Решение № 2А-1697/2024 2А-1697/2024~М-1114/2024 М-1114/2024 от 9 июля 2024 г. по делу № 2А-1697/2024

УИД № 57RS0022-01-2024-0014649-34 Производство № 2а-1697/2024


РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

09 июля 2024 г. г. Орел

Заводской районный суд г. Орла в составе

председательствующего судьи Настепанина В.Н.,

рассмотрев в порядке упрощенного (письменного) производства в помещении Заводского районного суда г. Орла административное дело по административному иску Курской таможни к ФИО1 о взыскании утилизационного сбора и пени,

установил:

Курская таможня обратилось в суд с административным исковым заявлением к ФИО1 взыскании утилизационного сбора и пени.

Определением судьи Заводского районного суда г. Орла от 16.05.2024 постановлено рассмотреть настоящее административное дело в порядке упрощенного (письменного) производства.

Административное дело может быть рассмотрено в порядке упрощенного (письменного) производства, поскольку ходатайство о рассмотрении административного дела в порядке упрощенного (письменного) производства заявлено административным истцом и административный ответчик не возражает против применения такого порядка рассмотрения административного дела (п. 2 ч. 1 ст. 291 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации).

В порядке упрощенного (письменного) производства административные дела рассматриваются без проведения устного разбирательства. При рассмотрении административного дела в таком порядке судом исследуются только доказательства в письменной форме (включая отзыв, объяснения и возражения по существу заявленных требований).

Суд, исследовав материалы дела, приходит к следующему.

Согласно пункту 1 статьи 24.1 Федерального закона от 24.06.1998 № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления» (далее Закон № 89-ФЗ) 1. За каждое колесное транспортное средство (шасси), каждую самоходную машину, каждый прицеп к ним (далее также в настоящей статье - транспортное средство), ввозимые в Российскую Федерацию или произведенные, изготовленные в Российской Федерации, за исключением транспортных средств, указанных в пункте 6 настоящей статьи, уплачивается утилизационный сбор в целях обеспечения экологической безопасности, в том числе для защиты здоровья человека и окружающей среды от вредного воздействия эксплуатации транспортных средств, с учетом их технических характеристик и износа.

В соответствии с п. 2 ст. 24.1 Закона № 89-ФЗ виды и категории транспортных средств, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, определяются Правительством Российской Федерации.

Плательщиками утилизационного сбора для целей настоящей статьи признаются лица, которые: осуществляют ввоз транспортных средств в Российскую Федерацию; осуществляют производство, изготовление транспортных средств на территории Российской Федерации; приобрели транспортные средства на территории Российской Федерации у лиц, не уплачивающих утилизационного сбора в соответствии с абзацами вторым и третьим пункта 6 настоящей статьи, или у лиц, не уплативших в нарушение установленного порядка утилизационного сбора; являются владельцами транспортных средств, в отношении которых утилизационный сбор не был уплачен в соответствии с абзацем пятым пункта 6 настоящей статьи, при помещении таких транспортных средств под иную таможенную процедуру при завершении действия таможенной процедуры свободной таможенной зоны, применяемой на территории Особой экономической зоны в Калининградской области, за исключением случаев помещения таких транспортных средств под таможенную процедуру реэкспорта (п. 3 ст. 24.1).

Плательщиками утилизационного сбора, в частности, признаются лица, которые осуществляют ввоз транспортных средств в Российскую Федерацию, что предусмотрено абзацем 2 пункта 3 Закона № 89-ФЗ.

Виды и категории транспортных средств (шасси), в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, определяются Правительством Российской Федерации.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. № 1291 «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации» (далее Постановление №1291) (в редакции, действующей на момент возникновения правоотношений) утвержден Перечень видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора, (далее Перечень), в соответствии с которым утилизационный сбор уплачивается в отношении транспортных средств, выпускаемых в обращение, а также утверждены Правила взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора (далее Правила).

Из материалов дела следует, что ФИО1 на территорию Российской Федерации из Республики Беларусь 09.06.2022 ввезено транспортное средство HYUNDAI KONA VIN <***>.

Согласно выписке из электронного паспорта транспортного средства, в разделе «Двигатели» имеется запись «Электродвигатель электромобиля (марка, тип) – Hyundai EM16, синхронный с постоянными магнитами, рабочее напряжение (В) - 356, максимальная 30-минутная мощность (кВт) - 26». Транспортное средство HYUNDAI KONA VIN <***> является электромобилем.

Из представленных документов, подтверждающих соответствие транспортного средства положениям Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», утвержденного Решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 № 877, а именно свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства от 08.06.2022 № ТС RU A-KR.АП01.60793 следует, что автомашина HYUNDAI KONA номер кузова 5 <***>, имеет электрический тип двигателя и является электромобилем.

Из представленного расчета суммы утилизационного сбора от 09.06.2022, следует, что ФИО1 рассчитан и уплачен утилизационный сбор в размере 3 400 руб.

В соответствии с пунктом 1 раздела I названного Перечня, в редакции Постановления № 1291 действовавшей на момент уплаты ФИО1 утилизационного сбора 09.06.2022 г., электромобили (транспортные средства с электродвигателем) включены в него отдельной категорией, коэффициент расчета в отношении которых установлен размере 1,63 для новых транспортных средств и в размере 6,1 для транспортных средств, с даты выпуска которых прошло более 3 лет.

