Решение № 2-1257/2018 2-1257/2018~М-658/2018 М-658/2018 от 2 сентября 2018 г. по делу № 2-1257/2018

Дело №2-1257/2018


РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

03 сентября 2018 года Бийский городской суд Алтайского края в составе:

председательствующего Белущенко М.Ю.

при секретаре Жуковой Т.В.

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 ФИО9 к обществу с ограниченной ответственностью «Приобское ДЭУ», Муниципальному казенному учреждению «Управление жилищно-коммунального хозяйства, благоустройства и дорожного хозяйства Администрации города Бийска» о взыскании в солидарном порядке материального ущерба, причиненного дорожно-транспортным происшествием,

у с т а н о в и л:

ФИО1 обратилась в суд с иском к Муниципальному казенному учреждению «Управление жилищно-коммунального хозяйства, благоустройства и дорожного хозяйства администрации города Бийска», ООО «Приобское ДЭУ», просит взыскать с ответчиков в свою пользу в счет возмещения ущерба в солидарном порядке стоимость восстановительного ремонта транспортного средства в сумме 172 683 руб. 00 коп., стоимость услуг по составлению экспертного заключения в размере 6 500 руб. 00 коп., судебные расходы за ксерокопирование документов в сумме 350 руб. 00 коп., расходы на оплату услуг представителя в сумме 9 000 руб. 00 коп., расходы по оплате госпошлины.

В обоснование исковых требований указано, что ФИО1 на праве личной собственности принадлежит автомобиль «Тойота ФИО5», 1998 года выпуска. 14.03.2017 года в 16 часов 38 минут, ФИО1, управляла автомобилем «Тойота ФИО5», регистрационный знак №, следуя по ул. Севастопольская у дома № 1/1 г. Бийска со скоростью, не превышающей установленного ограничения. Из-за неудовлетворительного состояния проезжей части в виде колеи и льда, автомобиль выкинуло с проезжей части и произошло столкновение с препятствием. Какими-либо знаками предупреждения данный участок не оборудован. В результате данного происшествия автомобилю причинен материальный ущерб. Данный факт зафиксирован сотрудниками ОГИБДД. На момент ДТП указанный участок дороги находился в неудовлетворительном состоянии, при отсутствии дорожных знаков. По данному факту был составлен акт. Исходя из вышеизложенного, ФИО1 полагает, что дорожно-транспортное происшествие произошло по вине ответчиков, в виду ненадлежащего содержания дорог, отсутствия информирования участников движения об ограничении движения.

В судебное заседание истец не явилась, извещена надлежаще, в заявлении просит суд рассмотреть дело в его отсутствие.

Представитель истца ФИО2 в судебном заседании уточнил требования в части определения размера материального ущерба. Просил суд учесть заключение эксперта и определить размер материального ущерба с учетом износа в сумме 152 293 рубля. По существу требований настаивает на их удовлетворении по основаниям, изложенным в иске.

Представитель ответчика ООО «Приобское ДЭУ» ФИО3, действующая на основании доверенности, возражает против удовлетворения исковых требований по основаниям, изложенным в письменном отзыве. Указывает, что общество провело все работы в рамках муниципального контракта, который не предусматривал уборку проезжей части от колеи.

Представитель ответчика МКУ «Управление жилищно-коммунального хозяйства, благоустройства и дорожного хозяйства Администрации города Бийска» ФИО4, действующий на основании доверенности, возражает против удовлетворения исковых требований по основаниям, изложенным в письменном отзыве. Указывает, что МКУ «Управление жилищно-коммунального хозяйства, благоустройства и дорожного хозяйства Администрации г.Бийска» является ненадлежащим ответчиком по делу, так как обслуживание дороги осуществляло ООО «Приобское ДЭУ» в рамках заключенного муниципального контракта. В действиях истца имеется грубая неосторожность, выразившаяся в несоблюдении п.10.1 Правил дорожного движения.

Суд, с учетом мнения лиц, участвующих в деле, считает возможным рассмотреть дело при настоящей явке.

Выслушав пояснения участников процесса, изучив материалы дела, административный материал по факту данного дорожно-транспортного происшествия, суд пришел к следующему.

