Приговор № 1-224/2020 от 2 ноября 2020 г. по делу № 1-224/2020

63RS0№-95


ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ Р. Ф.

3 ноября 2020 года <адрес>

Волжский районный суд <адрес> в составе:

председательствующего судьи Каляевой Ю.С.,

при секретаре Федотовой В.В., помощнике судьи Егорове Е.В.,

с участием государственных обвинителей – помощников прокурора <адрес> Венцова П.В., ФИО1,

подсудимого ФИО2,

защитника – адвоката Кузьмина А.В.,

потерпевшего Потерпевший №1,

рассмотрел в открытом судебном заседании уголовное дело № по обвинению

ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, гражданина РФ, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>11, работающего электрогазосварщиком в ООО «СТЕК», со средним образованием, женатого, имеющего малолетнего ребенка, не судимого,

в совершении преступления, предусмотренного п. «а» ч.4 ст.264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

ФИО2 совершил нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека, если оно совершено лицом, находящимся в состоянии опьянения, совершил преступление, предусмотренное п. «а» ч.4 ст.264 УК РФ, при следующих обстоятельствах.

05.05.2020г., в период времени с 00 час. 30 мин. до 01 час. 30 мин., точное время не установлено, водитель ФИО2, в нарушение п.2.7 Правил дорожного движения РФ, согласно которого, водителю запрещается: управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), находясь в состоянии алкогольного опьянения, управлял технически исправным а/м HYUNDAI ACCENT г/н №, принадлежащим ему на праве личной собственности, следуя на указанном автомобиле по автодороге «Самара-Бугуруслан» со стороны <адрес> по освещенной городским электроосвещением сухой асфальтобетонной проезжей части, предназначенной для движения в двух направлениях, со скоростью порядка 90 км/ч, перевозя на переднем пассажирском сидении своего автомобиля, в нарушение п.п.2.1.2 п.2.1 Правил дорожного движения РФ, согласно которого, водитель механического транспортного средства обязан при движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями, пассажира Потерпевший №1, не пристегнутого ремнем безопасности.

В пути следования, на 24 км указанной автодороги, на территории муниципального района <адрес>, водитель ФИО2, в нарушение п.1.5 Правил дорожного движения РФ, согласно которого, участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда, в нарушение п.10.1 Правил дорожного движения РФ, согласно которого, водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, проявив преступную небрежность, не предвидя возможность наступления общественно-опасных последствий своих действий – создания аварийной ситуации, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, следуя с указанной скоростью, не обеспечивающей безопасность движения с учетом сложившихся на тот момент времени дорожной обстановки и дорожных условий, вследствие нахождения в состоянии алкогольного опьянения, ненадлежащего контроля за движением транспортного средства и превышения безопасного скоростного режима не справился с рулевым управлением, потерял контроль над движением транспортного средства, в нарушение п.9.1 Правил дорожного движения РФ, согласно которого, количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств), в нарушение п.9.7 Правил дорожного движения РФ, согласно которого, если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении, в нарушение п.1.2 Правил дорожного движения РФ, согласно которого, разделительная полоса - элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2, разделяющий смежные проезжие части, а также проезжую часть и трамвайные пути и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств, в нарушение п.9.9 Правил дорожного движения РФ, согласно которого, запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, в нарушение требований дорожной разметки 1.2, обозначающей края проезжей части, пересекать которую запрещено, пересек сплошную линию дорожной разметки 1.2, обозначавшую левый по ходу его движения край проезжей части, выехал на разделительную полосу, где допустил столкновение управляемого им а/м HYUNDAI ACCENT г/н № со световой опорой, вследствие чего пассажир указанного автомобиля Потерпевший №1 получил, согласно заключения эксперта №МД от 17.06.2020г., телесные повреждения: закрытый оскольчатый компрессионный перелом 7 шейного позвонка (по данным представленной медицинской карты стационарного больного № ГБУЗ СО СГКБ № им.Семашко) с повреждением спинного мозга; закрытые полные переломы правого и левого углов нижней челюсти, правого поперечного отростка 5 шейного позвонка, обоих поперечных отростков 6,7 шейных позвонков, 12 левого ребра по лопаточной линии без повреждения пристеночной плевры, левого надколенника; кровоизлияния: в мягких тканях головы лобно-теменной области слева (1), под мягкими мозговыми оболочками на наружной поверхности левой лобной доли (1); рану на наружно-задней поверхности верхней трети левой ушной раковины; кровоподтеки: в лобной области слева (1), в подбородочной области по срединной плоскости тела (1), на наружной поверхности верхней трети левого плеча (1), на задней поверхности верхней трети левого предплечья (1), на задней поверхности средней трети левого предплечья (1), на тыльной поверхности левой кисти в проекции 3-4 пястных костей (1), на передне-наружной поверхности левого коленного сустава (1), на передне-наружной поверхности верхней трети левой голени (1); ссадины: в лобно-теменной области слева (4), на передне-наружной поверхности левого коленного сустава (6).

