Решение № 2-2465/2019 от 9 июля 2019 г. по делу № 2-2465/2019

Дело № 2-2465/2019 10 июля 2019 года


Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

Октябрьский районный суд Санкт-Петербурга в составе:

председательствующего судьи Ковалевой Е.В.

при секретаре Даллакян М.Л.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску СПАО «Ингосстрах» к ФИО1 о возмещении ущерба в порядке суброгации,

У С Т А Н О В И Л:

Истец обратился во Фрунзенский районный суд Санкт-Петербурга в суд с иском к ответчику, в исковом заявлении просит взыскать с ответчика ущерб в размере 148 982 руб. 60 коп., расходы на оплату государственной пошлины 4 179 руб. 66 коп.

В обоснование заявленных требований истец ссылается на следующие обстоятельства.

14.05.2018 в результате дорожно-транспортного происшествия (далее – ДТП) повреждено транспортное средство Skoda Octavia г.р.з. № по причине столкновения с автомобилем Volkswagen Passat г.р.з. № под управлением ответчика.

Ущерб, причиненный автомобилю Skoda Octavia, составил 148 982 руб. 60 коп.

Автомобиль Skoda Octavia г.р.з. № был застрахован на момент аварии у истца по полису №

В соответствии с административным материалом в действиях ответчика установлено нарушение Правил дорожного движения Российской Федерации.

Истец выплатил страховое возмещение за повреждение автомобиля Skoda Octavia 148 982 руб. 60 коп.

Гражданская ответственность ответчика не была застрахована на момент ДТП.

Определением Фрунзенского районного суда Санкт-Петербурга от 10.12.2018 гражданское дело передано для рассмотрения по подсудности в Кировский районный суд Санкт-Петербурга (л.д. 44, 45).

Определением Кировского районного суда Санкт-Петербурга от 05.03.2019 настоящее гражданское дело передано для рассмотрения по подсудности в Октябрьский районный суд Санкт-Петербурга (л.д. 63, 64).

В судебном заседании представитель истца отсутствовал, о времени и месте рассмотрения дела извещен надлежащим образом, доказательств уважительности причин неявки не представил, ходатайствовал о рассмотрении дела в отсутствие представителя истца. Суд, руководствуясь ст. 167 (ч. 5) ГПК РФ, посчитал возможным рассмотреть дело в отсутствие неявившегося представителя истца.

Ответчик и третье лицо Российский союз автостраховщиков в судебное заседание не явились, извещались судом надлежащим образом о дне, времени и месте разбирательства дела, доказательств уважительности причин неявки не представили, не просили рассмотреть дело в их отсутствие, в связи с чем суд, руководствуясь ст. 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации (далее - ГПК РФ), посчитал возможным рассмотреть дело в отсутствие неявившихся лиц.

Суд, исследовав материалы дела, материал ДТП Фрунзенского ОГИБДД №, полагает, что в удовлетворении иска должно быть отказано.

В соответствии с п. 2 ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб).

В соответствии с п. 1 ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В силу части второй п. 1 ст. 1079 ГК РФ обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании.

В соответствии с п. 3 ст. 1079 ГК РФ вред, причиненный в результате взаимодействия источников повышенной опасности их владельцам, возмещается на общих основаниях (статья 1064).

В соответствии со ст. 1 Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» № 40-ФЗ от 25.04.2002 страховщик обязан произвести страховую выплату при наличии страхового случая, то есть при наступлении гражданской ответственности страхователя, иных лиц, риск ответственности которых застрахован по договору обязательного страхования, за причинение вреда жизни здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства, которое влечет за собой обязанность страховщика произвести страховую выплату.

Согласно ст. 927 Гражданского кодекса РФ страхование осуществляется на основании договоров имущественного или личного страхования, заключаемых гражданином или юридическим лицом (страхователем) со страховой организацией (страховщиком). В случаях, когда законом на указанных в нем лиц возлагается обязанность страховать в качестве страхователей жизнь, здоровье или имущество других лиц либо свою гражданскую ответственность перед другими лицами за свой счет или за счет заинтересованных лиц (обязательное страхование), страхование осуществляется путем заключения договоров в соответствии с правилами главы 48 ГК РФ.

Страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств в силу пп. 2 п. 2 ст. 929 ГК РФ относится к договорам имущественного страхования.

Согласно ч. 1 ст. 965 Гражданского кодекса Российской Федерации к страховщику, выплатившему страховое возмещение, переходит в пределах выплаченной суммы право требования, которое страхователь (выгодоприобретатель) имеет к лицу, ответственному за убытки, возмещенные в результате страхования.

В соответствии с п. 2 ст. 965 Гражданского кодекса Российской Федерации перешедшее к страховщику право требования осуществляется им с соблюдением правил, регулирующих отношения между страхователем и лицом, ответственным за убытки.

