Решение № 2-850/2017 2-850/2017~М-698/2017 М-698/2017 от 7 августа 2017 г. по делу № 2-850/2017

2-850/2017


РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г. Великий Устюг 07 августа 2017 года

Великоустюгский районный суд Вологодской области в составе:

председательствующего судьи Бобковой А.Н.

при секретаре Каниной Е.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к ГУ - Управление Пенсионного фонда РФ в г. Великий Устюг о досрочном назначении страховой пенсии по старости,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 20 марта 2017 обратился в ГУ - Управление Пенсионного фонда РФ в гор. Великий Устюг с заявлением о досрочном назначении страховой пенсии по старости в соответствии с п.9 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 года № 400-ФЗ «О страховых пенсиях».

ГУ – Управление Пенсионного фонда РФ в гор. Великий Устюг решением № 97720/17 от 31 марта 2017 года отказало ФИО1 в установлении указанной пенсии, в связи с отсутствием необходимого специального стажа.

Считая отказ необоснованным ФИО1 обратился в суд с иском к ГУ - Управление Пенсионного фонда РФ в г. Великий Устюг, в котором просит решение об отказе в назначении пенсии № 97720/17 от 31 марта 2017 года признать незаконным и не порождающим правовых последствий со дня его принятия и обязать ГУ - Управление Пенсионного фонда РФ в г. Великий Устюг назначить ему досрочную страховую пенсию по старости с 20 марта 2017 года. Взыскать с ГУ-Управление Пенсионного фонда РФ в гор. Великий Устюг расходы по оплате услуг представителя 7000 рублей, оплату госпошлины в размере 300 рублей.

В порядке ст. 39 ГПК РФ в заявлении от 07.08.2017 ФИО1 исковые требования уточнил, просит обязать ГУ - Управление Пенсионного фонда РФ в г. Великий Устюг в соответствии с п.9 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 года № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» включить в стаж работы, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости периоды работы:

- 19.04.1984 г. - 01.11.1984 г. (0-6-17) - моторист-рулевой т/х «Огневой» порт «Великий Устюг»;

- 25.04.1986 г. - 27.10.1986 г. ( 0-6-6) - 1 штурман-1 помощник механика т/х «Толшма» порт «Великий Устюг»;

- 25.04.1987 г. - 03.11.1987 г. (0-6-13) - 1 штурман-2 помощник механика т/х «Стрельна» порт «Великий Устюг»;

- 18.04.1988 г. -03.11.1988 г. (0-6-20) - капитан дублер-2 помощник механика т/х «Стрельна» порт «Великий Устюг» (01.07.1988 г. порт «Великий Устюг переименован «Пристань Великий Устюг» СРП;

- 17.04.1989 г. - 01.11.1989 г. (0-6-19) - механик-сменный капитан т/х «Стрельна» «Пристань Великий Устюг» СРП;

- 19.04.1990 г. - 11.08.1990 г. (0-3-25) - механик-сменный капитан т/х «Стрельна» «Пристань Великий Устюг» СРП;

- 18.04.1992 г. - 01.10.1992 г. (0-5-17) - моторист-рулевой, капитан-сменный механик т/х «Стрельна» АО СРП «Пристань Великий Устюг»;

- 14.04.1993 г. - 02.08.1993 г. (0-3-21) - моторист-рулевой, механик-сменный капитан т/х «Стрельна» АО СРП «Пристань Великий Устюг»

и досрочно назначить страховую пенсию по старости в соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 30 Федерального закона № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» с момента его обращения, то есть с 20 марта 2017 года.

В судебном заседании истец ФИО1 исковые требования поддержал полностью.

Представитель ГУ – Управление Пенсионного фонда РФ в гор. Великий Устюг ФИО2 в судебном заседании иск не признала по основаниям, изложенным в решении об отказе в установлении пенсии от 31 марта 2017 года № 97720/17.

Рассмотрев материалы дела, выслушав объяснения участников процесса, суд приходит к следующему.

В соответствии с п. 9 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 года № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, мужчинам по достижении возраста 55 лет, если они проработали не менее 12 лет 6 месяцев в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения) и имеют страховой стаж не менее 25 лет.

Исходя из буквального толкования указанной нормы Закона плавсостав судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности пользуется правом на досрочную пенсию независимо от вида выполняемых работ (перевозка грузов, пассажиров или добыча рыбы, морепродуктов, прием готовой продукции на промысле или другие работы), от наименования их профессий и должностей. Не имеет значения ведомственная принадлежность соответствующих судов, а также организационно-правовая форма и форма собственности судовладельца. В данном случае необходимо документальное подтверждение, что должность работника относится к плавсоставу, а суда, на которых он работал, не относятся к портовым, постоянно работающим на акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородного и внутригородского сообщения.

