Решение № 2-1330/2026 2-1330/2026~М-385/2026 М-385/2026 от 17 марта 2026 г. по делу № 2-1330/2026





РЕШЕНИЕ


ИФИО1

К делу 2-1330/2026

18 марта 2026 года Лазаревский районный суд <адрес> в составе:

Судьи Трухана Н.И.

При секретаре ФИО3

Рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску прокуратура <адрес> к ФИО2 обязать совершить действия безопасности перевозки пассажиров

УСТАНОВИЛ

Истец просил: Обязать индивидуального предпринимателя ФИО2 (ОГРНИП номер) разработать, утвердить и направить в Федеральное дорожное агентство паспорта обеспечения транспортной безопасности следующих транспортных средств:

марки HYUNDAY AEROTOWN, 2005 года выпуска, гос.номер В 050 УА 193,

марки HYUNDAY AEROTOWN RZGA, 2007 г. выпуска, гос.номер Т257 ТВ 161,

марки HYUNDAY COUNTY, 2005 года выпуска, Y977 КВ 193.

Представитель истца иск поддержала.

Ответчик в судебном заседании иск признал. Просил время для реализации требований.

Изучив материалы дела, суд находит исковые требования обоснованными и подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

<адрес> проведена проверка соблюдения законодательства о транспортной безопасности, по результатам которой установлено, что ответчик является лицензиатом на осуществление деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, то есть является субъектом транспортной инфраструктуры (перевозчиком).

Ответчик имеет лицензию на осуществление перевозок пассажиров автобусами лицензиата на основании договора перевозки пассажира или договора фрахтования транспортного средства (коммерческие перевозки), перевозки автобусами иных лиц лицензиата для собственных нужд.

В эксплуатации у ответчика находятся следующие автобусы.

Указанные транспортные средства переданы по договорам аренды во временное пользование и эксплуатируются ответчиком в целях коммерческих перевозок.

Ответчик, являясь субъектом транспортной инфраструктуры и осуществляя коммерческие перевозки пассажиров, в нарушение требований Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ №16-ФЗ «О транспортной безопасности» (далее - Федеральный закон №16-ФЗ), а также Требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры воздушного транспорта, утвержденных постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ номер (далее - Требования), не выполнил обязанность по разработке, утверждению и направлению в Федеральное дорожное агентство паспорта обеспечения транспортной безопасности.

В соответствии с подп.4 ст. 1 Федерального закона №16-ФЗ обеспечение транспортной безопасности представляет собой реализацию определяемой государством системы правовых, экономических, организационных и иных мер в сфере транспортного комплекса, соответствующих угрозам совершения актов незаконного вмешательства.

Обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств возлагается на субъекты транспортной инфраструктуры, перевозчиков, если иное не установлено настоящим Федеральным законом и иными федеральными законами. (ст. 4 Федерального закона №16-ФЗ).

Субъектом транспортной инфраструктуры в силу пп.9 ст.1 указанного федерального закона являются юридические лица, индивидуальные предприниматели и физические лица, являющиеся собственниками объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств или использующие их на ином законном основании.

В соответствии с положениями ч.1.1 ст. 8 указанного закона требования по обеспечению транспортной безопасности, учитывающие уровни безопасности, предусмотренные статьей 7 настоящего Федерального закона, для транспортных средств по видам транспорта устанавливаются Правительством Российской Федерации. Указанные требования обязательны для исполнения субъектами транспортной инфраструктуры и (или) перевозчиками.

Федеральным законом №270-ФЗ в ст.9 Федерального закона №16-ФЗ внесены изменения, которые вступили в силу ДД.ММ.ГГГГ.

В соответствии с ч. 1.1. ст. 9 Федерального закона №16-ФЗ субъекты транспортной инфраструктуры в отношении объекта транспортной инфраструктуры, не подлежащего категорированию, и транспортного средства, за исключением объектов транспортной инфраструктуры морского транспорта, судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации, судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, разрабатывают и утверждают соответственно паспорт обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и паспорт обеспечения транспортной безопасности транспортного средства. Типовые формы указанных паспортов по видам транспорта утверждаются в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.

В силу ч. 1.3 ст. 9 указанного закона Паспорт обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и (или) паспорт обеспечения транспортной безопасности транспортного средства разрабатываются и утверждаются субъектом транспортной инфраструктуры в течение одного месяца с даты вступления в силу соответствующих требований по обеспечению транспортной безопасности для объектов транспортной инфраструктуры, не подлежащих категорированию, и транспортных средств по видам транспорта, предусмотренных частями 1 и 1.1 статьи 8 настоящего Федерального закона.

Согласно ч.1.4 ст. 9 Федерального закона №16-ФЗ два экземпляра утвержденного паспорта обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и (или) транспортного средства и его электронная копия, за исключением случая, предусмотренного частью 1.4-1 настоящей статьи, в течение семи дней направляются субъектом транспортной инфраструктуры в компетентный орган в области обеспечения транспортной безопасности. Уполномоченным органом в РФ является Федеральное дорожное агентство.

Согласно п.1 и п.3 ст 24 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ №196-ФЗ«О безопасности дорожного движения» права граждан на безопасные условия движения по дорогам Российской Федерации гарантируются государством и обеспечиваются путем выполнения законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения и международных договоров Российской Федерации. Участники дорожного движения имеют право свободно и беспрепятственно передвигаться по дорогам в соответствии и на основании установленных правил, достоверную информацию о безопасных условиях дорожного движения.

В свою очередь несоблюдение требований законодательства нарушает права неопределенного круга лиц на безопасные условия движения по автомобильным дорогам, не отвечает задачам охраны их жизни и здоровья, противодействия терроризму.

В соответствии со ст. 45 ГПК РФ прокурор вправе обратиться в суд с заявлением в защиту прав, свобод и законных интересов граждан, неопределенного круга лиц, в том числе на обеспечение безопасности и предупреждения террористических актов.

Руководствуясь ст.ст. 192-198, 235-237 ГПК РФ суд

РЕШИЛ

Исковые требования прокуратура <адрес> удовлетворить.

Обязать индивидуального предпринимателя ФИО2 (ОГРНИП номер) разработать, утвердить и направить в Федеральное дорожное агентство паспорта обеспечения транспортной безопасности следующих транспортных средств:

марки HYUNDAY AEROTOWN, 2005 года выпуска, гос.номер В 050 УА 193,

марки HYUNDAY AEROTOWN RZGA, 2007 года выпуска, гос.номер Т257 ТВ 161,

марки HYUNDAY COUNTY, 2005 года выпуска, Y977 КВ 193.

Мотивированное решение суда изготовлено ДД.ММ.ГГГГ.

Решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в <адрес>вой суд через Лазаревский районный суд в течение одного месяца со дня вынесения этого решения суда.

Судья Трухан Н.И.

Копия верна.

Судья

Трухан Н.И.



Суд:

Лазаревский районный суд г. Сочи (Краснодарский край) (подробнее)

Истцы:

Прокурор Лазаревского района г. Сочи Краснодарского края (подробнее)

Судьи дела:

Трухан Николай Иванович (судья) (подробнее)