Постановление № 5-62/2021 от 14 марта 2021 г. по делу № 5-62/2021

Дело № 5-62/2021


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

15 марта 2021 года пос. Октябрьский

Судья Устьянского районного суда Архангельской области Рогачева А.М.,

рассмотрев в помещении Устьянского районного суда Архангельской обрасти в <...>, Устьянский район, Архангельская область, материал об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ, в отношении должностного лица - начальника Устьянского участка Вельского филиала ООО «Автодороги» ФИО2, ...г. года рождения, уроженца ..., проживающего по адресу: ..., ранее не привлекавшегося к административной ответственности за однородные правонарушения,

установил:

ФИО2, являясь должностным лицом, ответственным за содержание автомобильных дорог «Вельск-Шангалы», «Шангалы-Квазеньга-Кизема» в Устьянском районе Архангельской области, допустил несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании указанных автомобильных дорог при следующих обстоятельствах.

18 января 2021 г. в период с 14 час. 00 мин. до 16 час. 00 мин. в ходе надзора за безопасностью дорожного движения выявлены нарушения требований по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании автомобильных дорог «Вельск-Шангалы», «Шангалы-Квазеньга-Кизема» в Устьянском районе Архангельской области, а именно:

1) на участке автодороги «Вельск-Шангалы» км 66 + 390 слева в д. Прокопцевская Устьянского района непосредственно у нерегулируемого пешеходного перехода, обозначенного дорожными знаками 5.19.1 и 5.19.2 «Пешеходный переход», имеется сформированный снежный вал высотой 0,8 метра;

2) на участке автодороги «Вельск-Шангалы» км 68 + 753 слева в <...> непосредственно у нерегулируемого пешеходного перехода, обозначенного дорожными знаками 5.19.1 и 5.19.2 «Пешеходный переход», имеется сформированный снежный вал высотой 1,2 метра;

3) на участке автодороги «Вельск-Шангалы» км 68 + 884 слева в <...> на расстоянии 9,0 м. перед нерегулируемым пешеходным переходом, обозначенным дорожными знаками 5.19.1 и 5.19.2 «Пешеходный переход», имеется сформированный снежный вал высотой 1,1 метра;

4) на участке автодороги «Вельск-Шангалы» км 69 + 593 справа в <...> непосредственно у нерегулируемого пешеходного перехода, обозначенного дорожными знаками 5.19.1 и 5.19.2 «Пешеходный переход», имеется сформированный снежный вал высотой 0,8 метра;

5) на участке автодороги «Вельск-Шангалы» км 69 + 938 справа в <...> непосредственно у нерегулируемого пешеходного перехода, обозначенного дорожными знаками 5.19.1 и 5.19.2 «Пешеходный переход», имеется сформированный снежный вал высотой 0,7 метра;

6) на участке автодороги «Вельск-Шангалы» км 70 + 200 справа в <...> непосредственно у нерегулируемого пешеходного перехода, обозначенного дорожными знаками 5.19.1 и 5.19.2 «Пешеходный переход», имеется сформированный снежный вал высотой 0,9 метра;

7) на участке автодороги «Вельск-Шангалы» км 70 + 584 справа в <...> Устьянского района на расстоянии 5,0 м. перед нерегулируемым пешеходным переходом, обозначенным дорожными знаками 5.19.1 и 5.19.2 «Пешеходный переход», имеется сформированный снежный вал высотой 1,1 метра;

8) на участке автодороги «Вельск-Шангалы» км 69 + 720 справа в п. Октябрьский перед пересечением улиц Заводская и Ленина на расстоянии 15,0 м. перед пересечением автомобильных дорог в одном уровне в треугольнике видимости имеется сформированный снежный вал высотой 1,5 метра;

