Постановление № 5-1154/2021 от 29 июля 2021 г. по делу № 5-1154/2021

Дело № 5-1154/2021


П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

30 июля 2021 года г. Тверь

Судья Московского районного суда города Твери Акбарова Н.В.,

с участием:

должностного лица - мастера участка ООО «Дорэкс» ФИО3,

должностного лица – старшего государственного инспектора дорожного надзора УГИБДД УМВД России по Тверской области - ФИО4,

рассмотрев в открытом судебном заседании материал об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.34 Кодекса РФ об административных правонарушениях, в отношении должностного лица

ФИО3, <данные изъяты> ранее к административной ответственности не привлекавшегося, инвалидности не имеющего,

УСТАНОВИЛ:

должностное лицо – мастер участка ООО «Дорэкс» ФИО3 совершил несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при производстве ремонтных работ, когда пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения.

Правонарушение совершено при следующих обстоятельствах.

07.06.2021 в период с 14 час. 40 мин. до 15 час. 40 мин. государственным инспектором в ходе выезда на место совершения дорожно-транспортного происшествия на км 121+300 а/д М-10 «Россия», произошедшем в 14 час. 10 мин. 07.06.2021, в котором 1 человек погиб, на участке км 120+000 - км 120+065 а/д М-10 «Россия» были выявлены недостатки в месте производства работ, угрожающие безопасности дорожного движения:

- км 120+000 (лево) высота нижнего края дорожного знака 3.24 «Ограничение максимальной скорости» (70 км/час), установленного на раскладной опоре, до проезжей части составляет 0,27 м, чем нарушены требования п. 6.1.1.1 ГОСТ Р 58350-2019 (фото 5-6);

- км 120+065 (лево) высота нижнего края дорожного знака 3.24 «Ограничение максимальной скорости» (50 км/час), установленного на раскладной опоре, до проезжей части составляет 0,27 м, чем нарушены требования п. 6.1.1.1 ГОСТ Р 58350-2019 (фото 7-8);

- км 120+065 (право) высота нижнего края дорожного знака 3.24 «Ограничение максимальной скорости» (50 км/час), установленного на раскладной опоре, до проезжей части составляет 0 м (лежит на земле), чем нарушены требования п. 6.1.1.1 ГОСТ Р 58350-2019 (фото 12-13);

- км 120+065 (право, лево) расстояние между стойками с основным знаком 1.25 «Дорожные работы», 3.24 «Ограничение максимальной скорости» (70 км/час) и повторного 1.25 «Дорожные работы», 3.24 «Ограничение максимальной скорости» (50 км/час) составляет 65 м, чем нарушены требования п.п. 6.1.1.1, 6.1.4.3 ГОСТ Р 58350-2019; п. 5.4.22 ГОСТ Р 52289¬2004 (фото 9);

- км 120+000 (лево) раскладная опора с дорожным знаком 3.24 «Ограничение максимальной скорости» (70 км/час) и 1.25 «Дорожные работы», установлена у ограждения у края проезжей части слева (на оси дороги), чем нарушены требования п. 6.1.1.1 ГОСТ Р 58350-2019, п. 5.1.6 ГОСТ Р 52289-2019 (фото 1-9);

- км 120+065 (лево) раскладная опора с дорожным знаком 3.24 «Ограничение максимальной скорости» (50 км/час) и 1.25 «Дорожные работы», установлена у ограждения у края проезжей части слева (на оси дороги), чем нарушены требования п. 6.1.1.1 ГОСТ Р 58350-2019, п. 5.1.6 гост Р 52289-2019 (фото 1-9).

По данному факту государственным инспектором был составлен акт о выявленных недостатках.

07.06.2021 вынесено определение 69ДИ001005 о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования по ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ.

28.06.2021 государственным инспектором составлен протокол об административном правонарушении №69ДИ001008 по ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ в отношении должностного лица ФИО3

В связи с тем, что по данному административному правонарушению проведено административное расследование, материал поступил для рассмотрения в Московский районный суд города Твери.

В судебном заседании должностное лицо ООО «Дорэкс» ФИО3 вину признал, в содеянном раскаялся. Пояснил, что работает мастером участка в ООО «Дорэкс». В его должностные обязанности входит, в том числе контроль за установкой дорожных знаков при проведении работ, контроль за безопасностью дорожного движения при проведении работ. 07.06.2021 силами ООО «Дорэкс» проводились ремонтные работы обочин на указанных участках. Он лично выезжал 07.06.2021, рабочими были выставлены дорожные знаки. Допускает, что от сильного ветра сами дорожные знаки могли опуститься с опор ниже. Также не отрицает, что расстояние между знаками могло быть меньше, чем установлено ГОСТом. Он как мастер участка должен был контролировать установку знаков. Все нарушения устранены. Ранее не привлекался к ответственности по данной категории дел. Просил о назначении минимального наказания в виде штрафа.

