Решение № 2-302/2024 2-302/2024(2-4505/2023;)~М-3642/2023 2-4505/2023 М-3642/2023 от 7 апреля 2024 г. по делу № 2-302/2024

Дело №2-302/2024

УИД 76RS0014-01-2023-003614-16

Изгот.08.04.2024 года


РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

город Ярославль

13 марта 2024 года

Кировский районный суд города Ярославля в составе:

председательствующего судьи Доколиной А.А.,

при секретаре Петровой А.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к Министерству дорожного хозяйства Ярославской области, Муниципальному бюджетному учреждению «Городское садово-парковое хозяйство и зеленое строительство» г.Ярославля о возмещении ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия,

установил:

ФИО1 обратился в суд с исковым заявлением к Министерству дорожного хозяйства Ярославской области о возмещении ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия, в котором просит взыскать с ответчика денежные средства в размере 453 226 рублей 81 копеек, в счет возмещения расходов: по оплате государственной пошлины 7 732 рубля 00 копеек, по оценке ущерба 6 200 рублей 00 копеек, по оплате услуг представителя 35 000 рублей 00 копеек, по копированию документов 675 рублей 00 копеек, по отправке корреспонденции 172 рубля 80 копеек.

В обоснование заявленных требований ссылается на то, что 29.01.2023 года в 17 часов 05 минут по адресу: 43 км + 700 м а/д Ярославль – Рыбинск Ярославской области произошло дорожно-транспортное происшествие: водитель ФИО1, управляя принадлежащим ему автомобилем Renault Megan, гос.рег.№ в результате наезда на зимнюю скользкость на проезжей части автомобильной дороги совершила съезд в кювет с последующим опрокидыванием на крышу.

В результате ДТП транспортному средству Renault Megan, гос.рег.№ принадлежащему ФИО1, причинены технические повреждения. Согласно заключению по внесудебному автотехническому исследованию №006/02/2023 от 21.02.2023 года, выполненному ЭКСПЕРТ стоимость восстановительного ремонта транспортного средства Renault Megan, гос.рег.№ составляет 453 700 рублей 00 копеек, утилизационная стоимость подлежащих замене запасных частей - 473 рубля 19 копеек. Таким образом, размер ущерба, причиненного в результате ДТП, составляет 453 226 рублей 81 копеек (453 700,00 – 473,19).

Участок автомобильной дорога общего пользования, на котором произошло ДТП, является государственной собственностью Ярославской области. Истец полагает, что ДТП, в результате которого причинен ущерб, произошло в связи с ненадлежащим исполнением ответчиком обязанности по содержанию автомобильной дороги общего пользования.

Судом к участию в деле в качестве третьих лиц привлечены ГКУ ЯО «Ярдорсмлужба», АО «Ярдормост».

Истец ФИО1, надлежаще извещенный, в судебное заседание гне явился, доверил представлять свои интересы ФИО2

Представитель истца по доверенности ФИО2 в судебном заседании исковые требования поддержала в полном объеме, в целом дала пояснения, аналогичные изожженным в исковом заявлении.

Представитель ответчика Министерства дорожного хозяйства Ярославской области по доверенности ФИО3 исковые требования не признала по доводам письменного отзыва (л.д.40 - 44), согласно которому в соответствии с Постановлением Правительства Ярославской области от 12.03.2008 года №83-п «Об утверждении перечней автомобильных дорог» автомобильная дорога Ярославль – Рыбинск Ярославской области «Р-151» включена в перечень автомобильных дорог общего пользования регионального значения, относящихся к государственной собственности Ярославской области и составляющих казну Ярославской области.

Для осуществления полномочий в сфере дорожной деятельности Ярославской области создано ГКУ ЯО «Ярославская областная дорожная служба» (ГКУ ЯО «Ярдорслужба»), которая осуществляет функции государственного заказчика на объектах строительства, реконструкции, ремонта и содержания автомобильных дорог регионального значения.

