Приговор № 1-171/2019 от 23 сентября 2019 г. по делу № 1-171/2019

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

23.09.2019 г. Ефремов Тульской области

Ефремовский районный суд Тульской области в составе:

председательствующего судьи Маликова А.В.,

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Мироновым П.А., секретарем ФИО20,

с участием

государственного обвинителя - помощника Ефремовского межрайонного прокурора Тульской области Рябчиковой С.В.,

подсудимого ФИО21,

защитника адвоката Бебенина В.В., представившего удостоверение <данные изъяты> и ордер <данные изъяты>,

рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении суда в общем порядке судебного разбирательства уголовное дело в отношении подсудимого

ФИО21, <данные изъяты>, не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.160 УК РФ,

установил:

ФИО21 совершил присвоение, то есть хищение чужого имущества, вверенного виновному, совершенное в крупном размере, при следующих обстоятельствах.

13.12.2012 между ООО «Магистраль-Карт»- «поставщик» (с 17.02.2016 именуемый ООО «РН-Карт») и <данные изъяты> (далее ООО «<данные изъяты>)– «покупатель» был заключен договор №, согласно которому ООО «Магистраль-Карт» по акту приема- передачи от 30.07.2013 передало в собственность <данные изъяты> топливные карты, в том числе и карту №, с лимитом дизельного топлива 180 литров, с 14.10.2014 лимит по топливной карте увеличен до 200 литров, вместе с пин-конвертами, представляющими собой микропроцессорные карты системы «Магистраль – Процессинг», содержащие информацию об установленных лимитах и количествах денежных средств, в пределах которых «покупатель» может получить товары – горюче-смазочные материалы, в том числе дизельное топливо по системе безналичных расчетов, с использованием топливных карт через «точки обслуживания» - места (в том числе АЗС), в которых осуществляется отпуск товара. Поставка товаров производится путем выборки товаров на «точке обслуживания» по картам с использованием терминалов для приема карт. Горюче-смазочные материалы поставляются через топливораздаточные колонки и для их получения необходимо передать карту сотруднику «точки обслуживания», сообщить количество и ассортимент товаров, которые требуется приобрести, а также назвать пин-код сотруднику «точки обслуживания» или, если установлено оборудование pin-pad, самостоятельно ввести пин-код и сотрудник «точки обслуживания», используя терминал для приема карт, проводит операцию по списанию товаров. После каждой операции с картой, «покупателю» в обязательном порядке выдается чек терминала и чек о совершенной операции. Право собственности на товары переходит от «поставщика» к «покупателю» при получении «покупателем» товаров на «точке обслуживания» в момент слива товаров в бак транспортного средства или иную соответствующую емкость.

12.03.2004 на основании приказа № (о приеме на работу) генерального директора <данные изъяты> ФИО12 на должность водителя в <данные изъяты> был принят ФИО21.

Между <данные изъяты> в лице генерального директора ФИО12 и ФИО21 12.03.2004 был заключен трудовой договор с работником <данные изъяты>, в соответствии п. 2.7 которого ФИО21 обязан бережно относиться к имуществу предприятия, правильно и по назначению использовать находящееся в его пользовании оборудование, обеспечить сохранность вверенного ему имущества и документации, а также, согласно п. 9.2. должностной инструкции водителя автобуса, утвержденной 12.03.2004 генеральным директором <данные изъяты>, водитель несет ответственность за необеспечение сохранности вверенных ему денежных средств и ценностей, имущества, транспортного средства.

15.08.2013 между <данные изъяты>, в лице генерального директора ФИО9 и ФИО21 был заключен договор о полной индивидуальной материальной ответственности, согласно части 1 которого, работник принимает на себя полную материальную ответственность за недостачу вверенного ему работодателем имущества, и обязуется бережно относится к переданному ему для осуществления возложенных на него функций (обязанностей) имуществу работодателя и принимать меры к предотвращению ущерба, а также вести учет, составлять и представлять в установленном порядке товарно-денежные и другие отчеты о движении и остатках вверенного ему имущества.

Согласно приказа № (О принятии к учету ОС и закреплении водителей) от 07.10.2014 генерального директора <данные изъяты> ФИО9, водитель ФИО21 был переведен на автобус 2227 UR государственный регистрационный номер № и ему была выдана топливная карта №.

В соответствии с приказом генерального директора <данные изъяты> ФИО9 № (О закреплении топливных карт за водителями ООО «АТП «Экспресс») от 15.10.2015, а также приложенной к нему ведомости закрепления топливных карт, ФИО21 получил в тот же день для осуществления заправки автобуса 2227 UТ государственный регистрационный номер №, принадлежащего <данные изъяты>, топливную карту № и с этого момента стал выполнять свои должностные обязанности на указанном автобусе, используя данную топливную карту.

В период с 07.10.2014 по 15.10.2015 ФИО21, работая водителем автобуса 2227 UR, государственный регистрационный номер №, и с 15.10.2015 по март 2016 года водителем автобуса 2227 UТ государственный регистрационный номер №, принадлежащих <данные изъяты>, являясь материально ответственным лицом, исполнял свои непосредственные служебные обязанности, связанные с перевозкой пассажиров и багажа в автобусах общего пользования, используя для заправки закрепленную в указанные периоды времени, за вышеуказанными автобусами, топливную карту №, принадлежащую <данные изъяты>, по предъявлению которой на любой из автозаправочных станций ПАО «Туланефтепродукт» (ранее ОАО «Туланефтепродукт»), расположенных на территории Российской Федерации, заливал в топливный бак вышеуказанных автобусов дизельное топливо, необходимое для функционирования двигателя и дальнейшего передвижения до пункта назначения, в количестве, которое определялось фактической надобностью, достаточном для выполнения поставленных служебных задач, исходя из суточного лимита – максимального объема этого дизельного топлива, которое держатель топливной карты вправе был получить по ней в течение одних суток, составлявшего 180 литров, а с 14.10.2014 лимит был увеличен до 200 литров в сутки.

Не позднее 21 часа 06 минут 17.10.2014 у ФИО21, находившегося в неустановленном месте, возник преступный умысел, направленный на хищение путем присвоения, вверенного ему имущества, принадлежащего <данные изъяты>, в крупном размере.

Реализуя свой единый преступный умысел в период с 17.10.2014 по 13.03.2016 ФИО21, действуя из корыстных побуждений, осознавая, что действует против воли собственника в отношении вверенного ему имущества, предвидя неизбежность причинения в результате этого материального ущерба собственнику и, желая наступления этих последствий, имея свободный доступ к вверенной ему топливной карте №, принадлежащей <данные изъяты>, находясь на автозаправочных станциях и автозаправочных комплексах (далее АЗС и АЗК) ПАО «Туланефтепродукт» (ранее ОАО «Туланефтепродукт»), расположенных на территории Тульской и Московской областей, предъявлял операторам закрепленную за ним и вверенную ему работодателем вышеуказанную топливную карту, сообщал известный ему пин-код и запрашивал у операторов определенное количество дизельного топлива, принадлежащего <данные изъяты>, с целью его хищения и обращения в свою пользу, в том числе реализации другим лицам для извлечения материальной выгоды. Полученное от операторов дизельное топливо ФИО21 для выполнения производственных функций не использовал, а обращал в свою пользу, распоряжаясь им впоследствии по собственному усмотрению, реализуя его сторонним покупателям, не осведомленным о его преступном умысле.

Указанным способом ФИО21, действуя с единым преступным умыслом, реализуя свои преступные намерения, направленные на присвоение дизельного топлива, принадлежащего <данные изъяты>, в крупном размере, совершил хищение дизельного топлива, а именно:

1) на АЗС № ПАО «Туланефтепродукт» по адресу: <адрес>, похитил путем присвоения дизельное топливо:

- 18.10.2014 в 11 часов 54 минуты в количестве 17 литров по цене 32,40 рублей за 1 литр на сумму 550,80 рублей;

- 24.10.2014 в 15 часов 58 минут в количестве 100 литров по цене 32,40 рублей за 1 литр на сумму 3240,00 рублей;

- 25.10.2014 в 19 часов 38 минут в количестве 100 литров по цене 32,40 рублей за 1 литр на сумму 3240,00 рублей;

- 26.10.2014 в 16 часов 58 минут в количестве 80 литров по цене 32,40 рублей за 1 литр на сумму 2592,00 рубля;

- 31.10.2014 в 19 часов 54 минуты в количестве 100 литров по цене 32,40 рублей за 1 литр на сумму 3240,00 рублей;

- 02.11.2014 в 18 часов 59 минут в количестве 25 литров по цене 32,40 рублей за 1 литр на сумму 810,00 рублей;

- 04.11.2014 в 13 часов 24 минуты в количестве 17 литров по цене 32,40 рублей за 1 литр на сумму 550,80 рублей;

- 06.11.2014 в 14 часов 31 минуту в количестве 120 литров по цене 32,40 рублей за 1 литр на сумму 3888,00 рублей;

- 09.11.2014 в 16 часов 53 минуты в количестве 105 литров по цене 32,40 рублей за 1 литр на сумму 3402,00 рубля;

- 13.11.2014 в 19 часов 58 минут в количестве 80 литров по цене 32,40 рублей за 1 литр на сумму 2592,00 рубля;

- 14.11.2014 в 10 часов 37 минут в количестве 20 литров по цене 32,40 рублей за 1 литр на сумму 648,00 рубля;

- 14.11.2014 в 22 часа 26 минут в количестве 105 литров по цене 32,40 рублей за 1 литр на сумму 3402,00 рубля;

- 18.11.2014 в 13 часов 15 минут в количестве 25 литров по цене 32,40 рублей за 1 литр на сумму 810,00 рублей;

- 19.11.2014 в 16 часов 49 минут в количестве 130 литров по цене 32,70 рублей за 1 литр на сумму 4251,00 рубль;

- 22.11.2014 в 17часов 43 минуты в количестве 105 литров по цене 32,70 рублей за 1 литр на сумму 3433,50 рублей;

- 27.11.2014 в 14 часов 05 минут в количестве 100 литров по цене 32,70 рублей за 1 литр на сумму 3270,00 рублей;

- 01.12.2014 в период с 14 часов 45 минут до 14 часов 48 минут, в количестве 88,03 литра по цене 33,00 рубля за 1 литр на сумму 2904,99 рублей;

- 03.12.2014 в период с 15 часов 51 минуты до 15 часов 53 минут в количестве 99,75 литра по цене 33,30 рублей за 1 литр на сумму 3291,75 рублей;

- 05.12.2014 в период с 10 часов 52 минут до 10 часов 54 минут в количестве 105 литров по цене 33,30 рублей за 1 литр на сумму 3496,50 рублей;

- 07.12.2014 в период с 15 часов 27 минут до 15 часов 30 минут в количестве 102 литра по цене 33,30 рублей за 1 литр на сумму 3396,60 рублей;

- 12.12.2014 в 10 часов 43 минуты в количестве 20 литров по цене 33,30 рублей за 1 литр на сумму 666,00 рублей;

- 13.12.2014 в период с 11 часов 58 минут до 11 часов 59 минут в количестве 93,80 литра по цене 33,30 рублей за 1 литр на сумму 3123,54 рублей;

- 14.12.2014 в 23 часа 36 минут в количестве 99,34 литра по цене 33,30 рублей за 1 литр на сумму 3308,02 рублей;

