Решение № 2-187/2017 2-187/2017~М-170/2017 М-170/2017 от 22 марта 2017 г. по делу № 2-187/2017

Р Е Ш Е Н И Е

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Дело № 2-187/2017
23 марта 2017 г.
г. Бодайбо


Бодайбинский городской суд Иркутской области в составе:

судьи Ермакова Э.С.,

при секретаре Соловьевой Ю.В.,

с участием: помощника прокурора г. Бодайбо Чирковой В.О.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску прокурора г. Бодайбо в интересах ФИО1 к Управлению пенсионного фонда Российской Федерации (государственному учреждению) в Бодайбинском районе Иркутской области о признании незаконным решения об отказе в возмещении расходов по проезду к месту использования отдыха и обратно, взыскании стоимости этих расходов,

у с т а н о в и л :

прокурор г. Бодайбо в интересах ФИО1 обратился в Бодайбинский городской суд с иском к Управлению пенсионного фонда Российской Федерации (государственному учреждению) в Бодайбинском районе Иркутской области о признании незаконным решения от 20 января 2017 года №21 в части отказа в возмещении расходов по проезду к месту использования отдыха неработающего пенсионера и обратно, о взыскании стоимости проезда в сумме 28 837 рублей 90 копеек.

В обоснование заявленных требований прокурор г. Бодайбо указал, что ФИО1, *** года рождения, в соответствии с удостоверением * является получателем пенсии по старости, не работает и постоянно проживает в <...>, который относится к местности, приравненной к районам Крайнего Севера.

В силу положений статьи 34 Закона РФ от 19 февраля 1993 года №4520-1 «О государственных гарантиях и компенсациях для лиц, работающих и проживающих в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях» истец имеет право на компенсацию расходов на оплату стоимости проезда к месту отдыха на территории Российской Федерации и обратно один раз в два года.

В 2015-2016 годах истица провела свой отдых в г. Симферополь Республики Крым.

При обращении в Управление пенсионного фонда РФ в Бодайбинском районе Иркутской области с заявлением о компенсации расходов на проезд к месту отдыха и обратно, учреждением вынесено решение № 21 от 20 января 2017 года о частичной компенсации расходов на оплату стоимости проезда к месту отдыха и обратно в сумме 19 000 рублей. Этим же решением пенсионный орган отказал в выплате компенсации расходов на оплату стоимости проезда по маршруту г. Бодайбо – г. Иркутск, г. Иркутск – г. Новосибирск, г. Новосибирск – г. Таксимо, г. Новосибирск – г. Симферополь, в связи с отсутствием справки о стоимости проезда железнодорожным транспортом в плацкартном вагоне пассажирского поезда или в плацкартном вагоне скорого поезда с отметкой об отсутствии пассажирских поездов на дату отправления, с отсутствием в авиабилете обязательных реквизитов, предоставлением копии авиабилета.

По мнению прокурора, решение пенсионного органа является неправомерным, поскольку компенсация расходов стоимости проезда к месту отдыха и обратно пенсионерам, являющимся получателями трудовых пенсий по старости и инвалидности, по территории РФ один раз в два года предусмотрена ст. 34 Закона РФ от 19 февраля 1993 года №4520-1 «О государственных гарантиях и компенсациях для лиц, работающих и проживающих в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях». Факт осуществления истицей проезда по вышеприведенному маршруту, её расходы на оплату проезда имеют документальное подтверждение.

В судебном заседании помощник прокурора Чиркова В.О. исковые требования поддержала в полном объеме.

Истица – ФИО2 в судебное заседание не явилась, о времени и месте слушания дела извещена, просила о рассмотрении дела в ее отсутствие.

Ответчик – Управление Пенсионного фонда (государственное учреждение) в Бодайбинском районе Иркутской области в лице начальника учреждения ФИО3 (приказ № 52-11 от 06 ноября 2013 года) исковые требования не признал.

