Решение № 2-5118/2025 2-892/2026 от 27 января 2026 г. по делу № 2-5118/2025

Дело № 2-892/2026 77RS0002-02-2025-010321-82


Р Е Ш Е Н И Е

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г. Краснодар 28 января 2026 г. Октябрьский районный суд города Краснодара в составе:

председательствующего Кутченко А.В.,

при секретаре Амбарцумян Р.К.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению заместителя Краснодарского транспортного прокурора Южной транспортной прокуратуры в интересах неопределенного круга лиц к ОАО "РЖД", Северо-Кавказской дирекции управления движением Центральной дирекции управления движением - филиала ОАО "РЖД" об обязании устранить нарушения требований законодательства о транспортной безопасности (в порядке ст.45 ГПК РФ),

У С Т А Н О В И Л:

Заместитель Краснодарского транспортного прокурора Южной транспортной прокуратуры в интересах неопределенного круга лиц обратилась в суд с исковым заявлением к ОАО "РЖД", Северо-Кавказской дирекции управления движением Центральной дирекции управления движением - филиала ОАО "РЖД" об обязании устранить нарушения требований законодательства о транспортной безопасности (в порядке ст.45 ГПК РФ).

В обоснование своих требований истец указал, что Краснодарской транспортной прокуратурой проведен анализ состояния законности в сфере исполнения требований законодательства о транспортной безопасности в деятельности железнодорожной станции Краснодар - Сортировочный. Установлено, что по адресу: <адрес>, расположена железнодорожная станция Краснодар - Сортировочный (реестровый номер ЖСР 403303), которая включена в реестр категорированных объектов транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта ДД.ММ.ГГГГ, объекту присвоена I категория, ДД.ММ.ГГГГ утвержден план обеспечения транспортной безопасности объекта, ДД.ММ.ГГГГ утверждены результаты дополнительной оценки уязвимости, ДД.ММ.ГГГГ утверждены изменения в план обеспечения транспортной безопасности железнодорожной станции. Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № «Об изменении степени угрозы совершения не носящего Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № «Об изменении степени угрозы совершения не носящего террористического характера акта незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса», в целях повышения состояния защищенности транспортного комплекса от непосредственных и прямых угроз совершения актов незаконного вмешательства, потенциальная степень угрозы совершения не носящего террористического характера акта незаконного вмешательства в деятельность железнодорожной станции Краснодар - Сортировочный (уровень 1) изменена на прямую степень угрозы совершения не носящего террористического характер акта незаконного вмешательства в деятельность железнодорожной станции Краснодар - Сортировочный (уровень 3). В целях обеспечения выполнения конкретных мероприятий по защите объектов железнодорожного транспорта субъектами транспортной инфраструктуры утверждены Требования по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ №. Согласно утвержденным изменениям в план обеспечения транспортной безопасности на железнодорожной станции Краснодар - Сортировочный, с учетом введения на объекте 3 уровня безопасности, подразделения транспортной безопасности должны быть сформированы в количестве 7 постов (21 чел.), а именно: 3 КПП (ЭЦ1 - 5 чел., ЭЦ2 - 5 чел., ГАЦ -5 чел.); 4 поста ( 2 в парке К по 2 чел. на каждый пост, 1 в парке Б по 2 чел. на пост и 1 пост в парке ГД из 2 сотрудников. Надзорными мероприятиями установлено, что субъектом транспортной инфраструктуры для защиты железнодорожной станции Краснодар - Сортировочный сформирован только 1 пост ГАЦ (горочная автоматическая централизация) из 3 человек, сотрудники которого, в свою очередь, в нарушение пп. «в» п. 5 Требований не оснащены в полном объеме специальными техническими средствами (отсутствуют газоанализаторы паров взрывчатых веществ). Также, в нарушение пп. «а» п. 18 Требований объект транспортной инфраструктуры не оснащен техническими средствами и инженерными системами обеспечения транспортной безопасности, обеспечивающими видеообнаружение в секторе свободного доступа зоны транспортной безопасности и технологическом секторе зоны транспортной безопасности и видеомониторинг по периметру зоны транспортной безопасности. Вопреки п. 5 Требований зона транспортной безопасности железнодорожной станции Краснодар - Сортировочный должным образом не ограждена, частично отсутствуют периметровые ограждения в парках «А», «В», «К», что способствует несанкционированному проникновению и совершению актов незаконного вмешательства на объекте транспортной инфраструктуры. Факт наличия 1 поста (3 чел.) подразделения транспортной безопасности подтверждается также договором от ДД.