22.06.2022 года государственным заказчиком ГКУ ЯО «Ярдорслужба» был заключен государственный контракт №22-03/9 с АО «Ярдормост» на выполнение работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования государственной собственности Ярославской области и мостовых сооружений на них в Большесельском, Борисоглебском, Рыбинском, Мышкинском, Угличском, Тутаевском, Ярославском и Некрасовском муниципальных районах на 2022 -2024 годы. Указанный перечень включает автомобильную дорогу Ярославль – Рыбинск Ярославской области «Р-151».

В соответствии с п.8.1.11 контракта подрядчик обязан ежедневно проводить обследование находящихся у него на обслуживании автодорог, мостов, а также полос отвода, обеспечить ежедневно передачу информации посредством телефонной связи (в том числе в выходные и праздничные дни) ответственному дежурному заказчика или лицу, им уполномоченному (диспетчерская служба заказчика) об изменении состояния объекта и совершенных дорожно-транспортных происшествиях, а также производимых работах.

В соответствии со ст.1064 ГК РФ обязанность по возмещению вреда может быть возложена лишь при наличии совокупности условий, включающих наличие вреда, противоправность поведения причинителя вреда и его вину, подтверждение размера причиненного вреда, а также причинно-следственную связь между противоправными действиями и наступившими последствиями.

Кроме того, управляя транспортным средством, водитель должен был учитывать сложные дорожные и метеорологические условия, учитывать дорожную обстановку и выбрать соответствующий безопасный скоростной режим. Состояние проезжей части для водителя было очевидным. Акт о выявленных недостатках в содержании автомобильной дороги не содержит сведений о наличии либо отсутствии вины должностных лиц в выявленных недостатках.

Нормативный срок ликвидации зимней скользкости на данном участке автомобильной дороги составляет 4 часа. В то же время, в действующем ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям безопасности дорожного движения. Методы контроля» не установлены критерии, в силу которых можно обнаружить момент образования зимней скользкости. В то же время, очевидные для водителя ФИО1 дорожные условия свидетельствуют о том, что его действия не соответствовали требованиям <данные изъяты> ПДД РФ, водитель не учел дорожные и метеорологические условия, сложившуюся дорожную обстановку, не выбрал безопасный скоростной режим.

Ответчик МБУ «Горзеленхозстрой» г.Ярославля просил рассмотреть дело в отсутствие своего представителя, о времени и месте судебного заседания извещен надлежащим образом. Согласно письменному отзыву (л.д.62), считает себя ненадлежащим ответчиком оп заявленным требованиям, поскольку в обязанности учреждения входит выполнение работ по поддержанию надлежащего состояния автомобильных дорог общего пользования местного значения г.Ярославля, включенных в титульные списки. Участок автомобильной дороги, на котором произошло ДТП, к таковым не относится.

Представитель третьего лица АО «Ярдорморст» по доверенности ФИО4 просила в удовлетворении исковых требований ФИО1 отказать, пояснила, что АО «Ярдорморст» выполняет работы по содержанию автомобильной дороги Ярославль – Рыбинск Ярославской области в соответствии с государственным контрактом от 22.06.2022 года №22-03/9, заключенным с ГКУ ЯО «Ярдорслужба». В соответствии о ст.210 ГК РФ бремя содержания принадлежащего ему имущества несет собственник. Таким образом, Министерство дорожного хозяйства Ярославской области является надлежащим ответчиком по заявленным требованиям. Вместе с тем, необходимо учитывать следующее. АО «Ярдормост» ежедневно проводилось обследование автомобильной дороги, что подтверждается скриншотами системы ГЛОНАСС и путевыми листами. 29.01.2023 года около 12 часов выпал снег, в связи с чем на его уборку сразу выехали машины. Участок, на котором произошло ДТП, был обработан в 18 часов.