В соответствии с п. 5 ст. 24.1 Закона № 89-ФЗ, при установлении размера утилизационного сбора учитываются год выпуска транспортного средства, его масса и другие физические характеристики, оказывающие влияние на затраты в связи с осуществлением деятельности по обращению с отходами, образовавшимися в результате утраты таким транспортным средством своих потребительских свойств.

Учитывая, что транспортное средство TESLA S VIN 5YJSA1E27GF125370 (2016 года выпуска) не оснащено двигателем внутреннего сгорания, то при расчете сумм утилизационного сбора в отношении данного автомобиля, ввозимого ФИО1 для личного пользования, подлежали применению коэффициенты, предусмотренные пунктом 1 Перечня (для транспортных средств, с даты выпуска которых прошло более 3 лет - 6,1).

Согласно сноски 5 к Перечню базовая ставка для расчета размера утилизационного сбора на транспортные средства категории Mi равна 20000 рублей.

В соответствии со сноской 3 к Перечню размер утилизационного сбора на категорию (вид) колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему равен произведению базовой ставки и коэффициента, предусмотренного для конкретной позиции.

По результатам проведенной Курской таможней проверки в отношении транспортного средства с электродвигателем HYUNDAI KONA VIN <***>, ввезенного ФИО1 в 2022 году в Российскую Федерацию из Республики Беларусь установлено, что исходя из сведений, заявленных о годе выпуска (2020) и физических характеристиках автотранспортного средства (электромобиль) сумма утилизационного сбора должна составлять 32 600 рублей (20000 руб. базовая ставка х 1,63 коэффициент).

Сумма уплаченного утилизационного сбора по ТПО № 10108080/170622/1000000008/00 от 09.06.2022 составила 3 400 руб., сумма утилизационного сбора, причитающаяся к доплате, составляет 29 200 руб. (32 600 руб. – 3 400 руб.).

В соответствии с абзацем 4 пункта 11 (2) Порядка взимания утилизационного сбора Федеральной таможенной службой в части его исчисления и уплаты, утвержденного Постановлением № 1291 непредставление плательщиком или его уполномоченным представителем документов, предусмотренных пунктами 11 и 14 Правил, утвержденных Постановлением Правительства РФ №1291 от 26 декабря 2013 г., является основанием для начисления пени за неуплату утилизационного сбора.

Пени за неуплату утилизационного сбора начисляются за каждый календарный день просрочки со дня, следующего за днем истечения срока представления в таможенный орган документов, предусмотренных пунктами 11 и 14 Правил, по день исполнения обязанности по уплате утилизационного сбора включительно в процентах от суммы неуплаченного утилизационного сбора в размере одной трехсотой ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, действующей в период просрочки уплаты утилизационного сбора.

Расчет пени, представленный таможенным органом судом проверен, сомнений не вызывает.

Во исполнение положений пункта 15 (1) Правил, Курская таможня письмом от 14.09.2023 № 15-30/11701 «О завершении проверки» информировала ФИО1 о завершении проверки и о необходимости доплаты утилизационного сбора и пени в отношении ввезенного транспортного средства.

Однако, сумма утилизационного сбора и пени в добровольном порядке до Настоящего времени не уплачены.

В связи с изложенным, суд приходит к выводу об удовлетворении заявленных требований в полном объеме.

Поскольку доказательств обратного в силу ст. ст. 62, 63 КАС РФ ФИО1 не представлено, суд приходит к выводу о том, что требования о взыскании с административного ответчика задолженности в размере 36 058,58 руб. подлежат удовлетворению.

В соответствии с частью 1 статьи 114 КАС РФ судебные расходы, понесенные судом в связи с рассмотрением административного дела, и государственная пошлина, от уплаты которых административный истец был освобожден, в случае удовлетворения административного искового заявления взыскиваются с административного ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов. В этом случае взысканные суммы зачисляются в доход федерального бюджета. В связи с изложенным, суд считает необходимым взыскать с административного ответчика в доход бюджета государственную пошлину в размере 1281,75 руб.

Руководствуясь ст. ст. 175-180 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации, суд

решил:

административное исковое заявление Курской таможни к ФИО1 о взыскании утилизационного сбора и пени – удовлетворить.

Взыскать с ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, (паспорт: серия <...>) в пользу Курской таможни неуплаченный утилизационный сбор в отношении транспортного средства HYUNDAI KONA VIN <***> в сумме 29 200 рублей и пени в размере 6 858 рублей 58 копеек. Всего взыскать 36 058 рублей 58 копеек.

Взыскать с ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, (паспорт: серия <...> в доход бюджета муниципального образования «Город Орел» государственную пошлину в размере 1281 рубль 75 копеек.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Орловский областной суд через Заводской районный суд г. Орла в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня получения лицами, участвующими в деле, копии решения.

Суд по ходатайству заинтересованного лица выносит определение об отмене решения суда, принятого им в порядке упрощенного (письменного) производства, и о возобновлении рассмотрения административного дела по общим правилам административного судопроизводства, если после принятия решения поступят возражения относительно применения порядка упрощенного (письменного) производства лица, имеющего право на заявление таких возражений, или новые доказательства по административному делу, направленные в установленный законом срок, либо если в течение двух месяцев после принятия решения в суд поступит заявление лица, не привлеченного к участию в деле, свидетельствующее о наличии оснований для отмены решения суда, предусмотренных пунктом 4 части 1 статьи 310 настоящего Кодекса.

Судья В.Н. Настепанин