Постановление № 5-11/2020 5-270/2019 от 2 февраля 2020 г. по делу № 5-11/2020

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

03 февраля 2020 года г. Городец

Судья Городецкого городского суда Нижегородской области Поварова А.Е., при секретаре судебного заседания Шитовой И.А., рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ в отношении ФИО1, ...,

УСТАНОВИЛ:

05 октября 2019 года ИДПС ОГИБДД МО МВД России "Городецкий" по факту дорожно-транспортного происшествия, произошедшего 05 октября 2019 года в 10 часов 10 минут по адресу: <...> с участием автомобиля ФИО2 государственный регистрационный знак * под управлением ФИО1 и транспортного средства ВАЗ 211540 государственный регистрационный знак * под управлением ФИО3 было вынесено определение о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования.

24 декабря 2019 года в отношении ФИО1 был составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.24 Ко АП РФ в связи с тем. что 05 октября 2019 года в 18 часов 10 минут по адресу: <...> совершил нарушение п.п. 1.3,1.5, 8.5., 8.7 Правил дорожного движения РФ: при выполнении маневра разворота заблаговременно не занял соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, в результате чего водитель автомобиля ВАЗ 211540 государственный регистрационный знак * Потерпевший №1 получила телесные повреждения, которые вызвали причинение средней тяжести вреда здоровью.

ФИО1 в судебном заседании вину в совершении правонарушения не признал, с протоколом об административном правонарушении не согласился. Пояснил, что в момент столкновения он управлял транспортным средством ФИО2 государственный регистрационный знак * и собирался сделать разворот.

Потерпевшая Потерпевший №1 в судебном заседании пояснила, что управляла транспортным средством ВАЗ 211540 государственный регистрационный знак * и при движении по проезжей части на видела транспортное средство ФИО2 государственный регистрационный знак *, которое стояло на обочине. При приближении к указанному транспортному средству водитель, которым оказался ФИО1, начал маневр разворота с обочины, не убедившись в безопасности данного маневра и не заняв крайнего положения на проезжей части. В результате действий ФИО1 произошло столкновение транспортных средств, которое повлекло причинение потерпевшей причинение средней тяжести вреда здоровью.

Выслушав лицо, в отношении которого ведется производство по делу, ФИО1, а также потерпевшую ФИО3, изучив материалы дела об административном правонарушении, прихожу к следующему выводу.

В соответствии с положениями п. 2 ст. 12.24 КоАП РФ нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, влечет наложение административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

Согласно положениям частей 1, 3, 4 ст. 1.5 КоАП РФ лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина; лицо, привлекаемое к административной ответственности, не обязано доказывать свою невиновность; неустранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, толкуются в пользу этого лица.

В силу ст. 26.11 КоАП РФ судья, члены коллегиального органа, должностное лицо, осуществляющие производство по делу об административном правонарушении, оценивают доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности. Никакие доказательства не могут иметь заранее установленную силу.

Как это следует из материалов дела, в результате дорожно-транспортного происшествия 05 октября 2019 года в Городецкую ЦРБ были доставлены ФИО1 и Потерпевший №1

05 октября 2019 года ИДПС ОГИБДД МО МВД России "Городецкий" по факту дорожно-транспортного происшествия, произошедшего 05 октября 2019 года в 10 часов 10 минут по адресу: <...> с участием автомобиля ФИО2 государственный регистрационный знак * под управлением ФИО1 и транспортного средства ВАЗ 211540 государственный регистрационный знак * под управлением ФИО3 было вынесено определение о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования.

24 декабря 2019 года в отношении ФИО1 был составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.24 Ко АП РФ в связи с тем, что 05 октября 2019 года в 18 часов 10 минут по адресу: <...> совершил нарушение п.п. 1.3,1.5, 8.5., 8.7 Правил дорожного движения РФ: при выполнении маневра разворота заблаговременно не занял соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, в результате чего водитель автомобиля ВАЗ 211540 государственный регистрационный знак * Потерпевший №1 получила телесные повреждения, которые вызвали причинение средней тяжести вреда здоровью.

В соответствии с положениями п. 1.3 Правил дорожного движения РФ участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

В соответствии с положениями п. 1.5 Правил дорожного движения РФ участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

В соответствии с положениями п. 8.5 Правил дорожного движения РФ перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

В соответствии с положениями п. 8.7 Правил дорожного движения РФ если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.

В ходе административного расследования были отобраны письменные объяснения участников дорожно-транспортного происшествия.

Из письменных объяснений ФИО1, отобранных непосредственно после происшествия, следует, что 05 октября 2019 года он двигался в качестве водителя на транспортном средстве ФИО2 государственный регистрационный знак * со стороны г. Городца в сторону автодороги Линда - Городец - Заволжье. Супруга попросила вернуться обратно домой, после чего ФИО1, притормаживая, включив левый указатель поворота, убедившись в безопасности маневра, стал разворачиваться. При повороте ФИО1 увидел приближающийся автомобиль, движущийся попутно. Чтобы избежать столкновения, ФИО1 нажал на педаль газа, но столкновения избежать не удалось. Машину под управлением ФИО1 отбросило в кювет. Происшествие произошло с транспортным средством под управлением ФИО3 (л.д. 21).

