Решение № 2-862/2018 2-862/2018~М-682/2018 М-682/2018 от 8 ноября 2018 г. по делу № 2-862/2018

Дело № 2-862/2018 г.


Р Е Ш Е Н И Е

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

08 ноября 2018 года г. Баксан

Баксанский районный суд КБР в составе председательствующего судьи Карпова В.В., секретаря судебного заседания ФИО1

Рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Государственного казенного учреждения Нижегородской области «Главное управление автомобильных дорог» (ГКУ НО «ГУАД») к ФИО2 о возмещении ущерба

у с т а н о в и л :

ФИО3, действующий по доверенности хх от хх (выданной сроком по хх) в интересах Государственного казенного учреждения Нижегородской области «Главное управление автомобильных дорог» (ГКУ НО «ГУАД») обратился в Баксанский районный суд КБР с исковым заявлением к ФИО2 о возмещении ущерба в размере 69486 рублей, причиненного автомобильным дорогам Нижегородской области при перевозке тяжеловесного груза.

Основанием обращения с исковым заявлением представитель истца обосновал тем, что хх оператором передвижного поста весового контроля 2 Государственного казенного учреждения Нижегородской области «Безопасный город» на площадке поста хх произведено взвешивание принадлежащего ФИО2 грузового транспортного средства – хх с государственным регистрационным знаком хх с прицепом (полуприцепом) хх с государственным регистрационным знаком хх управляемого водителем хх, следовавшего по маршруту д. Заводь, хх – хх

В результате взвешивания был составлен акт хх от хх о превышении транспортным средством установленных ограничений по массе и нагрузке на ось. Сумма нанесенного ущерба автомобильной дороге составила 69 486 рублей, который рассчитан с учетом Постановления Правительства РФ от хх хх и Постановления хх от хх хх.

Специальное разрешения на перевозку тяжеловесного груза, предусмотренного статьей 31 ФЗ хх «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» у водителя отсутствовало.

хх в адрес ответчика была направлена претензия возмещения ущерба. В добровольном порядке ущерб не возмещен.

Вместе с исковым заявлением от представителя истца ФИО3 поступило ходатайство о рассмотрении данного дела в его отсутствие.

Ответчик ФИО2 надлежащим образом извещенный о времени судебного заседания, что подтверждается информацией с Интернет-сайта: Почта России: отчет об отслеживании отправления с почтовым идентификатором» в судебное заседание не явился по неизвестной причине, и от него не поступало никаких заявлений и ходатайств.

На основании частей 4 и 5 ст. 167 ГПК РФ суд определил рассмотреть дело в отсутствие сторон.

Изучив материалы дела, представленные письменные доказательства, оценив их по правилам ст. 67 ГПК РФ, проанализировав действующее законодательство, суд приходит к выводу, что иск подлежит удовлетворению по следующим основаниям.

Согласно акта хх от хх о превышении транспортным средством установленных ограничений по массе и (или) нагрузке на ось, произведенного на посту хх» оператором Государственное казенное учреждение хх «Главное управление автомобильных дорог», в отношении транспортного средства хх с государственным регистрационным знаком хх с прицепом (полуприцепом) хх с государственным регистрационным знаком хх, принадлежащего ФИО2, под управлением водителя хх, двигавшегося по маршруту: хх.

Из свидетельства о регистрации транспортного средства хх следует, что собственником автомобиля хх с государственным регистрационным знаком хх является ФИО2.

На основании п. 2 ч.6 ст. 31 ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» для получения специального разрешения, указанного в части 1 или 2 настоящей статьи, требуется, в частности, возмещение владельцем тяжеловесного транспортного средства вреда, который будет причинен таким транспортным средством, в порядке, установленном ч.12 настоящей статьи.

Согласно ч.12 ст. 31 ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» порядок возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации.

В силу п.2 ч.13 ст. 31 ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» размер вреда, причиняемого тяжеловесным транспортным средством, определяется высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации в случае движения указанного транспортного средства по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения.

Перевозка тяжеловесных грузов приводит к преждевременному износу дорожного полотна, что наносит дополнительный ущерб объектам государственной собственности, а также влечет дополнительные затраты, связанные с организацией пропуска движения и осуществлением надзора за техническим состоянием путей следования груза. Такие сверхнормативные расходы должны возмещаться за счет платежей, взимаемых с заинтересованных в особых условиях транспортировки грузов владельцев (пользователей) соответствующих автотранспортных средств (Постановление Конституционного Суда Российской Федерации от хх хх-П).

Порядок возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации.

Постановлением Правительства Российской Федерации от хх хх «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации» утверждены Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов (далее - Правила).

В соответствии с пунктом Правил вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

В силу п.3, указанных Правил осуществление расчета, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда организуется Федеральным дорожным агентством, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органами местного самоуправления, владельцами частных автомобильных дорог в отношении соответственно участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут движения транспортного средства.

Согласно п. 5 Правил размер платы в счет возмещения вреда определяется в зависимости от: а) превышения установленных правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утверждаемыми Правительством Российской Федерации, или решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемом в порядке, предусмотренном ч.2 ст. 30 Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», значений: предельно допустимой массы транспортного средства; предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства; б) размера вреда, определенного соответственно для автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог местного значения, частных автомобильных дорог; в) протяженности участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут транспортного средства; г) базового компенсационного индекса текущего года.

В соответствии со ст. 1064 ГК РФ, вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Пунктом 7 Правил установлено, что общий размер платы в счет возмещения вреда определяется как сумма платежей в счет возмещения вреда, рассчитанных применительно к каждому участку автомобильных дорог, по которому проходит маршрут транспортного средства.

В соответствии со ст. 56 ГПК РФ каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

Ответчиком не представлено каких-либо доказательств в возражение на исковые требования.

При определении размера задолженности, подлежащей взысканию с ответчика в пользу истца, суд полностью соглашается с расчетом размера ущерба, представленного истцом, поскольку он произведен в соответствии требованиями закона, арифметически верен.

В соответствии с ч.1 ст. 103 ГПК РФ подлежит взысканию с ответчика в доход федерального бюджета Российской Федерации государственная пошлина в размере 2 285 рублей.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 194, 198 ГПК РФ суд

Р Е Ш И Л :

Иск Государственного казенного учреждения Нижегородской области «Главное управление автомобильных дорог» (ГКУ НО «ГУАД») к ФИО2 о взыскании ущерба удовлетворить.

Взыскать с ФИО2 в пользу Государственного казенного учреждения Нижегородской области «Главное управление автомобильных дорог» (ГКУ НО «ГУАД») в возмещение ущерба 69486 (шестьдесят девять тысяч четырста восемьдесят шесть) рублей.

Взыскать с ФИО2 в доход федерального бюджета Российской Федерации государственную пошлину в размере 2285 (две тысячи двести восемьдесят пять) рублей.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Судебную коллегию по гражданским делам Верховного Суда КБР через Баксанский районный суд КБР в течение месяца.

Судья В. Карпов

Резолютивная часть решения объявлена 08 ноября 2018 г.

Мотивированное решение суда составлено 09 ноября 2018 г.

хх

хх