Решение № 2-2096/2020 2-2096/2020~М-167/2020 М-167/2020 от 12 июля 2020 г. по делу № 2-2096/2020

Дело №2-2096/2020

ЗАОЧНОЕ
РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

13 июля 2020 года г. Челябинск

Центральный районный суд г.Челябинска в составе:

председательствующего Губка Н.Б.

при секретаре Савине А.С.

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к Акционерному обществу «Уралавтодор» о возмещении ущерба, причиненного дорожно-транспортным происшествием, процентов за пользование чужими денежными средствами, судебных расходов,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 обратился в суд с иском к АО «Уралавтодор» о возмещении ущерба причиненного в результате ДТП в размере 254 678 рублей, процентов за пользование чужими денежными средствами в размере 20 962 рубля 70 копеек, расходов по оплате независимой оценки в размере 6 000 рублей, расходов на оплату копии заключения в размере 500 рублей, почтовые расходы в размере 162 рубля 21 копейку, расходов по оплате юридических услуг в размере 10 000 рублей, а также расходов по оплате госпошлины в размере 6 123 рубля, указав в основание исковых требований на то, что ДД.ММ.ГГГГ автомобиль «<данные изъяты>», г/н №, под его управлением ФИО2, принадлежащий истцу на праве собственности наехал на выбоину дорожного покрытия, вследствие чего получил механические повреждения.

Истец ФИО1 в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом, просил о рассмотрении дела в свое отсутствие.

Представитель ответчика АО «Уралавтодор» в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом, о причинах неявки в суд не сообщил, о рассмотрении дела в свое отсутствие не просил.

На основании изложенного, суд в соответствии со ст.167, ст.233 ГПК РФ считает возможным рассмотреть дело в отсутствие не явившегося ответчика, надлежаще извещенного о времени и месте рассмотрения дела в порядке заочного производства.

Выслушав пояснения представителя ответчика, исследовав письменные материалы дела, суд приходит к следующему.

Согласно ст.15 Гражданского кодекса РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. При этом под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

В соответствии со ст.1064 Гражданского кодекса РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине (п.2 ст.1064 Гражданского кодекса РФ).

Судом установлено и следует из материалов дела, что ДД.ММ.ГГГГ ФИО1, управляя принадлежащим ему на праве собственности автомобилем «<данные изъяты> г/н №, двигаясь на <адрес>, совершил наезд на выбоину на проезжей части.

Наличие выбоины на проезжей части по ходу движения автомобиля истца послужила причиной рассматриваемой дорожно-транспортной ситуации, что подтверждено схемой дорожно-транспортного происшествия, объяснениями ФИО1, фототаблицей, составленной сотрудниками ГИБДД непосредственно на месте ДТП ДД.ММ.ГГГГ.

Также суд считает необходимым отметить, что на момент совершения дорожно-транспортного происшествия никаких дорожных знаков, в том числе предупреждающих о наличии неровности на 1790 км + 925 км Автодороги москва-Челябинск, установлено не было, равно как не было предпринято каких-либо мер для устранения, или обеспечения информирования участников движения об опасности и объезде имеющегося препятствия на данном участке дороги, как того требует ГОСТ Р 50597-93, пункт 4.4.1.

В результате данного происшествия автомобиль <данные изъяты>», г/н №, получил механические повреждения. В обоснование размера ущерба, истцом представлено заключение №-Э№ от ДД.ММ.ГГГГ, выполненное ООО «Тюменский центр экспертизы и оценки», согласно которому стоимость восстановительного ремонта автомобиля составляет 254 678 рублей, стоимость независимой оценки – 6 000 рублей.

Автомобильная дорога Урал-Москва-Рязань-Пенза-Самар-Уфа-Челябинск является дорогой общего пользования федерального назначения, участок, на котором произошло ДТП, находится в границах Челябинской области.

АО «Уралавтодор» является генеральным подрядчиком по государственному контракту № от ДД.ММ.ГГГГ в соответствии с чем отвечает за содержание автомобильной дороги М—5 Урал-Москва-Рязань-Пенза-Самар-Уфа-Челябинск на участике 1548+651-<адрес>+058 кв. Заказчиком выступает ФКУ «Управление Федеральных автомобильных дорог «Южный Урал» Федерального дорожного агентства».

Как следует из предписаний абзацев третьего и пятого статьи 2 Федерального закона от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" (далее - Федеральный закон N 196-ФЗ) безопасность дорожного движения - состояние данного процесса, отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий; обеспечение безопасности дорожного движения - деятельность, направленная на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий.

В силу п. 3 ст. 6 вышеназванного закона к полномочиям органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации в области обеспечения безопасности дорожного движения относится осуществление мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения при осуществлении дорожной деятельности, включая: принятие решений о временных ограничении или прекращении движения транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения в целях обеспечения безопасности дорожного движения; осуществление мероприятий по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма; участие в организации подготовки и переподготовки водителей транспортных средств; информирование граждан о правилах и требованиях в области обеспечения безопасности дорожного движения.

Полномочия органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации в области обеспечения безопасности дорожного движения являются расходными обязательствами субъектов Российской Федерации.

Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации по соглашению с федеральными органами исполнительной власти могут передавать им осуществление части своих полномочий в области обеспечения безопасности дорожного движения.

Согласно ст.12 Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения.