ММ.ГГГГ №, заключенным между ОАО «РЖД» в лице Северо-Кавказской дирекции по эксплуатации зданий и сооружений - структурного подразделения Северо-Кавказской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» и ООО «РЖД-ТБ», согласно которому ООО «РЖД-ТБ» осуществляет защиту ОТИ, в частности железнодорожной станции Краснодар - Сортировочный (приложение № к Договору), от актов незаконного вмешательства. В целях обеспечения защиты объекта от актов незаконного вмешательства ДД.ММ.ГГГГ Краснодарским транспортным прокурором в адрес начальника Северо-Кавказской дирекции управления движением структурного подразделения Центральной дирекции управления движением филиала ОАО «РЖД» внесено представление об устранении нарушений требований законодательства о транспортной безопасности. Согласно поступившему из Северо-Кавказской дирекцией управления движением ответу, обеспечение транспортной безопасности осуществляется ОАО «РЖД» за счет средств инвестиционной программы, которая носит долгосрочный и планомерный характер, и принимается с учетом финансовых возможностей компании, а также задач, поставленных Правительством Российской Федерации. Исходя из этого, мероприятия по оснащению железнодорожных станций техническими средствами обеспечения транспортной безопасности, в соответствии с Федеральным законом от ДД.ММ.ГГГГ № 270-ФЗ, запланировано проводить поэтапно, в установленные Правительством Российской Федерации сроки, после выделения бюджета ОАО «РЖД». В соответствии с инвестиционной программой, утвержденной Департаментом безопасности ОАО «РЖД», на железнодорожной станции Краснодар - Сортировочный в период с 2025 по 2030 годы запланировано оснащение техническими средствами и инженерными сооружениями. После завершения работ по оснащению будут привлечены подразделения транспортной безопасности в полном объеме. Вместе с тем, выводы Северо-Кавказской дирекции управления движением об осуществлении привлечения подразделений транспортной безопасности в полном объеме после завершения работ по оснащению объекта техническими средствами и инженерными сооружениями противоречат требованиям законодательства о транспортной безопасности и антитеррористической защищенности. За вышеуказанные нарушения требований законодательства о транспортной безопасности, постановлением главного государственного инспектора отдела надзора за обеспечением транспортной безопасности МТУ Ространснадзора по ЮФО, ОАО «РЖД» признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 11.15.1 КоАП РФ, с назначением наказания в виде административного штрафа в размере 50000 рублей. Несоблюдение ОАО «РЖД» требований законодательства в сфере транспортной безопасности создает угрозу жизни, здоровью неопределенного круга лиц - пассажиров и грузоперевозчиков, пользующихся услугами ОАО «РЖД», а также препятствует устойчивому и безопасному функционированию транспортного комплекса, защиты интересов личности, общества и государства в сфере транспортного комплекса от актов незаконного вмешательства и возникновения чрезвычайной ситуации на указанных железнодорожных станциях. В результате чего истец просит обязать ОАО «РЖД» в лице Северо-Кавказской дирекции управления движением Центральной дирекции управления движением - филиала ОАО «РЖД», в течение 6 месяцев со дня вступления решения суда в законную силу устранить нарушения требований федерального законодательства о транспортной безопасности, а именно: образовать (привлечь) для защиты железнодорожной станции Краснодар - Сортировочный от актов незаконного вмешательства, в порядке и объеме, предусмотренном Планом обеспечения транспортной безопасности объекта, подразделения транспортной безопасности, включающие в себя: работников, оснащенных переносными средствами видеонаблюдения, ручными средствами досмотра (металлодетекторами, газоанализаторами паров взрывчатых веществ); группы из числа работников подразделений транспортной безопасности, специально оснащенные, мобильные, круглосуточно выполняющие свои задачи по реагированию на подготовку совершения или совершение актов незаконного вмешательства в зоне транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, а также на нарушения внутриобъектового и пропускного режимов.

