Решение № 2-198/2025 2-198/2025~М-165/2025 М-165/2025 от 4 сентября 2025 г. по делу № 2-198/2025

№ 2-198/2025

64RS0035-01-2025-000266-64


Решение

именем Российской Федерации

27 августа 2025 года р.п. Степное

Советский районный суд Саратовской области, в составе:

председательствующего судьи Степановой О.В.,

при секретаре судебного заседания Заричной Э.И.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к отделению Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по <адрес>, о признании незаконным решения в части отказа во включении в стаж периодов работы, дающих право на назначение досрочной страховой пенсии по старости, обязании включить названные периоды в стаж, назначении досрочной страховой пенсии по старости с даты первоначального обращения,

установил:

ФИО1 обратился в Советский районный суд с иском к Отделению Фонда пенсионного и социального страхования РФ по <адрес>, о признании незаконным решения в части отказа во включении в стаж периодов работы, дающих право на назначение досрочной страховой пенсии по старости, обязании включить названные периоды в стаж, назначении досрочной страховой пенсии по старости с даты первоначального обращения, указывая, что ДД.ММ.ГГГГ обратился к ответчику с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии по старости. Рассмотрев заявление истца и представленные им документы, Отделение Фонда пенсионного и социального страхования РФ по <адрес>, не засчитало ему в стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии следующие периоды работы: в Саратовской дистанции пути Приволжской железной дороги в должности монтера пути с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, так как не подтверждается постоянная, в течение полного рабочего дня занятость на текущем содержании, ремонте пути и искусственных сооружений на участках магистральных дорог с интенсивным движением поездов, период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности бригадира пути, так как должность бригадир пути не поименована Списком и документально не подтверждена занятность на участках магистральных дорог с интенсивным движением поездов, период работы в Анисовской дистанции пути в должности бригадира пути в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, так как должность бригадир пути не поименована Списком и документально не подтверждена занятность на участках магистральных дорог с интенсивным движением поездов, период работы истца в вагонном депо Саратов-2 в должности слесаря по ремонт подвижного состава КПТО Карамыш с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, в должности осмотрщика-ремонтника вагонов с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ не засчитаны стаж истца, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии, в связи с тем, что документально не подтверждается занятость в качестве слесаря по ремонту подвижного состава, занятого на пунктах технического обслуживания вагонов станций внеклассных, первого и второго класса магистральных железных дорог, период работы истца в вагонном депо Анисовка Саратовского отделения Приволжской железной дороги в должности осмотрщика ремонтника вагонов с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ не засчитаны в стаж истца, так как документально не подтверждается занятость в качестве осмотрщика ремонтника вагонов, занятого на пунктах технического обслуживания вагонов станций внеклассных, первого и второго класса магистральных железных дорог.

В связи с чем, истец обратился в суд, с учетом частичного отказа от исковых требований, уточнений и дополнений исковых требований, просит признать незаконным решение Отделения Фонда пенсионного и социального страхования РФ по <адрес> № от ДД.ММ.ГГГГ, в части не включения в стаж работы, дающих право на назначение досрочной страховой пенсии по старости, включить в стаж, дающий право истцу на досрочное назначение страховой пенсии по старости следующие периоды работы:

- в Саратовской дистанции пути Приволжской железной дороги: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, в должности монтера пути; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности бригадира пути;

- в Анисовской дистанции пути: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГю с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности бригадира пути;

- в вагонном депо Саратов – 2: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности слесаря по ремонту подвижного состава КПТО Карамыш, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности осмотрщика – ремонтника;

- в вагоном депо Анисовка Саратовского отделения Приволжской железной дороги: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности осмотрщика – ремонтника вагонов;

- в Анисовской дистанции пути Приволжской железной дороги: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, в должности монтера пути, занятого на текущем содержании и ремонте пути и искусственных сооружений;

- период прохождения службы в Вооруженных Силах СССР с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, включить названные периоды в специальный стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, обязав ответчика назначить страховую пенсию с ДД.ММ.ГГГГ.