В судебном заседании должностное лицо – ФИО4 пояснил, что поступило сообщение о ДТП. 07.06.2021 был осуществлен надзор за дорожным движением в рамках 380 Приказа. На Установлено, что на дороге М-10 Россия на участке км 120+000 – 120+065 - км проводят ремонтные работы обочин на основании договора ООО «Дорэкс». Были выявлены и зафиксированы нарушения при производстве ремонтных работ, нарушение по установке дорожных знаков. Правонарушения были зафиксированы, составлен Акт выявленных недостатков, вынесено определение о возбуждении дела и проведении административного расследования по факту выявленных нарушений. В ходе проведения расследования было установлено, что ответственным лицом за проведение ремонтных работ был назначен мастер участка ФИО3 Выявленные нарушения представляют угрозу безопасности дорожного движения, трасса федерального значения общего пользования, интенсивность движения высокая. Водители должны быть заблаговременно и правильно проинформированы о проведении работ. Сведения о привлечении должностного ФИО3 к ответственности по ст. 12.34 КоАП РФ, отсутствуют.

Исследовав материалы дела, выслушав стороны, оценив доказательства в их совокупности, суд приходит к следующему выводу.

В соответствии со ст. 24.1 КоАП РФ задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления, а также выявление причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений.

В соответствии со ст. 26.1 КоАП РФ, по делу об административном правонарушении выяснению подлежат: наличие события административного правонарушения; лицо, совершившее противоправные действия (бездействия), за которые предусмотрена административная ответственность; виновность лица в совершении административного правонарушения, иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела.

В силу ст. 26.2 и 26.3 КоАП РФ, доказательствами по делу об административном правонарушении являются фактические данные, на основании которых судья устанавливает наличие или отсутствие события административного правонарушения и виновность лица, эти данные устанавливаются протоколом об административном правонарушении, иными протоколами, предусмотренными КоАП РФ, объяснениями лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, показаниями потерпевшего, свидетелей, которые отражаются в протоколе об административном правонарушении, а в случае необходимости записываются и приобщаются к делу.

Согласно ч. 1 статьи 12.34 несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, по осуществлению временного ограничения или прекращения движения транспортных средств на отдельных участках дорог в случаях, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения, - влечет наложение административного штрафа на должностных лиц, ответственных за состояние дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений, в размере от двадцати тысяч до тридцати тысяч рублей; на юридических лиц - от двухсот тысяч до трехсот тысяч рублей.

В соответствии с ч. 1 ст. 2.1 КоАП РФ административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое данным Кодексом или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность.

В соответствии с ч. 2 ст. 15 Конституции РФ органы государственной власти, органы местного самоуправления, должностные лица, граждане и их объединения обязаны соблюдать Конституцию Российской Федерации и законы.

Согласно статьи 12 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «0 безопасности дорожного движения» (далее - Федеральный закон о безопасности движения) ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения.

Согласно статьи 3 Федеральный закон о безопасности движения основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения является приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности.

Статьей 18 Федерального закона Российской Федерации от 8 ноября 2007 г. № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - ФЗ № 257) установлено, что ремонт автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения, а также обеспечения сохранности автомобильных дорог в соответствии с правилами, установленными настоящей статьей.

В соответствии со ст. 29 Федерального закона № 257-ФЗ, пользователям автомобильными дорогами и иным осуществляющим использование автомобильных дорог лицам запрещается: создавать условия, препятствующие обеспечению безопасности дорожного движения.

Приказом Минтранса от 17.03.2015 № 43 «Об утверждении правил подготовки проектов и схем организации дорожного движения» установлено, что документация по организации дорожного движения должна соответствовать требованиям законодательства Российской Федерации в области градостроительной деятельности, дорожной деятельности, обеспечения безопасности дорожного движения, экологической безопасности и технического регулирования. Основными целями и задачами разработки документации по организации дорожного движения является обеспечение безопасности дорожного движения, упорядочение и улучшение условий дорожного движения транспортных средств и пешеходов.

Пунктом 14 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 N 1090п. установлено, что должностные и иные лица, ответственные за производство работ на дорогах, обязаны обеспечивать безопасность движения в местах проведения работ. Эти места, а также неработающие дорожные машины, строительные материалы, конструкции и тому подобное, которые не могут быть убраны за пределы дороги, должны быть обозначены соответствующими дорожными знаками, направляющими и ограждающими устройствами, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости - дополнительно красными или желтыми сигналами.