Представитель прокуратуры в судебном заседании настаивал на удовлетворении требований.

Представитель Северо-Кавказской дирекции управления движением Центральной дирекции управления движением - филиала ОАО "РЖД" в судебном заседании возражал против удовлетворения иска, по доводам, изложенным в возражениях на иск.

Представитель ОАО "РЖД" в судебное заседание не явился, о дате времени и месте слушания дела извещен надлежащим образом, причину неявки суду не сообщил.

Выслушав явившиеся стороны, исследовав материалы дела, оценив в совокупности доказательства по делу, суд приходит к следующим выводам.

В соответствии со ст.ст. 2, 4 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № - ФЗ «О транспортной безопасности» устойчивое и безопасное функционирование транспортного комплекса, защита интересов личности, общества и государства от актов незаконного вмешательства, обеспечение транспортной безопасности возложено на субъекты транспортной инфраструктуры.

Частью 1 статьи 4 Закона № 16-ФЗ обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры возложено на субъекты транспортной инфраструктуры.

Подпунктом «ж» п. 5 Требований установлено, что субъект транспортной инфраструктуры в целях обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры обязан реализовать план обеспечения безопасности объектов транспортной инфраструктуры 1 и 2 категорий - в течение 2 лет со дня включения в реестр объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств.

Согласно пп. «в» п. 5 Требований субъекты транспортной инфраструктуры в целях обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры обязаны привлечь в соответствии с планом обеспечения транспортной безопасности подразделение (подразделения) транспортной безопасности, включающее в себя работников, оснащенных

переносными средствами видеонаблюдения, ручными средствами досмотра и специально оснащенные мобильные группы быстрого реагирования, круглосуточно выполняющие задачи по реагированию на подготовку совершения или совершение актов незаконного вмешательства в зоне транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, его наземной, подземной, воздушной, надводной частей, для которых устанавливается особый режим допуска физических лиц, транспортных средств и перемещения грузов, багажа, ручной клади, личных вещей, иных материальных объектов, а также животных и на критических элементах объекта транспортной инфраструктуры, включающих строения, помещения, конструктивные, технологические и технические элементы объекта транспортной инфраструктуры, совершение акта незаконного вмешательства в отношении которых приведет к полному или частичному прекращению функционирования объекта транспортной инфраструктуры и (или) возникновению чрезвычайных ситуаций.

В соответствии с пп. «д» п. 8 Требований субъект транспортной инфраструктуры в отношении объекта транспортной инфраструктуры 1 категории при уровне безопасности № дополнительно к требованиям, установленным в п.п. 5-7 Требований, обязан увеличить в соответствии с планом обеспечения безопасности объекта численность сил обеспечения транспортной безопасности, осуществляющих постоянный непрерывный контроль выводимых данных, эксплуатационных и функциональных показателей технических средств обеспечения транспортной безопасности для выявления нарушителей, совершения или подготовки к совершению актов незаконного вмешательства.

Как установлено в судебном заседании и следует из материалов дела, Краснодарской транспортной прокуратурой проведен анализ состояния законности в сфере исполнения требований законодательства о транспортной безопасности в деятельности железнодорожной станции Краснодар - Сортировочный.

Установлено, что по адресу: <адрес>, расположена железнодорожная станция Краснодар - Сортировочный (реестровый номер ЖСР 403303), которая включена в реестр категорированных объектов транспортной инфраструктуры (далее - ОТИ) железнодорожного транспорта ДД.ММ.ГГГГ, объекту присвоена I категория, ДД.ММ.ГГГГ утвержден план обеспечения транспортной безопасности объекта, ДД.ММ.ГГГГ утверждены результаты дополнительной оценки уязвимости, ДД.ММ.ГГГГ утверждены изменения в план обеспечения транспортной безопасности железнодорожной станции.

