Решение № 12-118/2017 от 3 августа 2017 г. по делу № 12-118/2017

Дело № 12-118/2017 г.


Р Е Ш Е Н И Е

04 августа 2017 года город Грязи

Судья Грязинского городского суда Липецкой области Киселева О.М., рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу ФИО1 постановление и.о. мирового судьи Грязинского судебного участка № 2 Грязинского судебного района Липецкой области ФИО2 от 30.06.2017 г. по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 3 ст. 12.5 КоАП РФ, в отношении ФИО1, которым постановлено: «Признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст. 12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на 6 (шесть) месяцев с конфискацией светового прибора-1 газоразрядного источника света (ксеноновой лампы), 1 блока розжига.»,

У С Т А Н О В И Л :

Постановлением и.о. мирового судьи Грязинского судебного участка № 2 Грязинского судебного района Липецкой области ФИО2 от 30.06.2017 г. ФИО1 привлечен к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст. 12.5 КоАП РФ, и ему назначено наказание в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на 6 (шесть) месяцев с конфискацией светового прибора-1 газоразрядного источника света (ксеноновой лампы), 1 блока розжига.

ФИО1 не согласился с данным постановлением и подал на него жалобу, в которой просит обжалуемое постановление отменить.

Выслушав ФИО1, проверив материалы дела, судья приходит к следующему.

Диспозиция ч. 3 ст. 12.5 КоАП РФ предусматривает административную ответственность за управление транспортным средством на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. Указанное правонарушение влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

При этом по смыслу ч. 3 ст. 12.5 КоАП РФ признаки объективной стороны состава данного правонарушения являются альтернативными: административная ответственность наступает, с одной стороны, за управление транспортным средством, на котором установлены световые приборы, цвет огней которых не отвечает требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации, а с другой- за управление транспортным средством, на котором установлены световые приборы, режим работы которых не соответствует указанным требованиям.

В силу п. 2.3.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства РоссийскойФедерации от 23.10.1993 N 1090, водитель транспортного средства обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

В соответствии с п. 11 Основных положений по допуску транспортных средств кэксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 N 1090 (далее - Основные положения по допуску транспортных средств), запрещается эксплуатация автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов и других самоходных машин, если их техническое состояние и оборудование не отвечают требованиям Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (согласно приложению).

Согласно нормам раздела 3 Основных положений по допуску транспортных средств запрещается эксплуатация транспортных средств с внешними световыми приборами, количество, тип, цвет, расположение и режим работы, которых не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства; на световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора (п. 3.1; п. 3.4).

В соответствии с п.4.3.1 раздела 4.3 «Требования к внешним световым приборам и светоотражающей маркировке», ГОСТ Р 51709-2001, количество, тип, расположение, режим работы и цвет огней внешних световых приборов на АТС должны соответствовать требованиям конструкции автотранспортного средства.

На основании п. 4.3.2 и 4.3.2.3 указанного ГОСТа, изменение цвета огней, режим работы, мест расположения и демонтаж, предусмотренных конструкцией АТС фар, сигнальных фонарей и световозвращателей допускается только в случаях комплектации АТС, в том числе снятых с производства, внешними световыми приборами при замене внешних световых приборов на используемые на АТС других марок и моделей.

Более того, в соответствии с Техническим регламентом о безопасности колесных транспортных средств, утвержденным Решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011г. № 877 фары, источник света которых представляет собой газоразрядную лампу, должны быть оснащены устройством фароочистки и работоспособным автоматическим корректирующим устройством регулировки угла наклона.

При этом необходимо отметить, что требования, предъявляемые к режиму работы фар, определены ГОСТ Р 51709-2001 (п. п. 3. 44 - 3. 46а, п. 4. 3. 1), а также Правилами ЕЭКООН N 98 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения фар механических транспортных средств с газоразрядными источниками света" и N 112 "Единообразные предписания, касающиеся автомобильных фар, испускающих ассиметричный луч ближнего или дальнего света либо оба луча и оснащенных лампами накаливания". В соответствии с названными актами каждая фара, установленная на транспортном средстве, должна иметь маркировку, указывающую на категорию источника света, с которым допускается ее эксплуатация. При этом замена категории используемого источника света запрещена.

В настоящее время на автотранспортных средствах устанавливаются фары следующих типов:

С - ближнего, R - дальнего, CR - двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН N 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

НС - ближнего, HR - дальнего, HCR - двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН N 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

DC - ближнего, DR - дальнего, DCR - двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН N 98, ГОСТ Р 41.98-99).