В то же время, в соответствии с <данные изъяты> ПДД РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности, видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до полной остановки транспортного средства. Произошедшее ДТП явилось следствием нарушения водителем требований <данные изъяты> ПДД РФ.

Третье лицо ГКУ ЯО «Ярдорслужба», надлежаще извещенное, просило рассмотреть дело в отсутствие своего представителя, возражало против удовлетворения заявленных требований по доводам письменного отзыва (л.д71-72). Согласно которому автомобильная дорога Ярославль – Рыбинск Ярославской области «Р-151» относится к группе эксплуатационной значимости А. По условиям Государственного контракта от 22.06.2022 года №22-03/9 подрядчик АО «Ярдормост» ежедневно проводит обследование находящихся у него на обслуживании автодорог. В соответствии с п.6.1.32 контракта подрядчик обязан производить обработку противогололедными материалами на автодорогах А, Б, В-1, В-2 и на мостах на всей протяженности.

В то же время, действия истца не соответствовали требованиям <данные изъяты> ПДД РФ в части выбора безопасной скорости движения.

Иные участвующие в деле лица, надлежаще извещенные, в судебное заседание не явились, дело рассмотрено судом в отсутствие не явившихся лиц.

Выслушав участников процесса, исследовав материалы гражданского дела, суд считает заявленные требования подлежащими удовлетворению частично по следующим основаниям.

Судом установлено, что 29.01.2023 года в 17 часов 05 минут по адресу: 43 км + 700 м а/д Ярославль – Рыбинск Ярославской области произошло дорожно-транспортное происшествие: водитель ФИО1, управляя принадлежащим ему автомобилем Renault Megan, гос.рег.№ в результате наезда на зимнюю скользкость на проезжей части автомобильной дороги совершила съезд в кювет с последующим опрокидыванием на крышу.

В результате ДТП транспортному средству Renault Megan, гос.рег.№ принадлежащему ФИО1, причинены технические повреждения. Согласно заключению по внесудебному автотехническому исследованию №006/02/2023 от 21.02.2023 года, выполненному ЭКСПЕРТ стоимость восстановительного ремонта транспортного средства Renault Megan, гос.рег.№ составляет 453 700 рублей 00 копеек, утилизационная стоимость подлежащих замене запасных частей - 473 рубля 19 копеек.

Истец полагает, что причиной дорожно-транспортного происшествия, произошедшего 29.01.2023 года, явилось ненадлежащее содержание дорожного полотна на участке автомобильной дороги – наличие зимней скользкости, что не соответствует требованиям ГОСТ Р 50597-2017. «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» (утв. Приказом Росстандарта от 26.09.2017 года №1245-ст).

В соответствии со статьей 210 ГК РФ бремя содержания принадлежащего имущества несет собственник, если иное не предусмотрено законом или договором.

Согласно постановлению Правительства Ярославской области от 12.03.2008 года №83-п «Об утверждении перечней автомобильных дорог» автомобильная дорога Ярославль – Рыбинск, на участке которой произошло указанное дорожно-транспортное происшествие, включена в перечень автомобильных дорог общего пользования межмуниципального значения, относящихся к государственной собственности Ярославской области и составляющих казну Ярославской области.

В силу положений подпункта 11 п.2 ст.26.3 Федерального закона от 06.10.1999 года №184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации», п.6 ст.12 Федерального закона РФ № 257-ФЗ от 08.11.2007 года «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» к полномочиям органов государственной власти субъекта Российской Федерации относится осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения.

В соответствии с Положением о Министерстве дорожного хозяйства Ярославской области, утвержденным постановлением Правительства Ярославской области от 28.03.2018 года №195-п, данное министерство является правопреемником департамента транспорта Ярославской области в части выполнения следующих полномочий и функций: разработка и реализация единой государственной и инвестиционной политики в сфере дорожного хозяйства; осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и обеспечения безопасности дорожного движения на них; осуществление регионального государственного надзора за обеспечением сохранности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения.