Представитель ответчика пояснил, что поддерживает принятое управлением пенсионного фонда решение об отказе в возмещении расходов пенсионера на оплату проезда к месту отдыха и обратно, а также письменные возражения, согласно которым авиабилет по маршруту г. Бодайбо – г. Иркутск не содержит дату и время отправления рейса, в связи с чем, не соответствует требованиям Приказа Минтранса РФ от 08 ноября 2006 года №134 «Об установлении формы электронного пассажирского билета и багажной квитанции в гражданской авиации». Кроме того, в авиабилете содержится указание о дате вылета на дополнительную посадку 30 декабря, но перелет совершен 28 декабря 2016 года. Указанные расхождения в документах истцом не обоснованы.

Отказ в выплате компенсации расходов на оплату стоимости железнодорожных билетов по маршруту Иркутск – Новосибирск, Новосибирск – Таксимо связан с отсутствием документа о стоимости проезда по данному маршруту в пределах стоимости в соответствии с пунктом 10 «Правил компенсации …», поскольку проезд осуществлен в плацкартном вагоне скорого поезда.

Авиабилет по маршруту г. Новосибирск – г. Симферополь не подлежит оплате, поскольку представлен в копии, а, следовательно, отсутствуют доказательства понесенных расходов по оплате проезда. Справка перевозчика не является проездным документов и также не подтверждает расходы на оплату услуг по перевозке.

Поскольку других доказательств, подтверждающих расходы истицы, не представлено, требования истицы являются необоснованными.

Исследовав материалы дела, заслушав участвующих в деле лиц, суд находит исковые требования прокурора г. Бодайбо обоснованными и подлежащими удовлетворению.

В соответствии со статьей 34 Закона РФ от 19 февраля 1993 года № 4520-1 «О государственных гарантиях для лиц, работающих и проживающих в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях» компенсация расходов на оплату стоимости проезда пенсионерам, являющимся получателями трудовых пенсий по старости и по инвалидности, к месту отдыха на территории Российской Федерации и обратно один раз в два года осуществляется в порядке, размере и на условиях, определяемых Правительством Российской Федерации.

Предусмотренные указанным законом государственные гарантии и компенсации по возмещению дополнительных материальных и физиологических затрат предоставляются гражданам в связи с работой и проживанием в экстремальных природно-климатических условиях.

Статьей 4 указанного Закона установлено, что гарантии и компенсации, установленные настоящим Законом и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, являются расходными обязательствами Российской Федерации в части неработающих граждан, получающих трудовую пенсию или пенсию по государственному пенсионному обеспечению за счет средств Пенсионного фонда РФ и федерального бюджета.

Постановлением Правительства РФ от 01 апреля 2005 № 176 утверждены «Правила компенсации расходов на оплату стоимости проезда пенсионерам, являющимся получателями трудовых пенсий по старости и по инвалидности и проживающим в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, к месту отдыха на территории Российской Федерации и обратно».

Согласно пунктам 3, 6, 9 указанных Правил, компенсация может производиться в виде предоставления проездных документов, обеспечивающих проезд пенсионера к месту отдыха и обратно, или в виде возмещения фактически произведенных пенсионером расходов. Компенсация производится один раз в два года. Заявление о компенсации в виде возмещения фактически произведенных расходов на оплату стоимости проезда к месту отдыха и обратно по установленной форме с указанием места отдыха пенсионер подает в территориальный орган Пенсионного фонда Российской Федерации по месту жительства с приложением проездных документов, выданных в соответствии с законодательством Российской Федерации транспортными организациями независимо от их организационно-правовой формы.

Как свидетельствуют материалы дела, неработающий пенсионер по старости ФИО1, используя свое право проезда к месту отдыха один раз в два года, в 2015 году выехала к месту отдыха в г. Симферополь по маршруту г. Бодайбо – г. Иркутск – г. Новосибирск – г. Симферополь – г. Новосибирск – пос. Таксимо посредством воздушного и железнодорожного транспорта.