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № «Об изменении степени угрозы совершения не носящего Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № «Об изменении степени угрозы совершения не носящего террористического характера акта незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса», в целях повышения состояния защищенности транспортного комплекса от непосредственных и прямых угроз совершения актов незаконного вмешательства, потенциальная степень угрозы совершения не носящего террористического характера акта незаконного вмешательства в деятельность железнодорожной станции Краснодар - Сортировочный (уровень 1) изменена на прямую степень угрозы совершения не носящего террористического характер акта незаконного вмешательства в деятельность железнодорожной станции Краснодар - Сортировочный (уровень 3).

В целях обеспечения выполнения конкретных мероприятий по защите объектов железнодорожного транспорта субъектами транспортной инфраструктуры утверждены Требования по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № (далее по тексту - Требования). Согласно утвержденным изменениям в план обеспечения транспортной безопасности на железнодорожной станции Краснодар - Сортировочный, с учетом введения на объекте 3 уровня безопасности, подразделения транспортной безопасности должны быть сформированы в количестве 7 постов (21 чел.), а именно: 3 КПП (ЭЦ1 - 5 чел., ЭЦ2 - 5 чел., ГАЦ -5 чел.); 4 поста ( 2 в парке К по 2 чел. на каждый пост, 1 в парке Б по 2 чел. на пост и 1 пост в парке ГД из 2 сотрудников.

Надзорными мероприятиями установлено, что субъектом транспортной инфраструктуры для защиты железнодорожной станции Краснодар - Сортировочный сформирован только 1 пост ГАЦ (горочная автоматическая централизация) из 3 человек, сотрудники которого, в свою очередь, в нарушение пп. «в» п. 5 Требований не оснащены в полном объеме специальными техническими средствами (отсутствуют газоанализаторы паров взрывчатых веществ).

Также, в нарушение пп. «а» п. 18 Требований объект транспортной инфраструктуры не оснащен техническими средствами и инженерными системами обеспечения транспортной безопасности, обеспечивающими видеообнаружение в секторе свободного доступа зоны транспортной безопасности и технологическом секторе зоны транспортной безопасности и видеомониторинг по периметру зоны транспортной безопасности.

Вопреки п. 5 Требований зона транспортной безопасности железнодорожной станции Краснодар - Сортировочный должным образом не ограждена, частично отсутствуют периметровые ограждения в парках «А», «В», «К», что способствует несанкционированному проникновению и совершению актов незаконного вмешательства на объекте транспортной инфраструктуры.

Факт наличия 1 поста (3 чел.) подразделения транспортной безопасности подтверждается также договором от ДД.ММ.ГГГГ №, заключенным между ОАО «РЖД» в лице Северо-Кавказской дирекции по эксплуатации зданий и сооружений - структурного подразделения Северо-Кавказской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» и ООО «РЖД-ТБ», согласно которому ООО «РЖД-ТБ» осуществляет защиту ОТИ, в частности железнодорожной станции Краснодар - Сортировочный (приложение № к Договору), от актов незаконного вмешательства.

В целях обеспечения защиты объекта от актов незаконного вмешательства ДД.ММ.ГГГГ Краснодарским транспортным прокурором в адрес начальника Северо-Кавказской дирекции управления движением структурного подразделения Центральной дирекции управления движением филиала ОАО «РЖД» внесено представление об устранении нарушений требований законодательства о транспортной безопасности.

Согласно поступившему из Северо-Кавказской дирекцией управления движением ответу, обеспечение транспортной безопасности осуществляется ОАО «РЖД» за счет средств инвестиционной программы, которая носит долгосрочный и планомерный характер, и принимается с учетом финансовых возможностей компании, а также задач, поставленных Правительством Российской Федерации.