9) на автодороге «Вельск-Шангалы» на расстоянии менее 15,0 м. перед пересечениями автомобильных дорог в одном уровне в треугольнике видимости имеются сформированные снежные валы высотой более 0,5 метра, а именно: д. Павлицево (км 65 + 186), пересечение с а/д «Октябрьский-Мягкославская (Некрасово)» (км 66 + 993), п. Октябрьский пересечение ул. Заводская и ул. Коммунальная (км 68 + 135), п. Октябрьский пересечение ул. Заводская и ул. Школьная (км 68 + 606), п. Октябрьский пересечение ул. Заводская и пер. Железнодорожный (км 69 + 200), п. Октябрьский пересечение ул. Заводская и ул. Комсомольская (км 69 + 279), п. Октябрьский пересечение ул. Магистральная и ул. Промышленная (км 70 + 143), п. Октябрьский пересечение ул. Магистральная и ул. Песчаная (км 70 + 297), п. Октябрьский пересечение ул. Магистральная и ул. Восточная (км 70 + 417), п. Октябрьский пересечение ул. Магистральная – ул. Поржемская (км 70 + 478, км 70 + 555), п. Октябрьский пересечение ул. Магистральная и ул. Ломоносова (км 70 + 832), п. Октябрьский (км 71 + 493, км 71 + 622, км 71 + 829, км 71 + 937), д. Костылево (км 72 + 847, км 72 + 859, км 72 + 944), пересечение с а/д «Подъезд к кладбищу «Бычье» от а/д «Вельск-Шангалы» (км 76 + 355), д. Тарасонаволоцкая (км 77 + 862), подъезд к д. Тарасонаволоцкая (км 78 + 448), <...> (км 81 + 645), подъезд к хут. Красный (км 81 + 838), <...> с улицами слева (км 82 + 499, км 82 + 669), с. Шангалы пересечение ул. Ленина и ул. Первомайская, ул. Ленина и ул. Ядовина (км 82 + 862, км 82 + 908), с. Шангалы пересечение ул. Ленина и ул. Розы Шаниной (км 83 + 046), <...> с улицами (км 83 + 135, км 83 + 206, км 83 + 290, км 83 + 349, км 83 + 417, км 83 + 546);

10) на автодороге «Шангалы-Квазеньга-Кизема» на расстоянии менее 15,0 м. перед пересечениями автомобильных дорог в одном уровне в треугольнике видимости имеются сформированные снежные валы высотой более 0,5 метра, а именно: <...> Октября пересечения с улицами (км 0 + 280, км 0 + 285, км 0 + 360, км 0 + 700, км 0 + 900, км 0 + 352).

Указанные недостатки в содержании дорог не соответствует требованиям п.п. 8.7, 8.8, таблица 8.5 ГОСТ Р 50597-2017, являются нарушением требований п. 13 «Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения», утвержденных Постановлением Совета Министров-Правительства РФ от 23 октября 1993 г. № 1090, ч. 1 ст. 17 Федерального закона от 08 ноября 2007 г. № 257-ФЗ, ст. 12 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ, что угрожает безопасности дорожного движения.

ФИО2 о дате, времени и месте рассмотрения дела извещен надлежащим образом, на судебное заседание не явился, ходатайство об отложении рассмотрения дела не заявлял.

На основании положений ч. 2 ст. 25.1 КоАП РФ дело об административном правонарушении рассмотрено в отсутствие ФИО2

Исследовав и оценив материалы дела об административном правонарушении, прихожу к следующему.

В соответствии с ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, по осуществлению временного ограничения или прекращения движения транспортных средств на отдельных участках дорог в случаях, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения, - влечет наложение административного штрафа на должностных лиц, ответственных за состояние дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений, в размере от двадцати тысяч до тридцати тысяч рублей; на юридических лиц - от двухсот тысяч до трехсот тысяч рублей.

Объективную сторону указанного административного правонарушения составляют действия (бездействие) юридических и должностных лиц, выразившиеся в несоблюдении (нарушении) требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог и иных дорожных сооружений либо непринятие мер по своевременному устранению угрожающих безопасности дорожного движения помех.

Данная норма не содержит указаний на исключительные признаки субъекта рассматриваемого административного правонарушения, следовательно, таким субъектом может быть любое должностное или юридическое лицо, ответственное за состояние дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений.