В соответствии с п. 1 ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Согласно п. 1 ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Таким образом, для возложения ответственности в виде возмещения вреда должны быть установлены противоправность поведения причинителя вреда и его вина, наличие и размер ущерба, причинно-следственная связь между действиями причинителя вреда и причиненным ущербом (статьи 15, 1064 ГК РФ).

Как следует из материалов дела, 14 марта 2017 года в 16 часов 38 минут в г.Бийске на ул.Севастопольская 1/1, ФИО1, управляя автомобилем Тойота ФИО5, 1998 год выпуска, государственный регистрационный знак №, принадлежащем ей на праве собственности, совершила наезд на препятствие – электроопору, в результате чего транспортному средству были причинены механические повреждения

Событие дорожно-транспортного происшествия подтверждается справкой о дорожно-транспортном происшествии, административным материалом №433 в отношении ФИО1

Давая оценку доводам истца о причинах ДТП, суд исходит из следующего.

Как следует из пояснений истца ФИО1, данными аварийному комиссару 14.03.2017, в светлое время суток она двигалась со скоростью 30-35 км в час. На дороге увидела высокую колею. Когда она въехала в колею, автомобиль потерял управление, его вынесло с дороги и она почувствовала удар в переднюю часть автомобиля. Увидела, что совершила наезд на электроопору.

Согласно схеме места ДТП от 14.03.2017г. на проезжей части имеется лед. Согласно акту выявленных недостатков в содержании дорог, составленному инспектором ДПС ОГИБДД МУ МВД России «Бийское» от 14.03.2017г., на участке дороги ул.Севастопольская 1/1 выявлены следующие недостатки в содержании дороги: на проезжей части наличие уплотненного снега в виде колеи.

15 марта 2017 года Главным государственным инспектором безопасности дорожного движения в адрес МКУ «Управление жилищно-коммунального хозяйства, благоустройства и дорожного хозяйства Администрации города Бийска» в связи с нарушением ГОСТа Р 50597-93 выдано предписание о ликвидации уплотненного снега с проезжей части ул.Севастопольская в районе дома №1/1, сроком исполнения – шесть часов с момента получения.

Предписание получено МКУ «Управление жилищно-коммунального хозяйства, благоустройства и дорожного хозяйства Администрации города Бийска» 17.03.2017, согласно ответу от 18.03.2017 исполнено предприятием ООО «Приобский ДЭУ».

Из представленной истцом фототаблицы с места ДТП также следует наличие льда на проезжей части, образующего колеи.

Согласно пункту 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 N 1090, должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, обязаны содержать эти объекты в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил (в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67).

Государственный стандарт РФ ГОСТ Р 50597-93 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения" (далее - Стандарт), действовавший на момент ДТП (до 01.09.2018г.) устанавливал перечень и допустимые по условиям обеспечения безопасности движения предельные значения показателей эксплуатационного состояния автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населенных пунктов, а также требования к эксплуатационному состоянию технических средств организации дорожного движения. Все требования Стандарта являются обязательными и направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охрану, окружающей среды. Установленные стандартом требования должны обеспечиваться организациями, в ведении которых находятся автомобильные дороги, а также улицы и дороги городов и других населенных пунктов. В случае, когда эксплуатационное состояние дорог и улиц не отвечает требованиям настоящего стандарта, на них должны быть введены временные ограничения, обеспечивающие безопасность движения, вплоть до полного запрещения движения.

Пунктом 3.1.6. Стандарта установлены сроки ликвидации зимней скользкости и окончания снегоочистки для автомобильных дорог, а также улиц и дорог городов и других населенных пунктов с учетом их транспортно - эксплуатационных характеристик. По дорогам категории «Б» нормативный срок ликвидации зимней скользкости и окончания снегоочистки составляет 6 часов (таблица 4). В примечании указано, что нормативный срок ликвидации зимней скользкости принимается с момента ее обнаружения до полной ликвидации, а окончание снегоочистки - с момента окончания снегопада или метели до момента завершения работ.

Таким образом, собранными по делу доказательствами суд полагает установленным, что проезжая часть в месте ДТП не соответствовала ГОСТу Р 50597-93.

Вместе с тем, суд находит обоснованными доводы представителей ответчиков о наличии грубой неосторожности в действиях водителя ФИО1 в сложившейся дорожной ситуации.

