Приговор № 1-196/2017 от 5 июня 2017 г. по делу № 1-196/2017

Дело № 1-196/17


ПРИГОВОР

именем Российской Федерации

6 июня 2017 года город Бугульма

Бугульминский городской суд Республики Татарстан в составе:

председательствующего судьи Бабичева В.Ф.,

с участием государственного обвинителя старшего помощника

Бугульминского городского прокурора Сабировой Л.М.,

подсудимой ФИО5,

защитника адвоката Гусева Г.А.,

представившего удостоверение №,

при секретаре Валиеве А.З.,

а также потерпевшей ФИО1

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении

ФИО5, <данные изъяты>

обвиняемой в совершении преступления, предусмотренного частью 5 статьи 264 Уголовного кодекса Российской Федерации,

УСТАНОВИЛ:

ДД.ММ.ГГГГ, водитель ФИО5, управляя автомобилем <данные изъяты>, двигалась по автодороге «<адрес>. В качестве пассажира на переднем сиденье перевозила ФИО2., на левом заднем сиденье перевозила ФИО3 <данные изъяты>. В это же самое время по автодороге «<адрес> двигался грузовой тягач марки «<данные изъяты> под управлением ФИО4

ФИО5 в дневное, светлое время суток в условиях неограниченной видимости в направлении движения, двигалась по проезжей части своего направления со скоростью около 80 км/ч не обеспечивающей ей безопасности движения и возможности постоянного контроля за движением управляемого ею автомобиля, не учитывая при этом дорожные и метеорологические условия в виде обледенелого дорожного покрытия, ухудшающие сцепление колес автомобиля с дорогой, проявила при этом грубую невнимательность к дорожной обстановке и обеспечению безопасности движения. Так, ФИО5, ДД.ММ.ГГГГ, в грубое нарушение требований п.п. 1.3, 1.5, 9.1, 10.1 Правил дорожного движения РФ (далее по тексту Правил), будучи обязанным знать и соблюдать относящиеся к нему требования Правил и действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда, не справилась с управлением своего транспортного средства, при этом выехала влево на сторону дороги, предназначенную для движения встречного транспорта, и на полосе встречного движения совершила столкновение с грузовым тягачом марки «<данные изъяты> под управлением ФИО4

В результате столкновения пассажир автомобиля марки «<данные изъяты> ФИО2 скончался на месте дорожно-транспортного происшествия от полученных телесных повреждений от сочетанной тупой травмы тела: черепно-мозговая и лицевая травма: обширный кровоподтек правой половины лица с захватом правой ушной раковины, множественные ссадины височной области слева, ушибленные раны теменной области справа, лобной области справа, правой надбровной дуги, правой заушной области, травматическая энуклеация правого глазного яблока, кровоизлияния в мягкие ткани лобно-теменной области справа, в мягкие мозговые оболочки правого полушария головного мозга, левых лобной и затылочной долей, в желудочки мозга, мозжечок, размозжение мозговой ткани теменной области справа, кровоизлияния под твердую мозговую оболочку (70 гр.), оскольчатый и линейный перелом костей свода и основания черепа разрывы барабанных перепонок, геморрея; травмы груди: кровоизлияния в толще подкожно-жировой клетчатки передней поверхности грудной клетки, разрывы париетальной плевры слева (2), справа (4), переломы со 2 по 9 ребер слева со смещением 5,6 ребер вовнутрь, разрывы ткани левого и правого легкого, гемопневмоторакс слева и справа (400 и 500 мл соответственно), кровоизлияния на передней поверхности легких (ушиб легких), на передней поверхности сердечной сорочки (ушиб сердца); травма брюшной полости: кровоизлияния в толще косой мышцы живота справа с переходом на прямую мышцу живота справа, множественные разрывы правой доли печени, гемоперитонеум (скопление крови в брюшной полости 1000 мл), кровоизлияния в связочном аппарате (сотрясение тела). Вышеописанные повреждения (полученные в результате ДТП) в комплексе составляющие сочетанную тупую травму тела, причинили тяжкий вред здоровью, опасный для жизни, создавший непосредственно угрозу для жизни, согласно приказа №194-н от 24 апреля 2008 года «Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», пункты 6.1.2, 6.11.3, 6.1.10, 6.1.16), состоят в прямой причинно-следственной связи с наступившей смертью; образовались от воздействия тупых твердых предметов (предмета), чем могли быть выступающие части салона автомашины, механизм образования – удар, сдавление, трение.

Пассажир автомобиля марки «<данные изъяты> ФИО3 скончался в реанимационном отделении Бугульминской ЦРБ ДД.ММ.ГГГГ от сочетанной тупой травмы тела: тупая травма лица: ушибленная рана скуловой области справа, кровоизлияния в мягких тканях скуловой области справа, поперечный перелом скуловой кости справа; тупая травма грудной клетки: кровоизлияние в толще большой грудной мышцы справа, в толще трапециевидной мышцы справа, кровоизлияние в клетчатке переднего средостения, разрыв правого легкого, гемопневмоторакс справа (скопление крови и воздуха в плевральной полости 450 мл), поперечный перелом правой ключицы, оскольчатый перелом правой лопатки, кровоизлияния на передней поверхности сердечной сорочки (ушиб сердца), на передней поверхности легких (ушибы легких), кровоизлияния в связочном аппарате груди (сотрясение тела); тупая травма конечностей: кровоподтеки передней поверхности от левого голеностопного сустава до средней трети левой голени (6), внутренней поверхности левого голеностопного сустава, ссадины правого локтевого сустава (3), правого предплечья (2). Наружной поверхности правого голеностопного сустава, кровоизлияния в толще прямой мышцы правого бедра, передней большеберцовой мышцы справа, открытый оскольчатый перелом правой бедренной кости, открытый перелом костей правой колони; тупая травма костей таза: линейный перелом подвздошной кости справа, поперечные переломы верхней ветви правой лонной кости, правой седалищной кости.

