Решение № 2-2273/2018 2-2273/2018 ~ М-2331/2018 М-2331/2018 от 26 июня 2018 г. по делу № 2-2273/2018

Дело №


РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

27 июня 2018 года город Ульяновск

Заволжский районный суд города Ульяновска в составепредседательствующего судьи Николаевой Н.Д.,

при секретаре Галиуллиной С.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к Государственному учреждению – Управлению Пенсионного фонда Российской Федерации в Заволжском районе города Ульяновска Ульяновской области о включении в специальный стаж периодов работы и назначении досрочной страховой пенсии,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 обратился в суд с иском к Государственному учреждению – Управлению Пенсионного фонда Российской Федерации в Заволжском районе города Ульяновска Ульяновской области (далее по тексту «ГУ - УПФ РФ в Заволжском районе г.Ульяновска») о включении в специальный стаж периодов работы и назначении досрочной страховой пенсии.

Свои требования истец мотивировал тем, что 16.02.2018 обратился к ответчику с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии по старости на основании пп. 15 ч. 1 ст. 30 ФЗ № 400 «О страховых пенсиях». УПФ РФ в Заволжском районе г. Ульяновска приняло решение от 21.03.2018 № 69402/18 об отказе в назначении пенсии, решение мотивировано отсутствием требуемого стажа по соответствующим видам работ. В решении отражено, что истцу отказано в назначении досрочной страховой песни по старости, поскольку в специальный стаж не засчитаны следующие периоды: с 01.08.1985 по 31.12.1985; с 18.01.1986 по 31.12.1986; с 02.01.1987 по 31.12.1987; с 03.01.1988 по 31.12.1988; с 03.01.1989 по 31.12.1990; с 02.01.1991 по 31.12.1991; с 06.01.1992 по 31.01.1994 в должности авиационного механика в летно-испытательном комплексе в цехе № 294, авиационного техника по планеру и двигателям в летно-испытательном комплексе в цехе № 294 в Ульяновском авиационном промышленном комплексе.

Причиной отказа послужило то, что документально не подтверждена занятость в течение полного рабочего дня на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов, поскольку в архивной справке № 056/01-154 от 17.10.2017 в основании справки отсутствуют документы, подтверждающие данную занятость.

Страховой стаж в гражданской авиации составил 25 лет 5 месяцев 18 дней, специальный стаж – 13 лет 9 месяцев 4 дня.

С решением комиссии не согласен, поскольку оценку специального стажа следует производить в соответствии с законодательством, действовавшим во время выполнения работ. Из Положения «О порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет отдельным категориям работников гражданской авиации и летно-испытательного состава» № 1412 от 11.12.1987, возникновение права на досрочное назначение страховой пенсии у указанных выше работников на тот период времени законодатель не связывал с выполнением непосредственного обслуживания воздушных судов гражданской авиации именно в аэродромных условиях. С учетом невключенных в стаж периодов, специальный стаж истца составит 22 года 02 месяца 13 дней. Пенсия должна быть назначена истцу с наступлением возраста 55 лет, то есть, с 25.02.2018.

Просит обязать ГУ-УПФ РФ в Заволжском районе г.Ульяновска включить в специальный стаж, дающий право на досрочную страховую пенсию в связи с работой в инженерно-техническом составе на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации периоды работы с 01 августа 1985 года по 31 декабря 1985 года; с 18 января 1986 года по 31 декабря 1986 года; со 02 января 1987 года по 31 декабря 1987 года; с 03 января 1988 года по 31 декабря 1988 года; с 03 января 1989 года по 31 декабря 1990 года; со 02 января 1991 года по 31 декабря 1991 года; с 06 января 1992 года по 31 января 1994 года, и назначить досрочную страховую пенсию по старости с 25 февраля 2018 года.

