Решение № 12-253/2017 от 7 июня 2017 г. по делу № 12-253/2017

Дело <Номер обезличен>


Р Е Ш Е Н И Е

08 июня 2017 года г. Оренбург

Судья Дзержинского районного суда г. Оренбурга Елисеев С.Л.

при секретаре: Старковой Т.В.

с участием лица, в отношении которого составлен протокол об административном правонарушении ФИО1

лица, составившего протокол об административном правонарушении инспектора ГИБДД ИДПС МУ МВД РФ «Оренбургское» <ФИО>7.,

потерпевшего <ФИО>8.,

рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу ФИО1 <данные изъяты> на постановление по делу об административной правонарушении <Номер обезличен>, вынесенное инспектором ДПС ОБ МУ МВД РФ «Оренбургское» <ФИО>9., предусмотренном ч.1.1 ст.12.14 КоАП РФ от 04.04.2017 года,

установил :

постановлением по делу об административной правонарушении <Номер обезличен> от 04.04.2017 года ФИО1 была признана виновной в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1.1 ст.12.14 КоАП РФ и ей было назначено наказание в виде административного штрафа в размере 500 рублей.

Согласно указанного постановления ФИО1, 4 апреля 2017 года в 13 часов 30 минут, управляя автомобилем марки <данные изъяты> гос.номер <Номер обезличен> по адресу г<...> нарушила правила маневрирования транспортных средств на проезжей части, перед поворотом налево заблаговременно не заняла крайнее положение на проезжей части, предназначенное для движения в данном направлении.

Не согласившись с данным постановлением ФИО1 подала на него жалобу, в которой просила суд отменить постановление по делу об административной правонарушении № <Номер обезличен> от 04.04.2017 года и производство по делу прекратить.

Лицо, привлеченное к административной ответственности, ФИО1 в судебном заседании поддержала доводы, изложенные в жалобе в полном объеме, просила постановление № <Номер обезличен> от 04.04.2017 года о признании её виновной по ч.1.1 ст.12.14 КоАП РФ отменить и производство по делу прекратить по следующим основаниям. Как следует из схемы ДТП, ширина проезжей части, на которой произошло ДТП составляет 14,2 метра. Данный участок дороги предназначен для движения транспортных средств в обоих направлениях, соответственно ширина проезжей части для каждого из направлений движения составляет 7,1 метра. В соответствии с п.9.1 ПДД количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств. Разметка на данном участке дороги отсутствует, что подтверждается актом <Номер обезличен> о выявленных недостатков в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги, составленным в тот же день инспектором того же подразделения МВД <ФИО>10. Согласно п.8.5 ПДД – перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при выезде на перекресток, где организовано круговое движение. При вышеуказанных параметрах проезжей части на данном участке дороги, следует признать, что в направлении, в котором двигался её автомобиль, имелись две полосы шириной 3,55 метров. Соответственно, при её намерении повернуть налево, к торговому комплексу «Медовый», она была обязана занять крайнюю левую полосу, которая с учетом названных параметров должна находиться на расстоянии 3,55 м от правого края проезжей части и с левой стороны должна ограничиваться серединой проезжей части. Из схемы ДТП следует, что после ДТП её автомобиль находился на расстоянии 4,7 м по задней его части и 5,4 м по передней его части от правого края проезжей части. С учетом необходимого бокового интервала её автомобиль в момент ДТП находился на расстоянии 80 см от середины проезжей части. При указанных обстоятельствах следует признать, что её автомобиль перед поворотом направо занял крайнее левое положение на полосе своего движения. В то время, как автомобиль <данные изъяты>, с которым произошло столкновение под управлением <ФИО>11. находился на полосе движения, предназначенной для встречного движения. Просит учесть, что автомобиль <данные изъяты> на полосе, предназначенной для встречного движения, оказался, выехав на неё с прилегающей территории ТК «Медовый» и двигался по ней до столкновения с её автомобилем. Считает, что в её действиях отсутствует состав административного правонарушения.