- 28.12.2014 в 10 часов 46 минут в количестве 5,00 литров по цене 33,30 рублей за 1 литр на сумму 166,50 рублей;

- 29.12.2014 в период с 06 часов 48 минут до 18 часов 39 минут в количестве 35,00 литров по цене 33,30 рублей за 1 литр на сумму 1165,50 рублей;

- 19.01.2015 в 01 час 07 минут в количестве 22 литров по цене 33,30 рублей за 1 литр на сумму 732,60 рублей;

- 24.01.2015 в 03 часа 47 минут в количестве 30 литров по цене 33,30 рублей за 1 литр на сумму 999,00 рублей;

- 24.01.2015 в 16 часов 38 минут в количестве 50 литров по цене 33,30 рублей за 1 литр на сумму 1665,00 рублей;

- 30.01.2015 в 20 часов 26 минут в количестве 50 литров по цене 32,90 рублей за 1 литр на сумму 1645,00 рублей;

- 31.01.2015 в 15 часов 10 минут в количестве 33 литров по цене 32,90 рублей за 1 литр на сумму 1085,70 рублей;

- 01.02.2015 в 12 часов 50 минут в количестве 30 литров по цене 32,90 рублей за 1 литр на сумму 987,00 рублей;

- 02.02.2015 в 14 часов 55 минут в количестве 33 литров по цене 32,90 рублей за 1 литр на сумму 1085,70 рублей;

- 08.02.2015 в 15 часов 22 минуты в количестве 50 литров по цене 32,90 рублей за 1 литр на сумму 1645,00 рублей;

- 20.02.2015 в 18 часов 42 минуты в количестве 10 литров по цене 32,90 рублей за 1 литр на сумму 329,00 рублей;

- 23.02.2015 в 09 часов 52 минуты в количестве 50 литров по цене 32,90 рублей за 1 литр на сумму 1645,00 рублей;

- 06.03.2015 в 16 часов 02 минуты в количестве 50 литров по цене 32,90 рублей за 1 литр на сумму 1645,00 рублей;

- 09.03.2015 в 13 часов 24 минуты в количестве 50 литров по цене 32,90 рублей за 1 литр на сумму 1645,00 рублей;

- 13.03.2015 в 19 часов 16 минут в количестве 50 литров по цене 32,90 рублей за 1 литр на сумму 1645,00 рублей;

- 19.03.2015 в 15 часов 03 минуты в количестве 50 литров по цене 32,90 рублей за 1 литр на сумму 1645,00 рублей;

- 20.03.2015 в 12 часов 48 минут в количестве 50 литров по цене 32,90 рублей за 1 литр на сумму 1645,00 рублей;

- 22.03.2015 в 19 часов 51 минуту в количестве 50 литров по цене 32,90 рублей за 1 литр на сумму 1645,00 рублей;

- 03.04.2015 в 16 часов 12 минут в количестве 45 литров по цене 33,10 рублей за 1 литр на сумму 1489,50 рублей;

- 04.04.2015 в 19 часов 34 минуты в количестве 50 литров по цене 33,10 рублей за 1 литр на сумму 1655,00 рублей;

- 08.04.2015 в 19 часов 12 минут в количестве 50 литров по цене 33,60 рублей за 1 литр на сумму 1680,00 рублей;

- 10.04.2015 в 17 часов 36 минут в количестве 50 литров по цене 33,60 рублей за 1 литр на сумму 1680,00 рублей;

- 11.04.2015 в 16 часов 34 минуты в количестве 50 литров по цене 33,60 рублей за 1 литр на сумму 1680,00 рублей;

- 16.04.2015 в 19 часов 37 минут в количестве 50 литров по цене 33,60 рублей за 1 литр на сумму 1680,00 рублей;

- 18.04.2015 в 19 часов 11 минут в количестве 50 литров по цене 33,40 рублей за 1 литр на сумму 1670,00 рублей;

21.04.2015 в период с 13 часов 10 минут до 13 часов 19 минут в количестве 43,75 литра по цене 33,40 рублей за 1 литр на сумму 1461,25 рублей;

- 22.04.2015 в 19 часов 35 минут в количестве 50 литров по цене 33,40 рублей за 1 литр на сумму 1670,00 рублей;

- 25.04.2015 в 19 часов 09 минут в количестве 50 литров по цене 33,40 рублей за 1 литр на сумму 1670,00 рублей;

- 28.04.2015 в 19 часов 24 минуты в количестве 45 литров по цене 33,40 рублей за 1 литр на сумму 1503,00 рубля;

- 28.04.2015 в 19 часов 28 минут в количестве 55 литров по цене 33,40 рублей за 1 литр на сумму 1837,00 рублей;

- 30.04.2015 в 13 часов 27 минут в количестве 50 литров по цене 33,40 рублей за 1 литр на сумму 1670,00 рублей;

- 02.05.2015 в 16 часов 26 минут в количестве 50 литров по цене 33,40 рублей за литр на сумму 1670,00 рублей;

- 02.05.2015 в 16 часов 31 минуту в количестве 50 литров по цене 33,40 рублей за 1 литр на сумму 1670,00 рублей;

- 03.05.2015 в 13 часов 37 минут в количестве 50 литров по цене 33,40 рублей за 1 литр на сумму 1670,00 рублей;

- 03.05.2015 в 13 часов 44 минуты в количестве 50 литров по цене 33,40 рублей за 1 литр на сумму 1670,00 рублей;

- 04.05.2015 в 15 часов 07 минут в количестве 45 литров по цене 33,40 рублей за 1 литр на сумму 1503,00 рубля;

- 10.05.2015 в 20 часов 52 минуты в количестве 35 литров по цене 33,40 рублей за 1 литр на сумму 1169,00 рублей;

- 22.05.2015 в 10 часов 44 минуты в количестве 50 литров по цене 33,40 рублей за 1 литр на сумму 1670,00 рублей;

- 24.05.2015 в 09 часов 21 минуту в количестве 50 литров по цене 33,40 рублей за 1 литр на сумму 1670,00 рублей;

- 25.05.2015 в 13 часов 15 минут в количестве 50 литров по цене 33,40 рублей за 1 литр на сумму 1670,00 рублей;

- 28.05.2015 в 18 часов 34 минуты в количестве 50 литров по цене 33,40 рублей за 1 литр на сумму 1670,00 рублей;

- 29.05.2015 в 18 часов 13 минут в количестве 50 литров по цене 33,40 рублей за 1 литр на сумму 1670,00 рублей;

- 30.05.2015 в 08 часов 14 минут в количестве 45 литров по цене 33,40 рублей за 1 литр на сумму 1503,00 рубля;

- 31.05.2015 в 21 час 58 минут в количестве 50 литров по цене 33,40 рублей за 1 литр на сумму 1670,00 рублей;

- 07.06.2015 в 09 часов 11 минут в количестве 50 литров по цене 33,40 рублей за 1 литр на сумму 1670,00 рублей;

- 12.06.2015 в 22 часа 49 минут в количестве 50 литров по цене 33,40 рублей за 1 литр на сумму 1670,00 рублей;

- 13.06.2015 в 03 часа 34 минуты в количестве 45 литров по цене 33,40 рублей за 1 литр на сумму 1503,00 рубля;

- 13.06.2015 в 15 часов 12 минут в количестве 50 литров по цене 33,40 рублей за 1 литр на сумму 1670,00 рублей;

- 20.06.2015 в 12 часов 41 минуту в количестве 50 литров по цене 33,40 рублей за 1 литр на сумму 1670,00 рублей;

- 20.06.2015 в период с 23 часов 25 минут до 23 часов 37 минут в количестве 44,10 литра по цене 33,40 рублей за 1 литр на сумму 1472,94 рублей;

- 25.06.2015 в 17 часов 57 минут в количестве 50 литров по цене 33,40 рублей за 1 литр на сумму 1670,00 рублей;

- 27.06.2015 в 15 часов 06 минут в количестве 33 литров по цене 33,40 рублей за 1 литр на сумму 1102,20 рублей;

- 27.06.2015 в 15 часов 09 минут в количестве 50 литров по цене 33,40 рублей за 1 литр на сумму 1670,00 рублей;

- 28.06.2015 в 19 часов 02 минуты в количестве 50 литров по цене 33,40 рублей за 1 литр на сумму 1670,00 рублей;

- 01.07.2015 в 19 часов 47 минут в количестве 50 литров по цене 33,40 рублей за 1 литр на сумму 1670,00 рублей;

- 05.07.2015 в 15 часов 16 минут в количестве 50 литров по цене 33,60 рублей за 1 литр на сумму 1680,00 рублей;

- 05.07.2015 в 15 часов 18 минут в количестве 50 литров по цене 33,60 рублей за 1 литр на сумму 1680,00 рублей;

- 06.07.2015 в 13 часов 39 минут в количестве 50 литров по цене 33,60 рублей за 1 литр на сумму 1680,00 рублей;

- 06.07.2015 в 13 часов 53 минуты в количестве 50 литров по цене 33,60 рублей за 1 литр на сумму 1680,00 рублей;

- 06.07.2015 в 13 часов 58 минут в количестве 50 литров по цене 33,60 рублей за 1 литр на сумму 1680,00 рублей;

- 09.07.2015 в 12 часов 54 минуты в количестве 45 литров по цене 33,60 рублей за 1 литр на сумму 1512,00 рублей;

- 10.07.2015 в 16 часов 57 минут в количестве 50 литров по цене 33,60 рублей за 1 литр на сумму 1680,00 рублей;

- 10.07.2015 в 18 часов 08 минут в количестве 35 литров по цене 33,60 рублей за 1 литр на сумму 1176,00 рублей;

- 17.07.2015 в 13 часов 18 минут в количестве 35 литров по цене 33,60 рублей за 1 литр на сумму 1176,00 рублей;

- 17.07.2015 в 13 часов 26 минут в количестве 50 литров по цене 33,60 рублей за 1 литр на сумму 1680,00 рублей;

- 23.07.2015 в 15 часов 26 минут в количестве 50 литров по цене 33,60 рублей за 1 литр на сумму 1680,00 рублей;

- 24.07.2015 в 14 часов 56 минут в количестве 45 литров по цене 33,60 рублей за 1 литр на сумму 1512,00 рублей;

- 25.07.2015 в 14 часов 28 минут в количестве 30 литров по цене 33,60 рублей за 1 литр на сумму 1008,00 рублей;

- 26.07.2015 в 21 час 52 минуты в количестве 50 литров по цене 33,60 рублей за 1 литр на сумму 1680,00 рублей;

- 26.07.2015 в 21 час 53 минуты в количестве 50 литров по цене 33,60 рублей за 1 литр на сумму 1680,00 рублей;

- 01.08.2015 в 13 часов 10 минут в количестве 50 литров по цене 33,60 рублей за 1 литр на сумму 1680,00 рублей;

- 02.08.2015 в 21 час 33 минуты в количестве 50 литров по цене 33,60 рублей за 1 литр на сумму 1680,00 рублей;

- 03.08.2015 в 14 часов 59 минут в количестве 47 литров по цене 33,60 рублей за 1 литр на сумму 1579,20 рублей;

- 23.10.2015 в 19 часов 14 минут в количестве 80 литров по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 2696,00 рублей;

- 23.10.2015 в 19 часов 18 минут в количестве 40 литров по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 1348,00 рублей;