Из пункта 6.1.1.1 ГОСТ Р 58350-2019 следует, что при установке знаков на раскладных опорах нижний край знака должен находиться на высоте не менее 0,6 м от поверхности земли или дорожного покрытия.

Из пункта 6.1.4.3 ГОСТ Р 58350-2019 следует, что, если на участке проведения работ устанавливают максимальную скорость, отличающуюся от максимальной скорости движения на предшествующем участке на 20 км/ч и более, применяют ступенчатое ограничение скорости по ГОСТ Р 52289. Знак дублируют по ГОСТ Р 52289.

Из пункта 5.4.22 ГОСТ Р 52289-2019 следует, что знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости» применяют для запрещения движения всех транспортных средств со скоростью выше указанной на знаке при необходимости введения на участке дороги иной максимальной скорости, чем на предшествующем участке. Если на данном участке устанавливают максимальную скорость, отличающуюся от максимальной скорости движения на предшествующем участке на 20 км/ч и более, применяют ступенчатое ограничение скорости с шагом не более 20 км/ч путем последовательной установки знаков 3.24 на расстоянии вне населенных пунктов от 100 до 150 м, а в населенны пунктах - от 50 до 100 м друг от друга. Перед местами производства работ допускается ступенчатое ограничение скорости по ГОСТ Р 58350.

Из пункта 5.1.6 ГОСТ Р 52289-2019 следует, что на дорогах с двумя и более полосами движения в данном направлении знаки 1.1,1.2,1.20.1-1.20.3, 1.25, 2.4, 2.5, 3.24, установленные справа от проезжей части, должны дублироваться. Дублирующие знаки устанавливают на конструктивно выделенной разделительной полосе.

Из государственного контракта от 28.05.20 18 № 234-2018 на оказание услуг по содержанию автомобильных дорог общего пользования федерального значения М-10 «Россия» Москва ¬Тверь - Великий Новгород - Санкт-Петербург (далее - М-10 «Россия») на участке км 108+400 - км 180+201 включая Подъезд к городу Тверь со стороны Москвы на участке км 152+860 - км 156+000, Подъезд к городу Тверь со стороны Санкт-Петербурга на участке км 177+200 - км 179+140 (далее - Контракт) следует, что Федеральное казенное учреждение «Управление автомобильной магистрали Москва - Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства» (далее - ФКУ Упрдор «Россия»), именуемое в дальнейшем заказчик, действующее от имени и в интересах Российской Федерации в лице исполняющего обязанности начальника ФИО1 действующего на основании Устава и приказа Федерального дорожного агентства от 13.04.20 18 № 266/к, с одной стороны, и ООО «Дорэкс», именуемый в дальнейшем исполнитель, в лице генерального директора ФИО2., действующего на основании Устава, на основании протокола № 57 (048) от 16.05.2018 принятого по результатам проведения аукциона в электронной форме, заключили настоящий Контракт о нижеследующем:

Пунктом 7.3.3 Контракта установлено, что ООО «Дорэкс» обязано поддерживать высокий уровень содержания Объекта для обеспечения круглогодичного проезда автомобильных транспортных средств по Объекту, созданию условий для бесперебойного и безопасного дорожного движения, а также обеспечивать сохранность имущества, входящего в состав Объекта.

Из пункта 7.3.28 Контракта следует, что ООО «Дорэкс» при невозможности немедленного оказания указанных услуг обязано принять меры к ограждению этих мест с установкой соответствующих временных знаков о возникших препятствиях (опасности). Возникающие дефекты элементов дороги ООО «Дорэкс» обязан фиксировать в журнале ежедневных осмотров, с обязательным выполнением фото - и видеофиксации, принимать своевременные меры по устранению возникающих дефектов в соответствии с требованиями Приложения №5 к Контракту. Обеспечить передачу фото-видеоматериалов в ЦОУП заказчика в требуемый срок, обеспечить при необходимости видеотрансляцию с Объекта в режиме реального времени.

Согласно пункта 7.3.39 Контракта ООО «Дорэкс» обязано обеспечить на Объекте выполнение мероприятий по технике безопасности дорожного движения, пожарной безопасности и других норм безопасности, рациональному использованию территории, охране окружающей среды, зеленых насаждений и земли, требований природоохранного законодательства по охране и сохранению среды обитания водных биологических ресурсов, с проведением необходимых согласований и получением разрешений, в т.ч. нормативов допустимого сброса

Из пункта 7.3.43 Контракта следует, что ООО «Дорэкс» обязано использовать в коде оказания услуг материалы и оборудование, применение которых не приводит к нарушению обязательных требований по пожарной безопасности, охране окружающей среды и безопасности дорожных услуг.

