного инспектора дорожного надзора ОГИБДД отдела МВД России ФИО3, так как дело об административном правонарушении в отношении него не возбуждалось, акт выявленных недостатков в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги ему не вручался. Не представлено доказательств того, что имеется причинная связь между ДТП и нарушениями, указанными в протоколе. Снежный вал был убран в кратчайшее время. Между администрацией Алзамайского муниципального образования и ООО «Сибна» заключен муниципальный контракт "номер обезличен" на выполнение работ по реконструкции автомобильных дорог по улицам Комсомольская, Партизанская, переул.Сосновому в г.Алзамай. ООО «Сибна» в октябре 2018 наносило горизонтальную разметку по ул. Комсомольской, в связи с чем элементы искусственной неровности были демонтированы по ул.Комсомольской. В связи с выпавшими осадками в виде снега, принято решение установить элементы искусственной неровности и устранить недостатки в виде частично отсутствующей горизонтальной разметки в весенний период 2019 г. В настоящее время элементы искусственной неровности установлены, недостатки устранены. Согласно вышеуказанного договора в рамках гарантийного срока ООО «Сибна» обязуется устранить выявленные дефекты в виде горизонтальной дорожной разметки в 2019 году при установлении положительных температур Данное нарушение не зависит от его воли, в его действиях нет вины. Считает недоказанным, что износ дорожной разметки составляет более 50%. Отсутствуют доказательства того, что пользование указанными участками дороги угрожают безопасности дорожного движения (не приведено доказательств, что ДТП имевшее место на ул.Комсомольская, в районе дома <данные изъяты> находится в причинной связи с нарушениями, указанными в протоколе, при этом дом "номер обезличен" находится отдаленно от места ДТП. В протоколе не указано, в чем выразилось действие или бездействие должностного лица ФИО2 - неисполнение или ненадлежащее исполнение своих должностных обязанностей в содержании дорог в безопасном для эксплуатации состоянии. Как следствие не установлена и его вина. Просит производство по делу прекратить.

Государственный инспектором дорожного надзора ГИБДД отдела МВД России по Нижнеудинскому району ФИО1 пояснил, что содержание автомобильной дороги по ул.Комсомольская в г. Алзамай осуществляет МКУ «ЦКО», в соответствии с п.2.3.21 Устава МКУ «ЦКО», директором которого является ФИО2 Должностное лицо ФИО5 не отрицает, что на дороге по ул.Комсомольская в районе дома "номер обезличен" имеются нарушения требования законодательства по содержанию дорог. В связи с наличием на данном участке дороги нарушений требований по содержанию дорог, имеется угроза жизни людей. Если имеется угроза жизни и здоровью людей должностное лицо ФИО2 обязан был устранить нарушения или прекратить движение на данном участке.

Исследовав и оценив в судебном заседании, в соответствии со ст. 26.11 Кодекса РФ об административных правонарушениях, представленные протоколы об административном правонарушении, материалы дела, письменные возражения должностного лица ФИО2, заслушав Государственного инспектора безопасности дорожного движения ОГИБДД ОМВД России по Нижнеудинскому району ФИО1, прихожу к выводу, что в действиях должностного лица ФИО2 содержится состав административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.34 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

Согласно ст.24.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях задачи производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления, а также выяснение причин и условий, способствующих совершению административных правонарушений.

В силу статьи 26.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях в ходе рассмотрения дела об административном правонарушении выяснению подлежат наличие события административного правонарушения, лицо, совершившее противоправные действия (бездействие), за которые КоАП РФ предусмотрена административная ответственность, виновность лица в совершении административного правонарушения и иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела.

В соответствии с ч.1 ст.2.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое настоящим Кодексом или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность.

В соответствии с п. 6 ст.3 главы 1 Федерального закона РФ от 08.11.2007 №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», дорожная деятельность - деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог. Содержание автомобильной дороги - это комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценки ее технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения.