По возвращению с отдыха в 2016 году истица обратилась в Управление пенсионного фонда РФ в Бодайбинском районе с заявлением о выплате компенсации стоимости проезда к месту использования отдыха.

Решением Управления пенсионного фонда РФ в Бодайбинском районе от 20 января 2017 года № 21 пенсионеру частично компенсированы расходы. Этим же решением пенсионный орган отказал в выплате компенсации расходов на оплату стоимости авиабилета по маршруту г. Бодайбо – г. Иркутск на основании приказа Минтранса РФ от 08 ноября 2006 года №134, так как авиабилет содержит не все обязательные реквизиты (дату и время отправления рейса, наименование и (или) код класса бронирования). Железнодорожные билеты по маршруту г. Иркутск – г. Новосибирск, г. Новосибирск – пос. Таксимо не оплачены, поскольку не представлена справка, выданная транспортной организации, о стоимости проезда в плацкартном вагоне пассажирского поезда или в плацкартном вагоне скорого поезда с отметкой об отсутствии пассажирских поездов на дату отправления. Авиабилет по маршруту г. Новосибирск – г. Симферополь не оплачен, так как представлена его копия.

Данное решение пенсионного органа в части отказа в возмещении расходов пенсионера на проезд по маршруту г. Бодайбо – г. Иркутск, г. Иркутск – г. Новосибирск, г. Новосибирск – г. Таксимо, г. Новосибирск – г. Симферополь не может быть признано законным.

Так, наличие у истицы установленных ст. 34 Закона РФ «О государственных гарантиях для лиц, работающих и проживающих в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях» оснований для оплаты проезда к месту использования в 2015 - 2016 годах отдыха – постоянного проживания в местности, приравненной к районам Крайнего Севера, получения пенсии по старости, наличия фактически произведенных расходов не оспаривались представителем Управления пенсионного фонда РФ в Бодайбинском районе в судебном заседании и подтверждены представленными в материалах дела копией паспорта, пенсионного удостоверения, трудовой книжки, проездными документами.

Не заявлено ответчиком о наличии обстоятельств и не представлено доказательств, свидетельствующих о реализации истцом права на получение оплаты стоимости проезда к месту использования отпуска и обратно до истечения установленных законом двух лет к моменту настоящего обращения за компенсацией проезда.

Факт проведения отдыха в указанном истицей месте, наличие соответствующих расходов, понесенных в связи с выездом по указанному маршруту к месту использования отдыха и обратно, ответчиком не оспорен и не опровергнут ни в письменных возражениях на иск, ни в судебном заседании.

Суд принимает во внимание, что исходя из смысла положений ст. 34 Закона РФ от 19 февраля 1993 года № 4520-1 «О государственных гарантиях для лиц, работающих и проживающих в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях» право определять место проведения своего отдыха, до которого следует произвести его оплату, предоставлено лишь самому пенсионеру.

Иное толкование противоречило бы праву гражданина самостоятельно определять место своего отдыха, что означало бы недопустимое произвольное вмешательство в личную жизнь гражданина (ст. 17 Международного Пакта о гражданских и политических правах от 16 декабря 1966 года).

Поскольку г. Сифмерополь является определенным истцом местом использования отдыха, он имеет право на компенсацию расходов по проезду к месту отдыха и обратно по вышеприведенному маршруту в соответствии с установленными тарифами.

Разрешая вопрос о размере подлежащей взысканию с ответчика компенсации стоимости проезда истца к месту отдыха и обратно по маршруту, исходя из представленных проездных билетов, суд руководствуется подпунктом «а» пункта 10 «Правил компенсации расходов на оплату стоимости проезда пенсионерам, являющимся получателями трудовых пенсий по старости и по инвалидности и проживающими в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, к месту отдыха на территории Российской Федерации и обратно» и данным к нему Разъяснением, утвержденным Приказом Министерства здравоохранения и социального развития РФ от 18 марта 2016 г. № 118н.