Истец ФИО1, в судебном заседании уточненные заявленные исковые требования поддержал в полном объеме, дополнительно пояснил, что в периоды работы, в должности бригадира пути, он, фактически, продолжал исполнять обязанности монтера пути, с возложением на него функций руководителя – бригадира пути, являлся старшим в своей бригаде монтеров пути.

Представитель истца, действующий по доверенности ФИО2, в судебном заседании исковые требования поддержала в полном объеме, полагала, что представлено достаточно документов, подтверждающих работу и занятность истца на участках магистральных дорог с интенсивным движением поездов.

Представитель ответчика - Отделения Фонда пенсионного и социального страхования РФ по <адрес>, по доверенности ФИО3, в судебном заседании возражала против удовлетворения заявленных исковых требований, просила принять во внимание ранее поданные суду письменные возражения и дополнения к ним.

Привлеченные к участию в процессе в качестве третьего лица ПАО «РЖД», в судебное заседание не явились, извещены надлежащим образом, об отложении или переносе судебного заседания не ходатайствовали, представив по запросу суда соответствующие документы.

Изучив представленное исковое заявление, заслушав пояснение участников процесса, исследовав материалы гражданского дела, письменные доказательства, представленные в обоснование заявленных требований, имеющиеся возражения, суд приходит к следующему.

Как установлено судом и следует из материалов дела, ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ обратился в Отделение Фонда пенсионного и социального страхования РФ по <адрес> с заявлением о назначении пенсии.

Решением № от ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 было отказано в назначении досрочной страховой пенсии по старости в соответствии с п. 5 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» (т.1 л.д. 67-70). В стаж работы истца, дающий право на назначение досрочной пенсии по старости, не были засчитаны следующие периоды:

- период работы в Саратовской дистанции пути Приволжской железной дороги в должности монтера пути с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, так как не подтверждается постоянная, в течение полного рабочего дня занятость на текущем содержании, ремонте пути и искусственных сооружений на участках магистральных дорог с интенсивным движением поездов;

- период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности бригадира пути, так как должность бригадир пути не поименована Списком и документально не подтверждена занятность на участках магистральных дорог с интенсивным движением поездов;

- период работы в Анисовской дистанции пути в должности бригадира пути в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, так как должность бригадир пути не поименована Списком и документально не подтверждена занятность на участках магистральных дорог с интенсивным движением поездов;

- период работы в вагонном депо Саратов-2 в должности слесаря по ремонт подвижного состава КПТО Карамыш с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, в должности осмотрщика-ремонтника вагонов с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ не засчитаны стаж истца, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии, в связи с тем, что документально не подтверждается занятость в качестве слесаря по ремонту подвижного состава, занятого на пунктах технического обслуживания вагонов станций внеклассных, первого и второго класса магистральных железных дорог.

- период работы в вагонном депо Анисовка Саратовского отделения Приволжской железной дороги в должности осмотрщика ремонтника вагонов с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ не засчитаны стаж истца, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии, так как документально не подтверждается занятость в качестве осмотрщика ремонтника вагонов, занятого на пунктах технического обслуживания вагонов станций внеклассных, первого и второго класса магистральных железных дорог.

Частично согласившись с позицией ответчика, выраженной в указанном решении, истцом уточнены заявленные требования, в части периодов работы, а также, периода службы в рядах ВС СССР. Уточнения исковых требований приняты судом, при разрешении заявленных требований, суд учитывает периоды, указанные ФИО1 в уточненных иковых требованиях (т.1 л.д.213-215)

Разрешая требования истца в части включения названных периодов в стаж работы, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, необходимо указать следующее.

Так, основания возникновения и порядок реализации права граждан РФ на страховые пенсии регулируются вступившим в силу ДД.ММ.ГГГГ Федеральным законом от ДД.ММ.ГГГГ № 400-ФЗ «О страховых пенсиях».

В соответствии со ст. 30 названного ФЗ, право на страховую пенсию по старости имеют мужчины, достигшие возраста 60 лет, и женщины, достигшие возраста 55 лет, при наличии не менее 15 лет страхового стажа. Согласно п. 5 ст. 30 названного ФЗ, страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30, мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали, соответственно, не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет, в качестве рабочих локомотивных бригад и работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, а также в качестве водителей грузовых автомобилей непосредственно в технологическом процессе на шахтах, разрезах, в рудниках или рудных карьерах на вывозе угля, сланца, руды, породы и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет.