Таким образом, согласно Российским и международным стандартам газоразрядные источники света предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR. Использование их в иных типах фар, в том числе предназначенных для применения с лампами накаливания, свидетельствует о несоответствии технических характеристик фар светораспределению, установленному для данного типа фар.

Также, согласно разъяснениям Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России от 17.03.2010г. "Об использовании " ксеноновых фар" использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения.

Мировым судьей установлено, что ФИО1 18.03.2017 г. в 12 часов 55 минут на ул. Папина, д. 3 «а» г. Липецк, управлял автомобилем «Ауди А-6», 1994 года выпуска, г.р.з. №, на передней части которого, в блок фарах, имеющих маркировку HC/НR и предусматривающих режим работы с галогенными лампами накаливания, были установлены газоразрядные источники света (ксеноновые лампы), то есть световые приборы, не предусмотренные конструкцией транспортного средства, что свидетельствует о несоответствии режима их работы требованиям конструкции транспортного средства.

Факт совершенного административного правонарушения и виновность ФИО1 в его совершении подтверждается представленными в деле доказательствами, в том числе: протоколом об административном правонарушении от18.03.2017 г., протоколом досмотра транспортного средства от 18.03.2017 г. 48ВЕ№020343, из которого следует, что при производстве досмотра транспортного средства-автомобиля «Ауди А-6» г.р.з. №, были выявлены газоразрядные источники света (ксеноновые лампы), установленные в передних блока-фарах, предназначенных для использования галогенных ламп накаливания в количестве 2 штук, блоки розжига в количестве 2 штук; протоколом изъятия вещей и документов от 18.03.2017 г. №ВЕ 014393, согласно которому с автомобиля «Ауди А-6» г.р.з. Н213СС/48 были изъяты газоразрядный источник света-ксеноновая лампы без названия в количестве 1 штуки, блок розжига марки «HIDBallast» в количестве 1 штуки, фототаблицей; показаниями свидетелей.

Мировой судья, исследовав и оценив доказательства по делу, обоснованно пришел к выводу, что вина ФИО1 установлена и доказана.

Действия ФИО1 верно квалифицированы по ст. 12.5 ч. 3 КоАП РФ, как управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, поскольку использование газоразрядных источников света в типах фар, предназначенных для использования с галогенными лампами, свидетельствует о несоответствии технических характеристик фар светораспределению, установленному для данного типа фар, то есть о несоответствии режима их работы требованиям конструкции транспортного средства, в связи с чем довод ФИО1 о необходимости квалификации его действий по ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ несостоятелен.

Довод ФИО1 о том, что он газоразрядные источники света (ксеноновые лампы) в автомобиль не устанавливал, автомобиль был приобретен с такими источниками света, не является основанием для освобождения его от ответственности за административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ, поскольку ФИО1, как водитель транспортного средства был обязан проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации, однако данных действий не произвел.

Ссылки ФИО1 на то, что он не является собственником автомобиля «Ауди А-6» г.р.з. №, не влияют на иной исход дела, поскольку субъектом правонарушения, предусмотренного частью 3 статьи 12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, является исключительно водитель транспортного средства.

При назначении наказания мировой судья правильно учел личность виновного, характер совершенного правонарушения и конкретные обстоятельства дела.

Доводы жалобы ФИО1 не могут служить основанием для отмены обжалуемого постановления.

Мировым судьей Леликову С.В. назначено минимальное наказание по ч. 3 ст. 12.5 КоАП РФ.

Каких-либо нарушений норм материального и процессуального права, являющихся основаниями для отмены или изменения постановления мирового судьи, судом не установлено.

При таких обстоятельствах, оснований для удовлетворения жалобы не имеется.

На основании изложенного и, руководствуясь ст.ст. 30.6-30.8 КоАП РФ, судья

Р Е Ш И Л :

Постановление и.о. мирового судьи Грязинского судебного участка № 2 Грязинского судебного района Липецкой области ФИО2 от 30.06.2017 г. по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 3 ст. 12.5 КоАП РФ, в отношении ФИО1 оставить без изменения, а жалобу - без удовлетворения.

Решение вступает в законную силу с момента провозглашения и может быть обжаловано в Липецкий областной суд в порядке, предусмотренном гл. 30 КоАП РФ.

Судья О.М.Киселева