Решение № 2-1149/2024 2-1149/2024~М-648/2024 М-648/2024 от 17 апреля 2024 г. по делу № 2-1149/2024

Дело №

73RS0002-01-2024-000991-76


Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

г. Ульяновск 18 апреля 2024 года

Засвияжский районный суд г. Ульяновска в составе:

председательствующего судьи Кезиной О.А.,

с участием помощника прокурора Лобосовой Н.А.,

при секретаре Мурзакове М.С.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению ФИО1 к Автономной некоммерческой организации дополнительного профессионального образования «Центральный аэроклуб Республики Татарстан ДОСААФ России», Межрегиональному территориальному управлению Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Республике Татарстан и Ульяновской области, Страховому акционерном обществу «ВСК» о взыскании компенсации морального вреда, компенсации в счет возмещения вреда, причиненного при воздушной перевозке здоровью пассажира воздушного судна,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 обратился в суд с исковым заявлением к Автономной некоммерческой организации дополнительного профессионального образования «Центральный аэроклуб Республики Татарстан ДОСААФ России» о взыскании компенсации морального вреда, компенсации в счет возмещения вреда, причиненного при воздушной перевозке здоровью пассажира воздушного судна. В обоснование исковых требований указал, что ДД.ММ.ГГГГ в результате авиакатастрофы в <адрес> Республики Татарстан, ФИО1, находившийся на борту самолета L-410, принадлежащего ответчику, получил повреждения. Сумма компенсации морального вреда, подлежащая взысканию с ответчика, должна быть соразмерной последствиям нарушения и компенсировать потерпевшему перенесенные им физические или нравственные страдания, устранить эти страдания либо сгладить их остроту. Согласно представленному выписному эпикризу у истца ФИО1 установлены следующие телесные повреждения: <данные изъяты> Также, п. 1 <адрес> кодекса Российской Федерации гласит, что ответственность перевозчика за вред, причиненный при воздушной перевозке пассажира его жизни или здоровью, определяется международными договорами Российской Федерации либо, если настоящим кодексом или договором воздушной перевозки пассажира не предусмотрен более высокий размер возмещения указанного вреда, в соответствии с гражданским законодательством. Перевозчик обязан обеспечить выплату компенсации в счет возмещения вреда, причиненного при воздушной перевозке здоровью пассажира воздушного судна, в сумме, определяемой исходя из характера и степени тяжести повреждения здоровья в соответствии с нормативами, установленными Правительством Российской Федерации. Размер указанной компенсации не может превышать два миллиона рублей. В соответствии со ст. 100 Воздушного кодекса Российской Федерации перевозчиком является эксплуатант, осуществляющий воздушные перевозки пассажиров, багажа, грузов или почты. Пассажиром воздушного судна является физическое лицо, заключившее договор воздушной перевозки пассажира, либо физическое лицо, в целях перевозки которого заключен договор фрахтования воздушного судна (воздушный чартер). Истец просит взыскать с ответчика компенсацию морального вреда в размере 1 500 000 руб. 00 коп., компенсацию, предусмотренную ст. 117 воздушного кодекса Российской Федерации в размере 640 000 руб. 00 коп.

Судом к участию в деле в качестве ответчиков привлечены Межрегиональное территориальное управление Федерального агентства по управлению государственным имуществом в <адрес> и <адрес>, страховое акционерное общество «ВСК», в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, Государственное автономное учреждение здравоохранения Республики Татарстан «Больница скорой медицинской помощи», Государственное автономное учреждение здравоохранения «Мензелинская центральная районная больница», Государственное учреждение здравоохранения «<адрес> клинический центр специализированных видов медицинской помощи», Министерство труда, занятости и социальной защиты Республики Татарстан, Федеральное агентство воздушного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации.

Истец в судебном заседании не участвовал, извещался судом о времени и месте судебного заседания. Представил письменное заявление, в котором указал, что в результате происшествия истцу был причинен тяжкий вред здоровью, в связи с чем, он понес физические и нравственные страдания. <данные изъяты> Также истец указывает, что в данном случае, ответственность перевозчика не была застрахована в соответствии с законодательством Российской Федерации, в связи с чем, требования о взыскании страхового возмещения в размере 640 000 руб. 00 коп. подлежат удовлетворению с ответчика.

