Постановление № 5-359/2025 от 12 ноября 2025 г. по делу № 5-359/2025

Дело №5-359/2025


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

13 ноября 2025 года город Кизляр, Республика Дагестан

Судья Кизлярского городского суда Республики Дагестан Солдатова А.А., с участием ФИО1, рассмотрев в открытом судебном заседании материал об административном правонарушении в отношении:

ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес> Республики Дагестан, гражданина Российской Федерации, зарегистрированного и проживающего по адресу: РД, <адрес>, пенсионера, привлекаемого к административной ответственности по ч.2 ст.12.27 КоАП РФ.

Привлекаемому к административной ответственности лицу права и обязанности, предусмотренные ст.25.1 КоАП РФ разъяснены. Права понятны, ходатайств не поступало

установил:

Инспектор ДПС ОГИБДД ОМВД России по <адрес> обратился в суд с материалом о привлечении ФИО1 к административной ответственности по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ, указывая, что ДД.ММ.ГГГГ в 10 часов 30 минут, ФИО1 управляя автомобилем Лада Ларгус с гос. регистрационным знаком <***> по <адрес>, на железно-дорожном переезде, 83 км. пикет 5 перегона станций «Кизляр - Разъезд 17», в нарушение п. 2.5 ПДД РФ после совершения им наезда на автоматический шлакбаум ж/д переезда стороны «А», скрыллся с места дорожно-транспортного происшествия.

В судебном заседании ФИО1 вину в совершении правонарушения не признал, показав суду, что в этот день он действительно проезжал указанный в протоколе об административном правонарушении железнодорожный переезд. В момент его переезда шлагбаум начал закрываться и как ему впоследствии рассказали, крыша его автомобиля, а именно установленный на крыше багажник, задел шлагбаум. Он же удара не почувствовал, а звук донесшийся с крыши авто принял на попавший на крышу камешек, а потому, как ни в чем не было, он продолжил движение. Умысла скрываться с места ДТП у него не было.

В силу ч.2 ст.12.27 КоАП РФ, оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административный арест на срок до пятнадцати суток.

Согласно п.2.5 Правил дорожного движения, при дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию.

Дорожно-транспортным происшествием, согласно Правилам дорожного движения, является событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

Согласно ст.24.1 КоАП РФ задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления.

В силу ст.26.1 КоАП РФ в числе иных обстоятельств по делу об административном правонарушении выяснению подлежат виновность лица в совершении административного правонарушения, обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела.

Согласно требованиям ст.26.11 КоАП РФ судья, члены коллегиального органа, должностное лицо, осуществляющие производство по делу об административном правонарушении, оценивают доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности. Никакие доказательства не могут иметь заранее установленную силу.

Положениями ст.26.2 КоАП РФ предусмотрено, что доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья, орган, должностное лицо, в производстве которых находится дело, устанавливает наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела.

Эти данные устанавливаются протоколом об административном правонарушении, иными протоколами, предусмотренными КоАП РФ, объяснениями лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, показаниями потерпевшего, свидетелей, заключениями эксперта, иными документами, а также показаниями специальных технических средств, вещественными доказательствами.

Таким образом, для квалификации произошедшего с участием ФИО1 на железнодорожном переезде ДД.ММ.ГГГГ события, как дорожно-транспортного происшествия, в понимании правил дорожного движения Российской Федерации, необходимо установить наличие ущерба (повреждения) сооружению - шлагбауму, а также причинную связь между действиями ФИО1 и наступившими в результате них последствиями.

В подтверждение причиненного ФИО1 шлагбауму железнодорожного переезда ущерба, к материалам дела приложены схема ДТП, из которой усматривается место события, объяснения дежурной по переезду ФИО3, из которых усматриваются обстоятельства проезда ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ через ж/д переезд, а также касание шлагбаума автомобилем, из-за чего по словам ФИО3 шлагбаум треснул, а также акт осмотра железнодорожного переезда, расположенного на 83 км. пикета № перегона станций «Кизляр-Разъезд 17», с приложением фототаблицы, на которой изображен шлагбаум в открытом положении.

При этом, действительное причинение ущерба (повреждения) шлагбауму железно-дорожного переезда, в виде трещины на нем, из указанных материалов дела установить не представляется возможным, как и причинную связь между касанием шлагбаума об автомобиль и описанным в объяснениях ФИО3 повреждением.

Каких - либо иных доказательств наличия на шлагбауме повреждений (детализированных фотографий, видезаписи, экспертного заключения о характере повреждений и возможных причинах) суду не представлено.

В силу ст.1.5 КоАП РФ, лицо, привлекаемое к административной ответственности, не обязано доказывать свою невиновность, за исключением случаев, предусмотренных примечанием к настоящей статье. Неустранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, толкуются в пользу этого лица.

Ввиду изложенного, при отсутствии достоверных данных о причиненном ФИО1 при управлении транспортным средством ущербе, установить наличие в его действиях состава предусмотренного ч.2 ст. 12.2 КоАП РФ правонарушения, не представляется возможным.

В силу п.1 и 2 ч.1 ст.24.5 КоАП РФ, производство по делу об административном правонарушении не может быть начато, а начатое производство подлежит прекращению, при отсутствии события и состава административного правонарушения.

На основании изложенного, и руководствуясь ст.ст.29.10, 29.11, 24.5 КоАП РФ, суд

постановил:

Производство по делу об административном правонарушении в отношении ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, по ч.2 ст.12.27 КоАП РФ прекратить, в связи с отсутствием в его действиях состава административного правонарушения.

Постановление в соответствии со ст.ст.30.1 ч.1 п.1, 30.3 КоАП РФ может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Дагестан в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления.

Судья Солдатова А.А.