Согласно ст. 1072 Гражданского кодекса РФ гражданин, застраховавшие свою ответственность в порядке добровольного или обязательного страхования в пользу потерпевшего (статья 931, пункт 1 статьи 935), в случае, когда страховое возмещение недостаточно для того, чтобы полностью возместить причиненный вред, возмещает разницу между страховым возмещением и фактическим размером ущерба.

Постановлением инспектора ДПС ОГИБДД УМВД России по Фрунзенскому району г. Санкт-Петербурга № 18810278180470176968 от 14.05.2018 ответчик признан виновным в совершении административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ, ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере 1 500 руб.

В постановлении отражено, что ответчик, управляя транспортным средством Фольксваген Пассат г.р.з. №, 14.05.2018 в 08 часов 00 минут по адресу: Санкт-Петербург, Бухарестская ул. у дома 63 по ул. Салова, выбрал такую дистанцию до впереди движущегося транспортного средства ЛИФАН г.р.з. № под управлением ФИО2, которая не позволила избежать столкновения с ним, после чего столкнулся с транспортным средством Шкода Октавиа под управлением ФИО3, чем нарушил требование п. 9.10 Правил дорожного движения Российской Федерации.

Из постановления по делу об административном правонарушении № от 02.08.2018 следует, что 14.05.2018 в 08 час. 00 мин. по адресу: Санкт-Петербург, ул. Бухарестская – ул. Салова, д. 63, ответчик, управляя автомобилем Volkswagen Passat г.р.з. №, следовал по Бухарестской ул. от Касимовской ул. в сторону ул. Салова, не соблюдал дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, в результате чего совершил столкновение с автомобилем «Лифан» г.р.з. № под управлением водителя ФИО2; после столкновения автомобиль «Лифан» г.р.з. № развернуло, в результате чего произошло столкновение с автомобилем «Шкода» г.р.з. № под управлением ФИО3

В постановлении отражено, что действия ответчика не соответствовали требованиям пункта 9.10 Правил дорожного движения Российской Федерации, в действиях остальных участников ДТП нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации не усматривается.

Указанным постановлением производство по делу об административном правонарушении по ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ в отношении водителей ФИО1, ФИО3 и ФИО2 прекращено в связи с отсутствием в их действиях состава административного правонарушения.

Доказательств, опровергающих нарушение ответчиком Правил дорожного движения, суду не представлено.

Таким образом, в ходе судебного разбирательства доказана вина ответчика в причинении автомобилю Skoda Octavia г.р.з. Х 885 МВ 178 повреждений.

Автомобиль Skoda Octavia г.р.з. № был застрахован на дату ДТП по риску ущерб по полису страхования транспортного средства серия № № от 02.09.2017 у истца.

Страхователь обратился к истцу с требованием о возмещении ущерба.

Согласно заказ-наряду, счету, выставленному ООО «СОЮЗ-Сервис» за ремонт автомобиля Skoda Octavia, акту выполненных работ стоимость ремонта составила 155 690 руб. 81 коп.

Истец перечислил ООО «СОЮЗ-Сервис» за ремонт автомобиля Skoda Octavia платежным поручением № от 12.07.2018 148 982 руб. 60 коп. (л.д. 35).

Урегулирование страховых случаев, произошедших на территории Российской Федерации, происходит в соответствии с Федеральным законом от 25.04.2002 № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», на основании Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденных Положением Банка России от 19.09.2014 №-П, а также в соответствии с Внутренним регламентом Совета Бюро «Зеленая карта» от 30.05.2002.

В соответствии со ст. 3 Внутреннего Регламента Совета бюро «Зеленая карта», претензии потерпевших в результате ДТП по вине держателей иностранных страховых сертификатов «Зеленая карта» урегулируются национальным бюро «Зеленая карта» страны, на территории которой произошло ДТП.

Внутренним регламентом международной системы обязательного страхования автогражданской ответственности «Зеленая карта» установлено, что международный сертификат страхования «Зеленая карта» является доказательством наличия обязательного страхования автогражданской ответственности при эксплуатации транспортного средства в другой стране посещения.

Согласно ст. ст. 2 - 5 Внутреннего регламента вред, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия при наличии у причинителя вреда полиса страхования «Зеленая карта», возмещается национальным страховым бюро той страны, на территории которой имело место происшествие, в которое вовлечено транспортное средство другой страны, которое определяет страховщика транспортного средства, вовлеченного в аварию. Все претензии рассматриваются Бюро самостоятельно в соответствии с законами и нормативными актами той страны, где произошел убыток, которыми регулируется ответственность, возмещение вреда потерпевшим сторонам и обязательное страхование, которое либо рассматривает претензию самостоятельно либо направляет ее корреспонденту назначенному страховщиком с одобрения Бюро страны, где это юридические лицо учреждено, для урегулирования претензий и убытков, заявленных в данной стране вследствие дорожных аварий.