- 28.10.2015 в 13 часов 07 минут в количестве 45 литров по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 1516,50 рублей;

- 31.10.2015 в 13 часов 12 минут в количестве 52 литра по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 1752,40 рублей;

- 04.11.2015 в 14 часов 40 минут в количестве 45 литров по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 1516,50 рублей;

- 05.11.2015 в 15 часов 00 минут в количестве 50 литров по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 1685,00 рублей;

- 05.11.2015 в 15 часов 01 минуту в количестве 50 литров по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 1685,00 рублей;

- 07.11.2015 в 13 часов 37 минут в количестве 50 литров по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 1685,00 рублей;

- 12.11.2015 в 19 часов 12 минут в количестве 83 литра по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 2797,10 рублей;

- 13.11.2015 в 10 часов 13 минут в количестве 52 литра по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 1752,40 рублей;

- 13.11.2015 в 22 часа 12 минут в количестве 37 литра по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 1246,90 рублей;

- 14.11.2015 в 14 часов 42 минуты в количестве 50 литров по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 1685,00 рублей;

- 28.11.2015 в 14 часов 36 минут в количестве 55 литров по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 1853,50 рублей;

- 30.11.2015 в 14 часов 38 минут в количестве 40 литров по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 1348,00 рублей;

- 01.12.2015 в 15 часов 16 минут в количестве 40 литров по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 1348,00 рублей;

- 03.12.2015 в 19 часов 13 минут в количестве 50 литров по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 1685,00 рублей;

- 03.12.2015 в 19 часов 18 минут в количестве 50 литров по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 1685,00 рублей;

- 04.12.2015 в период с 10 часов 28 минут до 11 часов 15 минут в количестве 34,07 литра по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 1148,16 рублей;

- 05.12.2015 в 09 часов 56 минут в количестве 15 литров по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 505,50 рублей;

- 12.12.2015 в 17 часов 50 минут в количестве 40 литров по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 1348,00 рублей;

- 24.12.2015 в 15 часов 00 минут в количестве 35 литров по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 1179,50 рублей;

- 26.12.2015 в 14 часов 52 минуты в количестве 45 литров по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 1516,50 рублей;

- 28.12.2015 в 15 часов 01 минуту в количестве 45 литров по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 1516,50 рублей;

- 30.12.2015 в 15 часов 15 минут в количестве 50 литров по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 1685,00 рублей;

- 30.12.2015 в 15 часов 18 минут в количестве 30 литров по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 1011,00 рублей;

- 30.12.2015 в 15 часов 24 минуты в количестве 50 литров по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 1685,00 рублей;

- 31.12.2015 в 15 часов 06 минут в количестве 50 литров по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 1685,00 рублей;

- 31.12.2015 в 15 часов 12 минут в количестве 50 литров по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 1685,00 рублей;

- 08.01.2016 в 12 часов 20 минут в количестве 53 литров по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 1786,10 рублей;

- 10.01.2016 в 10 часов 33 минуты в количестве 15 литров по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 505,50 рублей;

- 13.01.2016 в 15 часов 48 минут в количестве 33 литров по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 1112,10 рублей;

- 16.01.2016 в 13 часов 29 минут в количестве 30 литров по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 1011,00 рублей;

- 20.01.2016 в 20 часов 06 минут в количестве 60 литров по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 2022,00 рублей;

- 20.01.2016 в 20 часов 11 минут в количестве 40 литров по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 1348,00 рублей;

- 22.01.2016 в 13 часов 09 минут в количестве 60 литров по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 2022,00 рубля;

- 23.01.2016 в 14 часов 14 минут в количестве 60 литров по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 2022,00 рубля;

- 29.01.2016 в 13 часов 17 минут в количестве 50 литров по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 1685,00 рублей;

- 30.01.2016 в 11 часов 22 минуты в количестве 50 литров по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 1685,00 рублей;

- 31.01.2016 в 14 часов 17 минут в количестве 50 литров по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 1685,00 рублей;

- 01.02.2016 в 12 часов 56 минут в количестве 60 литров по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 2022,00 рубля;

- 04.02.2016 в 15 часов 15 минут в количестве 40 литров по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 1348,00 рублей;

- 05.02.2016 в 20 часов 00 минут в количестве 40 литров по цене 33,80 рублей за 1 литр на сумму 1348,00 рублей;

- 08.02.2016 в 13 часов 39 минут в количестве 40 литров по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 1348,00 рублей;

- 17.02.2016 в 15 часов 03 минуты в количестве 50 литров по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 1685,00 рублей;

- 17.02.2016 в 15 часов 07 минут в количестве 50 литров по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 1685,00 рублей;

- 18.02.2016 в 15 часов 24 минуты в количестве 40 литров по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 1348,00 рублей;

- 18.02.2016 в 15 часов 28 минут в количестве 60 литров по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 2022,00 рубля;

- 19.02.2016 в 14 часов 52 минуты в количестве 35 литров по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 1179,50 рублей;

- 25.02.2016 в 13 часов 20 минут в количестве 40 литров по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 1348,00 рублей;

- 27.02.2016 в 14 часов 09 минут в количестве 50 литров по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 1685,00 рублей;

- 02.03.2016 в 11 часов 04 минуты в количестве 50 литров по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 1685,00 рублей;

- 04.03.2016 в 10 часов 13 минут в количестве 50 литров по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 1685,00 рублей;

2) 17.10.2014 в 21 час 06 минут на АЗС № ПАО «Туланефтепродукт» по адресу: <адрес>, а/д М-2 «Крым» <адрес>, справа, похитил путем присвоения дизельное топливо в количестве 40 литров по цене 32,40 рублей за 1 литр на сумму 1296,00 рублей;

3) на АЗС № ПАО «Туланефтепродукт» по адресу: <адрес>, а/д М-2 «Крым» <адрес>, <адрес> справа, похитил путем присвоения дизельное топливо:

- 20.10.2014 в период с 17 часов 15 минут до 17 часов 41 минуты в количестве 52,85 литра по цене 32,40 рублей за 1 литр на сумму 1712,34 рублей;

- 21.10.2014 в 16 часов 58 минут в количестве 100 литров по цене 32,40 рублей за 1 литр на сумму 3240,00 рублей;

- 22.10.2014 в 21 час 35 минут в количестве 100 литров по цене 32,40 рублей за 1 литр на сумму 3240,00 рублей;

- 01.11.2014 в период с 23 часов 17 минут до 23 часов 18 минут в количестве 117,88 литра по цене 32,40 рублей за 1 литр на сумму 3819,31 рублей;

- 10.11.2014 в 17 часов 03 минуты в количестве 130 литров по цене 32,40 рублей за 1 литр на сумму 4212,00 рублей;

- 11.11.2014 в 21 час 54 минуты в количестве 120 литров по цене 32,40 рублей за 1 литр на сумму 3888,00 рублей;

- 18.11.2014 в 21 час 48 минут в количестве 130 литров по цене 32,40 рублей за 1 литр на сумму 4212,00 рублей;

- 20.11.2014 в 17 часов 10 минут в количестве 50 литров по цене 33,00 рубля за 1 литр на сумму 1650 рублей;

- 21.11.2014 в 20 часов 13 минут в количестве 120 литров по цене 33,00 рубля за 1 литр на сумму 3960,00 рублей;

- 26.11.2014 в 17 часов 03 минуты в количестве 75 литров по цене 33,00 рублей за 1 литр на сумму 2475,00 рублей;

- 08.12.2014 в период с 16 часов 45 минут до 16 часов 53 минут в количестве 100 литров по цене 33,30 рублей за 1 литр на сумму 3330,00 рублей;

- 18.06.2015 в 17 часов 26 минут в количестве 45 литров по цене 33,50 рублей за 1 литр на сумму 1507,50 рублей;

- 19.12.2015 в 22 часа 14 минут в количестве 35 литров по цене 33,80 рублей за 1 литр на сумму 1183,00 рубля;

- 24.01.2016 в 22 часа 42 минуты в количестве 45 литров по цене 33,80 рублей за 1 литр на сумму 1521,00 рубль;

- 19.02.2016 в период с 22 часов 50 минут до 23 часов 01 минуты в количестве 34,46 литра по цене 33,80 рублей за 1 литр на сумму 1164,75 рублей;

4) на АЗС № ПАО «Туланефтепродукт» по адресу: <адрес>, а/д М-2 «Крым» <адрес>, похитил путем присвоения дизельное топливо:

- 27.10.2014 в 23 часа 10 минут в количестве 100 литров по цене 32,40 рублей за 1 литр на сумму 3240,00 рублей;

- 06.01.2015 в 23 часа 20 минут в количестве 30 литров по цене 33,30 рублей за 1 литр на сумму 999,00 рублей;

- 28.01.2016 в период с 22 часов 21 минуту до 22 часов 43 минут в количестве 41,38 литра по цене 33,80 рублей за 1 литр на сумму 1398,64 рублей;

- 25.02.2016 в 23 часа 12 минут в количестве 35 литров по цене 33,80 рублей за 1 литр на сумму 1183,00 рубля;

5) на АЗС № ПАО «Туланефтепродукт» по адресу: <адрес>, а/д М-2 «Крым» <адрес>, похитил путем присвоения дизельное топливо:

- 06.11.2014 в 23 часа 25 минут в количестве 30 литров по цене 32,40 рублей за 1 литр на сумму 972,00 рубля;

- 06.06.2015 в 16 часов 05 минут в количестве 53 литра по цене 33,50 рублей за 1 литр на сумму 1775,50 рублей;

6) 30.11.2014 в период с 18 часов 30 минут до 18 часов 35 минут на АЗС АО «РН-Москва» по адресу: <адрес>, внутренняя сторона, похитил путем присвоения дизельное топливо в количестве 49,03 литра по цене 34,10 рублей за 1 литр на сумму 1671,92 рублей;

7) 10.01.2015 в 19 часов 02 минуты на АЗС АО «РН-Москва» по адресу: <адрес>, внутренняя сторона, похитил путем присвоения дизельное топливо в количестве 30 литров по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 1011,00 рублей;

8) на АЗС № ПАО «Туланефтепродукт» по адресу: <адрес>, а/д М-2 «Крым» <адрес>, <адрес> слева, похитил путем присвоения дизельное топливо:

- 11.12.2014 в 06 часов 40 минут в количестве 10 литров по цене 33,30 рублей за 1 литр на сумму 333,00 рубля;

- 05.02.2015 в 12 часов 05 минут в количестве 33 литров по цене 33,00 рублей за 1 литр на сумму 1089,00 рублей;

- 07.02.2015 в 06 часов 37 минут в количестве 20 литров по цене 33,00 рублей за 1 литр на сумму 660,00 рублей;

- 09.02.2015 в 06 часов 51 минуту в количестве 15 литров по цене 33,00 рублей за 1 литр на сумму 495,00 рублей;

- 22.02.2015 в 11 часов 49 минут в количестве 15 литров по цене 33,00 рублей за 1 литр на сумму 495,00 рублей;

- 27.02.2015 в 06 часов 41 минуту в количестве 15 литров по цене 33,00 рублей за 1 литр на сумму 495,00 рублей;

- 12.03.2015 в 16 часов 53 минуты в количестве 30 литров по цене 33,00 рубля за 1 литр на сумму 990,00 рублей;

- 14.03.2015 в 11 часов 40 минут в количестве 15 литров по цене 33,00 рубля за 1 литр на сумму 495,00 рублей;