Смерть Потерпевший №1, согласно указанного заключения эксперта, последовала от закрытого оскольчатого компрессионного перелома 7 шейного позвонка с повреждением спинного мозга, сопровождавшегося выраженным восходящим отеком, сдавлением и смещением головного мозга с последующим вклинением стволовых структур мозга в большое затылочное отверстие.

Допрошенный в судебном заседании подсудимый ФИО2 вину в совершенном преступлении признал, в содеянном раскаялся, суду показал, что произошедшего ДТП он не помнит. Накануне ДТП он приобрел 3 бутылки пива, находясь дома, две бутылки пива он употребил, после чего события не помнит. Очнулся в больнице, где от инспектора ДПС ему стало известно о ДТП. Погибшего Потерпевший №1 он ранее не знал. В той стороне, где произошло ДТП, у него находится дача. Автомобиль Хендай Акцент принадлежал ему, до ДТП был исправен.

Вина подсудимого в совершении инкриминируемого преступления подтверждается следующими доказательствами, исследованными в судебном заседании:

- показаниями потерпевшего Потерпевший №1, допрошенного в судебном заседании, из которых следует, что погибший Потерпевший №1 являлся его родным братом. 06.05.2020г. от сотрудников полиции ему стало известно, что его брат попал в ДТП. Приехав в больницу им.Семашко, он опознал брата. Ему стало известно, что брат ехал в качестве пассажира. 17.05.2020г. ему сообщили о смерти брата.

- показаниями свидетеля Свидетель №2, допрошенной в судебном заседании, из которых следует, что она работает фельдшером в бригаде скорой помощи. Летом 2020г. возвращались с вызова. Перед поворотом на пгт.Стройкерамика на ДТП работала бригада скорой помощи из Кинеля. Автомобиль серебристого цвета находился на разделительной полосе, передней частью «обняв» столб. Она взяла больного, который находился на переднем пассажирском сидении данного автомобиля с более тяжелыми травмами. У него была сломана шея, он был в коме, были гематома и ссадина в височной области с левой стороны. В машине были бутылки. Пассажира вытащили из машины и положили на носилки. Водителем занималась бригада скорой из <адрес>.

- показаниями свидетеля Свидетель №1, допрошенного в судебном заседании. из которых следует, что в мае 2020г. в 01 час. он ехал из пгт.Стройкерамика в сторону <адрес>. на светофоре он увидел клуб дыма и автомобиль, остановившийся около столба боком. Остановившись, он увидел автомобиль Хендай Акцент. Люди в данном автомобиле находились на водительском и пассажирском сидении – оба без сознания. Водитель был пристегнут ремнем, а пассажир – нет. Он вызвал службу спасения. Пассажир был зажат. Спустя 5 минут мимо проезжала скорая помощь, которая остановилась. У пассажира автомобиля на голове была очень большая травма, кровь около виска, уха. Водитель, придя в сознание, стал невнятно объяснять, что ехал с женой? хотя рядом был мужчина. Водитель встал и вышел из машины. Из машины исходил запах алкоголя, в салоне была пивная бутылка.

- показаниями свидетеля Свидетель №3, оглашенными в порядке ст.281 УПК РФ по ходатайству государственного обвинителя с согласия подсудимого и защитника (л.д.110-112), из которых следует, что он работает фельдшером бригады скорой помощи <адрес>. ДД.ММ.ГГГГ, примерно в 01 час. 10 мин., он в составе бригады на служебном автомобиле следовал после очередного выезда по автодороге «Самара-Бугуруслан» со стороны <адрес> в направлении <адрес>. В районе завода «Стройфарфор» вблизи п.г.т.<адрес> их остановили люди. Выйдя из автомобиля, он увидел, что произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомобиля HYUNDAI ACCENT серебристого цвета. Указанный автомобиль с механическими повреждениями находился на разделительной полосе слева при движении со стороны <адрес> в направлении <адрес>, передней частью в направлении проезжей части для движения в указанном направлении. О факте дорожно-транспортного происшествия он сообщил дежурному ГБУЗ СО «Скорая медицинская помощь». Подойдя к автомобилю HYUNDAI ACCENT, он увидел, что в нем находятся двое мужчин – водитель и пассажир на переднем пассажирском сидении. Водитель указанного автомобиля находился в сознании, а пассажир – в тяжелом состоянии, в коме. Спустя несколько минут на место дорожно-транспортного происшествия прибыла бригада подстанции скорой медицинской помощи <адрес>. Он стал оказывать медицинскую помощь водителю автомобиля HYUNDAI ACCENT, а фельдшер бригады подстанции скорой помощи <адрес> – пассажиру. При оказании медицинской помощи он спросил у водителя автомобиля HYUNDAI ACCENT, как того зовут, каково его состояние, и на что тот жалуется. Водитель указанного автомобиля представился П., сообщил, что его тошнит, пожаловался на сильную головную боль. Во время разговора с П. он услышал, что от того исходит запах спиртного. Фельдшер бригады скорой помощи <адрес> приняла решение об экстренной госпитализации пассажира автомобиля HYUNDAI ACCENT в больницу, так как тот находился в тяжелом состоянии, в коме, после чего бригада выехала в больницу имени Семашко <адрес>. Водитель автомобиля HYUNDAI ACCENT после оказания медицинской помощи самостоятельно проследовал в салон служебного автомобиля, после чего они также выехали в больницу им. Семашко. По прибытию водитель автомобиля HYUNDAI ACCENT был передан врачам указанной больницы. По факту выезда им была составлена карта вызова скорой медицинской помощи, в которой в столбце «Уточненные данные» им было указано «ФИО2». Указанные данные водителя автомобиля HYUNDAI ACCENT ему сообщили врачи больницы им. Семашко <адрес>. В диагнозе им было указано: «СГМ, запах алкоголя».

рапортом об обнаружении признаков преступления от 05.06.2020г., из которого следует, что, в ходе проведения административного расследования по факту выезда на разделительную полосу и столкновения со световой опорой автомобиля HYUNDAI ACCENT г/н № под управлением водителя ФИО2, произошедшего 05.05.2020г. на 24 км а/д «Самара-Бугуруслан», на территории <адрес>, установлено, что в действиях водителя ФИО2 содержится состав преступления, предусмотренного ст.264 УК РФ, поскольку, в результате дорожно-транспортного происшествия пассажир автомобиля HYUNDAI ACCENT государственный номер <***> Потерпевший №1 получил телесные повреждения, повлекшие его смерть. (л.д. 4);

рапортом оперативного дежурного О МВД России по <адрес> от 05.05.2020г., из которого следует, что 05.05.2020г. в 01 час. 19 мин., в дежурную часть О МВД России по <адрес> поступило сообщение от оператора «АРМ-112» о том, что на автодороге «Самара-Бугуруслан» автомобиль HYUNDAI ACCENT столкнулся с препятствием. (л.д. 5 );

рапортом оперативного дежурного ДЧ О МВД России по <адрес> от 05.05.2020г., из которого следует, что 05.05.2020г., в 03 час. 26 мин., в дежурную часть О МВД России по <адрес> поступило сообщение ГБУЗ СО «СКГБ № им. Н.И. Семашко» о том, что в указанное учреждение с диагнозом «закрытая черепно-мозговая травма, ушиб головного мозга, ушиб мягких тканей головы, лица, верхних конечностей» госпитализирован неизвестный мужчина, получивший телесные повреждения в дорожно-транспортном происшествии, произошедшем 05.05.2020г. на автодороге «Самара-Бугуруслан», на территории <адрес>. (л.д. 7);

рапортом оперативного дежурного ДЧ О МВД России по <адрес> от 05.05.2020г., из которого следует, что 05.05.2020г., в 03 час. 27 мин., в дежурную часть О МВД России по <адрес> поступило сообщение ГБУЗ СО «СКГБ № им. Н.И. Семашко» о том, что в указанное учреждение с диагнозом «закрытая черепно-мозговая травма, ушиб легких, перелом лопатки» госпитализирован ФИО2, получивший телесные повреждения в дорожно-транспортном происшествии, произошедшем 05.05.2020г. на а/д «Самара-Бугуруслан». (л.д. 8);

- протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия от 05.05.2020г., схемой и иллюстрационной таблицей к нему, из которых следует, что осмотрено место дорожно-транспортного происшествия – выезда на разделительную полосу и столкновения со световой опорой автомобиля HYUNDAI ACCENT государственный номер <***> под управлением водителя ФИО2, произошедшего 05.05.2020г. на 24 км а/д «Самара-Бугуруслан», на территории <адрес>. В ходе осмотра установлено, что в месте дорожно-транспортного происшествия проезжая часть асфальтобетонная, шириной 7,2 метра для движения со стороны <адрес> в направлении <адрес>. Осматриваемый участок автодороги освещен городским электроосвещением. На момент осмотра и дорожно-транспортного происшествия дорожное покрытие сухое. К проезжей части при движении в указанном направлении слева примыкает разделительная полоса, на которой установлено металлическое ограждение, а справа – обочина. До дорожно-транспортного происшествия водитель автомобиля HYUNDAI ACCENT государственный номер <***> ФИО2 следовал по указанной автодороге в направлении со стороны <адрес> в направлении <адрес>. Место выезда автомобиля HYUNDAI ACCENT государственный номер <***> под управлением водителя ФИО2 на разделительную полосу расположено на расстоянии 80 метров до места столкновения указанного автомобиля со световой опорой, установленной на разделительной полосе, на расстоянии 5,2 метра от левого при движении со стороны <адрес> в направлении <адрес> края проезжей части. От места выезда автомобиля HYUNDAI ACCENT государственный номер <***> под управлением водителя ФИО2 на разделительную полосу до места столкновения указанного автомобиля со световой опорой по разделительной полосе проходят поверхностные следы шин. Автомобиль HYUNDAI ACCENT государственный номер <***> с механическими повреждениями на момент осмотра расположен на разделительной полосе, передней плоскостью под тупым углом к краю проезжей части, предназначенной для движения со стороны <адрес> в направлении <адрес>. (л.д. 9-14 );

копией карточки учета транспортного средства, из которой следует, что собственником автомобиля HYUNDAI ACCENT государственный номер <***> является ФИО2 (л.д. 130);

копией протокола о задержании транспортного средства <адрес> от 05.05.2020г., из которого следует, что задержан автомобиль HYUNDAI ACCENT государственный номер <***>, которым управлял ФИО2 (л.д. 31);

актом медицинского освидетельствования на состояние опьянения (алкогольного, наркотического или иного токсического) № от 05.05.2020г., из которого следует, что на момент освидетельствования в 06 час. 05 мин. 05.05.2020г. установлен факт нахождения водителя ФИО2 в состоянии алкогольного опьянения. (л.д. 20);

актом осмотра трупа от 17.05.2020г., иллюстрационной таблицей к нему, из которых следует, что осмотрен труп Потерпевший №1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения. (л.д. 44, 46);

заключением эксперта №МД от 17.06.2020г., из которого следует, что в результате дорожно-транспортного происшествия пассажир автомобиля HYUNDAI ACCENT государственный номер <***>, Потерпевший №1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, получил телесные повреждения: закрытый оскольчатый компрессионный перелом 7 шейного позвонка с повреждением спинного мозга; закрытые полные переломы правого и левого углов нижней челюсти, правого поперечного отростка 5 шейного позвонка, обоих поперечных отростков 6,7 шейных позвонков, 12 левого ребра по лопаточной линии без повреждения пристеночной плевры, левого надколенника; кровоизлияния: в мягких тканях головы лобно-теменной области слева (1), под мягкими мозговыми оболочками на наружной поверхности левой лобной доли (1); рану на наружно-задней поверхности верхней трети левой ушной раковины; кровоподтеки в лобной области слева (1), в подбородочной области по срединной плоскости тела (1), на наружной поверхности верхней трети левого плеча (1), на задней поверхности верхней трети левого предплечья (1), на задней поверхности средней трети левого предплечья (1), на тыльной поверхности левой кисти в проекции 3-4 пястных костей (1), на передне-наружной поверхности левого коленного сустава (1), на передне-наружной поверхности верхней трети левой голени (1); - ссадины: в лобно-теменной области слева (4), на передне-наружной поверхности левого коленного сустава (6).