Из ответа ООО «Дорэкс» (№ 347 от 11.06.2021) следует, что ответственным должностным лицом за проведение работ 07.06.2021 был назначен мастер участка ФИО3 Согласно п. 2.2 должностной инструкции мастер участка организует производство работ по оказанию услуг по содержанию автомобильных дорог общего пользования федерального значения в соответствии с Государственными контрактами.

Согласно п. 2.4 должностной инструкции мастер участка организует производство работ согласно «Схем организации движения при производстве краткосрочных работ», согласованных в установленном порядке с действующими ОДМ и ГОСТ.

Согласно п. 2.5 должностной инструкции мастер участка осуществляет постоянный надзор за состоянием автомобильных дорог и сооружений в пределах обслуживаемого им участка. Мастер несет ответственность за состояние автомобильных дорог и искусственных сооружений согласно действующим приказам и юридическим нормам и принимает все необходимые меры для обеспечения бесперебойного, безопасного и комфортного движения; Согласно п. 2.19 должностной инструкции мастер участка проводит мероприятия по выполнению правил охраны труда, техники безопасности и производственной санитарии, технической эксплуатации оборудования и инструмента.

В суде установлено, что должностным лицом ФИО3 не выполнены требования по обеспечению безопасности дорожного движения при производстве ремонтных работ, когда пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения.

Из объяснений ФИО3 следует, что 07.06.2021 в 8 час. 00 мин. он заступил на дежурство мастером участка с км 108 по км 146 а/д М-10 «Россия». С км 120 по км 123 в направлении г. Санкт-Петербург проводил работы по укреплению обочин. Перед началом работ были выставлены все дорожные знаки, предусмотренные схемой организации дорожного движения на период работ. Согласен, что стойки со знаками 3.24 (70 км/час) и 3.24 (50км/час) были выставлены на расстоянии не соответствующей схеме (меньше необходимого). Высота установки знаков меньше необходимого связана с неудовлетворительными погодными условиями (произошло смещение из-за сильного ветра), выставлены перед началом работ они были по ГОСТу. По вопросу установки дублирующих знаков сообщил, что установил их согласно выданной схеме.

Таким образом, должностное лицо ООО «Дорэкс» мастер участка ФИО3 является субъектом правонарушения по ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ.

Вина должностного лица ФИО3 помимо признания вины, подтверждается материалами дела об административном правонарушении:

- протоколом № 69 ДИ 0010087 об административном правонарушении от 28.06.2021, в котором изложены фактические обстоятельства правонарушения, указанные выше;

- определением о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования 69ДИ001005 от 07.06.2021;

- актом выявленных недостатков от 07.06.2021;

- фотоматериалами к акту выявленных недостатков, исследованным в суде;

- выпиской из ЕГРЮЛ в отношении ООО «Дорэкс» от 10.06.2021;

- свидетельством о поверке №4369г-20/32, №524030;

- сведениями о ДТП с фотоматериалом;

- государственным контрактом № от 28.05.2021, заключенным между ФКУ Упрдор «Россия» и ООО «Дорэкс»;

- уставом ФКУ Упрдор «Россия»;

- схемой организации дорожного движения;

- свидетельством о государственной регистрации юридического лица;

- уставом ООО «Дорэкс»;

- журналом производственных работ;

- объяснениями ФИО3 от 23.06.2021, указанными выше

- должностной инструкцией мастера участка, с которой ФИО3 был ознакомлен;

- приказом ООО «Дорэкс» от 20.08.2018 о назначении ФИО3 на должность дорожного мастера.

Приведенные доказательства согласуются между собой, взаимно дополняя друг друга и в своей совокупности подтверждают вину должностного лица ООО «Дорэкс» ФИО3 в совершении правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ.

Действия должностного лица – мастера участка ООО «Дорэкс» ФИО3 суд квалифицирует по ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ как несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при производстве ремонтных работ, когда пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения

Должностным лицом ООО «Дорэкс» ФИО3 нарушены положения законодательства о безопасности дорожного движения, задачами, которого являются охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий.

Указанные выше нарушения действующих требований стандартов, ГОСТа создают угрозу безопасности дорожного движения.

В данном случае существенная угроза охраняемым общественным интересам заключается в несоблюдении норм права, направленных на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранности жизни и здоровья участников дорожного движения.