В соответствии с данными нормативными документами, компенсация в виде возмещения фактически произведенных расходов на оплату стоимости проезда к месту отдыха и обратно производится в размере, не превышающем стоимость проезда: а) железнодорожным транспортом - в плацкартном вагоне пассажирского поезда; б) внутренним водным транспортом - в каюте III категории речного судна всех линий сообщений; в) морским транспортом - в каюте IV - V групп морского судна регулярных транспортных линий; г) воздушным транспортом - в салоне экономического (низшего) класса; д) автомобильным транспортом - в автобусе общего типа, а при отсутствии - в автобусах с мягкими откидными сиденьями (в редакции пункта 10, действовавшей на момент использования пенсионером проезда).

Пунктом 9 разъяснения от 18 марта 2016г. № 118н предусмотрено, что в случае если пассажирские перевозки по маршруту следования пенсионера к месту отдыха и обратно осуществляются транспортными средствами только более высокой категории стоимости, чем это предусмотрено в пункте 10 «Правил…» (например, на железнодорожном транспорте - только скорыми и фирменными поездами), возмещение фактически произведенных пенсионером расходов на оплату стоимости проезда производится в размере наименьшей стоимости проезда указанными транспортными средствами (например, в плацкартном вагоне скорого или фирменного поезда).

В стоимость проезда, подлежащую взысканию, не включаются расходы на оплату установленных на транспорте сборов за услуги, оказываемые населению при оформлении, переоформлении и возврате проездных документов (за исключением страхового сбора на обязательное личное страхование пассажиров), а также сборов и платежей за дополнительный услуги, в том числе, направленные на повышение комфортности проезда (предоставление постельных принадлежностей, дополнительного питания).

Как следует из справки Иркутского информационно-вычислительного центра ГВЦ ОАО «РЖД» от 14 февраля 2017 года № 451/ИрИВЦ:

по состоянию на 29 декабря 2015 года по маршруту Иркутск – Новосибирск и по состоянию на 16 августа 2016 года по маршруту Новосибирск – Таксимо следовали только поезда категории «скорые», стоимость проездных документов в плацкартном вагоне которых составляла соответственно 2 971 рубль 20 копеек, включая стоимость постельных принадлежностей 127 рублей 80 копеек, и 4 362 рубля 50 копеек, включая стоимость постельных принадлежностей 133 рубля.

Сведения представленной справки соответствуют стоимости железнодорожного билета Новосибирск – Таксимо ответчиком не оспорены и не опровергнуты. Доказательств, свидетельствующих об иной стоимости проезда по территории Российской Федерации, суду Управлением пенсионного фонда РФ в Бодайбинском районе в соответствии с требованиями ст. 56 ГПК РФ не представлено.

В силу положений части 1 ст. 785 ГК РФ возмездность договора перевозки пассажира предполагается, пока заинтересованным лицом не доказано обратное.

При этом для подтверждения факта выполнения перевозки и наличия соответствующих расходов в виде провозного тарифа, истец вправе представить любые доказательства, подтверждающие как факт осуществления перевозки, так и о стоимости провозной платы, существующей в данной местности и которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные транспортные услуги.

По правилам ст. 105 Воздушного кодекса РФ к перевозочным документам относятся билет, багажная квитанция, грузовая накладная, и иные документы, используемые при оказании услуг по воздушной перевозке пассажиров, багажа, и предусмотренные нормативными правовыми актами федерального органа исполнительной власти, уполномоченного в области транспорта.

Билет, багажная квитанция, иные документы, используемые при оказании услуг по воздушной перевозке пассажиров, могут быть оформлены в электронном виде (электронный перевозочный документ) с размещением информации об условиях договора воздушной перевозки в автоматизированной информационной системе оформления воздушных перевозок.