- 20.03.2015 в 18 часов 12 минут в количестве 15 литров по цене 33,00 рубля за 1 литр на сумму 495,00 рублей;

- 27.03.2015 в 16 часов 50 минут в количестве 50 литров по цене 33,00 рубля за 1 литр на сумму 1650,00 рублей;

- 17.04.2015 в 13 часов 48 минут в количестве 15 литров по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 505,50 рублей;

- 23.04.2015 в 16 часов 46 минут в количестве 35 литров по цене 33,50 рублей за 1 литр на сумму 1172,50 рублей;

- 22.05.2015 в 13 часов 29 минут в количестве 15 литров по цене 33,50 рублей за 1 литр на сумму 502,50 рублей;

- 11.06.2015 в 06 часов 41 минуту в количестве 15 литров по цене 33,50 рублей за 1 литр на сумму 502,50 рублей;

- 28.06.2015 в 11 часов 38 минут в количестве 18 литров по цене 33,50 рублей за 1 литр на сумму 603,00 рубля;

- 13.07.2015 в 18 часов 35 минут в количестве 45 литров по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 1516,50 рублей;

- 12.11.2015 в 11 часов 53 минуты в количестве 20 литров по цене 33,80 рублей за 1 литр на сумму 676,00 рублей;

- 04.12.2015 в 13 часов 57 минут в количестве 15 литров по цене 33,80 рублей за 1 литр на сумму 507,00 рублей;

- 30.01.2016 в период с 16 часов 32 минут до 16 часов 39 минут в количестве 31,60 литра по цене 33,80 рублей за 1 литр на сумму 1068,08 рублей;

- 01.02.2016 в период с 18 часов 23 минут до 18 часов 30 минут в количестве 32,11 литра по цене 33,80 рублей за 1 литр на сумму 1085,32 рублей;

- 13.02.2016 в 18 часов 16 минут в количестве 30 литров по цене 33,80 рублей за 1 литр на сумму 1014,00 рублей;

- 01.03.2016 в 16 часов 33 минуты в количестве 20 литров по цене 33,80 рублей за 1 литр на сумму 676,00 рублей;

9) 07.10.2015 в 04 часа 25 минут на АЗС № ПАО «Туланефтепродукт» по адресу: <адрес>, а/д М-4 «Дон» <адрес>, справа, похитил путем присвоения дизельное топливо в количестве 45 литров по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 1516,50 рублей;

10) на АЗС № ПАО «Туланефтепродук» по адресу: <адрес>, похитил путем присвоения дизельное топливо:

- 09.02.2015 в 14 часов 05 минут в количестве 45 литров по цене 33,00 рублей за 1 литр на сумму 1485,00 рублей;

- 27.02.2015 в 14 часов 13 минут в количестве 45 литров по цене 33,00 рубля за 1 литр на сумму 1485,00 рублей;

- 15.05.2015 в 23 часов 29 минут в количестве 50 литров по цене 33,50 рублей за 1 литр на сумму 1675,00 рублей;

- 17.05.2015 в 22 часа 34 минуты в количестве 33 литров по цене 33,50 рублей за 1 литр на сумму 1105,50 рублей;

- 24.05.2015 в 20 часов 25 минут в количестве 35 литров по цене 33,50 рублей за 1 литр на сумму 1172,50 рублей;

- 19.07.2015 в 20 часов 36 минут в количестве 40 литров по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 1348,00 рублей;

- 21.07.2015 в 22 часа 53 минуты в количестве 35 литров по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 1179,50 рублей;

- 01.08.2015 в 22 часа 46 минут в количестве 32 литра по цене 33,70 рублей за 1 литр на сумму 1078,40 рублей;

- 18.01.2016 в 09 часов 57 минут в количестве 33 литров по цене 33,80 рублей за 1 литр на сумму 1115,40 рублей;

- 21.01.2016 в 18 часов 39 минут в количестве 35 литров по цене 33,80 рублей за 1 литр на сумму 1183,00 рубля;

- 29.01.2016 в 23 часа 00 минут в количестве 45 литров по цене 33,80 рублей за 1 литр на сумму 1521,00 рубль;

- 04.02.2016 в 14 часов 11 минут в количестве 45 литров по цене 33,80 рублей за 1 литр на сумму 1521,00 рубль;

- 05.02.2016 в период с 18 часов 34 минут до 18 часов 41 минуты в количестве 42,60 литра по цене 33,80 рублей за 1 литр на сумму 1439,88 рублей;

- 06.02.2016 в 22 часа 38 минут в количестве 35 литров по цене 33,80 рублей за 1 литр на сумму 1183,00 рубля;

- 07.02.2016 в период с 22 часов 39 минут до 22 часов 44 минут в количестве 46,98 литра по цене 33,80 рублей за 1 литр на сумму 1587,92 рублей;

- 12.02.2016 в 23 часа 01 минуту в количестве 35 литров по цене 33,80 рублей за 1 литр на сумму 1183,00 рубля;

- 02.03.2016 в 23 часа 10 минут в количестве 35 литров по цене 33,80 рублей за 1 литр на сумму 1183,00 рубля;

- 09.03.2016 в 22 часа 54 минуты в количестве 40 литров по цене 33,80 рублей за 1 литр на сумму 1352,00 рубля;

- 13.03.2016 в 22 часа 24 минуты в количестве 30 литров по цене 33,80 рублей за 1 литр на сумму 1014,00 рублей.

Согласно заключению эксперта № от 10.04.2019:

- между количеством топлива, отраженным в представленных путевых листах за декабрь 2014 года, заполненных водителем ФИО21 и количеством топлива, отраженным в копии документа «Оборот по обслуживанию карты № с 01.10.2014 по 01.05.2016» за те же даты декабря 2014 года имеется разница. Количество топлива, отраженное в представленных путевых листах за декабрь 2014 года, заполненных водителем ФИО21 отражено на 622,29 литра меньше, чем количество топлива, отраженное в копии документа «Оборот по обслуживанию карты № с 01.10.2014 по 01.05.2016» за те же даты декабря 2014 года;

- сумма разницы между количеством топлива, отраженным в представленных путевых листах за декабрь 2014 года, заполненных водителем ФИО21 и количеством топлива отраженным в копии документа «Оборот по обслуживанию карты № с 01.10.2014 по 01.05.2016» за те же даты декабря 2014 года с учетом цен указанных в шестом столбце с названием «цена на ТО» копии документа «Оборот по обслуживанию карты № с 01.10.2014 по 01.05.2016» составила 20665,92 руб.

Согласно заключению эксперта № от 22.07.2019, стоимость и количество топлива, приобретенного по топливной карте <данные изъяты> № по данным отраженным в копии документа «Оборот по обслуживанию карты № с 01.10.2014 по 01.05.2016» за период с 14.10.2014 по 31.03.2016 (во время выездов водителя ФИО21 без учета декабря 2014 года), но не подтвержденного документально чеками терминала и (или) чеками о совершенной операции, приложенными ФИО21 к ведомостям учета предварительной продажи билетов, отчетам о поездке и ведомостям заказного маршрута водителя <данные изъяты> составили 9774,81 литра на общую сумму 325267,31 рублей.

Таким образом, ФИО21 в бухгалтерию <данные изъяты> подтверждающих документов на вышеуказанное дизельное топливо не представил, а действуя с единым преступным умыслом, незаконно и безвозмездно присвоил и обратил в свою пользу чужое имущество, находящееся в его правомерном ведении. В период времени с 21 часа 06 минут 17.10.2014 до 22 часов 24 минут 13.03.2016, работая водителем <данные изъяты>, ФИО21 из одного и того же источника- <данные изъяты>, одним и тем же способом- путем получения на различных АЗС дизельного топлива по вверенной ему топливной карте № похитил путем присвоения дизельное топливо в количестве 10397,1 литров на общую сумму 345933 рубля 23 копейки, получив за него денежное вознаграждение, при этом каких-либо оправдательных документов в бухгалтерию <данные изъяты> не представил, обратив похищенное в свою пользу и распорядившись им по своему усмотрению.

Своими умышленными преступными действиями ФИО21 причинил <данные изъяты> материальный ущерб на общую сумму 345933 рубля 23 копейки, в крупном размере.

В судебном заседании подсудимый ФИО21 вину в совершении преступления при указанных выше обстоятельствах признал полностью, в содеянном раскаялся, от дачи показаний отказался, воспользовавшись ст. 51 Конституции РФ.

Согласно показаниям ФИО21, данным им в ходе предварительного расследования при допросе в качестве подозреваемого и обвиняемого, оглашенным на основании п. 3 ч. 1 ст. 276 УПК РФ, он вину в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 160 УК РФ признал полностью, и пояснил, что совершал хищение топлива в <данные изъяты> по топливной карте №, которая была закреплена за автобусами, на которых он осуществлял перевозку пассажиров. Хищение топлива он осуществлял на заправочных станциях, расположенных в Тульской и Московских областях. К нему на заправочных станциях обращались незнакомые граждане с просьбой продать им топливо, на что он соглашался. Он продавал не фиксированное количество топлива каждый день, а сколько требовалось гражданам и сколько вмещалось в топливный бак их автомобилей. Он был ознакомлен с заключением эксперта в части расчета количества похищенного топлива и суммы за декабрь 2014 года и оборотом по обслуживанию (карты) с 01.10.2014 по 01.05.2016, по декабрю может пояснить, что 01 и 03 декабря 2014 года хищение топлива им было совершено на АЗС, расположенной по адресу: <адрес>; 05 и 07 декабря 2014 года на АЗС, расположенной по адресу: <адрес>; 08 и 11 декабря 2014 года на АЗС по адресу: <адрес>; 12, 13 и 14 декабря 2014 года на АЗС, расположенной по адресу: <адрес>; 28 и 29 декабря 2014 года на АЗС, расположенной по адресу: <адрес><данные изъяты>.