Из письменных объяснений ФИО3 следует, что она двигалась на автомобиле ВАЗ 211540 государственный регистрационный знак * по улице Орджоникидзе в сторону автодороги Линда - Городец - Заволжье. В 18 часов 10 минут у строения №118 по ул. Орджоникидзе Потерпевший №1 увидела транспортное средство, стоящее на обочине. Подъезжая ближе Потерпевший №1 увидела как у транспортного средства ФИО2 государственный регистрационный знак * включился левый указатель поворота, после чего водитель транспортного средства неожиданно начал выполнять левый разворот. ФИО3 пришлось прибегнуть к экстренному торможению, но так как расстояние было маленьким, столкновения избежать не удалось (л.д.26).

Из письменных объяснений Я.О.В. следует, что она ехала в качестве пассажира со своим мужем на его автомобиле ФИО2 государственный регистрационный знак * по ул. Орджоникидзе г. Городца в направлении г. Заволжье. В районе дома №118 им необходимо было развернуться и поехать в обратном направлении. ФИО1 снизил скорость, включил левый подворотник, посмотрел назад, Я.О.В. тоже обернулась. Они оба видели сзади идущий автомобиль, но он был далеко. ФИО1 начал совершать разворот и в этот момент они почувствовали удар в заднюю левую часть автомобиля, после чего их транспортное средство откинуло в кювет (л.д.28).

В материалах дела имеется схема места совершения административного правонарушения, на которой зафиксирована траектория движения транспортных средств под управлением ФИО1 и ФИО3, след торможения транспортного средства под управлением ФИО3 и конечное расположение транспортных средств после столкновения.

Анализируя схему места совершения административного правонарушения в совокупности с письменными объяснениями лиц, участвующих в происшествии, а также протоколом осмотра места совершения административного правонарушения и сведениями о дорожно-транспортном происшествии (л.д. 6-15), суд приходит к выводу о том, что водитель ФИО1 начал маневр разворота с обочины, не убедился в безопасности своего маневра, не занял соответствующее крайнее положение на проезжей части, тем самым нарушив положения п. 1.3,1.5, 8.5., 8.7 Правил дорожного движения РФ.

Версия ФИО1 и Я.О.В. об обстоятельствах совершения происшествия, в частности о том, что перед маневром разворота ФИО1 занял крайнее положение на полосе движения в попутном направлении, не нашла своего подтверждения в ходе рассмотрения дела об административном правонарушении. О том, что транспортное средство ФИО1 к началу своего движения находилось на обочине, и что маневр разворота ФИО1 начал, не заняв соответствующее крайнее положения на полосе движения, свидетельствуют следы торможения транспортного средства ФИО3, которые согласно схеме, располагаются у осевой разметки проезжай части. Принимая во внимание указанное обстоятельство в совокупности с тем обстоятельством, что удар в транспортное средство ФИО1 пришелся в заднюю левую дверь, стекло задней левой двери, заднее левое крыло, переднюю левую дверь, левый порог, суд приходит к выводу о том, что к моменту столкновения транспортное средство ФИО1 на полосе попутного движения находилось перпендикулярно движению транспортного средства ФИО3, двигавшегося в попутном направлении. Из изложенного следует, что механизм образования повреждений, которые зафиксированы на транспортных средствах, не соответствует обстоятельствам происшествия, изложенным ФИО1 и Я.О.В.

На основании определения уполномоченного должностного лица в отношении ФИО3 было проведено судебно-медицинское освидетельствование, по результатам которого государственным судебно-медицинским экспертом было установлено, что у ФИО3 имеются повреждения здоровья средней степени тяжести по признаку длительного расстройства здоровья.

Исследовав и оценив представленные доказательства, в числе которых определение о возбуждении дела об административном правонарушении от 05 октября 2019 года, протокол осмотра места совершения административного правонарушения от 05 октября 2019 года, сведения о дорожно-транспортном происшествии от 02 октября 2019 года, схема места совершения административного правонарушения от 05 октября 2019 года, письменные объяснения ФИО1, Я.О.В.. ФИО3, отобранные непосредственно после происшествия, пояснения ФИО1 и ФИО3, данные ими в судебном заседании, заключение эксперта *, суд приходит к выводу о наличии в действиях ФИО1 состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ.

При назначении наказания суд исходит из следующего.

Санкцией ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ за совершение данного правонарушения предусмотрено административное наказание в виде наложения административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

В судебном заседании ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, пояснил, что работает в колхозе им. Куйбышева в должности скотника, каких-либо тяжелых хронических заболеваний не имеет, состоит в браке, на иждивении несовершеннолетних детей не имеет.

Принимая во внимание обстоятельства правонарушения, личность лица, привлекаемого к административной ответственности, отсутствие смягчающих и отягчающих административную ответственность обстоятельств, суд приходит к выводу о назначении ФИО1 административного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами.

На основании изложенного, руководствуясь ч. 2 ст. 12.27, ст. 29.9, 29.10 КоАП РФ,

ПОСТАНОВИЛ:

Признать ФИО1, ..., виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ и назначить наказание в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на один год шесть месяцев.

Водительское удостоверение (в т.ч. временное разрешение) должно быть сдано лицом, лишенным права управления транспортными средствами, в орган, исполняющий этот вид административного наказания (ГИБДД), в течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами.

В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов срок лишения специального права прерывается. Течение срока лишения специального права начинается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов.

Постановление может быть обжаловано в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления в Нижегородский областной суд.

Судья А.Е. Поварова