В соответствии с ч. 2 ст. 15 Конституции РФ органы государственной власти, органы местного самоуправления, должностные лица, граждане и их объединения обязаны соблюдать Конституцию Российской Федерации и законы.

Правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения на территории Российской Федерации определены Федеральным законом от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (ст.ст. 1-4, п. 4 ст. 6, ст. 12).

Задачами названного Федерального закона являются: охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий. Основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения являются приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности (ст.ст. 1 и 3).

Статьей 12 указанного Федерального закона № 196-ФЗ определено, что ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти.

Согласно п. 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров-Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090, должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, обязаны содержать дороги, железнодорожные переезды и другие дорожные сооружения в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил; принимать меры к своевременному устранению помех для движения, запрещению или ограничению движения на отдельных участках дорог, когда пользование ими угрожает безопасности движения.

Требования к параметрам и характеристикам эксплуатационного состояния (транспортно-эксплуатационным показателям) автомобильных дорог общего пользования (далее - дорог), улиц и дорог городов и сельских поселений (далее - улиц), железнодорожных переездов, допустимого по условиям обеспечения безопасности дорожного движения, методам их контроля, а также предельные сроки приведения эксплуатационного состояния дорог и улиц в соответствие его требованиям установлены ГОСТ Р 50597-2017. Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля. (далее - ГОСТ Р 50597-2017).

Требования настоящего стандарта направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды.

В соответствии с п. 8.7 ГОСТ Р 50597-2017 формирование снежных валов на дорогах не допускается, в том числе: перед пересечениями в одном уровне в зоне треугольника видимости с размерами сторон по 7.1 вне обочины высотой более 0,5 м; перед пересечениями в одном уровне, железнодорожными переездами, пешеходными переходами и остановочными пунктами маршрутных транспортных средств по условиям таблицы 8.5 - высотой более 0,5 м.

Согласно п. 7.1 ГОСТ Р 50597-2017 для обеспечения видимости не допускается устройство земляных валов, посадка деревьев и кустарников, установка сооружений (кроме технических средств, устанавливаемых по ГОСТ Р 52289, а также за исключением рекламных конструкций и наружной рекламы, размещенных на улицах населенных пунктов) высотой более 0,5 м в зонах, в том числе треугольников видимости на нерегулируемых пересечениях и примыканиях дорог и улиц в одном уровне, а также на пешеходных переходах.

В соответствии с таблицей 8.5 - Требования к размещению снежных валов, расстояние до элемента дороги: пересечение в одном уровне- не менее 150 м, пешеходный переход- не менее 15 м.

Согласно п. 8.8 ГОСТ Р 50597-2017 формирование снежных валов на улицах не допускается, в том числе: на пересечениях улиц в одном уровне в пределах треугольника видимости; ближе 10 м от пешеходного перехода, на тротуарах.

Из материалов дела следует, что 18 января 2021 г. в период с 14 час. 00 мин. до 16 час. 00 мин. в ходе надзора за безопасностью дорожного движения старшим государственным инспектором дорожного надзора оГИБДД ОМВД России по Устьянскому району ФИО3 выявлены нарушения требований по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании автомобильных дорог «Вельск-Шангалы», «Шангалы-Квазеньга-Кизема» в Устьянском районе Архангельской области, о чём составлен акт № 9 с фототаблицей.

Как следует из акта выявленных недостатков эксплуатационного состояния автомобильных дорог № 9 от 18 января 2021 г., в ходе проверки установлено, что на вышеуказанных участках автодорог «Вельск-Шангалы», «Шангалы-Квазеньга-Кизема» имеются сформированные снежные валы, превышающие допустимые нормативы, что также подтверждается фототаблицей к указанному акту.