Приказом Минтранса России от 16.11.2012 №402 «Об утверждении Классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог» (Зарегистрирован в Минюсте России 24.05.2013 № 28505), пунктом 6 установлен состав и виды дорожных работ по содержанию автомобильных дорог, подпунктом 4 по элементам обустройства автомобильных дорог: установлено, что уход за разметкой, нанесение вновь и восстановление изношенной вертикальной и горизонтальной разметки, в том числе на элементах дорожных сооружений, с удалением остатков старой разметки должны проводиться в рамках содержания автомобильных дорог (комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги), также в рамках содержания автомобильных дорог подпунктом 1 предусмотрено поддержание полосы отвода, обочин, откосов и разделительных полос в чистоте и порядке; отчистка их от мусора и посторонних предметов с вывозом и утилизацией на полигонах.

Статьей 6 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» к полномочиям органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации в области обеспечения безопасности дорожного движения относится осуществление мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения при осуществлении дорожной деятельности, в том числе принятие решений о временных ограничении или прекращении движения транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения в целях обеспечения безопасности дорожного движения.

Требования ГОСТ Р50597-2017 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», ГОСТ Р52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» включены в перечень документов по стандартизации, обязательное применение которых обеспечивает безопасность дорожного движения при его организации на территории РФ на основании Распоряжения Правительства РФ от 04.11.2017 №2438-р.

Согласно ч.4 ст.5 Федерального закона РФ от 10.12.1995 №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» к полномочиям органов местного самоуправления в области обеспечения безопасности дорожного движения относится осуществление мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах местного значения при осуществлении дорожной деятельности (деятельность по строительству, реконструкции, ремонту и содержанию автомобильных дорог). Полномочия органов местного самоуправления в области обеспечения безопасности дорожного движения являются расходными обязательствами муниципальных образований.

В соответствии с п.5 ст. 14 главы 3 Федерального закона РФ от 06.10.2003 №131-ФЭ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации», к вопросам местного значения относятся - дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселения и обеспечение безопасности дорожного движения на них, включая создание и обеспечение функционирования парковок (парковочных мест), осуществление муниципального контроля за сохранностью автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселения, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации.

В соответствии со ст. 12 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти. Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.

Статьей 1 указанного закона определено, что настоящий федеральный закон определяет правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения на территории Российской Федерации. Задачами настоящего Федерального закона являются: охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий.

Согласно предоставленного ответа на определение об истребовании сведений от собственника автомобильных дорог проходящих по территории г.Алзамая установлено, что содержание и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, мостов и других инженерных сооружений в границах г. Алзамая осуществляет МКУ «Центр комплексного обслуживания» на основании п.2.3.21 Устава МКУ «Центр комплексного обслуживания». Комплекс работ по зимнему содержанию автомобильных дорог г. Алзамая осуществляется МКУ «Центр комплексного обслуживания». Элементы искусственной неровности были демонтированы в целях нанесения дорожной разметки по ул. Комсомольская в конце октября 2018 года. В связи с выпавшими осадками в виде снега было принято решение установить элементы искусственной неровности в весенний период 2019 года, когда сойдет снег.

В соответствии с п. 2.3.21 Устава МКУ «Центр комплексного обслуживания», учреждение осуществляет деятельность по содержанию и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения, мостов и других инженерных сооружений в границах населенного пункта.