В силу требований п.4.6 Положения о Министерстве дорожного хозяйства Ярославской области данное министерство уполномочено представлять интересы Ярославской области как собственника по вопросам управления государственной казной Ярославской области в части владения, пользования, распоряжения региональными автомобильными дорогами.

То обстоятельство, что между ГКУ ЯО «Ярдорслужба», осуществляющим функции государственного заказчика на объектах строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них, и АО «Ярдормост» был заключен государственный контракт №22-03/9 на выполнение работ по содержанию автомобильных дорог, не освобождает уполномоченный орган - Министерстве дорожного хозяйства Ярославской области от ответственности за надлежащее содержание автомобильных дорог общего пользования государственной собственности Ярославской области.

При данных обстоятельствах Министерство дорожного хозяйства Ярославской области является надлежащим ответчиком по заявленным требованиям.В соответствии со ст. 15 ГК РФ возмещению подлежат расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества.

Пунктом 1 ст.1064 ГК РФ установлено, что вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Законом обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда. Законом или договором может быть установлена обязанность причинителя вреда выплатить потерпевшим компенсацию сверх возмещения вреда. Законом может быть установлена обязанность лица, не являющегося причинителем вреда, выплатить потерпевшим компенсацию сверх возмещения вреда.

В соответствии с ч.1 ст.56 ГПК РФ каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

В силу п.2 ст.1064 ГК РФ, лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине.

В соответствии с ч.1 ст.12 Федерального закона от 10.12.1995 года №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти.

Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог (ч.2 ст.12 Федерального закона «О безопасности дорожного движения»).

На основании ст.28 Федерального закона от 08.11.2007 года №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», пользователи автомобильными дорогами имеют право получать компенсацию вреда, причиненного их жизни, здоровью или имуществу в случае строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог вследствие нарушений требований настоящего Федерального закона, требований технических регламентов лицами, осуществляющими строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог, в порядке, предусмотренном гражданским законодательством.

Возражения ответчика Министерства дорожного хозяйства Ярославской области, третьего лица АО «Ярдормост» в части того, что им не допущено нарушений в содержании участка автомобильной дороги общего пользования, на котором произошло ДТП, отклоняются судом, как не основанные на представленных в материалы дела доказательствах.

Так, в материалы гражданского дела представлен Акт о выявленных недостатках в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги (улицы), железнодорожного переезда, составленный 29.01.2023 года в 17 часов 22 минуты (л.д.109) ст. ИДПС ОР ДПС ГИБДД МД МВД России «Тутаевский», в котором отражено, что на участке: 143 км + 700 м а/д Ярославль-Рыбинск выявлены следующие недостатки в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги: зимняя скользкость, в виде гололеда, что угрожает безопасности дорожного движения.

Требования к эксплуатационному состоянию» (введен в действие Приказом Росстандарта от 11.08.2015 года №1122-ст). в соответствии с которым устранение недостатков содержание дорожного полотна осуществляют в сроки, установленные национальными стандартами государств - участников Соглашения, а также ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» (утв. Приказом Росстандарта от 26.09.2017 года №1245-ст).

Указанным Стандартом установлены требования к параметрам и характеристикам эксплуатационного состояния (транспортно-эксплуатационным показателям) автомобильных дорог общего пользования (далее - дорог), улиц и дорог городов и сельских поселений (далее - улиц), железнодорожных переездов, допустимого по условиям обеспечения безопасности дорожного движения, методам их контроля.

ГОСТ Р 50597-2017 устанавливает также предельные сроки приведения эксплуатационного состояния дорог и улиц в соответствие его требованиям.

В соответствии с п.8.1 ГОСТ Р 50597-2017 на покрытии проезжей части дорог и улиц не допускаются наличие снега и зимней скользкости (таблица В.1 приложения В) после окончания работ по их устранению, осуществляемых в сроки по таблице 8.1.