Данный акт составлен должностным лицом ГИБДД в полном соответствии с п. 86 Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по осуществлению федерального государственного надзора в области безопасности дорожного движения в части соблюдения требований законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения, правил, стандартов, технических норм и иных требований нормативных документов в области обеспечения безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и эксплуатации автомобильных дорог, утвержденного Приказом МВД России от 30.03.2015 № 380, зарегистрированным. в Минюсте России 07.05.2015 № 37154, согласно которому в случае выявления при осуществлении надзора за дорожным движением нарушений обязательных требований безопасности оформляется акт (приложение № 4 к настоящему Административному регламенту).

Должностным лицом административного органа составленным актом документально зафиксирован факт нарушения, установленный в ходе надзора. Достоверность зафиксированных в акте нарушений сомнений не вызывает и не оспаривается.

Указанные обстоятельства послужили основанием для составления 18 февраля 2021 г. в отношении должностного лица - начальника Устьянского участка Вельского филиала ООО «Автодороги» ФИО2 протокола об административном правонарушении. Данный протокол об административном правонарушении составлен правильно в соответствии с требованиями статьи 28.2 КоАП РФ и в присутствии ФИО2 Событие правонарушения и сведения о ФИО2, как лице, его совершившем, изложены полно и в соответствии с фактическими обстоятельствами дела. Процессуальные права ФИО2 разъяснены, копия протокола вручена, о чем свидетельствуют его подписи в протоколе, заявлений, ходатайств не заявил, с протоколом согласен.

Факт наличия вышеуказанных нарушений объективно подтверждаются материалами дела, в т.ч. протоколом об административном правонарушении 29 СА 036958 от 18 февраля 2021 г., определением о возбуждении дела об административном правонарушении 29 АК № 073257 от 19 января 2021 г., актом выявленных недостатков эксплуатационного состояния автомобильных дорог от 18 января 2021 г. № 9 и фототаблицей к нему, объяснениями свидетеля ФИО1 от 11 февраля 2021 г., объяснениями самого ФИО2 от 25 января 2021 г., копией государственного контракта № 04-ос от 29 октября 2018 г., копией договора соисполнения № 04-ос/АД от 01 июля 2020 г., иными материалами дела.

В соответствии с Постановлением Правительства Архангельской области от 21 апреля 2020 г. № 217-пп (ред. от 12.10.2020) «Об утверждении перечня автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Архангельской области, перечня ледовых переправ, не вошедших в протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Архангельской области, и перечня зимних автомобильных дорог (зимников) общего пользования, устройство и содержание которых осуществляется на автомобильных дорогах, принятых на основании договоров безвозмездного пользования, заключенных государственным казенным учреждением Архангельской области «Дорожное агентство «Архангельскавтодор» автомобильные дороги «Вельск-Шангалы» с идентификационным номером 11ОПР311К-049 и «Шангалы-Квазеньга-Кизема» с идентификационным номером 11ОПР311К-792 являются автомобильными дорогами общего пользования регионального значения на территории Устьянского муниципального района, находится в оперативном управлении ГКУ Архангельской области «Дорожное агентство «Архангельскавтодор».

Согласно государственному контракту № 04-ос и договору соисполнения № 04-ос/АД, на ООО «Автодороги» возложена обязанность по оказанию услуги по содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и сооружений на них, в том числе на территории Устьянского района.

Из объяснений свидетеля ФИО1 - главного специалиста филиала РДО № 17 (Устьянско-Вельский) ГКУ АО «Дорожное агенство «Архангельскавтодор» следует, что обязанности по содержанию автомобильных дорог в Устьянском районе, в том числе и автодорог «Вельск-Шангалы», «Шангалы-Квазеньга-Кизема», в рамках государственного контракта № 04-ос от 29 октября 2018 г. возложена на АО «Плесецкое дорожное управление». Согласно договору соисполнения № 04-ос/АД от 01 июля 2020 г. ответственным за содержание автодорог регионального значения в Устьянском районе является ООО «Автодороги». Каких-либо дополнительных работ, не оговоренных данным договором, для обеспечения безопасного содержания автодорог «Вельск-Шангалы», «Шангалы-Квазеньга-Кизема» не требовалось.