Лицо, составившее протокол об административном правонарушении инспектор ДПС ГИБДД МУ МВД «Оренбургское» <ФИО>12., допрошенный в качестве свидетеля показал, что он оформлял протокол об административном правонарушении от 04.04.2017 года, согласно которому им были установлены обстоятельства произошедшего ДТП и виновность в нем водителя ФИО1, так как она нарушила п.п.1.3, 1.5, 8.5 ПДД РФ. Данный вывод он сделал исходя из объяснений водителей, а также составленной им схемы ДТП, которой зафиксировано положение автомобилей на проезжей части после ДТП.

Из объяснений потерпевшего <ФИО>13 следует, что 04.04.2017 года, примерно в 13 часов 30 минут он управлял автомобилем <данные изъяты> и двигался по ул.Гаранькина со стороны ул.Салмышской в сторону ул.Монтажников по левой полосе движения. В районе дома 27/1 по ул.Монтажников в правой полосе попутно двигался автомобиль <данные изъяты>, который стал внезапно совершать поворот влево. Он пытался уйти от столкновения, но произошло столкновение.

Заслушав лицо, привлеченное к административной ответственности ФИО1, инспектора ДПС ГИБДД МУ МВД РФ «Оренбургское» <ФИО>14., исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

Согласно статье 24.1 КоАП РФ задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом.

Исходя из положений ч.1 ст. 1.6 КоАП РФ обеспечение законности при применении мер административного наказания предполагает наличие к тому законных оснований и соблюдение установленного законом порядка привлечения лица к административной ответственности.

При рассмотрении дела об административном правонарушении подлежат выяснению наличие или отсутствие события правонарушения, виновность лица, привлекаемого к ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела.

Как следует из объяснений ФИО1, перед ДТП она на автомобиле двигалась по левой полосе движения и в районе перекрестка около ТЦ «Медовый» остановилась, включила указатель поворота и приготовилась совершить поворот налево. В этот момент почувствовала удар в левую переднюю часть автомобиля. В её автомобиль въехал автомобиль <данные изъяты>, который двигался в попутном направлении по встречной полосе. Этот автомобиль выехал от ТЦ «Медовый» по встречной полосе.

Согласно исследованных в суде видеозаписи с камер наружного наблюдения, расположенных поблизости, а также фотографии, сделанной ФИО1 сразу после совершения ДТП автомобиль <данные изъяты> под управлением <ФИО>15., действительно перед столкновением двигался не в левой полосе движения, а по полосе движения, предназначенной для встречного движения. Об этом свидетельствует тормозной след, оставленный автомобилем <данные изъяты>, который расположен на встречной полосе движения. Наличие данного тормозного следа, который явно просматривается, не было отражено при составлении схемы места совершения административного правонарушения, что помешало полно и объективно рассмотреть дело.

На видеозаписи, представленной суду, видно, что перед столкновением автомобиль <данные изъяты> под управлением ФИО1 движется по середине своей полосы движения ближе к осевой линии, что опровергает показания потерпевшего, а также выводы, сделанные инспектором ДПС при составлении протокола о том, что ФИО1 совершала маневр поворот налево из крайней правой полосы, а автомобиль <данные изъяты> под управлением <ФИО>16. двигался по левой полосе.

С учетом изложенного, суд приходит к выводу о том, что нарушение Правил дорожного движения при совершении маневра ФИО1 не нарушила и, соответственно в её действиях отсутствует состав административного правонарушения, предусмотренного ст.12.14.ч.1.1 КоАП РФ.

Руководствуясь ст.24.5, ст.30.7 КоАП РФ, суд

решил :

жалобу ФИО1 <данные изъяты> на постановление по делу об административной правонарушении <Номер обезличен>, вынесенное инспектором ДПС ОБ МУ МВД РФ «Оренбургское» <ФИО>17., предусмотренном ч.1.1 ст.12.14 КоАП РФ от 04.04.2017 года - удовлетворить.

Постановление, вынесенное инспектором ДПС ОБ МУ МВД РФ «Оренбургское» <ФИО>18 в отношении ФИО1 <данные изъяты> по ч.1.1 ст.12.14 КоАП РФ в виде административного штрафа в размере 500 рублей – отменить, производство по делу прекратить в виду отсутствия состава административного правонарушения.

Решение может быть обжаловано в Оренбургский областной суд через Дзержинский районный суд г.Оренбурга в течение 10 суток со дня вручения или получения копии настоящего постановления.

Судья: С.Л.Елисеев