Согласно подпункту 2 пункта 1 Приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 8 ноября 2006 года № 134 электронный билет должен содержать следующую информацию: сведения о пассажире (для внутренних перевозок - фамилия, имя, отчество, наименование, серия и номер документа, удостоверяющего личность; для международных перевозок - фамилия, другие сведения в соответствии с международными нормами); наименование и (или) код перевозчика, номер рейса, дату отправления рейса; время отправления рейса; наименование и коды аэропортов/пунктов отправления и назначения для каждого рейса; тариф; эквивалент тарифа; итоговую стоимость перевозки; форму оплаты; сборы; наименование и код класса бронирования; код статуса бронирования; дату оформления; наименование агента/перевозчика, оформившего билет; норму бесплатного провоза багажа, уникальный номер электронного билета.

Маршрут/квитанция (выписка из автоматизированной информационной системы оформления воздушных перевозок) оформляется и выдается (направляется в электронном виде по информационно-телекоммуникационной сети) пассажиру обязательно. Маршрут/квитанция (выписка из автоматизированной информационной системы оформления воздушных перевозок) является документом строгой отчетности.

Таким образом, по смыслу вышеприведенного Приказа Министерства транспорта РФ от 08 ноября 2006 года № 134 маршрут/квитанция используется для удостоверения договора перевозки пассажира и багажа, в котором информация о воздушной перевозке пассажира и багажа представлена в электронно-цифровой форме.

Пунктом 84 Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозов пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утвержденных Приказом Минтранса РФ от 28 июня 2007 года № 82 при регистрации пассажиру выдается посадочный талон, в котором указываются инициалы и фамилия пассажира, номер рейса, дата отправления, время окончания посадки на рейс, номер выхода на посадку и номер посадочного места на борту воздушного судна. При необходимости в посадочном талоне дополнительно может указываться другая информация.

Пассажир должен прибыть к выходу на посадку на борт воздушного судна не позднее времени окончания посадки на рейс, указанного в посадочном талоне. Посадка пассажира на борт воздушного судна производится при предъявлении пассажиром посадочного талона на соответствующий рейс (пункт 90 вышеприведенных Правил).

Факт проезда пенсионера ФИО1 28 декабря 2015 года по маршруту г. Бодайбо – г. Иркутск подтверждается электронным билетом (маршрут/квитанцией), в которой указаны наименование перевозчика – АО «Авиакомпания «ИрАэро», аэропорты отправления – г. Бодайбо и прибытия – г. Иркутск, исчерпывающие сведения о пассажире: ФИО1, ее паспортные данные *, номер рейса – IO 9142, тарифной стоимости – 9 450 рублей, размеры сборов: 185 рублей, 630 рублей, общей стоимости перевозки – 10 265 рублей, номер заказа в системе бронирования, номер билета 154 6143931402, дату оформления билета – 28 декабря 2015 года.

Тот факт, что электронный билет не содержит дату, время отправления рейса, а имеет отметку о вылете 30 декабря 2015 года на дополнительную посадку, не является основанием для отказа истцу в компенсации расходов на приобретение указанного авиабилета.

На имя пассажира – ФИО1 выдан посадочный талон на перелет по маршруту г. Бодайбо – г. Иркутск, который содержит сведения о пассажире и об условиях перевозки, а именно: фамилию, имя, паспортные данные пассажира, номер билета, номер рейса, маршрут, класс обслуживания аналогичные тем, что указаны в электронном билете, а также дату перелета – 28 декабря 2015 года, время посадки и вылета, класс обслуживания – экономический в виде сокращения «Э».

По информации АО «Авиакомпания «ИрАэро» от 13 февраля 2017 года пассажир ФИО1 действительно совершала перелет по маршруту Бодайбо – Иркутск рейсом IO-9142 28 декабря 2015 года по авиабилету № 154 6143931402. Стоимость авиабилета составила 10 265 рублей.