Вина ФИО21 в совершении инкриминируемого ему преступления подтверждается совокупностью исследованных в судебном заседании доказательств:

показаниями представителя потерпевшего ФИО1, оглашенными на основании ч. 1 ст. 281 УПК РФ, согласно которым в настоящее время он состоит в должности генерального директора <данные изъяты>. В период с 2010 года по 2012 года указанную должность занимал ФИО3, потом данную должность занимал ФИО9, позже в период с 28.04.2016 по 31.03.2017 указанную должность вновь занимал ФИО3 13.12.2012 на основании договора №, заключенного между ООО «Магистраль- Карт» (с 17.02.2016 ООО «РН-Карт») и <данные изъяты> в лице генерального директора ФИО3, <данные изъяты> было получено несколько топливных пластиковых карт, вместе с пин-кодами, в том числе и карта №, с лимитом дизельного топлива 180 литров в сутки, в последующем лимит топлива был увеличен до 200 литров. Каждая топливная карта была закреплена за определенным автобусом и водителем, карты были переданы водителям под роспись, что закреплено приказом и актом приемо-передачи карты. Оплата топлива по карте производилась по безналичной предоплате платежными поручениями на расчетный счет ООО «Магистраль-Карт». Водитель, имеющий в пользовании указанную топливную пластиковую карту, при получении топлива на АЗС по данной карте, передавал ее оператору АЗС, карта помещалась в терминал, после чего водитель сообщал пин-код или собственноручно вводил его в терминал. После чего сообщал оператору количество необходимого топлива, после этого карта изымалась из терминала и передавалась водителю, топливо по карте заливалось в бак, а с лицевого счета <данные изъяты> происходило списание денежных средств на сумму заправки. За полученное таким образом топливо, водитель был обязан отчитаться предоставлением в бухгалтерию <данные изъяты> кассовых чеков с указанием даты и времени заправки, количества полученного топлива, суммы, на которую произошел залив топлива. На основании приказа № от 12.03.2004 на работу в <данные изъяты> на должность водителя был принят ФИО21, который на основании Приказа № от 07.10.2014 был переведен на автобус 2227 UТ с государственным регистрационным номером № и ему была выдана топливная карта №. Позднее на основании Приказа № от 15.10.2015 водитель ФИО21 был переведен на автобус 2227 UТ с государственным регистрационным номером № и за данным автобусом была закреплена эта же топливная карта. Топливо по топливной карте, имеющейся в пользовании водителей, водитель получает перед началом рейса, до посадки пассажиров в салон, иногда водители заправлялись с пассажирами в пути следования. Чек, подтверждающий заправку, водитель прикалывает к посадочной ведомости, а по окончании рейса передает с заполненным путевым листом механику, а тот в свою очередь сдает все в бухгалтерию. Топливные карты были переданы водителям для осуществления заправки служебного транспорта, то есть вверены им руководством предприятия. Данные топливные карты являются собственностью <данные изъяты>, но водитель обязан бережно относится к имуществу предприятия, правильно и по назначению использовать находящееся в его пользовании оборудование, обеспечить сохранность вверенного ему имущества и документации, водитель несет ответственность за необеспечение сохранности вверенных ему денежных средств и ценностей, имущества, транспортного средства. Таким образом, ФИО21 нес ответственность за вверенный ему автобус, а также за переданную ему топливную карту.

На основании его (ФИО1) приказа № от 14.09.2018 о проведении инвентаризации товарно-материальных ценностей в <данные изъяты> была создана комиссия в составе главного бухгалтера ФИО13, бухгалтера ФИО19 и главного механика ФИО15, в ходе проведения которой установлено, что недостача дизельного топлива по топливной карте №, которая была вверена ФИО21, за период с октября 2014 года по март 2016 года составила в количестве 11377 литров на общую сумму 373114 рублей 74 копеек. По данному факту он 15.01.2019 обратился в полицию. Также им была проведена повторная инвентаризация товарно-материальных ценностей по топливной карте №, по итогам которой была установлена недостача топлива в количестве 10861 литров на общую сумму 361 454 рублей 50 копеек. Подписанный им акт по итогам инвентаризации был предоставлен в отдел полиции.

Он был ознакомлен с заключением эксперта № от 22.07.2019, согласно которому было установлено, что производился отпуск топлива, однако водитель за него документально перед бухгалтерией <данные изъяты> не отчитался за период с 17.10.2014 по 13.03.2016. В некоторые дни производился возврат топлива на карту, что также отражено в экспертизе, то есть топливо, которое не поместилось в бензобак, возвращается на топливную карту и, таким образом, не похищается. Указанные сведения установлены на основании отчета по «Обороту по обслуживанию карты № с 01.10.2014 по 01.05.2016», представленному ООО «Магистраль-Карт». Эксперты верно посчитали количество топлива и сумму денежных средств с учетом возврата.

Также за декабрь 2014 года производился отпуск дизельного топлива в количестве 622, 29 литров на сумму 20665 руб. 92 коп., который превышает расход топлива, указанный водителями в путевых листах. Он согласен с заключениями эксперта полностью и настаивает на них. Он согласен с тем, что за период с 15.10.2014 по 31.03.2016 не подтвержден документально расход топлива у водителя ФИО21 по топливной карте № в количестве 10397,1 литров на сумму 345933 рубля 23 копейки <данные изъяты>;

показаниями свидетеля ФИО14 в судебном заседании и оглашенными на основании ч. 3 ст. 281 УПК РФ<данные изъяты>, согласно которым с 2003 года он работал в <данные изъяты> в должности механика, а затем в должности главного механика. В его обязанности входило контроль за техническим состоянием автобусов, выходящих на линию, контроль за безопасностью движения, ведение графика учета рабочего времени водителей, обеспечение запасными частями, контроль за своевременностью выхода автобусов на линию. В 2013 году между ООО «Магистраль- Карт» и <данные изъяты> был заключен договор, на основании которого ООО «Магистраль- Карт», передало пластиковые топливные карты, для заправки топливом автобусов <данные изъяты>. За получение каждой топливной карты расписывался водитель и она хранилась у него, каждый водитель работает на закрепленном автобусе и заправляется данный автобус по карте, которая также в свою очередь закреплена за автобусом. Водители несли полную материальную ответственность за данные карты, они должны были обеспечивать их сохранность и не допускать необоснованного расхода топлива. Каждый водитель перед выездом в рейс, перед началом рабочего дня получает у дежурного механика, путевой лист. В нем механиком делается отметка о показаниях спидометра на начало пути и время выезда. Также ведется журнал регистрации путевых листов, в котором указывают номер путевого листа, дату выезда, фамилию водителя, государственный регистрационный знак автобуса и за выданный путевой лист водитель расписывается. Имея путевой лист, на автовокзале водитель получает от диспетчера посадочную ведомость, в которой указываются дата рейса, наименование и государственный номер автобуса, фамилия водителя, наименование и время рейса, показания спидометра, пробег, количество пассажиров. Топливо, по топливной карте, водитель получает перед началом рейса, но бывает, что водители заправлялись в пути следования. Чек, подтверждающий заправку, водитель прикалывает к посадочной ведомости, а по окончании рейса передает с заполненным путевым листом механику, а тот в свою очередь сдает все в бухгалтерию. В путевой лист, водитель вписывает количество топлива в автобусе на начало пути, расход топлива и остаток топлива в баке на момент возвращения в гараж. В каждом кассовом чеке, который водитель получает на АЗС и в дальнейшем прикрепляет к посадочной ведомости указано количество полученного топлива, номер карты и сумма заправки. В январе 2019 он вошел в состав комиссии, которая была создана с целью проведения инвентаризации товарно-материальных ценностей по топливной карте РН № с октября 2014 года по март 2016. По итогам данной инвентаризации было установлено, что за период с 14.10.2014 по 15.03.2016 необоснованно, без документального подтверждения, оплачено 10861 литр дизельного топлива на общую сумму 355386 руб. 97 коп. Данный перерасход топлива допустил водитель <данные изъяты> ФИО21;

показаниями свидетеля ФИО3 в судебном заседании, согласно которым в период с 08.02.2010 по 01.04.2013 он работал в <данные изъяты> в должности генерального директора и имел право без доверенности представлять интересы <данные изъяты>, издавать приказы по данной организации. На основании договора №, заключенного в 2012 году между ООО «Магистраль-Карт» и <данные изъяты>, в собственность последней были переданы топливные карты, которые использовались для оплата топлива по безналичной предоплате. Эти карты передавались водителем под роспись, и с помощью таких карт водители заправлялись топливом, необходимым для рейсов. По возвращении из рейса они передавали механику отчет, в том числе о затраченном в рейсе топливе. В период его работы генеральным директором, им проводилась проверка по топливной карте, в связи с разговорами о хищении топлива в организации. В ходе проверки данные факты подтвердились;

показаниями свидетеля ФИО6 в судебном заседании, согласно которым в период с 2013 года по 2017 год она работала в <данные изъяты> в должности старшего экономиста по бухучету. В ее обязанности входило расчет зарплаты, налогов, осуществление налоговых перечислений, и т.п. В период ее работы у <данные изъяты> в собственности появились топливные карты, которыми пользовались водители для заправки топлива. При этом оплата топлива производилась авансовыми платежами на расчетные счета по указанным картам, каждый платеж был примерно по 100000 - 200000 рублей. Водители осуществляли рейсы по разным маршрутам, в том числе в г. Тулу и г. Москву. Рейсы осуществлялись по путевым листам, по окончании рейсов эти путевые листы отдавались механиками в бухгалтерию для отчетности. Примерно в ноябре 2015 года к ней обратился директор ФИО9 с просьбой проверить количество полученного водителями <данные изъяты> топлива, за которое водитель не отчитался. В мае 2016 года была создана комиссия в составе ее, механика ФИО15, с целью проведения ревизии расхода топлива по топливным картам организации. В ходе проведения проверки они сравнивали сведения о фактически полученном топливе и сведения о количестве топлива, за получение которого отчитались водители. Так, при изучении документов было установлено, что водитель осуществляет рейс, при этом заправляется топливом, о чем имеется подтверждающий документ, однако в тот же день, спустя некоторое время он вновь получает топливо на АЗС, при этом подтверждающий получение топливо чек не прикладывает;

показаниями свидетеля ФИО2, оглашенными на основании ч. 1 ст. 281 УПК РФ, согласно которым в период с 2010 по 2017 годы он работал в <данные изъяты> в должности инженера материально-технического снабжения. Ему известно, что каждый водитель в данной организации работал на закрепленном автобусе, и заправлял данный автобус по карте, которая также в свою очередь закреплена за автобусом. Все это делалось для того, чтобы контролировать расход топлива каждым из водителей. Водители несли полную материальную ответственность за данные карты, и всем водителям это было известно. Оплата топлива по карте производилась по безналичной предоплате, на сколько ему известно <данные изъяты> сначала перечисляло денежные средства по безналичному расчету на счет организации, выдавшей пластиковую карту, после чего оплата топлива происходит по мере его получения на АЗС. Перед выездом в рейс, водитель получал у дежурного механика путевой лист, а также посадочную ведомость, в которой отражается количество потребленного топлива, показания спидометра. К данной ведомости, по возвращению из рейса, водитель прикрепляет кассовые чеки, подтверждающие получение топливо. Указанные документы после рейса водитель сдавал механику, а тот передавал их в бухгалтерию. В мае 2016 года он в составе комиссии проводил ревизию расхода топлива по топливной карте, для того, чтобы установить факт не подтвержденного расхода топлива. В ходе проведения ревизии ими был установлен необоснованный расход топлива по карте, который не подтверждался приложенными документами. По данному факту генеральный директор <данные изъяты> ФИО3 обращался с письменным заявлением в полицию <данные изъяты>;

