Решение № 2-364/2019 2-364/2019(2-7298/2018;)~М-7076/2018 2-7298/2018 М-7076/2018 от 15 января 2019 г. по делу № 2-364/2019

№ 2-7298/2018 (2-364/2019)


РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

15 января 2019 года г.Оренбург

Ленинский районный суд г.Оренбурга в составе:

председательствующего судьи Линьковой В.В.,

при секретаре Пашевкиной Е.И.,

с участием представителя ответчика ФИО1,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению федерального казенного учреждения «Управление федеральных автомобильных дорог «Черноморье» Федерального дорожного агентства» к ФИО2 о взыскании суммы ущерба, причиненного автомобильным дорогам федерального значения при перевозке тяжеловесного груза,

установил:

Федеральное казенное учреждение «Управление федеральных автомобильных дорог «Черноморье» Федерального дорожного агентства» (далее - учреждение, ФКУ Упрдор «Черноморье») обратилось в суд с иском к ФИО2, о взыскании суммы ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при перевозке тяжеловесного груза в размере 118164 рублей, а также судебных расходов по уплате государственную пошлину в размере 3563,28 рублей.

В обоснование своих требований указывает, что 17 ноября 2015 года на пункте весового контроля на федеральной автомобильной дороге ... Джубга-Сочи до границы с Республикой ... (на ..., ...), км. ... (справа), автомобильной дороге общего пользования федерального значения, при проведении контроля весовых параметров транспортного средства: VOLVO, с регистрационным номером ..., прицеп GENERAL, с регистрационным номером ..., принадлежащего ответчику под управлением П.С.П. выявлено нарушение правил перевозки тяжеловесных грузов транспортным средством, о чем был составлен акт № ... от 17.11.2015 о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось.

В судебном заседании представитель ответчика ФИО1 возражала против удовлетворения заявленных требований, просила отказать. Пояснила, что ФИО2 владела транспортным средством только до 13 октября 2015 года.

Представитель истца ФКУ Упрдор «Черноморье», ответчик ФИО2, третье лицо ФИО3, в судебном заседании не явились, судом извещены надлежащим образом о дне и времени судебного заседания.

В соответствии со статьей 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд определил рассмотреть дело в отсутствие не явившихся лиц.

Проверив материалы дела и оценив представленные доказательства в совокупности, суд приходит к следующему.

В соответствии со ст. 8 Гражданского кодекса Российской Федерации гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности, в том числе, вследствие причинения вреда.

В соответствии с п. 1 ст. 1064 Гражданским кодексом Российской Федерации вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Согласно п. 1 ст. 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.

Исходя из предмета и основания иска, доводов и возражений лиц, участвующих в деле, и подлежащих применению норм материального права (ст. 15, 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации) в предмет доказывания по иску о взыскании убытков входят факты: причинение вреда, наличие причинно-следственной связи между причиненным вредом, действиями ответчика и наступившими негативными последствиями для истца, размер причиненных убытков.

Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог, в том числе на платной основе, и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации, регулируются Федеральным законом от 08.11.2007 № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Закон об автомобильных дорогах).

Согласно п. 11, 13 ст. 11 Закона об автомобильных дорогах установление порядка возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, порядка определения размера такого вреда, порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных и (или) тяжеловесных грузов, и транспортных средств, осуществляющих перевозки крупногабаритных грузов, порядка осуществления весового и габаритного контроля, в том числе организации пунктов весового и габаритного контроля, и порядка определения постоянно действующих маршрутов транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, отнесено к полномочиям органов государственной власти Российской Федерации в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности.

Пунктом 7 статьи 12 указанного закона установлено, что к полномочиям органов государственной власти субъектов Российской Федерации в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности относится определение размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения.

Статьей 29 Закона об автомобильных дорогах предусмотрено, что пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять перевозки по автомобильным дорогам опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, предусмотренном настоящим Федеральным законом; повреждать автомобильные дороги или осуществлять иные действия, наносящие ущерб автомобильным дорогам либо создающие препятствия движению транспортных средств и (или) пешеходов.

Согласно ст. 31 Закона об автомобильных дорогах движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи. Порядок возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации.

Порядок взимания платы с владельцев автомобильного транспорта, перевозящего тяжеловесные грузы, регулируется Правилами возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 № 934 (далее - Правила № 934).

Согласно п. 2 Правил № 934 вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, перевозящими тяжеловесные грузы, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

Правилами № 934 предусмотрено, что превышение значений предельно допустимых осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства, наряду с превышением предельно допустимой массы транспортного средства, является самостоятельным основанием для возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам.

Пунктом 3 Правил № 934 установлено, что осуществление расчета, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда по участкам автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения организуется органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации.

Согласно п. 5 Правил № 934 размер платы в счет возмещения вреда определяется в зависимости от: превышения установленных правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утверждаемыми Правительством Российской Федерации, значений: предельно допустимой массы транспортного средства, предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства (подпункт "а"); размера вреда, определенного соответственно для автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог местного значения, частных автомобильных дорог (подпункт "б"); протяженности участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут транспортного средства (подпункт "в"); базового компенсационного индекса текущего года (подпункт "г").