При определении права на досрочное назначение пенсии п.1 и 2 ч.1 ст. 30 ФЗ «О страховых пенсиях» применяются в совокупности с ч. 2 ст.30 ФЗ «О страховых пенсиях, в соответствии с которыми, Списки соответствующих работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых назначается страховая пенсия по старости в соответствии с ч. 1 настоящей статьи, правила исчисления периодов работы (деятельности) и назначения указанной пенсии, при необходимости утверждаются Правительством РФ.

Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ № «О списках работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых досрочно назначается страховая пенсия по старости, и правилах исчисления периодов работы (деятельности), дающей право на досрочное пенсионное обеспечение» установлено, что при определении стажа на соответствующих видах работ в целях досрочного пенсионного обеспечения в соответствии со статьей 30 Федерального закона «О страховых пенсиях» применяется, в том числе, при досрочном назначении страховой пенсии по старости лицам, работавшим на работах с тяжелыми условиями труда Список № производств, работ, профессий, должностей и показателей с вредными и тяжелыми условиями труда, занятость в которых дает право на пенсию по возрасту (по старости) на льготных условиях, утвержденный постановлением Кабинета Министров СССР от ДД.ММ.ГГГГ № «Об утверждении списков производств, работ, профессий, должностей и показателей, дающих право на льготное пенсионное обеспечение».

Исчисление периодов работы, дающей право на досрочное назначение страховой пенсии по старости в соответствии со статьями 30 и 31 Федерального закона «О страховых пенсиях», осуществляется с применением Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона «О трудовых пенсиях в Российской Федерации», утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № «Об утверждении Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона «О трудовых пенсиях в Российской Федерации».

В силу пункта 4 Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьей 27 ФЗ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации», в стаж работы, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, засчитываются периоды работы, выполняемой постоянно в течение полного рабочего дня.

В силу п. «г» ст. 1 Постановления правительства РФ ДД.ММ.ГГГГ №, установлено, что при определении стажа на соответствующих видах работ в целях досрочного пенсионного обеспечения в соответствии со ст. 30 Федерального закона «О страховых пенсиях» применяются при досрочном назначении страховой пенсии по старости лицам, работавшим в качестве рабочих локомотивных бригад и работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, - Список профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсионное обеспечение в соответствии с п. «д» ст. 12 Закона РСФСР «О государственных пенсиях в РСФСР», утвержденный постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ № «Об утверждении Списка профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсию в связи с особыми условиями труда».

Согласно Списку, утвержденному постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ №, к профессиям рабочих локомотивных бригад, а также профессиям и должностям работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсионное обеспечение в соответствии с пунктом «д» ст. 12 Закона РСФСР «О государственных пенсиях в РСФСР», в том числе, относятся бригадиры (освобожденные) по текущему содержанию и ремонту пути и искусственных сооружений, занятые на участках магистральных железных дорог с интенсивным движением поездов, мастера, старшие мастера (дорожные, мостовые, тоннельные), занятые на текущем содержании, ремонте пути и искусственных сооружений на участках магистральных железных дорог с интенсивным движением поездов, монтеры пути, занятые на текущем содержании, ремонте пути и искусственных сооружений на участках магистральных железных дорог с интенсивным движением поездов, осмотрщики-ремонтники вагонов, занятые на пунктах технического (технического и коммерческого) обслуживания вагонов станций внеклассных, первого и второго классов магистральных железных дорог.

В соответствие со ст. 66 ТК РФ трудовая книжка установленного образца является основным документом о трудовой деятельности и трудовом стаже работника.

На основании пункта 6 Постановления Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № «Об утверждении правил подсчета и подтверждения страхового стажа для установления трудовых пенсий основным документом, подтверждающим периоды работы по трудовому договору, является трудовая книжка установленного образца. При отсутствии трудовой книжки, а также в случае, когда в трудовой книжке содержатся неточные и неправильные сведения, подтверждающие периоды работ, принимаются письменные трудовые договоры, справки, выдаваемые работодателем, выписки из приказов, лицевые счета и ведомости на выдачу заработной платы, штатные расписания и др. письменные доказательства.