Согласно абз. 6 п. 3 ст. 24 указанного Федерального закона, участники дорожного движения имеют право на возмещение ущерба по основаниям и в порядке, которые установлены законодательством Российской Федерации, в случаях причинения им телесных повреждений, а также в случаях повреждения транспортного средства и (или) груза в результате дорожно-транспортного происшествия.

Таким образом, в соответствии с условиями Государственного контракта АО «Уралавтодор», являясь лицом, в силу ст. 210 ГК РФ на котором лежит обязанность по надлежащему содержанию и обеспечению безопасности автомобильных дорог, не обеспечила безопасность дорожного движения на 1790 км + 925 км Автодороги Урал-Москва-Рязань-Пенза-Самар-Уфа-Челябинск, то именно они должны нести ответственность за причиненный вред.

Доказательств нарушения водителем автомобиля <данные изъяты> г/н № Правил дорожного движения РФ материалы дела не содержат.

Стороной ответчика доказательства виновных действий водителя автомобиля <данные изъяты> г/н №, исключающих ответственность АО «Уралавтодор» суду представлено не было.

Приказом Росстандарта от 26.09.2017 N 1245-ст утвержден "ГОСТ Р 50597-2017. Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля".

Требования настоящего Стандарта направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды.

Пунктом 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 "Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля" предусмотрено, что покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений (таблица А.1 приложения А), устранение которых осуществляют в сроки, приведенные в таблице 5.3.

Предельные размеры отдельных просадок, выбоин и т.п. не должны превышать по длине 15 см и более, глубиной - 5 см и более (таблица 5.3 ГОСТа Р 50597-2017).

Так, из схемы ДТП, фототаблицы следует, что имелось обширное повреждение дорожного полотна на правой полосе дорожного движения (по направлению движения транспортного средства), повреждения автомобиля образовались вследствие наезда на указанную выбоину, что подтверждено справкой о ДТП, показаниями ФИО2, данными сотрудникам ГИБДД непосредственно после ДТП, а также заключением специалиста.

При указанных обстоятельствах, суд приходит к выводу о необходимости взыскания с АО «Уралавтодор» в пользу ФИО1 суммы восстановительного ремонта автомобиля без учета износа, что в соответствии с отчетом ООО «Тюменский центр экспертизы и оценки» составляет 254 678 рублей, размер которого ответчиком не оспорен. Также с ответчика в пользу подлежат взысканию стоимость независимой оценки – 6 000 рублей, составление копии заключения в размере 500 рублей, поскольку данные расходы обусловлены произошедшим дорожно-транспортным происшествием и необходимы для реализации права истца на возмещение ущерба.

Разрешая требования истца о взыскании с ответчика процентов за пользование чужими денежными средствами по ст. 395 ГК РФ за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, суд приходит к следующему.

В соответствии с пунктом 1 статьи 314 ГК РФ, если обязательство предусматривает или позволяет определить день его исполнения либо период, в течение которого оно должно быть исполнено (в том числе в случае, если этот период исчисляется с момента исполнения обязанностей другой стороной или наступления иных обстоятельств, предусмотренных законом или договором), обязательство подлежит исполнению в этот день или соответственно в любой момент в пределах такого периода.

Иными словами, днем исполнения обязательства является день, в который обязательство должно быть исполнено.

В соответствии с пунктом 1 статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором.

Таким образом, по смыслу вышеуказанных норм, кредитор вправе требовать уплаты процентов за пользование чужими денежными средствами за нарушение срока передачи денежных средств, если такая передача не осуществлена в тот день, в который денежные средства подлежали передаче.

Таким образом, с ответчика за пользование чужими денежными средствами в соответствии со ст. 395 ГК РФ за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (в рамках заявленных требований) подлежат взысканию проценты в размере 20 962 рубля

В соответствии с ч.1 ст.98 Гражданского процессуального кодекса РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы.

Таким образом, с Акционерного общества «Уралавтодор»в пользу ФИО1 подлежат взысканию почтовые расходы в сумме 162 рубля 21 копейка, расходы по оплате услуг представителя в размере 10 000 рублей, расходы по оплате государственной пошлины в размере 6 123 рубля.

Руководствуясь ст.ст. 194-198 Гражданского процессуального кодекса РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования ФИО1 к Акционерному обществу «Уралавтодор» о возмещении ущерба, причиненного дорожно-транспортным происшествием, процентов за пользование чужими денежными средствами, судебных расходов удовлетворить.

Взыскать с АО «Уралавтодор» в пользу ФИО1 ущерб, причиненный в результате ДТП в размере 254 678 рублей, проценты за пользовании е чужими денежными средствами в размере 20 962 рубля 70 копеек, расходы по оплате услуг независимой оценки в размере 6 000 рублей, расходы за оплату копии экспертного заключения в размере 500 рублей, почтовые расходы в размере 162 рубля 21 копейка, расходы по оплате услуг представителя в размере 10 000 рублей, расходы по уплате государственной пошлины в размере 6 123 рубля.

Ответчик вправе подать в суд, принявший заочное решение, заявление об отмене этого решения суда в течение семи дней со дня вручения ему копии этого решения.

Заочное решение суда может быть обжаловано сторонами также в апелляционном порядке в течение месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.

Председательствующий: Н.Б. Губка

Мотивированное решение изготовлено 20 июля 2020 года.