Решение № 2-1882/2024 2-53/2025 от 2 марта 2025 г. по делу № 2-1882/2024

Дело № 2- 53/2025, ранее 2-1882/2024

УИД 03RS0011-01-2024-003168-56


РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

03 марта 2025 года город Ишимбай

Ишимбайский городской суд Республики Башкортостан в составе председательствующего судьи Сираевой И.М.,

при секретаре Григорьевой Н.Н.,

рассмотрев в открытом судебном заседании исковое заявление Федерального казенного учреждения «Федеральное управление автомобильных дорог «Приуралье» Федерального дорожного агентства» к ООО «Ижевская опытно-механическая компания», ФИО1 о возмещении ущерба,

УСТАНОВИЛ:

Федеральное казенное учреждение «Федеральное управление автомобильных дорог «Приуралье» Федерального дорожного агентства» обратилось в Арбитражный суд Удмуртской Республики с иском к ООО «Ижевская опытно-механическая компания» о возмещении ущерба, указав, что 12.09.2023 в 02 час. 19 мин. на стационарном пункте весового контроля СПВК-2, расположенном на 670 км автомобильной дороги общего пользования федерального назначения <адрес> граница с Республикой Казахстан сотрудниками УГАДН по Оренбургской области было произведено взвешивание транспортного средства марки <данные изъяты> г.р.н.без номера, владельцем которого является ООО «Ижевская опытно-механическая компания». Ввиду превышения допустимой массы и (или) нагрузки на ось транспортного средства, в отношении ответчика был составлен акт от 12.09.2023 № 424 о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузки на ось, подписанный водителем транспортного средства ФИО2 Согласно акту, перевозка груза ответчиком осуществлялась на транспортном средстве с превышением допустимых осевых нагрузок, допустимые значения – 9, 8, 8, фактические значения – 6.50, 14.22, 15.30. На основании Правил возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 31.01.2020 № 67, истцом произведен расчет суммы вреда, нанесенного транспортным средством ответчика ввиду превышения массы груза по акту, составившего 75037,86 руб. 30.11.2023 истцом в адрес ответчика была направлена претензия от 27.11.2023 № АД-15/8782 с требованием оплатить сумму нанесенного ущерба. Однако ответчик данный ущерб не возместил. В связи с этим истец просит взыскать с ООО «Ижевская опытно-механическая компания» сумму ущерба в размере 75037,86 руб.

Определением Арбитражного суда Удмуртской Республики от 10.07.2024 к участию в деле в качестве соответчика привлечен ФИО1 в связи с чем дело направлено для передачи на рассмотрение суду общей юрисдикции в Верховный суд Удмуртской Республики.

Определением Верховного Суда Удмуртской Республики от 02.10.2024 дело направлено на рассмотрение в Ишимбайский городской суд Республики Башкортостан.

На судебное заседание Федеральное казенное учреждение «Федеральное управление автомобильных дорог «Приуралье» Федерального дорожного агентства» на судебное заседание своего представителя не направил, ходатайствовал о рассмотрении дела без его участия.

Ответчик ООО «Ижевская опытно-механическая компания» своего представителя на судебное заседание не направило, представило отзыв, в котором указало, что транспортное средство <данные изъяты> принадлежало обществу на праве собственности. В августе 2023 года обществом было принято решение о продаже транспортного средства в ТОО «Атыраугидрогеология», расположенном в Республике Казахстан. Предварительные переговоры велись через телефонную связь и было решено перегнать транспортное средство в г. Ишимбай. Доверенность на управление транспортным средством и оформление сделки была выдана водителю ФИО2 Однако в связи с техническим состояние агрегата, 07.09.2023 покупатель отказался от его покупки. При этом предложение о покупке поступило от ФИО3, в связи с чем 08.09.2023 между ООО «Ижевская опытно-механическая компания» и ФИО3 был заключен договор купли-продажи транспортного средства. Таким образом, на момент фиксации правонарушения общество не являлось собственником транспортного средства.

Ответчик ФИО1 на судебное заседание не явился, о дате судебного заседания извещен надлежащим образом. Ранее на судебном заседании 20.01.2025 ответчик ФИО1 опроверг доводы представителя ООО «Ижевская опытно-механическая компания», пояснял, что владельцем спецтехники он не является, договор купли-продажи он не заключал. Он для них перегонял подъемный агрегат для ремонта и освоения скважин в Ишимбай. В договоре неправильно указана его фамилия. Подпись в договоре не его.

Суд, заслушав ответчика ФИО1, изучив материалы дела, приходит к следующему.

В соответствии со ст.1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Согласно ст.1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса.

Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

В соответствии с ч.1 ст.57 ГПК РФ, доказательства представляются сторонами и другими лицами, участвующими в деле. Суд вправе предложить им представить дополнительные доказательства.

В соответствии с п. 5.5.2 Постановления Правительства Российской Федерации от 30.07.2004 № 398 "Об утверждении положения о Федеральной службе по надзору в сфере транспорта" федеральная служба по надзору в сфере транспорта осуществляет весовой и габаритный контроль транспортных средств.

В соответствии с Приказом Минтранса России от 31.08.2020 № 348 "Об утверждении Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, в том числе порядка организации пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств" определен порядок фиксации результатов взвешивания транспортных средств.

В соответствии с ч. 1, 3 ст. 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" движение по автомобильным дорогам крупногабаритного транспортного средства, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, транспортных средств органов федеральной службы безопасности, а также специальных транспортных средств, оборудованных устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов и используемых для осуществления деятельности пожарной охраны, аварийно-спасательных служб, аварийно-спасательных формирований в целях оперативного реагирования, предупреждения чрезвычайных ситуаций и для ликвидации их последствий, допускается при наличии специальных разрешений, выдаваемых в соответствии с положениями настоящей статьи. Требования к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства устанавливаются федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным осуществлять функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере дорожного хозяйства.

Правовой статус Федеральное казенное учреждение «Федеральное управление автомобильных дорог «Приуралье» Федерального дорожного агентства» указан в п. 1.2 Устава.

Осуществление весового контроля автотранспортных средств, осуществляющих грузовые перевозки, является государственной функцией, которая осуществляется Федеральной службой по надзору в сфере транспорта в соответствии с положениями Административного регламента Федеральной службы по надзору в сфере транспорта исполнения государственной функции по осуществлению в установленном порядке весового контроля автотранспортных средств, осуществляющих грузовые перевозки, утвержденного Приказом Минтранса РФ от 21.07.2011 № 193, который устанавливает сроки и последовательность административных действий должностных лиц Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор).

Исполнение государственной функции осуществляется должностными лицами центрального аппарата Федеральной службы по надзору в сфере транспорта и ее территориальных органов (Госавтодорнадзор).

Согласно Перечню автомобильных дорог общего пользования федерального значения, утвержденному постановлением Правительства Российской Федерации от 17.11.2010 № 928, автомобильная дорога <адрес> граница с Республикой Казахстан является автомобильной дорогой общего пользования федерального значения.

Федеральная автомобильная дорога <адрес> - граница с Республикой Казахстан закреплена за Федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог «Приуралье» Федерального дорожного агентства» на праве оперативного управления в соответствии с распоряжением Министерства имущественных отношений Российской Федерации от 10.09.2002 № 3161р.

12.09.2023 при осуществлении весового контроля на стационарном пункте, расположенном на СПВК-2, расположенном на 670 км автомобильной дороги общего пользования федерального назначения <адрес> – граница с Республикой Казахстан был выявлен факт превышения транспортным средством марки <данные изъяты> под управлением водителя ФИО2 установленных весовых ограничений по осевым нагрузкам и общей массе.

Фактически зафиксированные весовые параметры транспортного средства отражены надзорным органом в Акте результатов измерения весовых и габаритных параметров транспортного средства от 12.09.2024 № 424, согласно которому допустимые нагрузки на оси ТС составляют – 9 т, 8 т, 8 т, фактические значения – 6.50 т, 14.22 т, 15.30 т. Таким образом, установлено движение указанного транспортного средства по автомобильной дороге общего пользования федерального значения автопоезда с превышением допустимой массы транспортного средства и (или) нагрузки на ось без специального разрешения.

Постановлением главного государственного инспектора территориального отдела государственного автодорожного надзора по Оренбургской области Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому федеральному округу ФИО4 по делу об административном правонарушении от 04.10.2023 производство по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 6 ст. 12.21.1 КоАП РФ в отношении ООО «Ижевская опытно-механическая компания» прекращено в связи с отсутствием состава административного правонарушения. Должностное лицо пришло к выводу о наличии сомнений в виновности лица в связи с предоставлением договора купли-продажи транспортного средства ФИО1

Согласно сведениям Государственного комитета по гостехнадзор в муниципальном районе Ишимбайский район Республики Башкортостан владельцем самоходной машины <данные изъяты> до 18.04.2023 являлся ООО ТК «Ишимбайский завод мобильной и буровой техники»

02.05.2023 ООО ТК «Ишимбайский завод мобильной и буровой техники» продал самоходную машину ООО «Ижевская опытно-механическая компания».