Представитель ответчика Автономной некоммерческой организации дополнительного профессионального образования «Центральный аэроклуб Республики Татарстан ДОСААФ России» в судебном заседании исковые требования не признала, представила письменный отзыв на исковое заявление, в котором указала, что по факту крушения воздушного судна Следственным комитетом Российской Федерации возбуждено уголовное дело № по ч. 3 ст. 263 УК РФ. Предварительное следствие не закончено. Причина крушения самолета не установлена. При то, что воздушное судно относится к государственной авиации, установление причин крушения воздушного судна является обязательным. Ответчик считает, что исключение причины крушения воздушного судна вследствие непреодолимой силы и умысла потерпевшего возможно только по результатам предварительного следствия. Воздушное судно является технически сложным объектов, разобраться в причинах катастрофы возможно только в рамках экспертизы, которая даст техническое заключение. Воздушное судно – самолет Л-410УВП-ЭЗ, бортовой № является федеральным недвижимым имуществом, составляющим казну Российской Федерации. Свидетельство о государственной регистрации воздушного суда в Государственном реестре воздушных судов Российской Федерации серии РВС № от ДД.ММ.ГГГГ. Реестровый номер федерального имущества П14180000020. АНО ДПО «ЦАК РТ ДОСААФ России» не является перевозчиком в смысле, указанном в Приказе Минтранса России от ДД.ММ.ГГГГ № «Об утверждении ФАП «Общие Правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей» и в статьях 102,103 Воздушного кодекса российской Федерации. Также не оказывает воздушные перевозки в рамках гражданской авиации, предусмотренные ст. 21 Воздушного кодекса Российской Федерации, а относится к государственной авиации, деятельность которой регулируется Министерством обороны и ДОСААФ. Статьей 22 Воздушного кодекса Российской Федерации определено, что авиация, используемая в целях осуществления функций государства и обеспечения решения в связи с этим соответствующих задач, относится к государственной авиации. На основании ст. 103 Воздушного кодекса Российской Федерации по договору воздушной перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира воздушного судна в пункт назначения с предоставлением ему места на воздушном судне, совершающем рейс, указанный в билете, а в случае воздушной перевозки пассажиром багажа также этот багаж доставить в пункт назначения и выдать пассажиру или управомоченному на получение багажа лицу. Срок доставки пассажира и багажа определяется установленными перевозчиком правилами воздушных перевозок. Согласно ст. 105 Воздушного кодекса Российской Федерации к перевозочным документам относятся билет, багажная квитанция, грузовая накладная, почтовая накладная, иные документы, используемые при оказании услуг по воздушной перевозке пассажиров, багажа, груза, почты и предусмотренные нормативными правовыми актами органа исполнительной власти, уполномоченного в области транспорта. Спортсмены, совершающие прыжок с парашютом в данном случае пассажирами воздушного судна не являются. Из Плана мероприятий Мензелинского Филиала АНО ДПО «ЦАК РТ ДОСААФ РОССИИ» на 2021 год, усматривается, что ответчиком проводились учебно-тренировочные сборы парашютистов, выездные молодежные сборы, специальная парашютная подготовка, различные чемпионаты по парашютному спорту, парашютная подготовка курсантов военно-патриотического лагеря «Растим патриотов», учебно-тренировочные, оборонно-спортивные сборы курсантов АНО «Региональный центр «Сыны Отечества», организация экскурсий для учащихся образовательных школ, интернатов, детских учреждений, специальная парашютная подготовка ФГБУ «НИИ» ЦПК им. Гагарина. АНО ДПО «ЦАК РТ ДОСААФ России» является некоммерческой организацией, то есть получение прибыли не является целью деятельности. Предметом деятельности организации являются образовательная деятельность, деятельность в области патриотического (военно-патриотического) воспитания, организация физического воспитания граждан, развитие авиационных, военно-прикладных и технических видов спорта, технического творчества. после крушения воздушного судна Правительство Республики Татарстан произвело выплаты пострадавшим в авиакатастрофе по 1 000 000 руб. 00 коп. Также ст. 163 Воздушного кодекса Российской Федерации устанавливает обязательное страхование ответственности перевозчика. Перевозчик обязан страховать риск своей гражданской ответственности перед пассажиром воздушного судна за причинение при воздушной перевозке пассажира вреда его жизни или здоровью, а также его багажу и ручной клади в соответствии с федеральным законом. Порядок осуществления страхового возмещения в связи с причинением вреда жизни и здоровью пассажира воздушного судна установлен Федеральным законом от ДД.ММ.ГГГГ № 67-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном». Воздушное судно Л-410 УВП-ЭЗ было застраховано на случай наступления гражданской ответственности за причинение вреда жизни или здоровью, либо имуществу третьих лиц при условии, что указанный вред причинен непосредственно воздушны судном, согласно договору страхования № от ДД.ММ.ГГГГ в САО «ВСК». Таким образом, ответчик не является лицом, обязанным нести ответственность за причинение вреда потерпевшему. Требование истца о возмещении вреда здоровью согласно ст. 117 Воздушного кодекса Российской Федерации подлежит удовлетворению за счет страховой компании. Кроме того, при определении размера компенсации морального вреда должны учитываться требования разумности и справедливости, также получение истцом средней степени тяжести вреда здоровью. Представитель ответчика просила отказать в удовлетворении исковых требований.

Представитель ответчика Межрегионального территориального управления Федерального агентства по управлению государственным имуществом в <адрес> и <адрес> в судебное заседание не явился, представил письменный отзыв на исковое заявление, в котором указал, что МТУ, действующее на основании Положения, утвержденного приказом Росимущества от ДД.ММ.ГГГГ №, является уполномоченным органом, осуществляющим полномочия собственникам имущества Российской Федерации на территории Республики Татарстан и <адрес>, осуществляет функции по управлению федеральным имуществом (за исключением случаев, когда указанные полномочия в соответствии с законодательством Российской Федерации осуществляют иные федеральные органы исполнительной власти), по организации продажи приватизируемого федерльного имущества, по реализации имущества, арестованного во исполнение судебных решений или актов органов, которым предоставлено право принимать решения об обращении взыскания на имущество, а также по реализации конфискованного, движимого бесхозяйного, изъятого и иного имущества, обращенного в собственность государства в соответствии с законодательством Российской Федерации, по оказанию государственных услуг и правоприменительные функции в сфере имущественных и земельных отношений на территории <адрес> и <адрес>. АНО ДПО «Центральный аэроклуб Республики Татарстан ДОСААФ России» является самостоятельным юридическим лицом, котолрое несет гражданскую и административную ответственность самостоятельно. Контроль за соблюдением законодательства о безопасности полетов и перевозки пассажиров в компетенцию МТУ Росимущества в <адрес> и <адрес> не входит.