Исходя из этого, мероприятия по оснащению железнодорожных станций техническими средствами обеспечения транспортной безопасности, в соответствии с Федеральным законом от ДД.ММ.ГГГГ № 270-ФЗ, запланировано проводить поэтапно, в установленные Правительством Российской Федерации сроки, после выделения бюджета ОАО «РЖД».

В соответствии с инвестиционной программой, утвержденной Департаментом безопасности ОАО «РЖД», на железнодорожной станции Краснодар - Сортировочный в период с 2025 по 2030 годы запланировано оснащение техническими средствами и инженерными сооружениями. После завершения работ по оснащению будут привлечены подразделения транспортной безопасности в полном объеме. Вместе с тем, выводы Северо-Кавказской дирекции управления движением об осуществлении привлечения подразделений транспортной безопасности в полном объеме после завершения работ по оснащению объекта техническими средствами и инженерными сооружениями противоречат требованиям законодательства о транспортной безопасности и антитеррористической защищенности.

За вышеуказанные нарушения требований законодательства о транспортной безопасности, постановлением главного государственного инспектора отдела надзора за обеспечением транспортной безопасности МТУ Ространснадзора по ЮФО, ОАО «РЖД» признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 11.15.1 КоАП РФ, с назначением наказания в виде административного штрафа в размере 50000 рублей.

Несоблюдение ОАО «РЖД» требований законодательства в сфере транспортной безопасности создает угрозу жизни, здоровью неопределенного круга лиц - пассажиров и грузоперевозчиков, пользующихся услугами ОАО «РЖД», а также препятствует устойчивому и безопасному функционированию транспортного комплекса, защиты интересов личности, общества и государства в сфере транспортного комплекса от актов незаконного вмешательства и возникновения чрезвычайной ситуации на указанных железнодорожных станциях.

Как следует из пп. «а» п. 18 Требований субъект транспортной инфраструктуры в отношении объекта транспортной инфраструктуры 1 категории (железнодорожные станции, на которых не осуществляется обслуживание пассажиров, а также участки железнодорожных путей) дополнительно к положениям, предусмотренным пунктом 5 настоящего документа, обязан оснастить объект транспортной инфраструктуры техническими средствами и инженерными системами обеспечения транспортной безопасности, обеспечивающими видеообнаружение в секторе свободного доступа зоны транспортной безопасности и технологическом секторе зоны транспортной безопасности, а также видеомониторинг по периметру зоны транспортной безопасности.

В соответствии с п. 1 ч. 2 ст. 13 Закона № 16-ФЗ реализация требований по обеспечению транспортной безопасности, установленных частью 1 статьи 8 настоящего Федерального закона, в части оснащения техническими средствами обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств осуществляется поэтапно в сроки, установленные соответствующими планами обеспечения транспортной безопасности, до ДД.ММ.ГГГГ, за исключением объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства, расположенных на автомобильных дорогах федерального значения, объектов транспортной инфраструктуры воздушного транспорта, обеспечение транспортной безопасности которых осуществляется организациями, находящимися в ведении федеральных органов исполнительной власти, объектов транспортной инфраструктуры, находящихся в собственности открытого акционерного общества «Р. железные дороги» или используемых этим обществом на ином законном основании, судоходных гидротехнических сооружений, которые расположены на внутренних водных путях, при условии, что оснащение указанных объектов и сооружений техническими средствами обеспечения транспортной безопасности осуществляется поэтапно в сроки, установленные Правительством Российской Федерации.

В соответствии с распоряжением Правительства Российской Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ №-р (в редакции распоряжения Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ №/р) установлены этапы и сроки оснащения объектов транспортной инфраструктуры ОАО «РЖД», согласно которому оснащение железнодорожной станции Краснодар - Сортировочный запланировано на 2026 год.

В силу статьи 8 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», статей 4 и 6 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 147-ФЗ «О естественных монополиях» ОАО «РЖД» относится к субъектам естественных монополий на транспорте.

Пунктом 7 статьи 2 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ №-Ф3 «О противодействии терроризму» закреплен принцип приоритета мер предупреждения терроризма.