Согласно таблице 8.1 ГОСТ Р 50597-2017 срок устранения зимней скользкости на проезжей части дорог категории А, к которой относится данный участок автомобильной дороги составляет 4 часа с момента ее обнаружения.

В обоснование своих возражений ответчик ссылается на то, что АО «Ярдормост» проводилось обследование автомобильной дороги, что подтверждается скриншотами системы ГЛОНАСС и путевыми листами, записями в журнале производства работ (л.д.125-134).

Как следует из журнала производства работ (л.д. 125), 29.01.2023 года проводилась очистка и обработка дорог. Как следует из скриншотов системы «ГЛОНАСС» (л.д.127-131), участок автомобильной дороги, на котором произошло ДТП, обрабатывался с применением средств специальной техники 28.01.2023 года в 20 часо.41 мин.

29.01.2023 года указанный участок автомобильной дороги не очищался и не обрабатывался противогололедными составами, несмотря на то, что согласно справке о погодных условиях, выданной Ярославским ЦГМС – филиалом ФГБУ «Центральное УГМС» от 06.02.2024 года (л.д122). 29.01.2023 года наблюдалась температура воздуха от - 4,2 до – 6,9о С, шел снег, погодные условия могли способствовать образованию гололедицы на дороге.

В соответствии с п.8.1.11 Государственного контракта №22-03/9 от 22.06.2022 года подрядчик обязан ежедневно проводить обследование находящихся у него на обслуживании автодорог, мостов, а также полос отвода, обеспечить ежедневно передачу информации посредством телефонной связи (в том числе в выходные и праздничные дни) ответственному дежурному заказчика или лицу, им уполномоченному (диспетчерская служба заказчика) об изменении состояния объекта и совершенных дорожно-транспортных происшествиях, а также производимых работах.

Однако обследование и обработка данного участка автомобильной дороги произведена только после произошедшего ДТП, в 18 час. 35 мин., что подтверждается соответствующим скриншотом (л.д. 129).

Факт образования зимней скользкости объективно подтвержден Актом о выявленных недостатках в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги (улицы) от 29.01.2023 года.

При данных обстоятельствах факт наличия на участке автомобильной дороги зимней скользкости должен был быть установлен при обследовании 29.01.2023 года в при должной степени внимательности и заботливости и устранен к моменту произошедшего ДТП с участием автомобиля истца.

Учитывая изложенное, суд считает установленной вину ответчика, выразившуюся в ненадлежащем содержании участка автомобильной дороги общего пользования, что явилось причиной ДТП, произошедшего 29.01.2023 года в 17 часов 05 минут по адресу: 43 км + 700 м а/д Ярославль – Рыбинск Ярославской области.

В то же время, наличие на проезжей части автомобильной дороги зимней скользкости в виде наледи само по себе не может служить безусловным основанием для признания ответчика Министерства дорожного хозяйства Ярославской области единственным лицом, виновным в причинении ущерба в результате ДТП.

Суд учитывает, что в соответствии с <данные изъяты> Правил дорожного движения Российской Федерации (ПДД РФ), утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 года №1090, водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Как следует из объяснений водителя 29.01.2023 года он двигался по автомобильной дороге Ярославль – Рыбинск со стороны г.Рыбинск в сторону г.Ярославля со скоростью 70 км/ч, в темное время суток. Проезжая крутой поворот на 43 км + 700 м а/д автомобиль потерял сцепление с дорожным покрытием, в результате чего водитель потерял управление и совершил съезд в кювет с последующим опрокидыванием на крышу.

Оценив указанные обстоятельства дорожно-транспортного происшествия, суд приходит к выводу о том, что ДТП произошло при наличии обоюдной вины истца и ответчика. Водитель ФИО1 обязан был учесть дорожные условия (темное время суток, прошедшие осадки в виде снега, прохождение крутого поворота), выбрать безопасный скоростной режим, обеспечивающий возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

С учетом вышеизложенного, суд считает необходимым определить степень вины ответчика Министерства дорожного хозяйства Ярославской области в размере 70%, степень вины водителя ФИО1 – в размере 30%.