Представитель третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, ГАУЗ РТ «БСМП» в судебном заседании не участвовал, извещался судом о времени и месте судебного заседания надлежащим образом, представил письменное ходатайство о рассмотрении дела в свое отсутствие.

Иные лица, участвующие в деле, в судебное заседание не явились, извещались судом о времени и месте судебного заседания надлежащим образом.

Суд, руководствуясь положениями ст. 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации (далее по тексту - ГПК РФ), определил рассмотреть настоящее гражданское дело при данной явке.

Выслушав участника процесса, исследовав материалы дела, оценив представленные доказательства, заслушав заключение прокурора полагавшего исковые требования подлежащими удовлетворению, суд приходит к следующему.

В соответствии со ст. 12 ГПК РФ правосудие по гражданским делам осуществляется на основе состязательности и равноправия сторон.

Сторонам была разъяснена ст.56 ГПК РФ, согласно которой каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основании своих требований и возражений, судом были определены юридически значимые обстоятельства, подлежащие доказыванию сторонами.

На основании ст.196 ГПК РФ суд рассматривает гражданское дело по заявленным исковым требованиям на основании представленных сторонами доказательств.

В соответствии с абз. 1 ст. 151 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее по тексту – ГК РФ), если гражданину причинен моральный вред (физические или нравственные страдания) действиями, нарушающими его личные неимущественные права либо посягающими на принадлежащие гражданину другие нематериальные блага, а также в других случаях, предусмотренных законом, суд может возложить на нарушителя обязанность денежной компенсации указанного вреда.

Из содержание ст. 151 ГК РФ следует, что при определении размера компенсации во внимание могут приняты любые обстоятельства, в частности, степень вины нарушителя, степень физических или нравственных страданий, связанных с индивидуальными особенностями лица, которому причинен вред.

В соответствии со ст. 1101 ГК РФ размер компенсации морального вреда определяется судом в зависимости от характера причиненных потерпевшему физических или нравственных страданий, а также степени вины причинителя вреда в случаях, когда вина является основанием возмещения вреда. При определении размер компенсации вреда должны учитываться требования разумности и справедливости. Характер физических и нравственных страданий оценивается судом с учетом фактических обстоятельств, при которых был причинён моральный вред, и индивидуальных особенностей потерпевшего.

Как следует из пункта 1 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 33 "О практике применения судами норм о компенсации морального вреда" под моральным вредом понимаются нравственные или физические страдания, причиненные действиями (бездействием), посягающими на принадлежащие гражданину от рождения или в силу закона нематериальные блага или нарушающими его личные неимущественные права (например, жизнь, здоровье, достоинство личности, свободу, личную неприкосновенность, неприкосновенность частной жизни, личную и семейную тайну, честь и доброе имя, тайну переписки, телефонных переговоров, почтовых отправлений, телеграфных и иных сообщений, неприкосновенность жилища, свободу передвижения, свободу выбора места пребывания и жительства, право свободно распоряжаться своими способностями к труду, выбирать род деятельности и профессию, право на труд в условиях, отвечающих требованиям безопасности и гигиены, право на уважение родственных и семейных связей, право на охрану здоровья и медицинскую помощь, право на использование своего имени, право на защиту от оскорбления, высказанного при формулировании оценочного мнения, право авторства, право автора на имя, другие личные неимущественные права автора результата интеллектуальной деятельности и др.) либо нарушающими имущественные права гражданина.

Согласно п. 1 ст. 117 Воздушного кодекса Российской Федерации ответственность перевозчика за вред, причиненный при воздушной перевозке пассажира его жизни или здоровью, определяется международными договорами Российской Федерации либо, если даням кодексом или договором воздушной перевозки пассажира не предусмотрен более высокий размер возмещения указанного вреда, в соответствии с гражданским законодательством.

В силу п. 1 ст. 130 Воздушного кодекса Российской Федерации за вред, причиненный жизни или здоровью либо имуществу пассажира воздушного судна при воздушной перевозке, владелец воздушного судна несет ответственность в размере, предусмотренном гражданским законодательством Российской Федерации, если иное не предусмотрено международным договором Российской Федерации.

Статье 800 ГК РФ установлено, что ответственность перевозчика за вред, причиненный жизни или здоровью пассажира, определяется по правилам главы 59 данного кодекса, если законом или договором перевозки не предусмотрена повышенная ответственность перевозчика.

В соответствии с п.п. 1,2 ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вреда. Лицо, причинившее вреда, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине. Законом может быть предусмотрено возмещения вреда и при отсутствии вины причинителя вреда.

П. 1 ст. 1079 ГК РФ предусмотрено, что юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса.

В силу п. 1 ст. 1083 ГК РФ вред, возникший вследствие умысла потерпевшего, возмещению не подлежит.