Истец ФИО1 и его представитель ФИО2 в судебном заседании исковые требования поддержали в полном объеме по доводам иска, дополнили, что в спорный период работы выполнение обязанностей было возможно только в аэродромных условиях, то есть, вне ангаров, в период работы истцу выдавалась специальная одежда, предоставлялся дополнительный отпуск, ежегодно проводился медицинский осмотр. Работающим вместе с ФИО1 на аналогичных должностях работникам была назначена пенсия на льготных условия с включением спорных периодов в стаж, в том числе, на основании судебных решений, право на льготное пенсионное обеспечение подтверждено льготно-уточняющей справкой, выданной работодателем.

Представитель ответчика ГУ-УПФ РФ в Заволжском районе г.Ульяновска ФИО3 в судебное заседание не явилась, просит рассмотреть дело в её отсутствие, исковые требования ФИО1 не признала, указав, что 16.02.2018 ФИО1 обратился с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии по старости в связи с работой по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации. В соответствии со ст. 30 п. 1 пп. 15 Закона «О страховых пенсиях» ФЗ №400 от 28.12.2013 года, досрочная страховая пенсия назначается мужчинам по достижении возраста 55 лет, если они проработали в инженерно-техническом составе на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов ГА не менее 20 лет и имеют страховой стаж в ГА не менее 25 лет. Согласно решению комиссии УП ФР специальный стаж в инженерно-техническом составе составляет 13 лет 09 месяцев 04 дня, страховой стаж в гражданской авиации – 25 лет 05 месяцев 18 дней. Условием назначения досрочной страховой пенсии является непосредственная занятость в течение полного рабочего дня на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов (кроме занятых на указанных работах во вне аэродромных условиях в специально оборудованных помещениях). Правом на пенсионное обеспечение приобретают работники инженерно-технического состава, которые непосредственно в течение полного рабочего дня заняты на работах по оперативному периодическому (гарантийному) аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов гражданской авиации на стоянках для самолетов и других открытых площадках аэродромов. Соответствующие основания выдачи льготно-уточняющей справки – должностные инструкции, которые бы содержали информацию о характере работы истца, отсутствуют. При этом, характер работы не может быть подтвержден свидетельскими показаниями. Просит в иске отказать.

Представитель третьего лица АО «Авиастар-СП» в судебное заседание не явился, о времени и месте слушания дела извещался надлежащим образом. Просил о рассмотрении дела в его отсутствие, принятие решения оставляет на усмотрение суда.

Суд, с учетом мнения истца ФИО1 и его представителя ФИО2, полагает возможным рассмотреть дело в отсутствие неявившихся участников процесса, в соответствии со ст. 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации по представленным в материалы дела доказательствам.

Выслушав истца ФИО1, его представителя ФИО2, свидетелей, исследовав письменные материалы дела, суд приходит к следующему.

16.02.2018 ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, обратился в УПФ РФ в Заволжском районе г. Ульяновска с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии по старости на основании п. 15 ч. 1 ст. 30 Федерального закона РФ № 400-ФЗ от 28.12.2013 «О страховых пенсиях».

Решением комиссии по вопросам реализации пенсионных прав граждан УПФ РФ (ГУ) в Заволжском районе г. Ульяновска № 69402/18 от 21.02.2018 в назначении пенсии истцу было отказано. Свой отказ комиссия мотивировала тем, что у ФИО1 для назначения страховой пенсии отсутствует требуемый стаж на соответствующих видах работ. На момент обращения за назначением пенсии специальный стаж истца в инженерно-техническом составе составляет 13 лет 9 месяцев 4 дня, стаж в гражданской авиации – 25 лет 5 месяцев 18 дней.