Согласно статье 1083 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, возникший вследствие умысла потерпевшего, возмещению не подлежит. Если грубая неосторожность самого потерпевшего содействовала возникновению или увеличению вреда, в зависимости от степени вины потерпевшего и причинителя вреда размер возмещения должен быть уменьшен.

Согласно заключению автотехнической судебной экспертизы ООО «Профит Эксперт» № от 29.05.2018г. в данной дорожно-транспортной ситуации водитель автомобиля «Тойота ФИО5» следуя по ул.Севастопольская 1/1 в г.Бийске должна была руководствоваться п.10.1 Правил дорожного движения. Эксперт не находит технических причин, которые помешали бы водителю автомобиля «Тойота ФИО5» предотвратить данное ДТП выбрав такую скорость движения и приемы управления автомобилем, которые обеспечили бы его движение в пределах проезжей части.

В соответствии с пунктом 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090, водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Данные Правила утверждены в целях обеспечения порядка и безопасности дорожного движения.

Определением от 15 марта 2017 года в возбуждении дела об административном правонарушении в отношении ФИО1 отказано в виду отсутствия состава административного правонарушения.

Данных о привлечении должностного лица к административной ответственности по статье 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, административный материал не содержит. На запрос суда ОГИБДД МУ МВД России «Бийское» дан ответ, что после направления предписания имеющиеся недостатки дорожного покрытия были устранены, вследствие чего вопрос о привлечении должностных лиц к административной ответственности не решался (л.д.93).

Судом учитывается, что ДТП произошло в светлое время суток, при условиях неограниченной видимости. Истец, в своих пояснениях, не оспаривает, что видела наличие наледи в форме колеи. При должной осмотрительности истец должна была предпринять меры предосторожности в виде снижения скорости, чтобы избежать потери управления транспортным средством и столкновения автомобиля с электроопорой.

Таким образом, суд приходит к выводу, что основной причиной ДТП стало не только наличие наледи, но и нарушение истцом положений п.10.1 ПДД.

Данное обстоятельство по мнению суда является основанием для определения степени вины сторон в ДТП соответственно для истца – 85%, для ответчика – 15%.

В соответствии с заключением судебной экспертизы ООО «ПрофитЭксперт» № от 03.08.2018г. стоимость восстановительного ремонта автомобиля «Тойота ФИО5» государственный регистрационный знак <***> на момент ДТП 14 марта 2017 года составляет: 459 000 рублей – без учета износа; 152 293 рубля – с учетом износа.

При определении размера материального ущерба суд полагает возможным согласиться с заключением судебной экспертизы, поскольку эксперт при ее проведении был предупрежден об уголовной ответственности за дачу заведомо ложного заключения. Заключение эксперта мотивировано, выводы последовательны и обоснованы. Представитель истца уточнил требования в соответствии с выводами эксперта об установлении стоимости ущерба с учетом износа транспортного средства – 152 293 рубля.

Размер материального ущерба, подлежащего взысканию с ответчика в пользу истца, составляет 22 843,95 рублей (152 293 х 15%).

Суд не находит оснований для возложения на ответчиков солидарной обязанности по возмещению истцу материального ущерба, полагая, что ООО «Приобское ДЭУ» является ненадлежащим ответчиком по делу.

Статья 12 Федерального закона от 10.12.1995 г. (ред. от 28.07.2012) N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" предусматривает, что ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти. Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.

Согласно положениям пункта 10 статьи 5 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" автомобильными дорогами общего пользования местного значения муниципального района являются автомобильные дороги общего пользования в границах муниципального района, за исключением автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог общего пользования местного значения поселений, частных автомобильных дорог. Перечень автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципального района может утверждаться органом местного самоуправления муниципального района.

В силу статьи 13 вышеназванного Закона к полномочиям органов местного самоуправления в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности относится осуществление муниципального контроля за обеспечением сохранности автомобильных дорог местного значения.

В соответствии с пунктом 5 статьи 14 Федерального закона от 06.10.2003 г. N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" к вопросам местного значения поселения относится дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселения и обеспечение безопасности дорожного движения на них, включая создание и обеспечение функционирования парковок (парковочных мест), осуществление муниципального контроля за сохранностью автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселения, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации.

В соответствии с п5 ч.1 ст.7 Устава города Бийска к вопросам местного значения города относится дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах города и обеспечение безопасности дорожного движения на них, включая создание и обеспечение функционирования парковок (парковочных мест), осуществление муниципального контроля за сохранностью автомобильных дорог местного значения в границах города, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Статьей 17 Федерального закона от 08.11.2007 г. N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" установлено, что содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения.