В соответствии с п.п. 2,3 ст. 1083 ГК РФ если грубая неосторожность самого потерпевшего содействовала возникновению или увеличению вреда, в зависимости от степени вины потерпевшего и причинителя вреда размер возмещения должен быть уменьшен.

При грубой неосторожности потерпевшего и отсутствии вины причинителя вреда в случаях, когда его ответственность наступает независимо от вины, размер возмещения должен быть уменьшен или в возмещении вреда может быть отказано, если законом не предусмотрено иное. При причинении вреда жизни или здоровью гражданина отказ в возмещении вреда не допускается.

Суд может уменьшить размер возмещения вреда, причиненного гражданином, с учетом его имущественного положения, за исключением случаев, когда вред причинен действиями, совершенными умышленно.

В силу п. 1 ст. 1099 ГК РФ основания и размер компенсации гражданину морального вреда определяются правилами, предусмотренными главой 59 (статьи 1064-1101 ГК РФ) и ст. 151 ГК РФ.

При этом, в соответствии со ст. 1100 ГК РФ компенсация морального вреда осуществляется независимо от вины причинителя вреда, в том числе в случае, когда вред причинён жизни или здоровью гражданина источником повышенной опасности.

Судом установлено, что согласно п. 1.1 Положения о Мензелинском филиале Автономной некоммерческой организации дополнительного профессионального образования «Центральный аэроклуб Республики Татарстан ДОСААФ России», утвержденном Правлением АНО ДПО «ЦАК РТ ДОСААФ РОССИИ», Мензелинский филиал Автономной некоммерческой организации дополнительного профессионального образования «Центральный аэроклуб Республики Татарстан ДОСААФ России» является обособленным подразделением АНО ДПО «ЦАК РТ ДОСААФ РОССИИ», не обладающим правами юридического лица, создан в целях осуществления уставных функций и задач АНО ДПО «ЦАК РТ ДОСААФ РОССИИ» в <адрес> Республики Татарстан.

Согласно п. 2.1 данного Положения предметом деятельности филиала является обучение граждан. Целью создания филиала является предоставление услуг в области образования, физической культуры и спорта и иных услуг. Образовательная деятельность по обучению граждан строится в филиале с учетом возрастных и индивидуальных особенностей обучающихся на принципах демократии и гуманизма.

Согласно п. 2.2 данного Положения целями образовательного процесса в филиале являются: - образовательная деятельность по подготовке и переподготовке кадров авиационных профессий; - сохранение и приумножение нравственных и культурных ценностей общества; - удовлетворение потребности личности в физическом, интеллектуальном, культурном и нравственном развитии; - удовлетворение потребности общества в квалифицированных специалистах; - распространение знаний среди населения, повышение его образовательного и культурного уровня, в том числе путем оказания платных образовательных услуг; - формирование у обучающихся гражданской позиции, развитие ответственности самостоятельности и творческой активности.

Согласно п. 5.1 данного Положения имущество, закрепленное за филиалом, принадлежит АНО ДПО «ЦАК РТ ДОСААФ РОССИИ» как на праве безвозмездного пользования, так и на праве собственности. Филиал это имущество использует на праве безвозмездного пользования.

Согласно п. 1.1 Устава Автономной некоммерческой организации дополнительного профессионального образования «Центральный аэроклуб Республики Татарстан ДОСААФ России», утвержденному заседанием Правления АНО ДПО «ЦАК РТ ДОСААФ РОССИИ» ДД.ММ.ГГГГ Автономная некоммерческая организация дополнительного профессионального образования «Центральный аэроклуб Республики Татарстан ДОСААФ России» является унитарной некоммерческой организацией, не имеющей членства, созданной на основе имущественных взносов ее учредителей в целях предоставления услуг в сферах образования и содействия укреплению обороноспособности страны, национальной безопасности.

Согласно п. 1.3 Устава учредителями организации являются Общероссийская общественно-государственная организация «Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту России», Кабинет Министров Республики Татарстан.

Согласно п. 1.9 Устава организация имеет обособленное имущество и отвечает им по своим обязательствам, может от своего имени приобретать и осуществлять гражданские права и нести гражданские обязанности, быть истцом и ответчиком в суде. Организация отвечает по своим обязательствам принадлежащим ей на праве собственности имуществом.

Согласно п. 2.1 Устава предметом деятельности организации являются образовательная деятельность, деятельность в области патриотического (военно-патриотического) воспитания, организация физического воспитания граждан, развитие авиационных, военно-прикладных и технических видов спорта, технического творчества.

<данные изъяты>

В соответствии с дополнительным соглашением № к договору безвозмездного пользования воздушным судном от ДД.ММ.ГГГГ №-БП от ДД.ММ.ГГГГ, заключенным между Межрегиональным территориальным управлением Федерльного агентства по управлению государственным имуществом в <адрес> и <адрес> и Негосударственным образовательным учреждением начального и дополнительного профессионального образования «Ижевский аэроклуб Общероссийской общественно-государственной организации «Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту России (ссудополучатель 1), АНО ДПО «ЦАК РТ ДОСААФ России « (ссудополучатель 2) на основании поручения Росимущества от ДД.ММ.ГГГГ № №, принимая во внимание решение ДОСААФ России от ДД.ММ.ГГГГ №, переданы права и обязанности ссудополучателся № по договору безвозмездного пользования воздушным судном от ДД.ММ.ГГГГ №-БП ссудополучателю №.

