Решение № 2-64/2020 2-64/2020(2-789/2019;)~М-747/2019 2-789/2019 М-747/2019 от 21 января 2020 г. по делу № 2-64/2020

2-64/2020


РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

22 января 2020 года г. Кяхта

Кяхтинский районный суд Республики Бурятии в составе: председательствующего - судьи Асташевой И.А., при секретаре Харченко И.В., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению по иску ПАО СК «Росгосстрах» в лице филиала в Республике Бурятия к ФИО1 и ФИО2 о признании договора страхования недействительным,

УСТАНОВИЛ:

Представитель по доверенности ПАО СК «Росгосстрах» в лице филиала в Республике Бурятия ФИО4 обратилась в суд с названным иском, указывая, что в ПАО СК «Росгосстрах» обратился ФИО11 с заявлением о страховом возмещении по факту дорожно-транспортного происшествия произошедшего ДД.ММ.ГГГГ в <адрес>, в результате которого автомобиль <данные изъяты>, гос.номер № под управлением ФИО1 наехал на стоящее транспортное средство <данные изъяты>, гос.номер №.

Представитель истца отмечает, что гражданская ответственность виновника ДТП ФИО1 была застрахована по полису серии ХХХ № от ДД.ММ.ГГГГ в ПАО СК «Росгосстрах». Между тем, 17 сентября 2019 г. между ПАО СК «Росгосстрах» и ФИО2 заключен договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств №. Для заключения данного договора Страхователем ФИО2 было составлено заявление, согласно которому транспортное средство <данные изъяты>, госномер №, VIN №, принадлежащее ФИО1, относится к категории «F», т.е. к самоходным сельскохозяйственным машинам. Вместе с тем, как следует из официальной базы данных ЕАИСТО - Единой автоматизированной системы, утвержденной Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 1115 "О единой автоматизированной информационной системе технического осмотра транспортных средств" (вместе с "Правилами сбора, обработки, хранения, передачи, использования информации, содержащейся в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра транспортных средств, а также обеспечения доступа к этой информации", а также из официального сайта Госавтоинспекции, транспортное средство <данные изъяты>, имеющий VIN №, проходил техосмотр в сентябре 2019 года, имеет государственный регистрационный знак №, относится к категории «В», 2006 года выпуска, объем двигателя автомобиля составляет 2362 куб.см.

На основании изложенного представитель истца просит признать договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств № от 17 сентября 2019 г. недействительным.

Представитель истца ПАО СК «Росгосстрах» в лице филиала в Республике Бурятия ФИО4, действующая на основании доверенности, в судебное заседание не явилась, ходатайствовала о рассмотрении иска в ее отсутствие.

Ответчик ФИО1 в судебное заседание не явилась, ходатайствовала о рассмотрении дела в ее отсутствие.

Ответчик ФИО2 извещался судом в установленном порядке, в судебное заседание не явился, причины неявки не известны, судебная корреспонденция возвращена в суд с отметкой об истечении срока хранения, в соответствии со ст. 165.1 ГК РФ, ст. 117 ГПК РФ о дате и времени судебного заседания извещен надлежащим образом, ходатайств о рассмотрении дела в его отсутствие также от ответчика поступало, суд считает возможным, рассмотреть дело в отсутствие не явившегося ответчика ФИО2

Исследовав представленные доказательства, суд приходит к следующему выводу.

В соответствии с п. 2 ст. 927 ГК РФ обязательное страхование - страхование в случаях, когда законом на указанных в нем лиц возлагается обязанность страховать в качестве страхователей жизнь, здоровье или имущество других лиц либо свою гражданскую ответственность перед другими лицами за свой счет или за счет заинтересованных лиц.

В соответствии со ст. 936 ГК РФ обязательное страхование осуществляется путем заключения договора страхования лицом, на которое возложена обязанность такого страхования (страхователем), со страховщиком.

Объекты, подлежащие обязательному страхованию, риски, от которых они должны быть застрахованы, и минимальные размеры страховых сумм определяются законом.

Так, Федеральным законом от 25.04.2002 г. N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее - Закон «Об ОСАГО») предусмотрено, что объектом обязательного страхования являются имущественные интересы, связанные с риском гражданской ответственности владельца транспортного средства по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства я территории Российской Федерации (пункт 1 статьи 6).