Перелет ФИО1 07 июля 2016 года по маршруту г. Новосибирск – г. Симферополь подтверждается маршрутной квитанцией, в которой указаны наименование перевозчика – Авиакомпания «S7», аэропорты отправления и прибытия – г. Новосибирск, г. Симферополь, класс обслуживания перелета – «Эконом», сведения о пассажире – ФИО1, паспортные данные пассажира *, номер рейса 3327, дату и время отправления рейса 07 июля 2016 года в 07-05 часов, время прибытия рейса 09-25 часов, номер билета – 4212458245498, дату его оформления – 15 мая 2016 года, номер брони, размер тарифной стоимости билета – 10 000 рублей, аэропортовые сборы – 1 500 рублей, общая стоимость перевозки – 11 500 рублей.

То обстоятельство, что в электронный билет представлен в копии, не означает отсутствия у истицы расходов по его приобретению.

Так, по информации ПАО «Авиакомпания «Сибирь» от 28 февраля 2017 года, пассажирка ФИО1 паспорт * осуществила перелет рейсом АК «Сибирь» 3327 07 июля 2016 года по маршруту Новосибирск – Симферополь по электронному авиабилету №421 2458245498. Стоимость перелета по данному авиабилету составила 10 000 рублей (тариф экономического класса) + 1 500 рублей такса (YR –топливный сбор), итого 11 500 рублей. Оплата осуществлена за наличный расчет. В подтверждение представленной информации приложена распечатка маски авиабилета.

Наличие у ФИО1 электронных билетов, посадочных талонов, которые согласно ст. ст. 82, 84, 78, 90 Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утвержденных Приказом Минтранса РФ от 28 июня 2007 г. № 82, выдаются при наличии надлежащим образом оформленного билета, и предъявляются при посадке пассажира на борт воздушного судна, подтверждают факт осуществления истицей проезда по маршруту Бодайбо – Иркутск, Новосибирск – Симферополь авиационным транспортом избранными ею авиакомпаниями, а также возмездность договоров перевозки и наличие осуществленных пенсионером расходов по оплате проезда по указанным маршрутам по установленному тарифу для экономического класса обслуживания.

Содержащиеся в электронных билетах и посадочных талонах имя ФИО1, серия и номер ее паспорта гражданина Российской Федерации достоверно подтверждают оформление этих документов на имя истицы.

Сведения о тарифах на проезд воздушным транспортом по соответствующему маршруту ответчиком не оспорены, доказательств, свидетельствующих об иной, более низкой стоимости проезда, им суду не представлено, равно как и о предоставлении со стороны АО «Авиакомпании «ИрАэро», ПАО «Авиакомпания «Сибирь» права бесплатного проезда истцу.

В связи с этим, суд находит, что отказ в возмещении данных расходов носил сугубо формальный характер, который не отвечает общему принципу гарантированного ст. 39 Конституции РФ социального обеспечения по основаниям, установленным законом. В данном случае, в зависимости от фактического использования проезда неработающего пенсионера к месту отдыха и обратно, а не от форм документов, подтверждающих реализацию данного права и наличия или отсутствия в них тех или иных обязательных реквизитов.

Оценивая представленные суду доказательства по правилам ст. ст. 67,68 ГПК РФ суд находит их относимыми, допустимыми и достаточными для вывода суда о наличии у неработающего пенсионера ФИО1 права на оплату проезда к месту использования отдыха и обратно, об обоснованности произведенных истцом расходов на оплату проезда в соответствии с представленным проездным документом и его соответствие требованиям «Правил компенсации расходов на оплату стоимости проезда пенсионерам, являющимся получателями трудовых пенсий по старости и по инвалидности и проживающим в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, к месту отдыха на территории Российской Федерации и обратно», утвержденных Постановлением Правительства РФ от 01 апреля 2005 года № 176.