В соответствии со ст.56 ГПК РФ каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

В обоснование размера причиненного ущерба истцом представлено заключение по внесудебному автотехническому исследованию №006/02/2023 от 21.02.2023 года, выполненное ЭКСПЕРТ согласно которому стоимость восстановительного ремонта транспортного средства Renault Megan, гос.рег.№ составляет 453 700 рублей 00 копеек, утилизационная стоимость подлежащих замене запасных частей - 473 рубля 19 копеек.

Данное заключение ответчиком не оспорено, иного расчета размера ущерба им не представлено. Указанное заключение является допустимым доказательством по делу, выполнено в соответствии с требованиями законодательства об оценочной деятельности.

Таким образом, с учетом установления степени вины ответчика Министерства дорожного хозяйства Ярославской области (70%), с ответчика в пользу истца подлежат взысканию денежные средства в счет возмещения ущерба, причиненного в результате ДТП, в размере 317 258 рублей 77 копеек ((453 700,00 – 473,19)/ 100% х 70%).

В соответствии с п.1 ст.98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы, за исключением случаев, предусмотренных частью второй статьи 96 настоящего Кодекса. В случае, если иск удовлетворен частично, указанные в настоящей статье судебные расходы присуждаются истцу пропорционально размеру удовлетворенных судом исковых требований, а ответчику пропорционально той части исковых требований, в которой истцу отказано.

Истцом понесены расходы: по оценке ущерба в размере по оценке ущерба в размере 6 200 рублей 00 копеек, по копированию документов в размере 675 рублей 00 копеек, по оплате государственной пошлины в размере 7 732 рубля 00 копеек, по отправке корреспонденции в размере 172 рубля 80 копеек, которые подлежат взысканию с ответчика Министерства дорожного хозяйства Ярославской области в пользу истца пропорционально размеру удовлетворенных требований (70%), то есть, в сумме 4 340 рублей 00 копеек, 472 рубля 50 копеек, 6 372 рубля 59 копеек, 120 рублей 96 копеек соответственно.

Кроме того, истцом понесены документально подтвержденные (л.д.12-13) расходы по оплате услуг представителей в размере 35 000 рублей.

В соответствии с п.1 ст.100 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, по ее письменному ходатайству суд присуждает с другой стороны расходы на оплату услуг представителя в разумных пределах. С учетом степени сложности данного дела, количества судебных заседаний, объеме оказанных представителем услуг, суд считает заявленный размер судебных расходов разумным и подлежащим взысканию с ответчика в пользу истца пропорционально размеру удовлетворенных требований в сумме 24 500 рублей 00 копеек.

Руководствуясь ст.ст.194-198 ГПК РФ, суд

решил:

Исковые требования ФИО1 удовлетворить частично.

Взыскать с Министерства дорожного хозяйства Ярославской области (ИНН <***>, ОГРН <***>) в пользу ФИО1 (паспорт <данные изъяты> в счет возмещения ущерба 317 258 рублей 77 копеек, в счет возмещения расходов: по оценке ущерба 4 340 рублей 00 копеек, по оплате услуг представителя 24 500 рублей 00 копеек, по копированию документов 472 рубля 50 копеек, по оплате государственной пошлины 6 372 рубля 59 копеек, по отправке корреспонденции 120 рублей 96 копеек, а всего 353 064 рубля 82 копейки.

В удовлетворении исковых требований ФИО1 (паспорт <данные изъяты> к Муниципальному бюджетному учреждению «Городское садово-парковое хозяйство и зеленое строительство» г.Ярославля (ИНН <***>, ОГРН <***>) отказать.

Решение может быть обжаловано в Ярославский областной суд в течение месяца с момента изготовления мотивированного решения с подачей жалобы через Кировский районный суд г. Ярославля.

Судья

А.А.Доколина