Доказательств наличия чрезвычайных и непреодолимых обстоятельств, исключающих возможность соблюдения должностным лицом требований законодательства по обеспечению безопасности дорожного движения, а также свидетельствующих о том, что должностное лицо осуществило все зависящие от него меры по недопущению нарушения, в материалах дела не имеется.

Исходя из характера правонарушения, фактических обстоятельств дела, учитывая, что правонарушение связано с безопасностью дорожного движения, с учетом, что квалификация правонарушения как малозначительного может иметь место только в исключительных случаях, оснований для признания деяния, совершенного ФИО3 малозначительным, и освобождения его от административной ответственности на основании ст. 2.9 КоАП РФ, судья не усматривает.

Обстоятельств, исключающих производство по делу, не имеется.

Согласно ч. 2 ст. 4.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях при назначении административного наказания учитываются характер совершенного административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность.

Обстоятельствами, смягчающими ответственность, суд учитывает признание вины, раскаяние в содеянном.

Отягчающих административную ответственность обстоятельств, судом не установлено.

При назначении ФИО3 наказания суд руководствуется принципом справедливости, учитывает характер и степень опасности совершенного административного правонарушения, обстоятельства дела, влияние назначенного наказания на его исправление, наличие смягчающих и отсутствие отягчающих обстоятельств, и приходит к выводу о возможности назначения наказания в нижнем пределе, предусмотренного санкцией ч. 1 статьи 12.34 КоАП РФ, которое будет способствовать достижению целей административного наказания.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. ч. 1 ст. 12.34, 29.7 – 29.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях, судья

П О С Т А Н О В И Л:

признать должностное лицо - мастера участка ООО «Дорэкс» ФИО3 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ, и назначить административное наказание в виде административного штрафа в размере 20000 (двадцать тысяч) рублей.

Банковские реквизиты: УФК по Тверской области (УМВД России по Тверской области), ИНН <***>, р/с <***> банк получателя Отделение Тверь банка России// УФК по Тверской области г. Тверь, БИК 012809106, КПП 695201001, КБК 18811601123010001140, ОКТМО 28701000, УИН №– административный штраф.

Разъяснить, что в соответствии со ст. 32.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки, предусмотренных ст. 31.5 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

Разъяснить, что при наличии обстоятельств, вследствие которых исполнение постановления о назначении административного наказания в виде административного ареста, лишения специального права или в виде административного штрафа невозможно в установленные сроки, судья, орган, должностное лицо, вынесшие постановление, могут отсрочить либо рассрочить исполнение постановления.

В случае неуплаты штрафа в шестидесятидневный срок со дня вступления данного постановления в законную силу, лицо, не уплатившее штраф, может быть подвергнуто административному наказанию по части 1 статьи 20.25 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в виде штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа, но не менее одной тысячи рублей.

Разъяснить, что согласно ч. 1.3 ст. 32.2 КоАП РФ при уплате административного штрафа лицом, привлеченным к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного главой 12 настоящего Кодекса, за исключением административных правонарушений, предусмотренных частью 1.1 статьи 12.1, статьей 12.8, частями 6 и 7 статьи 12.9, частью 3 статьи 12.12, частью 5 статьи 12.15, частью 3.1 статьи 12.16, статьями 12.24, 12.26, частью 3 статьи 12.27 настоящего Кодекса, не позднее двадцати дней со дня вынесения постановления о наложении административного штрафа, административный штраф может быть уплачен в размере половины суммы наложенного административного штрафа. В случае, если копия постановления о назначении административного штрафа, направленная лицу, привлеченному к административной ответственности, по почте заказным почтовым отправлением, поступила в его адрес после истечения двадцати дней со дня вынесения такого постановления, указанный срок подлежит восстановлению судьей, органом, должностным лицом, вынесшими такое постановление, по ходатайству лица, привлеченного к административной ответственности. Определение об отклонении указанного ходатайства может быть обжаловано в соответствии с правилами, установленными главой 30 настоящего Кодекса.

В случае, если исполнение постановления о назначении административного штрафа было отсрочено либо рассрочено судьей, органом, должностным лицом, вынесшими постановление, административный штраф уплачивается в полном размере.

Постановление может быть обжаловано в Тверской областной суд через Московский районный суд г. Твери в течение 10 суток со дня получения копии мотивированного постановления.

Резолютивная часть постановления оглашена 30.07.2021.

Мотивированное постановление изготовлено 30.07.2021.

Судья <данные изъяты> Н.В.Акбарова

Дело № 5-1154/2021