показаниями свидетеля ФИО5, оглашенными на основании ч. 1 ст. 281 УПК РФ<данные изъяты>, свидетеля ФИО4, оглашенными на основании ч. 1 ст. 281 УПК РФ<данные изъяты>, свидетеля ФИО7, оглашенными на основании ч. 1 ст. 281 УПК РФ<данные изъяты>, свидетеля ФИО10, оглашенными на основании ч. 1 ст. 281 УПК РФ<данные изъяты>, согласно которым они работали в <данные изъяты> в должности механиков. В их обязанности входит контроль за техническим состоянием автобусов, выходящих на линию, ведение журналов выпуска на линию, журнал регистрации путевых листов, инструктажей. Им известно, что водители автобусов, принадлежащие <данные изъяты>, получают топливо по пластиковым топливным картам, которые предъявляют на АЗС при заправке автобусов. Каждый водитель работает на закрепленном автобусе и заправляет данный автобус по карте, которая также в свою очередь закреплена за автобусом. Все это делалось для того, чтобы контролировать расход топлива каждым из водителей. Карты хранились у водителей. Оплата топлива по карте производилась по безналичной предоплате. Каждый водитель перед выездом в рейс получает у дежурного механика, путевой лист, который имеет серию и номер, все путевые листы записываются в журналы выдачи путевых листов. Данный путевой лист заполняется механиком накануне рейса на основании графика работы водителей. С данным путевым листом водитель сначала направляется для прохождения медицинского освидетельствования и в соответствующей графе путевого листа ставится штамп о прохождении медосмотра. После этого, водитель вновь передает путевой лист механику. В путевом листе также водителем или механиком делается отметка о показаниях спидометра на начало пути и время выезда. Кроме этого, механики ведут журнал регистрации путевых листов, в котором указывают номер путевого листа, дату выезда, фамилию водителя, государственный номер автобуса и за выданный путевой лист водитель расписывается. Время выезда по графику в путевых листах указывается выпускающим механиком, и оно всегда соответствует времени отправления автобуса в рейс. Время возвращения автобуса по графику и фактическое, а также фактическое время выезда, указывается в путевом листе уже не механиком, а медицинским работником. Время возвращения автобуса в путевом листе не всегда соответствует действительности, поскольку в пути может возникнуть любая не предвиденная ситуация, а также пробки на дорогах, или погодные условия. В данных случаях в путевых листах в графах: «возвращение по расписанию и фактическое», указывается время возвращения максимально приближенное к графику, но не всегда соответствующее действительности, данные графы заполняются медицинским работником исходя из разрешенного времени работы водителя без перерыва. Потом водитель получает топливо перед началом рейса по топливной карте в <адрес> на АЗС «ТНК» <адрес>. Чек, подтверждающий заправку, водитель прикалывает к посадочной ведомости, а по окончании рейса передает с заполненным путевым листом механику, а тот в свою очередь сдает все в бухгалтерию. Затем водитель на автовокзале получает от диспетчера посадочную ведомость. С указанными документами водитель направляется в рейс и по прибытию на автовокзал, на оборотной стороне путевого листа делается отметка о прибытии и убытии автобуса. Также в путевой лист, водитель вписывает количество топлива в автобусе на начало пути, расход топлива (количество заправленного топлива) и остаток топлива в баке на момент возвращения в гараж. Автобусы их предприятия также выполняют заказные маршруты, на которые также выдаются путевые листы, которые фиксируются в специальных журналах. В каждом кассовом чеке, который водитель получает на АЗС и в дальнейшем прикрепляет к посадочной ведомости указано количество полученного топлива, номер карты и сумма заправки, то есть водитель, таким образом, отчитывается за произведенный расход топлива;

показаниями свидетеля ФИО17, оглашенными на основании ч. 1 ст. 281 УПК РФ, согласно которым она работает в ПАО «Туланефтепродукт» по адресу: <адрес> на территории АЗК № ПАО «Туланефтепродукт». На территории АЗК расположены 6 топливо- раздаточных колонок, в том числе с дизельным топливом. На протяжении долгих лет они обслуживали топливные карты ООО «Магистраль-Карт», которое впоследствии было переименовано в ООО «РН-КАРТ». Порядок получения топлива, по данным картам следующий: водитель, приехав на территории АЗК подъезжает к одной из топливо-раздаточных колонок, где помещает пистолет в топливный бак автотранспортного средства, после чего передает топливную карту кассиру, которая помещает ее в терминал, вводится пин-код карты. Далее кассир на компьютере вводит данные о количестве топлива и его наименовании, после чего на терминал поступает информация о проведении операции заправки, после чего терминал выдает чек. В том случае, если операция по снятию определенного количества топлива прошла успешно, то в этот же момент происходит залив топлива в бак. Кассовый чек, выданный терминалом, передается на руки водителю. Иногда бывают случаи, в которых происходит возврат топлива, то есть топливная карта помещается вновь в терминал, вводится пин-код и возвращенное топливо зачисляется обратно на карту. У них на АЗК № обслуживались автобусы <данные изъяты>. Водители данных автобусов получали топливо по топливным картам, которые предъявляли кассирам <данные изъяты>;

показаниями свидетеля ФИО16, оглашенными на основании ч. 1 ст. 281 УПК РФ, согласно которым в период с 01.06.2011 она работает в ООО "Магистраль-Карт" (после реорганизации ООО «РН-Карт») в должности ведущего специалиста по сопровождению клиентов. В ее обязанности входит сопровождение клиентской базы, то есть решение вопросов по блокировке и разблокировки карт, составление отчетных документов, составление различных договоров с клиентами и т.п. <данные изъяты> между ООО «Магистраль- Карт» и <данные изъяты> был заключен договор №, на основании которого <данные изъяты> было получено несколько топливных пластиковых карт, которые были переданы на основании акта приема- передачи, в том числе была передана и карта №, с лимитом дизельного топлива 180 литров в сутки. Указанная топливная карта до настоящего времени находится в собственности <данные изъяты>, представители данной организации никогда не обращались с просьбой ее заблокировать или разблокировать, не сообщали им об утере, порче, хищении данной карты. Оплата топлива по карте производилась по безналичной системе оплаты, т.е. предоплате. <данные изъяты> сначала перечисляло денежные средства по безналичному расчету на счет ООО "PH-Карт", для чего оформлялось платежное поручение с суммой предоплаты, которая не являлась фиксированной и рассчитывалась самим предприятием, исходя из имеющихся у них денежных средств. Деньги поступали на счет ООО "PH- Карт", которые затем ООО "PH- Карт" перечисляло на лицевой счет <данные изъяты>, и с данного счета деньги поступали на оплату топлива, полученного по картам, принадлежащим <данные изъяты> и оплата топлива происходит по мере его получения на АЗС. Ежегодно, по окончании календарного года, ООО "РН-Карт" готовило акт сверки, в котором отражались сведения о суммах, полученных от клиента за месяц, номера платежных поручений, по которым производилось перечисление денежных средств, остаток на конец каждого месяца и в общем на конец года. Данный акт сверки готовился ими и направлялся клиентам <данные изъяты>;

показаниями свидетеля ФИО19, оглашенными на основании ч. 1 ст. 281 УПК РФ, согласно которым она ранее работала в <данные изъяты> в должности бухгалтера. <данные изъяты> на основании заключенного с ООО «Магистраль Карт» (впоследствии ООО «РН-Карт») было получено несколько топливных пластиковых карт, которые были приняты генеральным директором <данные изъяты> вместе с пин-кодами, в том числе и карта №, с лимитом дизельного топлива 180 литров в сутки, в последующим лимит топлива был увеличен до 200 литров. Каждая карта была закреплена за определенным автобусом и водителем, карты были переданы водителям под роспись, что закреплено приказом и актом приемо-передачи карты. Оплата топлива по карте производилась по безналичной предоплате платежными поручениями на расчетный счет ООО «Магистраль- Карт». За полученное топливо по топливной карте, водитель был обязан отчитаться предоставлением в бухгалтерию <данные изъяты> кассовых чеков с указанием даты и времени заправки, количества полученного топлива, суммы, на которую произошел залив топлива. Ежемесячно ООО «Магистраль- Карт» в адрес <данные изъяты> направлялись отчеты по картам, которые содержали сведения о дате заправки, времени, количестве литров, сумме, адресе АЗС, к отчету прилагались счет- фактура, акт приема- передачи ежемесячно. В конце года ООО «Магистраль- Карт» предоставлялся акт сверки расчетов. В акте сверки отражены сведения о состоянии взаимных расчетов по данным учета. Согласно приказа № от 07.10.2014 водитель ФИО21 был переведен на автобус 2227 UR государственный регистрационный знак № и ему было приказано использовать топливную карту №, закрепленную за указанным автобусом, позднее ФИО21 был переведен на автобус 2227 UТ государственный регистрационный знак № и ему было приказано использовать ту же топливную карту №. ФИО21 нес ответственность за вверенный ему автобус, а также за указанную топливную карту. В сентябре 2018 года была назначена комиссия для проведения инвентаризации расхода топлива по вышеуказанной топливной карте. В ходе проведения инвентаризации был выявлен факт необоснованного расходования топлива по топливной карте. Потом была проведена повторная инвентаризация по этой же топливной карте, в ходе которой был подтвержден факт необоснованного расходования топлива по данной топливной карте. ООО «РН-Карт» был предоставлен оборот по обслуживанию с 01.10.2014 по 01.05.2016 по топливной карте №, при изучении которого, а также чеков терминала и чеков о совершенной операции, которые прикреплялись водителями к ведомостям предварительной продажи билетов, отчетам о поездках и ведомости заказного маршрута, был выявлен необоснованный расход топлива по указанной топливной карте. При расчете необоснованного расхода топлива учитывался и возврат топлива на карту, то есть в этом случае топливо с топливной карты не похищалось. В связи с необоснованным расходом топлива по топливной карте № водителем ФИО21 генеральный директор <данные изъяты> написал заявление в полицию <данные изъяты>;

показаниями свидетеля ФИО18, оглашенными на основании ч. 1 ст. 281 УПК РФ<данные изъяты>, и свидетеля ФИО11, оглашенными на основании ч. 1 ст. 281 УПК РФ<данные изъяты>, согласно которым они работали по договору в <данные изъяты> в должности медицинских работников. В их обязанности входило проведение медосмотра водителей перед выездом в рейс. Перед рейсом водитель приходил к ним с путевым листом, и после проведения медосмотра они ставили в путевом листе штамп о его прохождении, время, дату и подпись. Отметки о прохождении медосвидетельствования по возвращении из рейса делались на следующий день. Иногда они приходили вечером на работу для медосмотра водителей. Временем возвращения водителей из рейса являлось время по графику, без учета задержек. Фактическое время никто и нигде не фиксировал. Промежуток времени, в который водитель находился в пути, не должен превышать времени по графику, хотя в какое время действительно приезжали на базу водители они не знают, в течение суток медицинский работник на базе не находился. Таким образом, время возвращения из рейса, указанное в путевых листах с их подписями указано только в соответствии с графиком работы водителя и ничем не подтверждается, фактически водитель мог вернуться и позднее и раньше, но это никто не фиксировал;

показаниями свидетеля ФИО8, оглашенными на основании ч. 1 ст. 281 УПК РФ, согласно которым в период с 2007 по май 2015 года она работала в <данные изъяты> в должности бухгалтера. В ее обязанности входил сбор посадочных ведомостей, с прикрепленными к ним кассовыми чеками, обработка данных документов, учет километража, табель учета рабочего времени водителей. Так, ей передавались посадочные ведомости, ведомости заказных маршрутов, оформленные по окончании рейса водителем, к которым были приколоты кассовые чеки, подтверждающие получение топлива на АЗС в течение рейса водителем. В кассовом чеке имелась информация о номере топливной карты, дате и времени заправки, количестве полученного топлива, стоимости топлива. Также в каждой ведомости, оформленной водителем, имелся отчет по движению ГСМ, где водитель сам указывал количество полученного и израсходованного им топлива за рейс. При получении данных документов она сверяла количество топлива полученного водителем, согласно кассовых чеков, а также количество топлива, указанного им как израсходованного. О том, что водители совершают хищение топлива, ей ничего не известно <данные изъяты>;