С учетом изложенного, принятое Управлением Пенсионного фонда в Бодайбинском районе Иркутской области решение № 21 от 20 января 2017 года в части отказа ФИО1 в выплате компенсации расходов на оплату стоимости проезда к месту использования отдыха и обратно по маршруту г. Бодайбо – г. Иркутск, г. Иркутск – г. Новосибирск, г. Новосибирск – г. Таксимо, г. Новосибирск – г. Симферополь, должно быть признано судом не соответствующим закону.

Разрешая спор по имеющимся в деле доказательствам, суд находит, что с Пенсионного фонда РФ, в лице его территориального органа – Управления пенсионного фонда РФ в Бодайбинском районе Иркутской области, на основании ст. ст. 4, 34 Закона РФ от 19 февраля 1993 года № 4520-1 «О государственных гарантиях для лиц, работающих и проживающих в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях» подлежит взысканию компенсация стоимости проезда истицы к месту отдыха и обратно по маршруту :

г. Бодайбо – г. Иркутск воздушным транспортом в размере 10 265 рублей;

Иркутск – Новосибирск железнодорожным транспортом в размере 2 843 рубля 40 копеек (2 971 рубль 20 копеек (тариф) – 127 рублей 80 копеек (стоимость дополнительной услуги);

Новосибирск – Таксимо железнодорожным транспортом в размере 4 229 рублей 50 копеек (4 362 рубля 50 копеек (тариф) – 133 рубля (стоимость дополнительной услуги);

г. Новосибирск – г. Симферополь воздушным транспортом в размере 11 500 рублей;

всего в сумме 28 837 рублей 90 копеек.

По правилам ст. 103 ГПК РФ с ответчика в доход бюджета муниципального образования г. Бодайбо и Бодайбинского района подлежит взысканию сумма государственной пошлины по иску в соответствии с установленной ст. 333.19 НК РФ ставкой, от уплаты которой истец был освобожден при подаче иска, исходя из следующего расчета: (28 837 рублей 90 копеек – 20 000 рублей) * 3% + 800 рублей = 1 065 рублей 14 копеек.

Руководствуясь ст. ст. 194-198 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л :

Иск прокурора г. Бодайбо в интересах ФИО1 к Управлению пенсионного фонда Российской Федерации (государственному учреждению) в Бодайбинском районе Иркутской области о признании незаконным решения об отказе в возмещении расходов по проезду к месту использования отдыха и обратно, взыскании стоимости этих расходов, удовлетворить.

Признать незаконным решение № 21 от 20 января 2017 года, принятое Управлением Пенсионного фонда Российской Федерации (государственного учреждения) в Бодайбинском районе в части отказа ФИО1 в выплате компенсации расходов на оплату стоимости проезда к месту использования отдыха и обратно по маршруту г. Бодайбо – г. Иркутск, г. Иркутск – г. Новосибирск, г. Новосибирск – г. Таксимо, г. Новосибирск – г. Симферополь.

Взыскать с Управления Пенсионного фонда Российской Федерации (государственного учреждения) в Бодайбинском районе Иркутской области в пользу ФИО1 28 837 рублей 90 копеек (Двадцать восемь тысяч восемьсот тридцать семь рублей 90 копеек) компенсации расходов на оплату стоимости проезда к месту использования отдыха и обратно по маршруту г. Бодайбо – г. Иркутск, г. Иркутск – г. Новосибирск, г. Новосибирск – г. Таксимо, г. Новосибирск – г. Симферополь.

Взыскать с Управления Пенсионного фонда Российской Федерации (государственного учреждения) в Бодайбинском районе Иркутской области в доход бюджета муниципального образования г. Бодайбо и Бодайбинского района 1 065 рублей 14 копеек (Одна тысяча шестьдесят пять рублей 14 копеек) государственной пошлины по иску.

Решение может быть обжаловано в Иркутский областной суд в течение одного месяца через Бодайбинский городской суд.

Судья: Э.С. Ермаков