В силу с части 11 статьи 5 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" автомобильными дорогами общего пользования местного значения городского округа являются автомобильные дороги общего пользования в границах городского округа, за исключением автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, частных автомобильных дорог. Перечень автомобильных дорог общего пользования местного значения городского округа может утверждаться органом местного самоуправления городского округа.

В соответствии со статьей 28 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации" пользователи автомобильными дорогами имеют право получать компенсацию вреда, причиненного их жизни, здоровью или имуществу в случае строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог вследствие нарушений требований настоящего Федерального закона, требований технических регламентов лицами, осуществляющими строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог, в порядке, предусмотренном гражданским законодательством.

Согласно пункту 3 части 1 статьи 17 Федерального закона от 06 октября 2003 года N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" в целях решения вопросов местного значения органы местного самоуправления поселений, муниципальных районов и городских округов обладают следующими полномочиями: создания муниципальных предприятий и учреждений, осуществление финансового обеспечения деятельности муниципальных казенных учреждений и финансового обеспечения выполнения муниципального задания бюджетными и автономными муниципальными учреждениями, а также формирование и размещение муниципального заказа.

В соответствии со ст.36 Устава города Бийска в структуру Администрации города Бийска входят отраслевые (функциональные) органы – отделы и управления Администрации города. Статьей 38 Устава города Бийска установлено, что органы Администрации города – отраслевые (функциональные) отделы и управления, территориальные отделы – осуществляют предусмотренные действующим законодательством и настоящим уставом исполнительно-распорядительные полномочия Администрации города в определенных сферах управления. Полномочия органов Администрации города определяются положениями о них, правовыми актами Думы и Администрации города.

Решением Думы города Бийска от 28.05.2007г. №259 утверждена структура Администрации города Бийска, в которую входит Управление жилищно-коммунального хозяйства, благоустройства и дорожного хозяйства.

Положением о Муниципальном казенном учреждении «Управление жилищно-коммунального хозяйства, благоустройства и дорожного хозяйства Администрации города Бийска» определено, что Управление несет ответственность за управление содержанием автомобильных дорог общего пользования, мостов и иных транспортных и инженерных сооружений в границах городского округа, за исключением автомобильных дорог общего пользования, мостов и иных транспортных инженерных сооружений федерального и регионального значения (п.2.1.1). Управление является юридическим лицом, имеет самостоятельный баланс, лицевые счета (п.1.9); Управление отвечает по своим обязательствам находящимся в его распоряжении денежными средствами (п.1.10). Управление в пределах своей компетенции организует содержание и текущий ремонт автомобильных дорог общего пользования, мостов и иных транспортных инженерных сооружений в границах города, за исключением автомобильных дорог общего пользования, мостов и иных транспортных инженерных сооружений федерального и регионального значений (п.2.3.15).

В соответствии с муниципальным контрактом №Ф.2016.389701 от 22.12.2016г. (л.д.117-161)., заключенным между МКУ «Управление жилищно-коммунального хозяйства, благоустройства и дорожного хозяйства Администрации города Бийска» и ООО «Приобское ДЭУ» подрядчик обязуется в соответствии с условиями настоящего контракта выполнять работы по текущему ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения, искусственных дорожных сооружений и элементов обустройства автомобильных дорог, расположенных в Западной части города Бийска на 2017-2019 г.г., а заказчик обязуется в соответствии с условиями настоящего контракта принимать и оплачивать результаты работ (п.1.1.).

В соответствии с п.6.1.1. договора подрядчик обязуется выполнить работы по контракту и сдать объем работ, предусмотренных контрактом заказчику в соответствии с условиями настоящего контракта.

Пунктом 8.10. договора установлено, что подрядчик несет имущественную ответственность в объеме причиненного ущерба третьим лицам в случае, если будет установлено, что причиной возникновения ущерба явилось некачественное выполнение работ, предусмотренных приложениями к настоящему Контракту.

Приложением №10 к муниципальному контракту установлено, что автомобильная дорога ул.Севастопольская (от ул. Имени Героя Советского Союза ФИО6 до ул.Ударная» относится в автомобильным дорогам II категории механизированной уборки с вывозом снега.

