Решение № 2-5324/2017 2-5324/2017~М-5526/2017 М-5526/2017 от 13 декабря 2017 г. по делу № 2-5324/2017Новгородский районный суд (Новгородская область) - Гражданские и административные Дело № 2-5324/17 Великий Новгород ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 14 декабря 2017 года Новгородский районный суд Новгородской области в составе: председательствующего судьи Щеглова И.В., при секретаре Кобруновой А.И., с участием представителя ответчика ФИО1 – ФИО2, рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Министерства транспорта Архангельской области к ФИО1 о взыскании платы за провоз автомобильным транспортом тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования, Министерство транспорта Архангельской области обратилось в суд с иском к ФИО1 о взыскании платы за провоз тяжеловесных грузов по автомобильной дороге общего пользования регионального значения в Архангельской области в размере 183 944,75 руб. В обоснование иска указано, что 29 и 30 апреля 2015 года, в период введения временного ограничения движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования регионального значения Архангельской области и Ненецкого автономного округа, автомобильным средством, принадлежащим ФИО1, осуществлен провоз тяжеловесного груза по автомобильным дорогам общего пользования в Архангельской области с нарушением нормативных правовых актов, регламентирующих правила провозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации, – с превышением установленных ограничений по осевым и (или) полным массам автотранспортных средств, несанкционированно (без специальных разрешений), без внесения платы в счет возмещения ущерба (вреда) за провоз тяжеловесного груза, носящей обязательный характер. По фактам превышения осевых нагрузок составлены акты и произведен расчет платы за провоз тяжеловесных грузов по дорогам общего пользования, взимаемой в целях компенсации ущерба (вреда), наносимого автомобильным дорогам. Оплата ущерба ответчиком в добровольном порядке не произведена. К участию в деле в качестве третьих лиц судом привлечены ФИО3, ФИО4, ООО «ТК «Эксперт Авто» и ООО «Адмирал». Представитель истца, ответчик, третьи лица в судебное заседание не явились. Истец извещен надлежащим образом, просил о рассмотрении дела без его участия; ответчик извещался по адресу регистрации; третьи лица ФИО3 и ООО «ТК «Эксперт Авто» извещены надлежащим образом; третье лицо ФИО4, извещался по имеющемуся в материалах дела адресу; третье лицо ООО «Адмирал» извещалось по действующему юридическому адресу согласно сведениям ЕГРЮЛ. Руководствуясь разъяснениями, содержащимися в п.п. 67, 68 Постановления Пленума ВС РФ от 23 июня 2015 г. N 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой ГК РФ», на основании ст. 167 ГПК РФ, дело рассмотрено в отсутствие неявившихся лиц. Представитель ответчика в судебном заседании иск не признала, пояснив, что лицами, виновными в превышении установленных ограничений по осевым и (или) полным массам автотранспортных средств являются грузоотправитель и перевозчик, которые загружали автомобиль в отсутствие ФИО1, в связи с чем, тот не знал о превышении нагрузки на оси. Заслушав представителя ответчика, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему. В соответствии с пунктом 2 части 1 статьи 30 Федерального закона от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – Закон № 257-ФЗ) в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий могут устанавливаться временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам. Временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального, местного значения осуществляются в порядке, установленном высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации. Пунктом 2 части 1 статьи 29 данного Федерального закона определено, что пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять перевозки по автомобильным дорогам опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, предусмотренном данным Федеральным законом. Согласно статье 31 Закона № 257-ФЗ движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов, допускается при наличии специального разрешения; под тяжеловесным грузом понимается груз, масса которого с учетом массы транспортного средства превышает предельно допустимые массы транспортных средств или предельно допустимые осевые нагрузки транспортных средств (часть 1); порядок возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации (часть 8). Постановлением Правительства Российской Федерации от 16 ноября 2009 года № 934 «О возмещении вреда, причиненного транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации» (далее – Правила возмещения вреда) в целях компенсации ущерба, наносимого автомобильным транспортом, перевозящим тяжеловесные грузы по автомобильным дорогам, определена плата с владельцев транспортных средств, перевозящих тяжеловесные грузы по дорогам Российской Федерации. Пунктом 2 Правил возмещения вреда определено, что вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств. В соответствии с п. 5 Правил возмещения вреда, размер платы в счет возмещения вреда определяется в зависимости от превышения установленных значений допустимой массы транспортного