Судом установлено, что эксплуатантом воздушного судна Самолета Л-410УВП-ЭЗ (серийный №) является ДОСААФ России, Мензелинский филиал Автономной некоммерческой организации дополнительного профессионального образования «Центральный аэроклуб Республики Татарстан ДОСААФ России», что подтверждается свидетельством, заключением о летной годности воздушного суда серии СЛГ с номером №

Из постановления заместителя руководителя 384 военного следственного отдела Следственного комитета Российской Федерации о возбуждении уголовного дела и принятии его к производству от ДД.ММ.ГГГГ следует, что ДД.ММ.ГГГГ во время эксплуатации самолета Л410УВП-ЭЗ, заводской №, принадлежащего Мензелинскому филиалу АНО ДПО «Центральный Аэроклуб Республики Татарстан ДОСААФ России» на борту которого 22 человека, находящегося в воздушном пространстве Республики Татарстан, осуществлялся плановый полет парашютных пассажиров по адресу: <адрес>, в 6 км. от <адрес>. Во время взлета на высоте 70 метров над землей произошел отказ двигателя указанного самолета, в результате чего произошло его падение. В результате падения названного самолета погибли 16 человек. Данным постановлением возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 263 УК РФ.

Из ответа 384 военного следственного отдела (по гарнизону) Следственного комитета Российской Федерации на запрос суда следует, что в 384 военном следственном отделе ДД.ММ.ГГГГ было возбуждено уголовное дело « № в отношении неустановленных должностных лиц Мензелинского филиала АНО ДПО «Центральный аэроклуб Республики Татарстан ДОСААФ России» по признакам преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 263 УК РФ. ДД.ММ.ГГГГ на основании постановления председателя Следственного комитета Российской Федерации указанное уголовное дело передано в Главное следственное управление Следственного комитета Российской Федерации для организации дальнейшего расследования.

Судом установлено, и не оспаривалось сторонами, что ФИО1 находился на борту вышеуказанного воздушного судна в момент его падения.

Так, в Плане спортивных мероприятий Мензелинского филиала АНО ДПО «ЦАК РТ ДОСААФ РОССИИ» на 2021 год, утвержденном начальником АНО ДПО «ЦАК РТ ДОСААФ РОССИИ» в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ указаны мероприятия: УТС спортсменов-парашютистов (БУГИ), семинар по безопасности выполнения прыжков с парашютом ПФО.

Согласно заключению эксперта (комплексная судебно-медицинская экспертиза потерпевшего, обвиняемого или другого лица) №, №-ж от ДД.ММ.ГГГГ повреждения ФИО1 относятся к причинившим средней тяжести вред здоровью.

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

Судом установлено, что между страховым акционерным обществом «ВСК» и Автономной некоммерческой организацией Дополнительного профессионального образования «Центральный Аэроклуб Республики Татарстан ДОСААФ России» (Мензелинский филиал) ДД.ММ.ГГГГ заключен договор страхования №.

На основании данного договора стороны договорились о том, что страховщик принимает на страхование от страхователя гражданскую ответственность, которая может возникнуть вследствие эксплуатации нижеуказанного воздушного судна: воздушное судно Л-410 УВП – ЭЗ, серийный №.

Действие настоящего договора распространяется на риск: - наступления гражданской ответственности за причинение вреда жизни ли здоровью либо имуществу третьих лиц при условии, что указанный вред причинен непосредственно воздушным судном или каким-либо лицом ли предметом, выпавшим из него.

Период страхования: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, включая обе даты по местному стандартному времени по месту выдачи настоящего договора страхования.

В качестве собственника воздушного судна указан ОСААФ России, в качестве эксплуатанта – Автономная некоммерческая организация Дополнительного профессионального образования «Центральный Аэроклуб Республики Татарстан ДОСААФ России» (Мензелинский филиал).

В данном договоре страхования указан размер страховой суммы – 1 300 000 руб. 00 коп., страховой премии – 10 000 руб. 00 коп.

Согласно данному договору страхования страховой акт составляется страховщиком в течение 30 календарных дней после предоставления страхователем заявления о страховой выплате с приложением полного комплекса запрашиваемых страховщиком документов, касающихся обстоятельств страхового случая и фактического ущерба, при условии подтверждения страховщиком отсутствия необходимости в проведении дополнительных исследований, лабораторных экспертиз и расследований по определению причин и обстоятельств происшествия.

Выплата страхового возмещения производится в течение 15 банковских дней с момента составления страховщиком страхового акта.

Также в договоре страхования указано, что при наступлении происшествия, имеющего признаки страхового случая, страхователь обязан незамедлительно известить об этом САО «ВСК».

Рассматривая заявленные исковые требования о взыскании компенсации морального вреда, суд приходит к следующему.

П. 22 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 15.11.2022 N 33 "О практике применения судами норм о компенсации морального вреда" разъяснено, что моральный вред подлежит компенсации независимо от формы вины причинителя вреда (умысел, неосторожность). Вместе с тем при определении размера компенсации морального вреда суд учитывает форму и степень вины причинителя вреда (статья 1101 ГК РФ).