Не был засчитан в специальный стаж, кроме прочих, период работы истца в должности авиационного механика, авиационного техника в летно-испытательном комплексе в цехе № 294 Ульяновского авиационного промышленного комплекса с 01 августа 1985 года по 31 декабря 1985 года; с 18 января 1986 года по 31 декабря 1986 года; со 02 января 1987 года по 31 декабря 1987 года; с 03 января 1988 года по 31 декабря 1988 года; с 03 января 1989 года по 31 декабря 1990 года; со 02 января 1991 года по 31 декабря 1991 года; с 06 января 1992 года по 31 января 1994 года, поскольку документально не подтверждена занятость по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов, в основании выдачи льготно-уточняющей справки такие документы также отсутствуют.

В соответствии со ст. 39 Конституции Российской Федерации право на социальное обеспечение по возрасту относится к основным правам и свободам человека и гражданина и гарантируется Конституцией РФ.

В силу норм статьи 55 Конституции Российской Федерации в Российской Федерации не должны издаваться законы, отменяющие или умаляющие права и свободы человека и гражданина; права и свободы человека и гражданина могут быть ограничены федеральным законом только в той мере, в какой это необходимо в целях защиты основ конституционного строя, нравственности, здоровья, прав и законных интересов других лиц, обеспечения обороны страны и безопасности государства.

Согласно п. 15 ч. 1 ст. 30 Федерального закона РФ № 400 от 28.12.2013 «О страховых пенсиях» досрочная страховая пенсия назначается мужчинам по достижении возраста 55 лет, если они проработали в инженерно-техническом составе на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации не менее 20 лет и имеют страховой стаж в гражданской авиации не менее 25 лет.

В соответствии с п.п. «и» ч.1 Постановления Правительства Российской Федерации от 18.07.2002 г. № 537 «О списках производств, работ, профессий и должностей, с учетом которых досрочно назначается трудовая пенсия по старости в соответствии со статьей 27 Федерального закона «О трудовых пенсиях в Российской Федерации»…» при досрочном назначении трудовой пенсии по старости работникам инженерно-технического состава, занятым на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации, применяется Список должностей инженерно-технического состава авиации, утвержденный Постановлением Совета Министров РСФСР от 04.09.1991 года № 459.

Согласно Списку должностей инженерно-технического состава авиации, работа в которых дает право на пенсию за выслугу лет по правилам статьи 79 Закона РСФСР «О государственных пенсиях в РСФСР», утвержденному постановлением Совета Министров РСФСР от 04.09.1991 года № 459 правом на льготное пенсионное обеспечение по данному Списку пользуются:

- авиационные техники (механики, мотористы) всех наименований; инженеры всех наименований,.. .

Право на пенсию за выслугу лет имеют перечисленные в Списке работники, непосредственно занятые полный рабочий день на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов (кроме занятых на указанных работах во вне аэродромных условиях в специально оборудованных помещениях) на предприятиях, в объединениях, летно-испытательных (контрольно-испытательных) подразделениях, структурных подразделениях воинских частей и предприятий системы Министерства обороны СССР, МВД СССР и КГБ СССР (вольнонаемный состав), научно-исследовательских и авиационно-спортивных организациях, а также в летных и учебно-летных отрядах учебных заведений авиации.

Занятость указанных работников на работах, дающих право на пенсию за выслугу лет, подтверждается по справкам, выдаваемым соответствующими предприятиями, учреждениями и организациями.

Отказывая истцу во включении оспариваемого периода работы в специальный стаж, дающий право на досрочное назначение пенсии, УПФ РФ в Заволжском районе г. Ульяновска мотивировало свой отказ тем, что в архивной справке, выданной АО «Авиастар-СП», отсутствуют документы, подтверждающие занятость истца на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромно-техническому обслуживанию воздушных судов.