Возложение на ответчика обязанности по обеспечению транспортной безопасности направлено, в том числе, на соблюдение гарантированных прав граждан на устойчивое функционирование объектов транспортной инфраструктуры, на защиту от актов незаконного вмешательства, а также является реализацией задач противодействия терроризму.

При этом, обеспечение транспортной безопасности и антитеррористической защищенности объекта транспортной инфраструктуры напрямую вытекает из сферы хозяйственной деятельности ответчика.

В связи с этим недостаток финансирования является внутренней организационной проблемой субъекта естественной монополии на транспорте, которая не может умалять обязательность требований транспортной безопасности, невыполнение которых создает угрозу причинения вреда жизни и здоровья граждан, возникновения чрезвычайных ситуаций, то есть нарушает права неопределенного круга лиц.

Кроме того, распоряжением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ №-р утверждены этапы и сроки оснащения объектов транспортной инфраструктуры лишь техническими средствами.

Из положений ч. 8 ст. 12.2 Закона № 16-ФЗ следует, что технические средства обеспечения транспортной безопасности (системы и средства сигнализации, контроля доступа, досмотра, видеонаблюдения, аудио- и видеозаписи, связи, оповещения, сбора, обработки, приема и передачи информации, предназначенные для использования на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах в целях обеспечения транспортной безопасности) подлежат обязательной сертификации в соответствии с законодательством Российской Федерации. Требования к функциональным свойствам технических средств обеспечения транспортной безопасности и порядок их сертификации определен постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ №.

В этой связи, обязанность по привлечению в целях обеспечения транспортной безопасности объекта в соответствии с планом обеспечения транспортной безопасности подразделений транспортной безопасности не взаимосвязана с оснащением объекта техническими средствами и инженерными сооружениями и не противоречит требованиям Закона № 16-ФЗ и распоряжения Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ №-р.

Таким образом, до настоящего времени субъектом транспортной инфраструктуры в целях обеспечения транспортной безопасности на ОТИ железнодорожной станции Краснодар - Сортировочный не привлечены оснащенные специальными техническими средствами подразделения транспортной безопасности, в количестве, определенном Планом обеспечения транспортной безопасности.

В соответствии со ст. 56 ГПК РФ каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

В соответствии со ст. 67 ГПК РФ суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств. Никакие доказательства не имеют для суда заранее установленной силы. Суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности.

При таких обстоятельствах, суд принимает решение об удовлетворении заявленных истцом требований в полном объеме.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

Исковые требования заместителя Краснодарского транспортного прокурора Южной транспортной прокуратуры в интересах неопределенного круга лиц к ОАО "РЖД", Северо-Кавказской дирекции управления движением Центральной дирекции управления движением - филиала ОАО "РЖД" об обязании устранить нарушения требований законодательства о транспортной безопасности (в порядке ст.45 ГПК РФ)- удовлетворить.

Обязать ОАО «РЖД» в лице Северо-Кавказской дирекции управления движением Центральной дирекции управления движением - филиала ОАО «РЖД», в течение 6 месяцев со дня вступления решения суда в законную силу устранить нарушения требований федерального законодательства о транспортной безопасности, а именно: образовать (привлечь) для защиты железнодорожной станции Краснодар - Сортировочный от актов незаконного вмешательства, в порядке и объеме, предусмотренном Планом обеспечения транспортной безопасности объекта, подразделения транспортной безопасности, включающие в себя: работников, оснащенных переносными средствами видеонаблюдения, ручными средствами досмотра (металлодетекторами, газоанализаторами паров взрывчатых веществ); группы из числа работников подразделений транспортной безопасности, специально оснащенные, мобильные, круглосуточно выполняющие свои задачи по реагированию на подготовку совершения или совершение актов незаконного вмешательства в зоне транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, а также на нарушения внутриобъектового и пропускного режимов.

Решение может быть обжаловано в <адрес>вой суд через Октябрьский районный суд <адрес> в течение месяца со дня изготовления решения в окончательной форме.

Судья

Решение изготовлено в окончательной форме ДД.ММ.ГГГГ.