Решение № 12-349/2021 12-614/2020 от 19 июля 2021 г. по делу № 12-349/2021

Дело № 12-349/2021


РЕШЕНИЕ

20 июля 2021 года Санкт-Петербург

Судья Красносельского районного суда Санкт-Петербурга Н.В. Барильченко, рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении № 408 Красносельского районного суда Санкт-Петербурга, расположенного по адресу: г. Санкт-Петербург, <...>, дело по жалобе ФИО1 на постановление старшего инспектора по ИАЗ ОГИБДД УМВД России по Красносельскому району Санкт-Петербурга ФИО2 от 06.10.2020 г. о назначении наказания за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 12.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее - КоАП РФ),

с участием заявителя ФИО1,

У С Т А Н О В И Л:

постановлением старшего инспектора по ИАЗ ОГИБДД УМВД России по Красносельскому району Санкт-Петербурга ФИО2 от 06.10.2020 г. ФИО1 признана виновной в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьей 12.12 КоАП РФ, и подвергнута административному наказанию в виде административного штрафа в размере 1000 рублей.

В жалобе, поданной в Красносельский районный суд Санкт-Петербурга в установленный ст. 30.3 КоАП РФ срок, ФИО1 просит об отмене постановления, возвращении дела на новое рассмотрение, ссылаясь на неполное установление фактических обстоятельств дела, поскольку, управляя автомобилем «<...>», г.р.зн. <№>, на перекресток она выехала на разрешающий сигнал светофора и завершила маневр поворота в соответствии с требованиями ст. 13.7 ПДД РФ. Столкновение с автомобилем «<...>» произошло при завершении маневра поворота в связи с тем, что его водитель не уступил дорогу автомобилю «<...>», завершающему движение через перекресток.

В судебном заседании ФИО1 доводы жалобы поддержала.

Выслушав объяснения заявителя, исследовав материалы дела об административном правонарушении и доводы жалобы, суд приходит к следующим выводам.

Согласно обжалуемого постановления ФИО1 10.09.2020 года в 08 час. 25 мин. на пересечении пр. Красных Командиров и ул. Первого Мая в Санкт-Петербурге, управляя транспортным средством «<...>», г.р.зн. <№>, в нарушение пункта 6.2 Правил дорожного движения выехала и проехала регулируемый перекресток на запрещающий красный сигнал светофора, в результате чего произошло столкновение с транспортным средством «<...>», г.р.зн. <№>, под управлением водителя Л Л.В.

Действия ФИО1 должностным лицом квалифицированы по ст. 12.12. ч.1 КоАП РФ, ей назначено наказание в виде административного штрафа в размере 1000 (одна тысяча) рублей.

Частью 1 статьи 12.12 КоАП РФ установлена административная ответственность за проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 настоящего Кодекса и частью 2 настоящей статьи.

В силу пункта 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 N 1090 (далее - Правила дорожного движения, Правила), участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

В соответствии с пунктами 6.2, 6.13 Правил дорожного движения, круглые сигналы светофора имеют следующие значения:

ЗЕЛЕНЫЙ СИГНАЛ разрешает движение;

ЗЕЛЕНЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло);

ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов;

ЖЕЛТЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности;

КРАСНЫЙ СИГНАЛ, в том числе мигающий, запрещает движение.

Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.

При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии: на перекрестке - перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам; перед железнодорожным переездом - в соответствии с пунктом 15.4 Правил; в других местах - перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.

Лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством (пункт 1.6 Правил дорожного движения).

В соответствии со ст. 26.11. КоАП РФ лицо, осуществляющее производство по делу об административном правонарушении, оценивает доказательства на основании всестороннего, полного и объективного исследования всех обстоятельств дела в их совокупности.

Согласно положениям п.4-6 ч.1 ст.29.10 КоАП РФ в постановлении по делу об административном правонарушении должны быть указаны, в том числе, обстоятельства, установленные при рассмотрении дела, статья КоАП РФ, предусматривающая административную ответственность за совершение административного правонарушения, и мотивированное решение по делу, основанное на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела.

Суд приходит к выводу о том, что постановление от 06.10.2020 года по делу об административном правонарушении не мотивировано, при этом обстоятельства, предусмотренные ст. 26.1. КоАП РФ, должностным лицом не устанавливались и не исследовались.

Доводы заявителя о ее выезде на перекресток на разрешающий сигнал светофора и завершение маневра в соответствии с положениями п. 13.7 Правил должностным лицом не исследованы.

Из постановления не усматривается, на основании каких доказательствах, добытых и оцененных в установленном законом порядке, инспектором сделан вывод о наличии события административного правонарушения, а также о наличии в действиях ФИО1 состава административного правонарушения, предусмотренного ст.12.12. ч.1 КоАП РФ. При рассмотрении дела об административном правонарушении должностным лицом очевидцы не установлены и не допрошены, объяснения водителей не получены, материалы фото- и видеофиксации не истребованы, схема места дорожно-транспортного происшествия в материалах дела отсутствует.

Таким образом, требования статьи 24.1 КоАП РФ при рассмотрении дела об административном правонарушении не соблюдены.

С учетом изложенного, суд не находит в материалах дела достаточных доказательств для привлечения ФИО1 к административной ответственности по ст.12.12. ч.1 КоАП РФ.

В соответствии с п.3 ч.1 ст. 30.7. КоАП РФ по результатам рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении выносится решение об отмене постановления и о прекращении производства по делу при наличии хотя бы одного из обстоятельств, предусмотренных статьями 2.9., 24.5. настоящего Кодекса, а также при недоказанности обстоятельств, на основании которых было вынесено постановление.

При таких обстоятельствах, вынесенное постановление подлежит отмене, а производство по делу прекращению на основании п.3 ч.1 ст. 30.7. КоАП РФ.

Руководствуясь ст.ст. 12.12 ч.1, 30.3, 30.6, 30.7 ч. 1 п.3, 30.8 Кодекса РФ об административных правонарушениях, суд

РЕШИЛ:

жалобу ФИО1 – удовлетворить.

Постановление старшего инспектора по ИАЗ ОГИБДД УМВД России по Красносельскому району Санкт-Петербурга ФИО2 от 06.10.2020 г. в отношении ФИО1 о назначении наказания в виде административного штрафа в размере 1000 рублей за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 12.12 КоАП РФ,- отменить; производство по делу прекратить на основании п.3 ч.1 ст. 30.7 КоАП РФ в связи с недоказанностью обстоятельств, на основании которых вынесено постановление.

Решение суда может быть обжаловано или опротестовано в Санкт-Петербургский городской суд в течение 10 суток со дня вручения или получения копии решения.

Судья: