Решение № 2-100/2024 2-100/2024(2-642/2023;)~М-569/2023 2-642/2023 М-569/2023 от 21 февраля 2024 г. по делу № 2-100/2024

<данные изъяты>

2-100/2024

24RS0027-01-2023-000867-41


РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

22 февраля 2024 года г. Кодинск

Кежемский районный суд Красноярского края в составе:

председательствующего - судьи Михайловой О.В.,

при секретаре Кирюхиной Л.А.,

с участием истца ФИО1,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к муниципальному унитарному автотранспортному предприятию Кежемского района о взыскании задолженности по заработной плате,

установил:

Истец ФИО1 обратился в суд с иском к ответчику МУ АТПКР о взыскании задолженности по заработной плате за период с 17.02.2023 по 31.10.2023 в размере 375974,25 рублей, мотивировав свои требования тем, что с 17.02.2023 работает у ответчика <данные изъяты>. Условиями трудового договора ему установлена оплата труда исходя из часовой тарифной ставки 121,44 рублей, что значительно ниже часовой тарифной ставки для его должности, установленной Федеральным отраслевым соглашением по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту (п. 3.3), уоторая с 01.01.2023 исходя из МРОТ 16242 рубля должна составлять: 16242х1,8/164 = 177,81 рублей. В результате расчета его заработной платы исходя из заниженной тарифной ставки у работодателя перед ним образовалась задолженность, которую просит взыскать в свою пользу.

Истец ФИО1 в судебном заседании исковые требования поддержал по изложенным в исковом заявлении основаниям.

Ответчик МУ АТП КР, извещенное о времени и месте рассмотрения дела, явку своего представителя в судебное заседание не обеспечило. Представитель ответчика МУ АТП КР К.П.В., представил в письменном виде возражения на исковое заявление, в котором просил отказать истцу в удовлетворении заявленных требований, ссылаясь на то, что истцу выплачивалась заработная плата в соответствии с условиями трудового договора и Положениями об оплате труда и премировании работников МУ АТПКР. Довод истца о применении при оплате его труда размеров тарифных коэффициентов, установленных Федеральным отраслевым соглашением по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту РФ на 2020-2022 не состоятелен, поскольку установленные данным соглашением размеры тарифных ставок носят рекомендательный характер и не являются обязательными.

Третье лицо администрация Кежемского района Красноярского края, извещенная о времени и месте рассмотрения дела, явку своего представителя в судебное заседание не обеспечила, о причинах неявки представителя не уведомила.

Третье лицо Министерство транспорта Красноярского края, извещенное о времени и месте рассмотрения дела, в судебное заседание явку представителя не обеспечило. Согласно представленного в письменном виде отзыва на исковое заявление указало, что рассматриваемый судом спор на права и обязанности Министерства повлиять не может, в связи с чем просит исключить из числа лиц, участвующих в деле.

В порядке ч.ч.3, 5 ст. 167 ГПК РФ судом дело рассмотрено в отсутствие представителя ответчика и представителей третьих лиц, извещенных надлежащим образом о времени и месте рассмотрения дела.

Исследовав письменные доказательства по данному спору, суд считает требования истца не подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

Согласно ст. 135 ТК РФ заработная плата работнику устанавливается трудовым договором в соответствии с действующими у данного работодателя системами оплаты труда. Условия оплаты труда, определенные трудовым договором, не могут быть ухудшены по сравнению с установленными трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права, коллективным договором, соглашениями, локальными нормативными актами. Условия оплаты труда, определенные коллективным договором, соглашениями, локальными нормативными актами, не могут быть ухудшены по сравнению с установленными трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права.

Согласно ст. 45 ТК РФ соглашение - правовой акт, регулирующий социально-трудовые отношения и устанавливающий общие принципы регулирования связанных с ними экономических отношений, заключаемый между полномочными представителями работников и работодателей на федеральном, межрегиональном, региональном, отраслевом (межотраслевом) и территориальном уровнях социального партнерства в пределах их компетенции.

Отраслевое (межотраслевое) соглашение устанавливает общие условия оплаты труда, гарантии, компенсации и льготы работникам отрасли (отраслей). Отраслевое (межотраслевое) соглашение может заключаться на федеральном, межрегиональном, региональном, территориальном уровнях социального партнерства.

Общероссийским профсоюзом работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства и Некоммерческой организацией Российский автотранспортный союз 19 ноября 2019 г. утверждено Отраслевое соглашение по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту Российской Федерации на 2020 - 2022 годы, согласно пункта 1.3 настоящего Соглашения оно вступает в силу с 1 января 2020 года и действует по 31 декабря 2022 года. Пунктом 3.1 данного соглашения установлено, что Базовая (минимальная) тарифная ставка рабочих 1-го разряда в организациях автомобильного и городского наземного пассажирского транспорта при работе в нормальных условиях труда, полной отработке месячной нормы рабочего времени и выполнении нормы труда устанавливается с 1 января 2020 года в размере не ниже минимального размера оплаты труда (сокращенно - МРОТ), принятого в Российской Федерации. Установить, что введение новых тарифных ставок рабочего 1 разряда в связи с установлением с 1 января 2022 года нового МРОТ в Российской Федерации в организациях автомобильного и городского наземного пассажирского транспорта, испытывающих финансовые затруднения, может осуществляться поэтапно в сроки, определенные работодателем по согласованию с комитетом первичной профсоюзной организации, а при ее отсутствии - с другим представительным органом работников.

Как установлено судом:

Согласно Устава МУ АТП КР осуществляет деятельность по автотранспортным пассажирским перевозкам, директор предприятия утверждает структуры и штаты предприятия, издает приказы.

Правилами внутреннего трудового распорядка в МУ АТПКР установлена для мужчин сорокачасовая рабочая неделя.

Положением об оплате труда и премировании работников установлено, что заработная плата выплачивается два раза в месяц: 30 числа за первую половину текущего месяца и 15-го числа месяца, следующего за расчетным, производится полный расчет с работником (п. 1.11). Согласно п. 2.1 тарифная ставка первого разряда работника при работе в нормальных условиях труда, полностью отработавших норму рабочего времени и выполнивших свои трудовые обязанности, устанавливается согласно первому абзацу п. 3.1 Федерального отраслевого соглашения по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту на 2020-2022 годы на момент утверждения настоящего соглашения составляет 12130 рублей. Согласно п. 2.2 тарифную ставку первого разряда считать основой для дифференциации тарифных ставок работников предприятия. Часовая тарифная ставка определяется путем деления месячной тарифной ставки на среднее за год количество рабочих часов в году. Пунктом 2.4 установлена 18 разрядная тарифная сетка и для пятого разряда установлен тарифный коэффициент – 1,32. Дополнительным соглашением № от 26.12.2022 к положению утверждена тарифная ставка первого разряда работника 15126,54 рублей (т. 1 л.д. 105-126)

Согласно трудового договора № от 17.02.2023 года ФИО1 принят на работу в МУ АТПКР <данные изъяты>, местом работы работника определен г. Кодинск, работа носит разъездной подвижный характер. Пунктом 5.1 договора работнику установлен суммированный учет рабочего времени с предоставлением выходных дней по скользящему графику. Пунктами 4.1-4.3 трудового договора работнику установлена часовая тарифная ставка 121.44 рублей, районный коэффициент 30%, доплаты и надбавки, установленные действующим законодательством и локальными актами предприятия. (л.д. 59-63). При приеме на работу 17.02.2023 работник ознакомлен с Положением об оплате труда. Прием на работу оформлен приказом директора № от 17.02.2023 (л.д. 58), согласно которого ФИО1 установлены надбавки: вредность 4%, премии 34,0, сложность 20,00; районный коэффициент 1,3, северная надбавка, оклад, часы уборки салона, выручка, часы ремонта.

Согласно табелей учета рабочего времени и расчетных листков за период с февраля 2023 по октябрь 2023 года ФИО1 производилось начисление заработной платы за фактически отработанной рабочее время исходя из часовой тарифной ставки 121,44 рублей.

Оценив изложенные доказательства и нормы права в их совокупности, суд пришел к выводу о том, что ФИО1 заработная плата начислялась и выплачивалась в период с февраля по октябрь 2023 года включительно в соответствии с условиями трудового договора и принятыми у работодателя системами оплаты труда согласно Положению об оплате труда и премировании работников.

Установленная ФИО1 часовая тарифная ставка соответствует установленной Положением об оплате труда тарифной ставке первого разряда работника 15126,54 и тарифному коэффициенту для работников <данные изъяты> 1,32: 15126,54х1,32/164,4 (среднемесячной количество рабочих часов в 2023 согласно производственному календарю) = 121,44 рублей.

При этом, суд принимает во внимание, что работодатель в Положении об оплате труда установил, что тарифная ставка устанавливается в соответствии с п. 3.1 Федерального отраслевого соглашения по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту на 2022-2023, пунктом 3.1 которого установлено, что с 01.01.2022 в связи с установлением нового МРОТ в Российской Федерации в организациях автомобильного и городского наземного пассажирского транспорта, испытывающих финансовые затруднения, введение новых тарифных ставок может осуществляться поэтапно в сроки, определенные работодателем по согласованию с комитетом первичной профсоюзной организации, а при ее отсутствии - с другим представительным органом работников.

Вместе с тем, с 01.01.2023 Федеральное отраслевое соглашение, на которое ссылается истец, утратило свою силу, до 01.01.2023 Положение об оплате труда и премировании работников МУ АТП КР, утвержденное 11.11.2020 года, в части установления тарифных коэффициентов и тарифной ставки рабочих первого разряда незаконным не признавалось, с 01.01.2023 работодателем внесены изменения в п. 2.1 Положения и установлена тарифная ставка первого разряда 15126.54 рублей. В период с февраля по октябрь 2023 работодателем не производилось введение новых тарифных ставок в связи с установлением с 01.01.2023 в РФ минимального размера оплаты труда 16242 рубля, что не противоречит в том числе и п. 3.1 утратившего с 01.01.2023 силу Федерального Отраслевого соглашения по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту Российской Федерации на 2020 - 2022 годы. Обязательств установить работнику тарифный коэффициент 1,8 в соответствии с Федеральным отраслевым соглашением по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту на на 2020-2022 года в 2023 году работодатель ни в трудовом договоре, ни в Положении об оплате труда на себя не принимал, в связи с чем в данной части доводы истца являются надуманными.

Оснований для оплаты труда истца по его доводам в период с 17.02.2023 по 31.10.2023 исходя из часовой тарифной ставки, рассчитанной из действующего на момент оплаты труда МРОТ и тарифного коэффициента 1.8 при том, что действие указанного истцом Отраслевого соглашения прекращено 31.12.2022, а условия трудового договора сторонами согласованы 17.02.2023, в судебном заседании не установлено, в период с 17.02.2023 по 31.10.2023 истцу заработная плата ответчиком начислялась и выплачивалась в соответствии с условиями трудового договора, в связи с чем суд отказывает истцу в удовлетворении заявленных требований в полном размере.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, суд

решил:

ФИО1 (СНИЛС №) в удовлетворении исковых требований к муниципальному унитарному автотранспортному предприятию Кежемского района (ОГРН <***>) о взыскании задолженности по заработной плате за период с 17.02.2023 по 31.10.2023 в размере 375974,25 рублей отказать.

Решение может быть обжаловано сторонами в апелляционном порядке в Красноярский краевой суд с подачей апелляционной жалобы через Кежемский районный суд Красноярского края в срок месяц со дня принятия в окончательной форме.

Судья О.В. Михайлова

<данные изъяты>