Смерть Потерпевший №1 последовала от закрытого оскольчатого компрессионного перелома 7 шейного позвонка с повреждением спинного мозга, сопровождавшегося выраженным восходящим отеком, сдавлением и смещением головного мозга с последующим вклинением стволовых структур мозга в большое затылочное отверстие. (л.д. 60-70);

протоколом осмотра предметов от 28.07.2020г., иллюстрационной таблицей к нему, из которых следует, что осмотрен и приобщен к материалам уголовного дела в качестве вещественного доказательства автомобиль HYUNDAI ACCENT государственный номер <***>. В ходе осмотра изъяты зеркало заднего вида со встроенным видеорегистратором, USB-накопитель с видеозаписью по факту дорожно-транспортного происшествия с участием автомобиля HYUNDAI ACCENT государственный номер <***> под управлением водителя ФИО2, произошедшего 05.05.2020г. на 24 км а/д «Самара-Бугуруслан», на территории муниципального района <адрес>. (л.д.32, 163-168);

протоколом осмотра предметов от 04.08.2020г., согласно которого с участием ФИО2 осмотрены и приобщены к материалам уголовного дела в качестве вещественных доказательств зеркало заднего вида со встроенным видеорегистратором, USB-накопитель с видеозаписью по факту дорожно-транспортного происшествия с участием автомобиля HYUNDAI ACCENT государственный номер <***> под управлением водителя ФИО2, произошедшего 05.05.2020г. на 24 км автодороги «Самара-Бугуруслан», на территории <адрес>. При просмотре видеозаписей USB-накопителя воспроизводятся видеофайлы, датированные 05.05.2020г. На указанных видеозаписях зафиксировано движение автомобиля HYUNDAI ACCENT государственный номер <***> под управлением водителя ФИО2 05.05.2020г. и дорожно-транспортное происшествие с участием указанного автомобиля, произошедшее 05.05.2020г. на 24 км автодороги «Самара-Бугуруслан», на территории <адрес>. Участвовавший в осмотре ФИО2 пояснил, что перед дорожно-транспортным происшествием он отвлекся от управления автомобилем на пассажира, вследствие чего допустил выезд автомобиля на разделительную полосу и последующее его столкновение со световой опорой. (л.д. 169-171).

Всесторонне, полно и объективно исследовав все представленные доказательства в их совокупности и оценив их, на основе тщательного анализа действий подсудимого ФИО2 в вышеописанной ситуации, суд находит их относимыми, допустимыми, достоверными и достаточными для обоснования вывода о доказанности виновности подсудимого в предъявленном ему обвинении.

Действия ФИО2 суд квалифицирует по п. «а» ч.4 ст. 264 УК РФ как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека, если оно совершено лицом, находящимся в состоянии опьянения, поскольку судом установлено, что ФИО2 05.05.2020г., с 00 час. 30 мин. до 01 час. 30 мин, находясь в состоянии алкогольного опьянения, управляя автомобилем Хендай Акцент государственный регистрационный знак <***>, выехал на разделительную полосу, где допустил столкновение со световой опорой, в результате чего, пассажир автомобиля Потерпевший №1 получил телесные повреждения, от которых наступила его смерть.

Назначая наказание, суд, руководствуясь принципом справедливости, учитывает характер, степень общественной опасности и тяжесть совершенного преступления, данные о личности подсудимого, обстоятельства, смягчающие наказание, влияние наказания на его исправление, на условия жизни его семьи, и на достижение иных целей наказания, таких как восстановление социальной справедливости и предупреждение совершения новых преступлений.

В качестве смягчающих наказание обстоятельств суд учитывает по п. «г» ч.1 ст.61 УК РФ наличие у подсудимого малолетнего ребенка ДД.ММ.ГГГГ года рождения; по п. «и» ч.2 ст.61 УК РФ активное способствование раскрытию и расследованию преступления, поскольку в ходе следствия ФИО2 давал последовательные признательные показания.