Вместе с тем, материалами дела установлено, что ФИО1 30.07.1985 принят на работу на летно-испытательный комплекс цех 294 Ульяновского авиационного промышленного комплекса авиамехаником летно-испытательной системы 3 разряда; 01.06.1987 в связи с введением новых тарифных условий оплаты труда установлен 3 разряд авиационного механика ЛИС; 06.01.1988 присвоен 4 разряд авиамеханика ЛИС; 01.02.1988 переведен там же авиационным механиком ЛИС; 01.02.1992 переведен авиатехником по ПиД 4 разряда; 01.03.1992 принят переводом в АО «Авиастар» в летно-испытательный комплекс цех 294 авиатехником по ПиД 4 разряда; 25.10.1994 присвоен 5 разряд авиатехника по ПиД; 01.11.1994 переведен в ЛИК 294 цех авиационным техником по планеру и двигателям 5 разряда; 01.01.1998 принят по переводу в ЗАО «Авиастар-СП» на летно-испытательную станцию 294 авиатехником по планеру и двигателя 5 разряда; 11.05.2004 уволен на основании п. 3 ст. 77 ТК РФ по собственному желанию.

Данные обстоятельства подтверждаются записями в трудовой книжке истца и ответчиком не оспариваются.

Согласно Архивной справке № 056/01-154 от 17.10.2017, выданной АО «Авиастар-СП» и представленной истцом при обращении в Пенсионный фонд, ФИО1 действительно работал на УАПК в должности авиационного механика в летно-испытательном комплексе в цехе № 294 с 30.07.1985 по 31.01.1992; с 01.02.1992 по 31.01.1994, с 01.05.1994 по 31.12.1994, с 01.01.1995 по 31.12.1995, с 01.01.1996 по 31.01.1996, с 01.01.1997 по 31.03.1997, с 01.05.1996 по 30.06.1996 – в должности авиационного техника по планеру и двигателям в летно-испытательном комплексе в цехе № 294. Как работник непосредственно был занят полный рабочий день на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромно-техническому обслуживанию воздушных судов (кроме занятых на указанных работах во вне аэродромных условиях в специально оборудованных помещениях). Вместе с тем, в период работы с 01.02.1994 по 30.04.1994, с 01.02.1996 по 30.04.1996, с 01.07.1996 по 31.12.1996, с 01.04.1997 по 31.12.1997 в связи с сокращением объемов производства работал в режиме неполной рабочей недели, но выполнял в течение полного рабочего дня работу фактически: в 1994 году – 57 дней, в 1996 году – 158 дней, в 1997 году – 140 дней при пятидневной рабочей неделе в качестве авиационного техника по планеру и двигателям в летно-испытательном комплексе в цехе № 294, так как работник непосредственно был занят полный рабочий день на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромно-техническому обслуживанию воздушных судов (кроме занятых на указанных работах во вне аэродромных условиях в специально оборудованных помещениях). Кроме того, имел отвлечения: находился в отпуске без сохранения заработной платы: в 1988 году – 1 день, в 1991 году – 1 день, в 1992 году – 5 дней, в июне 1995 года – 19 дней, в апреле 1996 – 5 дней, в ноябре 1996 – 1 день, в апреле 1997 года – 1 день, в июле 1997 года – 2 дня, в августе 1997 года – 2 дня, в сентябре 1997 года – 6 дней, в октябре 1997 года – 1 день, в декабре 1997 года – 1 день; производилась оплата по среднему заработку за работу на других предприятиях: в 1986 году – 14 дней; гособязанности: в 1988 - 1 день, в 1995 году – 2 дня, в 1996 году – 1 день; отсутствие по неизвестным причинам: в 1985 году – 2 дня; в 1986 году – 3 дня; в 1987 году – 1 день; в 1989 году – 2 дня, в 1996 году – 1 день, в 1997 году – 2 дня. Распоряжения до 01.01.1994 отсутствуют.

Согласно решению комиссии, во включение периодов отвлечения в специальный стаж, истцу было отказано, при этом, данные периоды исключены из периодов основной занятости.

В судебном заседании истец показал, что в спорный период времени, работая на УАПК, а затем в АО «Авиастар», он занимался техническим обслуживанием самолетов, которое производилось только в условиях аэродрома, какие-либо ангары для них или иные специально оборудованные помещения отсутствовали.