Вышеописанные повреждения (полученные в результате ДТП) в комплексе составляющие сочетанную тупую травму тела, осложнившуюся травматическим шоком. По признаку, создавшему непосредственно угрозу для жизни, причинили тяжкий вред здоровью, опасный для жизни; состоят в прямой причинно-следственной связи с наступившей смертью; образовались от воздействия тупого твердого предмета (предметов), чем могли быть выступающие части салона автомашины; основание: приказ №194-н от 24 апреля 2008 года « Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», пункты 6.1.10, 6.11.6. Механизм образования удар, сдавление, трение.

Непосредственной причиной приведшей к ДТП с вышеуказанными последствиями явилось грубое нарушение водителем ФИО5 пунктов правил дорожного движения 1.3, 1.5, 9.1, 10.1, а именно

п.1.3 – участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил,

п.1.5- участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда,

п.9.1 – количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенной слева,

п.10.1- водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения … скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению вплоть до остановки транспортного средства.

Подсудимая ФИО5 с обвинением согласилась в полном объёме, добровольно ходатайствовала о применении особого порядка принятия судебного решения, понимая при этом характер и последствия заявленного в присутствии защитника ходатайства и после консультации с ним, осознает последствия постановления приговора без проведения судебного разбирательства.

Государственный обвинитель, защитник, потерпевшие согласились на принятие решения по делу без проведения судебного разбирательства.

Обвинение, с которым согласилась подсудимая, является обоснованным, подтверждается собранными по уголовному делу доказательствами.

Действия ФИО5 подлежат квалификации по части 5 статьи 264 Уголовного кодекса Российской Федерации, как нарушение лицом, управляющим автомобилем правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц.

Обращаясь к мере наказания суд, в качестве обстоятельств смягчающих наказание признает и учитывает то, что подсудимая свою вину признала полностью, в содеянном раскаялась, преступление совершила впервые, к административной и уголовной ответственности ранее не привлекалась, положительно характеризуется в быту и по месту работы, потерпевшие претензий не имеют.

Обстоятельств, отягчающих наказание не имеется.

Учитывая все обстоятельства дела, характер и степень общественной опасности совершенного преступления, личность подсудимой, влияния наказания на исправление, мнения потерпевших, а также с учетом того, что погибшие ФИО2 и ФИО3 являлись мужем и сыном подсудимой, которая сама испытывает невосполнимые нравственные страдания, связанные с безвозвратной утратой близких для нее людей, суд приходит к выводу, что ее исправление возможно без изоляции от общества и поэтому ей необходимо назначить наказание в виде лишения свободы условно с применением статьи 73 Уголовного кодекса Российской Федерации с назначением дополнительного наказания в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами.

Оснований для применения к подсудимой части 6 статьи 15, 64 Уголовного кодекса Российской Федерации суд не усматривает.

На основании изложенного и руководствуясь частью 5 статьи 62 Уголовного кодекса Российской Федерации, статьей 316 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации, суд

ПРИГОВОРИЛ:

Признать ФИО5 виновной в совершении преступления, предусмотренного частью 5 статьи 264 Уголовного кодекса Российской Федерации и назначить ей наказание в виде лишения свободы сроком на 3 года с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами сроком на 3 года.

На основании статьи 73 Уголовного кодекса Российской Федерации назначенное ФИО5 основное наказание в виде лишения свободы считать условным, с испытательным сроком 3 года, обязав ее не менять постоянного места жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за поведением условно осужденных.

Согласно части 2 статьи 36 Уголовно-исполнительного кодекса Российской Федерации дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами исчислять с момента вступления настоящего приговора суда в законную силу.

Меру пресечения ФИО5 подписку о невыезде отменить при вступлении приговора в законную силу.

Вещественные доказательства – <данные изъяты>.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Верховный Суд Республики Татарстан в течение 10 суток со дня провозглашения, а осужденным, содержащимся под стражей - в тот же срок со дня вручения ему копии приговора с соблюдением требований статьи 317 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации. В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе в тот же срок ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, о чем он должен указать в своей жалобе. Осужденный вправе заявлять ходатайство об участии в заседании суда апелляционной инстанции защитника, а также поручать осуществление своей защиты избранному им защитнику либо ходатайствовать перед судом о назначении защитника.

Председательствующий: подпись

Копия верна.

Судья: В.Ф.Бабичев

Приговор вступил в законную силу « » 20 г.

Судья: В.Ф.Бабичев