В качестве иных смягчающих наказание обстоятельств, в соответствии с ч.2 ст.61 УК РФ, суд учитывает признание подсудимым своей вины, раскаяние в содеянном, ранее не судим, состояние здоровья подсудимого, принесение извинений потерпевшему, по месту жительства и работы характеризуется положительно, наличие на иждивении жены, осуществляющей уход за малолетним ребенком.

Отягчающих наказание обстоятельств судом не установлено.

При назначении наказания суд также учитывает, что подсудимый женат, трудоустроен, у врачей психиатра и нарколога на учете не состоит.

Суд не находит оснований для назначения подсудимому наказания с применением ст.64 УК РФ, поскольку каких-либо исключительных обстоятельств, связанных с целями и мотивами преступления, ролью виновного, его поведением во время или после совершения преступления и других обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности преступления, судом не установлено.

Решая вопрос о применении ч.6 ст.15 УК РФ о возможности изменения категории преступления на менее тяжкую, суд принимает во внимание фактические обстоятельства преступления, влияющие на степень общественной опасности. Указанные обстоятельства не свидетельствуют о меньшей степени общественной опасности преступления, в связи с чем, оснований для изменения категории преступления на менее тяжкую суд не усматривает.

С учетом фактических обстоятельств совершённого ФИО2 преступления, высокой степени его общественной опасности, личности подсудимого, влияния назначенного наказания на его исправление, условия жизни его семьи, обстоятельств, смягчающих его наказание, суд считает необходимым назначить ему наказание в виде реального лишения свободы, поскольку только этот вид наказания будет являться справедливым, соразмерным совершенному преступлению, и избранной меры наказания будет достаточно для достижения цели исправления подсудимого, предупреждения совершения им новых преступлений в дальнейшем, а также восстановит социальную справедливость.

С учетом обстоятельств, характера и высокой степени общественной опасности совершенного преступления, данных о личности подсудимого, суд считает возможным исправление подсудимого лишь в условиях его изоляции от общества. Оснований для применения положений ст.73, ч.2 ст.53.1 УК РФ суд не находит.

С учетом положений п. «а» ч.1 ст.58 УК РФ отбывание ФИО2 наказания в виде лишения свободы должно быть определено в колонии-поселении. Принимая во внимание, что преступление совершено подсудимым впервые, отягчающих обстоятельств по делу не имеется, оснований для отбывания наказания в исправительной колонии общего режима суд не усматривает.

Гражданский иск по делу не заявлен.

Вопрос о вещественных доказательствах суд считает необходимым разрешить в соответствии со ст.81 УПК РФ.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 302–304, 307-309 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

ФИО2 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного п. «а» ч.4 ст.264 УК РФ, и назначить ему наказание в виде 5 (пяти) лет лишения свободы с отбыванием наказания в колонии-поселении, с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами сроком на 2 (два) года 6 (шесть) месяцев.

Меру пресечения в виде подписки о невыезде ФИО2 изменить на заключение под стражу, взять под стражу в зале суда.

Срок отбытия наказания исчислять со дня вступления приговора в законную силу.

В соответствии с п. «в» ч.3.1 ст.72 УК РФ, засчитать ФИО2 в срок отбытия наказания время его содержания под стражей с 03.11.2020г. по день вступления настоящего приговора в законную силу, из расчета один день содержания под стражей за два дня лишения свободы включительно.

Вещественные доказательства по уголовному делу – а/м HYUNDAI АССЕNТ г/н №, зеркало заднего вида со встроенным видеорегистратором – вернуть по принадлежности, USB-накопитель с видеозаписью по факту дорожно-транспортного происшествия – хранить при уголовном деле.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Самарский областной суд через Волжский районный суд <адрес> в течение 10 суток со дня его постановления. В случае подачи апелляционной жалобы, осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, а также приглашать защитника для участия в суде апелляционной инстанции. В случае отсутствия у осужденного материальных средств на оплату труда защитника – адвоката, он может быть приглашен судом, с последующим обязательным взысканием этой оплаты из заработка осужденного.

Судья /подпись/ Ю.С. Каляева

"КОПИЯ ВЕРНА"

подпись судьи _______________

Наименование должности

уполномоченного работника аппарата

федерального суда общей юрисдикции

______________

(Инициалы, фамилия)

"___" ______________ 20___ г.