Данные обстоятельства подтвердили в судебном заседании свидетели ФИО4 и ФИО5, которые показали, что в спорный период работали на УАПК в летно-испытательном комплексе в цехе № 294 вместе с истцом, работа происходила только в условиях аэродрома, ангаров и других специальных помещений для технического обслуживании самолетов не было. Работали полный рабочий день, ежегодно проходили медицинские осмотры, им выдавалась спецодежда.

Списку должностей инженерно-технического состава авиации, работа в которых дает право на пенсию за выслугу лет по правилам статьи 79 Закона РСФСР «О государственных пенсиях в РСФСР», утвержденному постановлением Совета Министров РСФСР от 04.09.1991 года № 459 правом на льготное пенсионное обеспечение по данному Списку пользуются перечисленные в Списке работники, непосредственно занятые полный рабочий день на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов (кроме занятых на указанных работах во вне аэродромных условиях в специально оборудованных помещениях) на предприятиях, в объединениях, летно-испытательных (контрольно-испытательных) подразделениях, структурных подразделениях воинских частей и предприятий системы Министерства обороны СССР, МВД СССР и КГБ СССР (вольнонаемный состав), научно-исследовательских и авиационно-спортивных организациях, а также в летных и учебно-летных отрядах учебных заведений авиации.

Вместе с тем, в спорный период работы истца действовало Постановление Министров СССР от 11 декабря 1987 года № 1412, которым было утверждено Положение о порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет отдельным категориям работников гражданской авиации и летно-испытательного состава.

Согласно пункту 11 данного Положения, пенсия за выслугу лет работникам инженерно-технического состава назначаются: начальникам смен, инженерам всех наименований, мастерам (контрольным мастерам), авиационным техникам (механикам, мотористам) всех наименований, непосредственно занятым на работах по оперативному по периодическому аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов на предприятиях (объединениях), в летно-испытательных комплексах (станциях) научно-исследовательских, авиационно-спортивных организаций и заводов, а также у летных и учебно-летных отрядах учебных заведений гражданской авиации.

Как видно из данного Положения, возникновение права на досрочное назначение трудовой пенсии у указанных выше работников на тот период времени законодатель не связывал с выполнением непосредственного обслуживания воздушных судов гражданской авиации именно в аэродромных условиях.

Поскольку необходимость выполнения работ по оперативному и периодическому аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов именно в условиях аэродрома впервые законодательно закреплена Постановлением Совета Министров РСФСР от 04.09.1991 года № 459, суд приходит к выводу о том, что период работы истца с 1985 года по 01.01.1992 года в должности авиационного механика и авиационного техника в летно-испытательном комплексе в цехе № 294 УАПК, а затем АО «Авиастар», подлежит включению в специальный стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, поскольку ФИО1 работал на должностях, предусмотренных Списком, и был занят полный рабочий день непосредственно на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромно-техническому обслуживанию воздушных судов.

Отказывая истцу во включении спорного периода в специальный стаж, дающий право на досрочное назначение пенсии, Управление Пенсионного фонда в Заволжском районе г.Ульяновска мотивировало свой отказ тем, что истцом не представлено доказательств в подтверждение того, что он не был занят на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов (кроме занятых на указанных работах во вне аэродромных условиях, в специально оборудованных помещениях).

В соответствии с пп. "з" п. 1 Постановления Правительства от 16.07.2014 N 665 "О списках работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых досрочно назначается страховая пенсия по старости, и правилах исчисления периодов работы (деятельности), дающей право на досрочное пенсионное обеспечение" при досрочном назначении страховой пенсии по старости лицам, работавшим в инженерно-техническом составе на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации применяется Список должностей инженерно-технического состава авиации, работа в которых дает право на пенсию за выслугу лет по правилам статьи 79 Закона РСФСР "О государственных пенсиях в РСФСР", утвержденный Постановлением Совета Министров РСФСР от 04.09.1991 N 459 "Об утверждении списков должностей работников летного и инженерно-технического состава авиации, работа в которых дает право на пенсию за выслугу лет, и Правил исчисления сроков выслуги лет для назначения пенсий работникам авиации летного, инженерно-технического состава, а также службы управления воздушным движением".

