Постановление № 1-89/2020 от 14 февраля 2020 г. по делу № 1-89/2020Дело №1-89/20 (№ 11901940005120032) О прекращении уголовного дела, уголовного преследования С. Завьялово 14 февраля 2020 г. Завьяловский районный суд УР в составе председательствующего судьи Семенихиной Л.Г., при секретаре Князевой Е.С., с участием государственного обвинителя – помощника прокурора Завьяловского р-на УР ФИО1, подсудимого ФИО2?<данные изъяты> защитника Муллахметова Ф.Ф., представившего удостоверение № и ордер №, а также с участием потерпевшей Т.Л.В., потерпевшей А.О.Д. и их представителя Щ.Н.К., рассмотрев материалы уголовного дела в отношении ФИО2, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст. 264 УК РФ, ФИО2 органами следствия обвиняется в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.264 УК РФ – нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, повлекшее по неосторожности смерть человека, которое было совершено при следующих обстоятельствах. ФИО2, управляя технически исправным автомобилем «LADA GFK 110 LADA VESTA» регистрационный знак №, как участник дорожного движения, должен был действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. Однако, ФИО2 пренебрег данными требованиями и ДД.ММ.ГГГГ совершил дорожно-транспортное происшествие. Так, ДД.ММ.ГГГГ в период времени с 13 час.30 мин. по 13 час.43 мин. водитель ФИО2 управлял технически исправным автомобилем «LADA GFK 110 LADA VESTA» регистрационный знак № и осуществлял движение по проезжей части 9 км автодороги «<адрес>» Удмуртской Республики, проходящего по территории Завьяловского района УР, в направлении движения со стороны <адрес> в сторону <адрес> УР, со скоростью около 90 км/час, которая является разрешенной на данном участке дороги. В это время во встречном для автомобиля «LADA GFK 110 LADA VESTA» регистрационный знак № направлении движения по проезжей части 9 км автодороги «<адрес>» УР, проходящего по территории Завьяловского р-на УР, в направлении со стороны <адрес> в сторону <адрес> УР со скоростью около 60 км/час, которая является разрешенной на данном участке дороги, осуществлял движение автомобиль «LADA 219110 LADA GRANTA» регистрационный знак №, под управлением водителя А.В.С., ДД.ММ.ГГГГ года рождения. В салоне его автомобиля в качестве пассажира следовала А.О.Д., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, сидевшая на переднем правом пассажирском месте. Водитель А.В.С. и его пассажир А.О.Д. были пристегнуты ремнями безопасности. Водитель ФИО2, продолжая движение с прежней скоростью, в прежнем направлении по проезжей части 9 км автодороги «<адрес>» УР, проходящего по территории Завьяловского района УР, в нарушение требований п.10.1 Правил дорожного движения РФ, который гласит: «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства», надлежащим образом за дорожной обстановкой и ее изменениями не следил, вел свой автомобиль без учета интенсивности движения (наличие встречного и попутного транспорта). Водитель ФИО2, пренебрегая мерами предосторожности, не предвидя возможности наступления общественно-опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, проявляя тем самым преступную небрежность, своевременно не избрал скорость своего автомобиля, которая бы обеспечивала ему возможность постоянного контроля за движением своего автомобиля, отвлекся от управления своим транспортным средством, вследствие чего водитель ФИО2 при проезде по данному участку дороги потерял контроль за движением своего автомобиля «LADA GFK 110 LADA VESTA». После чего, в нарушение требований пункта 1.4. Правил дорожного движения РФ, который гласит: «На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств», водитель ФИО2 допустил выезд своего автомобиля на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, где ДД.ММ.ГГГГ в период времени с 13 час.30 мин. по 13 час. 43 мин. на проезжей части 9 км автодороги «<адрес> – <адрес>» Удмуртской Республики, проходящего по территории Завьяловского района Удмуртской Республики, совершил столкновение передней частью автомобиля «LADA GFK 110 LADA VESTA», регистрационный знак №, с передней левой частью автомобиля «LADA 219110 LADA GRANTA» регистрационный знак №, под управлением водителя А.В.С., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, хотя как лицо, управляющее автомобилем – источником повышенной опасности, при надлежащем исполнении своих обязанностей, водитель автомобиля «LADA GFK 110 LADA VESTA» ФИО2 мог и должен был обеспечить безопасность дорожного движения и не допустить столкновения на стороне дороги предназначенной для встречного движения. Своими действиями водитель ФИО2 нарушил требования пунктов 1.4., 9.1., 10.1. Правил дорожного движения РФ, согласно которым: пункт 1.4. ПДД РФ: «На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств» пункт 9.1. ПДД РФ: «Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств)» пункт 10.1. ПДД РФ: «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства». В результате данного дорожно-транспортного происшествия по неосторожности водителя ФИО2, водитель автомобиля «LADA 219110 LADA GRANTA», регистрационный знак №, А.В.С., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, получил телесные повреждения, от которых скончался ДД.ММ.ГГГГ на месте дорожно-транспортного происшествия. Согласно выводам заключения эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ: Смерть А.В.С., ДД.ММ.ГГГГ г.