Согласно статье 26 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации, в состав экипажа судна входят лица командного состава судна, судовая команда, а в состав экипажа пассажирского судна - также работники, обслуживающие пассажиров судна. К командному составу судна относятся капитан судна, командир дноуглубительного или дноочистительного снаряда, их помощники, механики и электромеханики, помощники механиков и электромехаников, радиоспециалисты и врачи. Судовая команда состоит из работающих на судне лиц, которые не относятся к командному составу судна и обслуживающим пассажиров судна работникам.

В силу Постановления Госкомтруда СССР, Секретариата ВЦСПС от 11 октября 1990 года N 403/18-85 "Об утверждении Списка отдельных видов судов, профессий и должностей плавсостава судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности для назначения пенсий за выслугу лет независимо от возраста" капитаны-директора, капитаны (старшины) и их помощники, штурманы, кочегары судов, механики всех наименований и их помощники, мотористы и машинисты всех наименований и их помощники, рулевые и матросы всех классов и наименований относятся к видам профессий и должностей плавсостава судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности для назначения пенсий за выслугу лет независимо от возраста.

Ответчиком бесспорно засчитано в специальный стаж ФИО1 на работах в плавсоставе 11 лет 4 месяца 15 дней. Страховой стаж определен 34 года 8 месяца 29 дней.

Согласно трудовой книжке ФИО1 09.02.1984 принят в Порт «Великий Устюг» ( с 01.07.1988 «Пристань Великий Устюг» Сухонского речного пароходства, с 01.11.1190 Сухонское речное пароходство) мотористом –рулевым, с 19.04.1984 назначен мотористом-рулевым на т/х « Огневой», с 23.04.1985 назначен 2 штурманом, 2 помощником капитана т/х «Луза», с 17.06.1985 назначен мотористом-рулевым т/х «СП-11», с 07.03.1986 назначен 1 штурманом, 1 помощником механика т/х «Толшма», с 25.04.1987 назначен 1 штурманом, 2 помощником механика т/х «Стрельна», с 18.04.1988 назначен капитаном-дублером, 2 помощником механика т/х «Стрельна», с 01.07.1988 назначен сменным капитаном, 2 помощником механика т/х «Стрельна», с 17.04.1989 назначен механиком, сменным капитаном т/х «Стрельна», с 12.08.1990 назначен мотористом-рулевым т/х «Аксаков», с 25.03.1992 назначен капитаном, сменным механиком т/х «Стрельна», с 01.05.1992 назначен мотористом-рулевым т/х «Стрельна», с 16.07.1993 назначен механиком, сменным капитаном т/х «Толшма», с 20.04.1992 назначен мотористом-рулевым т/х «У.Горомова», с 09.11.1994 назначен сменным капитаном, 2 помощником механика т/х «У.Горомова», с 01.05.1995 назначен сменным капитаном, сменным механиком т/х «У.Горомова», с 02.04.1998 назначен капитаном, сменным механиком т/х «Стрельна», с 29.07.1999 уволен по собственному желанию.

Из архивных копий штатных расписаний судов Сухонского речного пароходства следует, что значатся: за 1984 год- т/х « Огневой» в графах «вид флота» -буксирный, район плавания свыше 200 км». Количество штатных единиц -7; за 1986 год- т/х « Толшма» в графах «вид флота» -буксирный плотовод, район плавания свыше 200 км». Количество штатных единиц -7; за 1987 год- т/х « Стрельна» в графах «вид флота» -буксирный с баржами 3253-3254 на линии Устюг-Тотьма-Вологда, район плавания свыше 500 км». Количество штатных единиц -8; за 1988 год- т/х « Стрельна» в графах «вид флота» -буксирный с баржами 3253-3254 на линии Устюг-Тотьма-Вологда, район плавания свыше 500 км». Количество штатных единиц -8, за 1989 год- т/х « Стрельна» в графах «вид флота» -буксирный плотовод, район плавания свыше 500 км». Количество штатных единиц -7; за 1992 год- т/х « Стрельна» в графах «вид флота» -буксирный плотовод, район плавания свыше 500 км». Количество штатных единиц -7, за 1993 год- т/х « Толшма» в графах «вид флота» -буксир плотовод, район плавания свыше 500 км». Количество штатных единиц -5.

Указанные штатные расписания подтверждают, что т/х « Огневой», т/х « Толшма», т/х «Стрельна» пристани «Великий Устюг», на которых работал ФИО1 в 1984-1993 гг., также не относился к судам портовым, постоянно работающим в акватории порта, служебно-вспомогательным и разъездным, пригородного и внутригородского сообщения, а занимаемая им должность относилась к плавсоставу речного флота.