В силу п. 3 указанного Постановления Правительства от 16.07.2014 N 665, исчисление периодов работы, дающей право на досрочное назначение страховой пенсии по старости в соответствии со ст. ст. 30 и 31 Федерального закона "О страховых пенсиях", осуществляется с применением Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со ст. ст. 27 и 28 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 11.07.2002 N 516 "Об утверждении Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со ст. ст. 27 и 28 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", а периодов работы, указанных в п. п. 13 - 15 ч. 1 ст. 30 Федерального закона "О страховых пенсиях", - применяются соответствующие положения п. п. 9 и 11 Положения о порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет отдельным категориям работников гражданской авиации и летно-испытательного состава, утвержденного Постановлением Совета Министров СССР от 11.12.1987 N 1412 "О дальнейшем улучшении пенсионного обеспечения работников гражданской авиации", - для исчисления периодов соответствующей работы, имевшей место до 01.01.1992 и Правил исчисления сроков выслуги для назначения пенсий работникам авиации летного, инженерно-технического состава, а также службы управления воздушным движением, утвержденных Постановлением Совета Министров РСФСР от 04.09.1991 N 459 "Об утверждении списков должностей работников летного и инженерно-технического состава авиации, работа в которых дает право на пенсию за выслугу лет, и Правил исчисления сроков выслуги лет для назначения пенсий работникам авиации летного, инженерно-технического состава, а также службы управления воздушным движением", - для исчисления периодов соответствующих работ, имевших место до 01.01.2002.

Списком должностей инженерно-технического состава авиации, работа в которых дает право на пенсию за выслугу лет, утвержденным Постановлением Совета Министров РСФСР от 04.09.1991 N 459, право на льготное пенсионное обеспечение установлено авиационным техникам (механикам, мотористам) всех наименований; также в нем указано, что право на пенсию за выслугу лет имеют перечисленные в Списке работники, непосредственно занятые полный рабочий день на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов (кроме занятых на указанных работах во внеаэродромных условиях в специально оборудованных помещениях) на предприятиях, в объединениях, летно-испытательных (контрольно-испытательных) подразделениях, структурных подразделениях воинских частей и предприятий системы Министерства обороны СССР, МВД СССР И КГБ СССР (вольнонаемный состав), научно-исследовательских и авиационно-спортивных организациях, а также в летных и учебно-летных отрядах учебных заведений авиации.

Аналогичные положения содержатся в п. 11 Положения о порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет отдельным категориям работников гражданской авиации и летно-испытательного состава, утвержденного Постановлением Совмина СССР от 11.12.1987 N 1412.

В п. 16 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 11.12.2012 N 30 "О практике рассмотрения судами дел, связанных с реализацией прав граждан на трудовые пенсии" разъяснено, что в случае несогласия гражданина с отказом пенсионного органа включить в специальный стаж работы, с учетом которого может быть назначена трудовая пенсия по старости ранее достижения возраста, установленного статьей 7 Федерального закона "О трудовыхпенсиях в Российской Федерации" (п. п. 7 - 13 п. 1 ст. 28 названного Закона), периода его работы, подлежащего, по мнению истца, зачету в специальный стаж работы, необходимо учитывать, что вопрос о виде (типе) учреждения (организации), тождественности выполняемых истцом функций, условий и характера деятельности тем работам (должностям, профессиям), которые дают право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, должен решаться судом, исходя из конкретных обстоятельств каждого дела, установленных в судебном заседании (характера и специфики, условий осуществляемой истцом работы, выполняемых им функциональных обязанностей по занимаемой должностям и профессиям, нагрузки, с учетом целей и задач, а также направлений деятельности учреждений, организаций, в которых он работал и т.п.).