р., насупила от сочетанной тупой травмы головы, шеи, грудной клетки, живота, позвоночника, таза, верхних и нижних конечностей: ссадины подбородочной области и передней поверхности шеи, переломы 2,3,4,5,6,7 левых, 3,4,5,6,7,8,9 правых ребер по разным анатомическим линиям с кровоизлиянием в межреберные мышцы разрывом пристеночной плевы, прикорневые кровоизлияния в правое и левого легкого, гемоторакс справа и слева (по 700мл жидкой крови) разрыв перикарда, передней стенки правого желудочка и предсердия сердца, парааортальное кровоизлияние нисходящей части грудного отдела аорты, разрыв межпозвоночных связок на уровне 7 и 8 грудных позвонков: передняя продольная связка, с повреждением межпозвоночного диска и спинного мозга, проникающая и непроникающая ушибленные раны передней брюшной стенки, кровоподтек и ссадина передней брюшной стенки, разрыв и кровоизлияние брыжейки тонкого кишечника, гемоперитониум (300мл жидкой крови), кровоподтек край ней плоти полового члена, разрыв лонного сочленения, ссадины тыльной поверхности левой кисти, правой и левой голени, в проекции левого коленного сустава, ушибленные раны левого бедра, правой голени, разрывы медиальных и латеральных связок правой голени, связки надколенника, ушибленная рана тыльной поверхности правой кисти. Обнаруженные при судебно-медицинском исследовании телесные повреждения квалифицируются как единый комплекс, причинивший в совокупности тяжкий вред здоровью, по признаку опасности для жизни (пункты № ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, 6.13, ДД.ММ.ГГГГ приказа №н МЗ РФ от ДД.ММ.ГГГГ), они состоят в прямой причинной связи с наступившей смертью. Данные повреждения образовались непосредственно перед наступлением смерти, от ударного воздействия твердых предметов со значительной силой, или при ударе о таковые, чем могли являться части салона транспортного средства в момент столкновения. Кроме того, в результате данного дорожно-транспортного происшествия, по неосторожности водителя ФИО2, пассажир автомобиля «LADA 219110 LADA GRANTA», регистрационный знак №, А.О.Д., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, получила телесные повреждения, которые причинили тяжкий вред ее здоровью по признаку неизгладимого обезображивания лица. Согласно выводов заключения судебно-медицинского эксперта за № от ДД.ММ.ГГГГ, у А.О.Д., ДД.ММ.ГГГГ г.р., имелись телесные повреждения характера открытой черепно-мозговой травмы в виде сотрясения головного мозга, множественных резаных ран на лице; ушиба грудной клетки слева в виде кровоподтека; ушиб мягких тканей на левой кисти, кровоподтеков на конечностях, поверхностной ушибленной раны на левой нижней конечности. Рубцы на лице образовались в результате заживления резаных ран, данные рубцы являются неизгладимыми. Своими действиями ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, нарушил требования пунктов: 1.4., 1.9. и 10.1., Правил дорожного движения РФ, которые находятся в прямой причинной связи с наступившими последствиями. При этом ФИО2 не предвидел возможности наступления общественно-опасных последствий своих действий, в виде причинения тяжкого вреда здоровью А.О.Д., в виде причинения смерти А.В.С., хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности он должен был и мог их предвидеть. Таким образом, водитель ФИО2 совершил преступление, предусмотренное ч.3 ст.264 УК РФ – нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, повлекшее по неосторожности смерть человека. В судебном заседании потерпевшими А.О.Д., Т.Л.В. и их представителем заявлено ходатайство о прекращении уголовного дела по ч.3 ст.264 УК РФ в отношении ФИО2 Мю за примирением сторон. Подсудимый ФИО2 согласен на прекращение уголовного дела за примирением сторон. Защитник ходатайство о прекращении уголовного дела в связи с примирением потерпевших с подсудимым просит удовлетворить, уголовное дело в отношении ФИО2 прекратить. Представитель обвинения считает ходатайство законным и обоснованным и считает возможным его удовлетворить. В соответствии со ст. 76 УК РФ, ст.25 УПК РФ суд может прекратить уголовное дело в отношении лица впервые совершившего преступление небольшой или средней тяжести, если это лицо примирилось с потерпевшим и загладило причиненный ему вред. Рассмотрев материалы уголовного дела, суд считает, что ходатайство потерпевших подлежит удовлетворению, поскольку на момент совершения преступления ФИО2 не судим, совершил впервые преступление средней степени тяжести, загладил причиненный потерпевшим вред, принеся извинения и выплатив обеим потерпевшим компенсацию морального вреда. Потерпевшие А.О.Д. и Т.Л.В. просят прекратить в отношении ФИО2 уголовное дело в связи с примирением, претензий к нему не имеют, компенсацию морального вреда считают достаточной. Руководствуясь ст.25 УПК РФ, 76 УК РФ, суд Уголовное дело, уголовное преследование в отношении ФИО2 по ч.3 ст.264 УК РФ прекратить в связи с примирением сторон, на основании ст.76 УК РФ и ст.25 УПК РФ. Вещественные доказательства: -видеорегистратор, карту памяти и переднее левое колесо автомобиля «LADA GFK 110 LADA VESTA» регистрационный знак № –передать ФИО2 Меру пресечения подсудимому в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении – отменить. Постановление может быть обжаловано в апелляционном порядке в Верховный Суд УР в течение 10 суток со дня провозглашения через Завьяловский районный суд УР. Председательствующий судья Семенихина Л.Г. Суд:Завьяловский районный суд (Удмуртская Республика) (подробнее)Судьи дела:Перевощиков Сергей Степанович (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Постановление от 15 октября 2020 г. по делу № 1-89/2020 Приговор от 16 сентября 2020 г. по делу № 1-89/2020 Постановление от 10 сентября 2020 г. по делу № 1-89/2020 Приговор от 14 июля 2020 г. по делу № 1-89/2020 Апелляционное постановление от 16 июня 2020 г. по делу № 1-89/2020 Приговор от 11 мая 2020 г. по делу № 1-89/2020 Приговор от 25 февраля 2020 г. по делу № 1-89/2020 Постановление от 14 февраля 2020 г. по делу № 1-89/2020 Судебная практика по:Нарушение правил дорожного движенияСудебная практика по применению норм ст. 264, 264.1 УК РФ |