В соответствии с перечисленными нормативными актами, в стаж на соответствующих видах работ может быть засчитана не любая деятельность, а только работа, выполняемая в определенном производстве и при определенных условиях, в течение полного рабочего дня, предусмотренная в указанных Списках.

В соответствии с ч. 1 ст. 11 ФЗ «О страховых пенсиях», в страховой стаж включаются периоды работы и (или) иной деятельности, которые выполнялись на территории Российской Федерации лицами, указанными в ч. 1 ст. 4 названного закона, при условии, что за эти периоды начислялись и уплачивались страховые взносы в Фонд пенсионного и социального страхования РФ.

Согласно ч. 1, 2 ст. ФЗ «О страховых пенсиях», при подсчете страхового стажа периоды, которые предусмотрены ст.11 и 12 данного Федерального закона, до регистрации гражданина в качестве застрахованного лица в соответствии с Федеральным законом от ДД.ММ.ГГГГ № 27-ФЗ «Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования», подтверждаются на основании сведений индивидуального (персонифицированного) учета за указанный период и (или) документов, выдаваемых работодателями или соответствующими государственными (муниципальными) органами в порядке, установленном законодательством РФ.

Как следует из материалов дела, решении об отказе в установлении пенсии, вынесенном ОСФР по <адрес> ДД.ММ.ГГГГ, ФИО1, в возрасте 55 лет имеет страховой страж 36 лет 01 месяц 14 дней, стаж на соответствующих видах работ в соответствии с п. 5 ч. 1 ст. 30 ФЗ «О страховых пенсиях» - 04 года 24 дня, величина индивидуального пенсионного коэффициента 109,315 (т.1 л.д. 67).

Согласно сведениям, содержащимся в трудовой книжке. АТ-V № ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ принят монтером пути 2 разряда на Саратовскую дистанцию пути Приволжской железной дороги. ДД.ММ.ГГГГ ему присвоен 3 разряд монтера пути, ДД.ММ.ГГГГ – присвоен 4 разряд монтера пути. ДД.ММ.ГГГГ год истец переведен на должность бригадира пути, ДД.ММ.ГГГГ – переведен на должность монтера пути 4 разряда. ДД.ММ.ГГГГ истец переведен на должность бригадира пути. ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 уволен переводом в Анисовскую дистанцию пути, ДД.ММ.ГГГГ принят бригадиром пути на Анисовскую дистанцию пути Приволжской железной дороги в порядке перевода. ДД.ММ.ГГГГ уволен по собственному желанию. ДД.ММ.ГГГГ принят слесарем 3-го разряда по ремонту подвижного состава КПТО Карамыш в вагонное депо Саратов 2 Приволжской железной дороги. ДД.ММ.ГГГГ истец переведен осмотрщиком ремонтником вагонов 5 разряда, ДД.ММ.ГГГГ – переведен в должность осмотрщика ремонтника вагонов 5 разряда на КП Багаевку. ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 переведен мастером в сборочный цех ремонта вагонов, ДД.ММ.ГГГГ год переведен осмотрщиком ремонтником вагонов 5 разряда на контрольный пункт <адрес>. ДД.ММ.ГГГГ истец переведен в вагонное депо Анисовка Саратовского отделения Приволжской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» на должность осмотрщика ремонтника вагонов контрольного поста <адрес>. ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 переведен в Краснокутскую дистанцию пути Саратовского отделения Приволжской железной дороги. ДД.ММ.ГГГГ истец переведен в Анисовскую дистанцию пути Саратовского отделения Приволжской железной дороги на должность монтера пути 5 разряда, ДД.ММ.ГГГГ уволен по инициативе работника (т.1 л.д. 86-97).