средства; допустимых осевых нагрузок транспортного средства; размера вреда, определенного соответственно для автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения; протяженности участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, по которым проходит маршрут транспортного средства; базового компенсационного индекса текущего года. Проверка соблюдения владельцами транспортных средств требований к допустимым нагрузкам на оси осуществляется в ходе весового контроля. Как следует из материалов дела, а также установлено апелляционным определением Новгородского областного суда от 29.03.2017 г. по гражданскому делу по аналогичному иску Министерства транспорта Архангельской области к ФИО3, 29 и 30 апреля 2015 года составлен акты № 11248, № 11253 соответственно о превышении транспортным средством установленных ограничений по массе и (или) нагрузке на ось на региональных дорогах Архангельской области, согласно которым автомобиль тягач «<данные изъяты>», регистрационный номер №, с полуприцепом <данные изъяты>», регистрационный номер №, на месте проведения контроля – 297 км автодороги «Усть-Вага-Ядриха» осуществлял проезд с превышением осевых нагрузок. Собственником указанного автомобиля-тягача по состоянию на даты причинения вреда являлась ФИО3, собственником полуприцепа– ФИО4 Ответчик ФИО1 управлял автомобилем по доверенности от ФИО3, согласно которой он был уполномочен управлять и пользоваться транспортным средством <данные изъяты> в ее отсутствие, следить за техническим состоянием транспортного средства, быть ее представителем в ГИБДД и совершать действия, связанные с выполнением данного поручения без права продажи указанного транспортного средства. В силу статьи 311 Закона № 257-ФЗ сочлененное транспортное средство, включающее прицеп или полуприцеп, признается единым транспортным средством (часть 4); плата в счет возмещения вреда, причиняемого транспортным средством, признаваемым единым транспортным средством в соответствии с частью 4 данной статьи, вносится собственником (владельцем) входящего в его состав механического транспортного средства (часть 61). Таким образом, поскольку по смыслу ст. ст. 1064, 1079, 1082 ГК РФ, ущерб подлежит взысканию с владельца транспортного средства, под которым следует понимать юридическое лицо или гражданина, которые используют его в силу принадлежащего им права собственности, права хозяйственного ведения, оперативного управления либо на других законных основаниях (например, по договору аренды, проката, по доверенности на право управления транспортным средством), суд полагает, что в данном случае владельцем транспортного средства в период 29-30 апреля 2015 г. являлся ФИО1, в связи с чем, принимая также во внимание положения пункта 2 Правил возмещения вреда, именно ФИО1 является лицом, ответственным за причиненный вред. Правовых оснований для возложения имущественной ответственности ООО «ТК «Эксперт Авто» и ООО «Адмирал», исходя из вышеизложенных норм действующего законодательства, в рамках рассмотрения настоящего дела, не имеется. Произведенный истцом расчет размера вреда по актам от 29 и 30 апреля 2015 года № 11248, № 11253, соответственно, стороной ответчика не оспаривался, проверен судом и признается правильным. Таким образом, с ФИО1 надлежит взыскать в пользу Министерства транспорта Архангельской области плату за провоз тяжеловесных грузов по автомобильной дороге общего пользования регионального значения в Архангельской области в размере 183 944,75 руб. Оснований для применения п. 3 ст. 1083 ГК РФ суд не усматривает, поскольку представленные справка о размере заработной платы ФИО1 и квитанция об оплате коммунальных платежей за отопление, сами по себе в достаточной степени не свидетельствуют о тяжелом материальном положении ответчика. При наличии соответствующих оснований, ФИО1, не лишен возможности обратиться в суд с заявлением о рассрочке исполнения судебного решения в порядке ст. 203 ГПК РФ. Поскольку исковые требования удовлетворены, на основании ч.1 ст. 103 ГПК РФ, с ответчика в доход местного бюджета надлежит взыскать государственную пошлину в размере 4 879 руб. Руководствуясь ст. 103194 - 199 ГПК РФ, суд Иск Министерства транспорта Архангельской области удовлетворить. Взыскать с ФИО1 в пользу Министерства транспорта Архангельской области плату за провоз тяжеловесных грузов по автомобильной дороге общего пользования регионального значения в размере 183 944 руб. 75 коп. Взыскать с ФИО1 в местный бюджет госпошлину в размере 4 879 руб. Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в судебную коллегию по гражданским делам Новгородского областного суда через Новгородский районный суд в течение месяца со дня составления мотивированного решения – 19.12.2017 г. Председательствующий И.В. Щеглов Мотивированное решение составлено 19.12.2017 г. Суд:Новгородский районный суд (Новгородская область) (подробнее)Истцы:Министерство транспорта Архангельской области (подробнее)Судьи дела:Щеглов И.В. (судья) (подробнее)Судебная практика по:Ответственность за причинение вреда, залив квартирыСудебная практика по применению нормы ст. 1064 ГК РФ Источник повышенной опасности Судебная практика по применению нормы ст. 1079 ГК РФ |