В соответствии с п. 27 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 15.11.2022 N 33 "О практике применения судами норм о компенсации морального вреда" тяжесть причиненных потерпевшему физических и нравственных страданий оценивается судом с учетом заслуживающих внимания фактических обстоятельств дела, к которым могут быть отнесены любые обстоятельства, влияющие на степень и характер таких страданий. При определении размера компенсации морального вреда судам следует принимать во внимание, в частности: существо и значимость тех прав и нематериальных благ потерпевшего, которым причинен вред (например, характер родственных связей между потерпевшим и истцом); характер и степень умаления таких прав и благ (интенсивность, масштаб и длительность неблагоприятного воздействия), которые подлежат оценке с учетом способа причинения вреда (например, причинение вреда здоровью способом, носящим характер истязания, унижение чести и достоинства родителей в присутствии их детей), а также поведение самого потерпевшего при причинении вреда (например, причинение вреда вследствие провокации потерпевшего в отношении причинителя вреда); последствия причинения потерпевшему страданий, определяемые, помимо прочего, видом и степенью тяжести повреждения здоровья, длительностью (продолжительностью) расстройства здоровья, степенью стойкости утраты трудоспособности, необходимостью амбулаторного или стационарного лечения потерпевшего, сохранением либо утратой возможности ведения прежнего образа жизни.

При определении размера компенсации морального вреда суду необходимо устанавливать, допущено причинителем вреда единичное или множественное нарушение прав гражданина или посягательство на принадлежащие ему нематериальные блага.

Согласно разъяснениям, изложенным в п. 32 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 26.01.2010 N 1 "О применении судами гражданского законодательства, регулирующего отношения по обязательствам вследствие причинения вреда жизни или здоровью гражданина", учитывая, что причинение вреда жизни или здоровью гражданина умаляет его личные нематериальные блага, влечет физические или нравственные страдания, потерпевший, наряду с возмещением причиненного ему имущественного вреда, имеет право на компенсацию морального вреда при условии наличия вины причинителя вреда. Независимо от вины причинителя вреда осуществляется компенсация морального вреда, если вред жизни или здоровью гражданина причинен источником повышенной опасности (статья 1100 ГК РФ).

При этом суду следует иметь в виду, что, поскольку потерпевший в связи с причинением вреда его здоровью во всех случаях испытывает физические или нравственные страдания, факт причинения ему морального вреда предполагается. Установлению в данном случае подлежит лишь размер компенсации морального вреда.

Вместе с тем при рассмотрении дел о компенсации морального вреда в связи со смертью потерпевшего иным лицам, в частности членам его семьи, иждивенцам, суду необходимо учитывать обстоятельства, свидетельствующие о причинении именно этим лицам физических или нравственных страданий. Указанные обстоятельства влияют также и на определение размера компенсации этого вреда. Наличие факта родственных отношений само по себе не является достаточным основанием для компенсации морального вреда.

При определении размера компенсации морального вреда суду с учетом требований разумности и справедливости следует исходить из степени нравственных или физических страданий, связанных с индивидуальными особенностями лица, которому причинен вред, степени вины нарушителя и иных заслуживающих внимания обстоятельств каждого дела.

Поскольку, предусматривая в качестве способа защиты нематериальных благ компенсацию морального вреда, статьи 151, 1101 ГК РФ устанавливают лишь общие принципы для определения размера такой компенсации, необходимо в совокупности оценить конкретные незаконные действия причинителя вреда, соотнести их с тяжестью причиненных потерпевшего физических и нравственных страданий и индивидуальными особенностями его личности, учесть заслуживающие внимание фактические обстоятельства дела, а также требования разумности и справедливости, соразмерности компенсации последствиям нарушения прав как основополагающие принципы, предполагающие установление судом баланса интересов сторон.

При определении размера компенсации морального вреда судом учтены полученные истцом травмы, обстоятельства происшествия, при которых они были получены, характер травм и их последствия, длительность лечения, объяснения истца о характере и степени перенесенных им нравственных и физических страданий, невозможностью продолжать активную общественную жизнь, возраст истца на момент авиакатастрофы, утрата возможности прежнего образа жизни.

судом также установлено, что истец испытал в момент получения травм и до настоящего времени продолжает испытывать физические страдания, в результате чего он вынужден постоянно обращаться за медицинской помощью.

Помимо физических, истец испытывает тяжкие нравственные страдания, указанные обстоятельства являются для него серьезной психотравмирующей ситуацией.

Кроме того, суд также принимает во внимание произведенную Правительством Республики Татарстан выплату пострадавшим в авиакатастрофе, деятельность автономной некоммерческой организации дополнительного профессионального образования «Центральный аэроклуб Республики Татарстан ДОСААФ России», которая не направлена на извлечение прибыли, а связана с образованием, учредителями которой являются общероссийская общественно-государственная организация «Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту России» и кабинет Министров Республики Татарстан.

Учитывая изложенное, а также требования разумности и справедливости, степень и характер причиненных истцу нравственных страданий, фактических обстоятельств дела, суд приходит к выводу о возможности взыскания в пользу истца компенсации морального вреда в размере 1 500 000 руб. 00 коп.