В качестве доказательства принадлежности спорного агрегата иному лицу представитель ответчика ООО «Ижевская опытно-механическая компания» сослался на договор купли-продажи транспортного средства (самоходной машины), заключенный 08.09.2023 с ФИО1.

Вместе с тем ответчик ФИО1 в судебном заседании отрицал заключение данного договора, сославшись на то, что подпись в договоре ему не принадлежит.

На запрос суда ООО «Ижевская опытно-механическая компания» доказательства поступления на ее счет денежных средств от ФИО1 в размере 18,5 млн. руб. не представило.

Сведения о перерегистрации самоходной машины на ФИО1 в органы гостехнадзора не обществом не подавались.

Кроме того, в договоре допущена ошибка в фамилии покупателя указан ФИО3 вместо ФИО1.

Совокупность указанных обстоятельств свидетельствует о том, что договор купли-продажи фактически между ООО «Ижевская опытно-механическая компания» и ФИО1 не заключался, на момент совершения правонарушения законным владельцем транспортного средства являлось ООО «Ижевская опытно-механическая компания», которое обязано возместить ущерб, причиненный перевозкой тяжеловесного транспортного средства без специального разрешения.

Ссылка представителя ответчика ФИО5 на прекращение дела об административном правонарушении в отношении ООО «Ижевская опытно-механическая компания» основанием для освобождения от возмещения ущерба не является, поскольку указанное постановление, вынесенное административным органом, не обладает свойством преюдициальности при рассмотрении дела о возмещении вреда, причиненного дорогам, и в силу статей 61, 67, части 1 статьи 71 ГПК РФ не освобождает от обязанности доказывания обстоятельств дела, а является письменным доказательством и подлежит оценке наряду с другими доказательствами.

Осуществление расчета и взимания платы в счет возмещения вреда организуется Федеральным дорожным агентством, государственной компанией "Российские автомобильные дороги", органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органами местного самоуправления, владельцами частных автомобильных дорог в отношении соответственно участков автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог, переданных в доверительное управление государственной компании "Российские автомобильные дороги", участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут движения транспортного средства (п. 3 Правил возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, об изменении и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 31.01.2020 № 67, действовавших на момент причинения ущерба.

Размер вреда определяется в порядке, предусмотренном методикой расчета размера вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, согласно приложению и рассчитывается с учетом, в том числе, допустимой массы транспортного средства, допустимой нагрузки на ось транспортного средства (п. 4 указанных Правил).

Средства, полученные в качестве платежей в счет возмещения вреда, подлежат зачислению в доход федерального бюджета, или в доход бюджета субъекта Российской Федерации, или в доход местных бюджетов, или в доход собственника частных автомобильных дорог, если иное не установлено законодательством Российской Федерации (п. 8 Правил).

Факт превышения транспортным средством установленных ограничений допустимых масс и предельно допустимых осевых нагрузок установлен актом результатов измерения весовых и габаритных параметров транспортного средства от 12.09.2024 № 424, составленным сотрудниками пункта весового контроля. Указанный акт также содержит расчет размера причиненного автомобильной дороге материального ущерба, который составляет 75037,86 руб.

Судом данный расчет проверен и признан арифметически правильным, его размер обоснован, подтверждается материалами дела, ответчиком мотивированно не оспорен.

С ответчика ООО «Ижевская опытно-механическая компания» подлежит взысканию госпошлина в размере 4000 руб., от оплаты которой истец был освобожден.

Таким образом, исковые требования подлежат удовлетворению лишь в отношении требований к ООО «Ижевская опытно-механическая компания». В удовлетворении исковых требований к ФИО1 следует отказать.

С учетом изложенного и руководствуясь статьями 194-198 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования Федерального казенного учреждения «Федеральное управление автомобильных дорог «Приуралье» Федерального дорожного агентства» к ООО «Ижевская опытно-механическая компания» о возмещении ущерба удовлетворить.

Взыскать с ООО «Ижевская опытно-механическая компания» в пользу Федерального казенного учреждения «Федеральное управление автомобильных дорог «Приуралье» Федерального дорожного агентства» в счет возмещения ущерба 75037,86 руб.

Взыскать с ООО «Ижевская опытно-механическая компания» в доход местного бюджета госпошлину в размере 4000 руб.

В удовлетворении исковых требований Федерального казенного учреждения «Федеральное управление автомобильных дорог «Приуралье» Федерального дорожного агентства» к ФИО1 о возмещении ущерба отказать.

Решение может быть обжаловано в Верховный суд Республики Башкортостан в течение месяца путем подачи апелляционной жалобы через Ишимбайский городской суд Республики Башкортостан со дня составления мотивированного решения суда.

Судья И.М. Сираева

Мотивированное решение изготовлено – 17.03.2025