показаниями свидетеля ФИО9, оглашенными на основании ч. 1 ст. 281 УПК РФ, согласно которым в период с 2013 по 2016 годы он работал в <данные изъяты> в должности генерального директора. 13.12.2012 на основании договора заключенного между ООО «Магистраль-Карт» и <данные изъяты> в лице генерального директора <данные изъяты> ФИО3, ООО «Магистраль- Карт», обязалось передать пластиковые топливные карты, товары и услуги, а <данные изъяты>, в свою очередь, обязуется оплатить поставленные услуги и товары. Согласно данного договора, ООО «Магистраль- Карт» передало <данные изъяты> пластиковые топливные карты, а <данные изъяты> принять и оплатить карты, Товары и Услуги. Право собственности на Карту переходит к Покупателю с момента подписания сторонами акта приема-передачи. Карты оплачиваются на условиях предварительной оплаты. <данные изъяты> было получено на основании данного договора несколько топливных пластиковых карт, которые были переданы на основании акта приема-передачи карт от 10.01.2013. Данные карты были приняты на тот момент генеральным директором ФИО3 вместе с пин-кодами, в том числе и карта №, с лимитом дизельного топлива 180 литров в сутки, с последующим увеличением лимита до 200 литров. Каждая карта была закреплена за определенным автобусом. Им, в 2013 году и в 2015 году были составлены ведомости, в которых были указаны автобусы, их государственные регистрационные знаки, номера и пин-коды топливных карт, и за получение данных топливных карт расписывались водители. Во время его работы ежемесячный расход топлива на автобусы был практически одинаковый, имелись незначительные расхождения, которые имели место быть всегда. После проверки отчета и его сверки с данными бухгалтерии <данные изъяты>, он перечислял денежные средства на счет ООО «РН- Карт», в среднем перечисляли около 100000-200000 руб. в неделю. Примерно в марте 2016 года он решил провести сверку по отчетам ООО «РН-Карт». Для того, чтобы установить факт не подтвержденного расхода топлива он работал с путевыми листами, посадочными ведомостями, ведомостями заказного маршрута, отчетами по картам и другой документацией. Так, при изучении документов было установлено, что водитель осуществляет рейс, при этом заправляется топливом, о чем имеется подтверждающий документ, однако в тот же день, спустя некоторое время он вновь получает топливо на АЗС, получение которого нецелесообразно, документальное подтверждение последующей заправки (кассовый чек), в бухгалтерию предоставлен не был. Им было проверено примерно 3 месяца 2016 года и было установлено, что наибольшее количество топливо (за получение которого оправдательные документы отсутствовали) было допущено, в том числе и водителем ФИО21 <данные изъяты>;

заявлением генерального директора <данные изъяты> ФИО1 о привлечении к уголовной ответственности водителя <данные изъяты> ФИО21, который в период с октября 2014 года по март 2016 года совершил хищение дизельного топлива, принадлежащего <данные изъяты>;

протоколом осмотра места происшествия от 23.07.2019 – территории АЗС № ПАО «Туланефтепродукт», расположенной по адресу: <адрес>, в ходе которого обнаружены топливораздаточные колонки с дизельным топливом, терминалы для обслуживания топливных карт <данные изъяты>;

протоколом осмотра места происшествия от 10.07.2019 – территории АЗС № ПАО «Туланефтепродукт», расположенной по адресу: <адрес>, а/д М-2 «Крым» <адрес> слева, в ходе которого обнаружены топливораздаточные колонки с дизельным топливом, терминалы для обслуживания топливных карт <данные изъяты>;

протоколом осмотра места происшествия от 23.07.2019 - территории АЗС № ПАО «Туланефтепродукт», расположенной по адресу: <адрес>, а/д М-4 «Дон», <адрес>, в ходе которого обнаружены топливораздаточные колонки с дизельным топливом, терминалы для обслуживания топливных карт <данные изъяты>;

протоколом осмотра места происшествия от 10.07.2019 - территории АЗС № ПАО «Туланефтепродукт», расположенной по адресу: <адрес>, в ходе которого обнаружены топливораздаточные колонки с дизельным топливом, терминалы для обслуживания топливных карт <данные изъяты>;

протоколом осмотра места происшествия от 10.07.2019 – территории АЗС № ПАО «Туланефтепродукт», расположенной по адресу: <адрес>, а/д М-2 «Крым», <адрес>, справа, в ходе которого обнаружены топливораздаточные колонки с дизельным топливом, терминалы для обслуживания топливных карт <данные изъяты>;

протоколом осмотра места происшествия от 10.07.2019 – территории АЗС № ПАО «Туланефтепродукт», расположенной по адресу: <адрес>, а/д М-2 «Крым» <адрес> справа, в ходе которого обнаружены топливораздаточные колонки с дизельным топливом, терминалы для обслуживания топливных карт <данные изъяты>;

протоколом осмотра места происшествия от 10.07.2019 – территории АЗК АО «РН-Москва», расположенного по адресу: <адрес>, внутренняя сторона, в ходе которого обнаружены топливораздаточные колонки с дизельным топливом, терминалы для обслуживания топливных карт <данные изъяты>;

протоколом осмотра места происшествия от 10.07.2019 – территории АЗС АО «РН-Москва», расположенной по адресу: <адрес>, внутренняя сторона, в ходе которого обнаружены топливораздаточные колонки с дизельным топливом, терминалы для обслуживания топливных карт <данные изъяты>;

протоколом осмотра места происшествия от 10.07.2019 – территории АЗС № ПАО «Туланефтепродукт», расположенной по адресу: <адрес>, а/д М-2 «Крым» <адрес>, в ходе которого обнаружены топливораздаточные колонки с дизельным топливом, терминалы для обслуживания топливных карт <данные изъяты>;

протоколом выемки у представителя потерпевшего ФИО1 от 28.06.2019 предметов и документов: журнала регистрации путевых листов 18.20.23 от 01.04.15; журнала регистрации путевых листов заказ 01.04.15; журнала регистрации путевых листов 18.20.23 от 01.07.15; журнала регистрации путевых листов Заказ от 01.07.15; журнала регистрации путевых листов 18.20.23 от 01.10.15; журнала регистрации путевых листов Заказ от 01.10.15; журнала регистрации путевых листов 18.20.23 от 01.01.16; журнала регистрации путевых листов Заказ от 01.01.16; акта приема передачи карт от 10.01.2013 (с подписями водителей в получении); акта приема передачи карт от 30.07.2013 (с подписями водителей в получении); договора № от 13.12.2012; письма ООО "РН-КАРТ" о реорганизации и присоединении ООО "Магистраль- Карт" к ООО "РН-КАРТ"; приказа № от 17.01.2014 о закреплении топливных карт; приказа № от 7.10.2014 о принятии к учету ОС и закреплении водителей; приказа № от 15.10.2015 о закреплении топливных карт на 2016 год с приложением подписи водителей в закреплении карт; приказа № от 12.03.2004 о приеме на работу ФИО21; трудового договора от 12.03.2004 с ФИО21; договора о полной материальной ответственности от 15.08.2013 с ФИО21; акта сверки взаимных расчетов за период 2014 года (помесячно); акта сверки взаимных расчетов за период 2015 года (помесячно); акта сверки взаимных расчетов за период 2016 года (помесячно); должностной инструкции водителя автобуса ФИО21 от 12.03.2004; письма от 12.02.2019 №/ТЛ ООО «РН-Карт»; оборота по обслуживанию смарт-карты № за период с 01.10.2014 по 01.05.2016; отчетов выездов водителей в рейс за октябрь, ноябрь и декабрь 2014 года, январь, февраль, март, апрель, май, июнь, июль, октябрь, ноябрь и декабрь 2015 года, январь, февраль и март 2016 года; ведомостей учета предварительной продажи билетов, отчетов о поездках и ведомостей заказного маршрута с приложением чеков терминала, чеков о совершенной операции, посадочных ведомостей и путевых листов; копий паспорта транспортного средства на автобус 2227 UR государственный регистрационный знак № и на автобус 2227 UТ государственный регистрационный знак № <данные изъяты>;

протоколом выемки от 19.06.2019 у подозреваемого ФИО21 тетради с указанием рейсов, выполненных в должности водителя <данные изъяты>;

протоколом осмотра документов (предметов), а именно: журналов регистрации путевых листов, актов приема передачи карт, договоров, писем, приказов, актов сверки, должностной инструкции, отчетов выездов водителей в рейс, ведомостей учета предварительной продажи билетов, отчетов о поездках и ведомостей заказного маршрута, чеков о совершенной операции, посадочных ведомостей и путевых листов; копий паспорта транспортного средства, изъятых в ходе выемки 28.06.2019 у представителя потерпевшего ФИО1, и тетради, изъятой в ходе выемки 19.06.2019 у ФИО21, которые признаны и приобщены к уголовному делу в качестве вещественных доказательств <данные изъяты>;

заключением эксперта № от 22.07.2019, согласно которому стоимость и количество топлива, приобретенного по топливной карте <данные изъяты> № по данным, отраженным в копии документа «Оборот по обслуживанию карты № с 01.10.2014 по 01.05.2016» за период с 14.10.2014 по 31.03.2016 (во время выездов водителя ФИО21 без учета декабря 2014 года), но не подтвержденного документально чеками терминала и (или) чеками о совершенной операции, приложенными ФИО21 к ведомостям учета предварительной продажи билетов, отчетам о поездке и ведомостям заказного маршрута водителя <данные изъяты> составили 9774,81 литра на общую сумму 325267,31 рублей <данные изъяты>;

заключением эксперта № от 10.04.2019, согласно которому между количеством топлива, отраженным в представленных путевых листах за декабрь 2014 года, заполненных водителем ФИО21 и количеством топлива, отраженным в копии документа «Оборот по обслуживанию карты № с 01.10.2014 по 01.05.2016» за те же даты декабря 2014 года имеется разница. Количество топлива, отраженное в представленных путевых листах за декабрь 2014 года, заполненных водителем ФИО21 отражено на 622,29 литра меньше, чем количество топлива, отраженное в копии документа «Оборот по обслуживанию карты № с 01.10.2014 по 01.05.2016» за те же даты декабря 2014 года. Сумма разницы между количеством топлива, отраженным в представленных путевых листах за декабрь 2014 года, заполненных водителем ФИО21 и количеством топлива отраженным в копии документа «Оборот по обслуживанию карты № с 01.10.2014 по 01.05.2016» за те же даты декабря 2014 года с учетом цен указанных в шестом столбце с названием «цена на ТО» копии документа «Оборот по обслуживанию карты № с 01.10.2014 по 01.05.2016» составила 20665,92 руб. <данные изъяты>.

Оценивая исследованные доказательства с точки зрения относимости, допустимости и достоверности, суд приходит к следующим выводам.

У суда не имеется оснований не доверять вышеуказанным показаниям представителя потерпевшего ФИО1, свидетелей ФИО6, ФИО3 в судебном заседании, свидетеля ФИО15 в судебном заседании и оглашенными на основании ч. 3 ст. 281 УПК РФ, свидетелей ФИО2, ФИО4, ФИО5, ФИО7, ФИО8, ФИО9, ФИО10, ФИО11, ФИО16, ФИО17, ФИО18, ФИО19, оглашенными на основании ч. 1 ст. 281 УПК РФ, поскольку они являются последовательными, непротиворечивыми, объективно подтверждаются иными исследованными в судебном заседании доказательствами. Протоколы допроса представителя потерпевшего и свидетелей, исследованные в судебном заседании, составлены в соответствии с требованиями уголовно-процессуального законодательства, с разъяснением прав и обязанностей предусмотренных ст.ст.42, 56 УПК РФ, ст.51 Конституции РФ, ст.ст.307 и 308 УК РФ.