Бездействие директора МКУ «Центр комплексного обслуживания» ФИО2, выразившегося в неприятии мер по устранению нарушений:

-требований п. 8.8 ГОСТ Р50597-2017 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» сформирован снежный вал ближе 10 метров от пешеходного перехода по нечетной стороне ул.Комсомольская в г. Алзамай,

-требований п. 6.2.1 ГОСТ Р50597-2017 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», а также п. 5.6.25 ГОСТ Р52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», установлен дорожный знак 5.20 «Искусственная неровность», обозначающий границы искусственной неровности без обустройства искусственной неровности, в соответствии с требованиями ГОСТ Р52605-2006. Технические средства организации дорожного движения. Искусственные неровности. Общие технические требования. Правила применения,

-требований п. 6.3.2 ГОСТ Р50597-2017 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», дорожная разметка 1.14.1, применяющаяся для обозначения мест, выделенных для пересечения проезжей части пешеходами, имеет износ более 50%, что не отвечает требованиям п.5.1.15 ГОСТ 32953- 2014 Дороги автомобильные общего пользования. Разметка дорожная. Технические требования, а также таблицы Б.2 «Приложения Б» ГОСТ Р50597-2017 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», которые зафиксированы в акте о выявленных недостатках в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги (улицы), железнодорожного переезда от 03.03.2019 в 18 час. 00 мин. по ул. Комсомольская в г. Алзамай Нижнеудинского района, не обеспечило выполнение требований безопасности дорожного движения на участке автомобильной дороги по ул. Комсомольская, в районе дома "номер обезличен", в г.Алзамай Нижнеудинского района, привело к неисполнению требований законодательства в области обеспечения безопасности дорожного движения, поставило под угрозу жизнь и здоровье граждан, участвующих в дорожном движении, не обеспечило соблюдения интересов граждан, общества и государства при обеспечении безопасности дорожного движения.

В силу ч. 2 ст. 2.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях юридическое лицо признается виновным в совершении административного правонарушения, если будет установлено, что у него имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых настоящим Кодексом или законами субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были приняты все зависящие меры по их соблюдению.

Исследовав все материалы дела, прихожу к выводу, что директор МКУ «Центр комплексного обслуживания» ФИО2, имел возможность принять меры к устранению нарушений указанных выше требований законодательства, выявленных в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги (улицы), железнодорожного переезда от 03.03.2019 в 18 час. 00 мин. по ул. Комсомольская в г. Алзамай Нижнеудинского района.

Устранение нарушений в виде сформировавшегося снежного вала ближе 10 метров от пешеходного перехода по нечетной стороне ул.Комсомольская, установленного дорожный знак 5.20 «Искусственная неровность», обозначающий границы искусственной неровности без обустройства искусственной неровности, износ более 50% дорожной разметки 1.14.1, применяющейся для обозначения мест, выделенных для пересечения проезжей части пешеходами, не требовало значительных затрат, могло быть устранено при надлежащем и должном контроле со стороны должностного лица - директора МКУ «Центр комплексного обслуживания» ФИО2

Доводы ФИО2 о том, что дело об административном правонарушении в отношении него не возбуждалось, акт выявленных недостатков в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги ему не вручался, признаю несостоятельными. О выявленных нарушениях инспектором ДПС ОГИБДД отдела МВД России по Нижнеудинску району было сообщено специалисту МКУ «Центр комплексного обслуживания».

Согласно выписке из Единого государственного реестра юридических лиц от 18.03.2019 ФИО2 является директором МКУ «Центр комплексного обслуживания».

Согласно ст.2.4 Кодекса РФ об административных правонарушениях административной ответственности подлежит должностное лицо в случае совершения им административного правонарушения в связи с неисполнением либо ненадлежащим исполнением своих служебных обязанностей.

Отсутствие в данном случае причинной связи между произошедшим 03.03.2019 дорожно-транспортным происшествием и нарушением законодательства, указанные в протоколе об административном правонарушении, не свидетельствует об отсутствии в действиях (бездействии) должностного лица ФИО2 состава административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.34 Кодекса РФ об административных правонарушениях. Состав данного административного правонарушения не предусматривает наличие такой связи. В связи с чем доводы должностного лица в данной части являются недостоверными.