В письменных объяснениях от 25 января 2021 г. ФИО2 свою вину в совершении правонарушения признал. Подтвердил, что по состоянию на 18 января 2021 г. уборка снежных валов организована им не была. На данный момент работы по уборке снега проводятся.

Согласно приказу о переводе работника на другую работу № ПЛ-469Л от 18 сентября 2020 г., ФИО2 работает в ООО «Автодороги» начальником Устьянского участка с 19 сентября 2020 г.

Из должностной инструкции начальника участка ФИО2, утвержденной директором Вельского филиала 19 сентября 2020 г., следует, что ФИО2, в том числе обязан: организовать производство работ на своем участке с целью безусловного выполнения плановых заданий доведенных до него, обеспечения бесперебойного и безопасного проезда а/транспорта по своему объекту; организовать производительный труд рабочих, машин и механизмов, для чего своевременно подготовить фронт работ, завести необходимые материалы; знать правила и способы определения качества выполненных работ; знать правила производства работ; следить за состоянием трудовой и производственной дисциплины, вести табель учета рабочего времени, отстранять от работы работников в нетрезвом состоянии и доводить до сведения руководства; организовать соблюдение правил техники безопасности и производственной санитарии, своевременно производить инструктаж по технике безопасности.

Согласно должностной инструкции начальник участка ФИО2 несет ответственность за содержание и эксплуатацию автодорог на своем участке, за выполнение производственного плана, за качество производства работ, за невыполнение своих обязанностей в соответствии с действующим законодательством.

Таким образом, начальник Устьянского участка Вельского филиала ООО «Автодороги» ФИО2 наделен организационно-распорядительными функциями и в силу должностных обязанностей начальник ФИО2 является ответственным должностным лицом за выполнение работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования, в том числе автодорог «Вельск-Шангалы» и «Шангалы-Квазеньга-Кизема».

Согласно ст. 2.4 КоАП РФ административной ответственности подлежит должностное лицо в случае совершения им административного правонарушения в связи с неисполнением либо ненадлежащим исполнением своих служебных обязанностей. К должностным лицам, подлежащим административной ответственности, в том числе относится руководитель и другие работники организации, наделенный организационно-распорядительными или административно-хозяйственными функциями.

Бездействие должностного лица, назначенного ответственным за содержание автомобильных дорог общего пользования, в том числе автодорог «Вельск-Шангалы», «Шангалы-Квазеньга-Кизема», выразившееся в не проведении работ по устранению снежных валов непосредственно перед нерегулируемыми пешеходными переходами, перед пересечениями автомобильных дорог в одном уровне в треугольнике видимости на автомобильных дорогах «Вельск-Шангалы» и «Шангалы-Квазеньга-Кизема», образует объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ.

Являясь должностным лицом, ФИО2 своевременно не принял необходимых и достаточных мер для соблюдения требований п.п. 8.7, 8.8, таблица 8.5 ГОСТ Р 50597-2017, а также п. 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, в том числе путем принятии мер к недопущению формирования указанных выше снежных валов. Выявленные недостатки в содержании автомобильных дорог угрожают безопасности дорожного движения, жизни и здоровью граждан.

Доказательств, свидетельствующих об отсутствии у ФИО2 возможности принять меры к организации своевременного устранения выявленных недостатков в содержании указанных выше дорог, либо информированию участников дорожного движения об опасности движения на данном участке дороги, в дело не представлено.

Имеющиеся в материалах дела доказательства, каждое из которых отвечает признакам относимости, допустимости и достоверности, в своей совокупности являются достаточными для полного, всестороннего и объективного рассмотрения дела, а также для обоснованного вывода о доказанности вины должностного лица в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ.

Таким образом, в ходе рассмотрения дела установлено, что ФИО2, являясь должностным лицом, ответственным за содержание указанных участков автомобильных дорог общего пользования, допустил несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании дорог, то есть совершил административное правонарушение, которое подлежит квалификации по ч. 1 ст. 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Статьей 2.9 КоАП РФ установлено, что при малозначительности совершенного административного правонарушения судья, орган, должностное лицо, уполномоченные решить дело об административном правонарушении, могут освободить лицо, совершившее административное правонарушение, от административной ответственности и ограничиться устным замечанием.