Согласно архивной справки Филиала ОАО «РЖД» Приволжская железная дорога служба управления делами отдел архивов №ПривНДа от ДД.ММ.ГГГГ, в документах по личному составу архивного фонда Саратовской дистанции пути Приволжской железной дороги имеются сведения о принятии ФИО1 на работу с ДД.ММ.ГГГГ монтером пути 2 разряда 9 линейного участка, о присвоении ему с ДД.ММ.ГГГГ разряда монтера пути, о присвоении истцу 4 разряда монтера пути с ДД.ММ.ГГГГ, о переводе ФИО1 с ДД.ММ.ГГГГ на должность бригадира пути 2 рабочего отделения, о его переводе с ДД.ММ.ГГГГ год постоянно на должность монтера пути 4 разряда, о переводе истца с ДД.ММ.ГГГГ на должность бригадира пути 1 линейного отделения 9 линейного участка, о его увольнении в связи с переводом в Анисовскую дистанцию пути по согласованию между руководителями с ДД.ММ.ГГГГ по 5.п ст. 29 КЗОТ РФ (т.1 л.д. 145).

Как следует их архивной справки Филиала ОАО «РЖД» Приволжская железная дорога служба управления делами отдел архивов №ПривНДа от ДД.ММ.ГГГГ, в документах по личному составу архивного фонда Анисовской дистанции пути Приволжской железной дороги, имеются сведения о принятии ФИО1 в порядке перевода из Саратовской дистанции пути с ДД.ММ.ГГГГ на 14 околоток бригадиром пути, о его увольнении с ДД.ММ.ГГГГ по собственному желанию (т.1 л.д. 146).

Из архивной справки Филиала ОАО «РЖД» Приволжская железная дорога служба управления делами отдел архивов №ПривНДа от ДД.ММ.ГГГГ, следует, что в документах по личному составу архивного фонда Вагонного депо Саратов - 2 Приволжской железной дороги имеются сведения о принятии ФИО1 на работу с ДД.ММ.ГГГГ слесарем по ремонту подвижного состава 3 разряда на КПТО Карамыш, о переводе истца с ДД.ММ.ГГГГ осмотрщиком-ремонтником вагонов 5 разряда с ДД.ММ.ГГГГ, о переводе осмотрщика-ремонтника вагонов с ДД.ММ.ГГГГ в этой же должности на КП Багаевка, о переводе истца с ДД.ММ.ГГГГ мастером 9 разряда в сборочный цел деповского ремонта вагонов, о переводе ФИО1 с ДД.ММ.ГГГГ осмотрщиком-ремонтником 5 разряда на КП Багаевка, о переводе его в этой же должности в Вагонное депо Анисовка Саратовского отделения с ДД.ММ.ГГГГ (т.1 л.д. 148).

Как следует из архивной справки Филиала ОАО «РЖД» Приволжская железная дорога служба управления делами отдел архивов №ПривНДа от ДД.ММ.ГГГГ, в документах по личному составу архивного фонда Вагонного депо Анисовка Саратовского отделения Приволжской железной дороги имеются сведения о зачислении ФИО1 в штат с ДД.ММ.ГГГГ осмотрщиком ремонтником вагонов 5 разряда, о переводе осмотрщика ремонтника вагонов КП Багаевка с ДД.ММ.ГГГГ на Краснокутскую дистанцию пути (т.1 л.д. 149).

Согласно архивной справки Филиала ОАО «РЖД» Приволжская железная дорога служба управления делами отдел архивов №ПривНДа от ДД.ММ.ГГГГ, в документах по личному составу фонда Краснокутской дистанции пути Приволжской железной дороги имеются сведения о переводе ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ на должность монтера пути 4 разряда, о предоставлении ученического отпуска на 4 дня, о начислении заработной платы с октября 2004 года по декабрь 2005 года (т.1 л.д. 150).