При этом, суд полагает необходимым отметить, что установление виновных по уголовному делу № лиц, не является обязательным для разрешения спора о присуждении компенсации морального вреда, причиненного источником повышенной опасности. Производство по уголовному делу не исключает возможности установления лица, ответственного за причинение вреда, в рамках гражданского судопроизводства.

Также суд приходит к выводу о том, что требования о присуждении компенсации морального вреда в указанном выше размере подлежат удовлетворению с ответчика Автономной некоммерческой организации дополнительного профессионального образования «Центральный аэроклуб Республики Татарстан ДОСААФ России», поскольку ответчик является самостоятельным юридическим лицом, а воздушное судно получено ответчиком на основании договора безвозмездного пользования воздушным судном и дополнительного соглашения.

Рассматривая заявленные исковые требования о взыскании компенсации, предусмотренной ст. 117 Воздушного кодекса Российской Федерации, суд приходит к следующему.

В соответствии с п. 1.2 ст. 117 Воздушного кодекса Российской Федерации 1.2. перевозчик обязан обеспечить выплату компенсации в счет возмещения вреда, причиненного при воздушной перевозке здоровью пассажира воздушного судна, в сумме, определяемой исходя из характера и степени тяжести повреждения здоровья в соответствии с нормативами, установленными Правительством Российской Федерации. Размер указанной компенсации не может превышать два миллиона рублей.

В соответствии с п. 1.3. ст. 117 Воздушного кодекса Российской Федерации в случае, если определенный в соответствии с гражданским законодательством размер возмещения вреда, причиненного при воздушной перевозке жизни или здоровью пассажира воздушного судна, превышает размер компенсации в счет возмещения вреда, выплата указанной компенсации не освобождает перевозчика от возмещения такого вреда в части, превышающей сумму произведенной компенсации.

Как предусмотрено ст. 133 Воздушного кодекса Российской Федерации перевозчик обязан страховать риск своей гражданской ответственности перед пассажиром воздушного судна за причинение при воздушной перевозке пассажира вреда его жизни или здоровью, а также его багажу и ручной клади в соответствии с федеральным законом.

Согласно п. 1 ст. 935 Гражданского кодекса Российской Федерации законом на указанных в нем лиц может быть возложена обязанность страховать: жизнь, здоровье или имущество других определенных в законе лиц на случай причинения вреда их жизни, здоровью или имуществу; риск своей гражданской ответственности, которая может наступить вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц или нарушения договоров с другими лицами.

Федеральным законом от ДД.ММ.ГГГГ N 67-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном" установлено обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров при перевозках любыми видами транспорта, в отношении которых действуют транспортные уставы или кодексы.

Согласно п. 3 ст. 3 Федерального закона от 14.06.2012 N 67- "Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном" перевозчиком признается юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, которые зарегистрированы на территории Российской Федерации и в соответствии с законодательством Российской Федерации осуществляют перевозки (независимо от вида транспорта и вида перевозок).

В силу ч. 1 ст. 5 Федерального закона от 14.06.2012 N 67- "Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном" независимо от вида транспорта (за исключением метрополитена) перевозчик обязан страховать свою гражданскую ответственность за причинение при перевозках вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров в порядке и на условиях, которые установлены названным Федеральным законом. Запрещается осуществление перевозок пассажиров перевозчиком (за исключением перевозок пассажиров метрополитеном), гражданская ответственность которого не застрахована.

Контроль за исполнением перевозчиком указанной обязанности осуществляется путем установления наличия у перевозчика договора обязательного страхования.

На основании ч. 3 ст. 5 Федерального закона Федерального закона от 14.06.2012 N 67- "Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном" перевозчик, не исполнивший возложенной на него настоящим Федеральным законом обязанности по страхованию своей гражданской ответственности и осуществляющий перевозки при отсутствии договора обязательного страхования, физическое лицо, индивидуальный предприниматель или юридическое лицо, фактически осуществляющие перевозки физических лиц автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более восьми человек (за исключением случая, если указанные перевозки осуществляются физическим лицом для личных, семейных, домашних нужд), при отсутствии договора обязательного страхования несут ответственность за причиненный при перевозках вред на тех же условиях, на которых должно быть выплачено страховое возмещение при надлежащем страховании, если федеральным законом не установлен больший размер ответственности, а также иную предусмотренную законодательством Российской Федерации ответственность.

В соответствии с п. 2, п. 3 ч. 2 ст. 8 Федерального закона от 14.06.2012 N 67- "Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном" в договоре обязательного страхования страховые суммы по каждому риску гражданской ответственности должны быть указаны раздельно: по риску гражданской ответственности за причинение вреда здоровью пассажира в размере не менее чем два миллиона рублей на одного пассажира, по риску гражданской ответственности за причинение вреда имуществу пассажира в размере не менее чем двадцать три тысячи рублей на одного пассажира.

Размер выплаты страхового возмещения при причинении вреда здоровью потерпевшего определяется в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 15.11.2012 N 1164 "Об утверждении Правил расчета суммы страхового возмещения при причинении вреда здоровью потерпевшего".