В пункте 21 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2005 № 5 «О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях» разъяснено, что малозначительным административным правонарушением является действие или бездействие, хотя формально и содержащее признаки состава административного правонарушения, но с учетом характера совершенного правонарушения и роли правонарушителя, размера вреда и тяжести наступивших последствий не представляющее существенного нарушения охраняемых общественных правоотношений.

Административное правонарушение, совершенное ФИО2, посягает на установленный нормативными правовыми актами порядок общественных отношений в области дорожного движения, связано с защитой жизни и здоровья граждан и в случае неисполнения указанных правил, представляет существенную угрозу охраняемым общественным интересам, соответственно.

Существенная угроза охраняемым общественным отношениям заключается не в наступлении каких-либо материальных последствий, а в пренебрежительном отношении должностного лица к исполнению своих обязанностей. Административное правонарушение, в основе которого лежит нарушение конституционно защищаемых ценностей, не может быть признано малозначительным правонарушением.

При таких обстоятельствах не имеется оснований для освобождения ФИО2 от административной ответственности по ст. 2.9 КоАП РФ.

При назначении административного наказания судья руководствуется требованиями ст. 4.1. Кодекса РФ об административных правонарушениях, учитывает характер совершенного административного правонарушения, личность виновного, обстоятельства, смягчающие и отягчающие административную ответственность.

Обстоятельством, смягчающим административную ответственность ФИО2, является признание вины.

Обстоятельств, отягчающих административную ответственность ФИО2 как должностного лица, не установлено.

Учитывая обстоятельства дела, характер совершенного административного правонарушения, данные о личности лица, ранее не привлекавшегося к административной ответственности, наличие смягчающих и отсутствие отягчающих наказание обстоятельств полагаю необходимым назначить ФИО2 наказание в виде штрафа в пределах санкции части 1 статьи 12.34 КоАП РФ.

Руководствуясь ст.29.10 КоАП РФ,

постановил:

признать должностное лицо - начальника Устьянского участка Вельского филиала ООО «Автодороги» ФИО2 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.34 КоАП РФ, и назначить ему административное наказание в виде штрафа в размере 20 000 (двадцать тысяч) рублей.

Указанный размер штрафа 20 000 (двадцать тысяч) рублей необходимо перечислить:

Получатель: УФК по Архангельской области и Ненецкому автономному округу (УМВД России по Архангельской области), ...

Постановление может быть обжаловано в Архангельском областном суде в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления.

Судья А.М. Рогачева

Оплату штрафа произвести в течение 60 суток со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки (ст. 31.5 КоАП РФ), в порядке, установленном ст. 32.2 КоАП РФ, на имя получателя.

Квитанцию об уплате штрафа в тот же срок предоставить в приемную Устьянского районного суда, по адресу: ..., каб. 3.

Разъяснить, что согласно части 1.3 статьи 32.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях при уплате административного штрафа лицом, привлеченным к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного главой 12 КоАП РФ, за исключением административных правонарушений, предусмотренных частью 1.1 статьи 12.1, статьей 12.8, частями 6 и 7 статьи 12.9, частью 3 статьи 12.12, частью 5 статьи 12.15, частью 3.1 статьи 12.16, статьями 12.24, 12.26, частью 3 статьи 12.27 КоАП РФ, не позднее двадцати дней со дня вынесения постановления о наложении административного штрафа административный штраф может быть уплачен в размере половины суммы наложенного административного штрафа.

В случае неуплаты штрафа в течение 60 суток со дня вступления данного постановления в законную силу лицо, не уплатившее штраф, может быть подвергнуто административному наказанию по ч. 1 ст. 20.25 КоАП РФ в виде штрафа в сумме, вдвое превышающей размер неуплаченного штрафа, либо административному аресту на срок до 15 суток, либо обязательные работы на срок до пятидесяти часов.