Таким образом, периоды работы ФИО1 в ОАО «Пристань «Великий Устюг» (ранее –АО СРП «Пристань Великий Устюг», «Пристань Великий Устюг», СРП Порт «Великий Устюг»):

- 19.04.1984 г. - 01.11.1984 г. (0-6-17) - моторист-рулевой т/х «Огневой» порт «Великий Устюг»;

- 25.04.1986 г. - 27.10.1986 г. ( 0-6-6) - 1 штурман-1 помощник механика т/х «Толшма» порт «Великий Устюг»;

- 25.04.1987 г. - 03.11.1987 г. (0-6-13) - 1 штурман-2 помощник механика т/х «Стрельна» порт «Великий Устюг»;

- 18.04.1988 г. -03.11.1988 г. (0-6-20) - капитан дублер-2 помощник механика т/х «Стрельна» порт «Великий Устюг» (01.07.1988 г. порт «Великий Устюг переименован «Пристань Великий Устюг» СРП;

- 17.04.1989 г. - 01.11.1989 г. (0-6-19) - механик-сменный капитан т/х «Стрельна» «Пристань Великий Устюг» СРП;

- 19.04.1990 г. - 11.08.1990 г. (0-3-25) - механик-сменный капитан т/х «Стрельна» «Пристань Великий Устюг» СРП;

- 18.04.1992 г. - 01.10.1992 г. (0-5-17) - моторист-рулевой, капитан-сменный механик т/х «Стрельна» АО СРП «Пристань Великий Устюг»;

- 14.04.1993 г. - 02.08.1993 г. (0-3-21) - моторист-рулевой, механик-сменный капитан т/х «Стрельна» АО СРП «Пристань Великий Устюг»

подлежат зачету в специальный стаж истца по фактически отработанному времени, основание архивная справка, выданная филиалом МКАУ «Великоустюгский центральный архив» (Архив по личному составу), от 15.03.2017 года № 373.

Таким образом, на момент обращения с заявлением в ГУ-Управление Пенсионного фонда РФ в гор. Великий Устюг страховой стаж ФИО1 составил более 25 лет, специальный стаж 15 лет 01 месяцев 07 дней (11 лет 4 месяца 15 дней зачтены ответчиком бесспорно и 3 года 8 месяцев 22 дней подлежат зачету по приведенным судом основаниям).

Т.е., возраст выхода на пенсию ФИО1 составит 55 лет, пенсия ему должна быть назначена по достижении указанного возраста, то есть с ....

В соответствии со ст.98 ГПК РФ уплаченная истцом государственная пошлина в размере 300 рублей подлежит взысканию с ответчика ГУ – Управление Пенсионного фонда РФ в г. Великий Устюг.

В соответствии со ст.100 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, по ее письменному ходатайству суд присуждает с другой стороны расходы на оплату услуг представителя в разумных пределах.

Согласно квитанции от 09.06.2017 года ФИО1 оплатил ФИО3 7000 рублей по соглашению.

Учитывая вышеизложенные требования закона, принимая во внимание категорию сложности дела, объем выполненной адвокатом работы, требования разумности, суд считает необходимым удовлетворить требования ФИО1 о взыскании расходов по оплате юридических услуг в размере 3 000 рублей. В остальной части заявленных требований отказать.

На основании изложенного и руководствуясь ст.198 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л :

Признать решение ГУ - Управление Пенсионного фонда РФ в гор. Великий Устюг об отказе в установлении ФИО1 пенсии от 31 марта 201 года №97720/17 незаконным и не порождающим правовых последствий со дня его принятия.

Обязать ГУ – Управление Пенсионного фонда РФ в гор. Великий Устюг зачесть в стаж работы ФИО1, дающей право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, в соответствии с п. 9 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 года № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» следующие периоды в ОАО «Пристань «Великий Устюг» (ранее –АО СРП «Пристань Великий Устюг», «Пристань Великий Устюг», СРП Порт «Великий Устюг»):

- с 19 апреля 1984 года по 01 ноября 1984 года - моторист-рулевой т/х «Огневой»;

- с 25 апреля 1986 года по 27 октября 1986 года - 1 штурман-1 помощник механика т/х «Толшма»;

- с 25 апреля 1987 года по 03 ноября 1987 года - 1 штурман-2 помощник механика т/х «Стрельна»;

- с 18 апреля 1988 года по 03 ноября 1988 года - капитан дублер-2 помощник механика т/х «Стрельна»;

- с 17 апреля 1989 года по 01 ноября 1989 года - механик-сменный капитан т/х «Стрельна»;

- с 19 апреля 1990 года по 11 августа 1990 года - механик-сменный капитан т/х «Стрельна»;

- с 18 апреля 1992 года по 01 октября 1992 года - моторист-рулевой, капитан-сменный механик т/х «Стрельна»;

- с 14 апреля 1993 года по 02 августа 1993 года - моторист-рулевой, механик-сменный капитан т/х «Стрельна»,

и досрочно назначить страховую пенсию по старости в соответствии с п. 9 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 года № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» с ....

В остальной части заявленных требований отказать.

Взыскать с ГУ-Управление Пенсионного фонда РФ в гор. Великий Устюг в пользу ФИО1 расходы по оплате юридических услуг в размере 3000 рублей, в возмещение расходов по уплате государственной пошлины в размере 300 рублей, всего 3300 (три тысячи триста) рублей.

Решение может быть обжаловано в Вологодский областной суд через районный суд в течение месяца со дня вынесения решения в окончательной форме.

Судья- А.Н. Бобкова

Мотивированное решение изготовлено 11 августа 2017 года.