Так же, как следует из выписки из индивидуального лицевого счета застрахованного лица, ФИО1 осуществлял трудовую деятельность в Саратовской дистанции пути Приволжской железной дороги в должности монтера пути 1 разряда с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, в должности бригадира пути с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ. Осуществлял трудовую деятельность в 18 Анисовской дистанции пути Приволжской железной дороги в должности бригадира пути с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ. Осуществлял трудовую деятельность в Вагонном депо Саратов-2 структурной единицы Саратовского отделения-филиала Приволжской ЖД МПС России в должности осмотрщика-ремонтника вагонов 5 разряда с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (т. 1 л.д. 125)

Одновременно установлено, что занятость ФИО1 на работе в вагонном депо Саратов-2 Приволжской железной дороги в период с 1997 года по 2004 год подтверждается копиями расчетных листов, предоставленных службой управления делами Филиала ОАО «РЖД» Приволжской железной дороги (т. 2 л.д. 15-76)

Как следует из копии указания начальника дороги - ответственного за выпуск Министерства путей сообщения РФ ФГУП Приволжская железная дорога от ДД.ММ.ГГГГ №/нз-у за период с 1998 года по 2003 года, станция Анисовка относится к перечню внеклассных станций (т.1 л.д. 151-154).

Одновременно, названным указанием от ДД.ММ.ГГГГ №/нз-у за период с 1998 года по 2003 года, отрезок пути «Ершов-Урбах-Анисовка-Красный Кут-Александров Гай» отнесен к перечню участков с интенсивным движением (т.1 л.д. 155-156).

Указанная информация так же содержится и подтверждается указанием начальника дороги-ответственного за выпуск ОАО «РЖД» филиала Приволжская железная дорога №/нз от ДД.ММ.ГГГГ (т.1 л.д. 157-159).

Согласно копии приказа министерства путей сообщения управления Приволжской ордена Ленина железной дороги от ДД.ММ.ГГГГ, к участкам с интенсивным движением поездов отнесен, в том числе, участком Карамыш-Суворовский (т.1 л.д. 229).

Как следует из копии приказа Филиала ОАО «РЖД» центральная дирекция управления движения структурного подразделения Приволжская дирекция управления движением № ПРИВД-123 от ДД.ММ.ГГГГ к участкам с интенсивным движением отнесен, в том числе, двухпутный участок Сазанка-Анисовка (т.1 л.д. 223), что так же подтверждается приказом ОАО «РЖД» Приволжская дирекция управления движением № ПРИВД-10 от ДД.ММ.ГГГГ (т.1 л.д. 227) и приказом Филиала ОАО «РЖД» центральная дирекция управления движения структурного подразделения Приволжская дирекция управления движением № ПРИВД-78 от ДД.ММ.ГГГГ (т.1 л.д. 228).

Одновременно истцом заявлено требование о включении в стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, периода работы в Анисовской дистанции пути Приволжской железной дороги: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, в должности монтера пути, занятого на текущем содержании и ремонте пути и искусственных сооружений. Указанный период не был включен в стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, по причине того, что документально не подтверждена уплата дополнительного тарифа страховых взносов по соответствующим тарифам, установленным ст. 428 НК РФ.

Согласно справке, уточняющий особый характер работ или условия труда, необходимые для назначения льготной пенсии, от ДД.ММ.ГГГГ №, выданной в Анисовской дистанции пути структурном подразделении Приволжской дирекции инфраструктуры – структурном подразделении центральной дирекции инфраструктуры – Филиале ОАО «РЖД», ФИО1 с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ работал в Анисовской дистанции пути в должности монтера пути Укрупненной бригады (2 группы) Эксплуатационного участка №, занятого на текущем содержании и ремонте пути и искусственных сооружений, на участке магистральной железной дороги с интенсивным движением поездов, что дает право на досрочное назначение пенсии. Так же, ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ по настоящее время занимает должность монтера пути Укрупненной бригады № Эксплуатационного участка №, занятого на текущем содержании и ремонте пути и искусственных сооружений, на участке магистральной железной дороги с интенсивным движением поездов, что дает право на досрочное назначение пенсии. Одновременно в справке содержатся сведения о том, что ФИО1 осуществлял и осуществляет работу в должности монтера пути в режиме полного рабочего дня рабочей недели, занятостью не менее 80% рабочего времени (т.1 л.д. 218-219).

В соответствии с ч. 1 ст. 11 ФЗ «О страховых пенсиях», в страховой стаж включаются периоды работы и (или) иной деятельности, которые выполнялись на территории Российской Федерации лицами, указанными в ч. 1 ст. 4 названного закона, при условии, что за эти периоды начислялись и уплачивались страховые взносы в Фонд пенсионного и социального страхования РФ.