Приложением №6 к муниципальному контракту указан набор работ дорого 2-й очереди механизированной уборки с вывозом снега: посыпка противогололедным материалом (песок – соляная смесь 10%); подметание свежевыпавшего снега звеном плужно-щеточных очистителей; погрузка снега погрузчиком в автотранспорт; вывоз снега автотранспортом.

Согласно статье 4 муниципального контракта ежемесячно до 5 числа следующего за отчетным месяцем Подрядчик предоставляет Заказчику Акты сдачи-приемки выполненных работ по форме КС-2 и справки о стоимости выполненных работ и затрат по форме КС-3. Заказчик в течение 4-х рабочих дней рассматривает и подписывает представленные документы или направляет Подрядчику основанный отказ (п.4.1.). Заказчик совместно с представителем Подрядчика осуществляет приемку выполненных работ путем комиссионного обследования обслуживаемых подрядчиком объектов. Результаты контроля качества и объемов работ оформляются совместным актом (п.4.2.). Контроль качества работ включает в себя, в том числе контроль соблюдения своевременности и сроков производства работ, предусмотренных контрактом (п.4.3.). Контроль качества и приемка работ производятся путем визуального обследования объектов, а в случае необходимости, посредством инструментального контроля (п.4.4.).

В подтверждение исполнений условий контракта ООО «Приобское ДЭУ» представлены акты выполненных работ за 11 марта 2017 года (л.д.55-56) и за 13 марта 2017 года (л.д.53-54), в которых указаны виды работ на ул.Севастопольская: подметание свежевыпавшего снега звеном плужно-щеточных очистителей, посыпки противогололедным материалом. Указанные работы приняты заказчиком, сведений о наличии претензий со стороны заказчика по качеству выполненных работ суду не представлено. Акт о приемке выполненных работ №3 за отчетный период с 01.03.2017г. по 31.03.2017г. также не содержит указаний на нарушение качества выполненных работ (л.д. 78).

Работы ООО «Приобское ДЭУ» произведены в соответствии с планами-заданиями от 10.03.2017 и от 12.03.2017г, в которых отсутствует указание на необходимость удаления снежных накатов и наледи для дорог 2-й очереди, к которой относится дорога по ул.Севастопольская (л.д.115-116).

На основании изложенного суд соглашается с возражениями ответчика ООО «Приобское ДЭУ» о том, что все работы, предусмотренные контрактом были выполнены в полном объеме, данные работы были приняты заказчиком, доказательств неисполнения контракта, либо некачественного выполнения работ, суду не представлено.

Таким образом, обязанность по содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения лежит на МКУ «Управление жилищно-коммунального хозяйства, благоустройства и дорожного хозяйства Администрации города Бийска», которое и будет нести ответственность за ущерб, причиненный автомобилю истца.

Размер судебных расходов, состоящих из расходов по составлению отчета об оценке 6 500, оплате государственной пошлины исходя из цены иска 152 293 рубля в размере 4 245,86 рублей, расходов на оплату услуг представителя 9 000 рублей (всего 19 745,86 рублей), в соответствии со ст.98,100 ГПК РФ подлежит взысканию в размере 15% или 2 961,88 рублей.

Расходы на ксерокопирование в сумме 350 рублей взысканию не подлежат, так как несение данных расходов не подтверждено.

Излишне уплаченная государственная пошлина в размере 538,14 рублей подлежит возврату истцу в порядке, установленном Налоговым кодексом Российской Федерации.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст.194-199 ГПК РФ, суд

р е ш и л:

Исковые требования ФИО1 ФИО10 удовлетворить в части.

Взыскать с Муниципального казенного учреждения «Управление жилищно-коммунального хозяйства, благоустройства и дорожного хозяйства Администрации города Бийска» в пользу ФИО1 ФИО11 материальный ущерб в сумме 22 843 рубля 95 коп., судебные расходы в сумме 2 961 рубль 88 коп.

В остальной части требований отказать.

Возвратить ФИО1 ФИО12 излишне уплаченную государственную пошлину в размере 538 рублей 14 коп.

На решение может быть подана апелляционная жалоба в течение месяца со дня принятия судом решения в окончательной форме в Алтайский краевой суд через Бийский городской суд.

Председательствующий М.Ю. Белущенко