Согласно п. "а" п. 2 ст. 6 Закона «Об ОСАГО» к страховому риску по обязательному страхованию относится наступление гражданской ответственности обязательствам, указанным в п. 1 настоящей статьи, за исключением случаев возникновения ответственности вследствие, в том числе, причинения вреда использовании иного транспортного средства, чем то, которое указано в договоре обязательного страхования.

Согласно статье 940 Гражданского кодекса РФ договор страхования должен быть заключен в письменной форме. Договор страхования может быть заключен путем вручения страховщиком страхователю на основании его письменного или устного заявления страхового полиса (свидетельства, сертификата, квитанции), подписанного страховщиком.

В соответствии с абз. 5 п. 7.2 ст. 15 Закона об ОСАГО при осуществлении обязательного страхования заявление о заключении договора обязательного страхования в электронной форме, направленное страховщику и подписанное простой электронной подписью страхователя - физического лица или усиленной квалифицированной электронной подписью страхователя - юридического лица в соответствии с требованиями ФЗ от 06.04.2011 г. N 63-ФЗ «Об электронной подписи», признается электронным документом, равнозначным документу на бумажном носителе, подписанному собственноручной подписью.

Однако при заключении договора страхования ответчик ФИО2 указал заведомо ложные данные о транспортном средстве.

Так, при заключении договора страхования, а именно в заявлении о заключении договора обязательного страхования Ответчик указал, что транспортное средство <данные изъяты>, VIN №, 2019 года выпуска относится к категории «F».

Между тем, как следует из Постановления Правительства РФ от 12.07.1999 N 796 "Об утверждении Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста)", а также Приказа Минсельхозпрода России от 29.11.1999 N 807 "Об утверждении Инструкции о порядке применения Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста - машиниста (тракториста)», категория «F» относится к самоходным сельскохозяйственным машинам.

В п. 2 Постановления Правительства РФ от 12.07.1999 N 796 "Об утверждении Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста)", а также в п. 3 Приказа Минсельхозпрода России от 29.11.1999 N 807 "Об утверждении Инструкции о порядке применения Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста - машиниста (тракториста) дается понятие самоходных машин.

Так, под самоходными машинами понимаются мототранспортные средства, не предназначенные для движения по дорогам общего пользования (далее именуются - внедорожные мотосредства), тракторы (кроме мотоблоков), самоходные дорожно-строительные и иные машины с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 см3, не относящиеся к автомототранспортным средствам.

Вместе с тем, как следует из официальной базы данных ЕАИСТО - Единой автоматизированной системы, утвержденной Постановлением Правительства РФ от 23.12.2011 N 1115 "О единой автоматизированной информационной системе технического осмотра транспортных средств" (вместе с "Правилами сбора, обработки, хранения, передачи, использования информации, содержащейся в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра транспортных средств, а также обеспечения доступа к этой информации", а также из официального сайта Госавтоинспекции, транспортное средство <данные изъяты>, имеющий VIN №, проходил техосмотр в сентябре 2019 года, имеет государственный регистрационный знак №, относится к категории «В», 2006 года выпуска, объем двигателя автомобиля составляет 2362 куб.см.

Из постановления по делу об административном правонарушении № от ДД.ММ.ГГГГ следует, что 10.11.2019 года в 12 час.45 мин. ФИО1, управляя транспортным средством <данные изъяты>, гос.номер № нарушила п. 2.5 ПДД РФ – не выполнение водителем ТС обязанностей, предусмотренных ПДД, в связи с ДТП, участником которого он является, наехала на стоящее транспортное средство <данные изъяты>, гос.номер №, то есть совершила административное правонарушение, предусмотренное ч.1 ст.12.27 КоАП РФ, назначено административное наказание в виде штрафа в размере 1000 руб.

Актом осмотра транспортного средства №, гос.номер №, от 25.11.2019 года определены механические повреждения транспортного средства.