Оснований для оговора подсудимого представителем потерпевшего и свидетелями не установлено, исследованные в судебном заседании письменные доказательства собраны в соответствии с нормами действующего уголовно-процессуального законодательства, данных, свидетельствующих об их недопустимости, суд не усматривает, в связи с чем, наряду с показаниями свидетелей и представителя потерпевшего, признает указанные доказательства относимыми, допустимыми и достоверными.

Оценивая заключения экспертов № от 22.07.2019 и № от 10.04.2019, суд учитывает, что судебные экспертизы проведены в соответствии с требованиями уголовно – процессуального законодательства, с разъяснением экспертам прав, обязанностей и ответственности, предусмотренной ст.307 УК РФ, выводы экспертов мотивированные и обоснованные, не противоречат другим доказательствам по делу. Оснований не доверять вышеуказанным заключениям экспертов и для признания их недопустимыми доказательствами по делу у суда не имеется.

Существенных противоречий в показаниях представителя потерпевшего, свидетелей, ставящих под сомнение доказанность вины подсудимого в совершении инкриминируемого ему преступления, а также влияющих на квалификацию его действий, судом не установлено.

Показания ФИО21, данные им в ходе предварительного расследования и оглашенные в судебном заседании на основании п. 3 ч. 1 ст. 276 УПК РФ, суд также признает достоверными и допустимыми доказательствами, поскольку они подтверждаются совокупностью иных исследованных доказательств и не противоречат им. Исследованные в судебном заседании протоколы допроса ФИО21 в качестве подозреваемого и обвиняемого составлены в соответствии с требованиями УПК РФ, ФИО21 допрошен в присутствии защитника с разъяснением ему прав, предусмотренных ст.47 УПК РФ, ст. 51 Конституции РФ. Изложенные в протоколе допроса показания ФИО21 полностью подтвердил в судебном заседании, пояснил, что они были даны им добровольно, без оказания на него какого-либо давления.

Факты хищений ФИО21 дизельного топлива, принадлежащего <данные изъяты>, и вверенного ФИО21, подтверждаются показаниями представителя потерпевшего, свидетелей, письменными материалами дела.

Суд полагает, что ФИО21 действовал с прямым умыслом, направленным на хищение вверенного ему имущества, принадлежащего потерпевшему, путем присвоения.

Ущерб, причиненный ФИО21, подтверждается исследованными в судебном заседании доказательствами.

Общее количество похищенного ФИО21 дизельного топлива установлено, в том числе на основании заключений экспертов № от 22.07.2019 и № от 10.04.2019, исходя из разницы между данными, отраженными в «Обороте по обслуживанию карты № с 01.10.2014 по 01.05.2016» и данными, отраженными ФИО21 в путевых листах, чеках заправочных станций, приложенных к ведомостям учета предварительной продажи билетов, отчетам о поездках и ведомостям заказного маршрута.

На основании исследованных доказательств судом установлено, что за декабрь 2014 года такая разница составила 622, 29 литра стоимостью 20665, 92 рубля (заключение эксперта № от 10.04.2019), а за период с 14.10.2014 по 31.03.2016 (без учета декабря 2014 года) – 9774, 81 литров стоимостью 325267, 31 рублей (заключение эксперта № от 22.07.2019).

Таким образом, судом достоверно установлено, что ФИО21 в период с 21 часа 06 минут 17.10.2014 до 22 часов 24 минут 13.03.2016, работая водителем <данные изъяты>, из одного и того же источника- <данные изъяты>, одним и тем же способом- путем получения на различных АЗС дизельного топлива по вверенной ему топливной карте № похитил путем присвоения вверенное ему имущество - дизельное топливо, принадлежащее <данные изъяты>, в количестве 10397,1 литров на общую сумму 345933 рубля 23 копейки, причинив своими умышленными преступными действиями <данные изъяты> материальный ущерб на указанную сумму, что в соответствии с примечанием № к ст. 158 УК РФ признается крупным размером.

С учетом того, что общее количество похищенного ФИО21 топлива и его стоимость были правильно установлены органами предварительного расследования, но в предъявленном ФИО21 обвинении не были отражены установленные в заключении эксперта № от 10.04.2019 данные о разнице дизельного топлива в размере 622, 29 литра, однако данные обстоятельства были установлены судом в ходе судебного следствия, в связи с чем суд считает возможным дополнить обвинение указанием на установленную разницу топлива, поскольку при этом положение ФИО21 не ухудшается и право его на защиту не нарушается.

Таким образом, оценивая исследованные доказательства в их совокупности, суд приходит к выводу о подтверждении вины подсудимого ФИО21 в предъявленном ему обвинении и квалифицирует его действия по ч. 3 ст. 160 УК РФ как присвоение, то есть хищение чужого имущества, вверенного виновному, совершенное в крупном размере.

При решении вопроса о том, подлежит ли подсудимый ФИО21 уголовной ответственности за содеянное, суд исходит из того, что подсудимый не состоит на учете у врача-психиатра, во время совершения преступления он действовал последовательно, целенаправленно, правильно ориентировался в окружающей обстановке и происходящих событиях, осознанно руководил своими действиями. Его поведение в судебном заседании адекватно происходящему, он дает обдуманные и последовательные ответы на вопросы участников процесса. Свою защиту осуществляет обдуманно, активно, мотивированно, в связи с чем, суд приходит к выводу, что подсудимый является вменяемым и подлежит уголовной ответственности и наказанию.

При назначении наказания подсудимому ФИО21, суд в соответствии со ст.ст. 6, 43, 60 УК РФ, учитывает характер и степень общественной опасности совершенного подсудимым преступления, обстоятельства его совершения, личность виновного, обстоятельства, смягчающие наказание, отсутствие обстоятельств, отягчающих наказание, влияние назначенного наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи.

Обстоятельствами, смягчающими наказание ФИО21 в соответствие с ч. 2 ст. 61 УК РФ суд признаёт полное признание подсудимым вины, раскаяние в содеянном. В соответствии с п. «к» ч.1 ст.61 УК РФ в качестве обстоятельства, смягчающего наказание подсудимого ФИО21 суд признает добровольное полное возмещение имущественного вреда, причиненного преступлением, что подтверждается копиями квитанций, а также письмом генерального директора <данные изъяты> ФИО1 <данные изъяты>.

Подсудимый ФИО21 <данные изъяты> Также, суд учитывает возраст, состояние здоровья подсудимого, а также мнение представителя потерпевшего – генерального директора <данные изъяты> ФИО1, просившего в заявлении, представленном в суд, проявить снисхождение к подсудимому.

Оценив изложенные обстоятельства дела, все данные о личности подсудимого ФИО21, характер и степень общественной опасности преступления, совершенного им, влияние назначенного наказания на его исправление, обстоятельства смягчающие наказание, отсутствие обстоятельств, отягчающих наказание, суд приходит к выводу, что исправление и перевоспитание подсудимого ФИО21 возможно без изоляции его от общества, и назначает ему наказание в виде штрафа.

При определении размера штрафа, в соответствии с ч. 3 ст. 46 УК РФ, суд учитывает тяжесть совершенного ФИО21 преступления, имущественное положение подсудимого и его семьи, состояние его здоровья, возможность получения заработной платы.

Каких-либо исключительных обстоятельств, существенно уменьшающих общественную опасность совершенного преступления, и являющихся основанием для назначения наказания с применением ст. 64 УК РФ, а также оснований для изменения категории преступления, в соответствии с ч.6 ст.15 УК РФ, суд не усматривает.

Разрешая в соответствии с требованиями п. 10 ч. 1 ст. 308 УПК РФ вопрос о мере пресечения в отношении подсудимого до вступления приговора в законную силу, учитывая, что ФИО21 осуждается к штрафу, суд считает необходимым меру пресечения ФИО21 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении оставить без изменения.

Вопросы, связанные с вещественными доказательствами, признанными и приобщенными к данному уголовному делу, суд разрешает в соответствии с положениями ст. ст. 81, 82 УПК РФ.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 296-299, 303, 304, 307-309 УПК РФ, суд

приговорил:

признать ФИО21 виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 160 УК РФ, и назначить ему наказание в виде штрафа в размере 105000 рублей.

Меру пресечения в отношении ФИО21 до вступления приговора в законную силу, в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении - оставить без изменения.

В соответствии с ч. 4 ст. 308 УПК РФ оплату штрафа произвести по следующим реквизитам: <данные изъяты>

Вещественные доказательства:

- журнал регистрации путевых листов 18.20.23 от 01.04.15; журнал регистрации путевых листов заказ 01.04.15; журнал регистрации путевых листов 18.20.23 от 01.07.15; журнал регистрации путевых листов Заказ от 01.07.15; журнал регистрации путевых листов 18.20.23 от 01.10.15; журнал регистрации путевых листов Заказ от 01.10.15; журнал регистрации путевых листов 18.20.23 от 01.01.16; журнал регистрации путевых листов Заказ от 01.01.16; акт приема передачи карт от 10.01.2013 (с подписями водителей в получении); акт приема передачи карт от 30.07.2013 (с подписями водителей в получении); договор № от 13.12.2012; письмо ООО "РН-КАРТ" о реорганизации и присоединении ООО "Магистраль- Карт" к ООО "РН-КАРТ"; приказ № от 17.01.2014 о закреплении топливных карт; приказ № от 7.10.2014 о принятии к учету ОС и закреплении водителей; приказ № от 15.10.2015 о закреплении топливных карт на 2016 год с приложением подписи водителей в закреплении карт; приказ № от 12.03.2004 о приеме на работу ФИО21; трудовой договор от 12.03.2004 с ФИО21; договор о полной материальной ответственности от 15.08.2013 с ФИО21; акт сверки взаимных расчетов за период 2014 года (помесячно); акт сверки взаимных расчетов за период 2015 года (помесячно); акт сверки взаимных расчетов за период 2016 года (помесячно); должностная инструкция водителя автобуса ФИО21 от 12.03.2004; письмо от 12.02.2019 № ООО «РН-Карт»; оборот по обслуживанию смарт-карты № за период с 01.10.2014 по 01.05.2016; отчеты выездов водителей в рейс за октябрь, ноябрь и декабрь 2014 года, январь, февраль, март, апрель, май, июнь, июль, октябрь, ноябрь и декабрь 2015 года, январь, февраль, март 2016 года; ведомости учета предварительной продажи билетов, отчеты о поездках и ведомости заказного маршрута с приложением чеков терминала, чеки о совершенной операции, посадочные ведомости и путевые листы, копии паспорта транспортного средства на автобус 2227 UR государственный регистрационный знак № и на автобус 2227 UТ государственный регистрационный знак №, возвращенные представителю потерпевшего ФИО1 – оставить по принадлежности у представителя потерпевшего ФИО1;

- тетрадь ФИО22 – хранить в материалах уголовного дела.

Приговор суда может быть обжалован в течение 10 суток с даты его провозглашения, в судебную коллегию по уголовным делам Тульского областного суда, путём подачи апелляционной жалобы или апелляционного представления в Ефремовский районный суд Тульской области.

В случае подачи апелляционной жалобы, апелляционного представления осужденная вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

Председательствующий судья подпись А.В.Маликов