Согласно ст. 8 Внутреннего регламента Совета бюро «Зеленая карта», страховщик, которому передана на урегулирование претензия потерпевшего в результате ДТП по вине держателя иностранной «Зеленой карты», направляет запрос о действительности сертификата в адрес страховщика, указанного на данном сертификате или в справке о ДТП, или национального страхового бюро «Зеленая карта» страны, предположительно выдавшей «Зеленую карту».

В силу п. 23 Положения по урегулированию требований в рамках международной системы страхования «Зеленая карта» (одобр. Правлением РСА 11 сентября 2008 года, утв. Коллегией бюро «Зеленая карта» 10 сентября 2008 года) урегулирование требований по Зеленым картам в связи с причинением владельцем транспортного средства, предъявившим Зеленую карту, вреда в результате дорожно-транспортного происшествия, произошедшего на территории Российской Федерации (урегулирование в России), производится в соответствии с законодательством Российской Федерации об обязательном страховании с учетом настоящего положения. При этом в случае, если законом не установлено иного, изменения, вносимые в указанное законодательство, применяются к отношениям, возникшим между потерпевшими, представителями по урегулированию и иностранными участниками системы «Зеленая карта» в связи с причинением вреда в результате дорожно-транспортных происшествий, произошедших после вступления в законную силу соответствующих изменений.

Пунктом 25 Положения по урегулированию требований в рамках международной системы страхования «Зеленая карта» установлено, что при поступлении сообщения о причинении ущерба владельцем транспортного средства, предъявившим Зеленую карту, бюро обеспечивает регистрацию этого сообщения, определение представителя по урегулированию.

В соответствии с п. 2 ст. 10 Федерального закона РФ от 25.04.2002 № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» владельцы транспортных средств, зарегистрированных в иностранных государствах и временно используемых на территории России, заключают договоры обязательного страхования на весь срок временного использования таких транспортных средств, но не менее чем на 15 дней.

Пунктом 3 ст. 32 названного Федерального закона установлено, что на территории РФ запрещается использование транспортных средств, владельцы которых не исполнили обязанность по страхованию своей гражданской ответственности.

Согласно п. 2 ст. 31 Федерального закона № 40-ФЗ от 25 апреля 2002 года «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» условия, на которых в рамках международных систем страхования осуществляется страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств, зарегистрированных на территориях иностранных государств и временно используемых на территории Российской Федерации, должны соответствовать законодательству Российской Федерации о страховании, нормативным актам Банка России.

Согласно распоряжению Правительства Российской Федерации от 19 марта 2008 года № 337-р «О национальном страховом бюро» Российский Союз автостраховщиков признан участником международной системы страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств по системе «Зеленая карта», исполняющим функции национального страхового бюро системы «Зеленая карта».

Гражданская ответственность ответчика, являющегося гражданином Белоруссии, была застрахована по состоянию на дату ДТП в рамках системы «Зеленая карта» в белорусской страховой компании «PromTransInvest», номер страхового сертификата «Зеленая карта» №.

Указанная информация подтверждается материалом ДТП, ответом на запрос суда Российского Союза Автостраховщиков (далее – РСА) – л.д. 130.

Согласно информации из подсистемы «Зеленая карта» автоматизированной информационной системы ОСАГО, предоставленной суду РСА, ДТП зарегистрировано в указанной системе под номерами №, согласно выпискам из базы номер потерпевшего – владельца автомобиля Skoda Octavia №.

По данным РСА данный страховой случай был направлен на урегулирование в ПАО СК «Росгосстрах», действующее в качестве корреспондента белорусской компании «PromTransInvest» по урегулированию требований по «Зеленым картам» на территории Российской Федерации. 23.05.2018 ПАО СК «Росгосстрах» получило на свой запрос ответ от Моторного бюро Белоруссии о том, что указанная «Зеленая карта» действительна на дату ДТП, СПАО «Ингосстрах» следовало обратиться в РСА для направления на урегулирование в досудебном порядке.

На основании ст. ст. 965, 1072 ГК РФ истец, занявший место потерпевшего в отношениях, возникших вследствие причинения вреда, вправе заявлять к ответчику требование о возмещении вреда в размере разницы между причиненным автомобилю Skoda Octavia ущербом и страховой суммой по договору ОСАГО.

В силу п. «б» ст. 7 Закона об ОСАГО страховая сумма, в пределах которой страховщик при наступлении каждого страхового случая обязуется возместить потерпевшим причиненный вред, составляет в части возмещения вреда, причиненного имуществу потерпевшего, не более 400 000 руб.

Стоимость ремонта автомобиля меньше верхнего лимита страховой суммы по договору ОСАГО, в связи с чем иск не подлежит удовлетворению.

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 194-198 ГПК РФ,

Р Е Ш И Л:

В иске СПАО «Ингосстрах» отказать.

Решение может быть обжаловано в течение 1 месяца в Санкт-Петербургский городской суд через Октябрьский районный суд Санкт-Петербурга путем подачи апелляционной жалобы.

Мотивированное решение изготовлено 31.07.2019.

Судья