Согласно сообщению директора департамента урегулирования убытков по моторному и личному страхованию ФИО9 от ДД.ММ.ГГГГ за исх. №/А ФИО8 было отказано в осуществлении страхового возмещения до получения вступившего в силу решения суда по иску о признании договора страхования недействительным, поскольку было установлено, что при заключении электронного полиса ОСАГО № страхователем ФИО2 было внесено сведение о т/с <данные изъяты>, гос.номер №, как спец. техника (категория «F»), что не соответствует реальному типу данного транспортного средства, повлекшее необоснованное уменьшение размера страховой премии.

Согласно электронному страховому полису серии ХХХ №, действовавшего с 21.09.2019 по 20.09.2020 года собственником транспортного средства <данные изъяты>, гос.номер № является ФИО3, лицом допущенного к управлению транспортным средством является ФИО3, ФИО1 в данном списке не значится.

Согласно электронному страховому полису серии ХХХ №, действовавшего с 21.09.2019 по 20.09.2020 года собственником транспортного средства <данные изъяты>, гос.номер № является ФИО3, лицом допущенного к управлению транспортным средством является ФИО2, ФИО1, ФИО3 в данном списке не значится.

Таким образом, из материалов дела установлено, что риск гражданской ответственности ответчика ФИО1 на момент дорожно-транспортного происшествия 10.11.2019 года не была застрахована по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, кроме того ФИО1 не был включена в договор обязательного страхования в качестве лица, допущенного к управлению транспортным средством.

Согласно пункту 1 статьи 942 ГК РФ при заключении договора имущественного страхования между страхователем и страховщиком должно быть достигнуто соглашение: об определенном имуществе либо ином имущественном интересе, являющемся объектом страхования; о характере события, на случай наступления которого осуществляется страхование (страхового случая); о размере страховой суммы; о сроке действия договора.

Согласно п. 1 ст. 944 ГК РФ при заключении договора страхования страхователь обязан сообщить страховщику известные страхователю обстоятельства, имеющие существенное значение для определения вероятности наступления страхового случая и размера возможных убытков от его наступления (страхового риска), если эта обстоятельства не известны и не должны быть известны страховщику.

Существенными признаются во всяком случае обстоятельства, определенно оговоренные страховщиком в стандартной форме договора страхования (страхового полиса) или в его письменном запросе.

Если после заключения договора страхования будет установлено, что страхователь сообщил страховщику заведомо ложные сведения об обстоятельствах, указанных в пункте 1 настоящей статьи, страховщик вправе потребовать признания договора недействительным и применения последствий, предусмотренных пунктом 2 статьи 179 настоящего Кодекса (согласно, ст. 179 ГК РФ, сделка, совершенная под влиянием обмана, может быть признана судом недействительной по иску потерпевшего).

При этом, по смыслу ст. 944 ГК РФ, сообщение позитивной информации, не соответствующей действительности, является заведомой ложью, поскольку при заключении договора страхования страхователю известно значительно больше об обстоятельствах, влияющих на степень риска, следовательно, обнаружив после заключения договора сообщение страхователя об обстоятельствах, не соответствующих действительности, страховщик вправе требовать признания договора страхования недействительным.

Предусмотренные статьей 945 ГК РФ действия по оценке страхового риска являются правом страховщика, тогда как сообщение достоверных сведений при обращении о заключении договора страхования является обязанностью страхователя. При этом, согласно общим принципам гражданского законодательства, страховщик вправе исходить из презумпции добросовестности контрагента по договору страхования, закрепленной статьей 10 ГК РФ, и не осуществлять дополнительной проверки сообщенных им сведений.

Исходя из изложенного следует, что страхователь при заключении договора обязательного страхования в виде электронного документа предоставил страховщику недостоверные сведения о транспортном средстве, что привело к необоснованному уменьшению размера страховой премии, что в соответствии со ст. 944 ГК РФ предоставляет истцу право просить признать договор страхования № недействительным.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 194-198 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

Исковые требования ПАО СК «Росгосстрах» в лице филиала в Республике Бурятия – удовлетворить.

Признать договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств № от 17.09.2019 года недействительным.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в судебную коллегию по гражданским делам Верховного Суда Республики Бурятия через Кяхтинский районный суд в течение месяца со дня принятия решения судом в окончательной форме.

Судья И.А. Асташева