Согласно ч. 1, 2 ст. ФЗ «О страховых пенсиях», при подсчете страхового стажа периоды, которые предусмотрены ст.11 и 12 данного Федерального закона, до регистрации гражданина в качестве застрахованного лица в соответствии с Федеральным законом от ДД.ММ.ГГГГ № 27-ФЗ «Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования», подтверждаются на основании сведений индивидуального (персонифицированного) учета за указанный период и (или) документов, выдаваемых работодателями или соответствующими государственными (муниципальными) органами в порядке, установленном законодательством РФ.

Суд приходит к выводу, что занятость истца в период работы в Анисовской дистанции пути Приволжской железной дороги с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, в должности монтера пути, занятого на текущем содержании и ремонте пути и искусственных сооружений, в режиме полного рабочего дня подтверждается представленной справкой, уточняющий особый характер работ или условия труда

Не оплата работодателем страховых взносов в Пенсионный фонд не должна нарушать права истца на включение в страховой стаж спорных периодов работы, при наличии обязанности работодателя, а не работника по перечислению страховых взносов.

Одновременно истец ФИО1 пояснил, что в периоды работы, в должности бригадира пути, он, фактически, продолжал исполнять должностные обязанности монтера пути, с возложением на него функций руководителя – бригадира пути, являлся старшим в своей бригаде монтеров пути.

Анализируя представленные доказательства, суд приходит к выводу, что истец осуществлял трудовую деятельность в Саратовской дистанции пути Приволжской железной дороги: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, в должности монтера пути; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности бригадира пути в Анисовской дистанции пути: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГю с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности бригадира пути, в вагонном депо Саратов – 2: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности слесаря по ремонту подвижного состава КПТО Карамыш, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности осмотрщика – ремонтника, в вагоном депо Анисовка Саратовского отделения Приволжской железной дороги: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности осмотрщика – ремонтника вагонов, в Анисовской дистанции пути Приволжской железной дороги: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, в должности монтера пути, занятого на текущем содержании и ремонте пути и искусственных сооружений, в режиме полного рабочего дня, на участках с интенсивным и особо интенсивным движением и в должностях, которые согласно Списку, утвержденному постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ №, дают право на назначение досрочной страховой пенсии по старости.

Указанная работа ФИО1 подтверждается записями в трудовой книжке, архивными справками, а также справками об уточняющем характере работы истца. Изложенные выше доказательства суд находит достоверными, а архивные справки относящимися к рассматриваемому делу, содержащими объективные данные о стаже и характере работы ФИО1, поскольку они даны надлежащим лицом, а сведения отраженные в них основаны на приказах, лицевых счетах, штатных расписаний.

Разрешая требования ФИО1 в части включении в стаж периодов работы, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, период прохождения службы в Вооруженных Силах СССР с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, необходимо указать следующее.

Так, постановлением Конституционного Суда РФ от ДД.ММ.ГГГГ №-П установлено, что в целях реализации пенсионных прав при исчислении стажа на соответствующих видах работ применяются нормативно-правовые акты, регулирующие порядок исчисления стажа для назначения указанной категории лиц пенсии за выслугу лет, до введения в действие нового правового регулирования, то есть действовавшие на ДД.ММ.ГГГГ.

В соответствии с п. 109 Положения о порядке назначения и выплаты государственных пенсий, утвержденного постановлением Совмина СССР от ДД.ММ.ГГГГ № и действовавшего в спорный период, при назначении на льготных условиях или в льготных размерах пенсий по старости рабочим и служащим, к работе по Списку № и №, утвержденных постановлением Совмина СССР от ДД.ММ.ГГГГ №, приравнивался период службы в составе Вооруженных Сил СССР.

По выбору обратившегося за пенсией, период службы приравнивается либо к работе, которая предшествовала данному периоду, либо к работе, которая следовала за окончанием этого периода. Абзац 3 п. 109 Положения установлено, что в случаях назначения пенсий на льготных условиях или в льготных размерах, работа или другая деятельность, приравниваемая к работе, дающей право на указанные пенсии, учитывается в размере, не превышающем имеющегося стажа работы, дающей право на пенсию на льготных условиях или в льготных размерах.

