Постановление № 5-268/2019 от 13 августа 2019 г. по делу № 5-268/2019

копия

дело № 5-268/2019

24RS0041-01-2018-008012-94


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

14 августа 2019 года г. Красноярск

Судья Октябрьского районного суда г. Красноярска Черных А.В., рассмотрев материалы об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, в отношении:

ФИО1 А7 родившегося 00.00.0000 года в Х края, гражданина РФ, зарегистрированного проживающего по адресу: Х, ранее привлекавшегося к административной ответственности по гл. 12 КоАП РФ,

У С Т А Н О В И Л:

00.00.0000 года около 22 час. 30 мин. в районе Х «Д» по Х в Х ФИО1 А8 управляя транспортным средством SKODA SUPERB г/н У, двигался по Х со стороны Х в направлении Х, где в нарушение п.п. 8.1 8.4 Правил дорожного движения РФ при выполнении маневра перестроения не предоставил преимущество в движении и допустил столкновение с автомобилем TOYOTA CORONA г/н У под управлением ФИО2 А9, который двигался попутно, а именно по Х со стороны Х в направлении Х по крайней левой полосе. В результате данного дорожно-транспортного происшествия пассажир автомобиля TOYOTA CORONA г/н У Соломин А10, получил телесные повреждения, квалифицирующиеся как вред здоровью средней тяжести.

В связи с изложенным, 00.00.0000 года инспектором по ИАЗ группы по ИАЗ роты полка ДПС ГИБДД МУ МВД России «Красноярское» Трфощенко А12. в отношении ФИО1 А11. составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ - нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Лицо, привлекаемое к административной ответственности – ФИО1 А14 вину в нарушении Правил дорожного движения РФ признал, указав, что второй участник ДТП также нарушил ПДД РФ, превысив скоростной режим.

Потерпевший ФИО1 А13 с материалами дела об административном правонарушении согласился полностью, наставил на назначении наказания в виде лишения права управления транспортными средствами.

Потерпевший Соломин А15. в судебное заседание не явился, надлежаще уведомлен о дате, времени и месте судебного заседания.

Исследуя имеющиеся доказательства, суд считает, что вина ФИО1 А16. в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, подтверждается всей совокупностью исследованных доказательств:

-заключением судебно-медицинской экспертизы У от 14.112018 г., согласно которому у ФИО3 А17 при обращении за медицинской помощью в результате событий 00.00.0000 года имелся закрытый перелом головки лучевой кости правого предплечья без смещения костных фрагментов, который вызвал временную нетрудоспособность продолжительностью более 21 дня, что согласно приказу п. 7.1 МЗиСР РФ Ун от 00.00.0000 года отнесено к критерию, характеризующему квалифицирующий признак длительного расстройства здоровья. По указанному признаку, согласно правилам определения тяжести вреда, причиненного здоровью человека (постановление Правительства РФ У от 00.00.0000 года) квалифицируется как вред здоровью СРЕДНЕЙ тяжести. Мог возникнуть от воздействия тупого твердого предмета (предметов), в том числе и от удара о внутренние части салона автомобиля в условиях дорожно-транспортного происшествия, указанного в определении;

-протоколом осмотра места совершения административного правонарушения серия Х от 00.00.0000 года, в котором зафиксирована обстановка происшествия;

-схемой ДТП, на которой отражено направление движения автомобилей и место их столкновения;

-справкой о ДТП от 00.00.0000 года;

-объяснениями лица, привлекаемого к административной ответственности ФИО1 А18 оглашенными в судебном заседании, согласно которым 00.00.0000 года около 22 час. 30 мин., управляя транспортным средством SKODA SUPERB г/н У, двигался по Х со стороны Х в направлении Х, где при перестроении со среднего ряда в левую полосу движения произошло столкновение с автомобилем TOYOTA CORONA г/н У;