В соответствии с п. 2 данного Постановления сумма страхового возмещения (страховой выплаты) при причинении вреда здоровью потерпевшего по договору обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров или по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельца опасного объекта за причинение вреда в результате аварии на опасном объекте, а также сумма страховой выплаты в части возмещения необходимых расходов на восстановление здоровья потерпевшего по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (далее - договоры) рассчитываются страховщиком путем умножения страховой суммы, указанной по риску причинения вреда здоровью потерпевшего на одного потерпевшего в соответствии с законодательством Российской Федерации, на нормативы, выраженные в процентах.

В соответствии с п. 3 данного Постановления в случае если полученные потерпевшим повреждения здоровья разного характера и локализации предусмотрены несколькими пунктами приложения к настоящим Правилам, размер страхового возмещения определяется путем суммирования нормативов и умножения полученной суммы на страховую сумму, указанную по риску гражданской ответственности за причинение вреда здоровью потерпевшего на одного потерпевшего в договоре.

Данным постановлением установлены нормативы для определения суммы страхового возмещения: п. 45 Б перелом 3-го (одного) поясничного позвонка – 10 %, п. 5 операция на позвоночнике – 10 %, п. 50 В перелом левой ключицы – 7 %, п. 57 Б остеосинтез ключицы – 5 %. Таким образом размер компенсации составляет 32 % от страховой суммы, указанной по риску причинения вреда здоровью потерпевшего на одного потерпевшего в соответствии с законодательством Российской Федерации (2 000 000 х 32 : 100 = 640 000), а именно 640 000 руб. 00 коп. с учетом сведений, отраженных в медицинской документации истца.

Доводы представителя ответчика Автономной некоммерческой организации дополнительного профессионального образования «Центральный аэроклуб Республики Татарстан ДОСААФ России» о том, что АНО ДПО «ЦАК РТ ДОСААФ РОССИИ» не является гражданской авиацией и соответственно не является перевозчиком, судом не принимаются.

Суд также не находит оснований для взыскания данной компенсации со страховой организации САО «ВСК».

При этом, суд полагает необходимым отметить, что в соответствии с п. 2 ст. 937 Гражданского кодекса Российской Федерации если лицо, на которое возложена обязанность страхования, не осуществило его или заключило договор страхования на условиях, ухудшающих положение выгодоприобретателя по сравнению с условиями, определенными законом, оно при наступлении страхового случая несет ответственность перед выгодоприобретателем на тех же условиях, на каких должно было быть выплачено страховое возмещение при надлежащем страховании.

Так в договоре страхования № от ДД.ММ.ГГГГ предусмотрены страховые риски за причинение вреда жизни или здоровью либо имуществу третьих лиц. Страховая сумма, в нарушение п. 2, п. 3 ч. 2 ст. 8 Федерального закона от 14.06.2012 N 67- "Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном", предусматривающих, что в договоре обязательного страхования страховые суммы по каждому риску гражданской ответственности должны быть указаны раздельно: по риску гражданской ответственности за причинение вреда здоровью пассажира в размере не менее чем два миллиона рублей на одного пассажира, по риску гражданской ответственности за причинение вреда имуществу пассажира в размере не менее чем двадцать три тысячи рублей на одного пассажира, указана единая в размере 1 300 000 руб. 00 коп.

Таким образом, суд приходит к выводу об удовлетворении исковых требований в полном объеме с ответчика Автономной некоммерческой организации дополнительного профессионального образования «Центральный аэроклуб Республики Татарстан ДОСААФ России».

Согласно ч. 1 ст. 103 ГПК РФ государственная пошлина, от уплаты которой истец был освобожден, взыскивается с ответчика.

Таким образом, с ответчика в доход местного бюджета подлежит взысканию государственная пошлина в размере 9 900 руб. 00 коп.

Дело рассмотрено в пределах заявленных требований.

В силу конституционного положения об осуществлении судопроизводства на основе состязательности и равноправия сторон суд по данному делу обеспечил равенство прав участников процесса по представлению, исследованию и заявлению ходатайств.

При рассмотрении дела суд исходил из представленных сторонами доказательств, иных доказательств сторонами не представлено

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 194-199, ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

Исковые требования ФИО1 к Автономной некоммерческой организации дополнительного профессионального образования «Центральный аэроклуб Республики Татарстан ДОСААФ России» о взыскании компенсации морального вреда, компенсации в счет возмещения вреда, причиненного при воздушной перевозке здоровью пассажира воздушного судна удовлетворить.

Взыскать с Автономной некоммерческой организации дополнительного профессионального образования «Центральный аэроклуб Республики Татарстан ДОСААФ России» компенсацию морального вреда в размере 1 500 000 руб. 00 коп., компенсации в счет возмещения вреда, причиненного при воздушной перевозке здоровью пассажира воздушного судна в размере 640 000 руб. 0 0коп.

В удовлетворении исковых требований ФИО1 к Межрегиональному территориальному управлению Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Республике Татарстан и Ульяновской области, Страховому акционерном обществу «ВСК» о взыскании компенсации морального вреда, компенсации в счет возмещения вреда, причиненного при воздушной перевозке здоровью пассажира воздушного судна отказать.

Взыскать с Автономной некоммерческой организации дополнительного профессионального образования «Центральный аэроклуб Республики Татарстан ДОСААФ России» в доход местного бюджета 9 900 руб. 00 коп.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Ульяновский областной суд через Засвияжский районный суд г. Ульяновска в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Судья О.А. Кезина

Мотивированное решение суда изготовлено 25.04.2024.