Пункт 109 «к» главы VIII Положения «Исчисление стажа» позволял засчитывать службу в составе Вооруженных Сил СССР и пребывание в партизанских отрядах; службу в войсках и органах ВЧК, ОГПУ, НКВД, НКГБ, МГБ, Комитета государственной безопасности при Совете Министров СССР, Министерства внутренних дел СССР; службу в органах милиции, в общий трудовой стаж.

При назначении на льготных условиях или в льготных размерах пенсий по старости и инвалидности рабочим и служащим, работавшим на подземных работах, на работах с вредными условиями труда и в горячих цехах, и на других работах с тяжелыми условиями труда (подп. «а» и п. 16), периоды, указанные в подп. «к» и «л», приравниваются по выбору обратившегося за назначением пенсии либо к работе, которая предшествовала данному периоду, либо к работе, которая следовала за окончанием этого периода. Период, указанный в подп. «з», приравнивается к работе, которая следовала за окончанием этого периода.

При этом, период службы может быть приравнен к периоду работы, предусмотренной Списком производств, цехов, профессий и должностей, утвержденный Постановлением Совета Министров СССР от ДД.ММ.ГГГГ №, действовавшим в период прохождения службы.

В период прохождения ФИО1 службы в вооруженных силах СССР, действовал названный список № от ДД.ММ.ГГГГ.

Так, согласно раздела ХХ Списка № производств, цехов, профессий и должностей, на подземных работах, на работах с вредными условиями труда и в горячих цехах, работа в которых дает право на государственную пенсию на льготных условиях и в льготных размерах, к списку должностей работников железнодорожного транспорта и метрополитена, работа на которых дает право на государственную пенсию на льготных условиях и в льготных размерах относятся следующие должности: бандажники (рабочие по перетяжке и насадке бандажей) на горячих работах, заливщики баббита и других сплавов, содержащих свине, котельщики на ремонте горячих паровозов, плавильщики баббита и других сплавов, содержащих свинец, пробивальщики и продувальщики дымогарных труб, промывальщики, пропарщики, чистильщики и бригадиры на внутренней очистке замкнутых сосудов и цистерн, рабочие, занятые полный рабочий день на ремонте вагонов из-под этиловой жидкости, слесари на ремонте, заправке и смене клапанов цистерн. При этом должность «монтер пути» в указанном разделе Списка № отсутствует, в связи с чем, суд приходит к выводу, что период прохождения истцом военной службы в Вооруженных Силах СССР с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, не подлежит включению в стаж, дающий право истцу на досрочное назначение страховой пенсии по старости.

На основании изложенного руководствуясь ст. ст. 56, 194-198 ГПК РФ, суд

решил:

исковые требования удовлетворить частично.

Признать незаконным решение отделения Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ №, в части исключения из стажа ФИО1 периодов работы, дающих право на назначение досрочной страховой пенсии по старости, а именно:

- в Саратовской дистанции пути Приволжской железной дороги: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, в должности монтера пути; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности бригадира пути;

- в Анисовской дистанции пути: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГю с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности бригадира пути;

- в вагонном депо Саратов – 2: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности слесаря по ремонту подвижного состава КПТО Карамыш, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности осмотрщика – ремонтника;

- в вагоном депо Анисовка Саратовского отделения Приволжской железной дороги: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности осмотрщика – ремонтника вагонов;

- в Анисовской дистанции пути Приволжской железной дороги: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, в должности монтера пути, занятого на текущем содержании и ремонте пути и искусственных сооружений.

Обязать отделение Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по <адрес> включить ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ года рождения, указанные периоды в стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии в связи с работой с тяжелыми условиями труда.

В удовлетворении остальной части требований – отказать.

Решение может быть обжаловано в судебную коллегию по гражданским делам Саратовского областного суда в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме, путем подачи апелляционной жалобы через Советский районный суд.

Мотивированное решение суда изготовлено ДД.ММ.ГГГГ.

Судья О. В. Степанова