-объяснениями потерпевшего ФИО2 А19 оглашенными в судебном заседании, согласно которым 00.00.0000 года около 22 час. 30 мин., управляя транспортным средством TOYOTA CORONA г/н У, осуществлял движение по Х со стороны завода «Русал» в направлении Х по крайней левой полосе движения, справа по ходу движения двигался автомобиль SKODA SUPERB г/н У, который неожиданно для него начал совершать маневр перестроения в полосу его движения, он применил экстренное торможение, однако столкновения с вышеуказанным автомобилем избежать не удалось;

- объяснениями потерпевшего ФИО3 А20 оглашенными в судебном заседании, согласно которым 00.00.0000 года около 22 час. 30 мин., находился в качестве пассажира в автомобиле TOYOTA CORONA г/н У, который допустил столкновение автомобилем SKODA SUPERB г/н У, в результате чего он ударился локтем правой руки об кресло.

Согласно п. 1.3 ПДД РФ участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

В силу п. 8.1 ПДД РФ перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

В соответствии с п. 8.4 ПДД РФ при перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

Из схемы ДТП, на которой отражено, что столкновение ТС произошло в крайней левой полосе движения, и справки о ДТП, согласно которой а/м TOYOTA CORONA г/н У имеет повреждения передней части автомобиля справа, а а/м SKODA SUPERB г/н У имеет повреждения левого заднего крыла и левой заднее двери, следует, что механизм ДТП состоял в следующем: а/м TOYOTA CORONA г/н У двигался прямолинейно в крайней левой полосе движения по Х, а а/м SKODA SUPERB г/н У осуществлял перестроение в данную полосу движения.

Доводы ФИО1 А21 о том, что водитель а/м TOYOTA CORONA г/н У Старцев А23 двигался с превышением скоростного режима ничем не подтверждены. Кроме того, нарушение Правил дорожного движения РФ одним из участников ДТП не исключает ответственности и остальных его участников при наличии в их действиях нарушений ПДД РФ, состоящих в причинно-следственной связи с наступившими последствиями в виде причинения вреда здоровью. Материалами дела подтверждается нарушение ФИО1 А24 пунктов 8.1 8.4 Правил дорожного движения РФ при выполнении маневра перестроения, которое состоит в причинно-следственной связи с причинением Соломину А22 средней тяжести вреда здоровью вследствие столкновения транспортных средств.

Таким образом, в судебном заседании нашло подтверждение то обстоятельство, что 00.00.0000 года около 22 час. 30 мин. в районе Х «Д» по Х в Х ФИО1 А25 управляя транспортным средством SKODA SUPERB г/н У, двигался по Х со стороны Х в направлении Х, где в нарушение п.п. 8.1 8.4 Правил дорожного движения РФ при выполнении маневра перестроения не предоставил преимущество в движении и допустил столкновение с автомобилем TOYOTA CORONA г/н У под управлением ФИО2 А26, который двигался попутно, а именно по Х со стороны Х в направлении Х по крайней левой полосе. В результате данного дорожно-транспортного происшествия пассажир автомобиля TOYOTA CORONA г/н У Соломин А27 получил телесные повреждения, квалифицирующиеся как вред здоровью средней тяжести.

Следовательно, в действиях ФИО1 А29 содержится состав правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ.

Решая вопрос о мере наказания ФИО1 А32 суд учитывает обстоятельства совершенного административного правонарушения, данные, характеризующие личность ФИО1 А33

Обстоятельством, смягчающим административную ответственность ФИО1 А34 в соответствии со ст. 4.2 КоАП РФ является признание вины, добровольное возмещение лицом, совершившим административное правонарушение, причиненного вреда.

Обстоятельством, отягчающим административную ответственность ФИО1 А35, в соответствии со ст. 4.3 КоАП РФ является повторное совершение однородного административного правонарушения.

С учетом совокупности изложенных выше обстоятельств, суд считает возможным назначить ФИО1 А36 наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 год 6 месяцев.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 29.10 КоАП РФ,

ПОСТАНОВИЛ:

Признать ФИО1 А37, 00.00.0000 года года рождения, виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, и назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок один год и шесть месяцев.

Постановление может быть обжаловано в Красноярский краевой суд через Октябрьский районный суд г. Красноярска в течение 10 суток с момента получения копии мотивированного постановления.

Копия верна.

Судья А.В. Черных