Доводы должностного лица ФИО2 о том, что между администрацией Алзамайского муниципального образования и ООО «Сибна» заключен муниципальный контракт "номер обезличен" на выполнение работ по реконструкции автомобильных дорог по ул.Комсомольская, согласно которому ООО «Сибна» в октябре 2018 наносило горизонтальную разметку по ул.Комсомольской, в связи с чем элементы искусственной неровности были демонтированы по ул.Комсомольской, в связи с выпавшими осадками в виде снега, принято решение установить элементы искусственной неровности и устранить недостатки в виде частично отсутствующей горизонтальной разметки в весенний период 2019г., нет доказательств, что износ дорожной разметки составляет более 50%, отсутствуют доказательства того, что пользование указанными участками дороги угрожают безопасности дорожного движения, признаю несостоятельными, поскольку установлено, что в нарушение требований п. 6.2.1 ГОСТ Р50597-2017 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», а также п. 5.6.25 ГОСТ Р52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», установлен дорожный знак 5.20 «Искусственная неровность», обозначающий границы искусственной неровности без обустройства искусственной неровности, в соответствии с требованиями ГОСТ Р52605-2006. «Технические средства организации дорожного движения. Искусственные неровности. Общие технические требования. Правила применения», и в нарушение требований п. 6.3.2 ГОСТ Р50597-2017 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», дорожная разметка 1.14.1, применяющаяся для обозначения мест, выделенных для пересечения проезжей части пешеходами, имеет износ более 50%, что не отвечает требованиям п.5.1.15 ГОСТ 32953- 2014 Дороги автомобильные общего пользования. Разметка дорожная. Технические требования, а также таблицы Б.2 «Приложения Б» ГОСТ Р50597-2017 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля».

Объектом правонарушений, предусмотренных ч.1 ст.12.34 Кодекса РФ об административных правонарушениях являются общественные отношения в области обеспечения безопасности дорожного движения. Несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, запрещению или ограничению дорожного движения на отдельных участках дорог в случае, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения, образует состав правонарушения.

Согласно пункта 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения ПДД РФ, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090 (далее - Основные положения), должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, обязаны содержать эти объекты в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил.

Согласно протоколу об административном правонарушении должностное лицо - директор Муниципального казенного учреждения «Центр комплексного обслуживания» ФИО2 не обеспечил выполнение требований безопасности дорожного движения

Прихожу к выводу, что должностное лицо - директор МКУ «Центр комплексного обслуживания» ФИО2 имел возможности исполнить требования по содержанию автомобильной дороги по ул. Комсомольская в г.Алзамай, предусмотренные Федеральным законом от 08.11.2007 №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и Федеральным законом от 10.12.1995 №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения».

Действия должностного лица - директора МБУ «Коммунальник» ФИО2 квалифицирую по ч.1 ст.12.34 Кодекса РФ об административных правонарушениях, как несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог, лицами, в случае, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения.

Квалифицирующие признаки - несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании железнодорожных переездов или других дорожных сооружений подлежат исключению, как излишне вмененные.

При назначении наказания в соответствии со ст.4.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях, суд принимает во внимание умышленный характер совершенного правонарушения, представляющего повышенную общественную опасность, связанную с нарушением правил безопасности на автодорогах, личность виновного, наличие обстоятельств.

Обстоятельств, смягчающих административную ответственность, предусмотренных ст.4.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях, и отягчающих административную ответственность, предусмотренных ст.4.3 Кодекса РФ об административных правонарушениях, не усматриваю.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 29.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях, судья

постановил:

Должностное лицо ФИО2 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.34 Кодекса РФ об административных правонарушениях, и на основании санкции данной статьи назначить наказание в виде административного штрафа в размере 20000 (двадцати тысяч) рублей.

Штраф перечислить по реквизитам: УФК по Иркутской области (ГУВД по Иркутской области, л/с <данные изъяты>.

Разъяснить, что административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления настоящего постановления в законную силу.

Постановление может быть обжаловано в Иркутский областной суд в течение десяти дней со дня его вынесения.

Судья: Д.Ю. Богданов