Правила перевозки грузов автомобильным транспортом, утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 № 272 (далее - Правила перевозок грузов).

В соответствии с пунктом 5 Правил перевозок грузов под тяжеловесным грузом понимается груз, масса которого с учетом массы транспортного средства превышает предельно допустимые массы транспортных средств согласно приложению № 1 или предельно допустимые осевые нагрузки транспортных средств согласно приложению № 2.

Превышение данных технических параметров ведет к признанию перевозимого груза тяжеловесным и последствиям, предусмотренным статьей 31 Закона об автомобильных дорогах (возмещение причиненного вреда).

Судом установлено, и сторонами не оспаривалось, что при осуществлении весового контроля 17.11.2015 года на федеральной автомобильной дороге ... Джубга-Сочи до границы с Республикой ... (на ..., ...), км. 125+550 (справа) сотрудниками учреждения Служба весового контроля по Краснодарскому краю, произведено взвешивание транспортного средства: VOLVO, с регистрационным номером ..., прицеп GENERAL, с регистрационным номером ..., принадлежащего ФИО2, под управлением водителя П.С.П. о чем составлен акт о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось № ... от 17.11.2015 г.

Взвешивание производилось на технически исправных весах СПВГК-4 (весы № ...), поверенных 03.12.2015 г.

По результатам взвешивания специалистами пункта весового контроля составлен акт о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось от 17.11.2015 г. № ....

Установлено превышение допустимых осевых нагрузок транспортного средства, отсутствие специального разрешения на перевозку тяжеловесного груза, что предусмотрено ч. 1 ст. 31 Закона об автомобильных дорогах, в связи с чем, акт от 17.11.2015 г. № ..., является допустимым доказательством по делу.

В период совершения правонарушения транспортное средство - VOLVO, с регистрационным номером ... прицеп GENERAL, с регистрационным номером ..., находилось во владении и пользовании П.С.П.., что подтверждается договором безвозмездного пользования автомобилем от 14 октября 2015 года. 14.10.2015 г. между П.С.П. (Ссудополучатель) и ФИО2 (Ссудодатель) был заключен договор безвозмездного пользования автомобилем. Согласно данному договору, VOLVO, с регистрационным номером ..., прицеп GENERAL, с регистрационным номером ... переданы во временное пользование Ссудополучателю.

Согласно договору от той же даты транспортное средство передано ответчиком П.С.П. 14 октября 2015 года и находилось во владении ссудополучателя до 14 октября 2016 года (срок действия договора).

В соответствии с п. 2 Правил № 934, вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

Под владельцем транспортного средства понимается собственник транспортного средства, а также лицо, владеющее транспортным средством на праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании.

В п. 19 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26.01.2010г № 1 "О применении судами гражданского законодательства, регулирующего отношения по обязательствам вследствие причинения вреда жизни или здоровью гражданина" разъяснено также, что под владельцем источника повышенной опасности следует понимать юридическое лицо или гражданина, которые используют его в силу принадлежащего им права собственности, права хозяйственного ведения, оперативного управления либо на других законных основаниях (например, по доверенности на право управления транспортным средством).

Передача транспортного средства собственником во владение другому лицу возможна на основании гражданско-правовых сделок, среди которых закон (абз. 2 п. 1 ст. 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации) называет, прежде всего, аренду, выдачу доверенности на управление транспортным средством и так далее.

Таким образом, субъектом, на который законом возложена обязанность по возмещению ущерба, причиненного автодороге, является лицо, во владении которого на соответствующем правовом основании в момент причинения вреда находилось автотранспортное средство.

Акт о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось от 17.11.2015 г. № ... составлен в период владения и пользования автомобилем ссудополучателем П.С.П.

Согласно ст. 648 Гражданского кодекса Российской Федерации ответственность за вред, причиненный третьим лицам транспортным средством, его механизмами, устройствами, оборудованием, несет арендатор в соответствии с правилами гл. 59 названного Кодекса.

Поскольку транспортное средство в спорный период находилось во владении П.С.П. на основании договора безвозмездного пользования, суд приходит к выводу о том, что именно на указанное лицо законом возложена обязанность по возмещению ущерба, причиненного федеральной автодороге.

Таким образом, суд отказывает учреждению в удовлетворении заявленных требований о взыскании с ФИО2 118 164 руб. за провоз тяжеловесного груза по автомобильной дороге общего пользования федерального значения.

Руководствуясь статьями 194-198 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

решил:

в удовлетворении исковых требований Федерального казенного учреждения «Управление федеральных автомобильных дорог «Черноморье» Федерального дорожного агентства» к ФИО2 о взыскании суммы ущерба, причинённого автомобильным дорогам федерального значения при перевозке тяжеловесного груза отказать.

Решение может быть обжаловано в Оренбургский областной суд через Ленинский районный суд г. Оренбурга в течение месяца со дня принятия решения судом в окончательной форме.

Судья: подпись. Линькова В.В.

В окончательной форме решение принято 18.01.2019 года.

Судья: подпись. Линькова В.В.