Разрешая заявленные требования, дав совокупную оценку представленным доказательствам, учитывая положения Постановления Пленума Верховного Суда РФ N 30 от 11.12.2012 "О практике рассмотрения судами дел, связанных с реализацией прав граждан на трудовые пенсии", Письмо ПФР от 19.03.2004 года, предписывающего включать в стаж на соответствующих видах работ периоды работы до 01.01.1992 года без дополнительной проверки полной занятости в течение полного рабочего дня, суд приходит к выводу, что спорные периоды подлежат зачету в специальный стаж в полном объеме, поскольку факт работы ФИО1 полный рабочий день на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов (а не во внеаэродромных условиях в специально оборудованных помещениях), подтвержден имеющимися в материалах дела документами, в том числе, подтвержден работодателем.

Доводы ответчика в отзыве о том, что архивная справка не подтверждает занятость истца в спорные периоды в течение полного рабочего дня, поскольку не содержат информации о выполнении работы в течение полного рабочего времени, судом отклоняются, поскольку указанные ответчиком документы не содержат также и сведений о том, что истец работал на условиях неполного рабочего дня или неполной рабочей недели, доказательства, подтверждающие работу истца в условиях неполного рабочего времени в спорный период материалы дела не содержат, о включении периодов «отвлечения» от основной деятельности в специальный стаж истцом требования не заявляются.

Пенсия в соответствии с п. 15 ч. 1 ст. 30 Федерального закона РФ № 400 от 28.12.2013 «О страховых пенсиях» может быть назначена истцу ФИО1 при достижении возраста 55 лет, если он проработали в инженерно-техническом составе на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации не менее 20 лет и имеет страховой стаж в гражданской авиации не менее 25 лет.

В соответствии со ст. 22 Федерального закона РФ № 400 от 28.12.2013 «О страховых пенсиях» страховая пенсия назначается со дня обращения за указанной пенсией, за исключением случаев, указанных в частях 5 и 6 настоящей статьи, но во всех случаях не ранее чем со дня возникновения права на указанную пенсию.

В судебном заседании установлено, что истец обратился к ответчику с заявлением о назначении ему досрочной страховой пенсии 16.02.2018, вместе с тем возраста 55 лет он достиг 25.02.2018. Следовательно, при включении спорного периода работы в специальный стаж страховая пенсия истцу в связи с работой по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации может быть назначена только с 25.02.2018.

На основании вышеизложенного, исковые требования истца ФИО1 подлежат удовлетворению в полном объеме.

Руководствуясь ст. 22, 30 Федерального закона РФ № 400 от 28.12.2013 «О страховых пенсиях», ст. 12, 56, 67, 167, 194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд,

РЕШИЛ:

исковые требования ФИО1 к Государственному учреждению – Управлению Пенсионного фонда Российской Федерации в Заволжском районе города Ульяновска о включении периодов работы в специальный стаж и назначении досрочной страховой пенсии по старости удовлетворить.

Обязать Государственное учреждение – Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в Заволжском районе города Ульяновска зачесть ФИО1 в стаж, дающий право на досрочную страховую пенсию в связи с работой по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации, период работы с 01 августа 1985 года по 31 декабря 1985 года; с 18 января 1986 года по 31 декабря 1986 года; со 02 января 1987 года по 31 декабря 1987 года; с 03 января 1988 года по 31 декабря 1988 года; с 03 января 1989 года по 31 декабря 1990 года; со 02 января 1991 года по 31 декабря 1991 года; с 06 января 1992 года по 31 января 1994 года; и назначить ФИО1 досрочную страховую пенсию в связи с работой по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации с 25 февраля 2018 года.

Решение может быть обжаловано в Ульяновский областной суд через Заволжский районный суд города Ульяновска в течение месяца со дня принятия решения судом в окончательной форме.

Судья Н.Д. Николаева